по совету в одном коменте поставил скорость 1.25. Теперь все видосы автора смотрю так)

Илья 👍 у меня была хонда джаз и поменялся на сузуки витара 2002. В разобраном состоянии, двигатель разобраный привезли в мешке, стал капиталить. Расточил блок и понеслась, от старого двигуна остались, колинчетый вал , росспредвалы и их состовные части ,кроме вкладышей,паршней колец, калпачков и.т.д, Все каналы были грязные скаблил,а когда разобрал крышки клапанов пришлось сухари выскабливать отверкой, лошкой мазут, нагар ,пытался вычистить до блеска не получилось т.к нагар вьелся в детали . Собрал пескасруй закрыл все шейки, коналы чепиками заткнул . Он у меня просто стал как новый , далее промыл все каналы чистил ершиком проволкой продувал. и.т.д.отмыл керхиром и замочил в солярке спалоснул бензином. Собрал покрасил двигатель и покрасил и навестные тоже в серебро жаростойкой краской. Стал пескаструить всю машину т.к она красилась раза три,потом обработка днища ,полов ,шумка везде ушло примерно 14 метров. подошло время к покраске машины. Покрасил вишня перломутр. Убрал католизаторы сделал принцип глушителя от оружия в катализатарах на 50% прямоток ,почти зоводские стандарты т.к глушитель не маленький оставил заводским, издает выхлопной звук тихм басом, работает чуть громче я бы сказал грозно. Соберал 2 года. Но когда я испробывал его он не бодрый,он получился дурным , сам не ожидал такого результата сходу рвет, швыряет камни из под колес, зарывается чуть газу сместа резина визжит. У меня 2 машины 2я шеврале круз 2010 она рядом не стоит есть все фото видео сборки . Я проффесиональный мастер авто .маляр, рехтовщик, моторист,огрегатчик .стаж 35лет но не электрик ,так если помелочам то разберусь, глобальное то нет. Решил продать ???? Какую из них????? Конечно шеврале. Витарика дур машину нет .Она как с конвеера сошла в салоне пахнет как в новой и внутри ,что с наружи,что в моторно отсеке. Всем интересно наверное сколько я влажил в нее??? Учитывая ,что делал сам она по запчастям и всеми принчендалами перетяжками кож- заменителями в салоне, вывернув наизнанку материал с пола перетянул наизнанку потом новым материалом клеил и резиновым молотком простукивал повторял все изгибы получилось старая понадобилась как матрица, вот вам новый салон. И того расходник у меня вышел 210 тыс тысяч рублей. Вы скажите ,что я больной, спорить не буду, больной на спартивную рыбалку на всю голову. Жаль что, рыбы у нас все меньше и меньше ,может мне не везет с паклевками. Прошу прощения ,что долго рассписывал вам надеюсь не утомил вас, всем удачи и фарта во всех начинаниях.👋

За 15 минут информации столько, сколько иные автоблогеры и за час не дадут! Желаю побольше просмотров и подписчиков!

До сих пор вспоминаю свою старую Grand Vitara 2004. За 15 лет ни одной серьёзной поломки. Вот было качество...

Не устану повторять: всегда приятно смотреть как работают профессионалы. 👍

Очень позитивный мужик)) Про машину адекватно рассказал, мало их в хорошем состоянии осталось.

Я живу в приморском крае. Да тут эскудиков валом но они в основном правый руль. Но левый тоже имеется но в меньшем количестве. А вы молодцы так держать. Респект и уважение вам.

Димон увидел в ролике Константина Ивановича и продлил пенсионный возраст до 97 лет! Спасибо автору за отличную работу и классную подачу материала!

Илья, спасибо что ты просто ЕСТЬ! Смотрю тебя в любое время и в любом состоянии-мне приятно тебя слушать! Тебе равных нет! Дагестанского доровья и удачи тебе! Будем рады видеть у нас! Уверен, тебя встретит толпа поклонников!

Ну как всегда по красоте ) кратко ёмко, без воды

Вот это я понимаю обзор как обзор!! Спасибо за ваши труды!

Спасибо за интересное видео,и удачной продажи. Такая машина долго не застоиться,после Вашего сервиса можно смело брать авто.

Ну, подача материала как всегда на отлично!

Молодчина! Толковый обзор, без иллюзий. Подписался, в свободное время посмотрю другие видосы.

Спасибо вам за такой канал. Все просто, без лишних понтов, спасибо! Снимите обзор плиз на сантафе 2 (11-12) года. Было б круто

Спасибо вам, очень много полезной информации, подписка однозначно

Этот автофорточник похож на старика из "Назад в будущее".

Качественное видео. Спасибо

Илья,благо дарю тебе за твою работу! 👍👍👍🤝🤝🤝

Ооо спасибо за видео! Как раз думаю такой брать

сейчас только и остаётся , что покупать старые автомобили и восстанавливать , ибо за "эти" деньги ничего нового , приличного , полноприводного не купишь...

дайте возможность Константину Ивановичу сходить к парикмахеру!!! не всё время же торчать на работе!

Как раз для меня это было хороший вариант но мне 55 лет стаж работы 27 лет и я не могу себе это позволить я бесконечно завидую тебе белой завистью у такая хорошая организована организация успехов вам ребята я очень уважаю вас удачи вам. Я всегда буду старатса именно увас купит примерно такую сузуки спасибо вам

С отдельной рамой для примера - было интересно!

Как всегда высший класс!!!! Четко по делу без соплей. Ощущение что на сервисе работает только один этот дедушка ))) запишите на него обзор ?

Хорошая машинка!!! Жаль что ни делают больше их!!! Чуть не забыл!!! Большой дядька,РЕСПЕКТ!!!)))))

Большое спасибо за ваши материалы! Успехов в бизнесе!

Всё просто всё понятно! Клубный сервис вам респект!

Отлично! Спасибо!!!

Была у нас в семье давным давно сузуки эскудо с правым рулем. 1996 года выпуска пробег с покупки около 80 т.км. Дизель автомат, ну как положено. Ты не поверишь трогалась со свистом на задке. А как мы на ней ездили с ребятами с палатками на озеро. Впятером и доверху забитая вещами. В дождь по увалам на лысой резине на вэдах и все не почем. Эхх было время была молодость. И знаешь что, кроме замены масла раз в 5 т. км. И расходников НИЧЕГО!!! Ездил батя на ней до 250 т.км. так и продал ни разу никуда не лазив. Было время и были настоящие машины. Тогда мне было 20 сейчас 40 а помню все как вчера. И ниву помню. Но сам понимаешь в том далеком году сузуки была космосом когда тащили их со владика. А нива и тогда и сейчас была той же нивой. Она как бабушка родная. Старая со скрипом и ворчанием. Любим мы ее как пережиток великого государства и плохого говорить не будем. Успехов во всех делах!

Спасибо за ваши выпуски программ

Благодарю за советы :)

Поддержу Илью полностью. Купил xl-7 за 330к, вложил ещё 220к. Это не предел. Сейчас авто полностью исправно. Остальное косметика. В неё можно вливать ₽ бесконечно.

👍Спасибо!

Очень информативно и доходчиво) Сам владею Эскудиком, маленький танк на блокировках, от машины только положительные эмоции:)

Илья смотрю все Ваши видео. Очень хорошие ролики, хороший оператор. Очень жаль что только через год, но обязательно буду покупать именно такую Сузуки, у Вас и только у Вас

У вас закрылась машина? Зовите Джузеппе Сизый Нос из "Приключения Буратино".))) За 40 секунд он отомкнет любую тачку.))

С грустью продал свой Эскудик несколько месяцев назад. С радостью купил Сотку.

Хорошая машина, хороший видос. Но если честно, я ждал видео про поездку на тахо. Выложите поскорее, будьте любезны)

Классный обзор! Вы как всегда на высоте! Илья хотелось бы Вас попросить как нибудь в следующем обзоре услышать Ваше мнение о применении масел с разными вязкостью, т.е.сейчас повсеместно рекомендуют переход на w30, вообщем хотелось бы узнать Ваше мнение

Приветствую! Несколько лет, был счастливым обладателем похожего авто. Для японского рынка, с ПР это Сузуки Эскудо. Двигатель рядная четверка, 2 литра. Удлиненная версия ГрандЭскудо, это как Grand Vitara XL7, для япии ставят V6, объемом 2,7 л. Такой мотор намного резвее, мой двухлитровый по нашим горам сильно тупил, слабоват. Попытался построить нормальный подготовыш, столкнулся с кучей проблем, фирменного тюнинга на 52 кузов практически нет. Шнорк, багажник, силовой бампер, защита - все самопал. Нахрен не нужные катализаторы (для бездора) и очень слабый силуминовый передний редуктор (развалился в тайге в час ночи и минус 30 градусов. До утра тащили с женой машину лебедкой, почти 15 км. Так что, кто хочет такое авто, не берите двухлитровый мотор. На 2,5 моторе, однако редуктор другой конструкции, покрепче. Чудес проходимости не ждите, межколесных блокировок нет, для австралийского рынка попадались какие-то самоблоки, локка или локрайт для заднего моста. Увеличить редукцию в раздатке тоже не сможете, такой тюнинг есть только для Джимников. Машина, низковата, чтобы вкорячить хотя бы 30 колеса с МТ резиной в этот кузов, надо резать арки и мудрить с пружинами и амортами. Родные колеса 235/60-16 это 27 дюймов, сейчас даже у кроссоверов колеса больше. А обзор грамотный, спасибо. Лайкнул. Пы СЫ, в конечном итоге свой Сузук сменил на Прадо в 78 кузове, вот это джип! Но там и подготовка стоит, как у автора ролика на Тахо :)))) www.drive2.ru/r/suzuki/escudo/1192797/ и www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/1192716/

Спасибо Константин Иванович, за интересные ролики. Привет из Киева.

С удовольствием купил бы. Но уже имею СГВ 2007 г.в. 2,7 Спасибо Илья за обзор.

Отличный канал, всё очень информативно и грамотно.

Машина хорошая.главное следить за ней и она прослужит долго.

Ставлю 👍, потом начинаю смотреть, хочу такую за 300.

Здравствуйте, Илья и Клубный сервис. Не успел ролик посмотреть, а машину уже купили. Повезло кому-то. Вам спасибо за труды

Классные обзоры у этого богатыря! Вот такая машина мне, пчеловоду, точно бы подошла.

Полностью согласен с автором ролика, но хочу добавить, что есть категория людей которые привыкли, и умеют сами ремонтировать свой автомобиль, а это существенно снижает стоимость ремонта, как это не особо приятно осознавать эстэошникам.

15лет!👏👏👏

Хороший обзор. Интересно посмотреть такой обзор на каен

Классное видео. Если есть возможность, сделайте пожалуйста видео обзор на Ниссан Патфайндер R50 2 покаления, интересно узнать мнение поофессионала.

Эти дрова, Илья, стоят на много дороже. А те ценники, которые ты озвучиваешь в своём блоге просто смешные! Я брал эскудика 95го года на трансмиссии 94го,в 12 году за 300.такойже H20A двигатель, только на механике, пробег был 157тыс.до сих пор бегает по охота и рыбалкам, цепи да, гремят, на горячую как судорга, в городском режиме 20 и за 20,по трассе 10,задние пороги и арки сгнили... Но он работяг ползает как лунаход по Луне.. Пора избавляться и брать мостовые лэндики или 70е или 80ку....в наших условиях паркетник - петля... Привет с севера Сахалина!

Машина очень хорошая, была такая только 2003 год и правый руль за 7 лет владения данным авто, только хорошие впечатления

Ставлю лайк, как всегда. Интересно было.

хороший обзор . но для грязи силовые бампера не лишние так как за них удобно реечным домкратом поднимать особенно в песке когда на пузо ложится .

Полностью согласен с отчетом, как и с Витарой. Дёшево купить только г-но, либо купить за реальные деньги, но даже за них, нужно думать о вложениях. Все жидкости сразу менять, колодки скорее всего, ну и расходники в виде втулок и Сайлент блоков соответственно.

Сузуги гранд витара у вас видать мечтой детства была. Ни один ролик без нее не проходит, в кадр хоть как то попадает

Благодарю за труд ваш!

Отличный обзор. Рекомендую!

Дядя, сними по возможности Lexus LX470, как знающий человек сравни с Крузером 100. Конкретно 4.7 бензин.

Езжу на такой витаре, даже в мыслях не было менять ее, планирую поставить самоблоки в задний мост, и передний диф поменять на arb

Илья здравствуйте! Пожалуйста сделайте обзор на Opel Frontera B 2002 г.в. автомат. Очень интересно ваше мнение. Не пропускаю не оди ваш ролик. Огромное спасибо за вашу работу. Всё четко, ко делу, понятно.

Вы лучший канал про пробежные авто, про лексус 330 обзор огонь. Буду советывать всем знакомым. Лайк.

Илья сделай пожалуйста обзор на эксплорер 4.4х литровый. С ценами на запчасти и больными местами.

Расскажи поподробней о старых японцах особенно интересно про маркообращы,ребят поддержите лайком

Спасибо,Илья! It was useful! 👍👍👍

Привет с Питера купил такую американку у родственника Сузуки гранд витару 1999 года v6 144л.с раздаткой и автоматом переварил пороги и арки поставил новую сигналку ну и так по мелочи машиной очень доволен едет очень классно по любым дорогам

Охренеть, из серии "Сузуки для чайников" с полной разборкой автомобиля😁

Главное не купить главное содержать.!!! 👍👍👍👍👍

Отличный обзор. Главное интересно и информативно.

Очень информативно. Честно. Позитивно. Респект.

Опа, работаю себе такой, а тут видос от Илюхи. Бросил работать и бегом смотреть!

эххх были времена, и во что сузуки ее превратили сейчас!!((

С удовольствием посмотрел ещё одно кино из мира авто.спасибо Илья.🤩🤩🤩🤩🤩

спасибо за честность!

Доступно и предельно ясно! Шикардос! А вот Mitsubishi Pajero Sport 3.2 AT , как на Ваш опытный взгляд ?

Ну-ну 140 тыс пробега у почти 20-летней машины =) Я лет 8 назад купил такую же, 2005 года, с пробегом якобы 70 тыс. Но по факту оказалась, что она с Японии уже пришла с пробегом в 195 тыс. В любом случае, за это время менялось только грм и расходники. Ну и двигатель не V6, а рядная двушка. Владельцы V6 будут" приятно" удивлены стоимости замены, например, комплекта грм на сервисе по сравнению с двухлитровым.

Сделайте обзор на hyndai terracan 2.5 дизель очень интересно от вас услышать.

отличный обзор, тем более когда понимаешь о чем речь, рахмет Илья...

для рыбалки и по грибы то что нужно согласен

Вообще сузуки очень надежные автомобили,была гранд витара 2007 года,ну вообще горя не знал с ней.

Уважаемые, интересные у вас видео. Сделайте обзор на бензиновый Санг енг Рэкстон первого поколения

Спасибо . Хороший обзор

Привет! Илья форестер будет? 2000-2011 года. Атмо 2.5 что то такое .

Ничего нового. Хорошая машина , в хороших руках. Можно сказать - не убиваемая ...

Благодарю за совет !!!❤❤❤

я хендай ниткой с удавкой открывал первый раз и открыл, не знал, что для этого нужно быть крутым, седым специалистом

Здравствуйте. Есть такая же за 300)?

У Отца эскудик 98г ржавчина по всюду вот хотим купить тоже токуюже в якутии самое то 👍

отличный обзор. Реально видно прогресс и работа над ошибками. Качество картинки выросло, как и выросла операторская работа. И наконец то я дождался бюджетные кроссовера - внедорожники. Прошу еще снимите старых корейцев. Интересуют Киа соренто до 2010г и тот что после (у меня такой) понятно что не рама и не жЫп, но все же интересно сравнить. Интересует старый спортеж, во втором кузове, тюссон. И посмотреть их бы на юздорожье и сравнение сделать, было бы круто. Вот смотрю обзоры где кроссоверов гоняют по грязи, но мне как не опытному человеку не понятно почему та или иная машина не едет там, а другая едет. Очень много обзоров как тачки гоняют по грязи, топят, но нет ничего похожего что бы совместить ваш выпуск о конструктивных особенностях, с реальными демонстрациями и сравнением бу кроссоверов и тп автомобилей. Привет вам из Украины, г Мариуполь.

Спасибо за обзор, у меня Сузуки R вагон солио 4 вд 2010 г выпуска, хотел бы поподробнее узнать про это авто, от вас настоящего профи, в инте обзоров мало и не конкретно,,,,,,,удачи, творческих успехов.

Если частота угонов таких автомобилей увеличится, скажите спасибо этому деду , который это показал)

У меня тоже такой,только эскудо,правый руль, рядная двушка.2000 год.расход около десятки на сотню смешанный режим.брал за 500 тыщ.отличный проходимый авто!привет с Сахалина!

Спасибо как раз ищу подобное !

Здравствуйте Илья можно ли раму после пескоструки покрасить порошковой краской или что по рекомендуете за ранее благодарю Алибек

В Хабаровске таких полно , только правый руль по названием эскудо ) весьма пользуются популярностью как второе авто , особенно v6 🤩👍

Хороший машин! Вполне бодрый еще

Спасибо со скоростью 1.25 слушать приятнее на много

Владел такой Витаркой 10 лет ! Выпуска 03г , механика , 128 лс , подключаемый полный привод , понижайка . От машинки остались только приятные воспоминания , без раздумий взял бы такую новую , но ... не выпускают таких . Ездил там где хотел проехать , порой Кукурузеры стояли , а я на спущенных колесах проезжал по болоту , главное не останавливаться . Каждый год рыбалка в Карелии , тащит полный прицеп отлично . Когда продавал , комок к горлу подступил . Кстати , продал при пробеге 265т км в Новосибирск .