Новая Supra - настоящая? А Z4? Toyota или BMW?

  Рет қаралды 245,571

AutoreviewRu

AutoreviewRu

4 жыл бұрын

Nitto - шины, которые меняют всё! bit.ly/2sGSJgx
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

Пікірлер: 966
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 4 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@TheWindows195
@TheWindows195 4 жыл бұрын
BMW 👍👍👍
@Rus-jb6hp
@Rus-jb6hp 4 жыл бұрын
Аркаше Супра понравилась при тесте🤔
@user-zt8vr8zc6p
@user-zt8vr8zc6p 4 жыл бұрын
Почему ваши ролики опять выглядят так всрато? 13:40 пересвет, 10:09 15:02 выжженое небо. Как может серьезное издание допускать и выпускать такой брак в плане видео?
@vvstudio207
@vvstudio207 4 жыл бұрын
Обе тачки хлам. Добавьте к ним старую Супру для прямого сравнения, и сразу всё станет понятно.
@exest5420
@exest5420 4 жыл бұрын
одна вода.
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын
Уговорил... пойду бэху скачаю на рабочий стол
@user-ri7vi3bc3r
@user-ri7vi3bc3r 4 жыл бұрын
Попробую просто скачать бэху...)
@user-mp7ye1ub5e
@user-mp7ye1ub5e 4 жыл бұрын
Владимир Осадчий нищеброд! Я сейчас в "би м Джи " скачаю ее хоть погоняю)
@user-mp7ye1ub5e
@user-mp7ye1ub5e 4 жыл бұрын
Владимир Осадчий буржуй ! У тебя есть интернет !
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын
@@user-mp7ye1ub5e 😎 я привык ни в чем себе не отказывать
@arifmetik
@arifmetik 3 жыл бұрын
"К сожалению то, что казалось серьёзными, долгими отношениями, на деле осталось лишь одной приятной встречей" - сильно.
@dionix871
@dionix871 4 жыл бұрын
Вердикт: БМВ комфортнее, тише, устойчивее и главное дешевле (!) Тойоты, на тех же агрегатах. Расходимся)
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 4 жыл бұрын
бмв сыпется как китаец. На Тайоту идут запчасти 1 сорта. Отходы идут на БМВ
@user-ty2yb3wx6c
@user-ty2yb3wx6c 4 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k эм, это уже опыт реальной эксплуатации по результатам 100 000 км пробега? =)
@dionix871
@dionix871 4 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k О, свидетель секты надежности объявился! Речь про тойоту на которой стоят мотор, коробка и ходовая от БМВ! ОТ Тойоты только фантик. Реально что ссы в глаза, все божья роса)
@user-my3xc9nc5n
@user-my3xc9nc5n 4 жыл бұрын
@@dionix871 Фанбои Тавоты они такие )))
@alexprosh
@alexprosh 4 жыл бұрын
У Тойоты даже салон частично скопирован, включаю графику центрального дисплея) Какое же это говно, да ещё и дороже 🤦‍♂️
@user-rw3tf5sc9o
@user-rw3tf5sc9o 4 жыл бұрын
Уверен что никогда не куплю такой авто,но ролик смотрел не отрываясь! Браво Мельников!
@yaroslavkuttser1469
@yaroslavkuttser1469 4 жыл бұрын
Я уже испугался было, что Володю на канале Авторевю не увидим... Рад что ошибся)
@danikas99
@danikas99 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rpmddJp0mZ3Spn0.html
@YurgenE34
@YurgenE34 4 жыл бұрын
какой же он нудный чувак)столько болтовни,лучший лучший усыпатель и заебатель меня)
@dmytroshevelev3553
@dmytroshevelev3553 4 жыл бұрын
На праворульных машинах упор, возле селоктора коробки, находится тоже со стороны водителя, а не пасажира. Специально глянул обзор Супры для британского рынка.
@bahonay9978
@bahonay9978 4 жыл бұрын
Интересный автообзорщик. Даже не проверил))
@T1MKA_375
@T1MKA_375 4 жыл бұрын
Вопрос нахера... Хотя... Нахера вся эта машина
@lionlion2745
@lionlion2745 4 жыл бұрын
Когда выходит видео с Мельниковым смотрю с удовольствием.
@user-jx8zx8uk2m
@user-jx8zx8uk2m 4 жыл бұрын
Как это происходит? Никогда не хватает терпения смотреть подобные ролики об авто на других каналах, а тут весь ролик на одном дыхании. Очень интересно, без воды, речь грамотная. Красиво делаете
@CARMAN2482
@CARMAN2482 4 жыл бұрын
Как же приятно слушать профессионала в кадре, никаких лишних слов, слов-паразитов, нелепых каких-то эмоций, всего того чем кишат "обзоры" доморощенных знатоков из соседних гаражей. Равномерный поток адекватной информации с хорошей картинкой.
@user-vn3sf2ul3r
@user-vn3sf2ul3r 4 жыл бұрын
Лайфхак, как увеличить жесткость кузова супры. Поставить распорки с Z4.
@user-bx4oq5zm9e
@user-bx4oq5zm9e 4 жыл бұрын
Может так получится, что снизится держак спереди) Тут не все так просто
@user-tl3kw7nt8z
@user-tl3kw7nt8z 4 жыл бұрын
Я как профан смею предположить, что у супры избыточная поворачиваемость, как вследствие снижение "держака" спереди не должно сильно ухудшить управляемость)
@pavel.nn-anapa
@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын
Антон Панов и крышу отпилить гг
@segbed
@segbed 4 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa и ноздри прорезать
@XtaticVideo
@XtaticVideo 4 жыл бұрын
@@user-bx4oq5zm9e да ниче не изменится.Это лишние детали в бмв
@4fuNB1tch
@4fuNB1tch 4 жыл бұрын
Хочешь купить БМВ-покупай БМВ. Какая супра?
@nomadraidrrs.1075
@nomadraidrrs.1075 4 жыл бұрын
Евгений Белый а ты не видишь Сейчас поменялся мир BMW Toyota 1 и тоже гавна
@mononoavare44
@mononoavare44 3 жыл бұрын
Продажи супры по миру как бы намекают, что целевая аудитория равна нулю)) Странно, что тойота лезет из лоу энда в высокий прайс, хотя ничего, кроме шильдика от дешевого барабана ты не получаешь... Маркетинг у японцев в целом такое же днищще, как у китайцев-сделали какое то говно, себестоимость 15 руб, продают за 30 руб, чтоб норму маржи соблюсти и им пох, что за 25 руб продаются авто более высокого класса и инжинерного/дизайнерского искусства... Зато потом 10 руб из этой маржи можно пустить в пиар, мол ведро надёжное и весь мир о нём мечтает))) С другой стороны этим же маркетинговым приёмом грешит и бмв, которую на просторах бывшего СССР считают равной мерседесу, в том числе и благодаря автожурналистам, которые постоянно сравнивают бмв и мерседес как одноклассников, коими они не являются в силу разных статусов марок)) Помню как приехав первый раз в Германию разговаривал с местными и спросил, мол что лучше ауди, бмв или мерс. Они с постановки вопроса несколько прифигели, мол мерседес всегда вне зачета, его никто ни с кем не сравнивает, "это же мерседес" Хватает денег на мерседес, покупай, какие могут быть альтернативы?)) Бмв норм, а ауди то каким боком ты приплел к грандам, это богатая версия фольксвагена. Порше у них так же идёт по своему зачету, он эталон спортивности. Очень удивился, как скупые бюргеры любят дорогой мерседес, может это у них фетиш...
@sashawithe78
@sashawithe78 3 жыл бұрын
@@mononoavare44 еще какие сказки расскажешь??? И про ауди ты зря!!!!!
@zlotylek5318
@zlotylek5318 2 жыл бұрын
@@mononoavare44 ахаха... а ты смешной человек... _From __#PureTuber_
@blayer777
@blayer777 4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда круто, информативно и интересно!
@dmitrigvozdev797
@dmitrigvozdev797 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё классно рассказал, аргументированно, без соплей и предвзятости. Редко у кого так сейчас получается. Понимаю ещё про салон и багажники вещать, а про управляемост надо "по делу", как Мельников.
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 4 жыл бұрын
Всё как всегда. Просто 👏 Прекрасно, что теперь Владимира можно на двух каналах встретить. Удачи, Профессионал. И в очередной раз - БЛАГОДАРЮ.
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
На каких каналах
@dmitriysboyev6700
@dmitriysboyev6700 4 жыл бұрын
Anton Kiss у него еще свой канал есть
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 4 жыл бұрын
Всё таки в БМВ шасси настроена лучше и это их конёк , впрочем следовало ожидать .
@universum9876
@universum9876 4 жыл бұрын
Всё-таки этого
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 4 жыл бұрын
Бог ! И того ?
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
ясен хрен, бмв свое же шасси лучше настроило, чем тойотовцы который этот уг в виде макферсона на супре впревые в жизни видят))
@paparazzy_max
@paparazzy_max 4 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g С чего это впервые?
@user-xn4fv1yc7i
@user-xn4fv1yc7i 4 жыл бұрын
Успокойтесь, я ездил на обеих машинах, они практически ничем не отличаются. Ведут себя почти одинаково, с поправкой на разницу в массе и силовую конструкцию. Они даже собираются на одном заводе в Австрии (Magna steyr), по соседству с геликом. Видео заказуха.
@user-tn7lw2yb5d
@user-tn7lw2yb5d 4 жыл бұрын
Мельников как всегда ! Слушать 👂 одно удовольствие
@Loka-tj2tz
@Loka-tj2tz 4 жыл бұрын
Это не реинкарнация Супры, а деградация.
@wasteomind1
@wasteomind1 4 жыл бұрын
Олдфаг подъехал. Не все хотят на доисторических движках и древнем интерьере гонять
@user-gi3pg2nf3r
@user-gi3pg2nf3r 4 жыл бұрын
@@wasteomind1 он имеет ввиду управляемость и характером автомобиля, а на дизайн
@user-gi3pg2nf3r
@user-gi3pg2nf3r 4 жыл бұрын
@D Dim без возможностей для тюнинга, заложенных на заводе тюнеры ничего бы не могли.
@uglycrossfuture3765
@uglycrossfuture3765 4 жыл бұрын
ты ооооочень не прав :)
@user-jv8dj2zn8d
@user-jv8dj2zn8d 4 жыл бұрын
@D Dim а эта "супра" вообще никакого отношения к Тойоте не имеет...
@ufc9751
@ufc9751 4 жыл бұрын
Очень круто рассказываешь. Видно что это твоё😎👍
@user-mj8qm3lv8y
@user-mj8qm3lv8y 4 жыл бұрын
Согласен со многими зрителями - Мельников лучший!
@user-lo9nk7zy3f
@user-lo9nk7zy3f 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Только вот мозг порой не успевал за скоростью подачи информации. И всё по делу.
@LikeAPetrol
@LikeAPetrol 4 жыл бұрын
Supra, Supra. Зачем откопали бабушку? Умерла так умерла.
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 4 жыл бұрын
Эх, пойду весточку свою прогрею)
@XtaticVideo
@XtaticVideo 4 жыл бұрын
жэто ведро еще и греть надо?
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 4 жыл бұрын
Володя спасибки как всегда! )) Ждал! )
@user-jd7ze9pg7f
@user-jd7ze9pg7f 3 жыл бұрын
И, все-таки БМВ! А, с Мельниковым, однозначно, не соскучишься.
@Rock-dd4mp
@Rock-dd4mp 4 жыл бұрын
Они убили супру(((
@Rock-dd4mp
@Rock-dd4mp 4 жыл бұрын
@D Dim Уже 36 лет живу на Дальнем Востоке и такого не слышал.
@user-vv1kd5px1p
@user-vv1kd5px1p 4 жыл бұрын
Сволочи!!!
@maxantinoob
@maxantinoob 4 жыл бұрын
Сволочи!
@artful77
@artful77 4 жыл бұрын
Они хайпанули на имени супры
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
@@Rock-dd4mp тоже впервые слышу. никто супру при переходе с 70 на 80 не убивал. у супры был технологический близнец - соарер. 60-я селика-супра была на базе 10-го соарера, 70-я на базе 20-го соарера, 80-я на базе 30-го. Машины конструктивно похожи начиная с 60 и заканчивая 80 - выполнены в эфолюционном ключе, никто ничего там не убивал - наоборот с каждым поколением все круче.
@user-dl1rb5og1l
@user-dl1rb5og1l 4 жыл бұрын
Когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут великолепно!
@Enot163
@Enot163 4 жыл бұрын
обзор отличный, всё наглядно, всё по делу, никаких "крутых статичных съемок"...Палец вверх
@user-sc5qu5jw7l
@user-sc5qu5jw7l 4 жыл бұрын
Браво, Мельников! Ваши обзоры одни из лучших, если не самые лучшие, в автомобильном ютубе. Спасибо!
@user-qn5nk6ns2g
@user-qn5nk6ns2g 4 жыл бұрын
Наверное мне это снится...-БМВ похожая на КИА!!!
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
киа стингер)) такая лохушная морда у бмв))
@JungleEad
@JungleEad 4 жыл бұрын
Это кия на бмв
@JungleEad
@JungleEad 4 жыл бұрын
стингер немец рисоовал
@poshlina1200
@poshlina1200 4 жыл бұрын
больше на мерс
@ivanbystrov3573
@ivanbystrov3573 4 жыл бұрын
Мельников ты лучший!!!!😁
@KenGoor1
@KenGoor1 4 жыл бұрын
Мельников - красаффчег. Самый лучший из молодёжи.... и лучше стариков, кроме монстра Дяди Вани. а супра - ужасно :(
@user-my3xc9nc5n
@user-my3xc9nc5n 4 жыл бұрын
@пончик Традиционный взлом жопы очередного додика, которого раздражают похвалы в адрес Владимира, засчитан.
@GlebRubtsov2023
@GlebRubtsov2023 4 жыл бұрын
Классный тест, все по полочкам разложил )))
@rashjaguar5806
@rashjaguar5806 4 жыл бұрын
Как всегда все четко рассказал. Идеально👍🏽
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 4 жыл бұрын
Супра не может и не должна стоить больше 5млн. Даже если бы на ней был шильдик Лексус. Это настолько нелепо, что даже не смешно. Интересно увидеть человека, который её купит в России..
@wasteomind1
@wasteomind1 4 жыл бұрын
Уже все раскупили практически
@wasteomind1
@wasteomind1 4 жыл бұрын
Один из них instagram.com/therealkalashnik?igshid=1fvbjq8grmzyh
@wasteomind1
@wasteomind1 4 жыл бұрын
Ну и одну уже разбить ещё успели
@wasteomind1
@wasteomind1 4 жыл бұрын
Так что спрос высокий на новую супру
@4fuNB1tch
@4fuNB1tch 4 жыл бұрын
@@wasteomind1 а какой тираж на Россию?
@user-nu2wk3wz7m
@user-nu2wk3wz7m 4 жыл бұрын
Ну наконец то Мельников появился, а то уже все потеряли 😀
@sergaminov
@sergaminov 4 жыл бұрын
Очень классный обзор, ведущий - большой молодец, информативно, интересно, лайк!
@lkpxml8124
@lkpxml8124 4 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@dimitrysrt9913
@dimitrysrt9913 4 жыл бұрын
Интерестно почему не могли взять lexus rc f и сделать супру на её базе? Была бы тру японка как gt-r и nsx
@user-yg9nf1mr7q
@user-yg9nf1mr7q 4 жыл бұрын
тогда уж LFA
@dimitrysrt9913
@dimitrysrt9913 4 жыл бұрын
@@user-yg9nf1mr7q не думаю что v10 влезет, а v8 в самый раз, и мощи больше чем в трёх литрах от бмв
@ominous256
@ominous256 4 жыл бұрын
она ещё тяжелее, если ставить турбовые моторы в ту платформу, то станет ещё тяжелее и про управляемость можно будет забыть.
@dimitrysrt9913
@dimitrysrt9913 4 жыл бұрын
@@ominous256 почему? Наоборот, мне кажется что шестицилиндровый с турбинами легче чем v8 но зависит от того шестёрка рядная или нет
@user-yg9nf1mr7q
@user-yg9nf1mr7q 4 жыл бұрын
@@dimitrysrt9913 так если платформа другая, все влезет
@AlexisKmetik
@AlexisKmetik 4 жыл бұрын
У тойоты не клеится с машинами для развлечения. Эрси эф провалился, джиэс эф тоже не конкурент немецкой тройке, вот подумали они, подумали и решили: используем старое имя взяв кузов от удачного концепта(концепт конечно же выглядел намного лучше) и платформу у бээмвэ и хоть так сделаем себе продажи в сегменте и галочку для престижа концерна. Но есть один вопрос, а что с ценой то? Бейдж-инжиниринг, компоненты основные производятся массово, а цена как за штучный альпин, с куда более громким именем. Хотя... это всяко лучше этих х6м и ему подобных толстых хэтчбеков на цыпочках.
@poshlina1200
@poshlina1200 4 жыл бұрын
так и знал,что немцы знают толк в настройке
@viryaspace
@viryaspace 4 жыл бұрын
супер! все эти нюансы очень интересны! спасибо
@user-ub4mx1ks7e
@user-ub4mx1ks7e 4 жыл бұрын
Жги....Володя...жги!!!!
@Andrei85kot
@Andrei85kot 4 жыл бұрын
Тойота что не сделает - получается корола/кэмри. Это их уровень))
@the_13
@the_13 4 жыл бұрын
rav4 новый еще круче)
@user-tn7lw2yb5d
@user-tn7lw2yb5d 4 жыл бұрын
А Камри у них очень даже хороша ;)
@brawer
@brawer 4 жыл бұрын
@@user-tn7lw2yb5d кроме дизайна экстерьера
@maxantinoob
@maxantinoob 4 жыл бұрын
@@brawer ну хз, последняя как по мне очень даже, но под такую внешность просится V8 сил на 450
@WonderSpase
@WonderSpase 4 жыл бұрын
Слушайте, они уже давно всё сделали, но прое... Возьмите Супру предыдущего поколения, то есть настоящую Супру...
@user-yp3xu8qh9m
@user-yp3xu8qh9m 4 жыл бұрын
Мельников - профи! 1000 лайков. Не пропускаю ни одного видео. Все четко и по делу. Bmw классная.
@user-gm2ko2zt1z
@user-gm2ko2zt1z 3 жыл бұрын
С глубоким уважением к Мельникову. Редкий талант гонщика умеющего красиво рассказывать . Слушать одно удовольствие! На мой взгляд, только Мельникова и Петровского приятно слушать и смотреть. Что не можешь проверить сам- охотно доверяешь их точкам зрения!
@snt.80
@snt.80 4 жыл бұрын
Если стоял выбор, то я за бмв.
@MisterArticool
@MisterArticool 4 жыл бұрын
Нуржан Сыдыков ало, ты же казах, только тойота, и желательно камри а не супра
@snt.80
@snt.80 4 жыл бұрын
Nemec 228 в 90-х был прикол; Аташка продал Апашка и купил себе ЕШКУ!
@snt.80
@snt.80 4 жыл бұрын
Nemec 228 у меня есть Камри ))))
@user-uu1py2nq7w
@user-uu1py2nq7w 4 жыл бұрын
@@MisterArticool ну и че казах, бля казах десең өзне тиеді, но казахам надо эту психология исправить. Типа БМВ не надежная, а Тойота не ломается вообще. Я когда езжу на сто, всегда там в очереди стою, потому что там стоят 2-3 камри полностью собирают ходовки и я спросил у мастера, он говорит они каждый год это делают. А то что гласить легенда что БМВ всегда ломается этожуе не то что вы слышали. У них ломается чаще высший класс, так как их может себе позволит богачи, а на среднихклассах я сам катаюсь 10 год, жалоб нет, машина 2005 года, ходовку ни разу не трогал. Мотор после 250000 км просил капиталку(как и все машина и в том числе тойота) , я сам хотел убрать 2,5 и поставить 2,8. Тоже удачно и коробка тоже починили. Машина опять стал классно ехать и теперь не каждый год как эти камри а через лет 4-5 буду открыть капот. Неужели нельзя казахам ездить на комфортном, качественном авто ездить? У камри даже нет обесшумки, машина жестковато по сравнению с немцами, и еще 3,5 отстает от 2 литрового БМВ. Хотя только только казахи начали это понимать. БМВ х7 и х1 по Казахстану нету говорят диллеры( это я сам спросил у них)
@sashawithe78
@sashawithe78 3 жыл бұрын
@@user-uu1py2nq7w зачем сравнивать камри российской сборки? Друг ездил на лексусе эрикс300(тойота хариер) - бед не знал,стало скучно,купил бэху х5 - теперь веселиться☝️😅,жалеет,что с лексуса слез!
@Ekaterate
@Ekaterate 4 жыл бұрын
"Спереди у меня железобетонный держак, но вот задница..." Владимир, ай-яй-яй, хулиганьё))
@benatization1990
@benatization1990 4 жыл бұрын
Он про тачку имел ввиду чувак. Потому что это канал о тачках. Короче это другое.
@8ETEP
@8ETEP 4 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо!
@Vorok325
@Vorok325 4 жыл бұрын
Только начинаю смотреть ролик, вижу Владимира, сразу ставлю класс! 👍 Знаю заранее, что ролик будет на 5+
@dimka326
@dimka326 4 жыл бұрын
Ох, Володя... Даже моя мама влюблена в тебя)))
@user-yt1yo3bg8r
@user-yt1yo3bg8r 4 жыл бұрын
Мельников 👏👍
@user-dc3ez4sj2v
@user-dc3ez4sj2v 4 жыл бұрын
Владимир, спасибо большое! Раньше невозможно было смотреть ваши обзоры про новые БМВ, ибо на эти авто из ваших уст лилась волна не обоснованного негатива. Многие (правильнее выразиться ВСЕ) журналисты в один голос утверждают, что сейчас БМВ лидеры своих классов по динамике и рулёжке, а тут как-будто пропагандировалась проплаченная конкурентами бренда информация
@rumiaak
@rumiaak 4 жыл бұрын
Был такой случай- создали японцы первый серийный мотоцикл с максимальной 300кмч, но на тестах журналисты никак не могли его разогнать больше 297. А уже все приготовились писать статьи о таком событии. В итоге журналисты открутили зеркала и сделали 300+. Вот и тут надо было открутить эти распорки с z4 и прикрутить их к супре!
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 4 жыл бұрын
Инженеры БМВ на голову выше коллег из Тойота.
@user-mv2fk4ts9d
@user-mv2fk4ts9d 4 жыл бұрын
Нету у тойоты инженеров, одни маркетологи, умеют делать только атмосферные двс и обычные автомобили, для водителей без претензий.
@MrPaukann
@MrPaukann 4 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d, маркетологи гениальные, кстати. Создать такую репутацию и армию бешеных фанатов это надо уметь.
@adyg777
@adyg777 4 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d у них и дизайнеров нет уже давно.
@l936550
@l936550 4 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d Наоборот. Инженеры Тоеты делают надежные авто, а не впаривают "преимущества" турбины
@user-mv2fk4ts9d
@user-mv2fk4ts9d 4 жыл бұрын
@@l936550 Спасибо не надо, впаривать технологии 80-х, я плачу деньги за современные технологии и хочу получать удовольствие от авто, поэтому буду ездить на на турбовых европейцах, чем этот азиатский дешман.
@romanromanov1324
@romanromanov1324 4 жыл бұрын
Уже по открытию капота в супре, понятно что это БМВ, даже зумер не смогли другой сделать. Это просто копия БМВ
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 4 жыл бұрын
к тому же плохая копия ))
@Metagalaktik
@Metagalaktik 4 жыл бұрын
Тойота- нахлебник мирового автопрома, не созидающий ничего уже на протяжении 30 лет, пользующийся популярностью в странах, где подавляющее большинство населения - дебилы (Россия, казахстан, сша, арабы)
@pavel.nn-anapa
@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын
Roman Romanov я сначала не поверил своим ушам. Такой привычный блямк прозвучал)
@benseidnedjmdin
@benseidnedjmdin 4 жыл бұрын
Лучший обзорщик. Великолепный талант!!! Добра тебе чувак
@offline51
@offline51 4 жыл бұрын
Заскучал по старой супре 2jz
@user-jm3xh5pt6n
@user-jm3xh5pt6n 4 жыл бұрын
Вери сори! А давление в колесах проверили, одинаковое?)
@dzens5704
@dzens5704 4 жыл бұрын
И стабилизатор задний ослабить. Если японцы на нем не сэкономили конечно))
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 4 жыл бұрын
Японцы средний рост 1,5 метра они утонут в кресле бэхи
@senaya
@senaya 4 жыл бұрын
170-172 см, всего на 5 см ниже среднего роста по России.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 4 жыл бұрын
@@senaya это у мужчин у женщин 1,5 м
@night_online
@night_online 4 жыл бұрын
Доброго дня! Спасибо за проделанную работу!
@amokkk1
@amokkk1 4 жыл бұрын
получил эстетическое удовольствие от обзора) супер
@PsX1122
@PsX1122 4 жыл бұрын
Когда руль справа то и перило тоже справа
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
Владимир, пилите обзоры на простые авто
@XtaticVideo
@XtaticVideo 4 жыл бұрын
кому они нужны? на поджопниках просто ездят, и без разницы, какие они
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 4 жыл бұрын
@@XtaticVideo ничего подобного. Поджопники это постоянная езда где хочешь не хочешь, а все узнаешь. Зачем рекламировать авто для лихачей? Для отбитых. Ретро, хиты, легенды - авто много
@objectiff
@objectiff 4 жыл бұрын
Не перепутать при сборке 👍😂😂😂
@TheSkyline777
@TheSkyline777 4 жыл бұрын
Отличное видео!!!))ЖДЕМ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ С Porsche Boxster S!!!!!!Будет интересно!!!!!!
@speedi38
@speedi38 4 жыл бұрын
обе тачки клевые=)!!
@user-bo1ek8jj2l
@user-bo1ek8jj2l 4 жыл бұрын
Манера разговора как у пулемёта Гатлинга, ты делай паузы между словами!!!
@1LevaN187
@1LevaN187 4 жыл бұрын
Зато информативно
@user-bo1ek8jj2l
@user-bo1ek8jj2l 4 жыл бұрын
@@1LevaN187 как может быть информативно, если ты уже не можешь его слова вспомнить, что он минуту назад сказал, потому что там поток слов как слив в уни.....зе Ну а если ты его девушка, и тебя такой скорострел устраивает, тогда не буду спорить с тобой)))
@XtaticVideo
@XtaticVideo 4 жыл бұрын
@@user-bo1ek8jj2l всё понятно, что говорит... Качай мозги
@TheWiteMaster
@TheWiteMaster 4 жыл бұрын
@@XtaticVideo +1. смотрю на скорости 1,5 и всё нормально воспринимается.
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 4 жыл бұрын
баварские инженеры опять показали что управляемость - это их конёк)
@apstol
@apstol 3 жыл бұрын
Я пропустил или теперь вместо объёма двигателя достаточно сказать количество цилиндров?
@user-cu5mn3ul2t
@user-cu5mn3ul2t 4 жыл бұрын
тачка хороша, но это не супра и даже не тойота. Это единственная проблема.
@user-kh8vv4kd4r
@user-kh8vv4kd4r 4 жыл бұрын
Шикарно. Спасибо за вашу работу. Но все же пАмятуя !!!
@TIfosiZ
@TIfosiZ 4 жыл бұрын
Interesting review. Some unheard driving details exposed.
@MS-vs2jw
@MS-vs2jw 4 жыл бұрын
Блин, никогда не куплю эти машины, но смотреть Мельникова всё равно приятно....
@user-ze7iq4sq5u
@user-ze7iq4sq5u 4 жыл бұрын
Тойота, вместо Супры, лучше бы продавала Крузак 76!!!!
@user-ie3kc2cr6k
@user-ie3kc2cr6k 4 жыл бұрын
С. П. Нах он нужен кому
@user-qq8ol7lo4s
@user-qq8ol7lo4s 4 жыл бұрын
Если даже подвеска и развесовка одинаковые' то не помогут ли супре распорки что стоят на БМВ?
@Paul-of8fd
@Paul-of8fd 4 жыл бұрын
Низкий поклон Владимиру Мельникову за этот тест, очень приятно было слушать и смотреть.)
@april25007
@april25007 4 жыл бұрын
У сутры нос как у Пежо 308
@MrPaukann
@MrPaukann 4 жыл бұрын
Не надо, французы умеют дизайн делать, в отличие от японцев. 308 гораздо лучше: cdn.motorpage.ru/Photos/800/1D38.jpg
@april25007
@april25007 4 жыл бұрын
MrPaukann у меня 308sw
@MrPaukann
@MrPaukann 4 жыл бұрын
@@april25007, отлично.
@user-ll6fp6bh2r
@user-ll6fp6bh2r 4 жыл бұрын
Мельников!!! :)
@user-ot1tz9nv9g
@user-ot1tz9nv9g 2 жыл бұрын
Чтоб понять нужна ли вам эта машина надо прокатиться на ней а не слушать всяких экспертов
@user-sn8cd6qv2b
@user-sn8cd6qv2b Жыл бұрын
Если сравнить удовольствие от управления z4 и MX5, какая нравится больше?
@MrSasha1994
@MrSasha1994 4 жыл бұрын
Я человек простой: вижу, что тест Мельникова - ставлю лайк не глядя, потом смотрю. В любое время дня и ночи.
@user-yy5kw6nr6i
@user-yy5kw6nr6i 4 жыл бұрын
Это ты сам себя нахваливаешь??
@MrSasha1994
@MrSasha1994 4 жыл бұрын
@@user-yy5kw6nr6i ну надо человеку вставить свои полторы копейки... Вот 1234 и вставляет...
@ilyasychikov2765
@ilyasychikov2765 4 жыл бұрын
С японцами что то не то... Зачем изобретать непонятное что то ещё и с сердцем не японским... Был ведь отличный двигатель 2gz... Автопром в политике погряз так же как и все остальное...
@calm_night
@calm_night 4 жыл бұрын
Экология, вес. У бмв тоже был m30 хороший двигатель
@virus9596
@virus9596 4 жыл бұрын
Для тебя камри есть, там что в 2019 что в 90х один двигатель...
@ilyasychikov2765
@ilyasychikov2765 4 жыл бұрын
@@virus9596 между прочим на камри американки ставят уже обновлённый двигатель...
@ilyasychikov2765
@ilyasychikov2765 4 жыл бұрын
@@virus9596 да и вообще старое это не значит плохое. По надёжности старые агрегаты вывозят... На бмв тоже самое. Старые агрегаты более живучие были.
@siniyden
@siniyden 4 жыл бұрын
@@ilyasychikov2765 но жрут они много , везут не так весело . Или тебе охота меньше 200 лс с 2.5 литра ? Это был бы аналог весты спорт
@ivanstromov8586
@ivanstromov8586 4 жыл бұрын
Пойду приклею на холодильник, шильдик Supra)))
@nikitapooj
@nikitapooj 4 жыл бұрын
У меня на телевизоре шильдик супра
@l936550
@l936550 4 жыл бұрын
На автомобилях была одинаковая резина? Если нет, может разница из-за нее?
@DIECAST43video
@DIECAST43video 4 жыл бұрын
Как теперь жить тойотофилам?!
@pavel.nn-anapa
@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын
Да уж, обосрались так обосрались. Теперь ещё больше можно троллить их
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa а чего тойотофилам? баварский говномотор крякнет с коробкой - поставят джейзет древний, как всегда было
@pavel.nn-anapa
@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын
Александр ВДК ну это стандартная тема. Называется зато надежно. Больше плюсов не находится никогда бгг
@lordlol3787
@lordlol3787 3 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g пхах, этот мотор бмв один из самых надёжных с большим потенциалом тюнинга , если ты даже этого не знаешь то про надёжность моторов бмв даже не говори
@user-js2xp3zu9s
@user-js2xp3zu9s 4 жыл бұрын
Просто подтверждается что BMW это BMW, а TOYOTA это TOYOTA. И даже шасси от баварцев не исправило тойоту.
@AndyRetroGamer
@AndyRetroGamer 4 жыл бұрын
Z4 и красивее значительно! Supra прям как NokLa в начале нулевых...
@user-yr3rh9ph6z
@user-yr3rh9ph6z 4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! От себя добавлю: не фанат обоих марок, но БМВ снаружи и внутри выглядит намнооого красивее, а если она и едет лучше и стоит дешевле, то какой-то лохотрон азиатский получается.
@01rusRC
@01rusRC 4 жыл бұрын
“Укосина” 😁
@XtaticVideo
@XtaticVideo 4 жыл бұрын
х2
@ruslan012
@ruslan012 4 жыл бұрын
Не согласен! Толстый руль намного удобнее и круче!
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 4 жыл бұрын
это низменное, глубиное чувство держатся за толстый пинус, говорит в вас
@ruslan012
@ruslan012 4 жыл бұрын
Андрей Тимошенко то, что у вас аллегории руля с «пинусом» говорит о вашей высокой культуре и глубоких познаниях в различных местах.
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 4 жыл бұрын
@@ruslan012 да-да, именно так. Все по Фрейду. Очевидно что вам просто нравятся толстые пинусы и вы в тайне мечтаете о них. Возможно даже в тайне от самого себя. Подсознание, знаете ли
@matveymishmail
@matveymishmail 4 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k каждый думает по своей испорченности. Выкусил?
@ruslan012
@ruslan012 4 жыл бұрын
Андрей Тимошенко я вижу, что вы мастак в кнопочном деле. Так же наверное и с пинусами хорошо справляетесь, и руками и губами - работайте дальше в этом направлении. А я лучше про автомобили буду рассуждать не вдаваясь в ваши танцы.
@dimapeyroteo
@dimapeyroteo 4 жыл бұрын
Можно ли сравнить с 718 Бокстером? Что лучше рулится?
@DaVinci-uh4tr
@DaVinci-uh4tr 4 жыл бұрын
Вижу Мельникова, ставлю лайк!)
@mityamilos8327
@mityamilos8327 4 жыл бұрын
Самый сложный выбор. Особенно зимой. Особенно в России. Спасибо, не знал, что выбрать из этого.
@pavelzolotovskii5970
@pavelzolotovskii5970 4 жыл бұрын
Бери жигу завари дифф,рычаги,сошки и конец всяким бнв
@mityamilos8327
@mityamilos8327 4 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 мне нужен кабриолет !
@Cirill_L
@Cirill_L 4 жыл бұрын
БМВ бери. Она на 300к дешевле, за эти деньги жесткую крышу докупишь и будешь ездить в -75 как нормальный человек, а летом на тряпке.
@pavelzolotovskii5970
@pavelzolotovskii5970 4 жыл бұрын
@@mityamilos8327 болкарку в руки!
@mityamilos8327
@mityamilos8327 4 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 ножовку по металлу лучше
@maksiz7930
@maksiz7930 4 жыл бұрын
Тойота даже бмв испортила🤣🤣🤣
@Count_Paul
@Count_Paul 4 жыл бұрын
Ахахаха, рисоеды могут запороть даже хороший немецкий авто))
@SnirOk89
@SnirOk89 4 жыл бұрын
Вот это уровень)))) ЖАпы любителей рисового дерьма полыхнули по всем школам России))))
@maksiz7930
@maksiz7930 4 жыл бұрын
Паша Шубин вряд ли в школах тойоту любят)
@SnirOk89
@SnirOk89 4 жыл бұрын
@@maksiz7930 Марк, Супра и прочая лабуда- как красная тряпка для быка. Ярис, королла конечно мимо.
@squakefortrezz7422
@squakefortrezz7422 4 жыл бұрын
Профессионал в своём деле, один из лучших!
@user-wf2ls8yb8o
@user-wf2ls8yb8o 4 жыл бұрын
Отличный рассказчик👍🏼
@MrAllleeexxxander
@MrAllleeexxxander 4 жыл бұрын
Вижу Мельниква, лайк не глядя! А ноздри у z4 уродские
@liverpool1381
@liverpool1381 4 жыл бұрын
Александр Кузьменко, не правда в живую она красивая!!!
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
как на КИА стингер)) только с перегородочкой
@april25007
@april25007 4 жыл бұрын
А у тойоты нос от Пежо 308
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
@@april25007 от лады весты у пежо и вообще жо
@FuturePortal911
@FuturePortal911 4 жыл бұрын
И фары
@vovavova1055
@vovavova1055 4 жыл бұрын
BMW )
@sidorof06
@sidorof06 4 жыл бұрын
Как всегда профессиональный обзор от самого лучшего автожурналиста россии!
@user-it6te5fz7o
@user-it6te5fz7o 4 жыл бұрын
3-й или 4-й автомобиль в семье. Будет интересно посмотреть объём продаж по итога 2020 года.
2020 Toyota Supra vs BMW Z4 M40i // Attack Of The Clones
20:45
Throttle House
Рет қаралды 1,9 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 135 МЛН
Uma Ki Super Power To Dekho 😂
00:15
Uma Bai
Рет қаралды 56 МЛН
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 11 МЛН
Toyota Supra 2023 года на механике: наконец-то!
14:55
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 41 М.
Он вам не МАЙБАХ ... Как маркетологи обманули мир?
25:51
Автосалон Синдиката
Рет қаралды 199 М.
Toyota Supra против BMW Z4 - ГОНКА
5:59
carwow Русская версия
Рет қаралды 146 М.
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 2,5 МЛН
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 4 МЛН
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,7 МЛН
Be kind #automobile #corvette #sportscar #c8 #funny #c8corvette #americancar #humor #corvettec8
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 7 МЛН
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,7 МЛН
АНТИГЕЛИК. МАКСИМАЛКА УАЗИКА
0:40
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 1,1 МЛН