Все экспонаты музея АО "АвтоВАЗ" в Тольятти / Зал первый

Рет қаралды 336,760

2 жыл бұрын

Сегодня мы с вами прогуляемся по музею АО "АвтоВАЗ", который находится в городе Тольятти, прямо напротив здания заводоуправления Лада.
Музей достаточно большой, поэтому это обзор только его первого зала. Второй зал тоже будет, но чуточку позже.
Обзор проекта Лада Ц из музея ВАЗа - • Проект LADA C / Обзор ...
Мой ТГ - t.me/khadm_drive
Группа в ВК - khadm.drive
Дзен - dzen.ru/khadmdrive
Поддержка канала - www.donationalerts.com/r/khadm
#музейваза #lada

Пікірлер: 300

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

2-ой зал музея - kzfaq.info/get/bejne/bZaKdseinLfRaYU.html И 3-й зал тоже готов - kzfaq.info/get/bejne/l5p3pcp_q8mpdZs.html

@user-vx5mu4jv5b 2 жыл бұрын

Конечно))

@Russkii161 2 жыл бұрын

Я уже все ваши шортсы пересмотрел, еще хочу контента на 17+ минут

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

@@Russkii161 будет))

@user-oj6yu6ym1u 2 жыл бұрын

Ждём-с

@user-fu6lv3os1g 2 жыл бұрын

Я без АВТО ВАЗА жить не могу

@rayxonnurmaxonva8825 2 жыл бұрын

Спосиба за экскурсию. Я из Узбекистана У меня тоже данное время есть автомашина ВАЗ 2101 год выпуска 1974 с родным кузовам и двигателем. Эту машину водил мой дед. после папа. Настоящее время эту машину вожу я и мой сын. Карочеговаря эту автомашину нет слов. С хорошими желаниями Каримов Давранбек Адамбаевич узбек из Узбекистана

@user-fo4qw4ky5w Жыл бұрын

копейка от деда это круто)

@flance911 Жыл бұрын

Если с 74ого года сохранились все родные детали. Или если хотя бы заменяли на оригинальные детали, а не на тюнинг, то думаю скоро сможете продать как раритет. Если в Москве например продавать.

@user-fo4qw4ky5w Жыл бұрын

@@flance911 особо не ценится,ценятся 70 или 71г чтобы номер кузова примерно до 1000 был

@flance911 Жыл бұрын

@@user-fo4qw4ky5w ну это те кто любят красивые и редкие номера, это как с банкнотами или билетами на троллейбус. Я не об этом... Если у него авто 73 года, то в следующем году машине будет 50 лет. С 50 лет вещь считается даже антикварной. Если все детали оригинальные, а не тюнинг, то если грамотно преподнести авто, то думаю можно выгодно продать.

@uzoffcars Жыл бұрын

Вы из Узбекистана?

@user-qg4qe1wp1b 2 жыл бұрын

Мне понравилось видео я начал разбираться в ладах. Спасибо!! 😀👍

@Evgeni-Dzalba 10 ай бұрын

На 8.23 минуты нива уже поздняя .на первых нивах передняя решотка радиатора имела хромированую окантовку как на лобовых стеклах жигулей! И задний дворник на пятой двери нивы появился ближе к 1985- 1990 годам и задняя надпись NIVA 1600 пошла тоже в 1985 -1990 годах .

@egorzhugan 7 ай бұрын

все правильно ты говоришь друг, я тоже про это же хотел написать. Встала на конвеер она совсем в другом виде

@user-kr4dj4ch3s Жыл бұрын

Почему ВАЗ 2106 не показали?, это очень интересный, и возможно для многих более любимый авто!!!!

@tostik02 Жыл бұрын

мой самый любимый

@user-ei9kv1ho5x Жыл бұрын

Этот лохавтор, вообще ничего не показал из линейки копеек.

@jwserge Ай бұрын

ещё и наговаривает на мотор 2103: 16:53 - говорит, что двигатель 2103 имеет 71лс. В инструкции по эксплуатации к каждому ВАЗ 2103 записано: Мощность по DIN - 75лс. Мощность по ГОСТ - 77лс Значит как минимум - 75лс.

@jwserge Ай бұрын

Если принять за факт, что на моторе 2103 75лс и максималка 160км/ч, то можно вычислить коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) зная: Площадь поперечного сечения кузова (1,885кв.м.) Коэффициент трения качения покрышек (пускай будет сильно хороший - всего 0.01) Массу автомобиля с двумя пассажирами (1030 + 2 по 70 =~ 1200кг) КПД гипоидной передачи 0,95%. Сразу скажу результат: Сх = 0,455, то есть 0,46 ! Никакие не 0,56. (это результат у Икаруса, кстати) Так можно вычислять И ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ ЗАЯВЛЕННЫЕ Сх. Правду сказали только для Бугатти Вейрон! Их значение Сх совпало с моим вычислением один в один! Кроме того, они привели столько данных, что мне удалось вычислить все потери в трансмиссии, и они там - аж 20% от её огромной мощности! Физика - сила. :)

@jwserge Ай бұрын

Если окажется, что у Жигулей тоже 20%, а не 5% потерь в трансмиссии :))) И если потери на трение качения покрышек - не 0.01, а больше (типа 0,02 или 0,03) то это значит, что на преодоление ветра остаётся ещё меньше мощности, и значит Сх - ещё меньше чем 0,46! :))) Так что, придётся признать, что: либо коэффициент Сх действительно совсем не плохой, как на него наговаривают! Либо трансмиссия Жигулей очень хорошая, либо покрышки очень хорошие! Либо мотор имеет не 75лс, а больше! Как ни крути - получается что это НА САМОМ ДЕЛЕ *очень хороший автомобиль!* А некоторые говорят. что разгоняли 2103 до 170! :)

@user-cm7jc3hv3s Жыл бұрын

Спасибо за видео! Что интересно, Я всё это знаю, т.к. поклонник АвтоВАЗа 🙂. А всё равно интересно смотреть! Так держать!

@user-ts1rt7sq7s Жыл бұрын

Спасибо, очень интересно. Буду в Тольятти, надо обязательно посетить.

@user-hr2tc1sb5g 4 ай бұрын

У меня ваз 2110 2002 года и я в шоке от коробки 443 997 тс на 24.12.2023 без ремонта насколько крепкий автомобиль и я её не жалею в эксплуатации 😊 у нас дороги не айс В С Арзгир Ставропольский край меня зовут Анатолий Слащёв я бы руку пожал тому кто её сделал

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-hg7gr9xc9k 2 жыл бұрын

Не слушай хейтеров, продолжай снимать, качество со временем придет. Ощущения, будто в музее с личным гидом побывал.

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Большое спасибо за отзыв. Маленьким каналам это особенно важно))

@user-hw4ys6if2v Жыл бұрын

@@KhaDm_drive Всё отлично! Твой голос чем то похож на голос Николая Дроздова ( без обид)

@leonidovich_55. Жыл бұрын

дружище, может я чего то не понимаю, но миллионная это не копейкиа а тройка, причем изначально сказано ва 2103

@user-lj4kt8jy7x Жыл бұрын

он просто оговорился!

@user-zn8ur1iy8p Жыл бұрын

Почему закрыто видео про роторные ВАЗовские моторы? Оч. интересно посмотреть.

@user-pm3ef7zn7b Жыл бұрын

Скоро весь автоваз станет музеем.

@user-zy8fu3lm1q Жыл бұрын

При таких правителях ,скоро вся страна станет музеем

@mommy26670 9 ай бұрын

А мне вот интересно с Ваза 2123 Нива 2 а вы бы не могли подождать пока не будет достаточно средств, чтобы потом выпустить?

@user-cm7jc3hv3s Жыл бұрын

Дмитрий, "короткокрылки " Самары/Спутники выпускались до 1994 года параллельно с "длиннокрылками"

@genasemenov7352 Жыл бұрын

Хороший музей👍 Но не хватает 2109, и обязательно с коротким крылом 😘

@NElonovGames Жыл бұрын

Спасибо за классное видео)

@_black_magic_6658 2 жыл бұрын

интересно

@user-rs7vr3lg8o 2 жыл бұрын

Спасибо,мне было интересно

@genasemenov7352 Жыл бұрын

Восьмёрка шикарная! 👍👍👍🔥🔥🔥

@user-ld4vs6ye9p 3 ай бұрын

Хотелось бы посетить музей АвтоВАЗа

@E2-E4chessJay 2 жыл бұрын

Spasibo za video. Ocen interesno bylo.

@mercurigrey2716 Жыл бұрын

Это будущее

@antonaaalekhin5501 Жыл бұрын

Эхх раньше в АвтоВАЗе работали не маркетологи, обожаю девятку

@user-xb4qe4ie1w Жыл бұрын

Маркетологи работают на западе и в Японии. На АвтоВАЗе работают рукожопы

@snickersthomas5129 Жыл бұрын

В Автовазе работали идиоты с полным неуважением к народу

@user-fn9el5jh8s Жыл бұрын

Где самый быстрый ваз всех времен с 240 км/ч спидометром? Ваз 21106?

@user-sv8hb9sy9w Жыл бұрын

Музей находится в бывшем ОУЦ ( отраслевой учебный центр ВАЗа) ,так же там находился ТАМТ ( Тольяттинский автомеханический техникум ) , центр на первом этаже был оснащен уникальными станками с ЧПУ , различная сварка и т.д. ,был станок который точил блоки для роторно поршневых двигателей ,вообщем очень крутая материальная и учебная база для подготовки специалистов техников технологов в автомобилестроительной сфере ,таких во всем СССР было только две в Горьком ныне Нижнем Новгороде при заводе ГАЗ и в Тольятти ,но благодаря Французским хозяевам завода всё это было разрушено и варварски уничтожено ,как впрочем и ОПП ( опытно промышленное производство ) ,производство запчастей и т.д.

@Facundo986 Жыл бұрын

Французы значит всë разрушили..?! 😚

@user-sv8hb9sy9w Жыл бұрын

@@Facundo986 да ,им изначально не нужен был наш завод ,они банально устраняли конкурента ,продвигали только своих импортных поставщиков запчастей ,сократили модельный ряд ,ставили на конвейер свои лузеровские модели типа Логана ,пытались правдами и неправдами уничтожить ниву и вместо неё двигать свой датстер ,распродавали площади завода направо и налево предварительно уничтожив все оборудование ( трактором станки выкорчеввывали ) ,уничтожили и распродали всю социалку завода,больше половины квалифицированных рабочих выкинули на улицу

@user-ff2hq3bz2l Жыл бұрын

Молодец, было интересно.

@yurimosin319 Жыл бұрын

милионная новая копейка, - которая на самом деле то ТРОЙКА!!!! йопта....на монтаже не заметил чтоле?ъ

@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын

Сделайте обзор музей азлк?

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Обязательно доберусь и до него, но это будет ещё не скоро...

@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын

@@KhaDm_drive хорошо

@jwserge Ай бұрын

16:53 - Шклифасовский, *почему ты говоришь, что двигатель 2103 имеет 71лс?* В инструкции по эксплуатации к каждому ВАЗ 2103 записано: _Мощность по DIN - 75лс. Мощность по ГОСТ - 77лс_ Значит как минимум - 75лс.

@user-vn7io1uk6m Жыл бұрын

Главное чтобы борода не увидел это видео)))

@JKRoss-zm3zu 10 ай бұрын

В 80-х во дворах было полно машин, у которых были дворники на фарах.

@antidota5632 Жыл бұрын

12:19 Моя мама ездит на точно такой же Гранте, такого же цвета, с точно таким же бампером и такой же комплектацией, правда на колёсах диски поверх штамповок

@scxdnl 11 ай бұрын

Если ты не знал, это колпаки, а не диски. 😂

@user-dh6it7hy5n 8 ай бұрын

А где переходная модель 2103-2106 1974г

@user-dz5ug5vt7u Жыл бұрын

Аа это ты ниву оправдал )) пхаа! Ты смешной

@titan_forward Жыл бұрын

То-то мне лицо знакомым показалось,недоинженер "автоваза"😄Ох-х-х жаль рядом там не было Марата он бы точно ему в ноздри бананы напихал.😁🖐

@Skibidiedits-ro2ez5yn3w 10 ай бұрын

А почему от Рено нету он ставился на первые лада Ларгус

@akramat_axriev 2 жыл бұрын

Молодец просто

@user-dm7cf4jr9n Жыл бұрын

Спасибо за информацию!

@rovshanmekhdiyevrus7633 Жыл бұрын

👍

@despage Жыл бұрын

у фиата дверь что ли заломана водительская?

@user-xb4qe4ie1w Жыл бұрын

Назад в будущее!!!

@romangenn726 18 күн бұрын

Вот оно логово сатаны😂

@PEPSIK_893 9 ай бұрын

Я сюда приеду🙂 ночью утром приеду

@user-ht5cm6jh3q 10 ай бұрын

Нива не ранняя. у более ранних шильдик нива 1600 был по центру крышки багажника.

@user-ht5cm6jh3q 10 ай бұрын

Классные автошки все. Жаль шестерочку не показали.

@user-jj1qj4sb6m 9 ай бұрын

Классные были лет 50 назад. Сейчас шляпа полная

@user-ht5cm6jh3q 9 ай бұрын

@@user-jj1qj4sb6m были и есть. а кому ино по душе - идите лесом.

@zaurhaciyev6331 Жыл бұрын

Молодец создатели Лада музея...

@northcaucasus0981 Жыл бұрын

Скоро это будет не музей а автосалон. Если без шуток, то очень классный ролик.

@dochoff4376 10 ай бұрын

Приветствую, посмотрел ролик и хотел бы задать пару вопросов: 1) ВАЗ выпустил предсерийный образец 2110 с кожаным салоном и на литье, так же вы рассказали про двигатели 1,8 л, плюс ни для кого не секрет использования ВАЗом импортных двигателей ещё в середине 90-х на той же 10-ке (1106 2.0 GTI). Отсюда вывод что ВАЗ вполне способен был собирать ту же 10-ку не просто как самый дешёвый вариант "В" класса, а как вполне достойного конкурента иномаркам. Так почему они упорно продолжали выпускать то, что мы имели. Меня этот факт злит ещё больше. Лучше бы я этого вообще не знал. То есть они не просто все это умели, они все это делали, но не для людей. 2) Когда наконец произойдёт ремейк старой нивы? Я согласен, что Нива хорошая проходимая машина, и я не говорю о полной замене, ВАЗ этого делать не станет (хоть и умеет как выяснилось), но можно же провести хотя бы полноценный рестайлинг внутри и снаружи, сделать автомобиль действительно похожим на современный, тем более надо же как-то оправдывать его цену, а цена в официальном дилерском центре сильно отличается от сайта автоВАЗ. 3) к слову о дилерах... ВАЗ может уде наконец договориться с ними о стоимости конечного продукта? Я понимаю, что ВАЗ никогда не собирался контролировать своих же дилеров, но сделайте уже так, чтобы цены на сайте и у дилера отличались не так сильно. Просто люди смотрят сайт верят бессовестному вранью автоваза по поводу цен и в итоге покупают у официального дилера ВАЗа автомобиль по совершенно другой цене и это я ещё не говорю о допах и всяких беспонтовых карточках тех помощи, без которой машину не купить. Я очень хочу, чтобы мне было не стыдно за наш автопром, но каждый раз натыкаясь на информацию о нем кроме слова "ПОЗОР" ничего на ум не приходит. С уважением. Житель Российской Федерации

@user-hz2pn8ro6t Жыл бұрын

Чувак а Ты в американских ужастиках не снимался???!!! Музей прикольный, побродить, посмотреть интересно.🙂

@user-rk3fl6nl8l Жыл бұрын

Обзор супер

@user-yn2gw9dg6y Жыл бұрын

А где двойка четверка пятерка семерка шестерка?(((

@_kozho.kyrgyz_repablyk. Жыл бұрын

Спасибо за экскурсия а У меня ВАЗ 2107 год выпуск 2010-й

@user-cc3yf7ys6m Жыл бұрын

Теперь и на новые авто ходим смотреть как в музей с такими дикими ценами)

@doctor-6278 Жыл бұрын

Я 10 лет назад купил Рено дастер а сосед ниву шевроле у меня кузов как новый а у него нива вся сгнила в утло !

@evgenevgeni5342 2 жыл бұрын

отлично👍

@user-uc6ih2hm3r Жыл бұрын

Ложь, в 1994 году ещё выпускали девятки с коротким крылом. У моего друга есть такая машина экспортная. С низкой торпедо и коротким крылом.

@user-hj3rl9sg3i Жыл бұрын

Теперь можно из музее автосалон открывать ! Потому что что сейчас начал выпускать АвтоВАЗ не чем не отличается

@user-un4mt3km6t Жыл бұрын

На фиале который похожи на Копейку сзади фары другие

@SLAPMEN Жыл бұрын

Я здесь был

@user-ii7yb6tf2x Жыл бұрын

1:49 - не "копейка", а "трёшка")))

@user-rm2sc4hg6x Жыл бұрын

Колёсная база и кузов тот же самый, разве что фонари другие и салон

@user-on8qz9gz2j Жыл бұрын

В 84 году такиж цветов на ваз 2108 не было и быть не могло. Музей немного врет)))

@MGM1968 11 ай бұрын

Я был там

@tiimerarex4087 2 жыл бұрын

12:00 сейчас бы на тревел такой мотор

@user-xi9jn2iy3u Жыл бұрын

Чувак, видать,разбирается в вазах. 1000000 автомобиль-тройка,а он парит про копейку.

@denisticmen 3 ай бұрын

Я один задаюсь вопросом как их туда загнали и поставили?

@ROSTOV-DON-cp7nq Жыл бұрын

Где 4.5.6.и 7 ка?

@user-kr8zz4ij8r 10 ай бұрын

Датцун тоже кузов калины

@user-mu2qc2jo6f Жыл бұрын

Я девятку такую купил бы новую тыщ за 200

@genasemenov7352 Жыл бұрын

Ха ха🤣🤣🤣 за 200 тыщ ты даже оку сейчас не купишь

@rafiqrustmov6138 Жыл бұрын

LAYK

@user-zt1cb8my4p 2 жыл бұрын

Имеется ли в коллекции электровариант 1976 года выпуска?

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Это вы про что? Про первый электрокар ВАЗа Лада Пони?

@sergey-ermolaev5l 2 жыл бұрын

Похоже,имеется ввиду ВАЗ-2102 элекро.

@smart5585 Жыл бұрын

Xaroshi intiresni kino 🤩👍 Niva vsigda nravica

@user-uz7fo3ic8e Жыл бұрын

Автоваз как расшифровать?

@luba9312 Жыл бұрын

Волжский автомобильный...

@user-xj5fx3qi3w Жыл бұрын

А где ваз 21106?

@allabonia5096 Жыл бұрын

Живу в тлт езжу на Ауди и Инфинити

@cousinhubert818 Жыл бұрын

Прямо как передача с Николаем Дроздова , семейство с одним матором ,класс просто)))

@photocollaps4730 Жыл бұрын

Очень интересная экскурсия

@user-fs9ho1mp2q 2 жыл бұрын

Где ваз 21011,21012,21013? Молодец, спасибо за обзор музея!)

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Ещё несколько копеек есть в третьем зале. Обзор уже вышел))

@user-be5bm1wc5v Жыл бұрын

На Нивах стоит свой мотор от шестёрки там только БЛОК ...

@Facundo986 Жыл бұрын

Карбюратор называли шестëрочным..! Да и двигатель кажется одинаковый был...?!

@user-be5bm1wc5v Жыл бұрын

@@Facundo986 поршни шатуны распредвал изменены они отличаются от шестёрочных

@user-be5bm1wc5v Жыл бұрын

@@Facundo986 совсем забыл и коленчатый вал там тоже другой разница в противовесах 🤝

@user-wm8tu3qu2i Жыл бұрын

Тоже мне музейные,многие из таких гоняют по стране,а создать такие просто,надо просто доработать свой старый,вот и все.

@user-sv8hb9sy9w Жыл бұрын

На словах всё просто

@user-wm8tu3qu2i Жыл бұрын

@@user-sv8hb9sy9w слов конечно мало,надо руки приложить,но это возможно, главное постараться.

@user-sv8hb9sy9w Жыл бұрын

@@user-wm8tu3qu2i пока жадных барыг в нашей стране не загонят в стоило ничего делать они никому не дадут .АвтоВАЗ был самым большим автозаводом в Европе со своим металлургическим производством ,прессовым производством ,корпус литья пластика ,научно технической центр ,локализация производства достигала 90 процентов , автомобили ВАЗа поставлялись на экспорт по всему миру ,учавствовали в разных ралли в том числе и Париж Дакар и занимали призовые места ,были разработаны роторно поршневые двигатели и дизельные ,небольшие партии машин с этими двигателями регулярно выпускали ,но пришли в 2003 - 2005 году глупые и жадные барыги из нашего правительства из корпорации рособорнэкспорт ,сначала они в открытую грабили завод в течение нескольких лет ,на должность директора вора были назначены сначала Есиповский ,потом был Артяков и последний черт был Комаров ,потом вдоволь пограбив завод продали Французам и теперь от ваза осталось процентов 30 и те еле еле дышат .

@user-wm8tu3qu2i Жыл бұрын

@@user-sv8hb9sy9w ясно, спасибо за правду.

@user-gi2ke5fb5n Жыл бұрын

Особенно прикололо - Владимир Путин врать не будет. 🤣🤣🤣🤣🤣

@Useer- Жыл бұрын

Где 9?)

@user-qd8up5dz1y Жыл бұрын

мда уж жаль что их сейчас не выпускают!мне кажется нынешние экземпляры которые выпускают были бы тоже прорывные если бы цены были бы разумные

@user-sr5fs4fd3s Жыл бұрын

а где ваз 2110 прототип 90го года?

@KAYO_018 9 ай бұрын

1:53 тройка

@mylana4972 Жыл бұрын

Fiat 124 в музее удивил. Спрашивается, зачем, если "копейка" внешне почти такая же. И на "Жигулях" ручки от Fiat 125S.

@user-ht6rz4vw6z Жыл бұрын

Что бы увидеть разницу , а она там есть , особенно если открыть моторный отсек

@user-mp7du6kl1c Жыл бұрын

Все что осталось от ваза, это музей, все станки были уничтожены с приходом интуристов, восстановить завершённое производство уже практически не реально

@spk1571 Жыл бұрын

не верно дизель шлепали в барнауле, и упор делали именно на сарай, косили под запад, что коммерческий транспорт должен быть дизельным. но хорошую задумку убило кривое исполнение. Про шниву аналогично, допотопную ниву засунули в красивый фантик, и сейчас продолжают выпускать с архаизмом под капотом.

@user-ev8up4gm7n Жыл бұрын

Алло!а где на нивовской решетке блестящий контур?дворники из нержавейки ?и где 2102,21013,21011,....

@z94720 Жыл бұрын

Эх если бы не война. Если бы 30 тысяч русских солдат остались живы!

@user-sw2eu3wp6l 2 жыл бұрын

Путин врать не будет!!!🤣🤣🤣

@tavarish_mcpe Жыл бұрын

Будед

@user-ir5mu3ek3t Жыл бұрын

Вот только мёртвые срочники об этом ни когда не узнют🤣🤣🤣👍

@modelist228 Жыл бұрын

Он щас врёт как лошадь!

@user-fc6gw6qq8p Жыл бұрын

Да еслиб Путина не добавили был бы нормальный обзор. А так слова Путина скорее антиреклама...

@dmitrybarbuda6351 Жыл бұрын

Про Путина не стоило упоминать.

@levpustini1643 Жыл бұрын

Фиат шире чем копейка

@38POPYGAEV Жыл бұрын

Интересно , а есть музей Таёты ?

@AlexFWR Жыл бұрын

Жигули классика , вещь! Потому , как Италия. Остальное мусор. Ну, Нива , для председателей колхозов. Я думаю, в музее Тойоты 500 крутейших моделей можно рассчитать

@user-oz4dx4bm6d 8 ай бұрын

Привет

@user-xi9jn2iy3u Жыл бұрын

Видел когда-то Ладу Премьер в живую.Одоробло конкретное! Если вы хотите чего-то необычного,так сделайте это красиво. А они,бля,через перегородку вставили кусок стекла и готово. Рыгнуть хочется.