NOVO COROLLA CROSS - teste completo

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NOVO COROLLA CROSS - teste completo - vale a compra?

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Күн бұрын

A versão 2025 do Toyota Corolla Cross deu uma boa evoluída. Ganhou frente mais moderna, painel digital para o motorista, novos padrões de bancos e perdeu o "freio de pé". Confira os detalhes neste vídeo e também como anda e o que gasta essa novidade.
PREÇOS
Corolla Cross XR 2.0 flex - R$ 164.990
Corolla Cross XRE 2.0 flex - R$ 178.590
Corolla Cross XRX 2.0 flex - R$ 191.790
Corolla Cross GR-Sport 2.0 flex - R$ 197.790
Corolla Cross XRV Hybrid - R$ 202.690
Corolla Cross XRX Hybrid - R$ 210.990

Пікірлер: 14

@fabriciofontenele 3 ай бұрын

Realmente o Corolla Cross renovou onde precisava, tem que se mexer senão os chineses passam por cima. Abraços meu amigo PC

@ProgramaAutoNewsTV 3 ай бұрын

Exatamente meu amigo. Os chineses estão vindo com muita força. Grande abraço com saudades

@cesarioarthur336 3 ай бұрын

Todo carro que o Paulo testa, tenho vontade de comprar 😂

@ProgramaAutoNewsTV 3 ай бұрын

Esse eu queria também hehehe. Abs meu irmão

@lmservico.xeroxemgeral.6145 3 ай бұрын

Tenta filma o XR, será que mudou alguma coisa no interior?

@Fernandolds 2 ай бұрын

Qualidade interna inferior ao Corolla Sedã não entendi isso, multimidia uma vergonha... Vou de Jeep Compass...

@miltoncarloslaroccajr7203 3 ай бұрын

O carro ficou top mas essas baterias eu não confio. Se estragar depois da garantia quanto custa a reposição?

@ivanmachado1502 3 ай бұрын

Até onde eu sei a garantia é de 8 anos. Hoje a bateria custa R$ 19.000,00

@helderhungria5983 3 ай бұрын

Corolla Cross 2024, deveria ter um motor mais eficiente, suspensão multilink nas 4 rodas, escapamento sem a marmita, tecnologia embarcada mais moderna, infelizmente não vale o preço que cobra, quem entende de carro não compra. Espero que na próxima geração do Corolla seja um carro mais moderno com um motor mais eficiente.

@ProgramaAutoNewsTV 3 ай бұрын

Bom dia. O motor acho suficiente e entrega boa economia. Tem outros mais fortes e que bebem mais. A suspensão, vou ser bem prático: não é a mais moderna, mas, na boa, é bem eficiente e transmite conforto. Na prática não consigo perceber a diferença. Talvez em uma condição mais severa ou direção mais agressiva, a multilink faça diferença. Marmitão já devia ter saído mesmo hehehehe. Eu acho um conjunto muito equilibrado e essa nova versão deu um salto bom de qualidade. Abração e grato pelo comentário

@helderhungria5983 3 ай бұрын

@@ProgramaAutoNewsTV , obrigado pelo seu comentário Valeu!

@claudineicardoso9101 3 ай бұрын

Painel poderia também ser soft touch ..com tempo plástico faz muito barulhos