NOVO CHEVROLET ONIX PLUS LT 2024 1.0 TURBO MANUAL CINZA VERSÃO SIMPLES VALE A PENA COMPRAR EM 2023? CHEVROLET LUCHINI ATIBAIA | MURILO (11) 96910-1446
Пікірлер: 90
@jacilima9886 Жыл бұрын
Eu tenho um onix LTZ 19/20 automático so alegria com carro tirado zero muito econômico muitos confortável pela categoria dele tem um bom isolamento acústico gosto muito da central multimídia muito rápida interagir até hoje só do de cabeça so alegria quando tava pesquisando para comprar olhei o polo virtus HB20S fiz teste com os 4 mais gostei mais do onix por sua central com onstar excelente som muito bom Wi-Fi eu uso muito pq viagem tem lugar celular não pega Wifi pegar perfeitamente tem 6 Airbag PQP para passageiro to muito feliz com carro
@cristianoarcanjo170111 ай бұрын
Top demais. O valor é absurdo como qualquer outro carro no Brasil... O motor com esse câmbio de 6 marchas só não é melhor do que da Wolks, mas é um ótimo ajuste de performance e economia. Único problema é à altura do solo.
@Devalima2k223 ай бұрын
Também acho, mais no meu vê o poblema está nas rodas, invés de ser roda 15 poderia ser 16 ou 17
@willyangabriel199222 күн бұрын
Se Deus quiser é permitir eu tô planejando comprar ele daqui a uns 2 anos no mercado de seminovo, o valor já vai tá mais barato 🙏
@ubercastdothiagao4895 Жыл бұрын
Bom, tive a experiência de rodar 2 anos com um Onix Sedan LT aspirado 1.0 2020/2021 e confesso que as unicas coisas ruins nele que encontrei foram: Problemas com as janelas (pois elas as vezes abriam mesmo eu as deixando fechadas manualmente), bateria ia para o saco muito rápido (em 2 anos tive que solicitar para Localiza a troca de pelo menos 2 baterias e antes de entregar o carro já estava dando novamente problema na bateria, ou seja, iria trocar pela terceira vez!) e a ultima reclamação que tenho do carro é por ser muito baixo ( aqui em SP as ruas tem muitos buracos, valetas fundas e quebra molas muito altas, fazendo com que o carro raspe demais! Fora esses pontos, o carro é ótimo em conforto, tem uma boa agilidade de manobras, responde bem por ser 1.0, amo a sexta marcha (pois isso ajuda no rendimento do consumo de combustível), como eu disse ele é super econômico! Direção elétrica dela de fato é leve demais, a versão que aluguei tinha câmera de Ré (excelente!) é uma pena que nessa versão 2024 não tenha isso! Pelo preço deveria ter! Sobre a roda que no video diz ser CALOTA, eu tenho minhas dúvidas, posso estar equivocado, mas rodas de ferro não permite visualizar com facilidade os freios a tambos naa rodas traseiras, acredito que as rodas não sejam calotas, mas posso estar atrasado de informação e talvez haja rodas novas de ferro e eu não sei.😂😂 Na versão que alugava tambem tinha as conexões com apple car play e android auto. Tinha bluetooth sim. Nessa versão se não tiver é UM PECADO MORTAL! Gostei de saber que há regulagem do volante nessa versão, pois na "minha" não tinha! Resumo: Eu compraria o Onix de olho fechado pq conheço bem este carro, mas vendo algumas coisas que julgo como importantes e tambem o preço, prefiro comprar os lançamentos anteriores. Ou seja, seminovos dessa versão LT. Obs.: Já ia me esquecendo, os freios desse carro é top demais! Em dois anos que rodei com ele, não troquei nenhuma das pastilhas! Detalhe, sou motorista de app e rodo por dia uma media de 200km. Em dois anos rodei cerca de 125mil km. O carro tambem é forte, aguenta porrada! Infelizmente houve uns cabaços que bateram na traseira do carro e o carro aguentou legal! As suspensões são otimas também. E para quem tem problemas com coluna, esse banco é ótimo para evitar as dores. Mas é claro, tem que saber regular na altura e postura correta para que isso aconteça. Em outros carros tive mais dificuldade de achar essa posição para evitar as dores na coluna.
@eliasdossantosferreira4264 Жыл бұрын
Muito feio... Não vejo como DRL, e sim, como farol de milha.
@raphaelgomes3115 Жыл бұрын
O que acontecia quando zuava sua bateria? Dava umas panes na hora de dar partida (não liga, fica a Luz do imobilizar/ cadeado acesa)?
@ubercastdothiagao4895 Жыл бұрын
@@raphaelgomes3115 Bom dia Rafael! Brother eu tive que comprar aquele cabo que usamos para fazer a recarga da bateria com outro carro. Como o carro não era meu, não pude levar ele para um especialista e passar no scanner para analisar onde estava o problema. Mas o recomendável é levar numa autorizada e solicitar um scanner para encontrar o problema que está sendo o motivo precoce do descarregamento da bateria.
@jordyaaraujo Жыл бұрын
É calota sim amigo, acontece que assim como a Renault eles estão desenhando a roda de ferro similar a uma de liga, com isso a calota fica parecendo roda. Eu vi esse carro pessoalmente e também me surpreendi nesse quesito
@thomaz2010 Жыл бұрын
Tenho onix plus premier 2, a tocada do virtus 200tsi e outra
@marcioferreiracardoso397 Жыл бұрын
Tem que ter mais que isso para ser melhor que virtus, heim !!!
@pedrolucaspl7 Жыл бұрын
O Onix é bom, mas o Virtus tá melhor. Calota num sedan a esse preço…
@carlosmoreira41436 ай бұрын
Agradeço o vídeo, super informativo, claro e sem firulas. Mas a chamada infelizmente é um pouco falsa, pois o vídeo sequer menciona o Virtus. Existem vídeos com comparações entre dois ou três modelos, mas este não cai nessa categoria e pega mal fazer chamadas que não correspondem ao conteúdo.
@paulorobertodemenezesmenez4948 Жыл бұрын
Ola Alê 👍🏻. Faz um vídeo com a Tracker 1.0 de entrada.....a mais barata por fvr ok.
@jpcrypto26112 ай бұрын
mano e essa questão que o pessoal vive faland da correria ser banhada a oleo e que ela fica meio que desmarchando , confirma isso ?
@manoelsilva2773 Жыл бұрын
Eu ainda sou mais o Virtus a mídia o ar condicionado para os passageiros já leva vantagem essas mídias acima do painel é horrível.
@chrisq998 Жыл бұрын
Turbo e manual é ótimo.
@k-horry2438 Жыл бұрын
Acabei de comprar um hoje e muito bom
@garageracing_ Жыл бұрын
O virtus tsi é 120 mil e nunca vai ser comparado com um Onix, um Onix não chega nem perto de um virtus tsi
@Saulinhodubois Жыл бұрын
Prefiro o Virtus.
@raulmendes6782 Жыл бұрын
é um lindo carro né
@BrunoDias-cf8oc10 ай бұрын
Pelo que entendi a chevrolet pegou o ltz 2023, tirou as rodas de 16 polegadas, camera de ré, sensor de proximidade e transformou em lt. Uma pena que acabaram com o ltz manual. Pra mim até a premier deveria ter com cambio manual, o carro deveria ser montado de acordo com a característica que o cliente quer, já que quando ele chega na concessionária pra cokprar, o carro ainda cai ser fabricado.
@jmcorreacorrea695 Жыл бұрын
Nunca. Melhor que o virtus. Virtus tem 5 parafusos em cada roda. Virtus tem 4.56 de comprimento. Vírtus tem luz diurna em led. Virtus faz até 19 km L na Estrada. Virtus tem pisca no retrovisor. Virtus tem porta malas 521L. Sem comparação.
@BrunoDias-cf8oc10 ай бұрын
Se for falar de economia, onix plus ltz faz até 23 km/l na estrada. Só saber dirigir.
@francieltonsousachaves8676 Жыл бұрын
Gostaria de sabe se tem como da partida com onstar do ônix manual pelo app
@jacksonsfc Жыл бұрын
Sim
@robertocarlos7935 Жыл бұрын
Eu quero ver o Onix sedan ltz manual Cinza Braike
@emerjusantos61012 ай бұрын
Não faz sentido, um veículo desse porte, a essa altura do campeonato, sem ao menos o sensor traseiro. Mas, aparentemente, uma boa aquisição tbm..
@paulalima4395 Жыл бұрын
So faltou dizer que agora nas LT 2024 não vem mais sensor de estacionamento chave presencial e nem câmera de re.. só no aspirado..os vídeos atualmente não falam disso não sei porque
@jotavaa9 ай бұрын
1:20
@paulinellymafra7363 Жыл бұрын
Belo carro!!!😁😁👍
@MARCIOSONICK96 Жыл бұрын
Poderia fazer um vídeo com o onix ltz manual 2024 ?
@evertonmatias4016 Жыл бұрын
Não fabrica mais Onix LTZ Turbo manual, agora só tem disponível o LT Turbo manual.
@PedroHenrique-xl6ty Жыл бұрын
Vá de virtus pelo mesmo preco praticamente o virtus agora sim ta superior ate no designe
@aldorobertocamocardi46464 ай бұрын
VW Virtus - Reclamações e Defeitos Cuidado com as versões e pacotes. Falta de iluminação no porta-malas. Acabamento interno ruim. Barulhos internos. Versões de entrada “peladas” Multimídia trava. Custos de manutenção elevados. Conclusão. 2 de nov. de 2023
@andreazariasdasilva8044 Жыл бұрын
Gostei do carro e lindo mais falta o dinheiro 🤷
@raphaelgomes3115 Жыл бұрын
Tenho um 21/21 turbo. Infelizmente esse 24 é mais pelado. Ridículo um carro desses nao vir com roda de liga e sensor de ré. Essse ano vou trocar, vou comprar um Virtus 170 pq vem mais opcionais, apenas por isso. Chevrolet vai perder muita venda, o que vai segurar as vendar (como sempre) são as locadoras.
@aldorobertocamocardi46464 ай бұрын
Virtus tbm tem muitos problemas...ok
@AquinoSamuel Жыл бұрын
Nada no mundo faz eu pagar mais de 100 mil num carro 1.0.
@willamessantos4879 Жыл бұрын
Houve um equívoco no pronunciamento o carro é roda de liga e não calota.
@alecarros Жыл бұрын
é calota amigo
@ubercastdothiagao4895 Жыл бұрын
@@alecarros Tem certeza que é calota chefe? Olhei bem a imagem do seu vídeo e não vi a parte de ferro das rodas. Estranho ser calota! Posso estar atrasado em alguma informação, mas as rodas de ferro não permite ver com facilidade os freios a tambor!
@wagnerkalil5762 Жыл бұрын
sim, certeza calota , estive revenda chevrolet.
@Evaldo_Ramos Жыл бұрын
Não seria melhor ir pro virtus?
@KatarinaCibele Жыл бұрын
Acabei de pegar um desse ontem e hj estou vendo que a ventoinha liga e desliga o tempo todo com ar ligado. É normal? Num ciclo de 2 minutos deliga e liga em seguida. Fica nessa o tempo todo
@valtersantos9340 Жыл бұрын
Normal ela é Altomatico
@alanazevedo331 Жыл бұрын
Nem vou assistir esse vídeo 103 mil com calota kkk piada
@edionesilva22143 ай бұрын
Não intendo no outro vídeo você fala que o virtus e melhor que Onix agora você tá falando que Onix e melhor que virtus vai intende
@luisalfredoalmeidacosta117 Жыл бұрын
Virtus tá melhor.
@Olddream2002 Жыл бұрын
E pensar que comprei o meu Onix Plus Premier por 67K kkkkkkkkkkkk 105 mil nesse carro peladasso é brincadeira demais
@an12088411 ай бұрын
RESUMINDO: Não extiste mais carro popular no Brasil. Todos estão acima de 70 mil.
@pedrowegmann88 Жыл бұрын
faz video do lt 1.0 aspirado 2024
@rafaelsilvareis6135 Жыл бұрын
Uai o LT aspirado têm câmera de ré, e o turbo não têm😮
@user-zj4ld4fo4f10 ай бұрын
Esse carro vem também automático ou não?
@Danilocarvalh11 ай бұрын
Roda com calotas nesse preço é sacanagem.
@sergiogoncalves2562 Жыл бұрын
Que vergonha vender um carro por mais de 100 mil com calotas sem marcador de temperatura um absurdo GM.
@agriciodasilva7569 Жыл бұрын
Bom carro ok
@wendelsapaulapaula6620 Жыл бұрын
os cara falando que e roda de liga não da não 😂😂😂😂😂😂😂
@helisfrancisco3038 Жыл бұрын
TA BRINCANDO UM CARRINHO DESSE POR 103 MIL REAIS JA ENCALHOU !
@binho.da.160 Жыл бұрын
A cor é bonita mas esse preco é covardia!😂
@joseailton71905 ай бұрын
Qual é a cor desse carro
@aldorobertocamocardi46464 ай бұрын
Prata escura...lindo
@willamessantos4879 Жыл бұрын
não existe calotas diamantadas
@andrewsaugusto550910 ай бұрын
fiquei com um modelo destes em santa catarina, prata shark, 1.0, 6 marchas, 2024, em minha lua de mel, com minha esposa. MAno!!! Que carro!! Super, potente, econômico, confortável e passa uma baita confiança. tenho um honda accord, e de vdd, trocaria com certeza!!!
@JoseRodrigues-lf7nc Жыл бұрын
Sou mais o hyunday hb20 platinum. As explicações do carro muito confusas
@claudioluiz3165 Жыл бұрын
Tá muito longe de ser melhor que o virtus modelo antigo, quem dirá do.modelo novo. E outra, comprei um modelo LTZ 2023, sem Android Auto e Bluetooth, com a alegação que não tinha componentes, e agora vem o modelo LT 2024 com a mídia completa, isso é uma baita sacanagem, deveria caber processo.
@lucascastro1180 Жыл бұрын
Foda isso neh, comprei um Tracker 2023 tb e mais pelada que índio e agora de fato tem pelo menos as conexões sem fio. Lamentável a GM
@elicleitoneliane5996 Жыл бұрын
103 mil reais com rodas de de ferro com carlotas??? Tá de brincadeira😂😂😂 ainda bem que o LULA vai baixar esse valor.😂😂😂
@andreazariasdasilva8044 Жыл бұрын
O povo não compra vai demora 10 anos pra conpra um novo🤷🫣🤣💶🤒
@KatarinaCibele Жыл бұрын
Rodas de aço. Novo modelo de rodas em aço
@alvaromanta5602 Жыл бұрын
Ainda bem que vai diminuir mesmo, mas pelo preço não vai diminuir muito 😢, o que mais vão diminuir são os mais baratos
@raquellino4923 Жыл бұрын
Comprei 😂. Não baixou valor 😂descontos zero 😂
@juliocesarleitedarosa5146 Жыл бұрын
103 já está embutido o valor do Governo.
@arnaldocamata5285 Жыл бұрын
105 mil numa bomba dessa com calotas e cambio manual.
@jacksonsfc Жыл бұрын
Quanta bobeira num só comentário...
@luanmayko9770 Жыл бұрын
Tem certeza q faz 20 por litro? Kkk
@valdomirocorajunior10 ай бұрын
O cidadão que vai comprar um carro novo e compra um carro pelado . Não sabe nem o que faz vivo
@Bruno-pr6qx Жыл бұрын
100 mil reais no carro p vim com calota kkkkk tá de brincadeira
@dharilsonpimentel Жыл бұрын
20 km por litro na estrada aí foi longe
@santacatarina1074 Жыл бұрын
Pior que ele faz...
@dharilsonpimentel Жыл бұрын
@@santacatarina1074 só acredito testando
@santacatarina1074 Жыл бұрын
@@dharilsonpimentel vc tá certo. Temos um desses na família. Eu não sou o maior fã do carro. O maior problema dele é que ele é muitooo baixo. Vive enroscando o *focinho* por aí. Mas fizemos várias vezes 20km litro com ele..aqui em SC.
@dharilsonpimentel Жыл бұрын
@@santacatarina1074 não confio 100% em computador de bordo...já vi donos de carros populares 1.4 falar que o computador de bordo está marcando quase 18 na cidade, consumo de carro híbrido....onix pode ser sim econômico mais chegar nesses números não tem como acreditar...vlw
@santacatarina1074 Жыл бұрын
@@dharilsonpimentel nem nós por isso a gente faz na bomba e da médias muitos boas em nossa região. Temos t-cross e Virtus tbm na família, mas média do Onix é de longe a melhor.
@luanmayko9770 Жыл бұрын
Sou muito mais meu hb20S . Mais em conta e com muito mais acessórios kkkkkkk