Как победить алгоритмы ютуба и сделать канал лучше? Всё просто: лайк, комментарий и ваша подписка - вот секрет счастья ютубера!

Плохо, что транспортные реформы придумывают люди, которые сами в общественном транспорте не ездят.

А ролик про экологию очень ждем)))Потому что это проблема номер один в Новокузнецке ,именно из-за этого огромнейший отток населения

Ролик слабый. Мало подготовки информации. Есть исторические ошибки. Интервью про транспортную реформу чересчур растянуто, но не показана вторая сторона- как прошло воплощение. Если канал про урбанистику- также не раскрыта тема. Видеоряд "хромает", ленивая работа. Нет подсьемок, не хватает кадров. Гостиницу снимали в темноте, заранее зная, что провально, не вернулись доснять днём. Совет- показывайте карту страны и где находится город. Если упоминаете исторические памятники (например крепость)- сделайте хотя бы заставку, фото. Побольше в кадре города, а не вас. Вы же про город рассказываете. За обоснованное личное мнение респект. Особенно с яркими примерами. Но Новокузнецк не раскрыт, вам он не покорился

Мэру плевать на историю города. Зданию первой гостинницы не помог даже статус памятника федерального значения. Здание разрушается и ни кому до этого нет дела. Пошёл он к чёрту со своей транспортной реформой, по одному району приходится ездить на перекладных. Враньё, при Кузнецове убрали трамваи с пр.Металлургов, якобы они гремят. А заменить изношенные рельсы и вагоны он не захотел. Особенно обидно что рельсы катают у нас в городе. Приезжайте летом, будите удивлены.

Новокузнецк не победил маршрутки) Просто администрация в один момент не продлила лицензию всем перевозчиками, монополизировала общественный транспорт, раздала гранты, переделала маршруты и до сих пор делают ВИД, что у них все получилось и все отлично. На деле транспортная система не справляется, народ мерзнет на остановках (а во многих некоторых местах теперь только пешком или с двумя-тремя пересадками) и уже полтора года большинство жителей не может вернуть удобные маршруты или оптимизировать хотя бы, то что наделали. Победили пазики, но убили транспортную систему! Тоже результат) Зато по отчетам УСПЕХ)

Маршруты фуфло! Где можно было доехать за 35 минут едешь теперь час. И автобусы собраны из г... И палок сыпятся хуже размеров и холодные

Аркадий, вы так часто говорите про Пазики, про то насколько это устаревший тип транспорта. Почему бы вам не сделать большой ролик про них, где можно будет углубиться в историю возникновения этих микро автобусов, почему нужно от них отказываться и чем они плохи. Отличной декорацией для этого видео послужил бы сам город Павлово. Может сможете посетить завод, где их делают, для того чтобы лучше углубиться в тему.

Даёшь тему загрязнения окружающей среды!

Приятно удивлен роликом про родной город. По поводу транспортной реформы, очень много негативных впечатлений. Как это часто водится в России, созданием реформы занимались люди, которые этим самым общественным транспортом не пользуются. Убрано очень много маршрутов, в том числе востребованных. Я проживаю в Заводском районе города. Добраться до центра города во многие места стало куда проблематичнее. Главным образом не хватает старого маршрута 35, 35А. С 18го квартала, возможно уехать только до Левого берега и Вокзала, через Ноградскую и Ермакова. Крайне необходимые же остановки - Белана, Стадион, Металлургов, Драмтеатр просто отсутствуют в маршрутах. Есть лишь альтернативы, в виде пересадок, или идти на другую остановку, с весьма солидным расстоянием. Так же с Заводского района теперь куда труднее уехать в Кузнецкий район. Время ожидания автобуса не всегда составляет 10-15 минут. В час пик автобусы регулярно стоят в пробках и сильно задерживаются. Новые автобусы Волгабусы так же неоднозначны. Хорошо лишь то, что они новые. Внутри же как не странно мало места. В обычном Пазике комфортнее стоять, нежели в новых автобусах. Внутреннее убранство Волгабусов очень странное. Место используется не рационально, а при полной загрузке создается толкучка в самом центре автобуса, где стоя в центре этой толпы, просто невозможно за что либо держаться. Поручни просто отсутствуют. Прошлой зимой в 30 градусные морозы, не все автобусы включали обогрев салона. За время поездки, салон остужался сильнее улицы. Хваленые городские трамваи отдельная боль. Подвижные составы изношены, так и просятся уйти на металлолом. Огромные зазоры при закрывании дверей, не герметичные резинки окон. Летом трамваи накаляются до состояния печки. В дожди вода протекает через резиновые уплотнители. Открытие окон помогает весьма слабо, так как в промежутках между остановками, трамвай банально не успевает разогнаться для должного обдува. Зимой ситуация не лучше. Так как двери при закрывании оставляют огромную щель, много холодного воздуха задувается внутрь салона. Обогрев присутствует лишь под сидениями, и кроме самой сидушки ничего не обогревает. И обогревает до действительно теплого состояния только одинарные сидения. Не стоит забывать что и не каждая печка работает в наши дни. Много холода заходит опять же через окна. Да и в целом трамваи в настолько ужасном состоянии, они создают огромный шум и дребезг, что невозможно разговаривать по телефону или даже с собеседником рядом. Так же отвратительное состояние самих трамвайных путей, и линий электропередач. И с завидной регулярностью трамваи любят ломаться. При остановке одного трамвая, остальные как это не удивительно так же стоят, пока не толкнут или не отремонтируют вперед стоячий. На всех фото и видео показывают лишь новые трамваи. Пока они новые особо вопросов к ним нету, особо летом радуют кондиционеры. Кстати, куда делся новый двухсекционный трамвай? В конце 20го года были фото и видео его доставки в город. На линии замечен не был. Отдельный предмет "гордости" Новокузнецка - остановки общественного транспорта. Не все из них закрыты хоть каким то павильоном, или просто укрытием от осадков или ветра. Более того, не на всех присутствуют банальные мусорные урны. Еще катастрофическая ситуация - в конкретно нашем Заводском районе. Остановки трамвайного маршрута №10 - Климасенко, Дворец металлургов, Детская поликлиника - вообще выходят прямиком на проезжую часть! Люди входят/выходят из трамвая прямо на дорогу, проезжая часть никак не отделена от остановок. При мне там однажды не сбили собаку, водитель желал успеть проскочить до открытия дверей, собака вылезла на дорогу на доли секунды позже, чем он проехал. Это идет против всех правил и здравого смысла. Вспоминаем про отсутствие мусорок рядом - регулярно данные "остановки" загажены сигаретными окурками. И это я написал лишь про ситуацию с общественным транспортом. При желании можно вспомнить и другие недостатки. Хваленные транспортные карты к слову, не всегда корректно работают.

Спасибо за видео! Мой родной город! Отдельно греет душу развитие троллейбусов. В проектирование первых маршрутов и запуске троллейбусов Новокузнецка участвовал мой дед

Аркадий, а почему вы делаете вывод по транспорту и городу говоря только о центральном районе? Новокузнецк - Это огромная, неудобная "кишка", растянувшаяся между разными заводами. Просто скатались бы в Орджоникидзевский или Ильинку, попробовали бы там перемещаться на ОТ. Ну и как бы архитектуру других районов бы хотелось оценить. Транспортная реформа уменьшила возможности населения перемещаться из точки А в Б, без дополнительных пересадок и пути к остановкам.

Аркадий, если можете донесите до мэров что цвет зданий заложенный архитектором намного лучше современной веселой КРЕМОВОЙ расцветочки. Спасибо за ролик, ждем в Кемерово.

Добрый день, я обычный новокузнечанин. Аркадий Гершман, а вы сами пользовались транспортом этого города после реформы? Интервалы стали по 20-50 минут!!! Автобусы без обогрева, да и большее колличество мест, никак не помогает. Изменился баланс транспортных средств, на одних маршрутов автобусов 3, а на других 5! О трамваях вобще молчу. В гороле свернули трамвайное движение на двух самых больших проспектах. Пазики были с обогревом, да и приходили каждые 2-3 минуты. С экологией вы правы, Новокузнецк признан городом с самым грязным воздухом в россии.

Про экологию всегда интересно послушать)

⚒️В моем городке Краснополье, Беларусь есть памятник и улица в честь родившегося у нас Михаила Курако. Известный металлург жил изобретал работал и умер в Новокузнецке. Где есть даже пантеон новокузнецких металлургов.

Конечно нужен ролик про загрязнение! Что за вопрос :)

Интересно, а автор хоть раз ездил сам в этих синих длинномерах от "Питеравто"? Особенно когда за бортом минус тридцать и ноги у тебя становятся ледяшками...А всё потому, что обогрева ног в салоне автобуса нет...От слова"совсем".По мне так маленький,но тёплый ПАЗик,чем длинный и холодный волгобас, который не приспособлен для Сибири...

про экологию: не знаю за частников и машины, у меня в центре города химический завод стоит и город почти каждую ночь окутывает смог ))

Кстати, мне одному кажется, что если в городе хотя бы 300 тысяч жителей, то пазик не подходит по вместительности? Они постоянно забиты.

Пожалуйста, сделайте ролик про загрязнение воздуха и т.д.

Возили себе ПАЗики и возили, многие из них, кстати, имели ГБО и ездили на газе, проезд 20-25р. в зависимости от маршрута, там к тебе кондуктор подойдет, обслужит. Ждать маршрутку, чтоб уехать из Байдаевки в Абашево, приходилось не больше 10-15 минут. 20 маршрут вообще с интервалом 5-7 минут ходил. Сейчас на улице морозец, стоишь по 20-40 минут порой, проезд подняли до 30р. кондукторов нет, чтоб оплатить наличкой пролезаешь к водителю через весь салон, а водитель делает вид что билет выдать ему некогда. Всё для людей, в общем. Только вопрос, для каких-то конкретных людей? Где они эти люди, которым нравится торчать на морозе по 20-30 минут? Или это для тех людей, которые в общественном транспорте не ездят? В общем вся эта транспортная реформа выглядит по меньшей мере странно. Город иметь собственный автобусный парк, как не мог себе позволить, так и не может, только вместо множества мелких частников, которые, кстати, платили в бюджет налог как предприниматели, в город зашла одна большая контора "ПитерАвто". Но это бы ладно, но зачем было убирать часть маршрутов и переиначивать оставшиеся? Маршруты отточенные под пассажиропотоки за десятилетия, заменили зачастую крайне неудобными маршрутами "от себя". Там где раньше можно было доехать на одном автобусе, теперь порой приходится добираться с пересадкой, а право бесплатной пересадки при оплате наличными - бац и отменили. Ну, удобства, такие удобства, прям хоть обмажся этими удобствами и лежи.

Спасибо, Аркадий за очень интересный ролик про город Новокузнецк

От маршруток избавился,но автобус ждешь бывает по полчаса на Ильинке и потом едешь мерзнешь в нем,поэтому пока автомобилистов победить не удается

Прожил в Новокузнецке 20 лет, но 36 уже в другом городе. Приятно посмотреть про тот город, где вырос! Спасибо!

Ну все, теперь есть с чем чай попить, а на самом деле очень круто что новый видос вышел, а то уже весь ютуб надоел :-)

Чувак в цветной куртке которая выдавалась чиновникам и приближенным к 300 области топит за линию партии!каналу редакция сказал что с экологией в городе все норм ! А там она одна из худших в Рф

Большое спасибо за ролик. Про родной город ничего нового не узнал конечно, но было интересно. Приезжайте летом, осветите все-таки тему шахтерскую города - район 3/4 покажет как это интересно. Про компактность удивило - на самом деле город очень сильно разорван и по площади занимает много места.

Аркадий, спасибо за интересный контент!

Первый раз вижу человека, адекватно говорящего про экологию, а не просто "ужас-ужас, нас травят и мы все умрем", нашему городу не хватает образовательной среды, чтобы люди имели возможность учиться и развивать свой родной город, а не уезжали массово в крупные города, откуда уже вернутся очень немногие.

Хотим ролик про загрязнения!

Новоекзнечане, напишите о транспортоной реформе) эта черуха такую дичь тут несëт!

по мне так маленькая тёплая шустрая газель или пазик зимой предпочтительней

Новокузнецк самый старый город на территории Кемеровской Области в 2022 году городу 404 года

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Вообще город был основан еще в 1618-ом году, так что нашему городу если считать от основания, больше 400 лет.

Вы много рассказали про архитектуру и ,,сталинки,, но забыли сказать, что город раньше назывался Сталинск. А не едут к нам туристы именно из за экологии.

Про экологию было бы очень здорово, если снимите ролик!

Итак , по поводу транспортной реформы, идея хорошая загнать новые автобусы , более экологичные и практичные. Как проходила сама реформа, а именно запуск новых автобусов и маршутов был столь плохим , что люди были в шоке . Когда надо было на работу и стоять, ждать 20-30 минут на морозе это просто ужас. Через некоторое время ситуация поменялась к лучшему, но опять же , что бы попасть на определенную улицу из другого района приходиться ждать автобус по 15-20 минут. Автобусы средней вместимости могли бы вообще не покупать , потому что там всегда битком , и как это не учли при разработке транспортной карты города. Как вы и сказали, трамваи это лучше средство передвижения в городах, и я очень рад услышать об обновление парка и реставрации. И какого было мое удивление когда убрали трамвайную ветку до кмк , в моей голове что то не складывалось. Трамвайные пути в ужасном состояние , едешь как в вагонетке, и это в городе где производят рельсы для всей страны . Экскурсии на заводы проводят для школьников точно , попасть на них не сложно , но чаще всего предприятия пытаются завлечь к себе на работу, а не рассказать историю этого места. Так же огромной проблемой является экология города , насколько мне известно вокруг предприятия должна быть зеленея зона , и в какой то ее просто не стало! Большое спасибо за видео про родной город ,и мне как человеку не посвященному в благоустройство и социальную среду ,нравится идеи , которые вы до нас доносите ))

Аркадий, хотелось бы обзора на тему автомобильного загрязнения городов. И спасибо за это видео!

Не на Кузбасс,а в Кузбасс. А еще Новокузнецк имя Сталина носил...

О, родной Новокузнецк)))))

Привет из Магнитогорска! А мы с Новокузнецком, оказывается,очень похожи) Спасибо за ролик, Аркадий! Очень интересно! Ждем видео из Кемерово :-)

Основной источник загрязнения Новокузнецка - не автомобили, а гигантские заводы, которые буквально окружают город, огромный частный сектор, который отапливается углем низкого качества, и разрезы, находящиеся в 20 минутах езды от центра города, угольная пыль которых разносится на десятки километров вокруг.

Слишком белый снег в кадре. Словно и не Новокузнецк. Привык уже, что он там цвета золы

Варламов обещал в Новокузнецк, так и не дождались. Аркадий тоже молодец, очень приятно посмотреть.

Хотим ролик на тему экологии! живу на районе, который со всех сторон окружен складами и заводами + еще и массовая автомобилизация, так что тема невероятно актуальна я думаю

Аркадий, добрый день. Спасибо большое за ваш канал - благодаря ему заинтересовался развитием городов и урбанистикой. Не могли бы посоветовать несколько интересных книг на эту тему или записать видео?

Спасибо за внимание к моему родному городу, 400 лет ему

Аркадий, хочу поправить: не "на Кузбасс", а "в Кузбасс". Так же ждём разбор Кемерово

Очень интересный ролик, приезжайте в Касимов, посмотрите на провинцию 🔥👊

Красненький троллейбус смотрится очень классно на фоне зимнего города.

Хороший выпуск! Жду и надеюсь на выход выпуска про экологию❤️

Да-да! Очень важно и интересно об экологии в Новокузнецке. И как эти вещества влияют на организм в целом. Благодарю!)

Ждём теперь Барнаул и Бийск

Жаль, что для здоровья жить там противопоказано. Если убрать заводы, да, симпатичный город. А так не вижу причин не уехать оттуда

Ура,вот вы и до нас добрались

Ещё в Новокузнецке не зелёный старый вокзал, а довольно неплохое здание. Ну и не такой уж и молодой. История то насчитывает более 400 лет. Да, начиналось с правого берега, но это тоже важно. Архитектура правого берега не менее интересная. Транспортная система нравится. Главные плюсы: - ты с вероятностью 99,8% влезешь в автобус (в Томские маршрутки бывало не влазила или стояла на одной ноге) - точное расписание и можно отслеживать автобус. Завезли новые троллейбусы, на одном катаюсь до работы. Шик. Электробусы тоже вещь. Тут был электробус, очень классный: пока есть возможность рогами зацепиться едет с ними, а потом их отцепляет и едет в отдаленные районы. Город большой и расстояние между районами гигантское: или ехать через мост, или объехать вокзал, или по трассе минут 30. Завод не только КМК, но и ЗСМК важная часть. Именно благодаря ему появился ещё один район. Туда, кстати, в мои школьные годы (год так 2015) возили экскурсии (профориентация школьников). Прям в цех плавки металла. Ну оооочень круто. Я бы сейчас тоже бы съездила. Невероятные масштабы, красота. И сестрёнку бы отвезла. Жаль, что не так много профессий в ВУЗах. Или заводские профессии или педагогические. Немного юристов, экономистов и всё. Театр кстати очень крутой, происходит реставрация одного из крупных старых кинотеатров, где будет театр кукол. Старый кинотеатр "Октябрь" до сих пор работает, там невероятно атмосферно. Хоть фотосессии устраивай.

Очень интересно, спасибо!

Приехал на Кузбасс... Не уверен, что у нас хоть кто то так говорит...

Приезжайте к нам в Самару ! Тут такое количество ПАЗиков ! И маршруток .

Бывший КМК сейчас называется площадка рельсового проката Западно-сибирского металлургического комбината.

Мой родной и любимый😍💕 Город!!! Спасибо 🙏💕 за видео. У Новокузнецка есть тайна, и эту тайну сердцем знают, чувствуют жители города. В этот город вложено столько труда, любви, боли, крови... ,его не возможно не любить.

5~30 Чел, я живу Ленина 77 на сторону улицы. На солнечной стороне. Летом температура за 40+ и выход окон только на солнечную сторону. С Кондеем живу уже года 3. Расскажи мне про внешний вид дома и удобство после работы.

Аркадий, классное видео. Про экологию и воздух будет интересно послушать, делай.

Как житель Новокузнецка скажу следующее. Нынешняя схема движения неудобна от слова совсем. Время, чтобы добраться из тех же точек А до Б, сейчас требуется на порядок больше. Интервалы движения стали также больше. Город небольшой, поэтому пересадка здесь неактуальна. В нынешних условиях время - это самый ценный ресурс, а тут нас самым бессовестным образом обокрали. Пазики не идеальны, но новые волгобасы удобны для двух- трёх человек с детскими колясками. В остальном они холодные, посадочных мест мало, сплошные подиумы, чтобы на эти места взгромоздиться. Особого внимания заслуживает реконструкция проспекта металлургов. Шесть полос (и это самый центр, ау, где все современные стандарты и нормы безопасности?), прутики вместо взрослых деревьев.

Погулял по центру , сказал, как все у нас хорошо, ага. Автобусов хрен дождёшься, в выходные особенно, постоянно толкучка, ноги к полу примерзают. Из одного района в другой не доберёшься без пересадок. Трамвай- отдельная тема. Умирает трамвай. Над городом постоянно смог, дышать нечем. Работы нет, кроме заводов, разрезов, шахт и шестерочек с магнитами. Дома старые в основном. В аварийном состоянии. Много чего ещё

Крутая идея Аркадий! Хотелось бы ролик про экологию на примере Челябинска!!!

Спасибо за ролик! Интересно было бы послушать про автомобильное загрязнение и экологию городов!

Спасибо за ролик про Новокузнецск:-)

Надо же, подписался вчера после видео про Дубаи, и тут видео пол мой город 👍

Даже не знаю как описать все чувства, что вызвал у меня этот ролик. В целом согласна со многими выкладками. Но как житель, который пользуется общественным транспортом, совершенно не согласна, что то, что есть сейчас - это хорошо. Дело в том, что многие изменённые маршруты не только сменили путь, но и номер. Это вносит сумятицу и неразбериху. Причём в некоторых районах эти маршруты убрали и добраться до центра в отсутствие трамваев теперь проблематично. Реформа заменившая пазики не охватывает многие прежние маршруты. В отношении трамваев, мне кажется весь город плюётся. Жители писали обращения, петиции в поддержку трамваев, но всё равно с центральных, красивых улиц их убрали. А они ведь не мешали. Единственное, остановки для них были не оборудованы и пассажиры выбегали на проезжую часть под колёса автомобилей. Страшновато было. Самое смешное, когда первую ветку на проспекте Курако, которая вела в пригород до таблички "Новокузнецк" километров шесть, убрали, мотивируя это тем, что пустят троллейбусы, люди возмущались, но их никто не стал слушать. А потом выяснилось, что троллейбус по габаритам под железнодорожный мостом пройти не может, а трамвай мог. Вот так бесславно закончилась эпопея по оптимизации сообщения центра города и его частного сектора. Что могу сказать о частном секторе зимой... Это, действительно, проблема, когда все начинают топить низкокачественным углем. Наверное, проблема бы решилась, если бы наш город газифицировали. Ведь в западной Сибири живём, у нас соседние регионы газ добывают. Но нет. А вот про замену деревянных окон на пластиковые... Знаете, в - 40 из гнилых и рассохшихся деревянных окон дует так, что иногда приходится дополнительные источники электроэнергии использовать. Так что, что рынок предлагает, то люди и берут. А деревянные окна... Это для идейных. Я уж молчу о реставрации... У меня 16 огромных окон в процессе реставрации. Работы там.... Ух. И кондиционеры... Соглашусь, что на фасаде выглядят они уродливо. Но ведь некоторые квартиры не имеют выхода во двор. И все окна на южную, фасадную сторону смотрят. И что, как жить?

Вообще компактный только центр. Остальные районы раскиданы через приличные промежутки - пешком до Ильинки порядка 4 - 6 часов будешь топать. А есть еще поселок Притомский - то же территория города туда топать 30 км. С трамваем можно и нужно работать - разорванность и недостаточность сети (в Ильинском районе где живет больше 100к человек трамвая нет и никогда не было) постоянная утренняя пробка в центр и заводской район и вечерняя обратно - вот тут подобный транспорт будет более чем. Неплохо было бы объединить сеть заводского района с основной. Еще важный момент скорость движения (возможно связанна с состоянием путей) - в центре чуть быстрее чем пешком.

Большое спасибо за видеоролик, было очень познавательно. Был в Новокузнецке в мае 2021, город прекрасный по сравнению с моим родным ублюдочным Томском. Всё чисто и красиво, без билбордов 3х6, штендеров и прочего хлама. Минимум застройки человейниками. Муниципальный транспорт по кайфу, автобусы-гармошки не встречал уже тысячу лет. Трамвай из центра в мою гостиницу в половине одиннадцатого вечера на другой берег через мост над рекой - не вопрос. +Самый большой музей ретро автомобилей за уралом Ретропарк.

Что он несёт .. от транспортной реформы заработал только мэр..для простых людей эта реформа КОШМАР...автобусы переполнены не залезть..не уехать...я даже СССР вспомнил...раньше в любой район можно было быстро и без пересадок добраться...сейчас на это уходит в два раза больше времени. Полный пипец. ВЕРНИТЕ НАМ НАШИ ПАЗИКИ!!!!

Аркадий, спасибо вам! Вы посеели зёрна разума градоначальникам ))

Трамвай до вокзала, это круто, ждём.

Главная проблема Новокузнецка - Щегловка, где поселились чиновники и которая грабит весь Кузбасс и, в первую очередь, Новокузнецк. Все рентабельные предприятия зарегистрированы в офшорах, либо в областном центре, Кузне ничего не достаётся.

Спасибо вам Аркадий Гершман, качество выше всяких похвал. У Новокузнецка можно индустриальный туризм развивать, молодцы что избавились от маршруток и ПАЗиков. А круто было бы РВЗ-6 восстановить и пустить по туристическому маршруту по городу.

Обожаю свой город за экологию😌🥰😍❤️ Свежий воздух, чистые реки, природа. Ммм

Владимир Черепанов, знакомая личность, весь город угарал недавно, когда он "гордился плохой экологией", слушать даже его не хочется

А что же в Новоильинкий район не съездили? Мы живём здесь 40 лет. Здесь нет частного сектора. Интересно,что бы Вы сказали о планировке района ? Ждём второго визита!

Аркадий, архитектура в 20-50-х годах была под пристальнейшим вниманием руководителей страны. Просто конструктивизм - архитектура интернациональная. В нем нет символики от слова совсем, и понять в какой части света ты находишься, по нему нереально. Пример - конструктивистский дом на Сретенке, который можно легко отнести к Баухауз. Та и тот же Эрнст Май, будучи немецким архитектором, приглашённым советскими властями, легко тут нашёл успех. Пока была возможность сделать мировую, интернациональную революцию, строили так, чтобы рабочий в любой части света чувствовал себя более-менее привычно. Чтобы типовые решения были дешевле и понятнее. А не как в Англии с двумя кранами для холодной и горячей воды. Как только окно для мировой революции закрылось, Советский Союз начал строить закрытую империю. Ничего иного не оставалось - только закрыться и развиваться самостоятельно, готовясь к противостоянию. Империя - это всегда другой язык архитектуры. С обилием символов, разделением жилья по классам и так далее. Поэтому не «жуткие власти заставили строить этот сталинский ампир» (который почему-то поразительно похож на ар-деко, пухнувшее в параллельно растущей империи - в США), а «пришлось сменить язык архитектуры из-за смены направления развития».

Аркадий, ильинку с запсибом забыл показать, не хорошо, ждем продолжения

Господи, я ждал видео про Новокузнецк от урбанистов всю жизнь!

Ждём про Экологию, с середины Января до середины февраля месяц стоит режим Чёрного неба, а его включают только когда ПДК превышает все мыслимые пределы в 5 и выше раз. Я в раздумьях проветривать или нет, если окно открыть запах гари. Очень было бы интересно увидеть видео формирования огромной площади смога который видно при въезде в город. И насколько частный сектор и машины в этом виноваты. Я бы лично ужесточил парковки до предела, чтобы уменьшить количество машин, в идеале обязал водителей иметь парковочное место либо своё либо платное. Но это явно не популярное мнение, народ скорее в газу задохнётся и будет говорить что виноваты заводы чем с машин слезет. Ну и уже не раз и не два слышал что на ночь заводы отключают фильтры причём от работников заводов в том числе, это тоже интересная тема, не удивлюсь если это правда, а учитывая что заводы на территории города, можно много чем восхищаться, но явно не тем что в центре города завод при том что город в низине. По сути жить в городе невозможно из за постоянного газа, люди привыкли, а когда скажем знакомая друга приехала с Питера ей буквально плохо стала из за газа и она на сл день уже хотела улететь обратно он уговорил остаться. В общем нужно что то менять иначе город загнётся окончательно и единственные кто могут на это повлиять на данный момент это СМИ имхо, нужен резонанс.

Очень приятно, что сняли, про наш город. Понятно, что про все не раскажешь, но про кинотеатр Коммунар не сказали. Первый стационарный кинотеатр в Сибири (звуковой). И про театр кукол и про джаз... В театре кукол работали родители Владимира Машкова, который вырос здесь. Часто в гости приезжает в город.

Спасибо за интересный ролик!) про экологию очень нужен ролик, как увеличение автотранспорта в городах влияет на экологию!

Не "на Кузбасс", а "в Кузбасс".

Даёшь про экологию !

победили маршрутки или победили маршрутки?

Аркадий, классный желтый пуховик! Не поделитесь, где покупали?)

Эмм... если у вас в стране скукоживается экономика, люди уезжают в столицу в поисках лучшей работы, то лучшая транспортная реформа - построить трёхполосное шоссе в сторону Москвы.

Мы буквально 6 февраля были в Новокузнецке по пути в Шерегеш, погуляли по городу. Очень красивая Советская архитектура, в отличии от того же Красноярска почти без рекламы и сайдинга - про эти кованные балконы можно вообще писать отдельную песню. Но один момент очень сильно испортил впечатление о городе, мы гуляли прямо по центральным улицам, и самый большой, с нашей точки зрения, проблемой стали нечищеные тротуары. Это был нож в сердце - широкий тротуар вдоль улиц, по которому невозможно нормально пройти. Вместо того чтобы разглядывать красивейшие здания, ты только и делаешь, что смотришь под ноги с мыслью, как кости на этом тротуаре не переломать.

Ошибок и ляпов очень много, извините конечно. С этой реформой до многих мест надо добираться с пересадками, что крайне не удобно

Название на превью можно прочитать двояко) Я сначала подумал, что пазики победили 😁

Город увы меняется только в худшую сторону,все бегут с этой дыры

Я знаю - город будет, я знаю - саду цвесть, когда такие люди в стране в советской есть!

Проспект Ермакова любимое место молодежи. Летом в сквере и вдоль кирпичных домов очень много народу, но как все начинают разъезжаться по городам, где учатся, то место начинает умирать и зимой в сквере абсолютно никого нет, только транзитные пешеходы😂 с другими общественными пространствами тоже самое, только и летом там народу меньше чем на ермакова))) Что касается бизнеса, то он расположен в кирпичных домах (кофейни, рестораны, магазины,кафе). Новая архитектура полное дно, тут нечего сказать

Хм... проблемы города вообще не раскрыты: 1. Экология 2. Транспорт общественный (показали ТОЛЬКО плюшки) 3. Отсутствие доступности и наличии инфраструктуры 4. Здоровье граждан в целом (ВИЧ, ОНКО, ПУЛЬМО и прочее) 5. Шикарная архитектура не раскрыта!!!!!!!!!!!!! Хотелось бы прям об этом больше!!! 6. Нехватка мест общественного отдыха со соответствующей инфраструктурой. Тупо некуда сходить ПОГУЛЯТЬ!!! 7. ....