Obdivuji Vás! Máte extrémě bohaté znalosti a všechno pěkně vysvětlujete, ale hlavně vaši trpělivost se zákazníkem.
@michalalenkab4 ай бұрын
Tak posledná veta nemá chybu presne vystihuje túto situáciu tejto nepodarenej doby.....👍
@cenbac50804 ай бұрын
No asi opět někdo nechápe pojem záběh motoru... Ono než si všechno sedne ,tak to trvá a normálně to má menší výkon a malý nemoci. Někteří individua jsou schopní zajíždět motor na stojánku v garáži.
@jeroscz4 ай бұрын
Takové majtele mám nejraději. Žádná znalost, údržba stroje a jen jezdit. A když se vlastně něco podobného kazí tak zato může vlastně pan opravář.
@maroshek194 ай бұрын
chce to noveho majitela haha
@Sync9234 ай бұрын
Doufám, že si takovou kontrolu majitel pěkně zaplatí 😂
@lubosjanek4554 ай бұрын
che to čas, trpělivost a péči. Dnes už není v módě před jízdou a po jízdě se stroji věnovat, což v dnešní době chápu. Ale u stroje co mu už táhne na 6 křížků je to pochopitelné. Minerální olej a na vše pomaličku...
@luboslavc53994 ай бұрын
Treba zabehnut tak ako skodu 120
@loelloel65824 ай бұрын
Pondělíčko😂 není se čemu divit...
@vladimirkubicek9484 ай бұрын
Jen taková špekulace. Není málo odtokových otvorů na pístu u stíracího kroužku? Stejné, co potkalo Toyotu u motorů 1,6 a 1,8 v první generaci. Řešením bylo, vzít vrtačku a píst na pár místech provrtat. Tam se to projevovalo až časem, jak karbon postupně zalepil odtokové otvory, problém se stupňoval.
@radoslavrizmanradek77404 ай бұрын
Zhrnuté, *myslel som hneď, na zaciatku videa, že to ešte nebolo úplne zabehnuté. To je väčšinou vždy dôvod .🍀
@martinleska42924 ай бұрын
Kolko to bezalo? 30minut volnobehu a 10minut jazdy? To zozralo 0,05deci oleja alebo ako. Su exoti, co jazdia v meste na skutroch v zime (tak 5km tam a 5km nazad). Na takejto veteranskej lestenke kto jazdi vo februari 100vky kilometrov? Po 3 hodinach by uz mohlo byt vidiet ze piest je trochu osmahnuty a ufulany. Tie piesty vyzeraju ako nove. Ten motor ma fyzicky 60rokov a konstrukcne podstatne viac. Ocakavat ze to bude mat spotrebu oleja uplnu nulu je nezmysel. Je to ten isty stary motor, nepribudla tam ziadna nova vymozenost, ziaden nikasil ani titanove ventily... To ze sa to znova zostavi dnes z prakticky povodnych komponentov z toho nesparvi novy motor dneska ale novy motor doby davno minulej. Popravde uz len za to, ze majitel do toho olejoveho zapojenia vrtal a potom vymysla je tak akurat na presdrzku. Nastartovat, previezt sa s tym 100km, skontrolovat a ak neubudne chybat pol litra odchod az kym sa to nezabehne. Inak tak mi napada. Mam 200vkovy motor Honda v zahradnej technike, ma tak 50 mthodin a uz od novoty ak ho necham bezat na volnobehu povedzme 5-10minut tak po prvom pridani plynu niekedy viditelne zadymi na modro ako keby palil olej. Po sekunde sa dym uplne strati - je to len par oblacikov z dvoch alebo troch vyfukovych cyklov. A pritom za jednu sezonu neubudne oleja ani trosku. Povedal by som, ze ak je motor trochu chladnejsi tak na volnobehu to ma mensi kompresny tlak zo spalovania ked nie je poziadavka na ziaden vykon a proste casom sa v hornej uvrati trosku oleja nastiera ked kruzky striedaju hornu a spodnu dosadaciu plochu. Ked sa sviznejsie prida tak ten olej vypluje a vydymi. Ale ked sa ide do vykonu tak vacsinu casu je nad piestom vyssi tlak a nedovoli oleju liezt do spalovacieho priestoru pokial tam nie su nejake ryhy alebo prasknuty kruzok.
@MrSnazimsa4 ай бұрын
Presne😔 mám veterána a koho som zviezol každý chce aby to jazdilo a bolo ako dnešné autá. Ľudia su proste obmedzený. Alebo respektíve blbý, chcu žiť iba pozitívnym zážitkom .
@ivangalbicka41414 ай бұрын
Drzim palce. Osobne by som sa priklonil k oleju 20w50. Je to vzduchom chladene. V lete na krizovatke to bude mat veselo aj 140 stupnov celzia. Aspon moja dragstarka tak mava.
@motoservispetra4 ай бұрын
Fabrika píše 10W30 pri teplote pod 0 stupňov celzia a 20w50 pri teplote nad nulou.
@joyosesnast31714 ай бұрын
Ako prišiel na tú ,,spotrebu oleja" ?
@zdenekzouzazaza21002 күн бұрын
Zdravím, mně od Hepolite zrazovali, protože někdo tu značku někdo koupil a údajně je kvalita někde jinde než byla....
@papanhe3 ай бұрын
Takový motor si nějaký olej musí padnout. Někteří se narodily k tomu aby vyrobili z každé prkotiny naxi problém.
@robertdobban79454 ай бұрын
S Goetze mám ty nejlepší zkušenosti Dávám je téměř do každé opravy když auto motor baští olej a že wv koncern je co se týče oleje vážně hladový
@ovvolonter52874 ай бұрын
Jo jo 1000 na 1l oleje v norme 😂 proro koncern uz doma nechcu
@robertdobban79454 ай бұрын
@@ovvolonter5287 1.6 BFQ je mazec segmentový stírák je na nic. Litina a je klid na 500k
@motoservispetra4 ай бұрын
@ovvolonter5287 Opel Vectra B a Mazda 626GE povolovali "len" 7 deci na 1000km. :) ako 120tka škodovka kedysi....
@IngridGroschova4 ай бұрын
ako sa da utesnit spojka
@Radovan0224 ай бұрын
Když to nic nenajelo tak Jak zjistili že to žere olej🤔
@ovvolonter52874 ай бұрын
To by me taky zajimalo 😂
@1copo4 ай бұрын
ked nejazdil malo km, ako mohol zrat
@ovvolonter52874 ай бұрын
Tak zabihat motor na stojanu kor 4t je celkem mazec 😂 majitel by si mel naliskat a prodat nortona nekomu kdo temu aspon trocha rozumi
@slavokalay22094 ай бұрын
Medené tesnenie sa dávalo na stalinec
@michalpachman92674 ай бұрын
Tak holt kanystr oleje sebou a hura v létě po ČR a ono si to poseda asi normální postup....🐎👍