Eu acho esse carro um dos desenhos mais bonito que tem no Brasil , a combinação cores , show ! ! ! Compraria fácil !
@fiateiroiguacu2900Ай бұрын
Comprou?
@saudibert5626Ай бұрын
@@fiateiroiguacu2900 Sim , !
@rafaelnevesdasilva51153 жыл бұрын
Esse interior Dacia é que mata o carro... no demais parabéns pelas belíssimas avaliações de sempre!!!
@delmatos3 жыл бұрын
Concordo, mas deu uma boa melhorada no conjunto do captur, que visualmente é um dos mais bonitos e agora com um motor de responsa, parabéns pra Renault...
@RennanIcy3 жыл бұрын
@@delmatos Rapaz é pq vc n viu os bancos de carro. Um dos melhores couros que ja vi na vida.
@leviporto89993 жыл бұрын
Pq Dacia ? É alguma coisa relacionada a Renault ?
@victoroliveira92953 жыл бұрын
@@leviporto8999 Dacia é uma subsidiaria romena da Renault
@nathanzigerr3 жыл бұрын
O pior que a captur "não" é Dacia kkkk Msm sendo plataforma, câmbio, a porra toda, é fabricado pela Renault, até msm na Europa e na Ásia. Mas levando em consideração que compartilha estrutura e mecânica com os Dacia base, é quase um kkkkkk
@edersonfalcao63253 жыл бұрын
Acho o visual do Duster muito mais top! Deveria ter esse motor pro Duster e TB a opção 4x4.
@augustopessoa47873 жыл бұрын
Quando esse motor TOP for para o Duster a brincadeira começa de verdade
@ribeiro2133 жыл бұрын
Não acho que a Renault colocaria esse motor na Duster tão logo. Com essa reestilização de meia vida, a Renault quis distanciá-lo do irmão e não gerar uma concorrência interna na própria marca e o Captur ficar "perdido" no catálogo, novamente, como estava. Ela quis elevar o patamar do Captur justamente pra isso. Mas achei que a Renault ficou devendo muita coisa no dever de casa: um carro de "zona cinza" sem paddle shift e retrovisor fotocrômico? Ah, e a câmera não deveria chamar "Câmera 360°" e sim multivew, como apontado por outros críticos, haja vista que não tem função "bird view" como no Nissan Kicks 🤷🏾♂️. há outras opções com lista de equipamentos mais interessantes nessa faixa de preço. Mas tudo é questão de gosto e prioridades e o Captur tem, sim, seus trunfos.
@robsondireto8323 жыл бұрын
@@ribeiro213 acho que chega na Duster sim! Caso contrário, vão perder vendas dos dois modelos!
@ribeiro2133 жыл бұрын
@@robsondireto832 a Renault confirmou que não fará isso tão logo.
@ribeiro2133 жыл бұрын
Talvez não com os mesmos parâmetros, por que o que ela quer é distanciar os modelos
@joaoalencar66943 жыл бұрын
Pois é..... pois ele é muito caro pelo que oferece.... quase o preço de Compass básico, que já oferece bem mais que ele e também do Taos
@CarlosFerreira-mt9ep3 жыл бұрын
Aqui na Europa esse é o modelo antigo. O novo de 2021 já é completamente diferente. :)
@ARodaTV3 жыл бұрын
Aí na Europa não é nem o mesmo carro...
@juniorrj38833 жыл бұрын
Brasil e Europa estão em dimensões diferentes no multiverso.
@fiateiroiguacu29004 ай бұрын
Trouxa 😂😂😂
@jorgeluissoaressantos93823 жыл бұрын
Com certeza, o Captur virá brevemente com uma nova plataforma e melhorará aquilo que não vai bem. Ademais, ficou um carro bem honesto, sem firulas e sem perfumarias.
@rafaaudi283 жыл бұрын
Motor foda num carro claramente defasado diante dos concorrentes. Ancoragem dos bancos, portas de conectividade antigonas, carregador por indução que só cabe iphone 7, freio a tambor...essas vaciladinhas são tristes! Mesmo assim achei legal demais, só um pouco sem sentido pelo timing, mas nisso a Renault erra com frequência! Não sei se tem algum concorrente que chega perto nessa faixa de preço não. Gostei dos pneus bolachudos, como tem que ser num crossover urbano, gostei de mesmo oferecendo equipamentos antigos, ser completinho...e de andar MUITO bebendo pouco! Lá em casa ia bem demais pra viajar com a família, nessa cor Champagne ou no vermelho + preto, abastecido com gasolina claro! Ps: Não culpo o irmão no final. se eu trombo o João de quebrada, pedia foto tbm! kkkkk
@ARodaTV3 жыл бұрын
Só chegar. Sempre!
@RennanIcy3 жыл бұрын
Mas ai vc vai ver os concorrente, 10 , 15 e 30k acima no preço
@rafaaudi283 жыл бұрын
@@RennanIcy Exatamente. olhando assim compensa
@viniciusf94683 жыл бұрын
@@RennanIcy mas claro, os concorrentes são bem mais equipados do que o KWIDizão
@gangstarl.u.v50803 жыл бұрын
@@viniciusf9468 mas são mal acabados tipo t-cross , algum tem pior desempenho , altura do solo inferit e são feios
@CampRenato3 жыл бұрын
Chega a ser interessante que o Captur não possui o amortecedor no capô do motor e o Sandero sim. Sempre gostei do visual do modelo, um dos mais bonitos do mercado.
@fiateiroiguacu29004 ай бұрын
Sim, mesma categoria os dois
@mutands2 жыл бұрын
Eu uso um deste alugado, é muito bom pra dar benga e outra coisa que só escuto neste carro é o espirro do tudo.
@Slowcarshow Жыл бұрын
Bengar o que??? Kkkk
@fiateiroiguacu29004 ай бұрын
Espirro de tudo deve ser resfriado
@claudioaugusto70763 жыл бұрын
Show esse carro amigo , sempre na frente mostrando todo os detalhes antes dos outros
😱😱, imagina os preços quando vier o da Europa!! Nem compro esse e nem compro o novo design da Europa e sabe pq? Pq não tem bom custo benefício.
@amazingtours113 жыл бұрын
Abusivamente caro, como todos os carros aqui no Tupiniquim!!!!!
@danillaogyn3 жыл бұрын
Grande avaliação Jana! Parece que chegou carregado no Red Bull! Mas ficou bem bacana, um ritmo legal aliando agilidade e muita informação! E com ajuda de um cinegrafista melhor ainda... Continue nessa pegada e parabéns pelo trabalho
@viniciusquirinozibordi60543 жыл бұрын
Aí Jana, não fala mal de mauá não parceiro. O pessoal da minha quebrada aqui gosta de você...
@ARodaTV3 жыл бұрын
Salve pro Capuava!
@JuniorKRpix3 жыл бұрын
O final é o melhor kkkkkkkkkkkkkkk
@danilosoares75823 жыл бұрын
Se o preço fosse falado apenas nos bastidores nem ficaríamos tão putos da vida com os preços praticados. Hahaha..
@costabraga39543 жыл бұрын
Foi uma mudança boa, gratidão pôr compartilhar meu irmão!
@omascara19843 жыл бұрын
Captur não é um carro ruim, o que está errado são os preços.
@gangstarl.u.v50803 жыл бұрын
Se o t-cross de plástico puro vale 159 esse vale até mais
@delmatos3 жыл бұрын
Gosto muito dos carros da Renault, estão de parabéns, apesar dos pênaltis em alguns itens...
@Matheus946982 жыл бұрын
Minha esposa tem um Captur 2020 intense 1.6. Sem mais delongas: tudo que poderia melhorar melhorou. Tudo que era bom foi mantido!
@rodrigomenezes79633 жыл бұрын
O principal problema do modelo foi resolvido: a fraqueza do 1.6 e o jurássico câmbio do 2.0, que acho até que já havia sido descontinuado. Parece ter ficado excelente. Todavia, pelo valor (creio entre 139/150) deveria ter 6 airbags, estepe interno (ainda que diminuísse o volume do pm) e detalhes pontuais de acabamento, multimídia e itens tecnológicos, mormente os referentes a segurança. Abs
@jussaradossantosbarreto3 жыл бұрын
Boa noite João Anacleto! Boa avaliação e informações! Abraço.
@rodrigorosseto14512 жыл бұрын
O Captur 1.3 turbo está com boa relação custo/benefício.
@Drope223 жыл бұрын
"Encaixe perfeito, medida exata" swing e simpatia na veia hahaha
@fiateiroiguacu2900Ай бұрын
🤦🏽
@user-ws7qr1dj1q2 жыл бұрын
Fiquei indeciso nessa semana sobre esse captur mais o 2.0 ou 1.6 pensa num carro gostoso de guiar nossa muito bom essa suspensão a dirigibilidade mais por causa de problemas crônicos fui de kicks mesmo
@Almeidawc3 жыл бұрын
O final foi o melhor kkkkk kkk, passa por cima João!
@gustavooliveira92452 жыл бұрын
Kkkkk tão viciado em motor quanto eu. Show de bola.
@klebim88223 жыл бұрын
Ótimo vídeo, mestre. 👏🏻
@valeriacarrio12313 жыл бұрын
Esse motor no Sandero Rs ia ser muito top
@Coxas20003 жыл бұрын
Novo Sentra poderia vir com ele tb!
@sandrocorrea39203 жыл бұрын
Eles exibem um carro na Europa, chega aqui como é o Brasil, permanece praticamente igual e pior, achamos tudo maravilhoso
@ivanildecarvalhogomes3203 жыл бұрын
Eu não admirava o captur mas agora sim !
@viniciusrezendebarreto97113 жыл бұрын
Obrigado pela oportunidade de conhecer melhor esse novo Renault Captur Turbo TCe João Anacleto. E vamos aguardar para saber como será a resposta do público frente as novidades desse Captur Iconic. E dps vou dar uma opinião mais Consciente Sobre esse modelo da marca francesa! E valeu Muito Poooovoooo de Roooomaaaa. VRB aquí sempre querendo evoluir com a AJUDA de VCS ✋✊✋🤓🚗.
@wesleyfernandesdesouzafsou43993 жыл бұрын
Parabéns Anacleto bela seleção de imagens matéria show de bola \\0// já tem minha curtida!
@marcioblanco67703 жыл бұрын
Melhor SUV da categoria
@malvestiti61413 жыл бұрын
Tb quero tirar uma foto com o João, não vou chamar de Jana pq vc é um animal de grande porte e não quero apanhar kkkkkkk.
@ckssilva60023 жыл бұрын
Cara um bom motor e nada mais!!!!! Acho pouco pra competir com a concorrência.
@jairodesouzalimacalabria42913 жыл бұрын
gente cade o modelo que esta andando na europa !!!!!!! .. com este modelo antigo não tem como concorrer com CRETA , T-CROSS.
@Panda-wd7wl3 жыл бұрын
E bom mesmo o motor nunca vi o João falar assim de um motor
@pedrobohh23 жыл бұрын
Não da pra normalizar mais carros de 140k-150k com plástico duro nas portas! É tapa atrás de tapa na cara do brasileiro!
@marciodanobeytia10 ай бұрын
Acho bonito mas quando a pessoa entra dentro a decepção atinge a alma kkk
@Dioull3 жыл бұрын
Bem harmônico as linhas, e interior. Show de caro com motor legal. E a avaliação sua João é top
@liomarjoaolarson55672 жыл бұрын
Duster só tem 2 airbags tirou zero no crashtest do Latin NCAP. Captur tem 4 airbags vai se sair melhor. Vai tirar nota 2.
@vitorbarretobarreto45643 жыл бұрын
Sai da frente, Anacleto atropelando kkkk, ops quero dizer passando. . . . .Agora ele ficou esperto (o carro)? Like meu velho.
@andrejuliao42203 жыл бұрын
Essas rodas são as que já existem na Duster!
@Slowcarshow Жыл бұрын
Esperava mais de desempenho desse 1.3 turbo, tanto na Captur, quanfo na GLB e A200
@pauladias8293 жыл бұрын
Veja um jeito ou lugar de prender seu microfone, as vezes ele sai do lugar e o áudio fica horrível 😅
@juniorrj38833 жыл бұрын
Acho que não foi posição do microfone, foi na edição pois parece que esta estourado tipo "flipando".
@pauladias8293 жыл бұрын
@@juniorrj3883 sei lá, deu a impressão que o cinto batia e zoava o áudio algumas vezes
@dacioferreiragoncalves98472 жыл бұрын
Esse cara falando que a máquina e Boa, pode comprar
@fernandoocorrea2533 жыл бұрын
Num comparativo com o novo Creta, sou mais a Captur.
@natanaelaraujo66353 жыл бұрын
Gostei. Mais interessante que T-Cross? Eu acho.
@marcelopaivam33 жыл бұрын
João so um detalhe se ele tivesse tudo isso que vc questionou que poderia ter a mais ele iria custar 200.000 e não 140.000 que já é muito caro ...
@hakurikoh3 жыл бұрын
Ficou bom, e melhor versão é a Intense.
@willianssouza87753 жыл бұрын
Seus vídeos são bons de mais.....parabéns pelo ótimo trabalho
@dacioferreiragoncalves98472 жыл бұрын
Simplesmente motor de Mercedes
@hermes.missau3 жыл бұрын
140k neste Renault.... Tá louco!!! Vou na Toyota Cross e financio a diferença. O mercado de carro está de ponta a cabeça.
@telesfilho44133 жыл бұрын
Sinto muito, más o corolla cross é o pior de todos, toyota só tira onda com a cara dos consumidores entre o corolla cross e o corolla normal, sou mais o normal, os dois vão raspar nas valetas igualmente, é o mesmo motor... e plmds esse corolla cross é um dinossauro. Captur pelo menos no próximo semestre tera controle de tração e outros mimos que faltaram nessa, Toyota até a multimídia é pessima...
@airtonferreira83852 жыл бұрын
o captur está show de bola mas sinceramente ainda esperava mais do captur 1.3 turbo com 27kgfm de torque pois o hyundai creta 2.0 aspirado de 166cv e apenas 20,5 kgfm de torque tem o 0 a 100 de 9,3 segundos com etanol, ou seja, com menos torque o creta faz igual o captur com etanol(9,2 segundos) acredito que a culpa disso é o câmbio CVT que deixa o captur manco e não tras a economia esperada pois o chevrolet tracker 1.2 turbo de 133cv não tem câmbio CVT e é ainda mais econômico e tem o 0 a 100 de 9,5 segundos que é proximo aos demais aque citados
@laurianopalma9381Ай бұрын
Estava de olho no bom T-Cross Highline 250 TSI. Desempenho, porte, consumo, acabamento muito próximos. O VW leva vantagem em tecnologia e revenda, mas será que vale 16K a mais? (fipe jun/24 relativo aos modelos 2022)
@alexferreira15823 жыл бұрын
Não precisa fazer o carro exatamente igual ao europeu. Mas tem algumas soluções de lá que fariam mais sentido aqui tbm. O espaço traseiro é muito apertado no modelo brasileiro. Na eEuropa eles usam banco corrediço. Assim ganham um bom espaço,quando o porta mala está mais vazio. Acho exagerado esse usado aqui Rouba espaço dos passageiros.Enfim,seria um diferencial bem legal.
@alexandre94393 жыл бұрын
Esse motor no sandero rs seria mto interessante !!!
@soldadodom25193 жыл бұрын
Sou de Mauá , aqui não tem tantos botecos que pegam fogo👍👊🏻🤣
@ARodaTV3 жыл бұрын
Salve pro Capuava
@vagnervegetabluepowernocce98883 жыл бұрын
Boa tarde Povo de Roma Ótima avaliação querido Excelente matéria Ana,,,,🤣🤣🤣
@PedroGontijo3 жыл бұрын
Só tenho um comentário a finalizar sobre esse carro: desvalorização insana, plataforma de 1900 e lá vai carroça + painel de agile. Abraços fiquem com Deus
@beneditoperuchi46043 жыл бұрын
Conversão de unidade na pressão da turbina: 1,4bar=1,427Kgf/cm2=20,30PSI(Lbf/pol2).
@Leandrom19833 жыл бұрын
essas alianças são interessantes para essas empresas, assim como foi importante a Bmw com a PUG no THP. Creio que isso da uma chance para Renault, MIT e Nissan, principalmente Renault para aumentar a confiança do Brasil nas manutenções.
@austinbento4953 жыл бұрын
Esse deboche irônico do João é TOP
@17leuname3 жыл бұрын
n sei pq nao trouxeram a nova geração q ja existe desde 2019
@joers19643 жыл бұрын
Se não me engano a plataforma do europeu é outra o que influi no preço.
@telesfilho44133 жыл бұрын
Porque o europeu é baseado no Clio e é menor a plataforma, más na minha visão a renault tinha que pelo menos colado os equipamentos do europeu e o interior dele... o russo tem modos de tração
@navesnoasfalto90963 жыл бұрын
Vi de perto achei lindona
@fabionascimento29273 жыл бұрын
DE BOM SÓ O MOTOR!!!✌
@RAlde-po1nu3 жыл бұрын
Preço de R$ 121.000,00 !!! Na boa ..tá todo mundo podendo comprar carros com preços ao redor de cem mil reais ???? Voces estão ganhando ao redor de 20.000,00/ 30.000,00 /mês ?Mais IPVA ,mais seguros , emplacamento , mais desvalorização ? Tendo ou não o dinheiro , pagar cem mil reais num carro ? Nossos parâmetros não estão ficando malucos ?
@MrCavalow3 жыл бұрын
Isso é o Brasil, Hobbs!
@marcoskerito3 жыл бұрын
Faltou painel de instrumento mais elaborado, nem precisava ser digital.
@eliezerpereira1459 Жыл бұрын
O duster é um ótimo carro e até maior comparado ao Captur, porém até na versão mais topo de linha ainda só tem airbag frontal, nada de airbag lateral (no mínimo) ou de cortina
@marcionogueira20083 жыл бұрын
João, não percebi no vídeo nenhum comentário relativo ao câmbio CVT, pelo que entendi, ele usa. Assistindo seus vídeos com carros com este tipo de câmbio, observei que sempre há ressalvas quanto a "pegada" dele, ou a falta de. Sinceramente falando, e vendo seus elogios às virtudes deste novo motor, o que demanda o rendimento do carro ou o que atrapalharia isso não seria o câmbio CVT. Procede?
@1912rickysfc3 жыл бұрын
Pq não trouxeram aquela bela traseira do Captur europeu pra cá?! =/
@WOLFPACKVF23 жыл бұрын
O final realmente foi demais ahuahauah
@ProfJanissonFernandes2 жыл бұрын
Estou curioso para ver a sua avaliação com o novo Duster com esse motor aí
@murilohenrrique87283 жыл бұрын
Quero ver esse motor no Duster.....
@duartejose932 жыл бұрын
Lindo carro
@eduardoreis31583 жыл бұрын
Tenho uma captur, gosto do carro, mas não faz muita curva não…tudo bem que para frente anda bem, mas precisa fazer curva. Em compensação faz manobra igual um chevette (quem tem mais de 40 anos sabe como é manobrar um chevette)
@bruno11lages3 жыл бұрын
O carro era confortável e otimo com esse motor vai ficar top.. quem fala que esse carro ruim é do clube dos que criticam sem nunca ter sentado a bunda no carro
@vitor_mello3 жыл бұрын
Finalmenteeeeew!
@leongoncalves53173 жыл бұрын
Canal merece um Draggy
@ARodaTV3 жыл бұрын
????
@leongoncalves53173 жыл бұрын
@@ARodaTV GPS próprio para medir o tempo 0-100.
@monicark20303 жыл бұрын
A Renault só impressiona pelo preço dos carros e, nesse caso claro que o carro não é para pessoas acima de 1.80
@joers19643 жыл бұрын
Era bonito ficou mais e agora tem algo que se possa chamar de motor pelo preço cobrado,teria um Duster se tivesse esta grana. A Renault precisa dar uma reformada no Kwid e aumentar a confiabilidade urgentemente.
@gusthepenguin3 жыл бұрын
Joao, um dos 3 melhores SUVs medios? Poe na ordem ai e no criterio (so motor?): Taos / Corolla Cross / Compass / Captur / Tracker
@TheNikholas3 жыл бұрын
Motor top, por fora carro bonito por dentro achei estranho central multimídia e painel saídas de ar desarmônico, parece que foi feito na gambiarra, o painel do Buster novo da de 10x0.
@alexandrepierotti16373 жыл бұрын
Bom seria esse.motor no Sandero RS,aí sim,força e economia
@felippeouvidor14923 жыл бұрын
Só faltou vim com o design Europeu !
@SquallMaia3 жыл бұрын
João, bom dia... A sua mãe melhorou? Estamos aqui desejando a recuperação rápida.... Um abraço
@fabioyogi23 жыл бұрын
8:44 João, vendo outros vídeos não acredito que seja carregador por indução para smartphone. Parece mais um espaço para carregar na verdade a chave cartão. Enfim, nessa parte ficou zuado o carro. Mas no geral, acho que agora sim a Renault entrou na briga.
@andersonspier74493 жыл бұрын
O que eu queria mesmo era esse motor no Sandero RS. Ficaria um foguete!
@andreghinzelligiacomet56762 ай бұрын
O Jana, tenho um Captur 1.6 r esse CVT faz ele ser mais legalzinho. Estava pensando em HRV 2021 ou Tracker Premier 2022. Então eu que já estou num Captur, vale a Pena ir para esse Iconic tce? Valeu.
@dacioferreiragoncalves98472 жыл бұрын
Cara tu é grandão
@fiateiroiguacu2900Ай бұрын
La ele… 🤨
@rogerio33663 жыл бұрын
Achei simples as mudanças externas o desaine rodas feias pneu exagerado e alto o bom é que ficou alto pra quem gosta rsrsrsrsrs sobre o motor ficou muito bom essa atualização, ficou caro demais 153 mil acho a Tcross com acabamento superior concerteza é o melhor da cartegoria, painel simples é esse conseguio ser pior que da Tracker em pleno 2021 poderia ser painel totalmente digital como em outros lançamentos
@othiagoxavier3 жыл бұрын
Concordo que está caro por só oferecer o motor potente, mas dizer que T-Cross tem acabamento superior já é um tanto exagerado HAUAH o acabamento é igual SENÃO pior... Mas realmente poderiam ter trabalhado melhor no restante do carro!
@alessandrosantosdasi3 жыл бұрын
Melhorou bastante pelo menos
@leandrosantana8723 жыл бұрын
Captur anda junto com o novo Compass no que tange ao desempenho. tem até dragrace no youtube...
@gangstarl.u.v50803 жыл бұрын
Esse carro em relação ao concorrentes está bem acima: acabamento interno pelo menos tem plástico macio ao toque ( t-cross e Tracker nem com isso se preocuparam ), motor melhor que e o dos concorrentes , desempenho e consumos bons, de aparência na minha opinião ele é mais bonito que os concorrentes e conforto ao rodar só perde para o Renegade na categoria isso sem falar de porta-malas e altura do solo, a maioria que fala tem t-cross e nem entende de carro
@supremomestre3 жыл бұрын
Revisões da Renault é de carro Premium, acham que estão arrumando uma Lamborguini, ou um Aston Martin, falo pois comprei um sandero e 500 pila pra trocar óleo e filtro é caro pra krai. Uma lâmpada do meu farol queimou H7 , fui na concessionária pois estava perto, acreditem R$82,50 na lâmpada, mais R$80,00 de mão de obra pra trocar a lâmpada, mandei tomar no centro do cheiroso fui na auto peça do lado da minha casa paguei R$16,00 numa philips e troquei em 2 minutos. Fui na Renault Itavema em Guarulhos, lugar de péssimo atendimento. Não voltarei lá nunca mais
@matheusgirelli5713 жыл бұрын
Na lâmpada te sacanearam, quando troquei a de um cruze 2012 me cobraram 20 conto e me trocaram de graça na concessionária e nem o Corolla custa isso pra troca de óleo e filtro.
@geraldomocellin85663 жыл бұрын
Objetividade é tudo! Esse ficou bala, mas por R$ 150.000,00 não dá.
@gangstarl.u.v50803 жыл бұрын
Tem gnt que paga isso no t-cross e tracker o conforto ao rodar desse é infinitamente superior
@edischuellerschueller11503 жыл бұрын
Vamos esperar aparecer os problemas no motor. Quando lançaram o motor Sce 1.6 tive problemas com o nível do óleo que baixava toda semana. Boa sorte para quem comprar 🙏
@fiateiroiguacu29004 ай бұрын
Zero problemas
@PedroGontijo3 жыл бұрын
Um porta carregador de celular que não cabe um celular porque tiveram que encurtar esse espaço porque se não provavelmente o motorista ficaria prejudicado nas pernas kkkkkk plataforma duster gente, po
@telesfilho44133 жыл бұрын
Renault vacilou tinha que ter saídas de ar traseiras e um painel totalmente digital...
@hebert6363 жыл бұрын
Ar condicionado também pelo valor cobrado…
@joaopinto51253 жыл бұрын
@Teles Filho vê a versão Europeia e vê oq a renault Br devia ter importado
@alexandrehigino12683 жыл бұрын
Carro top ein, vai dar trabalho
@SaabGomes3 жыл бұрын
Quando a Renault trazer o novo Megane RS....aí a briga fica de gente grande....