Когда то давно лет 15 назад тоже маялся дурью, перебирал контакторы на станках, менял детали в старых частотных преобразователях, паял платы управления и электронные логические модули, менял микросхемы в старых мозгах автоматических линий. Занятие было увлекательным, экономил в месяц до 100 тысяч долларов, до момента пока меня хорошо кинули с премией за год, всем дали а мне нет, премия была около 2500 долларов, я по мнению руководителя недостаточно хорошо работал. После этого я разом "разучился" все это делать, сломалась плата, заказывай новую в Германии за 10-15 тысяч баксов, сломался логический модуль, то же самое, новый 3 тысячи баксов, сломался частотный привод, покупай новый за 5 тысяч зеленых рублей, сломался двигатель, никаких больше плясок с заменой подшипников и сборкой разборкой, покупай такой новый за 4500 баксов. Руководитель ахнул, бюджет на запчасти вырос в разы, все его блеяния по поводу того что в следующем году премия будет я игнорировал, не ценит старания и экономию, пусть платит за новые запчасти, я сказал что старое отремонтированное не надежно и может сломаться, а потом будут нарекания на мою работу. Потом руководитель был уволен, новому я не стал раскрывать свои таланты и такие ремонты делал с тех пор только за деньги в частном порядке соседним фирмам по договоренности.

Нравится смотреть Ванины ролики, так дотошно и профессионально крайне редко кто работает. А еще мне нравится, что Ваня не боится сложной работы, в отличии от других автоэлектриков. Профессионал заслуживающий настоящего уважения.👍

Тишина в сервисе😁кайф

Самое лучшее видео по устранению проблем с замками вага 👍

При снятии оцинкованного щита нарушается герметик в виде шнура по краям и потом во время каждого дождя вода будет поступать в салон. После каждого демонтажа нужно заново проклеивать его или проверить, что не течёт старый, иначе проблемы в будущем гарантированы. Я разбирал 3 двери и заново проклеивал их бутиловым шнуром на щите и на самой двери. P.S. Здесь почти все комментарии от меня)) Просто очень интересно смотреть и комментировать, то что ты понимаешь!

Спасибо за видео. Не привычно тихо в мастерской.

Были бы все мастера такие, очень круто.

Чтобы не случилось фиаско, разрезные втулочки можно вставить заранее, а стекло сверху вдавить до щелчка

Артикулы концевиков для замков D2HW-BL211H - левый; D2HW-BR211H - правый. Производитель: OMRON

Честно откровенно меня удивило!! Таких электриков очень мало.

Иван, как всегда молодцом! Таких как ты самородков практически не осталось!

Как всегда молодец!) Всегда смотрю ваши видео и применяю полученные знания на своей машине)

На Пассатах нужно следить за резиновыми заглушками по днище. Спасибо автору за его видео.

Аааа вот для чего синяя сторона ластика А-то я думал для стирания ручки 😀😀👌

Лайк! Отличная работа. Я уже давно прошел через эти проблемы,а сейчас ты напомнил мне этот стрес.Уже два года как все это в своем б5 устранил и воду и замки и концевики и провода переломаные в задних дверях и замок багажника. УВАЖАЮ твой труд и терпение!👍👍👍🤝

Крутой электрик, ну все так грамотно а главное так качественно прошёлся по всем узлам и дальнейшим предотврашенным поломкам..

Хороший человек делает как для себя

Ваня,давно подписан на тебя,каждое видео даёт новые знания которые очень помогают с личными автомобилями.. Ты лучший! К каждому автомобилю очень детально относишься,исправляя мелкие повреждения,оставляя "родные" запчасти,не требуя замены всего узла как делаю многие электрики... Ваня держи этот ритм,за твоё творчество и отношение к своему труду,каждый твой ролик как документальный фильм оживления "железных друзей" ... Иван Сайченко моё почтение 🤝

Как всегда всё на высшем уровне 👍

Как всегда интересно и познавательно - спасибо за ролик, Иван!

Золотые руки и голова 👍👍👍у нас в городе вас не хватает!!!

Забавная оговорочка: в мае 2018 года выпуска

Теперь можно ещё 20 лет дверями Хлопать ))

Иван спасибо вам за честную работу. С удовольствием смотрю каждый ваш выпуск. Приятно посмотреть как вы делаете свою работу. Не разу не отдавал свою машину в сервис, всегда делаю её сам, потому что недоверяю сервисам, а вот вам бы доверил без всякого сомнения.

Отличный выпуск ! Спасибо 🙏🏼

Двойной лайк. Как же приятно смотреть видео в котором участвует твоя машина, особенно если у тебя их две. НА одной езжу, а вторую купил как донор.

про то как отцепить задний стеклоподъемник забыл рассказать, хитрец

Мужик красава ,все бы так относились к ремонту.👍

Как всегда хорошая работа )

Иван, большое спасибо что прислушиваетесь к подписчикам и в видео отсутствуют шумы. Но остаётся вопрос. Вы всех своих коллег связали???

Шло третье тысячелетие, но немцы продолжали втыкать электронику в лужу под ногами

Иван как всегда на высоте 👍👍👍👍👍

Четкая и отличная работа. Видел на столе смазку крон оил! Супер!

Благо Дарю!!!

Благодарю за видео 👍

полезная информация. Спасибо

Ваня привет! Удачи тебе! Здоровья вам!

Ваня молодец!лайк,здоровья, удачи!

Такая же ситуация только с передней посажирской, есть пример и буду пробовать)

Очень много владельцев пассатов в5 из Беларуси,хотели бы к Вам попасть на диагностику. Спасибо за профессиональный анализ и подход.👍👍👍

Ваня ты молодец, так держать.

Спасибо за подробный видео отчёт👍🤝

Лужа не беда у них ето болезнь но так ремонтировать может не каждый 👍👍👍🔥

Ваня как я тебя понимаю сам с такой проблемой столкнулся пол года назад перебрал полностью замок водительской двери!!!!!!!!!!!!!!! умаялся капеццц!!!!!!!!!!!!!

Да есть же!!! Отличный ролик!!!

Интересное видео! Все по полочкам)

раскрою секрет по обратному креплению стекла к стекло подъемнику!!!!!!!! втулка вставляется в стекло до установки карты двери !! то есть вставляем втулку просто в стекло я потом опускаем стекло на стеклоподъемник - с верху !! там в подъемнике крепление специально сделано как ластачкин хвост !!

Хорошая подсказка , спасибо , буду свое болото сушить и смотреть

Пластиковую втулку крепления стекла можно было зараннее установить в стекло, а потом стекло с втулкой защёлкнуть с верху вниз в вилку подъёмника. Намного проще!

Иван привет как всегда,👍👍👍

спасибо за видос!

С этими платами проблема не в усилии от электромоторчика, а в применении на производстве бессвинцового припоя. Со временем из-за вибраций, воздействия температуры места пайки просто трескаются. Также стоило осмотреть состояние микропереключателей.

Лайк потом просмотр 👌

Добрый день Иван было бы очень хорошо если вы в своих работах указывали стоимость работ хотя бы ориентировочно чтобы мы коллеги которую не делали эту работу знали её себестоимость

Про б5+ выкладывай побольше пожалуйста

Как всегда супер

Как всегда круто

Очень полезное видео

Иван Сергеевич спасибо за видео! Что-то подозрительно тихо на СТО,делаешь после работы или выходной?

это не просто В5,а В5+

Привет всем любителям летних ковриков

Не глядя палец в верх!

Хорошее видео . У меня сейчас тоже дичь происходит Ауди А6 с5 рейсталинг , центральные замки живут своей жизнью . То открываются , то не закрываются с ключа , при езде сами по себе клацает, при опусканий стекол тоже клацает . Нужно тоже лесть смотреть в чем причина

Ваня с этой проблемой на ты.на автомате на расслабоне делает.профи.Молодец.Ваня ешь клмн на себя надо работать тебе.в семью больше доход и соответственно стимула больше.

Спасибо Вам большое. Кто не смотрит за сливом в аккумулятором отсеке, частая причина. Брат с такой проблемой сталкивался. Очень интересно, спасибо ещё раз.

Была похожая проблема ,пол водителя был залт водой через грудину ктото открутил корпус эбу и через лючок для проводов вода поподала в салон .

Мастер, класс!

Не привычно, так тихо на сто !!

Сколько же я занимался любовью с этой восхитительными замками и китайскими микриками... ММмммм....

Интересное видео. Успехов в работе.

Это ж надо додуматься конструкторам вага засунуть блок в ноги, я думал только на французах проводка через одно место сделана, а оказывается нет)))

Thank You 🏁👍

Спасибо.

блок комфорта, да, сам доставал, сушил. свет не горел в салоне. вода поступает через блок эбу через прокладку, либо через коврик, да, ну или дренажи под капотом)

Иван Здравствуйте. Как всегда очень информативное видео. Можно уточнить какой фирмы замки берете. Или каталожный номер.

Азама жигит. Информативно.

Жирные лайк браток удачи ремонт

Ай Ванятка маладез!

Да , это же не только работать надо, но и думать как камеру поставить для видео . 👍

Щоб не мучитись з втулками заднього віка їх спочатку втулиться на вікно, а вікно з втулкою прекрасно защолкується в направляючу!) дякую за відео дуже повчальні!

Иван, кольцо не штопорное, а стопорное. Но ход твоих мыслей мне нравится!)))

человек не в состоянии купить новые коврики. хотя бы один водительский. это всё что надо знать о хозяине этого авто.

Не электрик и не автомеханик , но очень интересно смотреть

Если в пластиковую втулку крепления стекла вкрутить 90 саморез (буквально на пол витка) можно вытянуть втулку на себя

Лайк за пайку за востоновление не каждый может сделать скажет #замена

Доходчиво!!!!!!!

Хочу сказать про б5 20 лет ему уже полет нормальный и электрика тож вся рабочая

Всем привет! Владел Б5+ 2002 года на протяжении 13 лет (купил 4-х летним). Главная причина отгнивания проводов и траблы с блоком комфорта эта вода которая попадает из-за засорения сливных отверстий в отсеке АКБ - решается просто - не ленимся и проверяем хотя бы 2 раза в год (там скапливается листва и закрывает отверстия). Вторая болезнь - микрики в замке двери решается заменой на отечественный (тот который отверг автор). После замены микроика забываем про него. авто продано на пробеге 400 +. не многие из новинок отходят такой киломентраж.

Иван, есть пару советов по поводу двери, проводку проще отсоеденить на стойке и снять все вместе с картой, а втулки которые стекло фиксируют перед установкой ставим на стекло и стекло защелкивается в стеклоподьемник.

Класс 👍👍👍 . Иван скинь ссылку где покупаешь лавсановую изоленту?!!

Кабздец какой спокойный механик 🙄и имеют большую практику судя по виду как он эт делает быстро

Иван я все видоси сматрю твай очен даходчива абиснайте да ежаа🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

4:30 советую в следующий раз если будет похожая скрутка разобрать и пропаять у себя тоже так думал а когда все таки вскрыл медь вся чёрная

Мужик красава

Иван привет! Завистников и балоболов у тебя хватает! держись!

Молодец)

Ваня, изоленту приклей по наружной стороне стекла, а то на тонировке могут следы остаться.

Всякие стопоры и прочую мелочь, которую устанавливаю в двери через лючки, привязываю на нитку ) если упадёт, можно вытянуть. Потом нитка отрывается и даже если она попадёт в механизм, её там перетрёт в пыль. Но обычно ничего тонко подвижного в этих узлах нет.

Ты красавчик

Под ковриком, чуть дальше блока есть датчик бокового столкновения, как то так, и вот ошибка замыкания на плюс. Вопрос.... Это провода сгнили или датчик. Разобрать мой например нельзя он цельный.