Video totalmente infravalorado. Se agradece el aporte porque pocos han publicado videos de este procedimiento. Igualmente cabe aclarar que aplica solo para las mas nuevas, para las 2010, 2011 se usan dos tornillos sobre el mismo lateral. Gracias! Saludos!!
@silvioarce9893 ай бұрын
Hola. Podrías dar una explicación más extensa?
@cesarruiz25666 ай бұрын
HOLA JUAN VI TU VIDEO DE LA REGULACION DE LA SELECTORA DE LA VW SURAN... EN QUE ZONA ESTAS PARA QUE LO HAGAS EN MI AUTO QUE ESTÁ DESREGULADA. GRACIAS!
@andresfarina99367 ай бұрын
Hola amigo como estas soy Andrés y tengo una Amarok 2013 cambie el nombre y me queda asiendo ruido la caja mientras está en punto muerto que podría ser desde ya muchas gracias
@marcopadilla8172 ай бұрын
Hola, que capo!!, consulta la medida del diametro interior de los bujes las tienes ?? Los 3 bujes misma medida ? De antemano te agradezco la informacion. Con que adaptaste el buje ? Que es eso azul?. Nadie me ha podido solucionar el problema
@marcopadilla8172 ай бұрын
lo otro, la selectora se puede sacar e instalar sin bajar la caja de cambio??
@Intentemosloconpablito3 ай бұрын
La selectora, la saco de arriba?
@GCTeam929 ай бұрын
Buen día. A mi camioneta le hicieron lo mismo y quedo muy bien ya que el retro estaba muy duro. Pero no me gustó que cuando se mete retro la palanca gira (solo en el retro) . Podría porfavor explicarme si talvez armaron mal o a que se debe ese giro. Saludos
@diegocantarini70045 ай бұрын
Gira porque tiene un tope de goma que se rompe y que limita "la bajada" de la palanca. Lo he visto luego de desarmar la mia, no he buscado reemplazo aun. Saludos.
@GCTeam925 ай бұрын
@@diegocantarini7004 si fue el caucho, no lo habían puesto, luego de eso quedo perfecto
@edgargaleano99775 ай бұрын
De dónde sos si sos de buenos aires para ver si es este el problema que tengo cuesta entrar tercera gracias