Nostalgie des voyages en train auto
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2 ай бұрынUn service auto-train est un service ferroviaire de transport d'automobiles accompagnées permettant au voyageur de faire transporter son automobile, généralement de nuit et dans le même train.
En France, ce type de service était connu dans le passé sous le nom de « train auto-couchettes » (TAC). Il a commencé à décliner dans les années 1980, en raison du développement du réseau autoroutier.
À partir de décembre 2018, le service auto-train (trains composés uniquement de wagons spécialisés) dessert, au départ de la gare de Paris-Bercy, les gares d'Avignon-Sud, de Marseille-Saint-Charles, de Toulon, de Fréjus-Saint-Raphaël et de Nice-Ville. Toutefois, ces dessertes (qui sont les dernières assurées par le service) sont supprimées le 14 décembre 2019, car elles sont déficitaires selon la SNCF. Lors de cette suppression, le service auto-train existait depuis une soixantaine d'années.
TA= Transport auto
DD 66= fourgons porte-autos, les DD (pour "double-decker"ou double étage) 66 (année du programme de construction)
UAss= fourgon avec sigle train auto
trains-europe.fr/sncf/voiture...
corail76.blogspot.com/2020/05/...
@titiparisien5915 2 ай бұрын
Superbe. Merci ! Que de beaux souvenirs... et de regrets.
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonjour titiparisien avec grand plaisir 👍👍
@user-ge1cl7cg7u 2 ай бұрын
ça fait du bien de voir ces documentaires
@alamo1995 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre commentaire 👍👍
@jeff_de_flandre9766 2 ай бұрын
Tout ce qui était bien on le retire 😉 ! Bravo et merci pour le doc.
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir c'est avec grand plaisir merci pour votre commentaire 😀😃
@2605belgium Ай бұрын
J'ai fait le trajet Lille-Narbonne en son temps. Formidable, et arrivée à Narbonne à l' heure!!!
@alamo1995 Ай бұрын
Avec un bon petit déjeuner à l'arriver en attendant la descente de la voiture une belle époque 👍👍
@pierrelestremau2837 2 ай бұрын
Une belle époque
@alamo1995 2 ай бұрын
Oui c'était génial de pouvoir mettre sa voiture sur le train 👍👍
@paga123 Ай бұрын
je les ai souvent pris dans les années 90 avec mes jeunes enfants : en plus de ménager les parents, cela faisait de la variété pour les enfants en alternant train/voiture; cela demandait néanmoins une bonne organisation (différente selon que les voitures étaient sur le même train ou sur un train spécifique).
@alamo1995 Ай бұрын
Bonjour paga123 oui c'est sur à l'époque des TAC vous dormiez dans le même train et vous récupériez votre voiture à l'arriver mais à l'arriver du TGV et de la suppression des TAC qui sont devenue exclusivement SAE soit vous mettiez votre voiture sur le train et vous preniez le TGV le lendemain et vous aviez directement à votre arrivez ou bien vous preniez le train de nuit le même jour et la votre voiture vous suivait sur le SAE et vous la récupériez comme sur les TAC
@niconos35 2 ай бұрын
Les tac c’est bien sur le papier en général. Le Pb avec ce genre de service, il faut le faire à fond. Offrir de nombreuses possibilités aux gens de l’utiliser. Plein de destination, des horaires qui collent bien, puis des tarifs attrayants, une réel volonté…un peu comme le fret! Le plus facile étant de baisser les bras,abandonner le concept
@alamo1995 2 ай бұрын
C'est bien pour cela que le service a été supprimer bien triste
@stefd2508 Ай бұрын
Très beau reportage intéressant.Merci👍
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir stefd merci beaucoup avec grand plaisir 👍👍👍
@jeanyraison 2 ай бұрын
j'ai fais du train auto-couchettes paris -brindisi ;paris avignon , c'est super 🚂👍
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonsoir jeanyraison merci beaucoup très bon souvenir pour vous 👍👍👍
@martinpaul2443 2 ай бұрын
Un très beau reportage ! Malheureusement au jour d'aujourd'hui tout juste si l'on peut prendre son vélo dans le train !
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonsoir Martinpaul malheureusement pas asser emplacement pour les vélos sur les nouvelles rame
@francoisayella6009 Ай бұрын
Courage la France retourne au moyen âge merci a nos chers bien pensants
@alamo1995 Ай бұрын
Une suppression qui fait l'affaire des loueurs de voiture
@pascalpaucquet9931 2 ай бұрын
Merci ❤
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonsoir Pascal avec grand plaisir 👍👍
@jfrancobelge Ай бұрын
Le TAC, une bonne idée évidemment, encore faudrait-il desservir plus de lignes. Et que le prix soit attractif; encore maintenant, malgré le prix des péages et celui du carburant, se déplacer à trois en auto revient moins cher que le train - alors s'il fallait payer le transport de la voiture en plus...
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir francobelge de toute façon maintenant le problème est réglé le service train auto a été supprimer et c'est bien dommage surtout à l'heure de l'écologie
@didierbernard2494 Ай бұрын
Belle époque, où est tu "passé" (e ) ?
@alamo1995 Ай бұрын
hélas elle et bien loin 🥲
@henriachalme443 2 ай бұрын
Bellevideohenri😊
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonsoir Henri merci beaucoup 👍👍
@fredericcornilleau9359 2 ай бұрын
Moi j'ai vu des trains auto couchettes partir de Strasbourg en se raccordant avec le Metz Aurey et Bordeaux Biarritz avec une BB 26000 qui tiré ses trains et le manœuvre se fesait en gare de Metz avec une BB 63500 en 2000 avant que la sncf arrête tout se service commercial que je trouve ça fort dommage
@alamo1995 2 ай бұрын
Bonjour fredericcornilleau oui effectivement de belle transversal de l'est vers le sud de la France et même au départ Allemagne vous faite partis des nombreuses personne qui regrette cette suppression 👍👍👍👍👍
@ETCH441 2 ай бұрын
Bonne chance !. 🙏✌️ !.
@alamo1995 2 ай бұрын
Merci pour votre commentaire
@stevenchouinard850 Ай бұрын
La belle époque ou les gens s’entraidait étais courtois et respectueux rien a voir avec aujourd’ui
@alamo1995 Ай бұрын
Oui c'est clair tous a bien changer maintenant
@stefd2508 Ай бұрын
STVA déjà à l'époque.
@alamo1995 Ай бұрын
Oui les premiers fourgon porte auto fr.wikipedia.org/wiki/STVA
@patrickmahieu9243 2 ай бұрын
Qu'est qui fait que l'on a regréssé en 65 ans alors que le rail c'est soit disant modernisé avec a l'arrivée a Nice des bandits de loueurs de voitures
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir Patrick malheureusement je est pas la réponse oui c'est sur les loueurs de voitures en ont profiter
@cyrillevincent6770 Ай бұрын
Quand tu vois les voitures, Le service s'adressait aux plus riches. Maintenant il ont l'avion et les loueurs de voitures voire les uber. Ont peut aussi poser la question du train de nuit.
@alamo1995 Ай бұрын
@@cyrillevincent6770 bonsoir oui beaucoup de question peuvent se poser merci pour votre commentaire
@didierlefebvre1354 Ай бұрын
Oui pour les tac mais maintenant les chemins de fer en europe sont morts herbes qui poussent partout mal entretenu et laisse au profit de la route et la baisse du trafic marchandises depuis 2000 et voyageurs aux etats unis et en urss le trafic marchandises est roi et des gares de triage mais c'est une question de topo logie des pays distances trop longues pour les routes 6 a 11000 km au canada aussi au japon les jr fonctionnent tres bien depuis qui se sont privatises comme les anglais br voila l'europe des trains aujourd'hui sans compter qu'on a pas encore l'attelage automatique en europe que fait l'uic pauvre louis armand si il voyait ca !!!
@alamo1995 Ай бұрын
Oui bien triste tout sa
@christianadenot7130 Ай бұрын
Quelle connerie d'avoir supprimé les trains auto couchette ou tgv !!! Sans doute pour favoriser les sociétés de location de voiture !!! Dommage car c'est très écologique !
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir Christian oui c'est clair 👍👍
@julosx Ай бұрын
Le TGV est un des facteurs qui ont contribué à exterminer les TAC. Le choix a été fait il y a longtemps déjà.
@jeanlouis5430 2 ай бұрын
la sncf n a jamais voulu le developper un jour lors d un meeting national de vw anciennes on avait lnce l idee d un train special AUSTERITZ BORDEAUX reserve a nos anciennes !! aucun effet interessant
@alamo1995 Ай бұрын
Bonsoir Jean louis oui c'est bien triste
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