Nouveau Projet : Un Honda Prélude BB2

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Жыл бұрын

heeeey, ben j'ai encore fait une folie, j'ai dégoter un prélude de 4 ème génération, un bb2 plus exactement, qui a grand besoin de soins et d'amour, et exactement ce qu'on va faire , une bonne remise en route de ce coupé très atypique des années 90.
‪@YayaAndCars‬

Пікірлер: 21

@Z4K_E30 Жыл бұрын

Je te suivais car tu avais une Cooper s r53 et moi aussi et y’a une semaine j’ai acheté une prelude 4g et comme par hasard tu en a une aussi, c’est parfait 👍🏼

@darcktorlediable3995 Жыл бұрын

J’ai une prelude bb1 et c’est un régale le vtec c’est un vrai plaisir Toi en 2.3 tu vas bien t’amuser !

@mondecruel1866 Жыл бұрын

🖤🖤

@Cedowz Жыл бұрын

J'ai une petite 2l, super caisse! Tu vas y mettre ta gestion plus tard ?

@YayaAndCars Жыл бұрын

Yep une fois la partie mécanique régler, ça sera la première chose qui sera ajoutée, et une reprog éthanol forcément !

@darcktorlediable3995 Жыл бұрын

Tu as aussi la tirette d’huile qui est mal jauger

@darcktorlediable3995 Жыл бұрын

La maladie sur le h23 c’est les coussinets de bielles qui sont hs

@darcktorlediable3995 Жыл бұрын

Si tu cherches des pièces de prelude 4g et de conseil n’ehoste pas j’ai tout ce qu’il faut !

@pabloescobarkamel2779 4 ай бұрын

j'ai aussi une prelude 4g 2l3 et je t'avoue que j'ai un peu du mal a trouver des combiné fileté abordable qui ont les bonne fixation de durite de frein, si part tout a hasard tu saurais m'aiguiller !

@ajprojectgarage3669 Жыл бұрын

UNE honda prelude 😅

@YayaAndCars Жыл бұрын

Ben c'est un coupé !

@arnaudamand8023 Жыл бұрын

@@YayaAndCars c est une voiture 😂

@YayaAndCars Жыл бұрын

On a tout les deux raisons du coup 🤣

@varlymkamisama6339 Жыл бұрын

Oula. Les F ne boivent pas d'huile. Les H oui mais ça reste pas excessif.Le problème est la tirette d'huile. Beaucoup de H tournent sans huile.

@YayaAndCars Жыл бұрын

Intéressant, tu entends quoi par le problème c'est la tirette d'huile ? Elle est mal gradué ?

@varlymkamisama6339 Жыл бұрын

@@YayaAndCars Elle provient d'autres moteurs, elle n'as pas été remise à niveau, elle est trop courte de 1 cm. Le niveau d'huile doit rester au maximum, si il ne l'es pas, au premier virage sec, le bloc dejeauge et tu tourne à sec. Le problème n'existe que les moteurs serie H, les F n'ont pas le souci

@YayaAndCars Жыл бұрын

Waaaaw je comprends mieux mon problème du coup, c'est certainement ça qui a fait que le moteur a commencé à faire clac clac, l'ancien propriétaire m'avait dit qu'il avait rouler très souvent au minimum. Je te remercie beaucoup pour ton commentaire, car je suis novice sur les "Big bloc" honda

@varlymkamisama6339 Жыл бұрын

@@YayaAndCars De rien, par contre si tu as le vilebrequin de marquer, tu vas avoir de très gros frais. Les vilebrequin sont introuvables malheureusement