Ho una himalayan 411 da 4 anni con 19.000 km all'attivo. Ci ho fatto di tutto, dal fuoristrada all'autostrada. Mai un problema, anche maltarattandola un po'. Un gran divertimento (col solo limite dei lunghi spostamenti in autostrada). P.S: sono motociclista da 45 anni e ho avuto diverse tipologie di moto (tutte più potenti della hima).

Complimenti per il video, hai fotografato perfettamente le sensazioni che trasmette la moto...ho preso una Scram 411 per mio figlio che l'ha sempre adorata e non nascondo che quando riesco la prendo anch'io lasciando in garage un California 1100 ed un GS 1200 e ti confermo che questa moto ti mette il buon umore...

Sempre belli i tuoi video, completi ma soprattutto ti trovo sempre leale nei contenuti. Ho venduto anche io la mia Himalayan dopo 17k fatti insieme. Purtroppo non ho un garage, e un portafoglio, che possa ospitare più di una moto....per cui ha lasciato spazio ad una moto più performante e capace di accorciare le distanze tra me e i luoghi che ho in programma di visitare. Bellissima moto la Hima... mancherà anche a me....ma ci saranno altre mete da esplorare.

Grande Nicola! L'ho acquistata dopo aver visto il tuo video del tour sulle Alpi, condivido pregi e difetti, ma ne aggiungerei alcuni: La moto la si capisce solo provandola, si aggiusta con cacciavite e martello, si personalizza in ferramenta ed infine é una buona soluzione per chi si riavvicina al mondo delle due ruote.🎉

Grande Nicola! Grazie per il video velato di romanticismo, ma la vendita di una moto è davvero un momento un po' triste perché ci si affeziona e si vorrebbe poterle tenere tutte. Anch'io ci sono passato da poco a favore proprio di una Royal Enfield Classic 350, di cui sono strafelice.

Ciao Nicola i tuoi video sono sempre belli! Io ho acquistato una himalayan a settembre 2023,ora è in garage con 700km percorsi..Attendo che arrivi presto la primavera per iniziare a usarla quotidianamente per andare al lavoro, e nel tempo libero per gite anche fuori porta!

Il video mi è piaciuto molto, capisco perfettamente i sentimenti che hai descritto oltre che le sensazioni e i pensieri che accompagnano il possesso e la guida di una moto che “non preoccupa”. Quante volte ho pensato le stesse cose guidando qualcuna di quelle che ho avuto! Solo una cosa: non hai detto perché l’hai venduta, nonostante la domanda “gancio” messa apposta nel titolo. L’avrei guardato lo stesso anche senza, così resta la curiosità e l’amaro in bocca per aver disatteso un’aspettativa creata apposta.

La mia esperienza invece con la Mash 400 Scrambler. Dopo 30 anni che non avevo più una moto ho deciso di comprarne una, nuova non troppo costosa e non troppo impegnativa dato che erano 30 anni che non andavo più in motocicletta. Ebbene, dopo aver percorso 6.000 km sono cominciati i problemi nonostante fatti i tagliandi e trattata bene. Forature ( camere d'aria scadenti ), la prima pompa di iniezione k.o. , motorino d'avviamento k.o. , silenziatore della marmitta "sparato" mentre andavo per saldatura mal fatta. Tutto questo in garanzia. Poi a 8.000 km nuovamente pompa iniezione 250 Euro.... Mi sono stufato, quasi regalata e fatto passaggio di proprietà. Sono andato alla ricerca di una moto degli anni 90 con il suo bel carburatore ed assemblata in Italia. Dal 2021 ad ora sono il fortunato possessore di una HONDA DOMINATOR 650 NX RD 08 del 1996. Moto perfetta anche se ha oramai 28 anni! Pagata metà prezzo della Mash ed ho adesso una moto vera! Buona strada a tutti.

Bel video sincero, sempre onesto. Io vivo le stesse emozioni con l'honda CRF 300L, sebbene più votata all'off e con livrea più specialistica. Anche qui il mono è scarso.

Quando ero giovane la Cagiva sxt 350 due tempi. Mai un problema e tanta soddisfazione. Credo siano passati 40 anni...ma la ricordo ancora.

Circa 40.000 km e va sempre meglio. Affidabile e mai un problema, nonostante io non sia uno che la risparmia. L'unica incombenza è quella di fare il pieno. Forse è vero che non sono tutte uguali...

Provata e scartata subito proprio per il motore. Poi per il freno anteriore, sella e vibrazioni. Si, si va dappertutto ma come? Sto aspettando di provare la 450 e penso che entrerà in garage. Il tuo è un punto di vista nostalgico e mi piace anche se non condivido. Grazie.

Tutte le moto che ho avuto mi hanno lasciato sensazioni del genere, nel bene e nel male. L'ultima, che si avvicina di più a quello che hai descritto tu é la Honda CRF 300 L che ho da un anno, ma le sto giurando che non la venderò mai. Ciao.

La sensazione da te descritta la provo ancora oggi con la mia Transalp 600 del 1993

Allora per prima cosa la ringrazio perché anche a me, quando guido la mia, mi nasce un sorriso da ebete e non capivo il perché ora lo so.(Quando ci si monta sopra la moto sparisce) la sua frase mi ha illuminato.Problemi i soliti relè pompa benzina,strumentazione che si appanna, frizione che ralla ecc ecc. Ammortizzatore no per ora🤘per quanto concerne l'economicità mi consenta di dissentire, i tagliandi sono ogni 5000 e quindi spendo quanto la GS che invece li fa' ogni diecimila. Buona strada 😊

Ne presi una appena arrivata in Italia e rivenduta dopo un anno e 15mila km. Si',mi ricordava le mono degli anni '70 ma ha anche gli stessi limiti e la stessa scomodità, con la differenza purtroppo che ho 50 anni in piu'. Moto divertente per giri brevi e se hai percorsi adatti dietro casa. Se vuoi allungare un po' e magari c'è da fare un trasferimento autostradale, l'entusiasmo finisce in fretta.

L'ho avuta e l ho venduta. Sarebbe anche una buona moto anche se pesa tanto e ha pochi cavalli, ma e' veramente fatta male e non e' per niente affidabile. In piu' per quello che e' costa troppo. In india la vendono alla meta'. Non la ricomprerei

Venderla è stato forse il più grande sbaglio della mia vita 😢

Ciao Nicola ,avvisaci con quale moto la sostituirai..

Ciao, ci potresti indicare il nome del prodotto per rinnovare la marmitta? Grazie

Ti devo dire di sì Nicola, ho avuto l’anno scorso una Swm six days 450, 27 cavalli ma solo 150 chili, una moto da 4000 euro. Divertentissima, una vera moto senza pensieri.

Quando parlate di moto personali con 8000km viene da sorridere

triste...ma si puo capire : vendo la mia in francia del 2018 ci ho fatto piu di 24 000 km, , ma non sono sicuro cosa prendere...o la cb 500 x della honda ( o la nuova nx) oppure la v7 della guzzi che mi piace tanto, già che faccio parrechi km a l'anno.... e cosa hai adesso?

Confermo tutto tranne il problema all' ammortizzatore: vengo da una Ktm 1090 e autostrada a parte sono Felice così e ho anche una yamaha SR 400 con cui faccio di tutto anche in due.... Insomma non sono obbligatori 159 CV per girare il Mondo, anzi....

Stamattina ho provato la scrambler 400x e mi ha entusiasmato. Mi sto sparando tutti i video sulla nuova Himalayan e non vedo l’ora di provare anche quella

Una moto semplice che mette il sorriso..con una guida semplice senza fronzoli

Complimenti bellissimo elogio alla Himalayan con il quale concordo. Hai detto che ti mancherà perché pensavi di non venderla mai. Ma non ho capito.. alla fine perché la vendi..? 🤔

Ciao Nicola cosa ne pensi della CF Moto 800 MT?

Hai fatto il video vicino a Ruda?

Sì però, almeno un'anticipazione sulla prossima ? Royal Anfield again ? 😉

Ciao bellissimo video.... Doma da ma secondo te un motore del genere con le dovute attenzioni quanti km potrebbe percorrere? Grazie

possiedo questa e anche un'altra Royal Enfield, la classic 500 versione Tribute, tutte e due mi regalano piacere di guida anche se in modo diverso anche se hanno pochi cv, magari qualcuno potra' pensare che avrei bisogno di un trattamento TSO ma queste due mi fanno godere di piu del GS1200 e del T700 ultime due moto possedute (tra le altre che ho avuto) prima di queste, concordo con chi dice che non sono moto per tutti ma sono moto per chi e' arrovato ad avere una certa filosofia di viaggio con la moto o motoretta come la definiscono molti di quelli che non le hanno mai provate ma le giudicano cosi solo per il fatto che hanno pochi cv ,che costano "poco" e che sono fatte in India....

Buongiorno Francesco, io vorrei capire solo questo. Toscano non lo conosco, ma vediamo tutti che non è stupido. Toscano l'ho visto la prima volta in un suo video nel periodo che eravamo ristretti, diceva di unirsi con Pappalardo. Ora io mi domando se questo signore è davvero ciò che vediamo ....

Per gente che gira tranquilla e in singolo ci si può anche accontentare e ci si diverte lo stesso, per girare in 2 e o fare viaggi più lunghi meglio andare su qualcosa di più serio

A suo tempo con la XT 250 ne ho fatti 10 volte tanto. Ma allora, oltre alle montagne, c'erano in giro anche tante fringuelle che addolcivano il paesaggio. Ora è cambiata la moda.

3:17 Telai non solo storti ma anche saldati male e molti si sono divisi in due nella zona del canotto di sterzo. Saldature per chi ne capisce qualcosa veramente fatte con i piedi. Sovrastrutture storte, niente è simmetrico e se lasci il manubrio quasi nessuna tira dritta. Costruzione molto approssimativa, freno anteriore solo per rallentare e motore che sferraglia. Detto questo, per chi la ama, moto di ineguagliabile fascino.

Buongiorno.. cosa ne pensi del CF moto 450 MT...

Ciao 👋😃 Grazie per la tua bellissima testimonianza 🤗💙 Se non è indiscreto, posso chiederti perché ti separi oggi di una moto che ti ha reso così felice ?

Ne ho avuta una per un anno, 15 mila chilometri percorsi, ora che non ce l'ho più mi viene voglia di comprarne un altra, posso solamente dire che sono stato estremamente felice di questa motoe mi sono divertito da morire, nonostante le sue limitazioni tecniche e nonostante abbia sempre avuto moto molto potenti

Ripensa a quando hai fatto un video analogo sulla KTM 990 e picchia la testa da qualche parte 😅 Sì ma...pregi e "difetti" ok, perché l'hai venduta?!

Cosa ti compri?

Ho messo il pollice verso solo perché non pensavo l'avresti venduta 😢

Tutti si chiedono "ma allora perchè l'hai venduta?" Beh i motivi si capiscono, ma ti sei comunque innamorato dei suo difetti (e caratteristiche) Prossima moto?? Non lo so, ma secondo me potrebbe essere la Tenerè 700. Lo "stile" non è il tuo preferito, ma come concetto di "andare in moto" potrebbe fare a caso tuo.....

Ciao Nicola, ti seguo sempre con interesse. Però mi chiedo, perché l hai venduta così presto? Io ho una Triumph 900 gt pro che ha 20000 km/h è una himalayan che ne ha 32000 e che ha iniziato a dare il meglio di sé ai 10000! L ho personalizzata e la adoro tanto che non l ho venduta quando ho preso la Tiger

L'avessi venduta anche io a 8000 chilometri avrei risparmiato un sacco di soldi, a 12000 km il motore mi ha abbandonato e ho speso 1200 euro per rifarlo e dopo nemmeno un anno e 4000 km scarsi si è rotto di nuovo.......tanti tanti auguri a chi te l'ha comprata

Che dejavu. Ricordo il video quando vendetti il KTM per un buon valido motivo ❤

Provata 3-4 anni fa in concessionaria Royal Enfield, aveva 1200 km ma sembrava ne avesse 120000, non frena, suona di ferraglia, sono sceso molto deluso.

A me spiace non vederti più con l’hima fedele compagna

Cosa consigli come sella più comoda? Originale royal che ne pensi?

Nulla di personale nei confronti di queste moto, ma le vedo motorette pensate per altri mercati.

non so se mi sono perso un passaggio, ma non ho capito perché l'hai venduta

Secondo me prenderai la nuova 🙂

però non ho capito perchè l'hai venduta.

Ne ho una. Mai fatto niente. Solo cambi olio, 2 batterie e il pneumatico posteriore. Ho 30000 km

Un po' troppo indulgenti... una moto che ad 8000 km ha già sostituito il mono che fiducia può dare, poi lo cambiano ma c'è stato un richiamo ufficiale? E' stato sostituito con uno diverso oppure tra altri 8000 tocca cambiarlo di nuovo... 8000 km sono niente, chi la usa in off road cambia un ammortizzatore al mese? 4500 euro non sono proprio pochissimi. E' una moto comprata e venduta, se fosse tanto valida l'avresti tenuta non dico fino a 100.000 km ma almeno 30.000.

Ce lho anch'io e ti dirò che non la sopporto più,un vero petto di moto sotto tutti i punti di vista,unici 2 punti validi sono affidabilità e consumi.

Prolisso, soprattutto a causa di aspetti che pochi condividono. Carente di dati essenziali quali consumo in km/litro di carburante, consumo olio, prezzo dell'ammortizzatore e sostituzione del disco anteriore nonché del mezzo.

mmmmm per caso passi alla nuova versiome dell hima?😂

telaio storto ,, mono ammortizzatore difettoso ma sostituito, per fortuna era ancora in garanzia ( chissà quanto dura ) strumento non sigillato, costruzione imprecisa, freno anteriore debole,, sella moscia rivestimento marmitta inadeguato, motore ottimo,, insomma c'è da lavorare parecchio

Ma una ktm 390 adventure no? Con cerchi a raggi!

Moto storta, inequivocabilmente bruttina con prestazioni misere a detta dei proprietari...e allora mi domando, ma non ha più senso una moto usata con la possibilità di fare i giusti upgrade spendendo un totale i nostri 4000/4500 Euro?

Alla fine non hai spiegato perché questo amore è finito.... Ciao

Io speravo che la tenessi per sempre... che i suoi 24cv fossero la quantità giusta per invecchiare in lentezza... 😢

Va bene tutto ma la nostalgia per un telaio storto ... bò ... non ce la posso fare, neanche per regalo

Non prendere il caballero 500 rally! Mi ja fatto divertire ma crea pensieri a causa di un sacco di pasticcetti che gli occorrono

Mah...io mi chiedo...come si può fare una moto così pesante con così pochi cavalli e chiamarla poi HIMALAYAN??? Questa è una moto da pianura per diversi motivi oltre a quelli citati: ha solo 5 marce perciò non avrà una 1° e 2° cortissime come servono per ripartire in salita o uscire da neve e fango o breccia--- non frena perciò in discesa è uno stress! Capisco che quello che sto per dire sia molto differente: da 44 anni faccio motoalpinismo con Montesa prima e Gas Gas ora...la stessa potenza su meno di 100 kg di peso e se anche la moto mi cade con il serbatoio a valle, la rialzo e parto...con tutto quel peso come si potrebbe fare? Ovviamente sono moto risicate, non hanno 3 portapacchi ma debbo avere tutto sulla schiena. Un giusto compromesso sarebbe una Kawasaki o un'Honda intorno ai 300cc, che pesano 50 kg di meno, sena comunque pretendere di arrivarci in posti assurdi come posso io con la mia piuma a motore...

La posseggo da 5 anni e 21000 km. Himalayan per sempre!

Alla fine il vero motivo della vendita non si è capito 😅

Noooooooooooo

La prossima??

Ma insomma, dai siamo onesti...... è da ferrovecchio.....in tutto...ci sono moto di questa tipologia con ciclistica e motore imparagonabili !!!!! Forse il prezzo è la vera discriminante?????

non cenè una in dima, niente,non ce la fanno !

😅😅😅

Scusate la brutalità, ma in pratica... è uno scassone! 🤣🤣🤣 Ah! Il fascino dell'imprecisione...

Scusami... Ero interessato ma sei logorroico e fai perdere tutto l'interesse.... Che sia ovviamente una critica costruttiva

Tu te la canti e tu tela senti

'Lei', 'luna di miele'..... uè ciccio pasticcio arda che set dre a parlaá d'en mutur mia della sgnacchera.

8000km? Nemmeno il rodaggio hai finito 😂😂😂😂😂😂😂😂

la frase fatta "nessun ti regala nulla" non vi fa venire in mente niente ? sono moto fatte per altri luoghi, altre strade

Venduta dopo 15000km e tutta modificata. Pignone, catena, scarico, cupolino e centralina.

Buonasera. " lei " è un pronome di persona , non si può utilizzare su una motocicletta. Poi per il resto tutto ok.

Con il mio Malaguti F10 50 cc ho percorso in un anno x lavoro 13.500 km! È del 2003 ed ha 30.000 km un prodotto Italiano con motore Minarelli - Yamaha Ma che proporzione è parlare di 8.000 km x un 400 cc con pochissimi cv Ne dovrebbe fare una 100.000 senza problemi

Queste non sono moto, sono"voglia" di avere una moto.

Quante chiacchiere di gente che non ce l'ha. Comunque il motivo per cui l'hai venduta potevi dirlo... Un mese fa dicevi che non aveva senso venderla per la 452...

Fascino de che? Materiali scadenti, telai storti , motore preistorico, roba per indiani

sel'amavi davvero non la vendevi.