Ну как же - акриловый грунт используется, вон он - темно-серый, почти весь кузов покрыт. Эпоксидный на металл, затем акриловый. Спасибо!

Спасибо. 4 мм пулер Radex AGR. Без разбавителя. По 100 гр неразбавленной базовой эмали на 1 баллон. Всего 8 баллонов. Стандартная малярная технология - эпоксидный грунт, акриловый грунт, финишное покрытие. Травящий и адгезионный грунт - это одно и то же. Еще его называют кислотный, реактивный. Материалы DeBeer (более дорогие).

все делай по рецепту,сначала раптор 3 части,колеруешь какой цвет нужен,от полученной смеси(примерно три части и выйдет)одну часть ориджинал отвердителя,а дальше какая поверхность тебе нужна,с антигравийника или из пулька,если более красиво-то из пулька с дюзой 1.6,1.7,в камере температура 18,разбавитель медленный,два слоя,между слоями не меньше 30мин,обязательно два слоя и большой промежуток,а-то первый слой законсервируется и будет чешуя на говне)))))

Разбавитель не стоит использовать. Если мелкая текстура нужна, а-ля имитация пластика, то можно использовать 2,5 мм пулер. Между слоями Раптора стандартно час просушки держим. Да, слои нужно обязательно качественно просушивать.

ОК)))в вашей технологии покрытия авто сложно помыть и говна на себе постоянно выращивает с каждым км,а сухой остаток...будь он гладкий или текстура-столько говна дорожного не соберет,самое главное,что раптор останется,просто мыть реже и проще)))

Верно, у каждого материала есть свои плюсы-минусы и своё предназначение. Для гладкой поверхности берем базовую эмаль, берем лак, и делаем конфетку.

Здравствуйте. Можно, обычно 40 минут. На этикетке указано, сколько для данного конкретного грунта.

Привет. Если мокрым по мокрому, т.е. через 20-30 минут после грунта наносится Раптор, то не нужно. Если загрунтовал в один день, а покраска на следующий день - тогда нужно.

Роман Никифоров спасибо большое

Не, разбавитель уже несколько лет для Раптора не используем. На наш взгляд, лысый Раптор - бессмысленная затея.

конечно)))бобла побольше с клиента хапнуть и из антигравийника тачку расстрелять раптором особо не парясь,а где эстетика красоты и практичности поверхности?)))))))))))))если красиво нанести-суть практичности поверхности не изменится))))))))))спорь сколько угодно

больше скажу-вы лентяи,раптор можно так нанести,что еще и получится сверху керамическое покрытие или жидкое стекло и мы это делаем,а где не скажу)))авто моется даже без активной пены,тупо давлением воды,дам рекламу-уволите)))я не говносоветы даю,поверьте 17-летней практике дипломированной и постоянный upgrade)))))))))))))))))))

Так бабло напрямую привязано к рабочему времени. Очевидно, что рекомендуемая производителем технология дешевле для клиента, чем практически идентичная классической. А с лысым слоем клиент получает уязвимее покрытие, и еще и платит дороже. Эстетика - в лаке. Стандартный, повышенной прочности, матовый. А практичность (для внедорожников!) - в Рапторе.

Все эти опыты по способам нанесения уже пройденное дело, года 3-4 назад. И имитация пластика и совсем гладкая, а-ля тефлоновое покрытие. Но таки пришли к выводу, что производитель прав, и не просто так, от нечего делать пишет, что рекомендуемый способ нанесения - антигравийный пистолет. Смотрел презентацию Раптора на сайте Ю-Пол года 2 назад - ни одной лысой машины, сплошь внедорожники в текстуре. Такие дела.