У оригинала нового цена как 1/3 цены машины. За эту цену они должны 500к проезжать и кофе варить по утрам

Сайлент в бумеранг можно поставить от с6, он более мощный, я себе ставил, и все еще норм))) еще проще с пальцем можно определиться, если поворотый кулак аллюминий то тонкий палец, а если стальной кулак то толстый палец.

У меня лимфердер трв РТР ходили по 85000 км рувиль тоже так прошёл. Ездию на патроне. Патрон прошёл 75000 км заменил только 2 этих сайлентблока. Теперь сожалею, что раньше покупал такие дорогие подвески. Думаю ещё тысяч10 по-любому проеду

Брал своего пассата в Германии от первого владельца с пробегом 230 тысяч с родной ходовой . При пробеге 270 поменял ходовую. Нижние родные рычаги были лемфердер, а верхние трв. Вот вам и ресурс оригинальной ходовой.

Раньше тоже пугала многорычажка. Купил пассик б5, да дороже но не на много если ставить аналоги. Верхние рычаги по 10 еуро нижние по 35 еурою Но удовольствие от вождение компенсирует затраты

При замене рулевых тяг, выворачиваешь руль в противоположную сторону и подлазишь обычным рожковым ключом ! И если на тяге стоит целый радной пыльник не меняй его на новый, а то будешь лазить туда каждый год)!

Молодец конечно.пассат в надёжных руках))))я у себя башмаки поменял недавно на фазах.)))

Литолом помазал...разве от него не разбухнет пыльник? И как итог разорвется?

У моего Ауди а4 1996г 1.8адр стоит Лимфердер пробег уже 112000км по моему ходить ещё столько же

Смазка только не литол. Обязательно смазку выберать с кальциевым загустителем

Ауди а6с5 ставил хде прошол 100.000 .4 года загнал на подёмник всё ок.предворительно набивал их смазкой .доволен как слон

поскольку она алюминевая все кроме оригинала ходит....постойте а какая разница в металле рычага , ведь на себя берет нагрузку САЙЛЕНТБЛОК и изнашивается он в рычаге ! а не металл)))))))

Что за манера, на видео накладывать идиотский музон!

Жёсткий Китай без обозначений ,комплект стоит за 10.000 при этом торгаши крахаборы вытянут все крепления ,солдатиков и рулевые ,с целью послед.продажи

Катаю Teknorot турецкий, уже 4 года и цена и качество устраивает....

Я покупал Китай комплектом , катаюсь уже 2.5 года, причём 1 год в такси, пока нареканий нет, менял сам.

Приветствую Андрей. Малорик что ведешь блок про VAG лучший. У меня а4б5 2000г.в Был на сервисе ну на таком среднем сервисе) Сказали менять 4 нижних рычага и правый передний верхний плюс саленблоки задней балки, но вот в чем дело на нижних рычагах шаровые в норме только саленблоки плохие как быть енять комплектом все или перепресовать саленблоки как думаешь подскажи я так и поступлю. Да и сколько стоит ХДЕ?

полезнео видео

Всех приветствую, что скажете на счет DINOMATRIX, Корея, кто имел дело с ними, ?

Так то прямые рычаги не только пальцем и номером отличаются,но и первым сайлетблоком(он шире по пальцу),если от шаровой считать.Чугунные кулаки шли только на а4б5,далее а4б6/7 уже алюминий.

Ха! Только сегодня вернул комплект рычагов! Вернул из за пальца тонкого! Заказал по вину, выдали комплект с тонкими пальцами!! 😠 По итогу как оказалось менять мне надо только нижний прямой! Его сейчас и заказал Trw с толстым пальцем! Завтра посмотрю другую сторону! Скину шаровые рычагов чтоб хорошенько рычаги протэстить!

А если ещё на сервисе делать сколько балла ещё надо!

еще перед тем как затягивать болты машину нужно прокотать на метр взад перед и тогда вобше шиколяд будет

Ты в Москве где обитаешь? Можно подъехать по подвеске проконсультироваться?

Здравствуйте Андрей , скажите сколько проехали уже на этих рычагах, стоит ли их покупать?

я верхние рычаги реставрировал. шаровые у токаря, сайленблоки перепресовал. пока проехал 10000 все норм.

Лемфердер за 20 000 менял на 318 январь 15го сейчас 355 июль 18го начали брякать прошлым летом по тихому сейчас стучат во всю,лежит новый комплект какой то накохамы за 12 т

там вроде если поворотный кулак чугун, палец толстый если алюминиевый то палец тонкий.

Здравствуйте, а где купили и за сколько??

Привет.Ну озвучь пожалуйста,дружище,сколько км отбегал на HDE?

А что можете сказать про Стелокс. ...тоже хочу менять

ХДЕ на а6с5 сайленты нижних кривых рычагов отходили с декабря по август. Думаю о замене сайлентблоков. Слышал, подходят с а6с6. Если номерок кто знает, киньте , пожалуйста!

Сам поставил такие,70000 прошли,впринцепи за эти деньги нормально

Китай Польша стоит 15-20% от лимферда и ходят 40-50тис. Лимф. проходил 80тис. Вывод каждый делает для себя сам!)))

Я заметил на собственном опыте, что как раз наоборот: шаровые дохнут как мухи, а сайленты живее всех живых. Смазку в шаровые надо перед установкой набивать ее там практически нет на любом неоригинале, тогда бегают тысяч 70-80.

Приветствую! И как рычаги?

Молодец парень ахуительно рассказываешь молодец Я вообще удивлён А главное всё правильно рассказываешь брат .. Мне тоже надо нижние рычаги менять на Мерседесе С 204 кузов .. Где взять подешевле нижние шаровые комплект Где взять Я даже не знаю брат

Как рычаги,ходят еще?

Удачи бро, у меня тоже ВАГ))) хоть гайки крутятся не как на 9ке)

Сколько хде прошли и стоит брать?? Или лучше оригинал???

Привет. Ну как тебе HDE? Стоит брать?

Наконечники ходят этой фирмы?

TMBCL23U339024226.добрый день скажите пожалуйста вот вин как понять какие рычаги толсый палец ил тонкийй

Не легчеле отреставрировать ?

Так скока прошли хде???

Хочу расстроить лемфордер это не оригинальные рычаги. Оригинал конкретно на фольксваген идёт TRW.

Я как вижу эти рычаги мня аж подбрасывать начинает, все автомобили с этой подвеской обхожу стороной.

Ты не прав, на до рестайлинге тонкий Палец, на рестайлинге толстый палец. Так же там и подшипники разные и шрус тоже... Да 18 летним машинам необходимо хорошее обслуживание особенно тормозов, у меня на задних тормозах трубки проржавели, сверху краска сначала не заметил а как в руки взял посыпалась краска да и штуцера по прикипели по обломало... в общем поставил новые суппорта и трубки, тормоза брал OSSCA и трубки тоже, 2 года отъездил и проблем не было. Пассат.... жалею что продал. ГРМ 20к? 5.5к я брал skf и сам менял + остальные ремни это 1.5к максимум... где там 20к... ну по 3к ещё два ролика натяжителя ремней генератора и кондея...

Сколько проехал ?? 5 лет видео

Привет ! У меня Skoda superb 2004 года ... вся ходовая скрипит жутко ! Стучит и всё возможное . Ездить опасно честно говоря . Подскажи пожалуйста мне , вы как мастер. Что посоветуете поставить цена / качество . Переплачивать вообще нет возможности . Благодарю

Как чувствуют себя рычаги hde. И сколько пробега?

Ртс,патрон более менее.а вообще если иметь ауди то через 3поколения твои правнуки станут миллионерами если сдадут алюминий

у меня палец 24,5 палец ..хотя толстый считается 20.выбор не велик. 1.5 года проехал на трв сейчас опять скрип..

как можно заказать

Я купил комплект Jp group это Китай или нет никто не вкурсе

Хорошее видео,у меня лемфердер стоит прошли уже больше 100000,полет нормальный,я думаю что эти рычаги пройдут тысячь 50-60

Спасибо

Кажется так просто взять и открутить, но эти блин закисшие болты и гайки всегда держат средний палец тебе в лицо...

Через неделю шарниры болтатся так будут на стук и люфт проверять нужно

Китайский б/у оригинал или новый китай???!!!! )) Не, лучше оригинальный новый китай оригинал! )))

Я вот ставил подвеску неоригинал фирмы patron, проехал 7000 км и уже пол подвески в хлам, от себя советую не покупать дешёвую подвеску

Китай не хуже оригинала ходит

HDE слабоватые ресурс малый

в оригинале все рычаги трв

Оригинал ауди ТРВ а не сова (лемфёрдер). Мазать шаровые обязательно, но не литолом. Хде в первый раз слышу, никогда не слышал

Вагодрочерный фикс прайс