Grazie per lo spunto di riflessione, pensa io vivo adesso in una zona rurale del Brasile dove tutti viaggiano in moto 125-150 di cilindrata, sia stradali che enduro. Moto che io ho sempre snobbato puntando sempre su cilindrate grosse, almeno 600. Bene, ho sbagliato per tutta la vita. Queste motorette viaggiano che è una bellezza, in due, carichi, ti portano ovunque, e con pocha spesa. Soltanto per sottolineare quanto siamo condizionati a volte da tutte una serie di cose che non c'entrano con il motociclismo

Ho anch'io una himalayn e sono soddisfatto e la trovo meravigliosa per strade normali, bianche e sterrrati. Talvolta vorrei che avesse qualche cavallo in più, ma poi mi ricordo del motivo filosofico per cui ho acquistato una moto da relax!

Royal Enfield sta facendo delle moto sensazionali. Che belle che sono

Mi piace molto il tuo approccio al girare in moto. Si può fare tutto senza svenarsi e senza l ansia di dovere sempre fare tutto di fretta. Un saluto da un tracerista ma anch io comunque vado tranquillo

Sono 25 anni che vado in moto, ho sempre avuto moto sportive carenate, sbombardate di cavalli e dalle velocità supersoniche, due anni fa ho comprato quasi per scherzo una Royal Enfield Interceptor 650... Mi sto divertendo come forse non ho mai fatto in vita mia ed esteticamente è più bella ogni volta che la guardo! ✌️

Se non giro in moto con altri motociclisti è perchè non ho incontrato ancora uno come te...!! :-)) Video straordinario... un racconto di pancia stupendo, in cui mi sono pienamente riconosciuto!! Mi sono iscritto subito al tuo canale!!!

ho avuto una kawasaki da strada per 6 anni, non l'ho mai sfruttata per quelle che potevano essere le sue capacità, ne ho solo subito i lati negativi, zero difese dall'aria, sospensioni rigide, assetto basso, gomme solo per asfalto, tutto questo solo per dire io ho una ... poi ho "conosciuto" questa himalayan e ho deciso di rischiare, è chiaro che all'inizio mi mancavano i cavalli, specialmente nei sorpassi, ma poi ho avuto modo di apprezzare tutti i pregi in termini di confort e manovrabilità, e poi la trovo bella, particolare, e le altre modo super fighe super carenate super blasonate non mi fanno per niente invidia

Bel video. Mi è piaciuta la bella chiacchierata. Purtroppo io Non l'ho comprata. Ma l'ho tanto desiderata per la sua semplicità. Facendo 65+65 km per lavoro con parecchia autostrada. Ho acquistato una Benelli Trk che ha qualche cavallo in più . Però adoro l' Himalayan.

Ho girato mezza Europa con un Tenere' 600 dell' 85 ....

sto guardano i video di Itchy Boots che con una moto così ha girato il mondo su ogni tipo di strada e con ogni tempo.. Mitica moto

Bravo, bel video, mi sembrava di stare a chiacchierare con un amico. Ho la stessa idea di viaggio, la mia xt600e è allestita per fare lunghi viaggi con borse morbide posteriori (o rigide in alluminio) , morbide anteriori, parabrezza, bauletto e borsone a tubo, tubo in pvc artigianale porta attrezzi e serbatoio maggiorato da 24 litri. Ma non ho i bassi consumi della tua.... incredibile 30/35 km/l!!!! Il vantaggio è di poter avere una velocità di punta di 150 ma la mia velocità di crociera abituale è sui 100 km/h. Se vai più veloce non ti godi il paesaggio giustamente!

Bravo, quello che non capiscono i giovani centauri (penso di poterlo dire dopo 4 decenni con le chiappe in equilibrio “sopra” il motore) è che le cose che pensano non si possano fare se non con duemila cavalli, qualcuno le ha fatte prima di lui trent’anni fa, e di cavalli ce n’erano appena una manciata. Certo, se vuoi correre, certi mezzi non vanno bene, ma se vuoi viaggiare godendoti il viaggio, gustandotelo, queste motorette (in senso affettuoso, non per sminuirle) sono la giusta via. Enfield poi ha un altro grosso vantaggio: se capitasse di rimanere in strada, e ci sai un po’ fare, hai buone probabilità di tornare a casa senza dover chiamare un carro attrezzi. E in certe situazioni di viaggio, è tanta roba! Bravo, bel video!

Mi hai convinto,bravo..ma dirò anche io ad altri:Non compratela!😂Un salutone!🎉

Complimenti,bel video e considerazioni che condivido. Iogirocon cruiser con 60-70 cavalli massimo e 300kg di peso. Moto da andare tranquilli e ''filosofici''. A volte vorrei aprire il gas e fare una sparata poi penso che per me andare veloce è fare i 90.. lascio correre chi è capace, io preferisco godermi il viaggio in tranquillità.

Ottima riflessione , stessi ragionamenti che feci quando acquistai la mia trk , criticata e stracriticata , intanto in due carichi ci porta ovunque e ti diverti pure!

l ho avuta per poco piu' di un anno e 15.000 km. Moto divertente,economica ed eclettica come descrivono in tanti. Pero' bisogna avere colline e sterrati dietro casa..Qualsiasi trasferimento era faticoso e arrivavo sulla strade piu adatte gia' stanco.L'entusiasmo delle andate ,anche sui passi ,si smorzava nella fatica dei ritorni. L' autostrada da evitare.

Bravo ottimo video … ottima recensione hai colto veramente la filosofia che ogni motociclista dovrebbe avere indipendentemente dalla moto che “indossa” . 😊

Great camera work 🙃

È la moto perfetta!! Per chi si vuole godere grandi girate in pace col mondo strada e fuori strada, ovviamente basta guardarla per capire che non è una moto da 115 cavalli, e la sua bellezza è l'utilizzo di questa moto!!! Ci fai tutto!! Ovviamente con i suoi rispettosissimi tempi!

Ti lovvo! Io ho una scram 411... Un pochino più leggera, ma sostanzialmente uguale e con la stessa filosofia!

Bellissima moto.Io ho avuto la mitica bianchi mt 61 con la quale ho girato tanto. Andavo anche a fare legna nei boschi. La R .E. y è quella che ci assomuglia di più però grande differenza: i rapporti cambio, la 3 marcia della mt61 equivalente alla prima di r.e. in più la mt aveva la prima ridotta.Come fai a fare mulattiere con questa a 3 all'ora? Poi è piccola. Sono alto 1 90 l'ho provata,troppo piccola. Ho preso un vecchio H. Transalp. Tutto ok gran moto però rapporti cambio completamente sbagliati: la prima =terza mt 61 ..assurdo

Concordo totalmente con tutto quello che hai detto e soprattutto con il modo e l'educazione con cui l'hai spiegato. Hai guadagnato un nuovo iscritto. Secondo te come prima moto può andare bene ? Io stavo valutando la Scram 411...molto simile a questa

Bellissimo video!!! Io a Febbraio ho preso una moto Morini x - cape 650 (italo cinese). 60 cv....Se sapessi quante critiche ho ricevuto!!!! perchè era poco potente, perchè in due in salita non ce l'avrebbe fatta, troppo pesante ecc.... Io invece mi sono trovato benissimo (a dire il vero per me corre pure troppo) e comunque sono d'accordo con te: la moto bisogna godersela ammirando i paesaggi e apprezzare i nostri meravigliosi territori. P.s. Non sono un fotografo, ma amo alla follia la fotografia!

Video simpatico, bravo... ho la hima da 2 anni (euro 4) e 16000 km. Concordo su tutto tranne che sulla velocità in autostrada... da solo e con un bauletto posteriore la Vmax che ho raggiunto è di 130 km/h... io viaggio in media a 100 - 110 km/h che è la sua velocità di crociera secondo me... Ovvio che l'autostrada non è il suo forte, ma per un'oretta puoi viaggiarci benissimo...

Le Enfields hanno fatto la gavetta in India e li' mi sa che di strade "normali" ne vedi poco o niente. Bella moto.

Salve, bel video, interessante ed esaustivo. Ma una domanda. Il passeggero è comodo ? La sella si può cambiare ? Grazie mille.

Bella filosofia di moto...complimenti

Bel video! Il controllo pressione come l hai montato? È attaccato insieme al tripper?

Io l'ho massacrata!!! 20.000 km in 11 mesi!! Mai nessun problema! Un mulo. L'ho tenuta 4 ore a manetta in autostrada con 40 gradi e non se ne è accorta!!

Secondo me hai centrato la filosofia della moto, e dici bene a chi trova che ha pochi cavalli o molti altri difetti di non comperarla che non e' la moto per lui.

Concordo in toto bravo. Io possiedo da circa tre anni una Royal Enfield 500 classic...bella come il sole....anche io come te e molti altri ho avuto X moto...credo oltre 20 o 25........posso dire che con le Royal Enfield si guida un sogno, uno stile di vita un punto di vista differente di intendere la moto. Io sono tornato bambino con la mia Betty!!!!!! Ciao a tutti

Bravo !

Ciao. Ho anch'io una Himalayan. Hai montato il Dolomiti da 46 litri? Avevo preso le misure e mi sembrava non permettesse l'apertura delle valigie laterali... Per cui alla fine ho optato per il 42 litri. Perchè non fai un video dove descrivi bene gli accessori montati con prezzi e luogo/sito di acquisto? Grazie

Io ho comprato una piccola naked cinese 300cc come mia prima moto 3 anni fa e ci ho fatto 30000 km(vengo comunque da anni di bici e faccio tutt'ora molti più km in bici che tanti "motociclisti")...ci sto andando dovunque, con una libertà un piacere e dei costi che sarebbero insostenibili con una macchina o con moto di cilindrata più grande...Questa mentalità del dover avere moto con cilindrate e potenze spropositate per la strada è di stampo tipicamente consumistico...sto valutando di venderla ma per comprare una Royal Enfield per fare anche un pò di fuoristrada e perchè è più adatta ad andare in due(e non passare a potenze e cilindrate più elevate come fa la maggioranza della gente)...

Bravo, l'ho da un anno, la penso come te. Ne ho avute altre, molte altre, questa è la moto giusta. Serve però, come hai ben spiegato, la testa giusta.

👻finalmente una moto da battaglia , che trovo semplicemente perfetta :)

Ciao complimenti per il video, ti volevo chiedere io sto pensando di prenderla in alternativa al mio Downtown 300, perché con il mio scooter quando vado in autostrada e le macchine mi passano vicino o c'è vento sbando, questa come va in autostrada, è stabile? Grazie per l'eventuale risposta!

Sono felice possessore di una Continental GT 650 fantastica moto consuma niente faccio i 33 con 1 litro di benza! L'ho tirata oltre i 160 km l'ora cosa volere di più! Top!!

La penso esattamente come te, per spostamenti cittadini e giretti il fine settimana trovo cha van benissimo. Ho una Royal Enfield classic. 42 km a litro.

Penso che uno che la compra la royal conosca i limiti della moto,20cv cosa vuoi fare.

Comprata anche io settimana scorsa .. sto aspettando la consegna 💪

Ecco questo è lo spirito giusto del motociclista..godersi la strada e i suoi paesaggi.Non esco con i gruppi.perche una volta stabilita la meta hanno fretta di arrivare come se dovessero battere una tabella di marcia e iniziano a smanettare senza motivo.mah😏Un giro domenicale in moto quindi che fretta c'è..poi nel malaugurato caso se qualcuno si azzarda a sorpassare via all'inseguimento.come api incazzate verso un intruso in fuga😳 Non lo capirò mai.

bellissimo video, che condivido in pieno per la filosofia, io ho una piccola G310R, monocilindrico, 34 cv...e me la godo per girate con mia figlia, senza fretta, godendo del paesaggio che vedi e ridendo negli interfono per il suono del motore . a volte, " basta poco " per divertirsi

Sto cercando di non farmela piacere in tutti i modi. Ma niente. Mi è entrata in testa e non vuole uscire. Un giorno di questi entrerà nel mio garage...

Ciao hai accennato che hai avuto una Vespa ed una Bonneville, la Bonni ha più CV e forse la Vespa si avvicina alla potenza della Hima, la Bonneville essendo anche lei una classica senza tempo ed anche comoda perché l'hai tolta?

Video bello davvero....super recensione!!!!

Ciao Alessandro io ho preferito acquistare la Scram 411 che trovo più adatta alla mia filosofia. Sono assolutamente soddisfatto, l'unico dispiacere... è al rientro quando la metto a nanna. 🤭😎

grande!!!!

Ciao Alessandro. Ho visto che hai uno spoiler / una prolunga (scusa il mio italiano povero... ) per il parabrezza della tua Himalayan. Potresti scrivermi nome etc. In Germania ho difficoltà a trovare uno adeguato. Grazie e tanti saluti, Stefano

Bravo! Parole sante!

La penso Esattamente Come Te.. 👍

Al giorno d’oggi senti sempre dire che i cavalli sono pochi in due fai fatica???? Ma per cosa per arrivare a casa e guardare la velocità media e scoprire che hai fatto i 50?? Se più gente imparasse a godere del viaggio e dei paesaggi lasciando le prestazioni alla pista forse sarebbero più appagati e capaci di vivere meglio ogni momento. Bello spirito buona strada ✌

Appena iscritto, non vedo l'ora di comprarla sostituendola con la mia fedelissima nc honda.

Inizio dalla fotografia del video, credo che rispecchi a pieno la moto e la sua idea, una panchina senza fronzoli, la quiete e l'aria aperta, la semplicità La moto sembra essere perfetta per essere presa e goduta appieno nella sua semplicità riuscendo a godere tutto e ripeto tutto, quello che riesce a dare, è pratica, senza fronzoli e in qualche modo non ruba la scena al viaggio stesso Non avrà il motorone, i super freni, la super elettronica, ma probabilmente, quello che non c'è non si rompe... E non richiede capacità assurde per goderne in pieno e fare anche strade un po' più accidentato, io ho avuto diverse moto supersportive 1000,motard, anche una Buell, ora giro con una speed triple 1050 con la quale faccio da 4 anni una settimana in Sardegna con 300 km di curve al giorno, beh, credo che prenderò una Himalayian a fargli compagnia

La tua filosofia rispecchia alcuni personaggi che negli 70 o 80 andarono a Caponord con il Ciao o con la Vespa. Tutto si può fare, ma poi ad ognuno di noi, in ognuno di noi esistono sensazioni, necessità, aspettative che definiscono la nostra personalità e le nostre scelte, quindi La Tua Moto , Le Tue Scelte Sono Giuste Perché sono ciò che Volevi, ma non è un discorso da generalizzare. Poi tieni conto X QUALI STRADE E TRAFFICO È STATA CONCEPITA LA HIMALAYAN, NON X LE NOSTRE.

Teolo con la O chiusa?😂😂😂grande vecchio bel video,riguardo la moto resto titubante 😞👍🏻🙏🏻

Ottimo consiglio 😂😂❤

Ciao Alessandro , piacere, sono un tuo nuovo iscritto, anche io KZfaqr, mi stai simpatico , ti reputo originale e ricco di contenuto e di sostanza..per cui complimenti ti seguirò con piacere 🔝👍🏻🏍bella la Himalayan …

Ciao, ottimo video ottima recensione, hai centrato il punto del discorso nel senso che se compri un 400 cc devi essere consapevole appunto che è un 400 cc. io sono possessore di una GS Adventure 1200 e ho pensato a questa come seconda moto ma temo che non userei più la GS.

Ciao Alessandro, grazie per la tua recensione su questa moto. Io ti posso dire nella mia piccola esperienza di motociclista che le moto si possono comprare anche usate. Quindi non mi ritrovo nelle cifre a cui fai riferimento tu nel video. Quando parli di 15, 16.000 euro ti riferisci a moto nuove ultimo modello, che chiaramente se una persona ha la possibilità fa bene a comprare. Il consiglio invece secondo me, al di là del fatto che a te la Royal Enfield Himalayan piace, è quello di puntare ad un modello usato se non si ha un grosso budget. Quindi ad esempio un Suzuki Vstrom 650 (di una decina di anni) che trovi allo stesso prezzo della tua moto nuova, oppure una Yamaha Tracer 700 usata, moto più performanti e forse anche leggermente più affidabili... Io ad esempio amo le naked, ma non potendomi permettere di spendere 12.000 euro (ad esempio su un Monster 900 nuovo), mi sono preso 6 anni fa un Monster 620 usato, tenuto benissimo e l'ho pagato 3000 euro.... Quindi il paragone che fai va bene per il nuovo. Come prima moto consiglio sempre di partire con un usato e credimi si trovano tante moto relativamente recenti al prezzo della tua, spesso ne parliamo anche nei vari forum tra amatori di moto . Naturalmente non è per sminuire la tua moto, ma volevo esprimere un mio parere. Per il resto buona strada e divertiti 🤟🤟🤟

Mi piace il tuo modo di pensare

Però diciamocelo, in autostrada questa moto è una tortura, con i TIR che ti superano passandoti a 1 metro. E le vibrazioni? E le scie delle auto?

Bravo, bella filosofia di viaggio, ho una 750 con 58 CV. Bastano e avanzano x godere il viaggio.

Bravo una bella filosofia….come consumi immagino consumi poco

Ciao Alessandro mi chiamo Raimondo uso il telefono di mio fratello Patrick. Complimenti per la tua recensione e fantastica, non saprei o questa o la Yamaha tenere 600 la vecchia versione, non vaforte io voglio una moto che posso fare di tutto faccio il pastore quindi meglio moto del genere complimenti e ciao.

Toc toc toc toc toc ai 40 km h nei campi. È adatta?

Uscirà presto la 450 a liquido, con circa 40 cavalli. Sarà perfetta....sempre filosofia di moto vivibile indistruttibile con consumi bassi....un amico mio ha attraversato l'Afghanistan con una di queste.

Semplicemente la moto perfetta 😉vero peccato la sella un po’ scomoda, dopo 250km senti il telaio con le chiappe 😂però i difetti finiscono li, forse forse un po’ i freni vanno un po’ a sentimento ma va benissimo cosi ✌️✌️✌️✌️

A me attira motlo ma faccio fatica a pensare che non sarebbe meglio spendere 2k in più per una giapponese specie fronte affidabilità

Complimenti per tutto ,ma non per la mole di bagaglio che portate al seguito...😮

Tranquillo! ci mancherebbe ! Non c è pericolo che accada

Unico difetto,vibrazione a bassi giri!

#lessismore #takeiteasy #cheers ❤️

Anch'io la penso così super moto .

Più o meno quanti kg di carico in più avevi con le borse piene?

Iscritto !

Io che non sopporto niente attaccato al manubrio ecc invece trovo il tripper una figata 🎉

Ciao, la bellezza è soggettiva, a me non piace, comunque visto che ce l'ha un mio amico e ci ha fatto parecchi km, volevo chiederti se non hai avuto noie meccaniche o usure precoci di componenti, inoltre se i materiali ti sembrano scadenti. Confermo che il mio amico ha cambiato l'ammortizzatore posteriore, i cuscinetti del cannotto di sterzo e ben due volte la strumentazione per infiltrazioni di umidità, alla forcella sono state cambiate le molle e l'olio per migliorarne il funzionamento, i freni non hanno mai frenato decentemente ma se li tien così. Complimenti per andarci in giro in due e così carichi, fai attenzione al portapacchi posteriore che con bauletti così grossi e a sbalzo tende a spezzarsi. Un saluto 👋

Come estetica non ci siamo 😒 per il resto è una moto per quello che costa

Poca spesa grande resa

Ma quanti km può arrivare un motore cosi? Sto valutando himalayan 450... Arrivo anch'io da possesore di moto con motori con più cavalli.... Ma credo che questa homalayan potrebbe farmi divertire ugualmente

Sei un tipo veramente in gamba

Mi spiace di non Potermi unire alle vostre lodi, ho avuto molte moto, e ancora ci Vado. La royal Enfield e stato il mio sogno di ragazzo, finalmente un giorno acquistai nuova una R.E. 500 bullet Bella da far trasecolare. Avesse camminato una Volta! Avesse messo in moto una Volta! Non avesse perso olio una Volta! Fosse rimasta sana una Volta! Non so che fine Abbia fatto, ma non ho la curiosita di saperlo

Io la amo!

i nostri vecchi si facevano 90 km in bici per andare a lavorare. Con il progresso siamo arrivati alle 2 cv, con la quale si andava da nord a sud in ferie. Adesso se non hai un 5000 turbo intercooler sei nessuno! Evviva il progresso! Scherzi a parte, l'anno scorso avevo la rocket 3. Sarei intenzionato a prendere una royal enfield. ( Possiedo anche una rgv gamma 250, bmw 650 e husqvarna 250 ewrk del '91 2t vechio stampo) ma vedendo i consumi oserei dire quasi irrisori di questo mezzo non ci sono quasi dubbi. Gli unici che rimangono ( i dubbi intendo ) sono, ma il motore regge? Spero in grazia in una risposta esaustiva.

In 2 come va? Io e mia moglie i 2 facciamo 160kg

Io viaggio con una royal enfield interceptor 650, che dire mi piace un casino, tanta roba le royal

La moto è sempre soggettiva e non sono i cavalli che cambiano il piacere di viaggiare che è dentro di noi indipendentemente dal mezzo che abbiamo scelto! Questa è l’essenza dei moto viaggiatori! Non entro nel merito del discorso tecnico perché ovviamente tutto dipende dal rapporto qualità prezzo!

Complimenti per il video. Ci sono moto da 30 cavalli e moto da oltre 160. C'è posto per tutti, non è detto che uno che possiede una moto da 160 cavalli sia un esaltato. Semplicemente il godimento è soggettivo....

Per me e' gia' sbagliato intrupparla con tutte queste borse come se fosse una 1200 .E' vero che non frena??? La moto deve frenare non ci sono storie.La stavo per comprare ,poi mi sono fermato .Ho i capelli bianchi ed amo le piccole cilindrate 350 . 500.

Senza offesa, ma ho smesso di vedere questo video a 1'37"... quando hai messo il limone in quella bevanda che definisci birra... Buona strada... Royal stupenda comunque...

Quella moto li ha l ABS,ed e a iniezione ...mi piace la tua passami il termine "ignoranza "da vespista ...interessante cmq il video

Perché è un bel rataplan 🏍

Ciao #Alessandro Failla C'è un altro canale youtube "Hitchy boots" di una ragazza olandese che ha preso la Hyma in India e poi è tornata a casa con quella. Buona strada

Sei di teolo? Io sono di Montegrotto ed ho anch'io un himalayan, se ti va ci si potrebbe trovare

Si ma uno schifo di scooter di prestazioni anche inferiori viene a costare molto di più!!!

Sopra i 70 cavalli, se non corri in pista, è celodurismo. Con la hima mi sto trovando bene, le cose che dici sono tutte verissime. Probabilmente, da amante, qualche cavallo in più però servirebbe

io ho preso un BMW GS 1200 Adventure Lc per sentirmi un essere superiore e non salutare gli altri motodotati inferiori.

Ho un HD 883 ...2007 .Alleggerita e tax 1 e revxtend. Se accellero va come un aereo ..ma se vado piano mi godo le good vibration. Secondo me si puo' avere sia uno che l'altro . Solo un Polmone e' un po' limitativo . Se si puo' avere nel limite delle possibilita' sia quello che l'altro. Buona a 5000 METRI ..o gli indiani pieni di bethel !!! ahahha

Peccato non interpretare prima i dati tecnici