【No.011一鏡到底】見證臺灣經濟起飛的重要推手 - 裕隆勝利803車聚現場突襲介紹
Рет қаралды 62,611
Жыл бұрын#CEDRIC #勝利 #勝利803 #裕隆
本週直播因接近期中考，因此用影片替代。
由於本次拍攝算是臨時起意，因此在介紹上會有較多生疏、卡詞。如有任何建言，歡迎在底下提出你的看法，來一起討論。
無必要的言論，只會顯現出個人的人品為何
---
微本經營、一人團隊，內容如有任何疑問，無任歡迎交流、指教。
也希望您透過訂閱來支持，小弟由衷感謝~
@user-ry7wn1oj2w 22 күн бұрын
介紹什麼東西小朋友、都不做功課
@HungHunter336 22 күн бұрын
謝謝指教 不曉得你國小的國文‘’功‘’課有沒有寫
@user-ry7wn1oj2w 22 күн бұрын
@@HungHunter336 是再靠北喔
@cheemsg.i.7130 12 күн бұрын
笑死瘋狗輸不起😢
@alstonc.8964 Жыл бұрын
那個時期，車子 配備是分開賣的，連冷氣都要另外買
@k889233 Жыл бұрын
東拼西湊的介紹～暈
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
懐かしい車🚙が超勢揃いですね～！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
@yesido6162 Жыл бұрын
拍攝前前請先查閱資料，或請教懂車的前輩。
@HungHunter336 Жыл бұрын
因為在現場臨時起意要來拍攝，在影片中也有提到介紹的沒有很詳細。謝謝建議
@user-qd8dh6pz3s Жыл бұрын
太棒了
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝支持～
@user-yi3dn9ej2g Жыл бұрын
小時候座過一次野雞車 印象中很熱 油味很重
@HungHunter336 Жыл бұрын
印象中這顆就是好馬的柴油引擎，加上早期的柴油勝利都只有送風，外掛冷氣製冷效果好不好也要碰碰運氣 比一般轎車來得油氣重跟熱是必然的
@nimabeai Жыл бұрын
7:35 我的印象是Cedric注重豪華 Gloria走年輕化耶
@HungHunter336 Жыл бұрын
其實 各有所述 不過就我們目前查詢到的資料 其實原廠也沒有明確說明兩者間的明確定位
@user-tv7et6fh7o Жыл бұрын
11:12 記得80、90年代香港的計程車也是這樣子。
@yang4278 Жыл бұрын
🎉🎉❤
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝李老闆蒞臨小弟的小小頻道賞光
@user-tv7et6fh7o Жыл бұрын
2:44 沒想到現場竟然還有第四代crown，如果是要以皇冠對過去來說的話，當時對過去日產直接競爭對手是Cedric 230，也就是台灣的裕隆勝利802，很好奇你們現場有沒有802，只知道第四代皇冠在日本算是一台外型爭議非常大的車當時記得當時他的車頭也是受到同時期美式肌肉車的影響，所以他的車燈才會設計成這樣子，但很可惜他這一代沒有四門的hardtop所以這些部分銷量就被日產給超過去
@HungHunter336 Жыл бұрын
印象中802生產週期挺短的，非常稀少 而且不要說在車聚中了，我目前在路上也幾乎沒看過802的身影
@HungHunter336 Жыл бұрын
現場那台RS60也挺有趣的 影片拍完後有和車主稍微聊一下，他說原本是想找勝利來體驗看看，結果無意間發現這台CROWN後，就順理成章的收下它了
@user-tv7et6fh7o Жыл бұрын
@@HungHunter336 反正那個時候230 Cedric 雖然外型也是抄美國車，但它的外型算是長得比較中規中矩，記得雙門版的尾燈還是是抄野馬的
@user-dw1df5ok4c Жыл бұрын
史多力普
@user-lx3bp2bg6s Жыл бұрын
這個我以前有開過柴油的，當高雄台東之間的野雞車哦，真的很好開！
@HungHunter336 Жыл бұрын
看來是以前的車主呢～ 有機會的話，歡迎上線來我們直播分享您以前開野雞車的故事！
@user-lx3bp2bg6s Жыл бұрын
@@HungHunter336 我不是車主啦！是我在台東當兵，都做這車回高雄，後來跟車行老板熟了，叫我幫忙兼職，才有機會接觸這款車！
@user-lx3bp2bg6s Жыл бұрын
再更小時，我有一個表姐夫，也是開這款車，跑淡水跟台北的北門的野雞車，所以，我很小的時候就會開這款車了！
@HungHunter336 Жыл бұрын
原來如此，原來當年還有可以兼差的這部分了 哈哈 而且現在都已經比較少看到排檔位置是在方向盤旁的了，更別說是手排的
@user-ne7gd3sp5f Жыл бұрын
以前的汽機車發動時要拉阻風門，現在都是電腦控制的了！
@Rascal6767 Жыл бұрын
水喔哥直接快2萬觀看66666
@HungHunter336 Жыл бұрын
沒啦，是杜董對於我們頻道指導有方
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
３３０型日産グロリア＆セドリックが超勢揃いですね～！
@user-89640 Жыл бұрын
哇靠 全是情懷
@HungHunter336 Жыл бұрын
是的，這些車的車主們幾乎都是有經歷的前輩們
@user-ox9zm7xw5l Жыл бұрын
台版日產車神勝利柴油2.2手排（機柱型4速排檔座）803
@HungHunter336 Жыл бұрын
看來閣下當初也是有經歷過803全盛時的年代呢~
@user-lx3bp2bg6s Жыл бұрын
@@HungHunter336 我跑高東的車是五速手排的哦，跑在屏鵝公路上，只有一個字～爽！
@111Aleu Жыл бұрын
五檔車都是換日本外匯變速箱，俗稱“倒吊gear" ，因為五檔檔位在上方，也是當時的超比檔，尾速可以在快一些，轉速也降低，當時的野雞車節溫器（水龜）拆掉居多，車跑越快溫度越高，相對怠速時不高溫，所以當時在火車站附近拉客湊人數時都怠速讓先上車的乘客吹冷氣，然後引擎蓋都是打開散熱用
@HungHunter336 Жыл бұрын
@@111Aleu 原來還有這種方式，又上了一課了。謝謝您的補充！
@user-up7ej4hu1i Жыл бұрын
早期的是裕隆速利301。。1200CC。 我早期就是开这一款。
@HungHunter336 Жыл бұрын
以前的速利真的滿大街跑 就跟現在路上的豐田車一樣多
@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын
nissan b210, 鯊魚頭那一款？
@user-ij8vw9id9e Жыл бұрын
以前送報車台灣日報也是用這台野雞車兼從台中開車到桃園火車站送報車然後偶在接報紙騎車去送報
@HungHunter336 Жыл бұрын
原來如此，之前僅聽說過有當過花東地區的送報車，原來西部也有
@j971522yjsh Жыл бұрын
那個年代 後視鏡是電動遙控沒想到吧 SD22柴油引擎跟裕隆3.5頓小貨車是同一顆引擎
@HungHunter336 Жыл бұрын
真的挺意外的 只可惜我當下沒找到控制後視鏡的按鍵
@j971522yjsh Жыл бұрын
@@HungHunter336 要找到豪華款 好像是汽油2400cc或是汽油2000cc的柴油的我不確定有！
@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын
當時這種後視鏡裝置在車頭的車又是手動調整後視鏡真的是蠻麻煩的，常常要在車內外跑進跑出...好處應該是稍微"運動"一下吧！😁
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
日産サニー＆トヨタクラウン４ドア🚪セダン🚗の台湾版があると非常に嬉しい😄！
@HungHunter336 Жыл бұрын
330 Cedric and B310 Sunny both are manufactured(OEM) at that time. But TOYOTA Crown(RS60/MS60) was imported at the time, and there aren't many of them now.
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
日産サニー４ドア🚪セダン🚗の台湾版には、バンバーが長いし、スタビライザーがあると非常に嬉しい😄！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
日産セントラは、サニーの海外版です！サニー＆セントラはどう言う意味ですか？
@user-ie2wj4lx2i Жыл бұрын
坐過，柴油味很重
@alstonc.8964 Жыл бұрын
也可以;現場專心拍 回去再上旁白配音。反正本來就需要剪片
@HungHunter336 Жыл бұрын
雖說之前也不是沒有做過你說的方式 但其實一部片光是上字幕，就會花2-4小時不等的時間。不含其他後製 還是謝謝你的建議，會盡力嘗試看看
@user-uk9ie9kx9c Жыл бұрын
我們政腐對精典老車很不友善
@HungHunter336 Жыл бұрын
相比其他國家來說，我們的環境還算不錯了 至少沒有強制淘汰這條規定
@user-ms5ty9wo6q Жыл бұрын
拍片前要先做功課..
@HungHunter336 Жыл бұрын
由於小弟知識淺薄，資歷無法與諸位神人相提並論 還懇請前輩當面的指教與示範，讓更多人知道勝利正確的知識與歷史
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
日産セドリック＆グロリアはまるで、兄弟みたい！
@user-xk2vb7jw8d Жыл бұрын
還有一個重點是後輪驅動,包括速利1.2也是後驅!補充,勝利前座可坐3人!
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝您的補充 早期的車幾乎都是通排座椅，甚至還有聽過前座擠下４-５個人的
@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын
版大說的是柴油版的，前座可坐3個成人而且排檔桿是"天排"；後來出的汽油版排檔變地排座位就只能坐2個成人了
@user-xx5xo3fm1p Жыл бұрын
排擋桿在方向旁旁邊，有的司機還把排擋頭改的比較大顆，冷氣還要是去外面裝，以前車站外面就ㄧ堆這種車在叫客
@HungHunter336 Жыл бұрын
看來閣下對於當時的情景仍歷歷在目呢，只可惜沒經歷過那時代 無法親眼看到當時空前的景象
@user-xx5xo3fm1p Жыл бұрын
@@HungHunter336 只剩懷念
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
バンバー＆スタビライザーはどう言う意味ですか？
@5745_ONE_NEW_MAN Жыл бұрын
小時候有坐在車頭拍過照片😅 拍影片前還是多做功課會比較流暢，加油❤
@HungHunter336 Жыл бұрын
羨慕可以合照，有時候覺得無法親眼看到野雞車盛況空前的景象，還是覺得挺可惜的 因為是現場臨時想到要拍的，小弟的臨場反應經驗還不足，但還是謝謝你的建議！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
此れが、１９７７年製日産セドリック＆グロリア４ドア🚪セダン🚗の台湾版か！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！其れから頑丈なスタイルですね～！
@HungHunter336 Жыл бұрын
Yes, 330 Cedric in Taiwan, was manufactured(OEM) by the company call ''Yulon" have 2.2 Diesel, and 2.0/2.4 gasoline. GLORIA logo was changed by his owner, They want to different from others. Yulon doesn't sell the 330 Cedric under the name "GLORIA".
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
ロケーションは何処ですか？
@HungHunter336 Жыл бұрын
Taiwan Nantou
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
此れは、輸入車🚙ですか？
@user-iz7oy8jn7q Жыл бұрын
還真少見的外行！？😂🤣😅
@ivanho6308 Жыл бұрын
唉，多做點功課吧
@Joel-sr8yn Жыл бұрын
是古董車嗎？
@HungHunter336 Жыл бұрын
勝利最早是在70年代開始販售的，至今也已超過40年。 是否為古董車就看閣下如何定義囉～
@user-vc3og9if9j Жыл бұрын
老闆，拜託收假。 那裏 ? 左營 ! 三千，上車。
@HungHunter336 Жыл бұрын
閣下寫的這幾句話，真的是令人非常有畫面感呢！
@user-tv7et6fh7o Жыл бұрын
我只知道柴油版的勝利803很多車子都是入門的為主，所以基本上很多配備都沒有，記得他是沒有動力方向盤的很好奇你有試開過嗎？
@HungHunter336 Жыл бұрын
是的，柴油的無動力方向盤 我雖然有想試試看，但我不敢碰 這些老古董都要小心翼翼的去接觸，生怕一不小心給用壞了
@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын
以前出的車很多現在被列為標配的配備或功能當時是要另外花錢才會加配的
@user-si4yf9bd1t Жыл бұрын
介紹的2266
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝指教
@tigerhuang1358 Жыл бұрын
一整個是在公鯊小
@HungHunter336 Жыл бұрын
我只聽過母鯊大
@user-jz7qs8tb4i Жыл бұрын
要介紹之前..先做好功課嘛..要不就請個口條好的車主來講..哇咧!
@HungHunter336 Жыл бұрын
是的，以後會針對拍攝內容更加謹慎小心
@user-pp7wh2ul2o Жыл бұрын
請功課做好，搞不清楚，很不專業！
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝建議，還是說閣下是否分享一些勝利的專業知識，讓我們做出更好的更專業的介紹影片呢？
@user-gc9kq3vk1i Жыл бұрын
先做好功課再拍視頻吧
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝建議～
@user-zb4xv8kq4r Жыл бұрын
講話不要太快，語意要有邏輯要連續，東一段
@rbrtchen Жыл бұрын
不懂就少說話、多做功課。
@HungHunter336 Жыл бұрын
如果不說話的話，就變默劇了～
@user-dc3py9wr8c Жыл бұрын
什麼都不懂 也在介紹車子
@HungHunter336 Жыл бұрын
那麼閣下是否方便介紹一下，甚至約出來好好聊聊勝利這台車 讓我們的影片更專業也更充實呢？
@user-ok8on6zh3g Жыл бұрын
主持人口條真的不行，介紹得2266，攝影師的口條都比他好，加油嘍，我看到1/3就不想聽了
@HungHunter336 Жыл бұрын
謝謝勉勵，我也覺得攝影師比我的口條還要好
@niconico2439 Жыл бұрын
車都好靚!介紹好爛~沒專業的畜!
@HungHunter336 Жыл бұрын
閣下是不是沒有把字打完呢?
@user-ry7wn1oj2w 22 күн бұрын
真的
@tigerhuang1358 Жыл бұрын
主持人非常不專業 野雞車跟黑頭車傻傻分不清
@HungHunter336 Жыл бұрын
影片中其實是有帶到兩者間的差異的，但沒有說明的很詳細 還請閣下說的更清楚囉，謝謝
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
日産サニー＆トヨタクラウン４ドア🚪セダン🚗の台湾版があると非常に嬉しい😄！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
バンバー＆スタビライザーはどう言う意味ですか？
圈外人車庫Foot Dance Motor（二手汽車、重機、車類玩具開箱）
Рет қаралды 17 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 901 М.
Truck Drive
Рет қаралды 9 МЛН
Crafts people
Рет қаралды 2 МЛН