Новинка от МТЗ BELARUS-09D! Новый дизельный мотоблок
Рет қаралды 280,042
Жыл бұрын#мотоблок #дизельныймотоблок #мотоблоки #дизель #культиватор #огород
Дизельный мотоблок BELARUS-09D стал одной из главных новинок МТЗ в уже уходящем 2022 году. Появление дизельного мотоблока в линейке МТЗ анонсировалось больше года назад, и вот, наконец долгожданная новинка появилась у нас на витрине. Технические характеристики трансмиссии не изменились. Техника все также является скоростной для своего класса, а отсюда и производительной. Реализовано это все также благодаря тракторной основе - на всех мотоблоках МТЗ Беларус используется шасси от трактора, что позволяет использовать их вместе с тяжелыми прицепами и разгонять мотоблок до 10 км/час, а во время работы - до 5 км/час, что тоже очень много. Дизельный двигатель повышает крутящий момент в несколько раз, и теперь мотоблок Беларус может реально творить чудеса, а его название - «WEIMA» говорит о надежности и неприхотливости, ведь это зарекомендовавший себя производитель, техника под этой маркой работает долго и проблем с запасными частями не знает. В этом видео смотрите полный обзор на эту замечательную новинку...
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (980) 897-59-60 готовая продукция (запчастей нет)
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Мотоблоки и культиваторы МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9
🔴Райдеры и тракторы МТЗ Беларус : clck.ru/SWw4B
🔴Доставка в регионы : • Как купить технику в н...
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
🔴Instagram : / gardenstock.ru
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : gardenstock
🔴Facebook : / sadgardenstock
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
#мотоблок #мотоблокмтз #мтз #мотоблокбеларус #беларус09н #мотоблоки #обзормотоблока #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09h #обзор #мтзбеларус #беларус #дизельныймотоблок #трактор #китайскиймотоблок #жизньвдеревне #мотоблокнева #купитьмотоблок #выбормотоблока #тяжелыймотоблок #минитрактор #своимируками #какоймотоблок #моторсич #продеревню #фреза #отечественныймотоблок #деревенский #мотоблокока #деревенскийгорожанин #домвдеревне #вдеревне #культиватор #гарденсток #дача #деревенскийпарень #mtz #огород #вдеревню #плугмтз #деревня #кентавр #самодельный #фрезадлямотоблока #belarus #купитьмотоблокмтз
@gardenstockrus Жыл бұрын
Мы завели Телеграм-канал t.me/gardenstockru, чтобы репостить в него наши статьи, видео, акции, новые поступления и все самое интересное!!! Подписчику падает сообщение о новой статье и если вы читаете наш блог, то не пропустите новость. Я отдаю себе отчёт, что каких-то постоянных читателей у нас немного. ... Подписка на канал - это подписка на наш блог. Плюс некоторые плюшки!!! Такие как скидки!!!. ... Уже это - повод подписаться на канал. Ведь блог t.me/gardenstockru- это наша собственная эко-система знаний про всю садовую технику, у нас самые информативные обзоры ждём Вас наши друзья!! 🔴Viber, Telegramm, WhatsApp: +7 (980) 897-59-60 готовая продукция (запчастей нет) +7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), +7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный +7 (495) 125-44-25 Гарантия и сервис, запчасти! (запчасти тут!!!) 🔴Доставка в регионы : www.youtube.com/watch?v=Nw0Jn... 🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/ 🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/ 🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard... 🔴Instagram : instagram.com/gardenstock... 🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock 🔴ВК : vk.com/gardenstock 🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/ 🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
@Edyard. Жыл бұрын
Да мотоблок нравится то что осень у них шестиграннее Вот это мне нравится потому что они не круглые круглые разбивают шестиграннее они больше цепкость у них единственное недостаток у них один то что есть люфты большие на данный момент А если бы плотно бы делали чтобы они ходили туда будет хороший ход мотоблока и не будет его как говорится люфты какие-то шатать в данный момент такие оси у меня стоят которые болтаются люди жалуются то что они разбиваются со временем и трескаются Авось такие не продают полые Может я неправильно назвал Но это те которые надеваются допустим с колёсами или фрезы все построены на бывает то что колесо в пределах этой оси оно потом отваливается сварки толком нету вот металл тонкий там на колёсах Ну сейчас Очумелые ручки много переделывают их делают на большие колёса ставят мотоблоки радиус тринадцатый под тринадцатый радиус они делают их единственный крылья остаётся как-то делать по-другому уже плохо то что редуктор маленький если колёса ставить тринадцатые слишком мало выхода для больших колёс поэтому придумали Урал Патриот у него просто увеличены оси и поставлены двойные крылья и обозвали его Уралом это тоже такой же Патриот Калуга всё то же самое и цены вырастает там чуть побольше как не называй это всё одно и то же все одно и то же техника можно разговаривать долго А смысл один и тот же остаётся недоработка этой техники Да заводится классно с первого раза даже аккумулятор не нужен тоже если кто-то захочет поставить чтобы он заводился аккумулятором приходится покупать и двигатель другой А зачем тогда другой двигатель валяться будет тоже как-то непродуманно это всё делать было лучше тогда двигателя чтобы он был со временем даже поставить аккумулятор чтобы можно было бы генератор подцепить который бы электричество вырабатывал куда ни возьмись кругом всё не так как хотелось бы
@user-du9yz4ev6x Жыл бұрын
Хорошо в телеграм -канале.
@nicathuseynov4513 11 ай бұрын
Cколко сколько стоит на минитрактор и мотоблок 😊
@viktorsharnaev8800 11 ай бұрын
Цена вопроса ваших мотоблока ?
@viktorsharnaev8800 11 ай бұрын
Доставка по России и ближнего зарубежья????
@ruslans.2823 Жыл бұрын
Не перестаю восхищаться братьями белорусами. На мотоблоки ставят дизельные движки, а на минитракторы слабые бензиновые 🤣 👍
@PRIVALOV152 Жыл бұрын
Большие колёса это здорово, а то с фрезой или копалкой неудобно. Дизельный движок - двояко : в мороз сложно, да и шумно, правда экономично и обороты хорошие. Крылья нужны только когда по большой грязи гоняешь. Пневмо переключение ВОМа и дифференциала, на мой взгляд бессмысленно: у всех или почти у всех, мотоблок стоит как бы в уголочке, чтобы не мешал в гараже, не каждый же день он в работе, а без дифференциала сложно вытащить. Свет очень нужен, он реально полезен, не нужно колхозть. Лучше бы коробку доделали: 5ю передачу и мягкое переключение передач, вот чего точно не хватает МТЗ.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо
@Alexander-gh7kz Жыл бұрын
В Минске есть конторка, они делают 5ю передачу на любой мотоблок МТЗ. Я себе сделал.
@PRIVALOV152 Жыл бұрын
@@Alexander-gh7kz хорошо что у вас в Минске есть) у нас в Сибири нет такой радости)
@MegaRacer777 Жыл бұрын
Особенно изменили штопор прицепного пальца. Просто бредовая конструкция.
@yauhenskrydleuski1311 Жыл бұрын
5-ю передачу для чегооо ? ))
@user-vd4zd4dw2c Жыл бұрын
С советских времен и по наши дни, Ах какой агрегат. Всё это нам оставили люди, которые ходили в Калошах.
@gardenstockrus Жыл бұрын
это сарказм? лучше нет по сей день если вы не знали!!!!!!!
@baldugzo5387 Жыл бұрын
Ни разу в советское время не видал не то что мотоблок, да даже электрическую дрель. Но вот в станциях ЮТ и в школьных кружках умельцы что то изобретали и собирали в том числе и культиваторы. А во всем мире культиваторы были у каждого желающего еще с 30-40 годов и по качеству и возможностям мы еще не догнали даже их. А галоши для жителя сёл всегда были дефицитом, галоши почему то продавались в городских Универмагах.
@user-vd4zd4dw2c Жыл бұрын
@@baldugzo5387 Калоши были у каждого, у кого были валенки. Дети в городах их часто носили, а в сёлах и деревнях были мотоблоки, пусть не у всех но были.
@mavmav3876 Жыл бұрын
@@user-vd4zd4dw2c не было в деревнях мотоблоков. Скорее всего они были в областях рядом с заводами-изготовителями. У нас в сибири их увидели только в нулевых, до этого колхозили сами, ставили бензопилу на самодельную тачку, вот и был мотоблок, тянул плуг и окучник
@user-vd4zd4dw2c Жыл бұрын
@@mavmav3876 пусть не было. Зато в каждом колхозе или совхозе были трактора, усады всем пахали, сено косили но и косой ручной тоже косили и много. Жили ведь люди и посмотрите на погосты тех времен и жили дольше нас. Времена СССР, сейчас многое что есть, а Мясорубка.
@user-sv8lf5gg4s Жыл бұрын
Как владелец мотоблока МТЗ хочу выразить благодарность инженерам, которые когда-то создали его, но нынешнее технология производства их, видимо, так и осталось на древнем уровне.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Супер!!! присоеденяюсь
@user-gg6lm3yy9c Жыл бұрын
Если, нужна суперсовременная космическая импортная нанотехнология, то это Вам к Чубайсу! А, если нужен мотоблокlдля СХ работ, то возьмите любой импортный напильник с лазерной насечкой и дошлифуйте на коленке !))
@user-jl5tp5kd3q 8 ай бұрын
а не приходит мысль о том что его не созщали а спионерили
@user-zx7gp4dx9t Жыл бұрын
Молодец, Алексей, плюсы и минусы рассказал! Так приятно смотреть, когда рассказывает положительные стороны и недоработки в технике для потребителя. Никогда не ставил лайк, в этот раз зачёт.
@gardenstockrus Жыл бұрын
День добрый спасибо огромное
@Alex-yq9yz Жыл бұрын
Самое прискорбное - даже простенький однокорпусной плужок в заводскую комплектацию не включили. За такие деньги очень надо бы. Потому что у конкурентов типа "Брайт-135" почвофрезы имеются в базовой комплектации. То есть купил мотоблок, привёз, распаковал из коробки, собрал, настроил всё и можно работать. Приобрёл мотоблок МТЗ тоже привёз, распаковал, собрал и отрегулировал - и можно лишь по двору его катать. Как-то нехорошо получается.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Брайт полное говно, зачем сравнивать
@user-kg6lk6gf1n Жыл бұрын
Ток если мтз тож из жести будут делать
@Alex-yq9yz Жыл бұрын
@@user-kg6lk6gf1n "Брайт-135" из жести делают?
@mavmav3876 Жыл бұрын
зато сосед неделю волосы на опе рвать будет от зависти. Крутые тачки ведь за этим и покупают )))
@user-kg6lk6gf1n Жыл бұрын
@@Alex-yq9yz да он хлипенький какой то. Такое ощущение будто вот вот развалится
@user-zl9pn3oj9y Жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР !!! КРИТИКА ПО ДЕЛУ КАК ВСЕГДА СДЕЛАЛИ НО НЕ ДО КОНЦА !!! СПАСИБО ПРАВДА ЗА ТО ЧТО ВСЁ ТАКИ РАССМОТРЕЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ !!! СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ !!! ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ УСПЕХОВ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ВСЕМ ВАМ РЕБЯТА !!!
@Knyaz77773 Жыл бұрын
Самое главное... Что обзор ЧЕСТНЫЙ и без лишний воды!!! А мне старый гораздо больше нравится по всем параметрам!!!
@gardenstockrus Жыл бұрын
И мне!
@myshketer69 Жыл бұрын
Мне очень нравятся доработки! Снять-поставить крылья это дело хозяина... Кто как хочет.. Да и всё остальное можно сделать под себя, главное с завода уже это есть на приобретённом мотоблоке! Такой бы я себе взял! Отдельные спасибо Гарденстоку! Единственный достойный магазин подобной техники 👍
@gardenstockrus Жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за приятные слова будем и дальше вас радовать всеми новинками
@user-bp5zt2ui6i Жыл бұрын
@@gardenstockrus Беларусы передерите что нибудь у японцев , они с мини техникой впереди планеты Земля , и американцев переплюнули в разы .
@Orda85 Жыл бұрын
@@user-bp5zt2ui6iЧтоб что то копировать, нужно очень много вложить в производство
@volodymyrsh4853 Жыл бұрын
Всё так если бы не цена, которая выросла почти в 2 раза. А с пневматикой они вобще перемудрили, кому это нужно? Получился не надежный помощник крестьянина а гламурный аксессуар дачника чтобы перед соседями похвастаться.
@user-jv9zd7qg5x Жыл бұрын
Здравствуйте! По моему мнению старая версия МТЗ нуждалась только в больших колесах 7/12 и дизельном двигателе на 7 л.с. Остальное - излишки.
@user-tg7wb5ks7j Жыл бұрын
Доработкам нужны доработки!! ☝️😁 Это уже лучше чем было!!
@user-sg8cw6fb5q Жыл бұрын
Посмотрев этот ролик, у меня сложилось впечатление, что самой доработанной версией данного мотоблока был Мотор Сич / Gragghopper. Там действительно, как говорится, земля и небо, с улучшенными и правильными по анатомии ручками, хорошая развесовка, доработанная кпп и ничего лишнего, и в работе плуг тащит за собой, а не подпирать нужно сзади, единственное, так это крыльев на колёсах не хватало. А здесь, в обновлённой версии МТЗ, вроде как и попытались что-то улучшить, но сыровато. Перед выпуском в производство подобные агрегаты нужно для начала выдать трудягам, на тест-драйв, так сказать, которые с ними работают немало лет и знают про косяки, а уж потом согласно замечаниям дорабатывать и выпускать в производство.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Нет проблем МС у нас тоже есть!
@viktorgorohovich5121 Жыл бұрын
Для колёс 6.5-12 или 7-12 необходимо дорабатывать сцепку. При работе с фрезой из-за увеличения клиренса мотоблок будет работать под углом. В моем случае(7-12) была доработана сцепка и фреза.
@gardenstockrus Жыл бұрын
об этом уже много раз говорил!
@Fisherplus99 Жыл бұрын
Для того, чтобы этот обзор был информативный (даже с поправкой на то, что он первоначальный и не в сезон), не хватает следующего, на мой взгляд: 1. Завести движок и сравнить шумность работы с бензиновым. 2. Попробовать перевернуть рулевую колонку и оценить сложность процесса на самом деле, а не «как кажется». 3. Разобраться, что там на самом деле с работой электрических (ну какие ещё нафиг пневмо?)))) актуаторов. Подозреваю, что при выключенном движке и включённом зажигании они должны без проблем работать. Также интересно, можно ли включать ВОМ и разблокировку при отказе актуаторов вручную и насколько это сложно. 4. Поскольку я дачник, а не фермер, и гектары земли пахать мне не надо - хотелось бы знать, будет ли версия с бензиновым мотором и со всеми этими плюшками. Изначально была (с Ямахой). Вы же с заводом общаетесь, почему бы не спросить? Наверно, многим интересно… Так-то мотоблок симпатичный, современный дизайн - это тоже важно. Думаю, желающие переплатить относительно старой версии непременно найдутся, просто нужно больше информации. Вот относительно колёс - сомневаюсь, что идея правильная. Для работы с активным навесным типа снегоуборщика и т.п. лучше бы самые маленькие штатные колёса 6х12, а для пахоты все равно лучше 7х12 или вообще 16-дюймовые. Личного опыта по МТЗ пока не имею, так что могу ошибаться.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Написали вы конечно хорошо но вся проблема в том что то что вы написали это больше чем на 01:20 а больше 6 минут никто не смотрит поэтому лучше вы написали что этот обзор нужно дополнить другими обзорами тогда было бы правильно
@Fisherplus99 Жыл бұрын
@@gardenstockrus ну я же не предлагал снимать ту же перестановку руля непрерывно, с нудным откручиванием-закручиванием каждой гаечки и глубокомысленным сопением, как делают нынче многие популярные видеоблохеры ) Достаточно было бы озвучить результат на фоне выжимки из видеоряда. Всё лучше, чем художественно озвучивать минуты полторы непонятно на чём основанную гипотезу про неработоспособность актуаторов при выключенном моторе. ШВы уж не обижайтесь, Алексей, но года 2-3-4 назад ваши ролики были куда содержательнее и корректней по технической части, а сейчас - всё больше болтовня в стиле тиктокерской аудитории с большим количеством неточностей и ошибок. Понятно, что вы продажами занимаетесь, но репутация - это то, что очень легко и быстро теряется…
@bulatsagdullin Жыл бұрын
@@alexgr2753 как используете Угру, какие сценарии?
@user-hz2jx2nc1g Жыл бұрын
Помню Алексей вы уже делали обзор на дизельный МТЗ ,боже, ведь можно оглохнуть рядом!👍👍👍
@gardenstockrus Жыл бұрын
Дизель это конечно совсем на любителя я неоднократно говорил что я всегда за бензиновый мотор
@KerbonautTV Жыл бұрын
Это не похоже на доработки, это скорее похоже на увеличение ценника за счёт необоснованного удорожания производства. Настоящие доработки надо делать, а не эту аферу. Ну вот к примеру из того что реально нужно: 1) нормальный калёный колокол сцепления из качественной стали, а не из той сыромятины, что они лепят, 2) чуть более длинный рулевой рычаг (на 15 см примерно, соответственно дышло прицепа надо переделать), 3) колёса побольше (сделано), 4) обычная гайка для реверсирования руля, а не то чудо под спец. ключ неудобное, 5) сделать нормальную однолаповую подножку как на японских мотоблоках, 6) сделать спереди валик металлический или поворотное колесо, чтобы при сдавании назад на большие расстояния при пахоте его не надо было держать в руках, и он сам катился, 7) вернуть металлический капот и крепить его гайкой-барашком, 8) переходной вал от ВОМа вернуть в стандартную комплектацию, 9) убрать все эти пневмонавороты бестолковые с аккумуляторами и сделать рычаг ВОМа на обычной тяге, выведенной на рулевую колонку, 10) поработайте наконец уже с навесным, оно посредственного качества и исполнения всё абсолютно - вот где по-настоящему надо поработать,11) крылья бестолковые убрать и продавать как доп. опцию вместе со всеми свистелками электронными. Главная беда в этом мотоблоке это его навесное оборудование. Дело не в том, что его мало, хотя конечно и можно было б побольше, а в том, что оно всё кривое и слабо проработанное с конструкторской точки зрения, как будто бы без применения практики реального будничного использования. Надо из этого исходить - из практики использования, для этого надо испытания проводить постоянно и вносить правки по итогам.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Мы передали Ваш комментарий на завод
@KerbonautTV Жыл бұрын
@@gardenstockrus в этом я конечно сомневаюсь, но спасибо если так) Было бы конечно хорошо, если б там услышали.
@user-zp7mm9fv9i Жыл бұрын
Доброе утро. Пусть лучше коробку переделают, и переключения. А дизайн.... на любителя
@gardenstockrus Жыл бұрын
А что не так с коробкой которая по 40 лет работает легко
@user-rp5wb5sx6q Жыл бұрын
Крылья можно ослабить и сдвинуть к вперёд, сторону двигателя, вокруг оси. И снимать не надо. Для работы со снегоуборщиком нужна защита двигателя сверху, что бы снегом тросики, тяги не засыпало снегом и не смерзались во время работы. Приходится закрывать двиг фанеркой(. Скажите там - инженерам Смаргонцам 🤝
@alexchemekov Жыл бұрын
Алексей, спасибо за увлекательный рассказ! Интересное видео для понимающих!
@gardenstockrus Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр!
@user-iv5ob7xt2b 10 ай бұрын
шикарный аппарат. белоруссии респект и уважение за такое. молодци. а цена это мелочи для тех кто продает свою сельхоз продукцию. спасибо за обзор.
@user-zw3yk2cx5b Жыл бұрын
Вобще интересный канал,может и не всë там идеально, всë же смотрю просто душой отдыхаю🔥👍
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо
@sergey-rs5vy4gy9n Жыл бұрын
👍 Добрый денёчек. Лайк за харошее познавательное видео. Всё конечно на любителя . Но правильно с пневмо и некоторыми другими вопросами перемудрили. И потому цена стала на столько больше.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Да все верно, я думаю всем понятно что он стал лучше но не за такие же деньги
@zrbsvovskr. Жыл бұрын
Спасибо за инфо удачи на новом году
@gardenstockrus Жыл бұрын
Взаимно!
@_Eurofighter_Typhoon_ 8 күн бұрын
У деда почти такой мотоблок, Агро 1998 года. Когда я в первый раз его увидел спросил: "А че с ключа не заводиться, тянуть то тяжело" на что чуть подзатыльник не получил со словами: "Пиз*юк малосольный, в наше время мы радовались этому мотоблоку больше чем жигулям, так как всю работу выполняли на нем в огороде, от того что за пускач дёрнешь еба*ьник что ли перекосит или сломаешься?"😂 Оказывается этот мотоблок был один на всю улицу, и всем помогал в огороде, шабашку делал. До сих пор работает мотоблок, и хоть бы что с ним случилось. Вот надёжность была в свое время...
@sashaas18 Жыл бұрын
У меня стоят колеса на 16 с 2000го года. Просто класс.. Резина от сельхозтехники идет как танк и вес прибавил. Мтз это сила!!!
@user-mb9on7kv2k Жыл бұрын
А что за колеса , от чего?
@user-th4bw6mp5m Жыл бұрын
@@user-mb9on7kv2k у меня от сеялки 16я елка
@user-mb9on7kv2k Жыл бұрын
@@user-th4bw6mp5m да и скорость на сколько прибавил? Было 11км , а стало? Сколько приблизительно?
@user-th4bw6mp5m Жыл бұрын
@@user-mb9on7kv2k Знаете, я не измерял. По ощущению слегка быстрей. Но он у меня уже дальше огорода не ездит. Не куда. По огороду поставил обратно заводские луазовские.
@Za-od8pb Жыл бұрын
На него эти 16 колеса ставили все хрен знает с каких времён,ещё шашку ножом нарезали, едет заметно быстрее!
@vasiliymoraru851 Жыл бұрын
Да, стоит он очень дорого. Но в этих доработках за 80.000 рубл. входят не только доработки, львиная доля этих денег - это дизельный двигатель, который стоит существенно дороже бензинового.
@iljamaksimov2620 Жыл бұрын
Да, мотоблок хороший и стОит он тоже ХОРОШИЕ деньги. Думаю что в эту стоимость могли бы включить прицеп, окучник и плуг (хотя БЫ ) всё остальное потребитель при желании ( копалка, сажалка и др. навесное приобретал бы отдельно ) тогда думаю и спрос на его возрос бы в разы появились бы рынки сбыта да и люди думаю что рады были бы такому помочнику. А то купил мотоблок, привёз дамой...распаковал его, заправил и смотри на его как на чудо заморское, слушай как он тарахтит своим дизельным мотором...ни тебе поехать ни тебе запахать...Зато новенький МТЗ....пусть соседи смотрят, слушают и завидуют.....😄
@evgen_from_blr1088 Жыл бұрын
Почитав комменты и понял-людей больше волнует не ттх мотоблока и прочее,а крылья)КАРЛ,КРЫЛЬЯ!!!Видимо это весомый аргумент при покупке)
@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын
Большинство и мотоблок никогда не имели
@user-xv3vf8jz3w Жыл бұрын
Спасибо за видио, хоть что то доработал и на этом спасибо.
@vitaliniaznayeu8899 Жыл бұрын
Не ну молодец, грамотно а главное с пониманием объяснил, будто бы сам из деревни и приходилось лично работать с ним...
@user-qs9qh6ir6r Жыл бұрын
2 года уже на таком дизеле работаю.полет отличный.сам установил.
@gardenstockrus Жыл бұрын
К мотору вопросов никаких нету
@user-rq2eu5nx3o Жыл бұрын
Уважаемый подскажи пожалуйста, как установил дизель на МТЗ?
@user-sw4zo9ge6r Жыл бұрын
Добрый вечер. Насколько л. с. и как по шуму?
@user-qs9qh6ir6r Жыл бұрын
@@user-sw4zo9ge6r 9 л сил. да шума побольше чем бензинка. но и тяга с низов тракторная. и расход 300...500 мл в час.
@user-sw4zo9ge6r Жыл бұрын
@@user-qs9qh6ir6r вот и я в раздумьях, меня или не менять. Спасибо.
@user-ox7ok6ok4t Жыл бұрын
Алексей с Новым Годом тебя лично и всю вашу команду!! Успехов вам,жизненных сил и здоровья. Очень душевный канал.Смотрю и будто разговариваю с вами. Переживаете вы за своих покупателей,то подскажите,что сила нужна физическая,то что фонарь не так освещает и ценник крутой. А с какой техникой и ребенок справится.. очень приятно общаться с вами. Хочется вас поблагодарить,как грамотного,интересного,человечного,заинтерисованного в наших проблемах собеседника.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Огромное спасибо взаимно!
@user-qn5uq9xr6k Жыл бұрын
@@gardenstockrus С новым годом Алексей! У меня мотоблок "Агро". Ему уже 14 лет и вот в случае поломки где на него купить детали для замены не подскажите?
@Za-od8pb Жыл бұрын
Вот это прямо то что я себе бы из мотоблоков взял бы! Прямо идеал для меня! Пушка!
@gardenstockrus Жыл бұрын
Это точно!
@user-el6pc2mt2n Жыл бұрын
пятую передачу нужно заводу. В Белоруссии есть мастер Сан Саныч.У его есть свой ютюб канал "мотоблок мастер", он ставит пятую передачу.По отзывам хвалят,скорость огонь.Сам думаю к нему обратиться.
@user-qs9qh6ir6r Жыл бұрын
огонь когда скоростные в редукторах
@user-el6pc2mt2n Жыл бұрын
@@user-qs9qh6ir6r посмотрите ролик на канале мотоблок мастер.Скоростные на редукторах теряешь пониженую скорость.А при пятой передаче всё остаётся.
@TechnixXx_one Жыл бұрын
Добрый день, некоторая поправочка по поводу включения ВОМ и блокировки дифференциала. Здесь нет никакой пневматики, стоит обычный сервопривод. Работает он от электричества, в данном случае от 12В и при неработающем моторе привод будет работать от аккумулятора (соответственно при его наличии)
@gardenstockrus Жыл бұрын
8 человек который это заметил
@user-nd9li5vw3x Жыл бұрын
Эта "фара" освещает мотоблок, а не дорогу перед ним! :о) Опять маркетологи жидко измазались, никто и не подумал включить "фару" в темноте. :о)))
@gardenstockrus Жыл бұрын
Звонили Мотоблок даже в освещенном помещении хорошо освещает
@user-nd9li5vw3x Жыл бұрын
@@gardenstockrus что освещает? И куда? вот в чём вопрос. А просто "ярко светит" это да!
@user-oy9hk9oh7e Жыл бұрын
Алексей,и всех сотрудников вашего предприятия с праздником!!! Больших трудовых побед в следующем году 🤝🚜👍💪
@user-Georiy_Kirovsk Жыл бұрын
Надо чтобы продавался, как автомобиль с дополнительными опциями. Хочешь с крыльям, то ставишь галочку на сайте, не хочешь пневмоуправление не ставишь, а затем приезжаешь в Гарденсток и забираешь с соответствующий ценой. А Алексей будет шуршать, прикручивая и откручивая дополнительные опции.
@user-ni7hr1xu8u Жыл бұрын
Привет лайкос поздровляю новинка. Мне понравилось видео и сам я насторичке только пошу и важу грузы навоз, дрова, опил летом вомом не пользуюсь. Ты забыл про форсунки как они чясто выходят из строя. Я новерное до сих пор езжу на родной свече.
@jevgenijsgavrilovs5711 Жыл бұрын
Спасибо Алексею.
@piterstankevich8694 Жыл бұрын
Там же вроде бы как поставили электроактуаторы и есть аккумулятор, зачем его заводить чтобы разомкнуть дифференциал?
@gardenstockrus Жыл бұрын
все теперь работает от кнопок а кнопки работают только когда мотор работает
@Fisherplus99 Жыл бұрын
@@gardenstockrus как такое может быть? На машине при живом аккумуляторе и включённом зажигании вся электрика работает, а тут что, как-то иначе?
@oleggaranin3604 Жыл бұрын
Купляйце толькоI Беларускае падтрымайце братскI народ
@BusinessintheKuban13.-_ Жыл бұрын
Хороший обзор!👍🏻👍🏻👍🏻
@user-sw2bo9yn3i Жыл бұрын
Отлично описал, однозначно лайк
@user-px2fu1bl1f Жыл бұрын
Здравствуйте Алексей!!! Наш старичок блочек мтз гораздо лучше!!! Спасибо за обзор нового мотоблока!! С наступающим новом годом..
@gardenstockrus Жыл бұрын
Здравствуйте взаимно!!!
@Hasan-pq4di Жыл бұрын
Дисвително круто зделоно МТЗ мотоблок🚜🚜🚜 Tajikistan IZ Moscow super
@Edyard. Жыл бұрын
Сделано конечно хорошо но не забывать не каждому по рукам слишком тяжёлый громоздкий один вес чего стоит если он где-то сломается или кончится топливо то проблем не берёшься но кому-то без проблем у кого есть машина а у кого нет тащи как хочешь Ладно там был бы колесо какое-нибудь ещё переднее за что бы его тащить
@Edyard. Жыл бұрын
Мне лично эта техника не нравится но как я говорю Каждому своё нравится покупайте не нравится не берите Возьмите что-нибудь по мелочи поменьше и полегче Но выбор мало хорошего У каждого есть свои недостатки
@user-bd3xt4hz2p 9 ай бұрын
ему памятник надо поставить. очень надежная техника. С Дальнего Востока пишу. Зимой всегда выручает
@user-cl9he1wf6i Жыл бұрын
Из перечисленных минусов первый это цена и конечно переключение с помощью пневмоцилиндров это то что явно лишнее , ну и вес, я свой бывает без особого труда в гараже ворочаю как мне надо , а этого монстра уже только заводить каждый раз. По рычагам переключений несмотря на то что настроить и привыкнуть к их переключению это целый квест, но никогда не испытывал надобности увеличения их длины, шарики эти резиновые вот слетают с них иногда . Крылья..ну кому не надо снимет не вот проблема. Большие колёса это очень классно , мне бы хотелось со временем прикупить колёса побольше.
@user-xi5td1vx2d Жыл бұрын
Ничего не бывает лучше нового,чем проверенное старое.
@vuk7771 Жыл бұрын
это вроде как не пневмо. это актуаторы 12ти вольтовые. вполне надёжная вещь.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Ну слава богу хоть один человек обратил внимание!!!
@user-cn8bh1gg8q Жыл бұрын
Сразу заметил, на работе похожие стоят. Так что с переключение проблем не будет, если заряжен АКБ.
@user-pm3ev1re1i Жыл бұрын
мтз делает самые лучшие мотоблоки. прочные надежные на века сделано.
@fuybz1 8 ай бұрын
как определили, то что им мол уже 30 лет работаю, это не показатель долговечности, огород 4 сотки 2 часа в год за 30 лет нихрена не наработано, а вот япы и итальяшки, действительно тысячи часов наматывают на шабашках и живут и горизонты есть и скорости вом меняются, а то мне тоже один говорит мол уменя от отца лет 15 уже работает, круглый год говорит на нём работаю, а из прицепного, только плуг и выкопщик, и где он на нём круглый год работает , не понятно
@ynusabdylaev3442 Жыл бұрын
Приветствую всех доброво времени суток всем выглядит круто! А вделе показать на что он способен, было бы ещё интереснее.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Ближе к теплому сезону будем снимать видео, не по зиме
@user-zf7pn5eq6z Жыл бұрын
Мне нравится! 👍
@gardenstockrus Жыл бұрын
Дизайн суперский!
@jevgenijsgavrilovs5711 Жыл бұрын
Отличный аппарат
@user-gp4yj2si3t Жыл бұрын
Прекрасный обзор! Но техника должна быть 100% отечественная(от болтов и гаек до движков и проэктов)!!! И не стоить как крыло от истребителя!
@gardenstockrus Жыл бұрын
Если бы на нём стоял белорусский либо российский мотор он бы стоил ещё дороже причём намного
@ynusabdylaev3442 4 ай бұрын
Всем доброго времени суток 👋 дороботки это хорошо 👍 но для нас простых людей чем проще тем лучше, чисто моё мнение всем удачи и мирного неба над головой 🤝
@user-gj6ds1sy7l Жыл бұрын
Чем больше наваротов тем, больше головной боли, всё гениальное просто.
@PYCbWeLLs Жыл бұрын
Путь маркетологов... Навешали брюлек, врождённые косяки не устранили. Включение ВОМ с рычага удобнее, не так часто нужно. Привод блокировки диффа еще ладно, но пружинная вставка, реализованная у многих, проще, дешевле и в 100 раз надежнее. Крылья - да, спасибо. Кожух для руля - ну такое, неплохо смотрится, пока новое и целое. Где 5 передача? Где легкий и быстрый разворот руля как у МоторСича? Где легкая и понятная схема КПП с идеальными переключениями как у МоторСича? А вывод один: Мотоблок МТЗ неплох, но единственную верную и правильную модернизацию, продуманную инженерами, сделали, когда выпустили МоторСич.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Сейчас есть свободная должность на заводе инженера проектировщика, если вы не из диванных экспертов могу посодействовать тел,под видео мой
@PYCbWeLLs Жыл бұрын
@@gardenstockrus Вы же просили мнение в комментарии, Алексей. Зачем встречаете конструктивную критику в штыки? Вы сами в видео критиковали мотоблок) Пойдете инженером-проектировщиком на завод?))
@user-bz7gw9cj8e Жыл бұрын
Скажите: у МТЗ и у Моторсич полноценные дифференциалы? Или у кого-то из них простые разблокираторы?
@PYCbWeLLs Жыл бұрын
@@user-bz7gw9cj8e и у МоторСич и у МТЗ полноценные классические дифференциалы с возможностью блокировки. К сожалению, продавцы не хотят говорить на техническом языке и называют их то "дифференциал с возможностью разблокировки", то "разобщением колёс", то еще какими-то кривыми терминами. МоторСич у меня есть, разбирал, заглядывал, видел.
@user-bz7gw9cj8e Жыл бұрын
@@PYCbWeLLs да, хорошо,я предполагал, а тут засомневался.
@user-lf5bx5xu8t Жыл бұрын
Вот это я понимаю комментарии
@VladiMirSG777 Жыл бұрын
между двух палок рукояток нужна поперечина, чтоб удобнее было работать и чтоб если вдруг за одну потянул и чтоб другая тянулась
@user-kc9sr6nw8u Жыл бұрын
По уму объяснил,спасибо! Но старый конь лучший! Фонарик на лоб, трубу на стартер(для защиты) и понеслась😂
@user-ss4fx6ke6p Жыл бұрын
У нас в деревне за эти деньги можно трактор мтз 80 купить с навесным оборудованием, и за ним не надо бегать, у него есть кабина в которой даже в дождик не замочит😄😄😄!!! Вобщем вывод такой ценник просто ужас!😔
@gardenstockrus Жыл бұрын
У нас за такие деньги мерседес 600 можно купить, только не кто не покупает, зачем он такой старый на запчасти?
@user-ss4fx6ke6p Жыл бұрын
@@gardenstockrus Ну да, ну да)
@Fisherplus99 Жыл бұрын
Знакомый интересовался покупкой трактора МТЗ 80. Чота погрустнел после изучения рынка, дешевле 400 совсем дрова конкретные. А у вас в деревне хорошо, наверно, трактора ненужные под каждым забором стоят )))
@user-ss4fx6ke6p Жыл бұрын
@@Fisherplus99 главное чтоб ехал
@Fisherplus99 Жыл бұрын
@@user-ss4fx6ke6p , чтоб отъехал подальше от места покупки, а там трава не расти? )))
@Rancher27rus Жыл бұрын
Гарден сток лучшие обзоры отличный инструмент и техника
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо!
@user-cd3hn7bu4n 10 ай бұрын
Все замечания, по существу!
@user-ep5it9uq9q Жыл бұрын
Мотор сич апарат,ну а японские вообще бомба
@user-yl7hm4ty8u Жыл бұрын
Класс
@1resc Жыл бұрын
Теперь бы на их мини трактора дизель ещё лучше будет .
@samoseev.nurislam Жыл бұрын
Мне понравился этот агрегат, я б его себе взял бы.
@user-vy5nx6vj3p Жыл бұрын
Мотоблок мечта моя я бы выбрал старого образца мне бы его за глаза на все случаи
@user-ge1wk1ok3b Жыл бұрын
Алексей здравствуйте вы молодец все правильно и ясно с наступающим вас и ваш прекрасный магазин
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо огромное!
@95ops Жыл бұрын
Купить старый советского образца дэрчик и поставить дизельный мотор самому😄. И немного доработать
@gardenstockrus Жыл бұрын
Когда люди так пишу то обычно выходит дороже)))
@user-wl4he1fp2d Жыл бұрын
Чтобы кто не говорил МТЗ лучший испытано временем ну на новом слишком много лишнего да и цена неприем-лимая для для большинства людей .
@gardenstockrus Жыл бұрын
Что это за самый лучший тут без сомнения
@iliya-cool 6 ай бұрын
Добрый день, вопрос: что лучше для фрезы по суглинку, мтз мотоблок с двигателем 13л.с. бензин или дизель 9л.с. ?
@stepansml6713 Жыл бұрын
Всегда мечтал о таком. Но полноценный трактор мне все же ближе и приятнее.
@AGROSERVIS_Moskva 2 ай бұрын
у меня мтз 622, вроде и не большой и не мальникий вроде самое то..., но огород небольшой 6 соток, купил двухрядную картофелесажалку к нему, . Огород маленький, места для разворота нет, приходится вперёд назад здавать, почва суглинок, тяжёлая, в итоге много земли перетаптываю снова после врезеровки и получается один ряд садится в рыхлую почву, второй ряд в утрамбованную после колеи трактора, вот задумался о покупке мотоблока, он легче, землю не утрамбовывает как трактор. Буду пахать и фрезеровать трактором, а мотоблок для посадки и выкопки картошки, и снег зимой убрать
@user-xj3sw5we6m Жыл бұрын
Белорусы молодцы.
@user-oq7uh6wc5e Жыл бұрын
Алексей, то что ты назвал пневмоприводом есть электрический серврпривод. и для его срабатывания не обязательно двигатель заводить (при наличии АКБ на борту).
@gardenstockrus Жыл бұрын
9 человек заметил, супер что кто то замечает! Спасибо
@_daneit7182 Жыл бұрын
У меня МТЗ с двигателем ямаха 2021 или 2022 года выпуска) Это мой первый мотоблок и к его выбору я шёл долго, начиная от страны и производителя и заканчивая классом и навесным для него. Что скажу, мой мотоблок меня полностью устраивает, незаменимый помощник у кого большая территория в ограде и за её пределами. Выполняю на нём почти все виды работ. Единственное сомневался, взять ямаху на 12 или на 14 сил, но 14 не было в наличии, взял в итоге на 12. Из обзора новый бы мотоблок не стал брать, из всего что там добавили только фонарь мне нужен, а дизель и всё остальное не для меня. Работу сцепления и коробку бы доработали и огонь бы был. Но МТЗ в любом случае по мне надёжней и долговечней любого импортного. И в обслуживание прост и дешевле как мне кажется. Мне нужны грунтозацепы для работы в огороде и при уборке снега отвалом и нужна картофелесажалка, что посоветуете? Кстати, свой мотоблок и половину навесного приобретал в вашем магазине, спасибо.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо Вам за выбор! По грунтозацепам - на нашем сайте есть вся подборка к мотоблоку в разделе "Аксессуары", посомтрите
@BELARUS-qd2nx Жыл бұрын
Минусы есть это 1.пластмас рычаги газа. 2 рычаг сцепление 3 рычаг экстренного ост.двигателя для меня эти минусы а так в полне отличный трактор я эти минусы переделал
@MirTrud-May Жыл бұрын
Это прям спорт кар какой-то
@gardenstockrus Жыл бұрын
))) постарались да не до конца))
@user-ct2rr8me7z Жыл бұрын
👍👍👍
@AlexB-39 Жыл бұрын
Крылья смещаются проблем нет, регулятор газа тоже, а вот пневма блокировки надо разбираться, может можно вручную выключить.
@andreyladniy9458 6 ай бұрын
А есть ли проблемы при повороте руля у мотоблоков с бензиновым двигателем с электростартером. АКБ не мешает?
@user-jo4tv7pz1n Жыл бұрын
Если я брал этот мотоблок то только для тележки можно наверно много увезти . Хотя вопрос крылья не поломаюся при крутых манёврах? А то лишака повернёш и поломаеш водило упрётся. Хотелось бы посмотреть его полный обзор в том числе езду с телегой.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Интересно когда люди колхозе такие крылья себе они думают о том что они сломаются или нет или просто делаю для того чтобы не летела грязь в лицо?
@Burankin_V. Жыл бұрын
Для телеги есть мотоблоки побыстрее
@user-1955_s Жыл бұрын
@@gardenstockrus И с такими крыльями грязь всё-равно будет лететь в лицо! Проверьте с тележкой в дождь (зима такая, что слякоть не за горами!). Делал дополнительные брызговики почти до земли, тогда не летит!!!
@user-vu9bi3wo8u Жыл бұрын
это не пневмо, это обычные электроактуаторы с алиэкспресс
@gardenstockrus Жыл бұрын
Уже второй человек заметил!
@user-nz8pg7ci4s Жыл бұрын
Мотоблок МТЗ это легендарная техника, сам обладатель данного мотоблока. Считаю что новшества все же не те что нужны этому мотоблоку. Все вот эти кнопочки , пневмоприводы, пластик весьма не долговечны. Мотоблок МТЗ это легендарный надёжный, крепкий агрегат, а все что на новый мотоблрк навешали я считаю мешура. Мнение не навязываю ни кому, только высказал свое. Спасибо.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение! Полностью солидарен
@user-jp3oq8kq3s Жыл бұрын
Здравствуйте, а как работает верхний рычаг над ручкой сцепления,он сейчас на дизеле зачем?
@pashafadeev2674 Жыл бұрын
Небольшое уточнение, это не пневмопривод, а линейный актуатор электрический
@gardenstockrus Жыл бұрын
4 человек заметил, будем собирать клуб тех кто понимает, хочется выявить диванных экспертов!!!
@juriskiris4218 Жыл бұрын
Мужик прав.Аналогов нет.Но если кто то имеет больше денег,то может взять и японца и итальянца.Но беларус -отличная техника.Раньше был бампер 1985 года выпуска у мотоблоков.
@user-ql5gj3mz9t Жыл бұрын
Пятую передачу добавили бы лучше и колеса повыше... Остальное бы оставили как и было..
@gardenstockrus Жыл бұрын
А можно узнать зачем пятой передаче когда четвёртое слишком быстро
@user-qs9qh6ir6r Жыл бұрын
гарденсток не видел 5й передачи. поэтому мои комменты удаляет. ему видимо 9 км в час уже волосы от страха поднимает..
@user-1955_s Жыл бұрын
@@gardenstockrus Это искусственный интеллект отвечает или человек? Вы в школе учились? Русский для Вас родной? "зачем пятой передаче когда четвёртое слишком быстро"
@user-kr4pu9bp1d Жыл бұрын
Спасибо Вам Алексей всегда познавательно и интересно ведете обзоры вы талант! Самый професиональный!
@gardenstockrus Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за поддержку очень приятные слова. В связи с такими людьми хочется продолжать свою работу дальше и дальше.
@user-yb6sc1rg9z Жыл бұрын
Интересно, а крылья отдельно будут в продаже как другие запчасти?
@gardenstockrus Жыл бұрын
Теперь точно заказывать нужно!
@user-qj5ri2cc9b Жыл бұрын
С интересом послушал.за такие деньги надо адаптер в комплектацию добавить
@user-vg9ul7rf7l Жыл бұрын
Особенно про крылья зашло. Вы, говорит, просили и вот сбылось... А потом -- крылья это глупость, потому что мешает навеске. Вы, говорит, хотели дизель -- получите. А в итоге -- дизель, мол, неоправдано, потому что тяжело и дорого. Чувак, ты лучший обозреватель. Фару забыл обосрать, которую тоже все хотели ((((
@Slavian_os Жыл бұрын
Все верно. Тоже так подумал и офигел от этого обзора.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Крылья можно снять, фару тоже, можно докупить или переделать, в чем проблема? Сними обзор получше, прокомментирую с удовольствием
@user-vg9ul7rf7l Жыл бұрын
@@gardenstockrus да, ты не обижайся. Никто тебя не хочет задеть. Просто, как бы логичней что ли, выстраивай свой расказ. Удачи.
@user-cu6tw5nf9o Жыл бұрын
Россия и Беларусь вместе сила
@user-no4vd9rd1t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, крылья отдельно можно будет приобрести.
@gardenstockrus Жыл бұрын
Я просто не очень думаю что кому-то не будет интересно но теперь обязательно закажу видим такую позицию ассортимент
@viktorgorohovich5121 Жыл бұрын
Пластик и обвес для мтз изготавливается в г. Лида(Беларусь). Через фирменные магазины не купить. Покупали напрямую капот и крылья к мотоблоку.
@user-wt1mm7fl1r Жыл бұрын
Привет мотоблок в Москве Я хочу купить это Можно номер
@user-ei9yt9je1u Жыл бұрын
Я уже как то писал откудо 180 кг где они взяли 40 кг. Мтз 06 весил 140 кг все прежнее а китайский двс легче на 10 кг вопрос.или это брехня?
@gardenstockrus Жыл бұрын
Весы привозите будем взвешивать!
@user-ro2mn7du4w Жыл бұрын
круто, спасибо за обзор. разве что "пневмоцилиндры", как мне кажется, это актуаторы, как мне кажется. ибо для работы пневмы нужен насос и ресивер, а это уже полноценный компрессор. компрессор на мотоблоке? хм...
@user-hh4dy3gq7h Жыл бұрын
Как по мне это все можно было не делать, а придумать как и поставить генератор, вот это был бы прорыв
@gardenstockrus Жыл бұрын
Теперь хочется спросить сразу а зачем генератор для чего вы хотя бы аргументируйте что вы им делать будете
@user-mr6yk8tc4t Жыл бұрын
@@gardenstockrus ездить приходится не только днём . Фара не помешает.
@user-hh4dy3gq7h Жыл бұрын
@@gardenstockrus Почему один раз завести? Да потому что есть такой движок и он очень тяжело поворачивается. А так заводится хорошо. А генератор это нормальный электропуск, нормальная фара, плюс есть возможность сварганить доп. навесное, например опрыскиватель, пеевматическая сеялка и др.
@user-lw6go6ek2u Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размер утяжелителей МТЗ. Радиус и ширину. За ранее благодарен.
gardenstock.ru
Рет қаралды 21 М.
Хозтоварищ Беларусь
Рет қаралды 54 М.
Новый кулибин ютюба!
Рет қаралды 123 М.
КАМАМОТ
Рет қаралды 289 М.
BY Express
Рет қаралды 103 М.
Kasim Tech
Рет қаралды 63 МЛН