Nitto - шины, которые меняют всё! bit.ly/2sGSJgx Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/sravni... Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe Группа ВКонтакте: autoreview
Пікірлер: 966
@AutoreviewRu4 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@TheWindows1954 жыл бұрын
BMW 👍👍👍
@Rus-jb6hp4 жыл бұрын
Аркаше Супра понравилась при тесте🤔
@user-zt8vr8zc6p4 жыл бұрын
Почему ваши ролики опять выглядят так всрато? 13:40 пересвет, 10:09 15:02 выжженое небо. Как может серьезное издание допускать и выпускать такой брак в плане видео?
@vvstudio2074 жыл бұрын
Обе тачки хлам. Добавьте к ним старую Супру для прямого сравнения, и сразу всё станет понятно.
@exest54204 жыл бұрын
одна вода.
@user-js7zh6re3f4 жыл бұрын
Уговорил... пойду бэху скачаю на рабочий стол
@user-ri7vi3bc3r4 жыл бұрын
Попробую просто скачать бэху...)
@user-mp7ye1ub5e4 жыл бұрын
Владимир Осадчий нищеброд! Я сейчас в "би м Джи " скачаю ее хоть погоняю)
@user-mp7ye1ub5e4 жыл бұрын
Владимир Осадчий буржуй ! У тебя есть интернет !
@user-js7zh6re3f4 жыл бұрын
@@user-mp7ye1ub5e 😎 я привык ни в чем себе не отказывать
@arifmetik3 жыл бұрын
"К сожалению то, что казалось серьёзными, долгими отношениями, на деле осталось лишь одной приятной встречей" - сильно.
@dionix8714 жыл бұрын
Вердикт: БМВ комфортнее, тише, устойчивее и главное дешевле (!) Тойоты, на тех же агрегатах. Расходимся)
@user-jh6ps3oh6k4 жыл бұрын
бмв сыпется как китаец. На Тайоту идут запчасти 1 сорта. Отходы идут на БМВ
@user-ty2yb3wx6c4 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k эм, это уже опыт реальной эксплуатации по результатам 100 000 км пробега? =)
@dionix8714 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k О, свидетель секты надежности объявился! Речь про тойоту на которой стоят мотор, коробка и ходовая от БМВ! ОТ Тойоты только фантик. Реально что ссы в глаза, все божья роса)
@user-my3xc9nc5n4 жыл бұрын
@@dionix871 Фанбои Тавоты они такие )))
@alexprosh4 жыл бұрын
У Тойоты даже салон частично скопирован, включаю графику центрального дисплея) Какое же это говно, да ещё и дороже 🤦♂️
@user-rw3tf5sc9o4 жыл бұрын
Уверен что никогда не куплю такой авто,но ролик смотрел не отрываясь! Браво Мельников!
@yaroslavkuttser14694 жыл бұрын
Я уже испугался было, что Володю на канале Авторевю не увидим... Рад что ошибся)
@danikas994 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rpmddJp0mZ3Spn0.html
@YurgenE344 жыл бұрын
какой же он нудный чувак)столько болтовни,лучший лучший усыпатель и заебатель меня)
@dmytroshevelev35534 жыл бұрын
На праворульных машинах упор, возле селоктора коробки, находится тоже со стороны водителя, а не пасажира. Специально глянул обзор Супры для британского рынка.
@bahonay99784 жыл бұрын
Интересный автообзорщик. Даже не проверил))
@T1MKA_3754 жыл бұрын
Вопрос нахера... Хотя... Нахера вся эта машина
@lionlion27454 жыл бұрын
Когда выходит видео с Мельниковым смотрю с удовольствием.
@user-jx8zx8uk2m4 жыл бұрын
Как это происходит? Никогда не хватает терпения смотреть подобные ролики об авто на других каналах, а тут весь ролик на одном дыхании. Очень интересно, без воды, речь грамотная. Красиво делаете
@CARMAN24824 жыл бұрын
Как же приятно слушать профессионала в кадре, никаких лишних слов, слов-паразитов, нелепых каких-то эмоций, всего того чем кишат "обзоры" доморощенных знатоков из соседних гаражей. Равномерный поток адекватной информации с хорошей картинкой.
@user-vn3sf2ul3r4 жыл бұрын
Лайфхак, как увеличить жесткость кузова супры. Поставить распорки с Z4.
@user-bx4oq5zm9e4 жыл бұрын
Может так получится, что снизится держак спереди) Тут не все так просто
@user-tl3kw7nt8z4 жыл бұрын
Я как профан смею предположить, что у супры избыточная поворачиваемость, как вследствие снижение "держака" спереди не должно сильно ухудшить управляемость)
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
Антон Панов и крышу отпилить гг
@segbed4 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa и ноздри прорезать
@XtaticVideo4 жыл бұрын
@@user-bx4oq5zm9e да ниче не изменится.Это лишние детали в бмв
@4fuNB1tch4 жыл бұрын
Хочешь купить БМВ-покупай БМВ. Какая супра?
@nomadraidrrs.10754 жыл бұрын
Евгений Белый а ты не видишь Сейчас поменялся мир BMW Toyota 1 и тоже гавна
@mononoavare443 жыл бұрын
Продажи супры по миру как бы намекают, что целевая аудитория равна нулю)) Странно, что тойота лезет из лоу энда в высокий прайс, хотя ничего, кроме шильдика от дешевого барабана ты не получаешь... Маркетинг у японцев в целом такое же днищще, как у китайцев-сделали какое то говно, себестоимость 15 руб, продают за 30 руб, чтоб норму маржи соблюсти и им пох, что за 25 руб продаются авто более высокого класса и инжинерного/дизайнерского искусства... Зато потом 10 руб из этой маржи можно пустить в пиар, мол ведро надёжное и весь мир о нём мечтает))) С другой стороны этим же маркетинговым приёмом грешит и бмв, которую на просторах бывшего СССР считают равной мерседесу, в том числе и благодаря автожурналистам, которые постоянно сравнивают бмв и мерседес как одноклассников, коими они не являются в силу разных статусов марок)) Помню как приехав первый раз в Германию разговаривал с местными и спросил, мол что лучше ауди, бмв или мерс. Они с постановки вопроса несколько прифигели, мол мерседес всегда вне зачета, его никто ни с кем не сравнивает, "это же мерседес" Хватает денег на мерседес, покупай, какие могут быть альтернативы?)) Бмв норм, а ауди то каким боком ты приплел к грандам, это богатая версия фольксвагена. Порше у них так же идёт по своему зачету, он эталон спортивности. Очень удивился, как скупые бюргеры любят дорогой мерседес, может это у них фетиш...
@sashawithe783 жыл бұрын
@@mononoavare44 еще какие сказки расскажешь??? И про ауди ты зря!!!!!
@zlotylek53182 жыл бұрын
@@mononoavare44 ахаха... а ты смешной человек... _From __#PureTuber_
@blayer7774 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда круто, информативно и интересно!
@dmitrigvozdev7974 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё классно рассказал, аргументированно, без соплей и предвзятости. Редко у кого так сейчас получается. Понимаю ещё про салон и багажники вещать, а про управляемост надо "по делу", как Мельников.
@Leonid_Niko4 жыл бұрын
Всё как всегда. Просто 👏 Прекрасно, что теперь Владимира можно на двух каналах встретить. Удачи, Профессионал. И в очередной раз - БЛАГОДАРЮ.
@user-sq2hg7nh9u4 жыл бұрын
На каких каналах
@dmitriysboyev67004 жыл бұрын
Anton Kiss у него еще свой канал есть
@ivanlesovik44314 жыл бұрын
Всё таки в БМВ шасси настроена лучше и это их конёк , впрочем следовало ожидать .
@universum98764 жыл бұрын
Всё-таки этого
@ivanlesovik44314 жыл бұрын
Бог ! И того ?
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
ясен хрен, бмв свое же шасси лучше настроило, чем тойотовцы который этот уг в виде макферсона на супре впревые в жизни видят))
@paparazzy_max4 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g С чего это впервые?
@user-xn4fv1yc7i4 жыл бұрын
Успокойтесь, я ездил на обеих машинах, они практически ничем не отличаются. Ведут себя почти одинаково, с поправкой на разницу в массе и силовую конструкцию. Они даже собираются на одном заводе в Австрии (Magna steyr), по соседству с геликом. Видео заказуха.
@user-tn7lw2yb5d4 жыл бұрын
Мельников как всегда ! Слушать 👂 одно удовольствие
@Loka-tj2tz4 жыл бұрын
Это не реинкарнация Супры, а деградация.
@wasteomind14 жыл бұрын
Олдфаг подъехал. Не все хотят на доисторических движках и древнем интерьере гонять
@user-gi3pg2nf3r4 жыл бұрын
@@wasteomind1 он имеет ввиду управляемость и характером автомобиля, а на дизайн
@user-gi3pg2nf3r4 жыл бұрын
@D Dim без возможностей для тюнинга, заложенных на заводе тюнеры ничего бы не могли.
@uglycrossfuture37654 жыл бұрын
ты ооооочень не прав :)
@user-jv8dj2zn8d4 жыл бұрын
@D Dim а эта "супра" вообще никакого отношения к Тойоте не имеет...
@ufc97514 жыл бұрын
Очень круто рассказываешь. Видно что это твоё😎👍
@user-mj8qm3lv8y4 жыл бұрын
Согласен со многими зрителями - Мельников лучший!
@user-lo9nk7zy3f4 жыл бұрын
Отличный обзор. Только вот мозг порой не успевал за скоростью подачи информации. И всё по делу.
@LikeAPetrol4 жыл бұрын
Supra, Supra. Зачем откопали бабушку? Умерла так умерла.
@user-wc7cu9ub9l4 жыл бұрын
Эх, пойду весточку свою прогрею)
@XtaticVideo4 жыл бұрын
жэто ведро еще и греть надо?
@GiGiMoNN4 жыл бұрын
Володя спасибки как всегда! )) Ждал! )
@user-jd7ze9pg7f3 жыл бұрын
И, все-таки БМВ! А, с Мельниковым, однозначно, не соскучишься.
@Rock-dd4mp4 жыл бұрын
Они убили супру(((
@Rock-dd4mp4 жыл бұрын
@D Dim Уже 36 лет живу на Дальнем Востоке и такого не слышал.
@user-vv1kd5px1p4 жыл бұрын
Сволочи!!!
@maxantinoob4 жыл бұрын
Сволочи!
@artful774 жыл бұрын
Они хайпанули на имени супры
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
@@Rock-dd4mp тоже впервые слышу. никто супру при переходе с 70 на 80 не убивал. у супры был технологический близнец - соарер. 60-я селика-супра была на базе 10-го соарера, 70-я на базе 20-го соарера, 80-я на базе 30-го. Машины конструктивно похожи начиная с 60 и заканчивая 80 - выполнены в эфолюционном ключе, никто ничего там не убивал - наоборот с каждым поколением все круче.
@user-dl1rb5og1l4 жыл бұрын
Когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут великолепно!
@Enot1634 жыл бұрын
обзор отличный, всё наглядно, всё по делу, никаких "крутых статичных съемок"...Палец вверх
@user-sc5qu5jw7l4 жыл бұрын
Браво, Мельников! Ваши обзоры одни из лучших, если не самые лучшие, в автомобильном ютубе. Спасибо!
@user-qn5nk6ns2g4 жыл бұрын
Наверное мне это снится...-БМВ похожая на КИА!!!
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
киа стингер)) такая лохушная морда у бмв))
@JungleEad4 жыл бұрын
Это кия на бмв
@JungleEad4 жыл бұрын
стингер немец рисоовал
@poshlina12004 жыл бұрын
больше на мерс
@ivanbystrov35734 жыл бұрын
Мельников ты лучший!!!!😁
@KenGoor14 жыл бұрын
Мельников - красаффчег. Самый лучший из молодёжи.... и лучше стариков, кроме монстра Дяди Вани. а супра - ужасно :(
@user-my3xc9nc5n4 жыл бұрын
@пончик Традиционный взлом жопы очередного додика, которого раздражают похвалы в адрес Владимира, засчитан.
@GlebRubtsov20234 жыл бұрын
Классный тест, все по полочкам разложил )))
@rashjaguar58064 жыл бұрын
Как всегда все четко рассказал. Идеально👍🏽
@Anton__Chekhov4 жыл бұрын
Супра не может и не должна стоить больше 5млн. Даже если бы на ней был шильдик Лексус. Это настолько нелепо, что даже не смешно. Интересно увидеть человека, который её купит в России..
@wasteomind14 жыл бұрын
Уже все раскупили практически
@wasteomind14 жыл бұрын
Один из них instagram.com/therealkalashnik?igshid=1fvbjq8grmzyh
@wasteomind14 жыл бұрын
Ну и одну уже разбить ещё успели
@wasteomind14 жыл бұрын
Так что спрос высокий на новую супру
@4fuNB1tch4 жыл бұрын
@@wasteomind1 а какой тираж на Россию?
@user-nu2wk3wz7m4 жыл бұрын
Ну наконец то Мельников появился, а то уже все потеряли 😀
@sergaminov4 жыл бұрын
Очень классный обзор, ведущий - большой молодец, информативно, интересно, лайк!
@lkpxml81244 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@dimitrysrt99134 жыл бұрын
Интерестно почему не могли взять lexus rc f и сделать супру на её базе? Была бы тру японка как gt-r и nsx
@user-yg9nf1mr7q4 жыл бұрын
тогда уж LFA
@dimitrysrt99134 жыл бұрын
@@user-yg9nf1mr7q не думаю что v10 влезет, а v8 в самый раз, и мощи больше чем в трёх литрах от бмв
@ominous2564 жыл бұрын
она ещё тяжелее, если ставить турбовые моторы в ту платформу, то станет ещё тяжелее и про управляемость можно будет забыть.
@dimitrysrt99134 жыл бұрын
@@ominous256 почему? Наоборот, мне кажется что шестицилиндровый с турбинами легче чем v8 но зависит от того шестёрка рядная или нет
@user-yg9nf1mr7q4 жыл бұрын
@@dimitrysrt9913 так если платформа другая, все влезет
@AlexisKmetik4 жыл бұрын
У тойоты не клеится с машинами для развлечения. Эрси эф провалился, джиэс эф тоже не конкурент немецкой тройке, вот подумали они, подумали и решили: используем старое имя взяв кузов от удачного концепта(концепт конечно же выглядел намного лучше) и платформу у бээмвэ и хоть так сделаем себе продажи в сегменте и галочку для престижа концерна. Но есть один вопрос, а что с ценой то? Бейдж-инжиниринг, компоненты основные производятся массово, а цена как за штучный альпин, с куда более громким именем. Хотя... это всяко лучше этих х6м и ему подобных толстых хэтчбеков на цыпочках.
@poshlina12004 жыл бұрын
так и знал,что немцы знают толк в настройке
@viryaspace4 жыл бұрын
супер! все эти нюансы очень интересны! спасибо
@user-ub4mx1ks7e4 жыл бұрын
Жги....Володя...жги!!!!
@Andrei85kot4 жыл бұрын
Тойота что не сделает - получается корола/кэмри. Это их уровень))
@the_134 жыл бұрын
rav4 новый еще круче)
@user-tn7lw2yb5d4 жыл бұрын
А Камри у них очень даже хороша ;)
@brawer4 жыл бұрын
@@user-tn7lw2yb5d кроме дизайна экстерьера
@maxantinoob4 жыл бұрын
@@brawer ну хз, последняя как по мне очень даже, но под такую внешность просится V8 сил на 450
@WonderSpase4 жыл бұрын
Слушайте, они уже давно всё сделали, но прое... Возьмите Супру предыдущего поколения, то есть настоящую Супру...
@user-yp3xu8qh9m4 жыл бұрын
Мельников - профи! 1000 лайков. Не пропускаю ни одного видео. Все четко и по делу. Bmw классная.
@user-gm2ko2zt1z3 жыл бұрын
С глубоким уважением к Мельникову. Редкий талант гонщика умеющего красиво рассказывать . Слушать одно удовольствие! На мой взгляд, только Мельникова и Петровского приятно слушать и смотреть. Что не можешь проверить сам- охотно доверяешь их точкам зрения!
@snt.804 жыл бұрын
Если стоял выбор, то я за бмв.
@MisterArticool4 жыл бұрын
Нуржан Сыдыков ало, ты же казах, только тойота, и желательно камри а не супра
@snt.804 жыл бұрын
Nemec 228 в 90-х был прикол; Аташка продал Апашка и купил себе ЕШКУ!
@snt.804 жыл бұрын
Nemec 228 у меня есть Камри ))))
@user-uu1py2nq7w4 жыл бұрын
@@MisterArticool ну и че казах, бля казах десең өзне тиеді, но казахам надо эту психология исправить. Типа БМВ не надежная, а Тойота не ломается вообще. Я когда езжу на сто, всегда там в очереди стою, потому что там стоят 2-3 камри полностью собирают ходовки и я спросил у мастера, он говорит они каждый год это делают. А то что гласить легенда что БМВ всегда ломается этожуе не то что вы слышали. У них ломается чаще высший класс, так как их может себе позволит богачи, а на среднихклассах я сам катаюсь 10 год, жалоб нет, машина 2005 года, ходовку ни разу не трогал. Мотор после 250000 км просил капиталку(как и все машина и в том числе тойота) , я сам хотел убрать 2,5 и поставить 2,8. Тоже удачно и коробка тоже починили. Машина опять стал классно ехать и теперь не каждый год как эти камри а через лет 4-5 буду открыть капот. Неужели нельзя казахам ездить на комфортном, качественном авто ездить? У камри даже нет обесшумки, машина жестковато по сравнению с немцами, и еще 3,5 отстает от 2 литрового БМВ. Хотя только только казахи начали это понимать. БМВ х7 и х1 по Казахстану нету говорят диллеры( это я сам спросил у них)
@sashawithe783 жыл бұрын
@@user-uu1py2nq7w зачем сравнивать камри российской сборки? Друг ездил на лексусе эрикс300(тойота хариер) - бед не знал,стало скучно,купил бэху х5 - теперь веселиться☝️😅,жалеет,что с лексуса слез!
@Ekaterate4 жыл бұрын
"Спереди у меня железобетонный держак, но вот задница..." Владимир, ай-яй-яй, хулиганьё))
@benatization19904 жыл бұрын
Он про тачку имел ввиду чувак. Потому что это канал о тачках. Короче это другое.
@8ETEP4 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо!
@Vorok3254 жыл бұрын
Только начинаю смотреть ролик, вижу Владимира, сразу ставлю класс! 👍 Знаю заранее, что ролик будет на 5+
@dimka3264 жыл бұрын
Ох, Володя... Даже моя мама влюблена в тебя)))
@user-yt1yo3bg8r4 жыл бұрын
Мельников 👏👍
@user-dc3ez4sj2v4 жыл бұрын
Владимир, спасибо большое! Раньше невозможно было смотреть ваши обзоры про новые БМВ, ибо на эти авто из ваших уст лилась волна не обоснованного негатива. Многие (правильнее выразиться ВСЕ) журналисты в один голос утверждают, что сейчас БМВ лидеры своих классов по динамике и рулёжке, а тут как-будто пропагандировалась проплаченная конкурентами бренда информация
@rumiaak4 жыл бұрын
Был такой случай- создали японцы первый серийный мотоцикл с максимальной 300кмч, но на тестах журналисты никак не могли его разогнать больше 297. А уже все приготовились писать статьи о таком событии. В итоге журналисты открутили зеркала и сделали 300+. Вот и тут надо было открутить эти распорки с z4 и прикрутить их к супре!
@user-zj2er7rp7w4 жыл бұрын
Инженеры БМВ на голову выше коллег из Тойота.
@user-mv2fk4ts9d4 жыл бұрын
Нету у тойоты инженеров, одни маркетологи, умеют делать только атмосферные двс и обычные автомобили, для водителей без претензий.
@MrPaukann4 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d, маркетологи гениальные, кстати. Создать такую репутацию и армию бешеных фанатов это надо уметь.
@adyg7774 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d у них и дизайнеров нет уже давно.
@l9365504 жыл бұрын
@@user-mv2fk4ts9d Наоборот. Инженеры Тоеты делают надежные авто, а не впаривают "преимущества" турбины
@user-mv2fk4ts9d4 жыл бұрын
@@l936550 Спасибо не надо, впаривать технологии 80-х, я плачу деньги за современные технологии и хочу получать удовольствие от авто, поэтому буду ездить на на турбовых европейцах, чем этот азиатский дешман.
@romanromanov13244 жыл бұрын
Уже по открытию капота в супре, понятно что это БМВ, даже зумер не смогли другой сделать. Это просто копия БМВ
@user-zj2er7rp7w4 жыл бұрын
к тому же плохая копия ))
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Тойота- нахлебник мирового автопрома, не созидающий ничего уже на протяжении 30 лет, пользующийся популярностью в странах, где подавляющее большинство населения - дебилы (Россия, казахстан, сша, арабы)
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
Roman Romanov я сначала не поверил своим ушам. Такой привычный блямк прозвучал)
@benseidnedjmdin4 жыл бұрын
Лучший обзорщик. Великолепный талант!!! Добра тебе чувак
@offline514 жыл бұрын
Заскучал по старой супре 2jz
@user-jm3xh5pt6n4 жыл бұрын
Вери сори! А давление в колесах проверили, одинаковое?)
@dzens57044 жыл бұрын
И стабилизатор задний ослабить. Если японцы на нем не сэкономили конечно))
@user-us1nt3di5s4 жыл бұрын
Японцы средний рост 1,5 метра они утонут в кресле бэхи
@senaya4 жыл бұрын
170-172 см, всего на 5 см ниже среднего роста по России.
@user-us1nt3di5s4 жыл бұрын
@@senaya это у мужчин у женщин 1,5 м
@night_online4 жыл бұрын
Доброго дня! Спасибо за проделанную работу!
@amokkk14 жыл бұрын
получил эстетическое удовольствие от обзора) супер
@PsX11224 жыл бұрын
Когда руль справа то и перило тоже справа
@user-sq2hg7nh9u4 жыл бұрын
Владимир, пилите обзоры на простые авто
@XtaticVideo4 жыл бұрын
кому они нужны? на поджопниках просто ездят, и без разницы, какие они
@user-sq2hg7nh9u4 жыл бұрын
@@XtaticVideo ничего подобного. Поджопники это постоянная езда где хочешь не хочешь, а все узнаешь. Зачем рекламировать авто для лихачей? Для отбитых. Ретро, хиты, легенды - авто много
@objectiff4 жыл бұрын
Не перепутать при сборке 👍😂😂😂
@TheSkyline7774 жыл бұрын
Отличное видео!!!))ЖДЕМ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ С Porsche Boxster S!!!!!!Будет интересно!!!!!!
@speedi384 жыл бұрын
обе тачки клевые=)!!
@user-bo1ek8jj2l4 жыл бұрын
Манера разговора как у пулемёта Гатлинга, ты делай паузы между словами!!!
@1LevaN1874 жыл бұрын
Зато информативно
@user-bo1ek8jj2l4 жыл бұрын
@@1LevaN187 как может быть информативно, если ты уже не можешь его слова вспомнить, что он минуту назад сказал, потому что там поток слов как слив в уни.....зе Ну а если ты его девушка, и тебя такой скорострел устраивает, тогда не буду спорить с тобой)))
@XtaticVideo4 жыл бұрын
@@user-bo1ek8jj2l всё понятно, что говорит... Качай мозги
@TheWiteMaster4 жыл бұрын
@@XtaticVideo +1. смотрю на скорости 1,5 и всё нормально воспринимается.
@user-jc7tb3mt2f4 жыл бұрын
баварские инженеры опять показали что управляемость - это их конёк)
@apstol3 жыл бұрын
Я пропустил или теперь вместо объёма двигателя достаточно сказать количество цилиндров?
@user-cu5mn3ul2t4 жыл бұрын
тачка хороша, но это не супра и даже не тойота. Это единственная проблема.
@user-kh8vv4kd4r4 жыл бұрын
Шикарно. Спасибо за вашу работу. Но все же пАмятуя !!!
@TIfosiZ4 жыл бұрын
Interesting review. Some unheard driving details exposed.
@MS-vs2jw4 жыл бұрын
Блин, никогда не куплю эти машины, но смотреть Мельникова всё равно приятно....
@user-ze7iq4sq5u4 жыл бұрын
Тойота, вместо Супры, лучше бы продавала Крузак 76!!!!
@user-ie3kc2cr6k4 жыл бұрын
С. П. Нах он нужен кому
@user-qq8ol7lo4s4 жыл бұрын
Если даже подвеска и развесовка одинаковые' то не помогут ли супре распорки что стоят на БМВ?
@Paul-of8fd4 жыл бұрын
Низкий поклон Владимиру Мельникову за этот тест, очень приятно было слушать и смотреть.)
@april250074 жыл бұрын
У сутры нос как у Пежо 308
@MrPaukann4 жыл бұрын
Не надо, французы умеют дизайн делать, в отличие от японцев. 308 гораздо лучше: cdn.motorpage.ru/Photos/800/1D38.jpg
@april250074 жыл бұрын
MrPaukann у меня 308sw
@MrPaukann4 жыл бұрын
@@april25007, отлично.
@user-ll6fp6bh2r4 жыл бұрын
Мельников!!! :)
@user-ot1tz9nv9g2 жыл бұрын
Чтоб понять нужна ли вам эта машина надо прокатиться на ней а не слушать всяких экспертов
@user-sn8cd6qv2b Жыл бұрын
Если сравнить удовольствие от управления z4 и MX5, какая нравится больше?
@MrSasha19944 жыл бұрын
Я человек простой: вижу, что тест Мельникова - ставлю лайк не глядя, потом смотрю. В любое время дня и ночи.
@user-yy5kw6nr6i4 жыл бұрын
Это ты сам себя нахваливаешь??
@MrSasha19944 жыл бұрын
@@user-yy5kw6nr6i ну надо человеку вставить свои полторы копейки... Вот 1234 и вставляет...
@ilyasychikov27654 жыл бұрын
С японцами что то не то... Зачем изобретать непонятное что то ещё и с сердцем не японским... Был ведь отличный двигатель 2gz... Автопром в политике погряз так же как и все остальное...
@calm_night4 жыл бұрын
Экология, вес. У бмв тоже был m30 хороший двигатель
@virus95964 жыл бұрын
Для тебя камри есть, там что в 2019 что в 90х один двигатель...
@ilyasychikov27654 жыл бұрын
@@virus9596 между прочим на камри американки ставят уже обновлённый двигатель...
@ilyasychikov27654 жыл бұрын
@@virus9596 да и вообще старое это не значит плохое. По надёжности старые агрегаты вывозят... На бмв тоже самое. Старые агрегаты более живучие были.
@siniyden4 жыл бұрын
@@ilyasychikov2765 но жрут они много , везут не так весело . Или тебе охота меньше 200 лс с 2.5 литра ? Это был бы аналог весты спорт
@ivanstromov85864 жыл бұрын
Пойду приклею на холодильник, шильдик Supra)))
@nikitapooj4 жыл бұрын
У меня на телевизоре шильдик супра
@l9365504 жыл бұрын
На автомобилях была одинаковая резина? Если нет, может разница из-за нее?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Как теперь жить тойотофилам?!
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
Да уж, обосрались так обосрались. Теперь ещё больше можно троллить их
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa а чего тойотофилам? баварский говномотор крякнет с коробкой - поставят джейзет древний, как всегда было
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
Александр ВДК ну это стандартная тема. Называется зато надежно. Больше плюсов не находится никогда бгг
@lordlol37873 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g пхах, этот мотор бмв один из самых надёжных с большим потенциалом тюнинга , если ты даже этого не знаешь то про надёжность моторов бмв даже не говори
@user-js2xp3zu9s4 жыл бұрын
Просто подтверждается что BMW это BMW, а TOYOTA это TOYOTA. И даже шасси от баварцев не исправило тойоту.
@AndyRetroGamer4 жыл бұрын
Z4 и красивее значительно! Supra прям как NokLa в начале нулевых...
@user-yr3rh9ph6z4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! От себя добавлю: не фанат обоих марок, но БМВ снаружи и внутри выглядит намнооого красивее, а если она и едет лучше и стоит дешевле, то какой-то лохотрон азиатский получается.
@01rusRC4 жыл бұрын
“Укосина” 😁
@XtaticVideo4 жыл бұрын
х2
@ruslan0124 жыл бұрын
Не согласен! Толстый руль намного удобнее и круче!
@user-jh6ps3oh6k4 жыл бұрын
это низменное, глубиное чувство держатся за толстый пинус, говорит в вас
@ruslan0124 жыл бұрын
Андрей Тимошенко то, что у вас аллегории руля с «пинусом» говорит о вашей высокой культуре и глубоких познаниях в различных местах.
@user-jh6ps3oh6k4 жыл бұрын
@@ruslan012 да-да, именно так. Все по Фрейду. Очевидно что вам просто нравятся толстые пинусы и вы в тайне мечтаете о них. Возможно даже в тайне от самого себя. Подсознание, знаете ли
@matveymishmail4 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k каждый думает по своей испорченности. Выкусил?
@ruslan0124 жыл бұрын
Андрей Тимошенко я вижу, что вы мастак в кнопочном деле. Так же наверное и с пинусами хорошо справляетесь, и руками и губами - работайте дальше в этом направлении. А я лучше про автомобили буду рассуждать не вдаваясь в ваши танцы.
@dimapeyroteo4 жыл бұрын
Можно ли сравнить с 718 Бокстером? Что лучше рулится?
@DaVinci-uh4tr4 жыл бұрын
Вижу Мельникова, ставлю лайк!)
@mityamilos83274 жыл бұрын
Самый сложный выбор. Особенно зимой. Особенно в России. Спасибо, не знал, что выбрать из этого.
@pavelzolotovskii59704 жыл бұрын
Бери жигу завари дифф,рычаги,сошки и конец всяким бнв
@mityamilos83274 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 мне нужен кабриолет !
@Cirill_L4 жыл бұрын
БМВ бери. Она на 300к дешевле, за эти деньги жесткую крышу докупишь и будешь ездить в -75 как нормальный человек, а летом на тряпке.
@pavelzolotovskii59704 жыл бұрын
@@mityamilos8327 болкарку в руки!
@mityamilos83274 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 ножовку по металлу лучше
@maksiz79304 жыл бұрын
Тойота даже бмв испортила🤣🤣🤣
@Count_Paul4 жыл бұрын
Ахахаха, рисоеды могут запороть даже хороший немецкий авто))
@SnirOk894 жыл бұрын
Вот это уровень)))) ЖАпы любителей рисового дерьма полыхнули по всем школам России))))
@maksiz79304 жыл бұрын
Паша Шубин вряд ли в школах тойоту любят)
@SnirOk894 жыл бұрын
@@maksiz7930 Марк, Супра и прочая лабуда- как красная тряпка для быка. Ярис, королла конечно мимо.
@squakefortrezz74224 жыл бұрын
Профессионал в своём деле, один из лучших!
@user-wf2ls8yb8o4 жыл бұрын
Отличный рассказчик👍🏼
@MrAllleeexxxander4 жыл бұрын
Вижу Мельниква, лайк не глядя! А ноздри у z4 уродские
@liverpool13814 жыл бұрын
Александр Кузьменко, не правда в живую она красивая!!!
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
как на КИА стингер)) только с перегородочкой
@april250074 жыл бұрын
А у тойоты нос от Пежо 308
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
@@april25007 от лады весты у пежо и вообще жо
@FuturePortal9114 жыл бұрын
И фары
@vovavova10554 жыл бұрын
BMW )
@sidorof064 жыл бұрын
Как всегда профессиональный обзор от самого лучшего автожурналиста россии!
@user-it6te5fz7o4 жыл бұрын
3-й или 4-й автомобиль в семье. Будет интересно посмотреть объём продаж по итога 2020 года.