За 3 мес прошёл на нем 8500 км, байк просто огонь! Мелочи через небольшое время уходят, ему прощаешь все за динамику, звук, ощущения) в городе огонь. На трассу нужно стекло ставить тогда из диапазона 120 спокойно уходишь в 140-150. Вибрация, ну да, как у всех Харли ) меньше конечно, но после пары часов на трассе чувствуется ) а так - просто огонь.

Контент классный! Для раскрутки нужно рекламу покупать, а то очень жалко когда такие видео набирают мало просмотров

Итак, начну :) Мне 33 года, и три года назад у меня появилось дикое желание пересесть с машины на мотоцикл. Шёл я к этому почти два года, и вот наконец-то решился посетить магазин HD(не знаю, почему именно Харлей, но почему то ассоциация у меня такая - мотоциклы HD и другие). Зайдя в магазин, я увидел новенькие блестящие мотоциклы HD разных марок(глаза аж забегали) и разной ценовой политикой. Так как сам я не больших габаритов, и тем более это будет первый мой мотоцикл в сознательном возрасте (школьные покатушки не в счёт), то головой я понимал, что тяжелый мотоцикл за 300 кг, с почти 2х литровым двигателем и ценой около 2 млн рублей - для меня, как для новичка на этом поприще - слишком рано, дорого и опасно. Т.к. навыков вождения мотоцикла практически не было, я решил посоветоваться с продавцами магазина. И продавец порекомендовал мне приглядеться к данной модели Harley Davidson Street Rod XG750A ( а до этого я в журнале увидел HD Street 750, который очень походил на классику HD внешне). Рассказал в общих чертах о разнице между обычным стритом 750 и стрит род 750А. На тот момент, как раз была необходимая сумма денег, но я сомневался. Отличным бонусом и убеждением стала для меня акция на скидку в 70 т.р., если мотоцикл покупаете до 1 августа 2019 года... Было 27 июля. И тут я решился на покупку, но в той цветовой гамме, которую я хотел, мотоциклов не было. В итоге, нашли по базе мотоцикл в Польше на складе :) Итак, расскажу о впечатлениях - для новичка, приобретающего впервые свой мотоцикл и тем более HD - это очень даже отличный выбор. В плане управления, мотоцикл хорошо слушается, подвеску на задних амортах можно регулировать от мягкой до жесткой (там несколько положений). Звук я поменял, поставив выхлопную фирмы BASSANI, и вы знаете, он стал похож на классический харлеевский звук. Поменял подножки, поставил обычные стоковые круглые харлеевские, и стало удобнее ногам! На счёт зеркал, сейчас с товарищами придумываем, как бы сделать их в классическом стиле и есть пара идей:) и Георгий правильно сказал, что любой Харли можно сделать под себя! Самое главное это желание, креативность ну и конечно руки из того места ;) В общем скажу так, я как новичок, очень доволен остался данной моделью и первым своим HD .

Хороший и интересный обзор, спасибо. Мне на 60 лет подарили. Я очень доволен, три сезона только радует. На других не ездил, это первый мот. Вам всего доброго и удачи.

21,с удовольствием взял бы такой себе)Спасибо за обзоры!

42 . Таки добрался до интернета после отпуска, а тот столько интересного. Очень позитивно.

32 Спасибо за живой и , что самое главное, профессиональный с точки зрения журналистики обзор данного мотоцикла. Смотрю все выпуски исключительно из-за вашей подачи материала

Дядь, КРУТОЙ ОБЗОР, ОТ ДУШИ ТЕБЕ.... ВСЕХ БЛАГ👍🔥🔥🔥🔥

15. И нет, я не случайно на этот видос ткнул, а осознанно :)

23, Георгий, респект вам огромный! канал просто топовый!

всегда смотрю ваши обзоры на мотики, лучшие обзоры среди мотоблоггеров

44 года , мечтаю о серьезном моте , смотрю вас часто.

21. Хороший обзор! Качество видео всё лучше и лучше - это не может не радовать) Успехов вам! Что касательно этого аппарата, то как и практически все в один голос скажу: "ну не харли это, не харли". Георгий, вы правильно подметили, что марка стала заложником своего образа. И этот образ другие марки подменить не смогут, разве что выпустить что то похожее. Харли делаю культовую технику в своей нише, в ней они хозяева. Но тут возникает интересный момент, компания видимо полагает, что засиделась на месте, уже каноничные модели на данный момент они и так модернизируют и выпускают, а что-то кардинально новое на их базе построить не выходит, получится просто другая комплектация (коих немереное количество и так). И харли пытается выдвинуть на рынок нового игрока на чужом поле, привлечь свежую аудиторию и чуть-чуть на этом заработать. Но на деле выходит что-то.. ну вот какое как в обзоре. На вид красиво, вроде как качественно, но не покидает ощущение, что где то тебя налюбили. И на мой обывательский взгляд, чтобы в новой нише марка себя хоть как то реабилитировала, дизайнерам и инженерам нужно серьёзно задуматься как в совершенно другой стилистике сохранить непередаваемую харизму культовой марки.

31 год. Порадовали обзором на мот, который меня всерьёз заинтересовал. Езжу на VTX, но в перспективе вторым хочется как раз что-то некрупное с хорошей тягой и дорожным просветом. Стиль скрэмблер вижу для себя наилучшим вариантом, а этот Харлей просто просится в скрэмблеры. Да, звук не тот что у настоящего харлея, но его бы купила не ради фирмы, а ради концепции. Из конкурентов сопоставим с Триумфом, Скрэмблер от Дукати выглядит дешевым, а BMW r nine T ИМХО избыточно мощный для такого хипстерского олдскула. Спасибо за столь оперативный обзор по новинке

32 года. Отличный обзор!

33 года. Хочу купить такой Харлей, спасибо за контент!

Было бы круто увидеть iron 883

43/ Молоток Мужик, интересно смотреть и слушать!

50 лет. Спасибо за обзор. Не давно наткнулся на Ваш канал, очень нравится. Сейчас мотоцикла не имею, но, очень хочется. В 18 лет обладал "ЧИЗЕТ" .

был в салоне. Приглянулась именно эта модель. Все-таки мотоцикл выбирается душой и сердцем, а не холодным расчетом. А если это еще и легендарная марка, так это только большой плюс. Спасибо за обзор.

39 будет через месяц. Пытался минуты 3 вспомнить сколько мне лет))

36 лет. Спасибо H&D за городской мотоцикл, для поездок по городу - самое оно!

Мот огонь, для города, то что нужно. Мне 34 года. Но есть одно но, это зеркала на краях, проблема, в пробках не удобно, а в остальном все хорошо. И насчёт нейтрали, после 1000 км все прошло нейтраль включается чётко.

От души спасибо!

19, хотя это первое видео которое я смотрю на этом канале, так что не уверен постоянный ли я зритель, но подписался

мот отличный, видно что удобная посадка, офигенный дизайн. думаю он реально стоит этих денег. Ведь не всем нужна большая кубатура, а катать на харлее это катать на харлее. Зачёт!

20 лет. Случайно попал на канал, видео понравилось! P.S. с меня подписка)

Отличный обзор- до мелочей- спасибо

Хорошие видео, подписался. А можно обзор на vulcan s? Реально выбираю между ними. 27)

Дядя Георгий, сделай пожалуйста обзор на triumph truxton или honda cb1100.

43 года.Обзор понравился.Подписался.

35 вроде, где то так, выбираю себе харлей по вашим видео, хоть чуток начал их различать😂

Возраст 35 лет. Попрошу об ответной любезности- напишите свой рост, Георгий, чтобы можно было ориентироваться по посадке.

39, но кажется не больше 17!😁

23. Полюбил ваш канал с первого взгляда! Спасибо огромное.

17 годиков. Спасибо за обзоры техники

34. Георгий, а какая у Вас гипотеза, связанная с возрастом, возникла? И подтвердилась ли?

Теперь по поводу данного мотоцикла: возможно, он будет востребован на зарубежных рынках сбыта, но не у нас. Если русский человек имеет средства на новый Харли, то, как правило, приобретает что то из линейки турингов или софти. Если средств на новый Харли нет, то приобретается туринг, софти, дайна или спортстер, стоимость которых ниже или сопоставима с этим поделием. Т.е. абсолютно бессмысленное приобретение. Мне показалось, что ребята, которые строили этот мотоцикл держали перед глазами фотографии Триумфа, но пользовались деталями, оставшимися от производства Бьюела. Перевертыш, двойной диск спереди, регулируемая задняя подвеска, вроде нормальная заявка на победу, но слеплено все как то настолько несуразно, настолько топорно, что желания сесть на этот мотоцикл просто не возникает. Да, забыл сказать, Харли - это прежде всего Любовь. Любовь в каждой детали, в каждом винтике, в каждой линии. Здесь же просто маркетинговый выкидыш

Хоть и полгода прошло, но мне 35) канал годный, узбеков вам)

Спасибо, Георгий

а я девочка...как же возраст писать?)).....но я пионеркой была!

35, мот не понравился триумф куда интересней.

39, выбираю первый мотоцикл… пересмотрел адовое количество мотов. И этот мот очень понравился… скорее всего возьму его.. обзор топ!

30 лет, всегда мечтал о Харлее, думал либо спортстер взять, как первый мотоцикл, либо этот, а вообще Dyna моя мечта))) Но думаю идти от меньшего к большему

16 лет буду брать такой мот в 17, почему он, чисто душа лежит к нему. Хотя по цене можно и куча других взять( спорты).

25, и мне кажется, что он действительно идеален для молодого поколения и знакомства с семьей. А для кого-то возможно идеальный первый мотоцикл😶

Интересно. Чётко. Эмоционально... Круто!

70 лет .очень доволен

Возраст 24.Огромное спасибо за обзоры

33 года ,я как любитель стритов рассуждаю,мне этот байк понравился,один минус сразу бросается,задний цилиндр прямо над яйцами,думаю в жару получится яишница,и на счёт коробки передач в точку,каробасы у всех Харли лютые

Мне 31 Отличный канал,за streed rod скажу Мне нравиться

32 года мечтаю о нем уже с 28лет надеюсь в скоре мечта сбудеться 👍👍👍

30 лет. Интересен этот Харлей как в меру юркий, но в большинстве случаев мощный для поездок по трассе на расстояния до 100-200 км и возможностью кастомизации сиденья, подножек.

Странно пропустил обзор. Возраст 52 (47 на момент моего тестдрайва). Тестил и 750 обычный он понравился больше Стоит Род - посадка удобнее, до руля не нужно тянутся. И да, 1% никаких проблем с нейтралкой не ощутил. Впечатления до сих пор остались не забываемые! 🙂🙂🙂 Купил бы - думаю да!

21, взял себе этот Харли благодаря Вашему обзору. Очень достойный аппарат. Обязателен к установке выхлоп V&H. Вместе с ним Стрит преображается и даже прожженные Харлееводы говорят, что это Тру Харли. По поводу подножек не заметил ничего плохого. Мне, в силу возраста, другие Харли, кроме Спортстера S, наверное, не интересны, поэтому в качестве городской зажигалки он идеален

Доброго дня. Респект вам за классный обзор. Да и вообще качественный контент на канале. Мне 27. Готовлюсь приобрести первый мотоцикл.

Мне 18 лет и я оооооочень уважаю компанию Harley Devidson.

22. Интересно наблюдать подобные попытки Харлея писать "новые истории", искать новую концепцию для новых линеек. Но, думаю, слишком сложно им будет это делать, если учесть их любовь к формату "мотор-руль-колеса-и все".

32. Варежку вверх 👍🏻 за интерес к своей аудитории) Интересен ваш взгляд на Шпрот 883

Возраст 36. Ездил на максискутерах и круизерах, был бургман, несколько японских круизеров и Виктори Вегас 8ball, сейчас купил Хонду ДН01 на каждый день (кстати интересный мот для обзора), и взял БМВ для дальняка 1200рт, хотел Харлей, но не понравился, решил БМВ.

29, мот выглядит круто, правда хотелось бы в обзорах узнавать о цене содержания...

35. Как всегда очень профессионально и интересно! Спасибо за большое за обзор!

22 мне понравилось спасибо опытное мнение хороший обзор)

29. Интересный мот... Мне очень нравятся дорожники с Vэшками. Хотелось бы посмотреть обзоры на мотоциклы: Kawasaki Eliminator(очень интересный мот), Honda Bros 650, Suzuki VX 800.

25, вспоминать легко было)

31 интересный обзор, живой и понятный. Спасибо.

28 лет. Хочу купить fat bob 2018. Влюбился с первого взгляда

Хороший мот как по мне, после Юпитера 4 думаю как небо и земля будет разница)

34 года,мот огонь!

37/ Спасибо, Георгий! отличный обзор!!)

35 лет. Это будет мой первый Харли, хочу его купить.

Мне 37 и этот байк я пожалуй куплю.

2021 год смотрю скоро покупаю этот мот👍🙂

52, хочу себе такой купить для города, но посадка на street 750 мне показалась удобней чем на этом.

19, но не люблю спорты и стриты как мои ровесники. Обожаю харлеи, хотел бы себе лоурайдер с, или 1200 спортстер, но я на них уши коленями грею, рост 187( Очень крутой канал, смотрю уже 3 года

30.Всех благ и процветания каналу)

Ай-ай-ай. Buell. Для сравнения, истории и очень интересный обзор на Lightning XB12 просится на Ваш канал.

34 в 2011 был в Индии. Заходил в магазин харли Хонда и кавасаки. Многие модели из этих марок они собирают у себя на родине. Забыл упомянуть английский легендарный Рояль Энфилд его тоже штампуют в Индии

18 , и я не случайно зашел а после армии подумываю такой взять)

Хотелось бы увидеть обзор на Harley-Davidson xr1200. очень нравится эта модель Спортстера

29. И чёрт возьми, он шикарен.

15, собираюсь взять honda cb 125, как думаешь , норм для тренировок езды на мотоциклах. Когда будет 18, на права сдам буду брать что-то помощнее. Но автомобили не катят. Street rod пока в зоне недосягаемости)).

Байк шикарный. Едет даже на тренировках джимханы.

Привет, я живу в сша мне 35 лет. Присматриваю мотоцикл для начинающих присматриваю Harley Davidson 750 street road или Kawasaki vulkan s. Что посоветуете?

21 год . мот пушка

Интересно, что оба, и Rod и обычный 750 до сих пор продаются, и есть модели 2020 года на официальном сайте. Интересно, какая сейчас между ними разница?

46. Внешне мот понравился, но с Харлеями не сталкивался

Очень люблю харлей занимаюсь мото ремонтом

43 смотрю потому что себе хочу такой ХД взять.

Жора, бери рекламу!!! Достойный ведь контент!!! Удачи Тебе Друже!!!

35. Ваши обзоры нравятся, а конкретно этот мотоцикл на мой вкус неказистый какой-то. Нравятся мотоциклы разных классов, с удовольствием купил бы еще 2), но такой бы не купил

про поймай нейтралку на Харлее это млять в точку !!!!!!!!!!!!!! я уже заколебался искать ее на 883 :))))

62. Начинал с Риги-1 в 12 лет.

В каком году внесли эти изменения?

И мне очень заходит

20. Вижу Георгия и харлей, ставлю лайк

Тот случай, когда смотришь по просьбе младшего брата в совете о покупке, и понимаешь какое г..., в то же время передвигаясь ежедневно и много лет на suzuki dr 650 rs 1991 года

Москва Ленинский пр-т. Люблю там прохватить)))

Хороший обзор. Мне 37.

Черт возьми, надо таки взять а тест Харлей, и понять этот мир.