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【俺にもできる】軽バン静音化に挑戦
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Күн бұрын#静音化 #軽バン #ハイゼット #s321 #ダン中尉
知っていましたか？
軽バン2大弱点
・うるさい
・あつい
なぜなら
軽バン(N-VAN除く)は、荷室や車内スペースを
最大限に広く確保するために、
やむなく
運転席・助手席の真下に
エンジンルームを搭載しています。
だから
エンジン音がうるさかったり
エンジンルームからの熱が
ダイレクトに伝わって夏は灼熱地獄。
そんな弱点を克服するべく
『静音化』に挑戦しました。
ちなみにこのハイゼットカーゴ
別動画で出てくるナビやドラレコ、
シートカバーなど全部コミコミで
な、なんと
『約150万円』なんです！
安くないですか？？
軽バンは超おすすめです。
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よろしくお願いします。
#軽バン #ハイゼットカーゴ #s321 #デッドニング #ダン中尉
▼動画内の商品はこちら
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高い遮音性能「サンダム遮音シートCZ-12」
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※この動画を参考にした作業は、自己責任でお願いします。
@kichimasa6457 27 күн бұрын
排熱対策を考えると熱を伝わり難くする対策よりは、熱を上手な逃がす事に注力した方が良いのだが メーカーも方法無いのかな？
@user-xw5hv5io8r 2 жыл бұрын
使用前と使用後の「dB差と温度差」の比較が欲しい！ 客観的にみるために！
@user-uv7up7rj3j 9 ай бұрын
私もハイゼットカーゴに断熱やデッドニングをシート 全床 天井までやってみました。シートや足元天井からの熱は無くなりましたね。175ムーブよりエンジン音しなくなり雨音も激減です。
@user-nd8pn4qs8n Жыл бұрын
今年、ハイゼットカーゴs710を購入しました。納車はまだですが、試してみます。有難うございました。
@user-db7dz6nn4l 2 жыл бұрын
同じ車乗ってます 後部荷物室と後部の床したに遮音シート引いてます 随分静かになりました 信号待ちしてる時もエンジン音も気になりません 後は 屋根部分はこれからです
@Minamimadoka 2 жыл бұрын
動画配信お疲れ様です。当方300系アトレーワゴンで車中泊していますが、いつもカミさんからエンジンが熱い・・・と苦情を寄せられていましたので、本動画を参考に熱対策やってみたいと思います。
@user-es1de5th8x 2 жыл бұрын
うちの軽バンはホンダバモス。 エンジン荷台の下なので無問題。 新車で買えないのが残念。
@II-py2od 2 жыл бұрын
だからホンダのアクティバン、アクティトラック、バモスシリーズが人気あったんですよね。 あれは皆スポーツカーかよ！？って言いたくなるがリアシップエンジンにされていたからエンジンが荷室の下だったお陰でアクティバン、バモスシリーズもエンジン音がかなり静かで、当然座席の下は熱くならなかった。アクティトラックに関してはエンジンが完全に車外になるから大きかった。 更に空荷でもエンジンの重さが後ろにあるお陰で走行性能も良かった。 実は今もバモス使ってますが、結構走った後に荷室の床の真ん中辺りを触ると暖かいものwww 今のN-VANはボンネットだから楽ではあるだろうけど車内空間はどうしても少し狭いから使い方によってはハイゼット、エブリイの方が良い時もありますからね。 ハイエース、キャラバンとかもハイゼットとかと同じキャブオーバーだけどハイエースとかはうるさくもなく暑くもならないからやっぱり軽は回転数上がるからかな？どうしてもうるさくて暑くなっちゃうのは。昔からのキャブオーバー軽の宿命ですよね。 少しでも改善したい気持ちはわかります(笑)
@user-qj8rl2zw1h 2 жыл бұрын
お尻の下は熱くなくても、ふくらはぎとかの部分とリアシートの足元もちゃんと断熱しないと熱が他にも伝わりますよ。 劇的にはかわらないですよ。 ふくらはぎ火傷しませんか？
@user-or5zy2dm1r 2 жыл бұрын
低温火傷ですね。主機がシート下は色々困ることがあります。 後席が脚伸ばせん、とかも。
@user-tg2ig7zm8f Жыл бұрын
アルミガラスクロステープ はどこで使ったの？
@user-mb4kb4qj9y 2 жыл бұрын
素晴らしい✨ メーカーに公式採用してもらいたい。
@user-ky2kd2ms6w 2 жыл бұрын
そのままソックリ価格乗るがな。
@user-ju5hp3ud3m 2 жыл бұрын
メーカーオプションか上位グレードでこの装備出来れば、もっと軽バン売れそう❗
@user-or5zy2dm1r 2 жыл бұрын
箱ユーザーならやってみる価値ありの改良だと思います。 気になったのはアルミの遮熱シートをヱンヂン側に貼らないのかな？ということですが、いかがでしょう。
@3333mamamama 2 жыл бұрын
私も同意見です 銀色をエンジン側にした方が熱を反射すると思われます あとエンジンベイの風の抜けを良くするようにカバーやダクトの細工をすると良いと思います エブリィの時に熱で点火コイルがやられました
@user-or5zy2dm1r 2 жыл бұрын
@@3333mamamama さんへ イグニションコイル、アクティバン乗ってる間、3本とも交換しました。 後方下部に(わりと)剥き出しのホンダ車ですら熱こもるのにシート下だったら走行風が殆ど当たらないですよね。
@user-ky2kd2ms6w 2 жыл бұрын
どうせなら全体やりましょうよ！打倒n-box❗️静振材貼りまくれば乗用より確実に静かになるはずです❗️頑張って下さい❗️
@user-rf6yl6yy7l Жыл бұрын
おじのハイゼット
@user-ze5ts7qg6q 2 жыл бұрын
制振材の貼り付け完了映像が見当たらない
@tnnt9553 2 жыл бұрын
ダイハツの軽ワンボックス座席の下がエンジン フロント タイヤハウスが有って狭そうですね～ 最近のワンボックスはタイヤが前に付いて ボンネットが有ってフロントガラスが斜めになってて狭そうですね～
@user-wu6sw9xq8v 7 ай бұрын
ハイゼットトラックには カバーも無いため スプレーするタイプのを吹いてみました。 少しベタつきますが、効果ありました☆ 今度 ハイゼットカーゴも中古ですが、来るので 裏を確認してみようと思います(^-^) タイヤハウスに吹きつけるのもあるみたいですよ☆
@user-zy4dh8ot9f 2 жыл бұрын
フロアーマットも剥がしたら足のももの所もね
@S_McQueen Жыл бұрын
あとはシートにファン付きエアシート付けて、ケツに風あてりゃ、 ケツ汗防止になるな。
@takashiyoneda6816 2 жыл бұрын
効果はどうでしょう? メーカーが何故ちゃんとしてないんでしょうね
@user-nz6dm4tv7w 2 жыл бұрын
今までの流れだったり、先進技術のコストアップを目に見えない所はコストを掛けない。 特に軽バン軽ワゴンはそうですね。 エブリイワゴンを買いましたが、同じメーカーのハイトワゴンと比べると値段は変わらず、若しくは高い位なのに明らかに装備が少ないです。
@user-mt8md2zm4c 2 жыл бұрын
それなら 初めからワゴン車にした方が良いだろう。? バンは履かせるタイヤにも規制があるし。（商用タイヤでないとＮＧ。！） ってか、新型アトレーからはワゴンが無くなったんだよなぁ。（笑）
エム アンド エム デザイン【M&M DESIGN】
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