Чуть не прослезился, когда сказали "не в то время ты родился" 😢

История из девяностых. Сломалась восьмерка моего тестя на трассе. Едет КрАЗ. С контейнером. Модой парень. Две барышни в кабине, музыка.. Куда спрашивает. Тесть назвал городок. А говорит. Знаю. Цеплялся. Потяну короткой дорогой. Через часок на буксире по этой "короткой" дороге, трос лопнул а КрАЗ уехал. Что ему. Барышни, музыка. Он наверное и забыл про свой прицеп. Тесть чуть не плачет. Вечер. Дорога неизвестная и машин нет. Знаете чем закончилось? Через час, КрАЗ вернулся.

Дядя Вова настоящий мужик!! Дай бог здоровья таким людям!!!

На дальнобое с 2002 г. Своя фура Вольво 1998г. С собой вожу всё, как говорят от гондона до батона. Есть генератор самодельный, лампа, болгарка, сварочный и конечно продукты н. з. и так далее. И когда меня раз тормознул дальнобойщик из фирмы и попросил помочь. Я как дурак бегал вокруг его машины, так как у него даже спецовки нет. Оказалось всё банально, сетка на заборнике забилась каким-то соплями. Ладно, починили и мне после этого как то особо не охото помогать. Я что автосервис? Сейчас если просят помочь, то помогаю конечно советом и инструментами. Всем удачи на дороге! А молодёжи советую покупать свой инструмент и возить с собой, всегда пригодится в хозяйстве.

Спасибо таким дядями Вовам вообще в любых сферах.

Нас как то в пургу снесло с дороги ветром после выхода из леса в поля( буквально руль прямо ,а машина по косой с дороги и легла на снег). Так с соседнего города приехало человек 20 на разношерстных машинах, буквально вынесли на дорогу лет 20 назад было. Сам же когда ост. помочь чаще всего попадаю либо на пьяных либо на просто "не твое дело я сам справлюсь" . Времена и нравы меняются

Я работал в большой кампании и мне помоч просто нечем балоник да домкрат могу согреть чаем напоить. Каво я дерну сам еле еду был свидетелем как камаз жигуля из кувета вытянуть немог. Знаю случай когда шофёр из нашей компании остонавился помоч на заснеженой трасе и стал прям в полосе ему в зад влетела легковушка были погибшие и много вопросов к нему и от палиции и от компании. Был случай человек согласился помоч и взять на чёткую сцепку фуру. У него ман и буксировать нужно было ман. Стал он одна серьга уже у поломавшегося была вкручина нужна была вторая он помог в крутить свою серьгу. На первом же кольце фура оторвалась. Выяснилось что первую серьгу водитель вкрутил нам 2витка резьба была грязная дальше не пошла мучается он не стал. Так вот фура улитела в кувет заципила легковушку пробила огрождение и светафор завалила. Догадайтесь кто стал виновным конечно водитель буксировщик. А частники не больно хотят помогать так как просят восновном о помощи пижены на новых карпаративных фурах те самые которые отняли работу у частники и порезали расценки неукомплектовав свои машины не инструментом не спец одеждой не газом даже палетников нет фитинг нет если водитель сам не купил. Не троса не проводов не шланга не конистры (они вовсе запрещены) а могут и пригодится хоть с рефа в машину топливо перелить или топливо на прямую кинуть. Вот и выходит что каждый сам за себя. Нынче на стоянке поговорить нескем все зашторились и в телефонах.

Да,жизненно. Сам работаю 19 лет на международных перевозках(не дальнобой-я ни с кем не веду бой,не с дорогой и не с машиной и не с людьми на дороге) А водитель давно уже не тот.Нормального Человека редко встретишь на перевозках.

"Никто бы не остановился" - вот оно "братство" дальнобойщиков.

Почему я так люблю ваши ролики? Желаю разобраться до канала милионника

Уважал уважаю и работаю и наверное это последняя моя профессия дальнобойщик. Шершавенькой всем ребятам и храни всех бог

В это время дальнобой, существует только благодаря такому дяде Вове!!!

Спасибо за ролик я сам дальнобойщик шас в отпуске смотрю видео как в зеркало ездию только по России от Питера до владивостока

Сейчас нет смысла идти в дальнобой бабки уже не те, раньше было за что горбатить, стою под Молдавией, поломался, хорошо что в райцентре, соляра есть, газовый баллон заправлен, жду запчасти, а потом опять на улице в мороз гайки крутить, какая нахрен романтика, платить нормально не хотят ставки гавно, только на твоем горбу пытаются в рай заехать

Побольше бы таких как дядя Вова.Жить стало бы проще.Жай бог здоровья таким людям.

Вождь нашего племени говорит что раньше, до развала Союза, профессия дальнобойщика была в почёте. И если машина становилась по каким либо причинам на трассе, то, не успевали из кабины выйти, как многие сами останавливались и предлагали помощь. Сейчас это редкость. Не раз наблюдал стоящий на обочине большегруз с табличкой SOS. Но, многие проезжают мимо. И только если видят что земляк, могут остановиться и оказать посильную помощь. Неужели мы стали деградировать и забыли о взаимовыручке? Я сам на дальнобое с 1987 года километры на кардан мотаю. Всем взаимопонимания и удачных дорог!

Нету его этого дальнобойного братства а таких как дядя Вова еденицы к большому сожелению !!!!!!!

Дяде Вове большое спасибо за такую доброту!!!

Да блин я до этой профессии работал на стройке много кто говорил не иди опасно да не могу не согласится часто бывает страшно по скольку езжу медленно и аккуратно в основном по ночам не куда не спешу и не лечу а ситуации были разные и благодаря низкой скорости в 70км много животных я не переехал и не сбил бывали и велосипедисты и трактора без габаритов к счастью все обходилось на дороге всего я месяц а уже начинаю понимать что спешка к добру не приводит видел 2ве страшные аварии жалко людей берегите себя коллеги не спешите

Да жесть Когда мне было 22, (сейчас 24) застрял на фуре, никто не остановился, час мучился, выехать не мог никак, при этом метана было всего ничего, а до заправки ехать огого сколько было (кто на метане ездит, поймет), в итоге банки от энергетика под колеса положил и выехал еле еле Прям будто удача мне улыбнулась и никакого дяди Вовы у меня не было Приехал домой и уволился, не мое это Жизнь важнее Слушаю историю и прям себя вспоминаю, безумно понимаю чувства рассказчика

поучительное видео ! помаленьку интересную биографию узнаем ) автору лайк за труд !

Я работал много лет на самосвале, еще немного на эвакуаторе в техпомощи. Теперь пошел работать на фуру, но не в дальнобой, а по Московской области. Работаю только первый месяц. Основные сложности - мультипликатор и угол прицепа, который не видно в зеркало. По трассе и по городу нормально, но маневрирование задним ходом пока что мрак.

Кто нибудь останавливает, вот так просто, чтоб спросить что случилось и чем помочь??? Думаю таких почти нет!! Помогайте друзья, любая помощь в дороге не оценила. ✊🏻

Дяде Вове здоровья!!!

Самая опасная ситуация, я считаю, это когда пропадают тормоза на скорости на фуре

Хорошие истории у тебя ,спасибо автор

А за видос и историю лайк не глядя...

Дяди Вове респект 👍

Желаю всем дальнобойщикам удачи 👍.

Никогда не работал дальнобойщиком но всегда отношусь уважительно к ним на дороге. Хорошей вам дороги, ребята

Удачи в дорогах, я тоже решил пойти учиться на Категорию Е, даже пару видосов сделал, на странице видно )

22 летний "опытный" водила, которому РАЗРЕШИЛИ не искать самому груз и ехать пустым- вот и все что надо знать о дальнобое 😁

Тем кто ноют что реклама плохая и т.д. Вам никто не мешает перемотать ролик. Делается это несколькими нажатиями клавиши со стрелкой вправо...

д.Вова дай бог здоровья тебе!

дядь Вова красавчик

Хочу сказать, что тут дело не в деньгах, трудности и популярности профессии, а дело в желании. Когда у тебя есть желание работать на фуре - забываешь про деньги, и про все на свете. Нужны выбирать работу своей мечты, чтобы понедельник был всегда лучшим днем недели.

По рации не мог попросить о помощи? Я на газели ездил на дальняк. Останавливался, даже если фура на аварийке стояла. Реальный случай зимой был. Водителя согрел.

Я уже проверил, что добро сделанное тобой, возвращается многократно!!!!!!!! И это реально работает!!!!!!!!!! Если у вас есть возможность остановиться и помочь.... ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!! Это ВАМ вернётся и не раз!!!!!!!!!!!!

Классный канал, успехов и развития👍👍👍. Подпись

Сочувствую нашим водителям, не дай бог кому сломаться где-то на ночной трассе в незнакомом месте а вокруг никого и не души

По больше бы таких Дядей Вов!

Дай бог тебе здоровья дядя Вова

Отличное видео!!👍👍👍👍👍👍👍

Делал печь одному бывшему дальнобойщику с огромным стажем , так вот он работал ради благополучия своих родных ,когда купил всем по квартире и машине ,уволился ! всё у него было ровно ,но был один случай с лосём который выскочил из леса ,его счастье что успел вырулить и тот попал между головой и прицепом ,а так бы могло быть иначе !

Чуть слезу не пустил…. 🙂😇

Ну почему же парни??Есть ещё помощь,есть!Мне помогают постоянно,я всегда встаю,хоть и хожу сейчас по Пермскому краю,Кировской,Костромской,Нижегородскойи Ярославской областях.Не умерло братство,оно возвращается!Всем доброго пути.(д.Слава STADLER)

Лайк дяде Вове . Была подобная ситуация. Шли за углём , ветер, пурга, гололёд. Вышел с низины , еду , в зеркала сморю - второго нету . Жду , жду , на разворот, опять в низину в пургу , вот он стоит. Вопрос - чё стоим кого ждем ? Ответ - палец шарнир потерял от кабины , чуть кабина не съехала . Сделали вдвоем кое как . ;))

Здоровья дяде Вове!

я свой первый "дальняк" буду помнить долго. расстояние небольшое - 550 км в одну сторону. на нормальной фуре или легковушке - плёвое дело. А у меня - полноприводный МАЗ с комфортной крейсерской скоростью в 65. впрочем - ничего сложного: главное - выехать пораньше, чтобы когда приедем, нас встретили и разместили. нас - это меня и сопровождающего. не одному ехать - уже хорошо. к четырём дня проехали около 450 км. осталось всего-ничего, и тут - звонок! "возвращайтесь". кто-то чего-то напутал в документах. спать на трассе нельзя, да и автономки нет. в парк приехали только к десяти. шеснадцать часов за рулём с несколькими небольшими перерывами на "жрат и ссат"! на том-же маршруте, только через год, мой маз в первый раз по крупному сломался. поломки-то дело привычное - то воздух сойдёт, и тормози как знаешь, то ремни порвёт, то систему завоздушит. а тут - юбку клапана оборвало. пришлось тягач вызывать. благо до парка оставалось всего ничего. сначала меня обвинили в том, что я не следил за маслом и водой, потом - что очень быстро езжу. хорошо, хоть за ремонт не пришлось платить. да и почти всё я делал сам. только запчастей насыпали

Рассказано круто!

Спасибо 😊

Дядя Вова это мужик с большой буквы. Уважение таким ребята,не оставлйте в бите своих и вас не когда не оставят. Всем удачи на дороге ребята,даже на легковом автомобиле.

Круто снято

Был бы молодым не пошел бы в дальнобой, а сейчас уже не бросить.

Понял всю красоту русского языка!!! Слушал, как поэму. Я вообще не являюсь каким-то смелым пацаном, но дорога манит меня и я ради неё готов очень на многое, если не на всё. У меня батя дальнобойщиком был, сейчас на карьерном самосвале работает, возможно, как-то генетически передалась любовь к дороге!!!

Дааа,слов нет...

Все должны понимать что реальный дальнобой это тебе не 18 стальных колес или Euro Truck Simulator, у меня есть друг который наигрался в эти игры и хочет стать дальнобойщиком, но реальность намного сложнее. Игра это всего-лишь упрощенная версия того что реально происходит.

Спасибо дяде Вове за наши счастливые трассы. Но что будет когда дядь Вов поедет в последний рейс?

Что за?? у нас в краях только махни! сразу пару машин остановятся! Бурятия!

Хорошая история.

Золотые слова.

Дядь Вова прав полностью, сейчас на трассе человек человеку волк. Запросто если один выручит и через какое-то время просит ответной помощи его игнорят, такое мне лично говорил дальняк МАЗовец, его кинул один.

Респект дяде Вове

Дядя Володя красавчик 🖐🖐🖐👍

Сколько людей, столько мнений. Сейчас мне шестьдесят, много повидал в жизни, думаю ещё лет пять поработать на межгороде, по всей России.

Ти топ желаю лям подпищиков

История про дядю Вову бомба

Из какого фильма в самом начале показаны кадры? Подскажите пожалуйста

Раньше было братство... сейчас его нет...Водилы уже другого поколения.... и их понять можно. Сколько в 90х сгинуло.... кому БОГ помог те выжили...Водила всегда крайний был.... что ты везешь за груз, могли вломить и поставщик и получатель и менты с поста ДПС...а дальше , как БОГ даст.Все об этом знали ...и все равно ехали...Дорога манит...и ни куда от нее не деться... Это болезнь...

Интересно смотрю Вижу свои отрывки роликов Прошу упомянуть мой канал . Оставлять ссылку с какого канала взяты видео Всего доброго

Ашь до слез

Всем ровненькой коллеги ✊

За рекламу лохотрона,ничего не поставлю!Но за дядю Вову,и в его честь и человечность,поставлю ЛАЙК!Дядя Вова если ты читаешь этот комент,от всего сердца,желаю тебе здоровья,ты по праву можешь называться,ЧЕЛОВЕКОМ!По делам нашим,будет суд в конце жизни у любого человека!

Молодчик

ВОДИТЕЛЬ АФТОБУЗА ТОЖЕ СЛОЖНО НУЖЕН ЗНАТЬ КАКОЙ КОНПКУ ЖАЖАТЬ ЧТО БЫ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ ЛИ ВЛЮЧИТЬ ФАРЫ И ДНЁМ НАЧАМИ РАБОТАТЬ

Уважуха аж мало не заревів

Дядька Вова🚛👍

д Вова красава👊👊👊

У меня трудовая, как война и мир в двух томах и не хотят брать, вот не пойму толи возраст не устраивает толи трудовая думаю,что они догадываются,что я их быстро пошлю на х...й после первой з.п.

Как точно подмечено...не в то время родился. В эфире только куплю соляру

Лайк👍

дядь Вова 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Вове респект

одному типу помогли как то, вытащили с кувета перед стоянкой. Съэкономить он решил не заезжать внутрь её ночевать. Так мало того что троса не было у него, так он сам не накинул себе на петлю буксировочную. После как вытащили он не вышел с кабины трос скинуть даже, сами всё. Он тупо стартанул не сказав СПАСИБО. И из за одного такого индивидума мнение меняется сразу к сожалению

Шеф сказал ищи обратку сам... Я поспрашивал на стоянке....Бля на этом я выключил!

Нужно воспитывать молодёжь на этих основах.

это точно.

Получайте ребята высшее образование и будетевы руководителями.мне об этом говорил мнепокойный дядя дальнобойщик.когда мне было 17 лет а уж про дядю володю скажу так .ондолжен был постоянно следить в зеркала .не отстал ли ты .раз проявил доброту .зачем онгнал как угорелый .чтобопять возвращаться .я с такими не хочу сказать.чтоони были плохие .но гнали так что я оже молодойот них отставалониточно так же возвращались не ругалиськонечно но я таких добродетелей больше не считал за гастоящих водил иуже сам помогая молодымвтакойситуации никогдаиз видавзеркалахих нетерял

👍🏽

👍👍👍👍👍

Узнал отрывки видео из Автошколы Дальнобоя и Категории Е...

После войны города СССР строились без учёта что в 2000 году будут ездить длинномерные грузовики . В 90е увидеть 3 осный Урал считалось большой машиной в городе .Да и место длинномерным грузовикам предгород база разгрузки трасса предгород база разгрузки Остальную работу доставки делают от 1.5 - 3х 5 ти и 10 тонники . По причине того что дороги узкие и много машин . За МКАДОМ в принципе равна буд то ты попадаешь в город 60 х или 70 х годов . На дорогах которого ездят только Зилы 130 ,Газ 52 Волги газ 24 Жигули Ваз 2101.И в понимании таких людей увидившие иномарчные грузовики Европейского уровня ( похожий на инопланетный корабль)вызывает трепет или Говорят Немцы едут.

не в то время не в том месте!

Постоянно слышу - а чё не в дальнобой???? Частиком отвечаю , а чё ты не в дальнобой???? Не так все просто там . После продолжительной лекции , почему я за десять лет своего стажа , не ушел в дальнобой а катаюсь по стране, обычно говорят- ну ты наговорил. Ну я же никого не осуждаю и не принуждаю . У меня с десяток коллег которые не потянули дальнобой. Ползали по месту , хотели , романтики , денег , и приключений, а получали в лучшем случае жизненный урок и уходили. Есть и такие кто до сих пор расплачивается. Ещё сильней всего напрягают горе дальнобойщики которые имеют хорошую профессию , приличную зарплату , но все равно им захотелось романтики и колес. Пара таких знакомых есть . Одного хватило на каденцию , другого на две. Оба вернулись назад на завод. Перед тем как туда идти всем советую снять розовые очки и подумать хорошо.!!!!!! Это работа для настоящих профессионалов . Перед настоящими дальнобоями снимаю шляпу ! Шершавенькой!!!!

Годно Я первый)

Автор явно не имеет категории Е, прослеживаются нотки делитантства

Меня одного смущает что они едут с Астаны в сторону Алматы

Не знаю имею ли я право нахываться дальнобойщиком, но езжу в среднем 2 раза в неделю по одноиу и тому же маршруту 900км в одну сторону и обратно, на легковой. И так уже на протяжении 6ти лет. Но я снимаю шляпу перед людьми на фурах... Не пойду на фуру никогда. Хоть и есть категория

Вижу как положительные отзывы, так и (как помочь они чайники).....было у меня парень 3.5 часа летом днем стоял на обочине, подехал говорю брат че там, меня он не останавливал ждал своих надежду потерял,всего надо было домкрат правую ресору выбило перекосило балку ямы такие есть все таки,помог тычет мне 200грн говорю много ет нынче а он мне я тут 3.5 часа стою а надо был просто домкрат еще один а до дома 50 км понимаеш. правда на перекосе немного но поехал...я о том что хоть спросите не бойтесь мож и вы будете на том месте!!!!!!!!!!!!!!! забыли вы как оставаться человеком я не про всех

👍🤝