Нива с блокировками против снега

Рет қаралды 36,675

2 жыл бұрын

Выясняли эффективность блокировок и низкого давления в шинах. На ниве стоят мягкие зимние колеса 235/85\16 Nеxen на кованых дисках 5.5"\16. Хорошее понижение: пары 4,3, РК 1.24/ 3,71, КПП 4,48. Пневмоблокировки в обоих мостах. Усиленные полуоси Харьков сзади, спереди сток привода на 24 шлица, уиленные супицы и двухрядные подшипники.

Пікірлер: 118

@tipik91 4 ай бұрын

Все четко все по делу? Это 1 ролик на ютубе который я вижу кде человек понимает как ехать по внедорожю!

@pahom1000 Жыл бұрын

в гору забирался, там только снегоходы ездили, и в один момент нива кое кое как начала забираться. забрался в гору, хотел уже отдохнуть, и зырю. а колёса почти спущены... когда их спустило то она и заехала. а далее была эпопея в минус 35 жечь костры чтоб отогреть диски чтоб растаял снег который забился меж диском и покрышкой чтоб их накачать.

@iejonok5587 Жыл бұрын

Отличное сравнение. По личным ощущениям, в глубоком снегу зацеп появляется где-то от 0,6 атм. и ниже. Это на стоковой и-511 шипованной. Блокировки конечно сильно помогают.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

В таком снегу только давление помогает ехать. Протоктор грязевой только во вред.

@iejonok5587 Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p от блокировок хуже точно не становится. К тому же, если вдруг мешают, всегда выключить можно.

@user-qj8ij7ss1l 10 ай бұрын

Похоже мужик не понимает как работает рычаг заблокировано

@user-zn7ez6qf8c 3 ай бұрын

Звук огонь

@user-ul7rg3dx6p 2 жыл бұрын

Прошу прощения за качество звука. Можно сказать первый опыт. На смартфоне микрофон пальцем закрывали...

@user-rs7zp8rm3h Жыл бұрын

Добрый день, что за блокировки стоят? И как они себя ведут на дорогах общего пользования?

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

@@user-rs7zp8rm3h Добрый. блокировки стоят принудительные пневматические, четырехсателлитные. На дорогах общего пользования, в отключенном состоянии, никак не вмешиваются, то есть влияния ноль.

@user-rs7zp8rm3h Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p сколько денег стоят обе блокировки?

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

@@user-rs7zp8rm3h Несколько лет назад по 23-27 т.р покупал. Сейчас в районе 40 за одну...

@user-rs7zp8rm3h Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p крыло от самолёта, спасибо за ответ.

@user-yb6oo1yd3v Жыл бұрын

Да наездники ,не джиперы непазортесь😂😁

@sergeyverner5591 Жыл бұрын

👏👏👏 приятно смотреть такие видео 👍👍👍 очень правильный стиль езды на правильном давлении , однозначно ПОДПИСЬ , жду новых интересных видео. А понижение рк тоже Володя Спб 🧐 и диф рк 4-х сателитный ?

@user-ju3dn2bm8j Жыл бұрын

Попробуй поменяй резину на Каму И511 И ты увидиш как она поедетпо этой целене

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Понижение от Тайфуна (очень шумно было), сейчас его снял и сделал обычную РК с шестерней от АВТ на 43 зуба. Стало гораздо комфортней, хоть и тяги поменьше. Дифф сейчас Володин, в другой РК от АВТ.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

10 лет проездил на и511, все про нее знаю...

@user-xq3jm1sn8n Жыл бұрын

Вы случайно не имели опыта с самоблоками?

@sergeyverner5591 Жыл бұрын

@@user-xq3jm1sn8n я несколько лет езжу на самоблоках , сзади авт 7 кг. Спереди вал рейсинг 5 кг.

@niva1608 4 ай бұрын

super nivaaa

@user-iv1rw2hh4n Жыл бұрын

Появилось сомнение, нужна ли блокировка, если Нива едет и так пока не ляжет на брюхо.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Зимой в глубоком снегу, по моему мнению, не нужна. Но во многих других случаях, бывает ох как нужна.

@user-iv1rw2hh4n Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6pтакой случай и у меня был, когда плюхнулся в замаскированную листьями кабанью купель. Нива зависла на бамперах и без трактора ни одна блокировка мне не помогла бы. Это был один случай за 17 лет, по этому я и усомнился стоит ли?

@kitrus9249 Ай бұрын

Не нужна, если на дачу ездить. А по лесу это два разных автомобиля. И блок нужен 100%, а не бессмысленные самоблоки.

@andronf27 Жыл бұрын

Так же не ехать по сугробам может любая машина. Если бы она, со всеми блокировка и и спущенными колёсами, уехала на какое-нибудь значимое расстояние... А так, это баловство.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Согласен, по целине в данном случае баловство, но в соседнем видео на этой машине мы на рыбалку ездили. Ни один деревенский уазик по моим следам ехать не мог, откапывались и разворачивались: сток, и колеса спускать нормально не могут...

@cuper62r 2 жыл бұрын

👍👍привет земляку

@user-ul7rg3dx6p 2 жыл бұрын

Привет ). Ты по номерам определил ?

@cuper62r 2 жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p да ) ошибся ?)

@user-ul7rg3dx6p 2 жыл бұрын

@@cuper62r Нет. Уже 13 лет живу в Рязанской области.

@bugok83mail 3 ай бұрын

Налейте коллеге ниваводу, если он таким является 150-200 для смелости, тогда можно видос снимать 😂, а так это кирпич в огород нивы. По такому "глубокому снегу" Нива едет штатная на 16 колесах , только поболешь тапку полнадовить, тем более снег рыхлый, ехал так же в прд горку , снег на капот накидывало и заехал . Подтаевший снег так бы не дал 🤪

@iejonok5587 Жыл бұрын

А чтобы 31 поставить только арки резали? Мне просто по углу наклона передних рычагов показалось, что лифта нет.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Эти колеса 235/85/16, 31,5 это минимум, а могут быть и 32. Просто арок недостаточно, нужно заглублять в салон передние ( еще я двигал рычаги вперед. на задних арках заднюю часть тоже надо заглублять, сзади мне хватило кувалдинга.

@iejonok5587 Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6pпонял, спасибо. Про салон знаю, что и площадки уменьшают когда режут под большие колёса и задние арки правят. Просто редко встретишь Ниву на 31 и не лифтованную. А сейчас в таком же конфиге ездите? Просто интересно какой дорожный просвет на таких колесах и без лифта.😊

@user-ul7rg3dx6p 10 ай бұрын

@@iejonok5587 Лифт у меня есть 40-50мм и спереди и сзади. просвет на этих шинах ок 340 спереди и 280 сзади. Сейчас допилил аркии и вкрячил 33". Зимняя правда та же осталась.

@iejonok5587 10 ай бұрын

@@user-ul7rg3dx6p понял. Да, дорожный просвет неплохой получается. Спасибо большое за информацию.😊

@user-vf9yq4ec9c 6 ай бұрын

@@user-ul7rg3dx6p какая роздатка у вас стоит и какие редуктора?

@aleksandrnovikov1980 5 ай бұрын

Один из немногих нормальных водителей. Неспеша, аккуратно, без "газ в палас". Видно, понижайка минимум 3к1, тяги хватает. Зачем рвать машину? Ну а ежели любишь шибко машину чинить (особенно в поле), лопатой махать или трактор искать, тогда педаль газа в помощь.

@evgen78brn 8 күн бұрын

День добрый. Какие блоки стоят?

@user-ul7rg3dx6p 7 күн бұрын

Принудилово. Сзади питер, спереди харьков. Четырехсателлитные

@__www 2 жыл бұрын

Не разбортировались лишь потому, что у вас очень узкие диски 5,5 дюймов, относительно ширины резины 235.

@cuper62r 2 жыл бұрын

На ширине покрышки 265 и шириной диска 7 дюймов тоже все нормально при давлении 0.2 😊( в большинстве случаев )

@user-ul7rg3dx6p 2 жыл бұрын

Если аккуратно в снегу топтать колею, разбортироваться вряд ли получится даже на давлении 0. Так-то конечно да, чем уже диски, тем лучше резина держится, особенно мягкая. В шиномонтажке ее с большим трудом с хампов сдирают. Летняя у меня тоже очень мягкая: данлоп мт2 (32") на таких же дисках (со следующего сезона 33"), на дисках сидит мертво.

@dok-fish Жыл бұрын

Лучшая блокировка - Это лопата!!!😀

@user-hx5nk8fs4o 6 ай бұрын

В Рязани таких всё больше

@user-fq5qj1bi3p 2 ай бұрын

Пониженная передача стандарт или заниженная?

@user-ul7rg3dx6p 2 ай бұрын

Тогда стояло 3.71/ 1 24. Потом поставил потише : 3.07/ 1.2. Еще кпп 4.47 и пары 4.3. Понижения даже на 33 колесах за глаза.

@user-ik3gl7ks3i 6 ай бұрын

Муж нивовод -горе в семье. У меня нива 2022

@user-ef9bu8pn7y 10 ай бұрын

У меня нивка и без блокировок едет достойно!!! Номер кстати 328

@user-ul7rg3dx6p 10 ай бұрын

Блокировки не главное, но бывают незаменимы. Вот спускание колес всегда главная опция на бездоре.

@truckonroad9760 3 ай бұрын

Коментарии писали водители уазов похоже

@SAZANGarage Жыл бұрын

Что за блокировки стоят?

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Пневмо. Спереди Харьков, сзади Володя СПБ.

@SAZANGarage Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p у меня обе Харьков

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

@@SAZANGarage Да, Харьков лучшие. Но теперь мы их скорее всего больше в продаже не увидим...

@SAZANGarage Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p именно так🤷‍♂️

@Udav420 6 ай бұрын

Если снег пушистый и сухой, а дорога ровная - да, Нива едет. Вот если снег рыхлый, мокрый, а дорога с ямами, вот тут все - Нива сползает в сторону и зарывается по днище. Преимущества небольшого веса, которые часто помогают летом, зимой не могут обеспечить необходимого сцепления с дорогой. Там, где тяжелые внедорожники проходят спокойно, Нива застревает. Кроме того, основная особенность Нивы, это возможность преодолевать препятствия только с разгона. Это свойство всех древних машин и говорит о крайне низкой проходимости вообще.

@user-ul7rg3dx6p 5 ай бұрын

Отчасти, вы правы конечно. В некоторых условиях масса помогает и даже решает. Но в таком сложном снегу прежде всего пятно контакта и низкое удельное давление на грунт. Местные уазоводы на колесах близко к стоку вообще по такому снегу не ехали. Не только по целине, но и по моим следам. Вообще никак...

@user-mu9nv4rv6t Жыл бұрын

Это же нива ей надо газ в полаз а не в натяг

@user-gb4jx4hk7x Жыл бұрын

Ну сделали бы немного современнее и комфортнее, кондей поставили бы...

@punkvolk 2 жыл бұрын

А что за подкрылки

@user-ul7rg3dx6p 2 жыл бұрын

Да так, на половину арки подкрылки. взял стандартные, обрезал, поработал с ними феном. Задняя часть передней арки без подкрылка, дыра в нишу закрыта пвх материалом, который образует еще и брызговик. Вот тут подробнее: www.niva4x4.ru/t/IVJSs-imT7-h2xkluR0u4w/2#HdF-VRD0RdGnxvFQKloK-g

@user-xs2hv6ut3h 8 ай бұрын

На ниве по снегу надо понижайку блокировку вторую и в пол, везде пролетит

@user-fp4cr6px2w 4 ай бұрын

Показал как не надо ездить, вроде взрослый уже, по такому снегу пролёта по 20км

@pubggames-wt6uk 2 ай бұрын

Вот вот поэтому нужно купить Хантера а не ниву

@ILYA-live-in-Russia 5 ай бұрын

По пухляку кататься - не о чём. Сток, зимняя резина и голова. Зимой❄за место блокировок, в ниве должны быть лыжи - так быстрее попасть на рыбалку🎣

@user-sk6us8fc1u Жыл бұрын

Машину рвать только,надо УАЗик для снега,а ниву для грязи

@user-ld7sr7mq7p Ай бұрын

Лучшая блокировка это лопата. 😂

@user-ul7rg3dx6p Ай бұрын

В снегу ДА.

@user-fd1yj3zm7e Жыл бұрын

Где звук

@user-kn5rr3xl1v 6 ай бұрын

Покажите ему где педаль газа находится

@user-tw5gc6xo1r Жыл бұрын

С такой скоростью ездить смысла нет, и в принципенет смысла работать бульдозером на ниве нет, сцепление созжете. Испытано много раз при зимних рыбалках. Нива не для такого снега.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Так я разве об этом не говорил в ролике ?

@user-tw5gc6xo1r Жыл бұрын

Наверно очень медленно. Так никто не ездит по снегу в принципе. От сыпучки отталкиваться колеса с такой скоростью не будут. Нива выше клиринса работает бульдозером . Об этом вышеописанном можно было сказать быстро. Смотрел и говолил про себя, ну поддай газку😁 Я хочу сказать, что так никто ездить не будет по снегу, как вы, поэтому смысл теряется. Вы ездили, будто по грязи летом, хотя летом так же газовать нужно кое где. Поймите меня правильно, не хочу обидеть, по снегу на ниве искуралесил очень много и есть с чем сравнивать. У вас резина злая, грызет снег в низ больше, чем толкает, а чтобы толкать, нужен газ тоже, а у вас колеса еле еле крутились.

@user-ul7rg3dx6p 10 ай бұрын

@@user-tw5gc6xo1r В этом снегу стоит чуть нажать - сразу будешь копать. Если вы не ездили на больших колесах на ниве на давлении 0,2, то, уверяю вас, даже близко не представляете какой тут снег и какие советы даете .

@user-tw5gc6xo1r 10 ай бұрын

@@user-ul7rg3dx6p я в этом случае на лыжах бы поехал 😁

@user-kn5rr3xl1v 6 ай бұрын

Дела было не в бабине

@user-mg9uq8kf1x Жыл бұрын

Ваще ездить не умеет надо розгону и не как черепаха или улитка если водитель хороший то машина проходима

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

точно:)

@taalaibekshamurzaev2670 4 ай бұрын

Нива хочет выйти мужик не даёт выйти 😊

@user-ii1pw2en8n 10 ай бұрын

5 двернные нивы лучше ваз 2131

@IvanIvanov-sl7yu Жыл бұрын

Надо было резину ещё хуже поставить. Эта даже по трассе не фонтан, как говорится. А попробуй поставь ВЛИ-5 и пойдет как танк. Особенно если стравиться. Проверено многократно

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Конечно :)

@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын

Приветствую, вам заставка с логотипом и трейлером нужны для каннала.?..? п. п. -пцуппе

@user-hu8kk4vh4s Жыл бұрын

Это все говорит о том что на низах, мощности двигателя не хватает

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Вы ошибаетесь, тяги на низах тут выше крыши за счет сильного понижения в трансмиссии. Просто снег такой, что просто ехать не возможно, только натаптывать по чуть-чуть...

@user-hu8kk4vh4s Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p эх как говорят моща начинается с 4х литров, но Нива конструктивно не доработана для бездорожья. Легкий вес, мощности двигателя и крутящего момента на низах просто не хватает, ездить на ней нужно на пониженой и на второй передачи, и газ в пол без блокировок, колеса сами заблокируются. Но попытки у всех одни на снеге заканчиваются как у вас, цепи ставь

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

@@user-hu8kk4vh4s У нивы есть недостатки, но есть и преимущества, как и у любого авто. Советом про цепи и "газ в полас" не воспользуюсь, потому что знаю что такое езда на низком давлении и на малом газу. На таком снеге любое нажатие на педаль закончится остановкой и откапыванием, а если давить с цепями, еще и поломанной трансмиссией.

@user-hu8kk4vh4s Жыл бұрын

@@user-ul7rg3dx6p 😄 на цепях в натяжечку. Как вспомню эту езду, на ифишной ниве, просто капец, а вот старенькие карбюраторные почему то лучше едут, да на тракторной елочке

@user-dx6es9iq9q 7 ай бұрын

Неопытный лопух

@romaniks-kladoiskatel 4 ай бұрын

Этой машине требуется срочная замена прокладки а не колёса спускать

@baroshkapes75 5 ай бұрын

Фу. Ну и ролик. Пока смотрели, всей семьёй раскачивали диван включая собаку.

@user-sy8vv3qe3x 5 ай бұрын

Мда ездить научись потом видосы снимай топтали и побольше целину

@user-ul7rg3dx6p 5 ай бұрын

да я уж понял что чайник. Надо вли 5 и газ-в полас. Век живи-век учись.

@user-gb9vc2vc1v 10 ай бұрын

У меня 21 нива, 82 года выпуска резина вли-5 не травлюсь, третья пониженная и только ходом гребёт так что в окно приходится смотреть потому что на капот снег нагребает , так что не позорься!!

@user-ul7rg3dx6p 10 ай бұрын

Рад за тебя. Только я все это даавно прошел. В таком снегу на стоковой накачанной резине, ты просто не сдвинешься с места , хоть обдавись. А если разгонишься и влетишь в этот снег - проедешь метра два и будешь доолго копать...

@user-ls5su3ok5x 4 ай бұрын

Ездить на ниве научись

@user-ul7rg3dx6p 4 ай бұрын

Наверное надо у вас поучиться. Поделитесь опытом ?

@nikobl2278 4 ай бұрын

Что за клоун...

@dmitriyseriozhkin9191 8 ай бұрын

Вот что значит дай дураку стеклянный х..

@user-ul7rg3dx6p 8 ай бұрын

Какое тонкое, филосовское высказывание...

@dmitriyseriozhkin9191 8 ай бұрын

@@user-ul7rg3dx6p Без обид но вы ОЧЕНЬ плохой водитель.

@user-ul7rg3dx6p 8 ай бұрын

@@dmitriyseriozhkin9191 вам видне..., какие обиды...

@Mihail-klassik Жыл бұрын

При Съезди на тракторную клею там была насыпь снега, Если бы ты сразу спустил колёса она бы всё равно в том месте Никуда не поехала, дальше поколения она бы и на надутых колёсах поехала при заезде. Ты же сел на мосты в начале. Причём тут резина.

@user-ul7rg3dx6p Жыл бұрын

Доказать конечно не могу, но уверен что на спущенных там сразу проехал - не заметил. Тупо, мост прочертил бы в бруствере, потому что пятно контакта по полметра у каждого колеса при 0,1-0,2.