НОВЫЕ ВАЗ 2106 КАКАЯ СБОРКА ЛУЧШЕ ИЖЕВСКАЯ vs ТОЛЬЯТТИНСКАЯ?!?

Рет қаралды 1,450,308

Novinskiy

3 жыл бұрын

Ведущий: /
Оператор: /
Музыка из видео: stanchind

Пікірлер: 2 100

@user-pn6ox9fv1g 3 жыл бұрын

Зачем ты выпустил этот видос, теперь лысый из гаража 54 соединил их в одно авто.

@ceziusgame2424 3 жыл бұрын

Точняк

@heavy6.6.6 3 жыл бұрын

Точно

@cRa21 3 жыл бұрын

лысый как из браззерс но не из браззерс а из гаража?

@tokhir-sardarovich 3 жыл бұрын

Точно подмечено.😂😂😂

@user-ys7dm3wv4o 3 жыл бұрын

И на деревянных поршнях с шатунами из пружин залитый пеной поедет!

@user-vl5xy7fk3q 3 жыл бұрын

езжу на иномарках,но в далеком 1994 году купил ваз 21063 новую,до сих пор храню ее в гараже с пробегом 35.000 км.

@user-fx1ti2kw1n 3 жыл бұрын

Не продаёте её?

@user-sr7mr8ug2m 3 жыл бұрын

Подарите мне ее я Арс Атомов нищий военный,акаунт не мой Димана

@romametis7363 3 жыл бұрын

Продай мне

@user-vl5xy7fk3q 3 жыл бұрын

@@romametis7363 ну во первых это нужно обсуждать по другому,а то простой такой)продай мне,продать то продам а что потом с ней будет???

@user-no5nb7ov7v 3 жыл бұрын

@@user-vl5xy7fk3q в каком городе находитесь?

@Jordan_Belf 2 жыл бұрын

Разные цвета блоков наверное из за того что серый блок модель 03 ,а синий 06 .Так же при запуске слышен разный звук стартеров,возможно у Ижевской стартер новый редукторный .В салоне Панель у Ижевской из пластика пожёстче,батоны на дверях у Тольяттинской должны быть мягкие ,а у Ижевской из жесткого пластика ,разные часы должны стоять .Вообщем если присматриваться к разным мелочам ,то отличий можно найти побольше ,а если уж взять шестерку советского производства,то отличий там очень много)

@ZOV.EBY.XOXLOV Жыл бұрын

Именно

@user-fm4nq1wx8j 3 жыл бұрын

А самая красивая из классики...это конечно же тройка...особенно за цветовую гамму кузова и салона!!!

@Leo-qd7ih 2 жыл бұрын

и за молдинги везде снаружи и решетка полностью хромированная от и до

@user-gr3tv1gx2z 2 жыл бұрын

У моего отца была ваз 2103 желтого цвета

@user-xl4wi6tf2z Жыл бұрын

Тройка это самая некрасивая машина за всю историю автоваза.

@user-xp6yc5gk1p Жыл бұрын

@@user-xl4wi6tf2z дуз дейирсен

@Izbiratrl Жыл бұрын

Самая красивая это 2105 и его версии 2104 и 2107. Признаны за границей лучшей моделью из жигулей

@plastlife9418 3 жыл бұрын

Он говорит что одна шоха зелёная . Глаза: покинули чат

@maknigen 3 жыл бұрын

Это цвет зелёный сад, на ярком свете она зелёная, в сумерках чёрная. Примерно так же, как и с металиком, цвета млечный путь, робин гуд и космос, без яркого освещения не различить.

@plastlife9418 3 жыл бұрын

@@maknigen капец

@-warhammer-1859 3 жыл бұрын

@@plastlife9418 внатуре

@user-yr6zb5kn6r 3 жыл бұрын

@@maknigen Врёшь ты всё, При таком свете "зелёный сад" от "чёрного" отличить можно. "Зелёный сад" самый поганый цвет АвтоВАЗа. Один из паганых. Ещё есть цвет "гнилого яблока", их очень-очень мало выпускали.

@feridxelilov1544 3 жыл бұрын

@@maknigen п

@user-or2um8cc8c 3 жыл бұрын

Хромированных «очков» с завода не было. Завод Москвич был в Москве, Жигули выпускали в Ижевске на заводе ИЖ.

@user-mm1my8gs8d 3 жыл бұрын

В 1988 покупали были очки из серого пластика с серебренной крошкой, потом покупал в 96 стояли черные но продавались с решетками двух видов хром и пластмасса.

@kuzmicheg 3 жыл бұрын

да, оговорка про завод Москвич - это фейл

@greenlime2700 3 жыл бұрын

Да, назывался АЗЛК и находился в текстильщиках. Теперь там автофрамос, где штампуют реношки.

@vladyanebitesvykoniom7567 3 жыл бұрын

Тут фейлов и без этого по самый нихочун

@user-dt1li2zj1p 3 жыл бұрын

Очки хром только на тройке, но там конфигурация другая

@user-zz8um2li9u 3 жыл бұрын

Отрегулированная классика в любой мороз запускается с пол тыка. Всегда !!!

@user-wr1tv5ij6u 2 жыл бұрын

И заводилась четко ,и печка самая лучшая!!!!

@user-nt4xw2xu7g 2 жыл бұрын

Но ссука посадка та ещё. После сотни км еле спину разгибаешь. Думал грешить на возраст, но в иномарке ведь такого нет.

@user-qf7ko1ce5k 2 жыл бұрын

@@user-nt4xw2xu7g Подтверждаю. Всё именно так. Во всех вазах кресла - дрянь! В ВАЗ 2107 только смотрятся покруче, но и они - дрянь. Не годятся для более-менее длительной езды:(

@mikheevivan6046 2 жыл бұрын

И колбаса по 2.20, и пломбир

@Jordan_Belf 2 жыл бұрын

У Ижевской стартер наверное редукторный ,а там ещё старый ,звуки разные стартера

@dandialligator5060 3 жыл бұрын

У меня 21063 89-го, тольятинская, реэкспортная, до сих пор езжу на ней. Как определил, что шла изначально на экспорт-на ней особенность в сиденьях-вместо паролона кокосовая стружка и сиденья до сих пор держат форму, не промятые.

@user-lt2et3dk3m 2 жыл бұрын

Мне отдали на разбор 2106 84 г., тоже реэкспорт. Сиденья на кокосе, но ещё в спинке заднего сиденья по середине имеется подлокотник откидной ...

@user-jj5zl9kl3l 2 жыл бұрын

2000ый год выпуска чистая шоха, на 4х ступке из последней партии, цвет афалина металик, покупали в Москве в августе того же года, спустя 3 года и 87000 км продали. Перед продажей перетрясли подвеску. За все три года эксплуатации поменяли лишь термостат(заклинило в закрытом положении) мне тогда было 14-17 лет, до сих пор тёплые воспоминания о ней.

@user-wg6wi2lo8w 7 ай бұрын

вообще у меня сиденье в машине 1980 года, там тоже стружка хрен пойми с какого дерева или куста. Не думаю что она шла только на экспорт.

@user-gw4qv8ke4m 5 ай бұрын

Хорошо хоть не арбузные корки

@kostyaogorodnikov177 3 жыл бұрын

Когда ты сказал : " я с тобой разговариваю.." , я смотрел в окно на проходящую девушку...

@Kirovabadskiy. 3 жыл бұрын

Я смотрел в комп, а видос на телефоне, я слушал его, и он говорит, я с тобой разговариваю 😂

@user-fn5do2he7o 3 жыл бұрын

Хахахахаха

@user-bo3ts6zs9t 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@user-ys7dm3wv4o 3 жыл бұрын

Разные года сборки понятно ! чем старше машина тем толще металл! после 00 консервные банки начали делать 😎

@user-lo7vi8tu2c 3 жыл бұрын

Их надо было на весы загнать. Ижевска я на порядок легче видно что Выши смотрится, и явно не иза пружин.

@arcadiologanoff5164 3 жыл бұрын

Если так подтверждаете тогда на сколько уменьшился вес автомобиля Ведь если автомобиль сделай металла потоньше получается что он полегче

@alfi6330 3 жыл бұрын

@@user-lo7vi8tu2c на ижевской проставки под задние пружины наверное выше стоять, у меня семёрка, точно такая же была на них

@user-lo7vi8tu2c 3 жыл бұрын

@@alfi6330 не просто кузов легче кто будет с завода ставить, это сами ставили. На них уже небыло усилителей под бампера и, и не думаю что ещё где они остались её помаксимум удешивили, помню как кузовщику на ижевской шахе свежей подъехал лонжерон подваривать там по точечнои сварке отошёл. А вывод делаите сами.

@alfi6330 3 жыл бұрын

@@user-lo7vi8tu2c за 20к пробега, можно пол машины переделать, надо по факту смотреть

@artemkozadaev4766 2 жыл бұрын

сейчас бы сравнивать сборку машин с разницей в 7 лет, учитывая что даже в один год выходили очень различные по качеству машины

@HEKO59 2 жыл бұрын

мне кажется они и в один день разные были)

@LuntickCat 2 жыл бұрын

Я бы сказал наоборот, какого хера они 40 лет одну и ту же машину выпускали 😂😂

@svyatogor27 2 жыл бұрын

@@LuntickCat Выпускали то одну и ту же, но машина один хрен менялась. Шестерки из девяностых палятся по хрому на морде, потом это дело убрали и поздняя вазовская внешне не отличалась от ижевской.

@LuntickCat 2 жыл бұрын

@@svyatogor27 я говорю про всю классику в принципе, как начали в 70 году делать копейку, так и делали её в различных рестайлингах до 2011

@Leo-qd7ih 2 жыл бұрын

У нас были новыми куплеными с нуля 2106 1989 (ещо СССР который уже трещал) и 21074 (семерка с 6 движком и 5 ступенчатой коробкой) 1994 года -- что запомнилось что общее качество небо и земля -- качество у 2107 Российской сборки по сравнению с 2106 поздней Совецкой сборки было извините за выражение г..но

@user-mr3fq6yg1m 2 жыл бұрын

По запуску, за 24000 надо было 2 раза регулировать движки, полностью т.е. карб. зажигание, клапана, цепь, замена свечей, ВВ провода по возрасту, мож в этом дело. С дверями, не только замки, но и качество кузовов в целом.

@AleksandrVFTS 3 жыл бұрын

музыка ГОВНО!!! машины класс👍!!!

@VALSAUTOHLAM 2 жыл бұрын

ВАЗ 2106 по законам термодинамики в автохлам kzfaq.info/get/bejne/o89pqt1irLOqdYE.html

@vGamBIT 3 жыл бұрын

Обзор который мы заслужили в 2021 году))

@user-ge6vp2dg9k 3 жыл бұрын

Кто мы?

@vGamBIT 3 жыл бұрын

@@user-ge6vp2dg9k Зрители

@user-ge6vp2dg9k 3 жыл бұрын

@@vGamBIT вопрос в другом, кто такой что бы писать такие слова?

@Kot_Rentgen 3 жыл бұрын

@@user-ge6vp2dg9k а ты с какой целью интересуешься? И - чтобы. Слитно.

@user-ge6vp2dg9k 3 жыл бұрын

@@Kot_Rentgen обычно меркантильные люди не способные к широкому восприятию обращают внимание на орфографию

@user-tk8lg6mh7k 2 жыл бұрын

У меня была 2107 Сызранской сборки. Была вообще беспроблемная. По кузовщине проблем с ней особо не было, по технике тоже. Салон разве что шумноват был. Очень нравилась.

@vladimirmabi4608 3 жыл бұрын

В 97м году сосед купил такую если не ошибаюсь за 24 тысячи. Я в это же время с Владивостока привез за эти деньги 3-х летний Марк 2 , с 2.5 мотором . Он выглядел , как космический корабль рядом с этими дровами. Я хоть и вырос в СССР, не грущу по тем машинам. Совсем не грущу))) Но вы делаете нужное дело. Респект и лайк с меня.

@user-zx6om2rt4h 2 жыл бұрын

беда в том, что тогда это был 3-х летний марк, а теперь это 28 летний марк, а дрочево праворуких балбесов на него продолжается, что говорит о том, что пруль головного мозга неизлечим ((

@rastsurgeon8497 2 жыл бұрын

@@user-zx6om2rt4h дрочево Жигулистов так же до сих пор продолжается

@user-zx6om2rt4h 2 жыл бұрын

@@rastsurgeon8497 есть много мастей дрочеров. ВАГеры, прули, жигулисты, БМВ-воды и т.д. Но прули это самые конченные из всех

@user-yt2be2th3r Жыл бұрын

В начале 00 Минск стоил 23 штуки.

@vladimirmabi4608 Жыл бұрын

@@user-yt2be2th3r холодильник?)))

@user-ew2vv8xi4m 3 жыл бұрын

-Я с тобой разговариваю -Да я я понял.

@user-ey6zn3iu9k 3 жыл бұрын

Спасибо! Оч понравилось,качество растёт как и опыт главного героя!

@user-wg8jk9hj4s 3 жыл бұрын

Шикарно сохраненные авто,спасибо за обзор👍👍👍

@boitsov1136 2 жыл бұрын

Про металл очень верно сказано. Тоже две 06 ижевская за зиму сгнила в труху. Ранняя жучками пошла только после 2 зимы

@user-qr2ih8ww9h 3 жыл бұрын

Серый блок это 1.5 Синий 1.6

@user-nt4xw2xu7g 2 жыл бұрын

У меня синий, но 1300 на 011

@user-tz2lh4on2o 2 жыл бұрын

@@user-nt4xw2xu7g всё верно - 011/1300 и 06/1600 были синими , а 01/1200 и 03/1500 - серыми . Всё совпадает и в этом нет ошибки .

@zaur_djan 2 жыл бұрын

@@user-tz2lh4on2o У меня синий блок , но 1,5 70 лошадей

@user-tz2lh4on2o 2 жыл бұрын

@@zaur_djan на блоке цилиндров мотора какое обозначение ?

@user-jj5zl9kl3l 2 жыл бұрын

1.6 ставился на чистые шохи, т. е. 21060

@user-ke6gt4qt3m 3 жыл бұрын

Это самая самая чёткая серия будет,я этого давно ждал ,когда то владел ваз 2106 ижевской сборки 8 лет,она у меня тоже была в заводе практически

@64Toge 2 жыл бұрын

14:19 блок 2103 окрашивается в серый цвет а блок 2106 окрашивается в синий цвет и мощности там не одинаковые )

@vishkarvasien4094 2 жыл бұрын

2103 блок синего цвета

@64Toge 2 жыл бұрын

@@vishkarvasien4094 www.motors-vaz.ru/1blok_vaz03_23.html

@user-ty3uy9dn9z 3 жыл бұрын

Помню в детстве всегда нравилась контрольная лампа в виду изумрудика

@blade8271 2 жыл бұрын

А мне пиктограмма дальнего света, в детстве, всегда напоминала комету

@user-ty3uy9dn9z 2 жыл бұрын

@@blade8271 😹😹😹👍👍👍

@rustamrustama7997 3 жыл бұрын

Спасибо автору 🙂👍👍👍 а так Тольятти действительно гораздо лучше делали, даже по металу не говоря уже о других деталях,

@user-fg1mg4ks7s 3 жыл бұрын

Дядька мой в 2002 купил новой с салона ижевскую 2106, до сих пор на ней ездит и ни продавать ни менять ни на что не собирается.

@arcadiologanoff5164 3 жыл бұрын

Он просто или привык к этому металлолому ничего другим не катался или у него просто нет денег. К я когда-то с експортного 2141 перешел на Renault 21 старенький был десятилетней после большого угара Точка Но ездил когда я его продал мне как Раз попался снова 2141 но слишком от шестёрки. Когда я на нём начал кататься ощущение были такой таковыми что я подумал что я просто с какого-то Люкс узнала автобуса в ПАЗик или скотовоз Снова садился А ведь Renault 21 после большого удара с пробегом 300000 км не был луксусной машиной в сравнении с 3 летним 2141 с пробегом 20000 км.... про центральный замок и другие вещи отношения моего старенького Renault 21 даже говорить не буду потому что в Москвиче никогда такого не бывало а у меня было скажем так средняя полка этой модели

@mik8750 2 жыл бұрын

Желаю найти ему высокооплачиваемую работу. Не верю я во все эти радости владением в 2021 году реально автохламом, не по году,а по модели.Столько всего есть интересного! Даже так скажу; товарищ в 2000-е под-копил денег и захотел заменить 7-ру на новую машину,посидел в 8-м семействе и в 10-м.Как думаете.что выбрал? Позже ещё разбогател и купил второй Фокус в максималке.( все машины его были новые из салона) Потом богатства закончились( так бывает), второй Фокус так и остался... а может что и изменилось, давно с ним не общался,уже лет 7-м точно. А вы про 2002 год пишите. В общем, желаю благ вашему дяде.

@boec247 2 жыл бұрын

@@arcadiologanoff5164 ты бы русский выучил, чумба

@arcadiologanoff5164 2 жыл бұрын

@@boec247 я его давно выучил только мне лень писать и все комментарии Я просто говорил Так что претензии пожалуйста в Яндекс посылайте

@user-ii2yw8bd7g 2 ай бұрын

Помню батя пригнал такую в хроме запах до сих пор помню, после смерти бати чета сам хочу такой авто, вспоминается сколько с отцом вдвоем ездили на поля, эх эти воспоминания 😢

@MrIslam36 2 жыл бұрын

Спасибо очень было познавательно) желаю удачи в будущем чтобы развитие канала было на ура,,,,

@user-tm1yi2ly4p 3 жыл бұрын

- я с тобой разговариваю - ок бро, я просто компот пил

@Strauher 3 жыл бұрын

Мне кажется, эта трещина на бардачке Жигулей, как и родинка на левой руке у мужчин, должна быть у каждого экземпляра)

@user-zu1eo3qh2u 3 жыл бұрын

Родинка та что на плече? Так это не родинка, это след от прививики, вроде

@user-rl1eq8gi8w 3 жыл бұрын

@@user-zu1eo3qh2u нет примерно на середине руки,начиная от логтя и до пальцев,на середине.

@05xaxacom57 3 жыл бұрын

У меня тоже есть эта самая родинка да и на левой руке💪💪💪💪😂😂😂и что бы это значило оно что у всех есть?

@user-zu1eo3qh2u 3 жыл бұрын

@@user-rl1eq8gi8w а, у меня она там тоже есть

@vadik0047 3 жыл бұрын

Это от времени и солнца! Была 2101 1974 года - ни одной трещинки на панели.

@ramzes6715 3 жыл бұрын

У меня первая машина 2106 , 1995 года вишнёвая цветом была, после этого видео, реально захотелось покататься на ней

@theriderplay5894 2 жыл бұрын

сравнивать сборку 2003 и 1996 годов ... ГЕНИАЛЬНО! а не чего, что за этот срок менялись и инжинеры и маркетологи и тому подобная нечисть, пытаясь удешевить сборку и продавать выгоднее для изготовителя?

@user-rs2wk7zp5c 3 жыл бұрын

На ранних моделях шестерок руль изначально из другого материала и был глянцевым. На более поздних моделях использовали материалы подешевле и руль имел текстуру как на торпедо!

@user-pk1vl2uj8g 2 жыл бұрын

у меня на ниве такой руль, тонкий, шестерошный. на нивах 2121 вообще все от шахи =)

@user-wg6wi2lo8w 7 ай бұрын

делали из эбонита, трескается со временем

@smaxsmax7314 3 жыл бұрын

На ижевской 2106 правое зеркало с завода не ставят, мы в банк закупали 8 2106 в 2004 году, машины катались по Москве и командировкам,крепкие хорошие лошадки, только проблема единственная было со стёклама ближнего света, от лампы нагревались, попадала капля воды(дождь, лужа), а так всё супер!!!

@Kommunist7304 2 жыл бұрын

Пружины от 4-ки на 6-ки никогда не ставили, просто пружины независимо от использования/простоя "устают" и проседают. Вообще чем новее жигули, тем больше экономили и потихоньку элементы упрощались и между моделями 05-06-07 ставились унифицированные. Точно также изначально на 6-ках стояли свои собственные кресла со своей шириной несовместимые по посадочным отверстиям с 05-07, но в 90-е начали потихоньку все ставить примерно одинаковое, со временем тот же подлокотник у заднего дивана пропал. Та же сталь идущая на производство кузовных деталей в разное время была разная: горячекатанная и холоднокатанная, поэтому даже при одинаковой толщине свойства будут разные.

@user-mg5yd6im6v 2 жыл бұрын

Настоящий жигулист знает ,что панель трескается из за того ,что на солнце ссыхается

@user-bh5pz6dx3p 2 жыл бұрын

Нет брат! От мороза. Поверь

@user-we1qh4ir8m 2 жыл бұрын

@@user-bh5pz6dx3p почему за 33 года панель целая до сих пор (панель родная)???

@Alex-hg4vw 2 жыл бұрын

@@user-we1qh4ir8m почему за 33 года панель растрескалась? (Панель родная)

@supra21061 2 жыл бұрын

@@user-bh5pz6dx3p у меня 98 года панель родная в идеале, живу в ЯНАО всю жизнь эксплуатируется тут и в -50 ездила, так что дело не в морозе ,может только в жаре)))

@user-bh5pz6dx3p 2 жыл бұрын

@@supra21061 был прицендент быо в поле на ночь оставил в -40 на утро трещина

@user-xm9jn2mv2d 3 жыл бұрын

В Азербайджане пално в таком состоянии шестерки у бамбил ,и у багатых ребят.Спасибо автору и аператору за великолепное зрелище!

@vuqarmeherremov3069 3 жыл бұрын

Как раз. Спасибо

@user-xoxoll 3 жыл бұрын

На шестёрке как могут богатые кататься? Богатые на Бентли катаются

@user-xm9jn2mv2d 3 жыл бұрын

@@user-xoxoll ну там састояние 06 без приувеличения идиальное и другие тачки имеются конечно .Патом автоши трюкачи на ходу классику на два колеса поднимают!

@teymurdadasov3032 3 жыл бұрын

Hee

@maxudtogrulbekov5080 3 жыл бұрын

@@user-xoxoll это такой фетиш по азербайджански: иметь в гараже классику в идеале.

@Managertoo 3 жыл бұрын

Ну как можно не уточнить объем двигателя ?. Между 1.3 / 1.5 / 1.6 большая разница ., влияла очень на желание купить !

@user-if7to6pk9d 3 жыл бұрын

Ооо Саратов земляки ребята рад за своих земляков

@user-wf1vl7po3c 5 ай бұрын

У меня была 21061 86 года Тольятти. Всё в хроме, только очки чёрный пластик, приборка и полоса по бордачку под дерево, выглядит богато. На задних крыльях молдинг был не до конца и стояли прямоугольные катафоты, в размер такие же как поворотники в передних крыльях. В итоге в задние крылья я поставил и подключил такие же поворотники. Зеркало было только левое, хром. Заднее стекло без подогрева. Надпись на крышке багажника Lada 1500S

@SiegZeon- 3 жыл бұрын

Если на тольяттинской шестёрке ржавчина, то на ижевской это благородный ижанит ! Вот и все отличия...мъмъ

@user-tv5gm2oi7b 3 жыл бұрын

Пофиг, оба пойдут на дитоли -Пазний

@SiegZeon- 3 жыл бұрын

@@user-tv5gm2oi7b не "пофиг" а ПАХУЙ

@user-oo4yj4hu6w 2 жыл бұрын

@@SiegZeon- это уже баярское) хотя пахуй))

@OlegVasilenkoValik 2 жыл бұрын

Благородный Ижанит )))

@SiegZeon- 2 жыл бұрын

@@OlegVasilenkoValik именно благородный ! как патина !

@user-od1jb5yu1x 3 жыл бұрын

Когда-то мы на таких учились ездить!

@alekseypetrov2008 3 жыл бұрын

Как-то вам повезло перейти в настоящее, мы ещё ездим в истории )

@DerekIs161 Жыл бұрын

20 лет 6 ка ижевкая,не на радуюсь, тёмно-синего цвета,хозяин один 75 т пробега, не гнилая ,везёт куда нужно. Даже,как описал автор,по хуже чем Тольятти, но всё же машина, класс и радует глаз.

@user-xe4we3ry6d Жыл бұрын

У меня шестерка вазовская 2001 года езжу до сих пор на спидометре третий круг на маторе регулировал только клапана машиной очень доволен

@user-se4tm2gr2k 3 жыл бұрын

Братан там не просто хромированные вставки, там материал разный, Тольятти метал корпус, на иже пластмасса

@user-qd3go8sh5k 3 жыл бұрын

Еще была Сызранская сборка ,,Рослада,,

@user-js7cf7qt4o 3 жыл бұрын

А ещё была Грозненская сборка, встречал в Магасе 03 на заказ собранную!

@user-bq2fl8dz4h 2 жыл бұрын

Сызранская сборка это просто дно

@boss.lacoste 2 жыл бұрын

Не оч

@Tiko_-xb8lk Жыл бұрын

Через два месяц исполняется 18, посмотрел видео и задумался а если бы дедушка сохранил такую 2106 для своего внука, я бы на такой ездил с огромным удовольствием

@alieviskander8865 2 жыл бұрын

На 2106 Тольяттинской сборки задние габариты были хромированые как и передние и задняя часть глушителя на Тольяттинской сборки другой формы и качество лучше.Плюс на Тольяттинской сборки ваз 2106 панель приборов была сделана под мебель может эта модель более раней сборки но она смотрелась очень классно!

@user-dd3fm9er1r 3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь то до 1998г хром был (решетка,подфарники) после уже пластик.

@sandsteinbruchtcarevich4271 3 жыл бұрын

Запахи чувствуете - уже хорошо.

@delshatomarov4506 3 жыл бұрын

Мне кажется что если я сейчас вдохнул бы запах салона шестёрки, то на миг перенёсся бы в 80е

@user-mb7um5yn3s 2 жыл бұрын

@@delshatomarov4506 .Говно это все,а вот дизайн секси

@OlegVasilenkoValik 2 жыл бұрын

До кокаина подписчиков еще не хватает)

@user-rp4qg2pg4o 3 жыл бұрын

Спасибо вам огромное!!!! Это очень ценный обзор, сравнение!!! Обзор сделан очень качественно!!! Вы молодцы!!!

@user-bp8rf7bj1u 3 жыл бұрын

Академику отдайте, пусть на столбе проверит толщину металла!

@sanya99i 3 жыл бұрын

Та жалко такие красивые машины бить

@ivanpowermax8975 3 жыл бұрын

У академика денег не хватит их купить

@eugeniushpodrepny4429 3 жыл бұрын

@@ivanpowermax8975 академик ренжа пилит и соеденяет с газелью он сам ездил на ренже а ты говоришь у него денег не хватит он столько автомобилей перехуярил у академика хватит денег купить и проверить ее

@eugeniushpodrepny4429 3 жыл бұрын

@@sanya99i поверь таких еще полно лежат на хранений их еще молодежь не добила и стала увозить на меттал а так уже каждая шоха или семерка уже едут на металлаломе на металоприемку загляни там сток жигулей лежат можешь собрать одну такую уникальную

@ivanpowermax8975 3 жыл бұрын

@@eugeniushpodrepny4429 не хватит. Твой рендж и остальное, стоит копейки

@user-zk4em2uu9r 3 жыл бұрын

В меня ваз-21063, 1987 год. Очень хорошая машина, только сидение с 7 поставил.

@Vanya_VVanin 3 жыл бұрын

Надо взвесить и понять наконец есть ли разница в металле!!!

@blade8271 2 жыл бұрын

И взвешивать не нужно. Ижевские сборки гнили быстрее чем хозяин успевал моргнуть глазом. Металл никакой, обработка никакая

@user-gl7mj3sh3d 4 ай бұрын

Не согласен у меня 2004 после дтп вскрыл пол крылья,просто завод!!!А двери после Москвы увы подгнили!

@arthurhasan781 3 жыл бұрын

Легендарная машина, надежная и нестареющая классика!

@FRITZ_WZM Жыл бұрын

Автор,на какую камеру снят ролик?

@MrMamay62RUS 3 жыл бұрын

Подскажите ремикс трека в начале (Дико например) На странице, указанной в описании к видео, не нашёл

@user-fd7sx2px5g 3 жыл бұрын

Дико например (remix by NID)

@ea1921 3 жыл бұрын

Большой лайк👍👍👍

@ruslanparshkov7288 Жыл бұрын

Спасибо за ролик! Очень познавательно

@plaitv4832 3 жыл бұрын

Надо брать ранние шестерки а не поздние

@GSAM18 3 жыл бұрын

Почему?

@user-nc6vk5qr6d 3 жыл бұрын

@@GSAM18 вот тебе наглядный пример (само видео) там все рассказали, и вообще понятно , что ранее выпускались куда надежнее машины, а щас тонкий хлам)

@user-jj2kh6ks6t 3 жыл бұрын

@@user-nc6vk5qr6d и масса тяжелее ,больше метала медлееннее едет больше жрет изначально тачки тапорные,если бы морду сделать острую то было бы топ

@user-nc6vk5qr6d 3 жыл бұрын

@@user-jj2kh6ks6t соглашусь, но в то же время это на любителя, как по мне, куда лучше для меня ранние машины этой марки. И как говорится, на вкус и цвет 😄

@user-cy1dp7du8w 3 жыл бұрын

у меня 79 года только стойки лобовухи згнили

@user-cs8nl7ub3d 3 жыл бұрын

Привет из Ташкента супер ролики 👍👍

@svyatedition 3 жыл бұрын

В рекомендациях 👍👌

@BiggestBossZ 3 жыл бұрын

Видео интересное, видеоряд супер, но что со звуковой дорожкой?! А так и текст, и идея, и картинка, и уверенность ведущего в кадре... Лайк однозначно. Миллиона вам, ребята.

@evgenycostygin9333 3 жыл бұрын

Мне одному кажется, та "шестерка", что без переднего хрома и с "шестидырыми" дисками" смотрится чуток посовременнее, что-ли. :)))

@Dmitri2108 3 жыл бұрын

Ну да и сиденья с рулём новые

@Dmitri2108 3 жыл бұрын

Мне кажется Ижевская сборка была сделана для оперов

@user-tv9zt2qz7r 3 жыл бұрын

Ну так Ижевская 2003 года всё-таки. Но это на ней не улучшения, а удешевления. С хромом приятнее смотреться. Ну и Жиги удешевляли, чтобы их покупали.

@zhagalautuiyqremix7099 3 жыл бұрын

@@user-tv9zt2qz7r я тоже так думаю. с хромом по отечественней)

@user-tv9zt2qz7r 3 жыл бұрын

@@zhagalautuiyqremix7099 по солиднее

@user-un5kj1hk2n 3 жыл бұрын

давай теперь про 2110 и багдан

@sandsteinbruchtcarevich4271 3 жыл бұрын

Богдан, скорее всего, собран добротнее.

@user-un5kj1hk2n 3 жыл бұрын

@@sandsteinbruchtcarevich4271 может и так, но не факт...

@zurbanaaa 3 жыл бұрын

Кузовные элементы на богдане тоньше, от того и зазорчики поменьше, тонкий металл легче штамповать. Кузов 1 в 1, покраска что там что тут дерьмо. Вот и все отличия.

@zurbanaaa 3 жыл бұрын

Ещё добавлю, у меня 2112 05 года, все полости и кузовные элементы изнутри пролиты хорошим таким слоем мовиля или типа того. И ни намека на рыжики. У друга Богдан по-моему 11года, специально смотрели сравнивали, у него такого нет. У обоих машины свежие и куплены с нуля

@sandsteinbruchtcarevich4271 3 жыл бұрын

@@zurbanaaa одно дело - конвейерная сборка в Тольятти, другое - крупноузловая серийная сборка в "Богдане".

@sergejk5180 2 жыл бұрын

Была у меня тольяттинская шестерка 93 года и такая же темно-зеленая ижевская 2001 года. Задние фары у них разные!!! У тольяттинской корпус фары металл покрытый хромом, у ижевской черный пластик.

@mzolnikov 2 жыл бұрын

Классное сравнение спасибо за ролик вспомнил детство!

@alexmaxx4114 3 жыл бұрын

Руль не семёрочный, а 213-й руль от Нивы образца 1993 года,только с иным более маленьким логотипом ладьи. На машинах ижевской сборки полностью заменили подфарники и задние фонари,радиаторные решётки с литых железных,на литые пластиковые,с целью удешевления производства.

@vadik0047 3 жыл бұрын

Этот руль появился в нулевых,на ранних 21213 стоял обычный 2107 образца 1982 года

@user-dy7wj4on9h 3 жыл бұрын

Тачки огонь👍🔥.

@bolatskender1318 3 жыл бұрын

На ижевской ещё были бампера от пятёрки, очень неплохо смотрелись!

@user-hy6se5cp6o 3 жыл бұрын

Это ВАЗовская была, ВАЗ 21065 модификация.

@user-mf8xj9gy5r Жыл бұрын

С теплотой вспоминаю свою вишневую! По бездорожью где иномарки на первой скорости я на 4 ой ехал!))) Супер авто!!!

@Viktor_Mudrov 3 жыл бұрын

У Ижевской сиденья от иж ода, кстати на ижевскую шестерышные сиденья тоже ставили.

@Urussia1 3 жыл бұрын

в жигах если есть подголовники то их явно не для головы ставили.. для лопаток в лучшем случае.... сиденье с завода говнище конечно как и многое другое... какие то уроды умственного развития буд то все это продумывали

@Alexxx76 3 жыл бұрын

Расскажите как в доках? Синий блок- 2106(1600 куб см), серый блок- 2103(1500 куб см). Какие маркировки отлиты на правой стороне блока? Если взять по цветам блока то тут; 2106 и 21061...

@Bondarev-Y 3 жыл бұрын

или 1,3 и 1,2 :)))))))

@milojenikolovski7522 Жыл бұрын

I have drive this car for years, my father buy one in 1979, regards from Serbia. P.S. Samara 1,3 for 3 years in my garage, now KIA Picanto.

@TURBO-hq8sl Жыл бұрын

👍

@user-xb5bn7dk2p 2 жыл бұрын

А подсветка мотора на ижевской есть? Была у меня 04 11года Ижевская рабочая так там не было. И подсветки богажного отделения тоже.

@user-rs2wk7zp5c 3 жыл бұрын

С рулем от седьмой модели при отодвинутом кресле в заднюю часть салона для удобства посадки НЕ видно приборную панель. На дальних поездках надо постоянно приподниматься в перед, что бы посмотреть температуру, давление и т.д.

@user-lf2oz1ry6h Жыл бұрын

это так...

@svarog1523 3 жыл бұрын

Норм экземпляры. Кстати! Не окантовки хромированные, а цельнометаллические никелированные подфарники и стопари. Хром очков не было с завода, были черные и серые. Серый блок 1,5, а синий 1,6, а голубой 1,3 чтоли...У самого 21063)

@user-tm9ij9pk1r 3 жыл бұрын

Спасибо за уточнение!✋ А то как-то обидно стало от обывательского, пренебрежительного упоминания автора "серый блок, синий блок, мощность одинаковая"! Ничего подобного! И объём и мощность соответственно разная! Моё детство и отрочество прошло на этих автомобилях! И самые светлые, добрые и тёплые воспоминания о них остались у меня! Успехов и процветания, друг!💪✊🍻

@user-nl1rs3er9h 3 жыл бұрын

1.3 бежевый блок

@vladmjagkihc7210 3 жыл бұрын

@@user-nl1rs3er9h 1,3 - синий блок. 1,3 и 1,6 блоки одинаковые, разные головки.

@user-nl1rs3er9h 3 жыл бұрын

@@vladmjagkihc7210 1.6 блок синий заводом у меня стоит на жиге,а один и 1.3 он бежевый

@vladmjagkihc7210 3 жыл бұрын

@@user-nl1rs3er9h У двигателя 21011 всегда был синий блок

@Alejandro_N 2 жыл бұрын

Да, хромированных очков с завода не было никогда...Были серые в конце 80-х, но недолго. Диски классики и вазовского переднего привода отличаются вылетом, ширина и резина одинаковая. Менять можно, но не интересно, потому как это влияет на управляемость (хотя какая нахрен управляемость у классики по современным меркам?) и износ ступичных подшипников. Ну а разное оформление световых приборов это разные производители комплектухи (если посмотреть повнимательнее штампы на изделиях). Блоки двигателей различаются цветом по объёму (не помню уже где какой). А родной шестёрочный руль очень странен на машине середины 90-х. У меня были два аппарата 97 и 98 годов и везде был семерочный руль.

@NikeNike-fn1ns 3 жыл бұрын

У моей мамы две шестёрки были 1998 г. Выпуска.Первая была цветом зелёный сад. Не битая не крашенная, рыжиков по кузову ни каких не было. Один хозяин брал её с завода. Отъездили на ней 3 года и попали в дтп. После этого купили такую же шестёрку, ток белую. Ток она была из под деда и побывала в дтп и перекрашивалась. С тех пор она на 4 года прослужила и все пороги и днище рыжиками накрылась. Даже дыры появились на порогах.

@user-qz8uq8nb1f 3 жыл бұрын

Красивый репортаж.

@user-zc7hg9is3x 3 жыл бұрын

320 тысячь просмотров!!! Столько людей думают о покупке этого автомобиля))??

@gasshow9272 2 жыл бұрын

Уже в 2 раза больше))

@user-cp4og2fr1p Жыл бұрын

У меня была сборка тальятти 1996 года. Я у одного мужика спрашивал, в те годы, который купил новую Ижевскую шестёрку. Он сказал, дерьмо.

@user-if1jv4py8j 2 жыл бұрын

Была ваз 21063 1982 г.в. Купил в 2016 году за 15000 руб в идеале из под деда! Покатался 5 лет без единого ремонта!! Тачка огонь! Так и продал за 16000, т к кузов устал, а ходовая и движок была на 5++!!!!!

@user-mk7dm9iy9m 3 жыл бұрын

Респект вам!

@borntobefree7720 3 жыл бұрын

Пашка делает вещи🔥

@bmwf90k Жыл бұрын

Просто пушка, самое то 👍хотел бы себе такой

@PashGunDja 3 жыл бұрын

У меня в 90х была шестерка без молдингов вообще... сижу, смотрю...задумался может взять какую под восстановление🤔

@tahirhuseynov8160 3 жыл бұрын

Qəşəy 06lardı 😍👍

@fidayilhuseynov9155 3 жыл бұрын

😄😄

@user-gl4ec2ql5l 3 жыл бұрын

Зачем сравнивать сборку? Ты еще приди на конвейер и сравни как собирает Вася и как собирает Петя. Все детали производства Тольятти

@maknigen 3 жыл бұрын

Кто сказал тебе это?

@user-gl4ec2ql5l 3 жыл бұрын

@@maknigen Поляков лично

@Bulapul228 Жыл бұрын

Ну а если ты считаешь это видео без смыслили и тебе не нравится зачем смотреть ? А еще и оставлять комментарий ! 🤮 который не несет не какого смысла полезного только говорит о тебе много чего !

@kuznik3486 2 жыл бұрын

у мня ижевская 2002 года, сидушки мягкие как в тольяттинской, панель матовая, двери закрываются отлично, зазоры ровные, пробег был на момент покупки 28.000, сейчас 67.000, ничего не ломалось и не изменилось, только панель около бардачка также треснула как и у вас( произошло в мороз)

@user-mj4yb9ju4k 3 жыл бұрын

Была у меня ижевская,цвет темно зеленый.На солнце зеленая а в тени от черного не отличишь.Краску в авто магазе под косяки не подберешь,только в краско подборе и то не факт....Путем проб установил что это "несси".......вот так....

@user-qq8jc8yk9d 3 жыл бұрын

А у меня на 06 на бамперах углы дюралевые были, панель ни разу не треснула, 84 года выпуска

@Russkiy_Les 3 жыл бұрын

Вот вот, а говорят трещина на панели это болезнь. Тоже небыло ни одной трещины, 1999 г.в.

@ceko8245 3 жыл бұрын

İlk Azərbaycanlı 😁😍😍

@avtoshxan 3 жыл бұрын

Ikinci Azerbaycanli)

@NabiAsadli 2 жыл бұрын

😄

@kirillroznov3099 2 жыл бұрын

Лето 2022 года, скоро вспомним детство или юность))))

@user-ph8eg6no9f Жыл бұрын

У меня была дедовская 63я модель из Тольятти. Хотелось бы приобрести Ижевскую. Но не знаю, чья лучше. Только на Тольяттинской поездил немного. Не сравнивал еще

@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын

Лучшшая из ВАЗа 2106!

@AKWoland 3 жыл бұрын

Лучшая была 2103 - вот это была на самом деле красивая и стильная машина, а все эти 06 - это удешевление и так дешевого.

@veaceslavst5425 3 жыл бұрын

@AKWoland 3 жыл бұрын

@@veaceslavst5425 Пятерка - это уже хлам. Попытка натянуть стиль 80х на машину 60х. Нет никакого стиля, только кривой жесткий страшный и нелепый пластик.

@suhrobiddinminhojiddinov6270 3 жыл бұрын

Привет из Узбекистана . 06👍👍👍👍👍👍

@user-jk6gk4bd7m 5 ай бұрын

Я вспомнил свою старушку, ВАЗ 21061, двигатель кажется с 03. Цвет Мурена. Огонь тачка. 1996гв. Продавал в 2010г как новую. . Захотелось прокатиться на такой.