Обида прям какая то в голосе на нивоводов. Живите дружно, все выбирают по душе

Когда искал автомобиль рассматривал этот вариант . Недостатки в том что узкий очень , машина для обнимашек . Гниёт как тварь , точнее сгнили уже все варианты . Стоимость запчастей нехилая потому что это всётаки дайхатсу . Нет блокировки диффа и понижайки . За 200 тыров это будет телега из говна и палок которая требует замены и ремонта почти всех узлов и агрегатов , ну а кузов сварщика . Такой авто в норм состоянии от 350 , но тоже требует вложений . Так что автор не вводи людей в заблуждение по поводу стоимости данной "коляски"

Представте с нивой тоже не мучаюсь,так тоже бывает

Рыбак охотник сварщик брал новую трех дверку в 2000г.зад сиденья выкинул ездим 2 чел. В 2020г вся сгнила по кругу.ремонт сам в гараже решил сделать кузовину что б больше о ней не вспоминать.купил боковины зад дверь и перед решотку.все днище сделал из 3мм пороги лонжерон брызговики из 2мм.низ боковины дверей сделал из 2мм.конечно помаялся за зиму но итог получился крепкий кузов.от крыши до лючка бен бака родное железо ниже из двойки.железо свое не покупал. Да грубо да не красиво цвет хакки скрывает переходы неровности.мотор перебрал сам поставил подогрев блока и поддона.в холода без проблем вкл на 1ч и все прогрето. Нива только охота рыбалка грибы.для этого она оборудована в нутри разными ништяками. А заменил перед сиденья от фольца.для других целей у меня рено кангу2. Т что думаю нива лет 30 будет бегать без дыр. Мужики кто смотрел говорят похожа на танк.ну а мою сварку оценили высоко.двое просят чтобы так же сделать им.я отказываю уж слишком муторная работа все подгонки что б все попало в зазоры геометрию.

Уже вторая такая машина, знаю про неё всё, это просто сказка, менять не собираюсь, последующие поколения этой машины уже не то, сравнивал, смотрел!Машина сказка, влюбился в неё сразу!

Владел полноприводным Дайхатсу Атрай7 с 2008 по 2021, там такой же двигатель 1,3 К3VE и АКПП. Двигатель цепной, очень надёжный. Коробка тоже ок. Весьма доволен был.

Машина хорошая,но они уже старые,а запчасти стоят просто очень дорого. За 200000 р. это хлам убитый.

Ничего вечного не бывает, если машину хорошо эксплуатировали, то вложения в нее будут приличные и это будет дороже, чем на ниву. При всех недостатках Нивы, она стоит дешевле и обслуживание ее недорого, поэтому ее можно и в грязь загнать. А вот иномарку, если, что ремонт выйдет дороже. К примеру, на сузуки гранд витара, рейки не ремонтруют, тут либо бу искать, что тоже не дешево, либо новую за 80 тыс. Вопрос, если вы готовы содержать джип иномарку, то надо быть готовым, что это будет дороже, чем содержать шевроле ниву.

ВЕЧНОЕ , ТОЛЬКО НЕБО !

Полностью согласен, хорошая не большая машина . Машина для рыбалки , отдыха .

Терриос чудо авто , оставил прекрасные воспоминания, жаль нет теперь такой машины.

Вы сколько наездили на Ниве? Сколько лет мучились? Я живу во Владивостоке. Являюсь владельцем беспробежного японского авто для города. Но в настящее время Ниве нет альтернативы. Цены на Зеленке улетели вверх. Какое Японское проходное авто может заменить Ниву или Ниву тревел? Зайдите на Дром Владивосток выберите модель? Более менее подходящие машны остались уже в прошлом. Я конечно не рассматриваю по цене Крузака. Брать машину с пробегом 200 - 300 тыс по цене дороже новой Нивы, да еще и после 2-3 хозяев глупо (если это не Крузак конечно). Так что бы содержать Крузак нужно иметь средства. А Ниву потянет любой человек.

У меня была Нива трехдверка и Шнива. Скажу так-я бы и дальше на них ездил, если бы не чудовищно-отвратное качество покраски. Сейчас купил Дастер, отлифтировал его, поставил жесткие аморты от Каябы, пока доволен.

вопрос: camy/terios или suzuki escudo 1 поколения?

Хер знает, я прямо сейчас езжу на японце Pajero Junior 1997 года, задрался уже чинить его. До сервиса всегда своим ходом доезжает, но всё остальное отрыгивает с завидной регулярностью. Хочу пересесть эти летом на относительно свежую Ниву трёх-четырёхлетнюю, потому что каждый месяц ждать запчасти из Владивостока надоело. Да и поржавел паджерик за 27 лет нормально, уже скоро гнить начнёт. Ушло время...

Езжу на терике 1 10 лет брал за 210000 р кузов хороший был вложил порядка 100000 р . Хорошая машина надёжная не скоростная но прет по снегу отлично. Постоянный полный привод . Понижайки нет у механики но она не нужна все передачи заниженные. На автомате понижайка есть. Ничего не вибрирует и не шумит. Расход 8 л по трассе 11 л город. Движок нс блок чугунный привод ременной . Есть блокировка межосевого дифференциала с кнопки . Задний мост дифференциал повышенного трения. Авс . Кондиционер. прёт по снегу отлично. Малый вес 1000 кг. В грязь не лазил и не собираюсь авто гробить. езжу зимой на дачу.

Думал какую взять проходимую машину для бездорожья, пересмотрел кучу видео, выбор пал на Мицубиси L-200 и на нашу старую добрую Ниву, японец все же дорогой и дороже ломается, поэтому купил Ниву, машина оправдала все мои ожидания, ездил по такой чаче, что даже на этом видео и нет, а на видео автобан прям показан для внедорожников. Потом запчасти может на Ниву не такого высокого качества, зато дешевые и ни одну иномарку не отремонтируешь так дешево как Ниву, а иномарки тоже ломаются и ломаются дорого, и новый японец стоит космических денег.

здравствуйте! а слевым рулем есть тайота ками?

Очень заинтересовала данная авто, может подскажете аналоги подобных машин

На счёт запчастей , на жигули может и дешевле , но меняешь часто , у меня большой опыт владения тазами .

Есть один минус у всех этих янонцах. Их больше не выпускают значит и зоопчасти конечны. А запчасти на ниву можно в круглосуточном ларьке в деревне купить. Она хоть и не супер надежная но достопнвя во всех смыслах. Безусловно японцы даже старые технологичный, но и гребли Сприпятствеями не меньше.

Вообще то на звание вечной, скорее Нива претендует! Скоро полсотни отметим❤

Гниет также как Нива. Былопыт.

Отличный обзор, поддерживаю, так как было две нивы, знаю что это такое🤝👍

Хорошая машинка.Спасибо за обзор!!!❤

Сломается в лесу и всё, бросить только - запчасти пока найдёшь и дождёшься доставку...Нива сломается - на коленке починил и в путь:)

"...У нивы какие-то жалкие 83 л.с. а у японца аж 92 жеребца-тяжеловоза..." точно махинатор...

Нива есть Нива,без всяких наваротов. В своём сегменте ,ей нет равных,и не надо сравнивать с японцами и т.д. Поломку почти любую можно в любом гараже починить при минимуме инструмента.

Что-то не показывает где прошла нива, а про японский - это и передний привод пройдёт

Эта безделушка не внедорожник и уж тем более не с огромными внедорожными возможностями. Где проедет нива там эта ками утонет.

😂😂😂😂машину для деревни хорошая очень неплохая .и все.

Ну это правый руль во первых,а это не многим подходит,вы забываете про Сузуки гранд Витара,там и понижайку и блокировка,отличная альтернатива Шевроле нива, есть ещё двойник Шевроле Треккер😊

Если самый молодой автомобиль этой марки уже совершеннолетний (моложе 18 лет - не найти), отыскать живой экземпляр будет практически нереально. Более-менее в приличном состоянии владелец сам не станет продавать, если только жизненные обстоятельства не вынудят (да-да-да, про них часто любят врать перекупы, но я про настоящие обстоятельства у настоящих людей). А то, что будут продавать, фактически с полуживым кузовом. Опять же мало какая 18-25-летняя машина будет без ДТП той или иной степени сложности. А это значит - да-да - снова проблемы с коррозией, геометрией кузова (в т.ч. из-за коррозии) и проч. Опять же машине 20 лет, как и где эксплуатировалась - не знаем. Наверняка уже начнутся проблемы с электрикой - чудес не бывает. То есть, если бы такую машину, но 3-5-летнюю можно было найти - это да, это зачёт. А 20-летнюю - ну совсем уже другой случай. А с текущими санкциями могут запросто возникнуть проблемы и с запчастями.

Звук мешает , а обзор хороший.

С 95 по 2005 год я с этим предложением согласился бы. А теперь не согласен. Больше шести лет любая машина - это «очумелые ручки»,

Сколько клиренс?

да, потребует небольших вложений ... размером с ниву) На дальнем востоке - да, возможно. Но до Урала он на #ер не нужен. Чудес не бывает. Надо жить по-средствам.

Обосрать ниву и вместо живой недавней нивы предложить гнилое старье , зато иностранное -это стародавняя традиция русских автомобильных блогеров, которые в основном, либерасты западники, потому ненавидят все русское

Был у меня териос кид 0.7 обьем 60л.с по проходимости не уступает.грузоподьемность не меньше чем у нивы. По трассе идет лучше 130 разгонял без напряга идет не вибраций не гула. Единственый минус запчасти надо долго ждать...

Понижайки нет, а так огонь

Это не внедорожник, это по городу по нашим дорогам и дворам ездить, да по проселочным.

Аккуратно на поворотах. Имеет свойства на бок ложится

Не знаю у меня тревел горя незнаю езжу везде знаю если что выйду

Ну нахваливать терика можно вечно только где за такой ценник найти живую, вот вопрос! Болячка кузова- гниют лонжероны, "интегированая рама", короче все что идет рядом с выпускным трактом и в учетом возраста это есть на всех авто. На сотый кузов и двигатель к нему запчасти по цене больших машин, их мало и брать не стоит от слова совсем, тока если под к3 мотор. Если глянуть тот же экзист то там вообще на оригинал запчасти ценник 80-100к за шрус увидеть можно. Аналоги есть но чаще голимый китай с качеством на день/неделю/месяц. шаровые меняются вместе с рычагом, они не съемные, а ценник за все уже кусается. Турбо версия в обслуживание становиться просто бесстыдно дорогой, одна свеча стоит дороже комплекта на атмо мотор. Выход только колхозинга из отечественного но там уже не стоит ждать качества тойоты и ее надежности. Компановка всего подкапотного пространства заставить плакать любого автослесаря, масляный фильтр искали в первый раз часа пол, сняв его уже можно идти гинекологом работать и все в этом духе. Люблю эту машину и тихо ненавижу. Была надежда с китая найти хоть кузовные элементы и обвесы, они их тож клепали но со своими движками, но в инете так ничего и не нашел.

Владею пять лет. Машина пушка, вывозит. Жаль нету пониженной.

Пластик полесу не айс ....

Во Владивостоке ездиете сами на них а в центральной части России правый руль,и ещё запчасти будешь ждать N-ое количество времени ,а машина нужна сейчас и здесь

Название канала говорит само за себя!

Это и есть Daihatsu, а Тойотв делает их по лицензии Дайхатсу. А не наоборот, как получается по слов автора.

А новая нет

Автору крепкого здоровья! Побольше видио автомобилей замене Российским тазикам

Ниве по характеристикам может подойти сузуки эскудо,но никак не териус и им подобные,,

Вечного нет ни чего кроме само́й вечности! А это всего навсего хоть и японская, но железка. А по ремонтопригодности и ценам на этот самый ремонт вообще ни в какое сравнение с нивой не идёт!

Разбил в лесу фару об дерево на этом японском джипе и сили жди пока по почте придёт.....

Ками, это изначально Дайтхатсу, это не Тоета.

Что за такой новый тип "стоечной" подвески? 🤔

1:23 "передняя подвеска стоечного типа,а задняя пружинная,пятирычажного типа" - сам хоть понял,что сказал,специалист?😂😂

У меня Нивас и я не мучаюсь!

Вроде ничего так аппарат. Но, учитывая низкую распространённость данной модели и возраст, живую найти вряд ли получится. И вот эти вот вложения, про которые автор упомянул, могут обойтись просто в баснословную сумму. Илья Свиридов с канала Клубный сервис, к примеру, восстановил силами своего автосервиса Сузки Витара начала 90-х годов до состояния условно нового автомобиля. Затраты составили в районе двух лямов.

Так же у авто есть сраный правый руль 😂.

До нивы ему далеко. Я из Владивостока и знаю о чем говорю

На что заменить УАЗ Хантер?

Нельзя сравнивать эти автомобили. На ниву в глухой дыре можно найти запчасти, на коленке сделать и поехать дальше. Дайхатсу довольно редкий автомобиль даже в Японии, что-то подходит от Тойота, а кузовные детали только от этой модели. При интенсивной эксплуатации поломок не избежать, а ценовая категория Тойоты в разы выше чем ВАЗ. Нивоводы знают что делают. Запчасти любые были есть и будут и ещё очень долго.

У Нивы проходимость всё равно будет лучше. У неё понижайка и её не так жалко. У меня Териос 2 9 лет. Менять не собираюсь.

Вид не брутальный, посадка низкая очень.... Не, нивас рулит

Ненадо ни ниву,ну и вот этих представ.табуреток тоже не надо

Где это 200тр стоят такие тачки в сказках

Перевёл её на газ и просто сказка после обкатки

Если бы не руль в бардачке

Увы ниве нет альтернативы. Ибо цена и еще раз цена. К тому же у этой тойеты нет раздатки полноценной. Так сто это старый б.у. кроссовер. К тому же понижайка решает темболее с дифом в раздатке можно буксиолвать хоть прицеп в 2 тонны. А эта тайетка нервно покурит в сторонке. Автор просто никогда не владел нивой вот и несет чуш.

С 2006 это дайхатсу биго или тойота раш

..я даже смотреть дальше не стал..обозвав вечным машину, пусть и японскую...вечного- ничего нет...даже железобетон время превращает в пыль....

По расходу топлива не сказал. А ведь там разница лошадиная

Представьте я на новой ниве не мучаюсь, представьте езжу и получаю удовольствие, и на такую телегу старую даже не посмотрю

А запчасти где брать их и на новые нет а на старьё вобще не найти а если есть стоят как новая нива,😢

вечного ничего нет...и мы сами не вечные))

Ками склонен к опрокидыванию, не устойчив, посмотрите в объявлениях количество перевертышей этой модели...

У меня Тойота Rush уже 12лет Проходимость достойная В гавне плывет не тонет

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Пристегнуть ремень безопасности то ещё удовольствие - нива опять выигрывает :)

Если бы не наши крахаборы, и мы не долбое.ы, не давали им возможности повышать цены, на Нивы и УАЗы, то других и не надо

Какая проходимость на таких мелких Колесах? По Москве зимой не проведёшь.

С малым объёмом и 17 литров расход, лучше нива тогда!!!

вечный и ценник как у нивы? балабол.🤣😂

Сузуки джимми копия нивы! Сама нива устарела. Комфорта в ней нет. Едет вяло, жрет как газель. Печально, что не смогли доработать ниву. Сделать её более удобной. Разработать новую трансмиссию мощную. Поставить мотор туда змз 409 и она будет тянуть все сподряд

Вы серьезно? Жалко , пластиковый бампер красивый.

Двигатель 1.3 турбина 140л. Сам то понял что из него все выжали? Ограниченный ресурс и головняк с ремонтом. Ну а 92л против нивы вопрос в грязи не решает. Комфортом лучше не спорю. Но там где ездят мужики на нивах и во что одеты им этот комфорт на.... не уперался.

Рулевые как то менял на ниве..... Приехал на развал.... А меня отправили менять рулевые наконечеики 😂 на неделю хватило...... Запчасти 😂

Нива автомобиль классический, красивый и войдёт в вечность. А эта поделка уродлива.

При не большом перегреве ломаются клапана на ура, ниве похрен...

столько негатитва льют на ниву,что понимаю,ее нужно брать!

Нива всегда будет нужна. К счастью или к сожалению, но Нива будет более востребована. В отличии от всего другого (лучше, надежнее, комфортнее, мощнее и долговечнее), на Ниву в любое время и в любом месте можно купить, найти, сделать из палки и проволоки запасные части. Починить чулками и скотчем и ехать дальше.

Я извиняюсь, музыка мешает немного.....

ТОЛЬКО НЕ КАМИ!

салончик узковат, боквое стекло в плечо давит. лучше джимник взять. и там пониженная есть. а так ничего машинка.

Для нивы не нужен дико мощный ДВС, главное кто и как едет за рулём данного авто, да это не Дайхатсу, но это любимая игрушка для рукастых мужиков!!!

на спортаж 1 похож

Ездил и на ниве, и на Шниве, и на Ками..... Нива даже рядом не стоит с Ками.....

А я поставил в Ниву дизель и балдею ? Вот это тюнинг , а это все туфта!

Хочешь поддержать патриотов нашего авпопрома скинь им тему японских авто и сразу да там же луль в бардачке и тд и тп а на самом деле задумайтесь и сравните надежность и качество