Новый Audi S3 против старого S3: ГОНКА *стало ли быстрее?*

Новый Audi S3 против старого S3: ГОНКА стало ли быстрее?

Рет қаралды 89,242

2 жыл бұрын

#carwow #audi
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Пришло время выяснить, насколько новый Audi S3 стал лучше по сравнению со старой моделью!
Итак, что же нового может предложить новый S3? Ну, под капотом у него 2-литровый турбированный бензиновый двигатель, мощность 310 л.с. и 400 Нм момента. Авто полноприводное (огромный плюс, учитывая погоду!) с 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями.
А что до старого S3? Ну, у него тоже 2-литровый бензиновый турбо мощностью 310 л.с. и 400 Нм момента. Более того, это авто тоже полноприводное (ну да, кто бы сомневался) с 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями!
Вы, наверное, спросите: "А чем, собственно, Audi занимались четыре года?!" Ну, одно ключевое отличие всё же есть - масса! У нового S3 снаряжённая масса 1575 кг, у старой модели всего 1445 кг! Насколько это повлияет на результат заезда? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 6.01.2021
Ссылка: • New Audi S3 vs old S3:...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 155

@user-ms2pg1le7q 2 жыл бұрын

Вангую что победит Ауди S3, всех с Рождеством)))

@Riga_Style 2 жыл бұрын

Я даже не сомневался что выиграет Ауди, взаимно 🙂👍

@user-oj4hz6rh3n 2 жыл бұрын

Почему вангую а не кашперую😅

@povorot31 2 жыл бұрын

Всю интригу испортил ))

@den_code 2 жыл бұрын

Ты не шаришь!! S3 едет лучше !

@Huyarebash 2 жыл бұрын

Тебя тоже!

@ssrb3300 2 жыл бұрын

больше похоже на разницу в турбине,нежели в самом моторе. на старой будто к верхам турбина уже сдувается,а у новой еще сохраняет давление. возможно актуатор более модифицирован или у новой турбина немного больше. Но было довольно интересно

@user-vadvor 2 жыл бұрын

Старая так то в добавок еще и с пробегом , мощности этот факт ей явно не прибавил )

@B0RSH777 2 жыл бұрын

Ещё аэродинамика улучшена

@JohnDoe-iq7bi 2 жыл бұрын

Мне кажется на новой все же коробку подкрутили. Или передачи длинней сделали или главную пару поменяли.

@DJ_DeusPlay 2 жыл бұрын

Сделай проверку звука накатом. Едешь более 5 км/ч ставишь нейтралку и отсечки нет. Так на всех VAG

@user-bl4tk6bq5y 2 жыл бұрын

А нейтралку накатом то ты как поставишь, придётся тормозить

@sergesomov2968 2 жыл бұрын

на старой S3 двигатель поизносится и устал уже, потому максимальная мощность меньше, а в новой электроникой зажат кикдаун, машина реагирует позже на тапку в пол, это заметно на всем новом поколении MQB EVO

@nikis9160 2 жыл бұрын

Сомнительно что там большой пробег.Можно найти старое видео мэта и там увидеть сколько она делает .Я думаю столько же.

@aizawa3212 2 жыл бұрын

Машине всего лишь 4 года и у неё двигатель уже изношенный? При этом водитель сам заявил что ничего не ставил на авто, тип не улучшал выхлоп, не ставил турбину, а это всё изнашывает двигатель постепенно. Но он их не улучшал и не ставил, не удивлюсь если у неё пробег не больше 50 тысяч км

@MrBambinoP 2 жыл бұрын

Какой пробег у старой? Возможно все дело в износе)

@jonimarkas121 2 жыл бұрын

В такую погоду, при такой разнице резина имеет большое значение. Если авто не обуты в одинаковую резину, то заезд пшик. 0,1 секунды вообще не о чем.

@sergesomov2968 2 жыл бұрын

так резина больше всего проскальзывает на старте, а на старте, как раз, старая S3 выигрывает у новой

@jonimarkas121 2 жыл бұрын

@@sergesomov2968" старая резина выигрывает у новой" - в такую погоду? Спасибо, не знал🤣

@sergesomov2968 2 жыл бұрын

@@jonimarkas121 в этом тесте старая выигрывает у новой на старте, это видно из гонки

@jonimarkas121 2 жыл бұрын

@@sergesomov2968 не хочу устраивать дискуссию из за говновага,хотя и ездию на их творении. Данное видео только подтверждает моё мнение. Никакой существенной технической разницы в поколениях НЕТ!!! Стартует старая чуть бодрее за счёт более лёгкого веса, а разницу в 0.1 секунды на мокром асфальте с вероятностью в 99.9% можно списать на более уставшую резину на старой тачке. Чтобы с уверенностью утверждать что новая тачка быстрее старой, автомобили должны быть обуты в абсолютно одинаковую резину желательно в сухую погоду (поэтому мой пост выше). Мне стыдно что я обсуждаю эту ПШИК разницу в 0.1 секунды, а должно быть стыдно говновагу. При такой мизерной разнице в техническом плане, порядочные компании такие обновления называют фейслифтом, а не новым поколением!

@khamin 2 жыл бұрын

Думаю все пределах погрешности износа, даже учитывая разницу масс.

@x-perd6470 2 жыл бұрын

Кто хоронько с утра покакал тот и выиграл.

@IV72020 2 жыл бұрын

Короче изменился только дизайн и экологичность)

@wingrovod 2 жыл бұрын

Старый ваг хорош, а новый как будто побрякушками обвешен. Аналогично и RS6. Как божественна C7 и какая несерьезная С8. Изменения ради изменений. Имхо

@Den.Motivation 2 жыл бұрын

Если нет разницы,зачем платить больше)

@IV72020 2 жыл бұрын

Разница только в экологичности и в дизайне)

@gamemaximuspro8864 2 жыл бұрын

@@IV72020 ну экологичность должна волновать меньше всего))

@IV72020 2 жыл бұрын

@@gamemaximuspro8864 сейчас это волнует больше всего)) Хотя толку то от этих фильтров, экологию этим не спасти

@gamemaximuspro8864 2 жыл бұрын

@@IV72020 ну волнует только производителей))) а покупателей врятле)

@SpdHuntr-or8dq 2 жыл бұрын

Старая ауди просто пушка!

@mtr9213 2 жыл бұрын

В последнее время немцы стали добавлять чуть больше лошадиных сил чем заявлено, в среднем этот показатель составляет 30 л.с., что особо не значительно. Делают они так в связи отсутствия идеальных погодных условий в разных регионах. Ключевыми факторами выигрыша нового автомобиля не смотря на массу играет также износ двигателя более старшего авто. Третья причина возможно из за прошивки коробки, что не значительно быстрее предыдущего, многие автопроизводители о таких мелочах не сообщают. Думаю это связано с ресурсом коробки, при более плавном старте коробки и при более резком переключении в движении, что сохраняет оптимальный баланс разгона и также чуть-чуть увеличивая ресурс. Силовые агрегаты абсолютно одинаковым но с небольшими программными прошивками. (Вышеуказанные причины не являются объективным, написал то что они озвучили по их ощущениям и добавил несколько факторов которые также могут играть роль.)

@Sergey_2024. 2 жыл бұрын

Всегда отличные видосы,большой респект за работу и удачи в дальнейшем 👍

@baga703 2 жыл бұрын

Съёмочная группа carwow - молодцы 👍😂

@user-tl1xx8zy4k 2 жыл бұрын

Где масса больше там зацеп как раз лучше, что по прямой даёт знать о себе и в мокрую погоду, за счёт меньшей массы старт у старой и лучше. Но думаю всё же прошивка мотора у новой S3 лучше, иная кривая крутящего момента, что как раз и даёт отрыв на средних.

@blessedmane73 2 жыл бұрын

Ауди, только Ауди!😍

@martanbashaev 2 жыл бұрын

радует что ролики стали выходить почаще спасибо за перевод.

@komnata7387 5 ай бұрын

А щас не выходит.....

@vladnozetam4474 2 жыл бұрын

Версий почему проиграл старый много и все они не лишены смысла, но я хотел бы добавить сюда еще и аэродинамику. У новой лобовое сопротивление меньше, поэтому на высоких скоростях надо меньше энергии для продвижения. И это хорошо видно в ролике. С набором скорости новый начинает постепенно уходить.

@U.F.O.Technology 2 жыл бұрын

В желтой тачке нужно было и жёлтые рации использовать.

@prokiario8884 2 жыл бұрын

Я думаю, если в старой ауди сделать легкое ТО, масла, фильтра, свечи, - поедут они одинаково.

@Stanon85 2 жыл бұрын

Весь секрет в количестве прилепленных снаружи камер. Они тормозят однако.

@user-fd3oe5md2e 2 жыл бұрын

Мэт спасибо за частые видосы, Всей команде респект

@nikolasaurora1812 2 жыл бұрын

М-да 5 лет разработок, намного больше цэна и такой пшик

@grinding_cash 2 жыл бұрын

S3 вообще не флагман чтобы прям ух 5 лет инжиниринга

@nikolasaurora1812 2 жыл бұрын

@@grinding_cash зачем выпускать новую модель, которая не лучше модели 5 летней давности? Видать в ауди денег некуда деть

@sethzzz1980 2 жыл бұрын

@@nikolasaurora1812 потому-что европейцы жмут своими эко-нормами Да для многих новый экстерьер и новый салон явно более необходим и важен нежели прирост в мощности

@user-cx4hg8yy5n 2 жыл бұрын

Победила S3

@user-id7qi1cq9e 2 жыл бұрын

И с праздниками !😀

@valeriigonykman 2 жыл бұрын

25 за старую это фантастика.

@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын

Не стоит забывать, об убежавших лошадках с годами)

@MoHbka1970 2 жыл бұрын

Машина чуть старше, производительность турбины чуть ослабла вот и все.

@ghostrider8127 2 жыл бұрын

Думаю если на старой коробку прошить и поедет куда бодрее чем новая, потому что ауди движки чет не меняют последнее время. А вот с подвеской и коробко работают неплохо

@alexbox4840 2 жыл бұрын

Мэт привет тебе и твоей команде, интересно было посмотреть на болиды ралли, как они стреляют со старта.

@user-zb9sz3hb4p 2 жыл бұрын

Это если что канал который переводит, пиши на оригинальный

@Riga_Style 2 жыл бұрын

К сожалению Мат не увидит, он на другом канале 😅👍

@LoFiMee 2 жыл бұрын

да просто у него дорога более сухая)

@user-bo6ts3le9d 2 жыл бұрын

я только разницу в цене увидел 🤣

@CaxapokRoma 2 жыл бұрын

На новой коробка должна стоять dq381, на старой вроде не такая!

@CUMBOY-ZXC 2 жыл бұрын

Ждём обзор ривиан!)

@user-lu6vc4dx6b 2 жыл бұрын

Можете пожалуйста устроить заезд 6х6 пожалуйста. К примеру ( velociraptor 6x6 , gelendvagen 6x6 , toyota tundra 6x6.) Please🙏

@faultier3773 2 жыл бұрын

То чувство, когда машину 2017 года называют старой

@bajonett1980 2 жыл бұрын

Ауди за пять лет, провели просто окуеннейшую работу и выдали нереальную пушку))))

@chaipovr 2 жыл бұрын

Ага за пять лет улучшение на 0.5 милисекунд улучшили

@matvei1132 2 жыл бұрын

@@chaipovr Сегодня,когда практически все спортивные машины на двс едут на пределе,это много

@mrWhite_666 2 жыл бұрын

@@matvei1132 какой ещё предел?🤣🤣

@matvei1132 2 жыл бұрын

@@mrWhite_666 Предел технологий двс,предел в плане увеличения мощности двс без сильной потери надёжности и т.д

@mrWhite_666 2 жыл бұрын

@@matvei1132 без какой либо потери надёжности,можно сотню лошадок накинуть просто чиповкой(выхлоп естественно)конкретно на этом движке.о каком пределе речь я хз🤣

@eliseynazarov6365 2 жыл бұрын

Как по мне от старой s3 больше брызг летело, вероятно она ехала по более мокрой дороге, вот и выиграла новая )

@aleksandercross5936 2 жыл бұрын

На старой Ауди 2 гоуПроу на крыше, а на новой всего 1. Аэродинамика ёпт)

@siyobguruchsaroyisamarqand 2 жыл бұрын

Озвучка супер 😅

@VadermanInfo 2 жыл бұрын

Скорее всего у нового авто индекс сопротивления воздуха ниже, а старое ну как всегда немного фильтр забился немного резина тяжелее ну тд

@nikis9160 2 жыл бұрын

Думаю дело в коробке,а так всё одинаково.

@g1lv3 2 жыл бұрын

в коробке каждую передачу на один зуб меньше сделали

@aleksandrmashenzev2771 2 жыл бұрын

Масса решает в гонке с ходу. Старый S3 это доказывает, вырываясь чуть вперёд.

@user-bh1bt4iq1z 2 жыл бұрын

Нафига им камера на капоте? Ни разу не видел картинку с неё...

@user-nv4wm8bj1t 2 жыл бұрын

Блин, разница минимальна, а ценник в 2 раза

@ala8799 2 жыл бұрын

Старое авто сначала вырывается вперёд потому что легче чем новое, ну а потом сливает потому что за пару лет у более старого авто просто пару лошадей сдохло!

@MrTiigr 2 жыл бұрын

В новой аэродинамика решает + у старой за годы лошади ослабли, да и прошивки разные

@angrel6nioton68 2 жыл бұрын

Сравнить так TT 2005, против современного TT

@ilyaignatskiy2888 2 жыл бұрын

Не.... ну не понятно какое авто лучше звучит. Не понятно...

@madrainger9360 2 жыл бұрын

Если газавать в режиме парковки это не вредит движку

@user-js1qv7mt3y 2 жыл бұрын

Даже не знаю какая тачка побежит))

@__kris-tian__1216 2 жыл бұрын

С 2017 года лошадок 10-20 убежало 💯 %

@user-md8oc9ku3z 2 жыл бұрын

разница в цене в 2 раза а разница на ходу на грани погрешности или качества залитого бенза и обутых шин. мдеее

@user-ws2df2gh9l 2 жыл бұрын

Вейрон против Широна

@user-sy8fi8sn8q 2 жыл бұрын

Может коробка не адаптировалась!!!

@rodionchugunov 2 жыл бұрын

На старой мотор положили уже просто)

@user-vn5ze8ob9y 2 жыл бұрын

Болел за S3, хорошо что победил!

@razmikbagdasarov7156 2 жыл бұрын

Я бы взял ту что старее

@rustamur872 2 жыл бұрын

plaid и taycan turbo s

@SemaVangoing 2 жыл бұрын

А что не взяли RS3 2015 года?

@excalibur777tm6 2 жыл бұрын

Молотки!

@pixtix1364 2 жыл бұрын

Ещё не смотрел видео, но знаю, что по-любому выйграет с3

@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын

Мне S3 нравится больше чисто дизайном.

@HAMMER13 2 жыл бұрын

мне кажется у старого s3 чуть чуть лошадки сбежали

@zmzhukovsky2966 2 жыл бұрын

Пробег у авто одинаковые?

@CaxapokRoma 2 жыл бұрын

Турбины одинаковые?

@user-ff5zd6yj2n 2 жыл бұрын

Полкапота за 2 цены интересно только настоящим задротам!

@nikolayka2010 2 жыл бұрын

Не только динамикой, но и внешностью привлекает новое поколение. Даже больше внешностью, нежели динамикой.

@steeb3334 2 жыл бұрын

А че обзор ривиан не переводите?

@user-en4br6ii1k 2 жыл бұрын

Лучше не надо

@dronraff2858 2 жыл бұрын

VAG💪😄Теперь R's

@hikishi9479 2 жыл бұрын

Жёлтый лучше звучит

@user-wn6fb9mi6m 2 жыл бұрын

Мотор за три года уже потерял лошадок. Вот и все.

@daniill5854 2 жыл бұрын

у новой аэродинамика лучше)

@user-id7qi1cq9e 2 жыл бұрын

Всем привет!

@A4QOUZ1E 2 жыл бұрын

За такую разницу 0.1 сек платит 13.000£ Нееееее!!!

@egorlikhachev 2 жыл бұрын

Салон и технологии : - Ну да, ну да, пошли мы нахуй

@timurpasa7263 2 жыл бұрын

AUDI 😍

@clydeshelton7364 2 жыл бұрын

... , ну а в общем особого разрыва ни в чём нет. Так что можно купить тачку подешевле!

@alexbarminov6939 2 жыл бұрын

Сто процентов везде победит ауди

@adamadamov5819 2 жыл бұрын

За 5 лет старый потерял пару лошадок, вот и разница

@g_g_glivekiki5070 2 жыл бұрын

Какой бренд что за кофта не мэте ?))

@romaavdoyan6986 2 жыл бұрын

Сделайте гонку BMW M5 f90 против Mercedes ЕШКО пожалуйста 👍✊😊

@nikitarybachenko5106 2 жыл бұрын

Есть уже куча таких гонок на канале

@user-en4br6ii1k 2 жыл бұрын

Зачем? Если e class лучше

@mrWhite_666 2 жыл бұрын

Ага.переводчик сейчас замутит🤣🤣

@erelaction 2 жыл бұрын

Инженеры Ауди совсем обленились, или их экологи дрючат каждый день.))

@DIKTATOR31 2 жыл бұрын

Дак это рестайлинг, а рестайлинг на аудях редко затрагивает силовую установку, в основном всегда изменения внешние ну и исправления детских болячек.

@Dayguapo 2 жыл бұрын

Быстрее ауди

@user-rf9nm2vg4e 2 жыл бұрын

Театр абсурда для взрослых: естественно ауди надо было компенсировать потерю мощности из-за пресловутых экологических норм и они банально сделали движок мощнее, но заявили меньшие характеристики. Смешно.

@rockwed3705 2 жыл бұрын

Да ну чего смешно...Они и так не хило умудряются создавать интересный технологии, так что вроде бы всё всех должно устраивать в S3

@excalibur777tm6 2 жыл бұрын

Все!

@bohdanmelnyk4829 2 жыл бұрын

Tesla S Plaid

@hamzatmollaciyev7303 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@Jora-eh2pe 2 жыл бұрын

Всё одинаково, если считать что у старой ауди был пробег за 3 года и даже если нет то это пыль в пизде что смог новый

@hanvors1311 2 жыл бұрын

Дело в резине и в износе двигателя, ну тут понятно было что новая выиграет, а может в новой турбина больше ! Короче много есть причин ! Ну едут они одинаково !