NOVO RENAULT KARDIAN EVOLUTION 2024 BARATO E BEM EQUIPADO COM FULL LED, TURBO E PAINEL DIGITAL!

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Күн бұрын

Пікірлер: 349

@FastCarView 5 ай бұрын

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@seduardorosales81 Ай бұрын

Eu estava em dúvida entre o Tiggo5x e o Kardian. Sem duvidas o Tiggo é melhor em acabamento, design, é um carro que chama mais a atenção. Porém depois de pesquisar bastante nos fóruns de proprietários preferi ir no Kardian, por ser uma compra mais racional e a Renault ser uma marca mais confiável. O Tiggo está sofrendo de problemas de eletrônica e câmbio, além do pós venda ruim e sem contar da falta de peças. Comprei o Kardian nessa versão com desconto PJ e acabei tendo um bom desconto, então valeu a pena.

@marceloserruya2963 Күн бұрын

Qual valor que ficou na PJ?

@seduardorosales81 17 сағат бұрын

Deram 5% de desconto.

@leonstarr1 4 ай бұрын

Provavelmente o primeiro a trazer esta versão no KZfaq. Parabéns Higor!

@FastCarView 4 ай бұрын

obrigado amigo!!

@SMelo6847 5 ай бұрын

Simplificam muito para a versão de entrada. Gostei do acabamento interno escurecido. As telas aparentam baixa resolução. Nesta configuração de console central, o comando do câmbio ficou bem engraçado. A manopla pequena só fica bom em consoles altos.

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

um carro com exterior ousado, mas com interior que passa impressão de algo simplório demais pra custar 115k. ta na mesma pegada do nivus.

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

Essa é a versão de entrada, se quiser um interior melhor tem que optar pela intermediária ou topo de gama. Ganha console mais alto (que você só encontra em carros mais caros), couro no painel e carregador sem fio.

@gabriel.rs1 4 ай бұрын

@@lucaszanotto4916 os suvs de entrada tem acabamento vergonhoso, nível popular de 80k. o único que passa algum requinte é o tiggo 5/7.

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

@@gabriel.rs1 isso é verdade, concordo 100%. Mas não iria de Tiggo 5 por inúmeros motivos, sendo o primeiro o valor de revenda. Qualquer um que gastar 15 minutos pra ver a FIPE dos carros da Chery fica com o pé atrás.

@DM-ox6mk 4 ай бұрын

@@lucaszanotto4916hoje vou sair para fazer teste Drive no Kardian. Eu estava pensando em ir de Tiggor 5, mas aparentemente a embreagem dele não é muito ajustada e deixa ele beberão. Eu, particularmente, gosto dos carros da Renault (exceto o Kwid) pq são carros duráveis, tanque de guerra, geralmente.

@brunonunesmartins7449 5 ай бұрын

Que cor linda! Pra mim a cor mais bonita desse carro! Amor carros na cor cinza. Higor parabéns pelo vídeo!!!!

@FastCarView 5 ай бұрын

Muito obrigado amigo!!

@WANDERJRG 5 ай бұрын

Dei like e comentando. Tem que fazer vídeo dos carros que atendem a maioria das pessoas, que é sempre a versão de entrada. Parabéns!!!

@FastCarView 5 ай бұрын

Aqui sempre mostro amigo!! 🙋🏻‍♂️🙏🏻

@guinhopop.10 5 ай бұрын

Nesse valor se a pessoa busca um carro econômico e menor vá de Kardian Evolution. Se quiser um SUV maior, melhor acabado e um pouco mais potente, vá de Tiggo 5X Sport. Se quiser um porta malas gigante pra bagagem da família toda com desempenho razoável, vá de Fastback T200. Não vejo o Pulse e Nivus como boas opções nessa lista pelo péssimo CxB

@bmulsane 5 ай бұрын

O pulse é mais carro que esse Kardian. Achei o acabamento fraco demais

@guinhopop.10 5 ай бұрын

@@bmulsane Pulse mais carro que Kardian? Meu Deus

@vinisnasc 4 ай бұрын

Não senti o Tiggo 5X mais potente que o Kardian não. Apesar do motor maior, o Tiggo é quase 400kg mais pesado. E o torque é o mesmo. Achei até o Kardian mais divertido de dirigir.

@guinhopop.10 4 ай бұрын

@@vinisnasc Na estrada de alta é que deve fazer a diferença.

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

@@bmulsane essa é a versão de entrada! Veja o acabamento da intermediária e topo de linha, com console alto, couro no painel e carregador sem fio.

@lilioaguiar 5 ай бұрын

Showw esse vídeo, procurei por todo KZfaq um vídeo mostrando o Kardian evolution e não encontrava, parabéns e obrigado por mostrar essa versão.

@FastCarView 5 ай бұрын

Disponha!

@WANDERJRG 5 ай бұрын

O Kardian com pintura uniforme no teto é mais bonito que o bipartido.

@FastCarView 5 ай бұрын

O outro eh legal tb

@alexdias4018 5 ай бұрын

Também achei... Muito mais bonito que aquela cor de disenteria...kkk

@henriquevazquezgonzalez2621 4 ай бұрын

Bipartido é o banco traseiro. O teto é bicolor.

@diogoarcipreti1833 4 ай бұрын

Que carro bonito! Ainda não vi pessoalmente, mas por vídeo é bem bonito. Acho que vai conquistar muitos clientes.

@marcelo118733 5 ай бұрын

112k e calota? Vou de Tiggo 5 sport

@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut 4 ай бұрын

Suv, chinês, mas que ótima ideia kkkkkkkkkk

@eucomenteialguemchorou 2 ай бұрын

Calota e chave canivete em um carro de mais de 100k, ridículo.

@LeoUniaoereconstrucao 5 ай бұрын

Se você liga pra acabamento e ruído interno, nunca ande no Tiggo 5 ou 7 depois de andar no kardian, um pouco melhor do que nivus que está em um preço sem lógica, mas os caoas estão em outro patamar

@juniorfernandeslima1989 4 ай бұрын

Em resumo a Tiggo 5 ainda é melhor opção

@fabriciowerley4076 5 ай бұрын

Esse cor é lindão

@JulioCesarrrrr 4 ай бұрын

Nós merecíamos carros mais baratos, um país como o nosso, em que a média salarial do brasileiro é menos de 3 mil por mês, inadmissível pagar mais de 100 mil reais em carros simples cheio de plásticos

@wagnerrio6184 4 ай бұрын

Tem Kwid e Mobi pela metade do preço do Kardian.

@mariohmax 2 ай бұрын

Vamos tirar pcd. Fizemos test drive e pelo carro, sem correia dentada banhada a óleo, motorização, apesar de ser 1.0, gostamos muito do carro. Condições muito boas pelo banco da Renault também. Estávamos pensos pelo Tigo 5x Sport, mas fecharam para pcd. Vimos Nivus, Onix e Yaris, e pelo visto quase fechando no Kardian. Não é tudo isso, mas gostamos bastante.

@RomarioFreitas-jf1eg 4 ай бұрын

Bom crossover, se a Renault reajustar o preço vai vender bem, tem excelentes ângulos de ataque e saida e é um Dacia Renault tanque de guerra!

@eckora 5 ай бұрын

A versão intermediária deve ser a de melhor custo benefício

@Wandersonmarvao 5 ай бұрын

Sem duvida tigo 5 melhor acabamentos

@fernandoguireles 4 ай бұрын

tiggo 5 beberrão 6km na cidade com etanol etiquetagem D

@fabricioosantos 4 ай бұрын

E daí, cara? Melhor que pegar um carro inferior! Esse Kardian todo pelado, nem freio a disco tem! 100x o Tiggo 5x@@fernandoguireles

@fernandoguireles 4 ай бұрын

@@fabricioosantos vai de cada um né mano, eu priorizo economia. Fiz o teste drive no kardian achei top. O Tiggo deve ser mais confortável bonito e tal mas pensando em mercado, revenda, assistência e em todo conjunto, hoje eu não pagaria até pq depois dessa emoção inicial fica o dia a dia pra vc arcar. Mas vai fundo no Tiggo

@fernandocorrea1938 4 ай бұрын

Eu priorizo economia e confiança! Não confio na Caoa sinceramente.

@gustavojorge9873 4 ай бұрын

@@fernandoguireles Tiggo tem motor 1.5 turbo ne bro, tem mais cavalos, vc quer um motor mais potente sem gastar mais combustivel? a lista de equipamento do tiggo é bem mais completa, esse kardian é puro plastico

@wyranildonascimento5443 5 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo!!! É o primeiro a mostrar o carro mais acessível. Top!

@FastCarView 5 ай бұрын

Valeu amigo

@alessandrogoulart380 5 ай бұрын

Muito caro pra um carro de calotas. Mas ta bom pras tia que vão comprar.

@emiliomurari3996 5 ай бұрын

Uma versão de entrada bem digna; gostei. Entre Kardian, Pulse e Nivus, eu iria de Renault e VW como segunda opção. O Fiat sem airbags de cortina é sem chance, fora a mesquinharia da marca de não disponibilizar banco bipartido na versão de entrada. A Renault foi mais caprichosa no conteúdo das versões. O Nivus CL é mais bem acabado, mas peca no espaço do banco traseiro.

@bmulsane 5 ай бұрын

Carro seco, denotando projeto barato. Volante que cai na regulagem, multimídia pequena e calotas?! Vai mofar

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

Nivus CL é mais bem acabado??? Pelo preço dele pode pegar o topo do Kardian, com console alto, couro no painel e carregador sem fio.

@andrejongh 4 ай бұрын

Nivus CL bem acabado? Parece uma Parati dos anos 90 por dentro

@amarofagundes828 3 ай бұрын

Amigo, sua explicação foi esclarecedora.

@lucasguilherme8161 5 ай бұрын

Com esse valor, eu vou de Tiggo 5 Sport, esse sim é um SUV. Esse Kardian é um sandero metido a gourmet.

@naogritazl 5 ай бұрын

Coragem anda de caoa rs

@LuisEduardo-kn3du 5 ай бұрын

So fala de tiggo, mas na hora de comprar msm o medo vai bater e compra outro kkkkkkkk

@lucasguilherme8161 5 ай бұрын

@@LuisEduardo-kn3du fiz o teste drive e já comprei o meu, essa semana eu vou pegar.

@LuisEduardo-kn3du 5 ай бұрын

@@lucasguilherme8161ainda bem, diferente do meu pai q mandei ele fazer o test, ficou com medo do pos venda e comprou uma tcross pelada

@noobdebusca1757 5 ай бұрын

Moscou pq essa versão é 112mil, vc confundiu com a PREMIERE que é 132mil

@NogueiraCorretorImobiliario Ай бұрын

Carro lindo, econômico e preço muito bom

@josecarlossouza2509 4 ай бұрын

Amigo, obrigado pelo vídeo! Parabéns pelo canal!

@FastCarView 4 ай бұрын

Valeu amigo

@MarcoR6 5 ай бұрын

Nossa, nessa cor o carro é muito mais bonito. Não sei quem foi o marketeiro que escolheu aquele laranja horrível para fazer a divulgação do carro. Neste cinza parece até outro veículo, muito mais bonito.

@alanazevedo331 5 ай бұрын

Ficou muito top Só um detalhe dona Renault Para que um painel horrível desse Muito confuso e de péssima percepção

@FlavioBronharon 4 ай бұрын

Ainda não vi ao vivo, mas por vídeo também não me agradou. Na minha opinião, este grafismo que traz uma "luz no horizonte" interfere de forma negativa na leitura e com o tempo se torna enjoativo.

@35327290 4 ай бұрын

é basicamente um novo sandero stepway aparetemente. Achei bonito

@fernandelechagas2750 4 ай бұрын

Esse carro se tiver a robustes do Duster, e da oroch, pode ser uma opção daqui até fim de ano para eu comprar, diferentes de outros fico com carro uns 5 a 6 anos. Esperar para ver.

@paulogpj 4 ай бұрын

Deveria ser chamado de Grande Sandero.

@bmaceio 5 ай бұрын

Vim ver ele aqui no KZfaq porque eu sei que na rua não verei. 😂

@analise.andertrrs 4 ай бұрын

🤣🤣🤣

@morenogostoso5085 2 ай бұрын

Um sandeiro bombado

@alexct2001 5 ай бұрын

Bom vídeo. Pena que o carro não, porque calota num carro desses, difícil...

@tiagotiko1664 4 ай бұрын

Acho o desing e a proposta do renault kiger mais interessante que a do Kardian. O único quesito que leva vantagem é o entre eixos 10 centímetros maior. Por esse valor, tem tantas opções que podem ser levadas em consideração. Não tive o prazer de dirigir e tirar as minhas conclusões, mas dizem que a dinâmica ao rodar desse carro é bem acertado. Não sei, mas acredito que a Renault poderia ter lançado essa plataforma em um produto mais atraente. No final, foi mais do mesmo.

@laercionunes13 5 ай бұрын

Se fala de concorrência com o Nivus e Pulse, mas também tem a versão T270 do Renegade que tem preço ligeiramente mais alto. Pra mim a melhor opção pra quem quer um suv compacto.

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

a T270?? 1 ano de garantia (todas as outras versões tem 3), sabendo do histórico da Jeep com o motor novo acho perigoso. Fora isso o carro é tão pesado que o desempenho fica ruim.

@wagnerrio6184 4 ай бұрын

@@lucaszanotto4916Baratearam o preço reduzindo o tempo de garantia . Se quiser 03 anos, acrescente mais uns 2,5 mil no valor total. Motor 270 não é o antigo 1.8. Esse novo anda muiiiiito.

@lucaszanotto4916 4 ай бұрын

@@wagnerrio6184 se o Renegade não tivesse 1470kg andaria mesmo, o problema não é o motor! Mas se não tiver problema com consumo de gasolina pode ser uma compra melhor mesmo

@amaral159 5 ай бұрын

Bom carro, preço bem atrativo .

@JoseValmirNunes-fj6ql 5 ай бұрын

Muito atraente, eu compraria. Show!😊

@FastCarView 5 ай бұрын

Eu tambem

@patricioarruda 4 ай бұрын

Que bonito esse novo Stepway...

@SLopes941 4 ай бұрын

Novo Sandero Stepway

@andregibbi 2 ай бұрын

Neste caso o Evolution sem a opção de ativar ou desativar o modo Sport , ele fica com o modo Sport" nativo " no sistema ? ( sempre ligado ) ai podendo apenas variar entre ECO ligado ou desligado, ? ou então ele perde a possibilidade de ter o motor mais responsivo como se estivesse com modo ativado ? .

@poptubelogin 4 ай бұрын

Bacana por ter trazido a versão de entrada ... mas ainda acho os outros melhores pelo valor. E fico sem sentido não ter "modo sport" sendo que é mesmo motor e cambio.

@lucasdiasdias3584 5 ай бұрын

Todas as versões possuem barras modulares, a diferença é a cor.

@FastCarView 5 ай бұрын

Isso ai amigo!!

@valdemircardosocardoso1078 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo.sou PCD.vou tentar comprar com descontos ok

@FastCarView 4 ай бұрын

obrigado amigo. Sucesso!

@luciomaurobatista774 4 ай бұрын

O painel desse carro tá o mesmo tamanho de painel de moto incrível como eles economizam mais o preço não tem nada de barato para um carro comotor três cilindros muito caro!

@alexferreira1582 5 ай бұрын

Nao entendo pq essa economia iditota de tirar as alças PQP. Essas alcas sao paea ajudar pessoas que tem dificuldade de entrar ou sair do carro.. idosos ou pcds. Parece q so jovem vai comprar o carro

@fulano1969 4 ай бұрын

Exatamente. Até porque, quem tem condições financeiras de meter mais de R$100.000 em um carro hatch de entrada, já passou da fase de jovem faz muuuuuito tempo. Jovem anda de ônibus.

@gasolinanaveianosapp8766 4 ай бұрын

Esse carro usa a nova plataforma do novo Sandero na Europa o, modelo e muito parecido só muda alguma coisa. Resumindo e um novo Sendero da Europa com nome diferente para ser um carro novo e ser chamado de suv moderno.

@Petralexandre 4 ай бұрын

Parece ótimo até ver o Tiggo X5

@jorgelfv50 4 ай бұрын

Porque comprar um kardian, pulse ou nivus se posso comprar um tiggo 5x?

@wagnerrio6184 4 ай бұрын

Vai lá ser feliz então.

@wagneraparecidodearruda7516 3 ай бұрын

Quando quebrar vai descobrir...kkkk

@TheBile27 5 ай бұрын

Calota, e console central, multimídia, porcas. Tem que ser muito problemático da cabeça de comprar essa naba.

@hakurikoh 5 ай бұрын

Traz agora a versão intermediária.

@FastCarView 5 ай бұрын

Assim q chegar

@Lucianotf20 5 ай бұрын

Não existe Nivus nesse valor zero km.

@fabiohenrique3 4 ай бұрын

Muito bom o video!

@moreiradeoliveira8947 5 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo!

@FastCarView 5 ай бұрын

Obrigado

@FabioSLV 4 ай бұрын

Esse carro por uns 99k ainda vai. 113k, não tem como. Tem Tiggo, renegade, nivus..

@paulogpj 4 ай бұрын

BOMBA 💣💣💣💣💣

@pedrocamarinho5752 4 ай бұрын

FALTOU VC FILMAR O MOTOR

@FastCarView 4 ай бұрын

faltou vc assistir o video inteiro

@user-jl7lh9hv6q 5 ай бұрын

112 mil com calotas? Socorro

@robertosuzuki1326 5 ай бұрын

Parece que pela primeira vez a Renault trás um carro decente.

@alvinoguedes1427 5 ай бұрын

Excelente contuedo.

@washingtonsilva8511 5 ай бұрын

Opa! Traz um kardian na cor azul!

@leandrotome4270 5 ай бұрын

Ufa… não tiraram o limpador traseiro 😅

@FastCarView 5 ай бұрын

Kkkk

@WANDERJRG 5 ай бұрын

Quando chegar o Yaris Cross, ninguém vai ter dúvida qual comprar.

@othiagoxavier 5 ай бұрын

Até ele chegar, todos já compraram os concorrentes!

@martinenei336 5 ай бұрын

Show ✌️👍

@TitoNaEstrada1 4 ай бұрын

faz um cpmparativo c o kicks. parabens pelo video

@oreihcnom 2 ай бұрын

Analizando o preço...pagamos R$ 35.000,00 de impostos Federais e Estaduais. Os governantes ficam com aproximadamente 30% do valor do carro. Esses valores aparecem na nota fiscal de compra.

@andraski 4 ай бұрын

Colocaram a calota dianteira do lado do passageiro de forma errada... Mostrando a parte da roda de aço. O correto é deixar amostra apenas os furos de ventilação da roda. Veio de fábrica assim ou fizerem isso na concessionária?

@dekoriginal570 4 ай бұрын

☺️ SANDERO SPORT MELHORADO FICOU 👍🏽

@LCdeC. 4 ай бұрын

Um carro tão bonito com uma traseira tão mixuruca 😅

@roberiocarvalho22 5 ай бұрын

5x jantou ele

@fernandodutradesa 4 ай бұрын

Caoa vai seguir deitando nos concorrentes

@mariohmax 4 ай бұрын

Motor 1.0. Sem comentários...

@nivus1987 5 ай бұрын

Ouvi falar que tem uma versão manual ?

@alexdias4018 5 ай бұрын

Infelizmente, não... Todas as versões, pelo menos por enquanto, com esse "automatizado de dupla embreagem"... Cilada... Vamos ver se a Renault vai mudar de ideia.

@gianfrancescominalli977 4 ай бұрын

Mais uma bela bomba Renault: câmbio automatizado, painel de CG e calotinhas por 112k.

@sidneybequo5096 4 ай бұрын

Esse câmbio é usado pela Renault na Europa e já comprovou sua eficácia. O problema foi tirarem as alças de apoio, afastando quem tem idosos na família.

@sidneybequo5096 4 ай бұрын

Esse câmbio é usado pela Renault na Europa e já comprovou sua eficácia. O problema foi tirarem as alças de apoio, afastando quem tem idosos na família.

@henriquesousagomes3983 4 ай бұрын

Olha o novo Sandero ! DEPENARAAM o carro de uma versão pra outra

@ADECatedral Ай бұрын

112 mil, c. Ta louco cachoeira.

@marcioX6370 5 ай бұрын

Sandero Stepway facelift.

@olavo234 5 ай бұрын

Nada a ver. Baseado em que vc diz isso?

@marcioX6370 4 ай бұрын

@@olavo234 ser um Sandero Stepway é demérito?

@fulano1969 4 ай бұрын

@@olavo234 Dacia Sandero Stepway da plataforma CMF-B LS (O europeu atual, não o museu ainda fabricado por aqui) ...... A Renault fez meia dúzia de modificações pontuais e rebatizou de RMP ..... Não é um demérito, até porque o Sandero é um bom carro, mas é só um Dacia Sandero Stepway rebatizado.

@ednageremias8546 3 ай бұрын

Vou trocar pelo meu kwid

@_alimorales1407 2 ай бұрын

o Kardian entrega o mesmo que o Fastback por menos preço 👍 sugiro voces assistirem o review do canal a Roda pra ver se voces param de falar besteira sem saber sobre o carro

@marcioribeiro289 5 ай бұрын

A Renault deveria pelo menos instalar uma tomada 12v para os bancos traseiros, de resto esta muito bom essa versão.

@rodolfobispo2522 4 ай бұрын

A Renault não vai fazer investimento no Sandero vulgo Stepway, este Kardian será o substituto

@ambless726 5 ай бұрын

Como debocha do consumidor a montadora kkk, pena que os KZfaqrs não ajudam criticando a falta de qualidade dos carros e custo absurdo 😅😅

@alexdias4018 5 ай бұрын

Verdade, estão só fazendo elogios... A Renault deve ter caprichado no Pix...

@fulano1969 4 ай бұрын

@@alexdias4018 Eu visitei um feirão de concessionárias neste último sábado. Enquanto eu estava no estande da Renault olhando o Kardian, me chamou a atenção a pouca procura das pessoas pelo modelo. E achei um fato curioso, um senhor que também estava olhando o carro, e estava conversando com uma vendedora, estava meio decepcionado, achando ele que esse novo lançamento seria algo do porte do Captur (sujeito desinformado, claro), mas a propaganda que a Renault fez parecia (para os menos informados) que era um suv "premium" e não uma versão modificada do Dacia Sandero Stepway (o europeu).

@danieltrajanodias4991 4 ай бұрын

Esse carro custar R$112.000 é uma baita sacanagem, acabamentos muito simplórios, nem parabarro na caixa de roda de trás tem, multimídia parece aqueles tablets da Tectoy, é um Stepway com cara de Kwid basicamente

@carlosdefazio7882 4 ай бұрын

Por favor nos informe se tem corrente de comando ou Coreia dentada banhado a óleo?

@sidneybequo5096 4 ай бұрын

Corrente.

@crcfilmes1152 4 ай бұрын

Tá mais pra uma Stepway melhorada

@herminiobotelho 4 ай бұрын

achei bem honesto mas pelo preco vou para o Tiggo 5

@alexsandercassol1822 5 ай бұрын

Agora falta a versão intermediária…

@FastCarView 5 ай бұрын

Jaja filmo

@fabriciocardoso3116 5 ай бұрын

Estava indo bem ate nao ter rodas de liga nem apoio de braços. Esquece...

@vitor_ts 5 ай бұрын

A calota da frente tava mal encaixada, desalinhada, pq a roda de ferro atrás aparece ao contrário da traseira

@igorcaetanocosta 4 ай бұрын

113K e calota!

@paulofreitas9202 3 ай бұрын

Renault na Avenida Ayrton Sena

@ivalsonalmeidapereira5879 4 ай бұрын

Será que só eu achei ele parecido com o sandero

@user-ge9gj2hl1g Ай бұрын

Esse câmbio automatizado matou o carro. 👍👍

@marluscs4319 4 ай бұрын

Calota? 112 mil 😂

@user-xn1wc4sy7d 25 күн бұрын

Ei, eu gosto da Renault, mas pagar 112.000 numa carcaça dessa, chega até da um desgosto em acreditar num pais desse. O que essa bosta tem pra se pagar esse valor?? O meu é 2012 e tá bom demais