Новый DODGE CHARGER - король маслкаров прибыл

Рет қаралды 120,472

3 ай бұрын

Здравствуйте друзья. 5 марта 2024 г., компания Dodge открыла ящик Пандоры, который вряд ли уже сможет закрыть и представила абсолютно новое поколение Dodge Charger, который отныне будет предлагаться как с бензиновым силовым агрегатом так и в полностью электрическом варианте, причем электрический вариант выступает доминантой в линейке и это не всем может понравится.
Отныне Charger предлагается в двух вариантах кузова: четырехдверный седан, и двухдверное купе, а значит необходимости выпускать еще и Challenger больше нету, Challenger - мертв, ка ки бензиновый V8. Никакого Hemi с приводным нагнетателем, жрущего топливо словно бегемот, никакого низкочастотного рыка, хотя нет низкочастотный рык все же будет, но он будет искусственно сгенерирован через колонки и генератор звука, это как настоящее пиво заменить безалкогольным.
Мир пластика и иллюзий добрался и сюда, в священное место объемных маслкаров осквернив последнюю, казалось бы неприступную крепость старого мира.
Совершенно новый Dodge Charger представляет собой квинтэссенцию дизайна олдскульного маслкара, который фокусируется на функциональности, а под металлическим корпусом сатаны самые передовые технологии автопрома.
Запатентованное переднее R-крыло от Dodge, эксклюзивное для моделей Charger Daytona т является отсылкой к оригинальному дизайну классического Charger Daytona, а также позволяет воздуху проходить через переднюю проходную зону, увеличивая прижимную силу и создавая уникальный визуальный профиль. Вообщем и красиво и функционально.
Общим для всех моделей Charger является характерное белое светодиодное переднее освещение во всю ширину автомобиля, как в старых добрых маслкарха компании родом из прошлого столетия.
А корму украшают светодиодные задние фонари в виде «огненного кольца», при этом передние и задние фонари расположены по центру светящегося логотипа Fratzog - нового символа автомобилей нового поколения марки Dodge.
Кроме того компания предлагает целую россыпь колесных дисков от 18 до 20 дюймов, на любой цвет и кошелек.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzfaq.info/love/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Пікірлер: 837

@darkensouls716 3 ай бұрын

Мне кажется его нужно назвать не charger, а charging

@vitaliy3345 3 ай бұрын

Ему ближе Chargzhou by zeekr

@Eraly17 3 ай бұрын

Дизайн выглядит хорошо, но электрический маслкар уже не маслкар. Маслкары начинаются с V8 и заканчивается с V8

@vladiusurdnot 3 ай бұрын

Buick GNX смеётся после таких слов) Наличие шестицилиндрового двигателя никак не мешало ему быть маслкаром

@Magura33 3 ай бұрын

А я бы с удовольствием его бы купил. То что он электрический, для меня плюс, мне заходит.

@user-yk5tl6pl1v 3 ай бұрын

Мне кажется кто нибудь найдёт и воткнет туда старый V8 и будет натягивать электрички 😅😅😅

@vladiusurdnot 3 ай бұрын

@@user-yk5tl6pl1v Ну да) Свап мотора никто не отменял(если здесь это конечно разрешено)

@Magura33 3 ай бұрын

@@user-yk5tl6pl1v там места по просту нет для v8. Платформа электрическая. Так что твое натягивание осталось в прошлом….

@msm036 3 ай бұрын

Времена меняются. Фальшивые автомобили для таких же людей.

@user-tq1rp6ss7x 3 ай бұрын

🥱

@busd363 2 ай бұрын

Зато бензиновые чалленджеры в цене упадут

@Kawaii_Boy3 2 ай бұрын

Маслкар без V8 - это не маслкар)

@user-sd8yx5my1h 3 ай бұрын

Помню когда анонсировали челенджер 3й, мне было 17, я был поражен его божестеностю и формами, в 2009 году первый раз увидел вживую, это меня поразило, размер, дизайн, грозность, трушность. С того времени я всегда мечтал за челик, год назад купил 5.7 r/t, машина год и до сех пор прет! Смотрю на это и вшоке будто хюндай черато купэ! Жаль...

@drakskull1 3 ай бұрын

Хендай длинной 5.2 метра?

@kreker95 3 ай бұрын

Уничтожить Челленджер, который продавался лучше Чарджера?😮 Если два типа кузова, то надо было сделать: Купе - Челленджер Седан - Чарджер Странное маркетинговое решение.

@user-co7pq2vz1o 3 ай бұрын

Скрещенный планшет с шуруповёртом на колёсах...

@KAMELRIF 3 ай бұрын

Наконец то название модели будет соответствовать. Когда эта электричка будет стоять на зарядке. А если серьезно, то жаль, что производители опустили культовую модель. За возрождение легенды в кузове купе- 5! Но в виде электрички? Но сделайте вы новую модель и назовите ее как нибудь иначе! Например dodge neutron или на подобии.

@user-bv6jz5kj4h 3 ай бұрын

Вот, вот это уже лучше. Особенно радует что есть версия на 4 двери. А то я думал, как же копы будут без Чарджеров. Вот теперь все норм. Челленджер, прощай, ты возродился чтобы вновь умереть...

@PoliteDenchiK 2 ай бұрын

Американский Автопром F 1898 - 2024

@fxbble 2 ай бұрын

Форд еще не сдались. Мустанг 5-ти литровый в новом поколении остался

@streyzza 2 ай бұрын

Смотрю так, будто завтра иду брать

@alexmarcus_43ver 2 ай бұрын

Это не маслкар. Это уже какой-то новый монстр. Внешне он нормально выглядит, но увы, технически это не маслкар. Все, эпоха маслкаров прошла....

@paveltelegin7736 2 ай бұрын

Да они его и не продадут толком даже. Стреляют в надежде удержаться...

@serviceclub8188 2 ай бұрын

Был Чарджер стал Москвич какой то

@user-dr5lo8td4o 2 ай бұрын

Морда вообще не впечатляет, а новый логотип издалека на Митсуби похож, короче проходняк и провал продаж.

@demonschannel305 2 ай бұрын

Это не новый логотип. Просто хорошо забытое старое от Додж...

@memotypo 2 ай бұрын

После обзора, у меня остался один вопрос. В каком месте это Американский маслкар???

@leonidsh.3496 2 ай бұрын

Мда. Желаю создателям сего творения - жену из резины с симуляцией оргазма из динамиков. А заодно - мониторы вместо окон. Печально наблюдать как уходят легенды автомобилестроения. Хотя, надежда умирает последней, Челленджер уже снимали с производства, да и мустанг 3 и 4 поколения, мягко говоря, неудачные. Но потом ничего, образумились, вернули. Хочется верить, что настанет день, когда все-таки до «сильных мира сего» дойдет что от электрических микроволновок вреда экологии больше чем от ДВС и все вернётся на круги своя. Очень хочется верить.

@user-gi5yh4hl3w 2 ай бұрын

100%

@Marisabe7 2 ай бұрын

Тоже надеюсь

@artbess9857 3 ай бұрын

«Непреступная крепость старого мира» я в восторге от этой метафоры! 🤤

@timotorvanen 3 ай бұрын

V8 из динамиков 🤣 Это пиздец товарищи! 🤦‍♂️

@vitaliy3345 3 ай бұрын

Позорище, стоишь на светофоре рычишь через колонки, увидишь такого сразу подумаешь,парень ну ты и лох.

@pavelk5154 3 ай бұрын

@@vitaliy3345 Не то шо ты рычишь своим V8, точнее 8V на шохе с прогнившим глушаком :D

@vitaliy3345 3 ай бұрын

@@pavelk5154 у меня GMC Yukon XL 5.3 литра так что по себе и не суди😄

@vitaliy3345 3 ай бұрын

@@pavelk5154 почти угадал у меня V8 5.3 литра LM7 от General Motors без прогнивших Глушаков.

@skyshok 3 ай бұрын

Я до сих пор не могу привыкнуть к мустангам и камаро на турбо четверках, а тут мускул кар на электро. ммммммм...КЛААААААСС)))

@mrbrel Ай бұрын

Жаль это уже шляпа, а не масл кар. Планшетики на колесиках

@olegdofilovich9808 3 ай бұрын

Почему новый чарджер похож на Челленджер внешне? Может потому что последний мёртв?...😮

@maestro9286 2 ай бұрын

Проблема движка решатся свапом нормального v8)

@user-my8iy9hd2p 3 ай бұрын

Сухой закон версия 2.0, а ведь когда я был влюблен в США автопром, жаль ведь был такой потенциал, и козыри в виде масл и пони каров

@user-lh3nu4dk4d 2 ай бұрын

Такую марку убивают

@ermaerbera2795 3 ай бұрын

Обычная машина теперь

@Real909Demon 3 ай бұрын

+, дизайн обычной машины

@654321850 3 ай бұрын

@@Real909Demonплюс в сша цена обычная и школьник поедет в школу на ней )

@user-qh9fz1uz5z 2 ай бұрын

Это единственный чаджер из-за которого я не буду переживать если вин дизель разобьют его на сьемках форсаж

@syndicatemagnum619 2 ай бұрын

Челленджер, вайпер и беезиновый чарджер останутся легендами

@hoomigan7302 2 ай бұрын

Души в машине нет, стал похож на микроволновку с динамиками

@user-hu6pu6wr8w 3 ай бұрын

216 км в час 😂

@RexcorCoIE 3 ай бұрын

Чё уж там, давайте тогда и новый вайпер, в виде кроссовера на три цилиндра и гибридом

@watermelonov7993 3 ай бұрын

Я не осуждаю их, но по моему лучше бы они создали новую модель, ведь называть это чарджером как минимум оскорбительно.

@VerniteMoi2k17cuki 3 ай бұрын

Так им всë равно, они так делали и в 80-90х

@YToooFU 3 ай бұрын

Позаботились об управляемости - спереди установили много-рычажную подвеску……Там наверное до этого неразрезной мост ставили а теперь такой прогресс.🤣

@toramax80 3 ай бұрын

Может итальянци научат эти баржи рулится ))

@vector728 3 ай бұрын

Могли бы и 1500лс сделать для приличия, всё таки машина для драга.

@TheKingDrive 3 ай бұрын

Та будет больше, это начальные версии

@abrakadabra5023 3 ай бұрын

Трек режим для электрокара весом в 2.7 тонн. Звучит как шутка.

@Igenigen 3 ай бұрын

Предвижу как американцы будут свапать туда V8 и будут делать из них настоящие масклкары Слава V8!

@IAT90 2 ай бұрын

По любому🤣

@mylifedebaff 3 ай бұрын

Это не должно носить имя "Dodge"

@user-ey8kb2rt5p 2 ай бұрын

Ненавижу будущее😂

@alexandershestakov4106 3 ай бұрын

Где дизайн бутылки кока - кола? Додж хочет уйти побежденным? Лучше бы взяли Чарджер 2го поколения, заменив инженерку и начали выпускать вновь

@mlfg9983 3 ай бұрын

агрессивности уже нет. внешность для сладких мальчиков

@user-sv7nu8tk7m 3 ай бұрын

Спасибо за обзор 🤝👍✌️

@TIME-SKYLINE 2 ай бұрын

Ну и какой же это тогда масл кар? Это уже электро кар получается... А рядная 6ка это ну прям такое себе... Короче полный провал и крах компани, если они не оставят хотыбы одну модель с V8...

@user-wb9vj2um8m 2 ай бұрын

Если сделают на правильном V8, купишь себе такой?)))

@NickBorodai 3 ай бұрын

Дизайн бомба

@elichan8807 2 ай бұрын

Додж уже не тот...

@cvbnrr 3 ай бұрын

Машина для радужных пони

@user-se4ps6fr1m 2 ай бұрын

Король маслкаров? 😂😂😂 Ржу

@Extrim-dn3pl 3 ай бұрын

Смысл Доджа был в моторе в8 а щас нету смысла от нее, это уже будет провальная машина просто тот же мустанг будет лучше

@rustamsaidov5003 3 ай бұрын

вот тебе, и чарджер и челленджер

@requisitum 3 ай бұрын

Мертворожденное ...но на батарейках... 😢

@ervandadamyan5222 3 ай бұрын

Ну согласитесь что она красивая , и в кузове седан и в кузове купе , а всё остальное должны выбирать покупатели , блага есть из чего . Спасибо за новость и за инфомативно познавательное видео . 😎

@mers-su7uq 3 ай бұрын

Едешь на такой 220км/ч и тебя обгоняет приора😂

@user-reddestiny 3 ай бұрын

Электрический масл-кар :D

@pavelk5154 3 ай бұрын

Электро-чайник :D

@user-og3pq1df8e 3 ай бұрын

Додж закончился на бензиновом V8.

@artas2377 2 ай бұрын

Дизайн, кажется, с мусорного бака срисовали

@Mixa-lc2qw 3 ай бұрын

Выглядит достойно. Перед напоминает поколение начало 70-х, зад напоминает поколение 2012.

@Dispetcher_86 3 ай бұрын

Резиновая баба для кого тоже баба, как и безалкогольное пиво для кого то тоже пиво. Так что клиенты будут 😂

@user-cl8ll1nq3b 3 ай бұрын

Отличный ролик, автору респект! 👍 Тачка огонь 🔥

@watermelonov7993 3 ай бұрын

Пластмассовый мир победил...

@user-ck8lj4kk3w 3 ай бұрын

Комментаторы недовольны, можно подумать они собирались покупать😂

@pavelk5154 3 ай бұрын

ахаха, ну, собрались школьники толпой хоронить додж :D

@user-qk5jy8bt9k 2 ай бұрын

216км/ч в лучшей версии???...

@soundwaveech 3 ай бұрын

Дизайн прикольный но на маслкар не похож

@user-qd5uy7ft3t 2 ай бұрын

Хрен с ним электрическим, сейчас всё к этому стремятся. Но что за дизайн? Бооооже, вы убили легенду!

@759spayk5 2 ай бұрын

Главное что вернулся к размерам так называемой "больной эпохи"70-80х..которая была не так уж плоха в сравнении с сегодняшними днями.было много экспериментов с дизайном который все равно оставался американским несмотря на европейское и японское нашествие..Длинна 5200 ,ширина 2м это как раз нормальный размер для янки после 1977... На подходе соплатформенный Крайслер ...хотелось бы верить что и GM c Фордом глядя на продукцию крайслер-додж вернут что нибудь подобное

@vsemrespect 3 ай бұрын

нуда нуда,..в легендарном маслкаре теперь аж 64 цвета у подсветки, это очень важно ;(

@user-mq9ox7bl4q 3 ай бұрын

Они ещё и шилдик супер би с Доджа коронера 70Х годов сюда прилипили. Это максимальное издевательское над масл карами

@anr2005 3 ай бұрын

Молодцы американцы 👍👍 Никого не обидели !!

@The_Tigran_7600_ARM 3 ай бұрын

А разве базовая версия не на 408 сил? И на заднем приводе (Электро) Я в интернете изучал просто :(

@TheKingDrive 3 ай бұрын

Пока только две модификации на старте.

@The_Tigran_7600_ARM 3 ай бұрын

@@TheKingDrive Ясно спасибо ❤️

@faust2800 2 ай бұрын

Тачка огонь, круче чем Тесла

@MK-pu8hl 3 ай бұрын

Внешность увы слабовата, странные пропорции, не возбуждает, не побуждает, но это конечно личное мнение. Конечно будут какие-то более агрессивные версии, с расширением кузова и т.д, но вряд ли это что то изменит кардинально.

@Real909Demon 3 ай бұрын

согласен, вроде неплохая, но всё же похож на маслкар 2010 где-то года не особо премиального класса. Явно уступает хэллкэту/демону

@BABA_YAGA_66 2 ай бұрын

Что за значок митсубиши? Что за выхлоп через колонки? Это какой то UбLюдок

@Knyazdi 3 ай бұрын

4-дверный седан 🙈 Полоса впереди вместо колец 🤦‍♂️ Последнюю американскую легенду испортили 😭

@mrharon7635 3 ай бұрын

Так до, чардже тоже был 4- дверным седаном, а колец на фарах уже давно на нём небыло... Это же не

@user-us8xg7gx8q 2 ай бұрын

Как по мне, старые Додж чарджеры намного лучше, за счёт внешности, эмоций после поездки, и тем, как под капотом находится мощный V8, и звук глушителя, а новый Додж чарджер как по мне, извините меня за моё мнение, заранее спасибо, является полной шмарью

@user-mr9cs1su6q 3 ай бұрын

Выглядит вкусно. Но это уже не маслкар. Жаль, но привыкнуть к электричке мне ещё сложно.

@Magura33 3 ай бұрын

Современный мир, придется с этим свыкнуться. Я помню когда переходили на сенсорные мобильные телефоны. Добрая половина людей, кричали что это неудобно, они не приживутся. В итоге все сейчас ходят с сенсорными телефонами без физических кнопок. Так и будет с электромобилями, что бы там не кричали электрофобы.

@N_D_RUS 3 ай бұрын

Какое отношение к спортивным автомобилям может иметь корова весом 2+ тонны? 🤦

@BM-90 3 ай бұрын

Вы про Ладу Весту спорт?)

@user-rl5ub8nk5i 3 ай бұрын

@@BM-90 Веста Спорт весит 1,3 тонны

@user-xr2sl8vd6e 3 ай бұрын

Масл кар это не спортивная машина и никогда ей не была

@user-dr3ok2wm2h 3 ай бұрын

Шум искутвенный шум выхлопа это идеотизм...

@Vladimyr_Pozdnykov 3 ай бұрын

Тут о Charger'ра одно название. Где тут спорт я не увидел. Это ведро с болтами весит 2.600 килограмм как полноразмерный рамный внедорожник. Раньше китайцы копировали американские автомобили а теперь наоборот.😢

@EverGreen420 2 ай бұрын

Полная куйня выглядит как из GTA 5 ну а про электричку и убитый v8 я их проклинаю. Берегите то что осталось, если что то осталось.

@valentinuss86 2 ай бұрын

обоссать и на мороз !

@r35p3ct00 2 ай бұрын

Пздц, маслкар 4.7 до сотни, гражданский зикр просто ржёт с этой повозки😅

@paveltelegin7736 2 ай бұрын

Как бы Чарджер, но не Чарджер. Стоить будет как два китайца, но сосёт по всем показателям... Они долго смеялись над тем как китайцы эмулируют звук V6-V12 в электричках, но что мы видим теперь... Всё что они продают это лишь линии кузова ностальгирующим людям. Ля, какие же китайцы красавчики. Аж завидно. Ждём обзоров БМВ и Мерседес на батареях от BYD

@EvilMortalKombat 2 ай бұрын

какой нахуй зикр, зикр стоит 7 млн рублей, это только в РФ они могут быть в одном ценовом сегменте, в США же челленджер в разы дешевле можно взять, и у челленджеров очень много комплектаций на выбор

@r35p3ct00 2 ай бұрын

@@EvilMortalKombat Какой нахуй 7 лямов, Зикр Х стоит 4 едет до 100 за 3.8. Тут целый МАСЛ кар, который позиционируется, как заряженный болид едет почти 5 секунд. Это ДНО!

@gttchoppag631 2 ай бұрын

3.3 секунды в топе! Да и какая разница? Посмотрим как они будут ехать на треке, вот там видно будет.

@EvilMortalKombat 2 ай бұрын

@@r35p3ct00 я брал цену с авито за zeekr 001 новый

@greythompson8204 3 ай бұрын

Не надо называть электрочайник королём маслкаров. Сейчас это Мустанг сто процентов.

@vladnozetam4474 3 ай бұрын

На мой взгляд, это самое оптимальное решение, когда такие культовые авто можно купить как с ДВС, так и электрические. Каждый останется при своем.

@Domovenokkuzya1 3 ай бұрын

Переходы (мозайка) прям сильно раздражают

@user-vr2iv8rb5x 2 ай бұрын

Выглядит конечно не плохо но вот электричка такое себе

@The_Tigran_7600_ARM 3 ай бұрын

Я его ждал целых 2 года. Боже мой не дай мне умереть пока я не увижу его своими собственными глазами

@YusBech 3 ай бұрын

Начиная с того, когда форд выпустила электрокроссоверный "мустанг", и другие компании начали переключаться на электризацию этих монстров, больше для меня это не мускул кары, а совсем другие машины, и хотя плохим я бы их не называл.

@geo_455 3 ай бұрын

Не, электро мустанг это кроссовер... Купе они обновили и выпускают на V6 и V8 никакого электро там нет

@user-rx1ys5le9j 3 ай бұрын

Звук двигателя из колонок - это как резиновая женщина...

@Dodgechallenger8 3 ай бұрын

Аххаахх, в точку кстати

@user-kw5ct1lb9r 2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

@e-kotov 2 ай бұрын

Ох и шляпа. Как по мне, маслкары одни из последних должны были приобщиться к этому электро тренду. Установка динамиков для воспроизведения звука выхлопа хэллкэт только подтверждает то, что они тупо следуют трендам. Зачем в элетричке звук компрессорного v8??? Если нужен звук большого компрессорного мотора, тогда и бери автомобиль с большим компрессорным мотором. Так еще и дизайн уродливый. Как можно после предыдущих поколений сделать такое уродство??? Посмотреть последние камаро и мустанг, и вот это уродство... Какое-то лгбт движение в автоиндустрии.

@stanis0504 3 ай бұрын

Можно сколь угодно спорить о технической составляющей, но по экстерьеру он просто ОФИГЕНЕН! Отличное сочетание современных тенденций в автодизайне и классического американского маслкара. Красавец!

@user-of5ds2rs7s 3 ай бұрын

Глядя на этот Додж так и хочеться сказать - киберпанк рулит !

@sldlflf Ай бұрын

Я всегда любил 5 поколение чарджера...и 2012

@v1si0niX 3 ай бұрын

Крутяк

@user-ns1fr2yp8l 2 ай бұрын

Я,что-то не понял...Если,дорожная камера видит,как вы приложили смартфон(телефон) к уху,она шлёт вам штраф,а если вы ковыряетесь в планшете на центральной консоли,то вам ничего.Это,КАааК...?

@Petrovchik 2 ай бұрын

Это не масл кар если это электричка да и по внешке это сраный китаец

@must1k 2 ай бұрын

Где сказано что он максл кар? Гений

@vvstudio207 2 ай бұрын

@@must1k умник, название видоса посмотри!

@must1k 2 ай бұрын

@@vvstudio207 "Король масл каров прибыл" Где сказано что он масл кар? Гений

@negatiff 3 ай бұрын

3 литра рядная шестёрка?хахаахаха,они туда чё S58 впихнули?

@TheKingDrive 3 ай бұрын

Свой мотор.

@vitaliy3345 3 ай бұрын

Надеюсь эта херня провалится как и современные экранизации дисней.

@alexvolnitchi7716 3 ай бұрын

Дай Бог чтобы так было🙏 Они убили машину которая сделала шум во всём мире😓

@pavelk5154 3 ай бұрын

Шум ей сделал фильм форсаж, а не сама машина) А до этого он был масл кар, как масл кар)

@vitaliy3345 3 ай бұрын

@@pavelk5154 это среди обывателей которые не особо в них и разбираются, им всё одно что 68-69-70. Да что говорит большая часть до сих пор думает сто в первом форсаже 1969ый чарджер 😄. Легендой конечно всегда был GTO. В целом есть определённый список самых ярких представителей и более редких менее известных.

@PsX1122 3 ай бұрын

Ухххх, не знаю, если он пойдет в серию то имхо его мало кто купит, додж мертвый и начинать возрождение с т.н. маслкара (непонятный класс, по сути просто купе), даже не знаю вообще нужен американцам додж? Какие были крайслеры прикольные, по всему миру продавались, очень хорошие машины для 90-х. Ну... осталось очередного уродца от гм дождаться чтобы кошмарить закрытый внутренний рынок, того же мустанга который давно бегает по миру))) А вес 2600 это я даже не представляю, тяжелее внедорожников...

@user-cw8pd5zw9i 2 ай бұрын

Заведу-ка свой двухтактный nsr❤

@HYDRA.Legalrc 3 ай бұрын

Классная игрушка!

@giovannyfitzgerald1403 2 ай бұрын

А мне нравиться, единственное что не понятно где динамики со звуком, в салоне, не круто, лучше поставили бы снаружи чтобы орали, а второй недостаток максималка 200 км, для спортивки как то медленно