★알짜배기 세차용품만 있는 노보스 세차용품★ smartstore.naver.com/nobossmall/products/6123148068

과거 시카코에서 밀웨키까지 갈때 180km 주행을 포드 엑스페디션을 탔는데 달리니 승차감이 너무좋고 안전성이 대단했어요 국산차도 이제 글로벌시대을 맞이하여 이렇게 하체도 잘 만들어야 한다고 생각합니다 두분 감사합니다^^♥

항상 재밋게보고잇습니다 ❤️❤️

노사장님 항상 좋은 정보 감사합니다 항상 행복하세요.

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

반갑습니다 노사장님 항상 응원 합니다♡♡

이제 하체후리기 영상 시간 길이만 봐도 이차가 좋은지 안좋은지 감이 오네요..ㅎㅎ

항상 재미있고 쉬운 설명으로 자동차리뷰를 하는 노보스 홧팅

타호 영상보고 다시 이 영상을 보니 하체구성이 확실히 다르네요! 작년에 노사장님 덕분에 익스페디션 페리 구입해서 잘타고 있습니다. 약6개월 정도 타고있는데 아이들이 편하고 특히 멀미가 없다고 하니 아주 만족하고 있습니다. 항상 좋은영상 감사합니다!

모든 차에 관한 각부분에 대하여 고도의 전문성이 느껴져서 시청할 때마다 감동 그 자체입니다 많은 분들의 차 리뷰를 보지만 이렇게 전문성 있게 두분이 유머를 겸하여 방송하시는 것 보면 어느 정치 유튜브 보다 훨씬 유익하고 고도의 전문성으로 외제 차를 구입할때는 반드시 조언을 받고 판매점을 선정해 주는 곳으로 갈겁니다 항상 고맙고 감사합니다 軍에서 비행기 정비 경험이 있어 재미있게 시청합니다

두분의 엄청난지식에 감탄하여 구독합니다 ^^ 감사합니다!

명쾌하고 유쾌한 설명 언제 봐도 재미있게 풀어주시니 좋습니다.

ㅋㅋㅋ 오버나이트 간만에 빵터졌습니다!!^^😆🤭😆🤭👍👍

감사합니다 잘보았습니다

잘보고 갑니다 포드차 멋져요 👍

믿고 보는 노보스~~~

엔진 찾아보니.. 기존에는 ohv 방식을 미국 머슬카나 픽업트럭에서 많이 사용했는데..요즘에는 v6에코부스트와 v8엔진을 사용하는 머스탱이나 f150, 익스페디션은 dohc방식의 오버해드캠 방식으로 바뀌었네요.. ohv엔진이 저중심 설계에.. 저속 토크가 좋은 반면 최고출력은 낮았지만.. 이제는 ohc로 바뀌면서 토크와 마력 두마리 토끼를 잡는 엔진이 된 것 같습니다. Ohv는 푸쉬로드 방식을 제외하면 ohc엔진으로 치면 sohc와 같은 방식이라 밸브 갯수를 더 이 상 늘릴 수도 없고 vvt를 적용한다고 하더라도 흡기쪽에만 가능하기에 사실상 고출력이 힘들죠.. 다만 머슬카는 무게 중심을 최대한 낮추고자 아직까지 gm에서는 사용합니다.

노는 거야 일하는 거야???ㅋㅋㅋㅋ 맛깔나게 리뷰하시넹. ^^

믿고 보는 노보스~~~^^*

세차용품은 노스몰에서

잘봤습니다~그랜드체로키L도 부탁합니다~

트래버스 다음차는 익스페디션으로 가야하나요? 리뷰 감사합니다 :)

노사장 ~노보스인더스트리 화이팅★★★★★★★★♥♥♥♥♥♥

선 따봉 후 시청^^ 단결!!

노사장님 하체 후리기 정말 일반 자동차를 잘 모르는 사람들한텐 매우 큰 도움을 주고 있다고 봅니다. 익스페디션 설명 정말 잘봤습니다. 구매욕이 강하게 듭니다만 ....미국애들이 잘하는짓거리중에 하나가 상술인지는 모르겠으나 차값은 싸게 주고 나중에 부품에서 전부 빼먹는다는 느낌이 강해서 차 값은 분명히 싸지만 나중에 유지비용까지보면 절대로 싼것은 아니지 않을까하는 의구심도 듭니다.

오늘 타호다크 출고하러갑니다🎉🎉🎉

원따봉필수~

SUV치곤 안정감 있고 고속에서 스포츠성

미국차를 말할때는 미국 도로 사정을 알고 말해야 하는데 특히 픽업트럭은 전세계 독보적인 으로 잘 만들고 튼튼하다고 자부한다 힘좋고 …

노보스 역시.... 최고이십니다 ~ ^^ 노보스 몰 한바퀴돌고 페이스리프트 예약 하러 갑니다 ^^

👍

포드 F-150과 익스페디션의 3.5 에코부스트 엔진은 숏스트로크 엔진입니다. 92.5 × 86.6 숏스트로크 엔진... 이 엔진의 높은 토크와 느린 반응성은 흡기구조로 이해하셔야하고... ^^;;

제목은 타호 하체랑 비교 인듯 써져있는데, 타호 하체도 한번 리뷰 부탁 드립니다.

익스페디션은 f150 suv버전이라고 생각하시면 됩니다////

알루미늄을 발라도 2.7톤.... 차체가 거대하긴 하네요 ㅎ

원래 F-150 바디가 알루미늄 바디입니다... 그 차가 베이스기 때문에 익스페디션도 알루미늄 바디입니다... 프레임 빼고 위쪽에 씌우는 바디는 전체가 알루미늄입니다... 유럽처럼 깨작깨작 얍삽하게 쓰지 않죠...미국답게 통으로 씁니다.. 승차감이 좋아 미국에서 독보적으로 많이 팔립니다... 미국 사람들도 바보가 아닙니다...알루미늄 바디가 좋은 것은 알죠....... 2021년도 충돌테스트에서도 탑 세이프티 플러스 받았죠..그 바디와 같은 바디입니다... 노사장님 말대로 편안한 느낌이 스틸 바디와는 차원이 다릅니다... 장거리 운전에도 피로감이 적죠.... 미국이 아마도 유럽보다 모터스포츠 더 많이 하죠... 그곳에서 나온 데이타는 절대적입니다.....절대 유럽보다 못해서 그런 차를 만드는게 아닙니다... 미국이라는 나라에 맞게 만들다 보니 그런거고 마음먹고 만들면 bmw나 벤츠보다 더 코너링 좋게 만들수도 있겠죠... 방대한 데이터도 물론 있을거고요... 다만 미국에서는 그런차가 필요가 없을뿐....

야. 미국차도 상당히 좋군요. 이번 영상 특히 잼있네요~~

어쩔수 없이 알루미늄으로 쓸수밖에 없었을듯... 온리 스틸이면 뭐 3톤 넘어가려나요 ㅋㅋㅋ

하체가 저정도인데 모하비가 북미에서 참패를 당한이유를 알겠습니다.

옹 ㅎㅎ

외국에서 살다 오신걸로 아는데 익스페디션이라고 해서 놀랬습니다. 엑스페디션이 맞습니다.

알루미늄 사고나면 수리비 엄청나지 않나요?

폐차할때 돈 많이 나오겠네요. ㅎㅎㅎㅎㅎㄹ

노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡

미쿡차가요? 알루미늄을요? 이야 놀라운순간 이네요…. 이야… 그런데도 현기는 꼼짝을 하지 않습니다.😅

외국차들은 갈수록 좋아지는데 ~ 현기차는 갈수록 허접해짐... 디자인만 좋아지고 ㅎㅎ

오잉 방금 차읽남 tv에서는 숏스트로크라고 했는데

노사장님은 g90 시승 영상 언제 올려주시나요~?

우리 노사장님 하체는 튼튼하신지... 하체 후리기 콘덴츠는 평품입니다!^^

실내가 너무 ㅠㅠ 하체는 좋은데,,

와따 다인가족타고싶은데 어떨까요

노형 왜 g90은 안올리구

차알못들 많네. 뭐 평생 현기차나 몰고 사니 세상 다양한 차에대해 아는게 없지. 미국차가 마감이 안좋고 전자계통 잔고장이 많아서 그렇지 엔진 트랜스미션 바디는 일본차도 명함도 못내민다. 미국와바라 길에 20년 넘은 포드 쉐비 흔하게 보이고 잘 관리하면 30년도 끄떡없는게 미국차다. 10년타면 하체 다 썩어서 바퀴빠지는 싸구려 현다이랑 비교할게 아니란다.

녹은 열처리 확이일거 같아요

익스페디션... 시승해보고... 정말 깜짝놀랐어요... 익스타고있는데... 뭔가... 노사장님께서... 구름위를 떠나니는... 유유히 물위를 떠가는 느낌... 완전 인정요~ 스승해보심... 익스와는 또다른 뭔가가 있어요... 노면 잔진동 노면을 읽는게 거의 없음... 제로백 6초대... 힘도 어마무시해요... 거기에 견인때문에... 차체 프레임도.. 국내 프레임바디와는 차원이 달라요... 직접 느켜보시는걸 강추드려요~^^

익스고고싱

잉 3등?

800키로 직진후 우회전 ㅋ

미국차 내구성이 좋다구요?

모하비 최고다

자동차 리뷰어계의 왕따 노사장 ㅋㅋㅋ 다들 지구공 시승행사 영상올리기 존나 바쁜데 뭐하노 ㅋㅋㅋ

디젤도 옵션선택이 되어야할 차. 덩치가 장난이 아니라서 주차장 민폐덩어리. 주차비2배 받아야돼

예수님 믿고 천국가세요~ "영접하는 자 곧 그 이름을 믿는 자들에게는 하나님의 자녀가 되는 권세를 주셨으니" (요한복음 1장 12절)

포드는 gmc 보다 고장이 좀 많다고들해요

주차는 어떻게 하라고 ㅋㅋ

와

ㅋ한상진씨가 보이는거만 보고 하체를 평가한다는 데가 여기 같구만 ㅋㅋ