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NOVA BMW R1300 GS, SAINDO COM A MOTO COM MUITA EMOÇÃO DIRETO DA CONCESSIONÁRIA!
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SOBRE O VIDEO DE HOJE:
Muitas novidades neste tão esperado lançamento para 2024, A nova R1300 GS da BMW trás beleza e muita tecnologia, ente os itens de série, a R 1300 GS traz sempre aquecedor de manoplas; assistente de partida em subida; ABS; compartimento com conector USB para carregamento de smartphones; controle de tração; controle de velocidade de cruzeiro; controle dinâmico de frenagem; controle dinâmico do freio motor; luzes de condução diurna (DRL); monitoramento de pressão dos pneus; painel TFT com conectividade ao aplicativo BMW Motorrad Connected; protetores de mãos integrados com piscas em LED; chave presencial; cavalete central; sete modos de pilotagem pro; e farol de LED inteligente.
Ao todo, são oferecidos sete modos de pilotagem, conforme as preferências individuais: os modos de pilotagem “Rain” e “Road” permitem adaptar-se à maioria das condições da estrada; o modo “Eco” possibilita atingir autonomia máxima com um único tanque de combustível; e o modo adicional “Enduro” permite uma experiência melhorada com uma configuração específica para utilização off-road. Os modos de pilotagem PRO também estarão presentes (Enduro PRO, Dynamic e Dynamic PRO).
Outra novidade é o Sistema de Suspensão Eletrônica (DSA), que alia o ajuste dinâmico do amortecimento dianteiro e traseiro com um ajuste correspondente e taxa de retorno, dependendo do modo de pilotagem selecionado, da condição de pilotagem e das manobras, enquanto o ajuste automático de retorno assegura a compensação de carga.
A BMW R 1300 GS 2024 é alimentada por um motor boxer de 1.300 cm3 e arrefecimento líquido. O diâmetro e o curso dos dois pistões contrapostos são, respectivamente, 106,5 mm e 73 mm. Ele produz uma potência declarada de 145 cv a 7.750 rpm, junto com 14,5 kgfm de torque a 6.500 rpm. Ela utiliza a tecnologia de sincronização variável de válvulas BMW ShiftCam. De acordo com a marca, é o motor de cilindros contrapostos mais potente da história da BMW. A velocidade máxima é declarada como 200 km/h, e o tempo de 0 a 100 km/h é listado como 3,39 segundos.
A BMW R 1300 GS 2024 mede 2,21 metros de comprimento e 1 metro de largura, incluindo os protetores de mão. A altura do assento padrão é de 850 mm, mas, opcionalmente, a moto pode ter uma suspensão adaptativa com altura variável e modo esportivo. Assim, a altura do assento pode chegar a 820 mm em baixas velocidades e quando parado. O peso a seco é declarado como 237 kg, mas a BMW não declarou o peso em ordem de marcha. A capacidade do tanque de combustível é de 19 litros, e o peso bruto total permitido na R 1300 GS é de 465 kg
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@arthurcarlosribeiro6318 4 ай бұрын
Bmw não brinca com seus produtos! Que empresa foda!
@2politicosemumamoto712 4 ай бұрын
e eu que troquei acelerador da minha z900 da mão direita pra esquerda , e coloquei a embreagem na direita o cara foi roubar minha moto sai como um louco foi trocar de marcha e apertou o freio da frente kkkkkkk já q esta no lugar da embreagem kkkkkkkkkkk deu pt na moto e acabou quebrando um vertebra agora esta preso e na cadeira de rodas pra sempre kkkkkkkkkkkkk já acionei o seguro e recebi o valor da fipe estou vendo qual moto pegar agora !
@RafaelCruzx77 4 ай бұрын
Caramba 😢😂
@lucasmendesfreitas4310 4 ай бұрын
pq trocou?kk
@nivaldop9325 4 ай бұрын
O cara devia te conhecer, como ele sabia q o acelerador estava na esquerda? 🤔
@2politicosemumamoto712 4 ай бұрын
@@lucasmendesfreitas4310 meu pai tinha uma moto assim ele era canhoto também eu aprendi a andar nela , ficou muito tempo na família morávamos no interior de santa catarina e todas as motos dele eram assim e as minhas também fica igual a uma moto com o acelerador na direita ! soq se vc nao é acostumado é tombo na certa kkkkk
@afraniogarcialopes4664 4 ай бұрын
Essa motocicleta consegue separar com maestria e eficiência ímpar a classe social do indivíduo.
@wleo3941 4 ай бұрын
" com maestria e eficiência ímpar" ?? Que comentário foi esse? Todos irão para o mesmo local quando morrer. E tem vários vida Loka na favela fazendo vídeos com R1200 e R1250 GS.
@rakanpablo1 3 ай бұрын
Quem compra essa moto a vista, está mais próximo de ser um morador de rua do que ser um "classe A". Conheço MUITO motociclista que tem moto >100k e bate cartão todo dia. Coloque uma coisa em sua cabeça; acesso a crédito e bens de consumo não determina classe social, mas sim a natureza da sua renda e seus bens.
@rakanpablo1 3 ай бұрын
Essa moto vai ser importante para o mercado, trazendo uma série de tecnologias de segurança que em breve devem se popularizar
@carloshenriquessilva9785 4 ай бұрын
Tá ficando importante até a Bmw resolveu te dar moral,parabéns Manoel com seu jeito simplório está conquistando cada vez mais pessoas
@fernandoderique9942 2 ай бұрын
Parabéns man ! Vc merece
@Adauto_Vieira 3 ай бұрын
Muito show! Agora só falta ganhar na mega...!😊
@andredeluca3483 4 ай бұрын
Vídeo top, show de bola.
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
brigado Andre.. tmj
@kakaaikido 4 ай бұрын
Show Manoelzinho! Vc merece ser o Diretor da BMW Manoel! Só moto de extrema qualidade! 🚜 essa moto da Bmw sensacional irmão! Abs Kaká 😊
@BB94 4 ай бұрын
Parabens pela conquista meu querido 😍🙏🙏
@MilhasAdentro 4 ай бұрын
Ficou linda a moto, Manoel! Parabéns pela pilotagem, amigo. Você chegou a 170 km/h num piscar de olhos e o motor ainda estava tranquilo 😱 Forte abraço e bons ventos! 🤜🤛
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Grande irmao... quanto tempo...!!!! sim a moto é excepcional... moto muito boa mesmo, muito potente e confortavel
@kakaaikido 4 ай бұрын
Só para vc ver Manoel! Vc viu pessoal esperando fazer o teste rider! Vende mesmo e traz toda segurança ao piloto! Qualidade é outra coisa! Top mesmo Bmw 😊
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Eh Carlão... Eh sucesso!
@willdex2754 4 ай бұрын
Não tem nada igual a ciclística da R 1200 a 1300 GS. Só fala mal quem não tem.
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Concordo com voce plenamente, neste vídeo eu poderia ter explorado isso para mostrar para galera.... mas haverão outras oportunidades... muito bom seu comentário!
@eusouluizfelipe 3 күн бұрын
Minha dúvida é: qual o consumo médio? Só pela curiosidade mesmo. Ando numa ninja ZX6 e estou acostumado com moto cachaceira! 🤣
@DR160RJ 4 ай бұрын
Só tirando onda manoelzinho!
@AllanMegiani 4 ай бұрын
120 conto tem que vir com as malas da mary key cheias eim!!!! KKKKK Brincadeias a parte, motona, espero que toda essa tecnologia sirva pra outras marcas trazerem em seus modelos também. Bons ventos de um vizinho riopretense!
@fernandoderique9942 2 ай бұрын
Olá, com sinceridade, vc tb andou na Tiger 1200 raply pro, que tem a msm proposta. Me fala a tiger eh mais barata, mas fico muito atrás da Gs 1300 ? Sem influências externas ! Me fala das 2 !
@leocotrim2131 4 ай бұрын
Sou de fernandópolis pego estrada pra santa fé quase todo fim de semana de 125, arriscado mas eu adoro viajar de moto, principalmente por voce se sentir livre na estrada, estou me apaixonando pelas bmw porem alem do valor que eu preciso ter eu preciso ganhar peso pra poder dirigir uma dessa, até pq acho impossivel eu dirigir uma com 48kg.
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Leo.. o importante é voce conseguir realizar seu sonh, e de boa... nao vejo problema algum nisso que falou... grande abraço
@Foukez 3 ай бұрын
Tem a bmw g310 qie tá na casa dos 33 mil. Pra esse seu trajeto ja vai dar uma baita diferença da sua 125cc.
@TheSchauz 4 ай бұрын
Parabéns manezin
@DanielCardoso-zy5qh 4 ай бұрын
Um absurdo colocarem aro dourado na triple Black. Lá fora o aro é preta, como deveria ser
@giovanizanetta7290 4 ай бұрын
Passa a marcha menezinho...rsss Esticou muito a segunda e a terceira. Libera essa moto...passa a marcha...kkkk. Abs amigo.
@brunocampos5729 4 ай бұрын
Faltou fazer retomadas em 6ª marcha saindo de 80, 100 e 120 até 150. Só pra simular situações de estrada. Quero comprar uma pra fazer viagens. Mas a 1300 adventure ainda não saiu. E a gs normal (essa do vídeo) diminuiu o tamanho do tanque. Quero um tanque de 30lt das adventures. Prefiro pagar 119,990 ( valor que consegui 0km)na gsa1250 á pagar 117,990 na gs1300
@betao544 4 ай бұрын
Manezinho tá que tá,cada dia mais motos top pra testar 😂😂
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Eu to adorando betao, essas Motos Sao excelentes
@motomaniaco9671 4 ай бұрын
Que nota você dá pra GS 1300 e para a sua principal concorrente a Tiger 1200
@antoninoneto4086 4 ай бұрын
Queria saber essa opinião tbm
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
eu daria 10 para a BMW e 9 para triumph ambas são excelentes, mas ao meu ver a BMW tem mais tecnologia....
@THE.CARECA 3 ай бұрын
nao rem essa gs 1300 com rodas ligaleve ??
@wleo3941 4 ай бұрын
E essas rodas douradas em uma. Triple Black?
@ericetienedemelo 4 ай бұрын
Qual altura do assento dessa obra de arte?
@benavox Ай бұрын
O que é esse alarme tocando o video todo?
@judsonaramos204 4 ай бұрын
Parabéns, mais daqui a 10 mil rodados, mostra o eixo cardan, conhecido como eixo kind ovo
@nivaldop9325 4 ай бұрын
Vc pilotou tbm a gsa 1250 noutro video, qual vc gostou mais ,essa 1300 ou a 1250?
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
Dificil opnar entre duas potentes da marca... precisarei andar nas duas denovo porque irmao, as duas são excepcionais!
@nivaldop9325 4 ай бұрын
@@MotoqueirosBairro kkkkkkk todos ficam na dúvida. Valeu!
@jpvlog5309 4 ай бұрын
Essa buzina quase estragou o vídeo.....
@MotoqueirosBairro 4 ай бұрын
aquele caminhao buzinando me incomodou muito mesmo
@357victor1 4 ай бұрын
compra uma moto dessa sem seguro e burrice
Tavares160
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