Александр Александров что вы выбрали?) Передо мной встал такой же выбор)

из Сакраменто спорно, что стоит ехать )

Сергей в одном из обзоров упоминал что Хонды в США непопулярны в прокатных конторах.

цены на прокат с конкретным примером озвучены в ролике про круз. Так же там рассказано, почему я не могу дать однозначного ответа на этот, казалось бы, простой вопрос.

я уже в Москве. Выйдет последний обзор, но не акадии и дюранго.

это правда, но все волшебным образом меняется, как только гладкая трасса превращается в щербатую и разбитую дорогу.

Ну мы же понимаем, что в вашем случае речь идет о российских дорогах, вот ехали мы ехали по гладкой трассе пару километров под 150 и потом вдруг пошла щербатая, эдак км на 200 вперёд... бросайте форда в кювете, садитесь на уазик.....

Согласен. По Германии 230 ехали, ощущается, как 100 км/ч. Едет, как утюг. 🙂

там очень разные дома, и цены в разы отличаются.

300к-500к

в этот раз уже точно не будет.

я не посмотрел.

я не увидел на сайте форда. Да и время для рестайлинга 19 подходит. В штатах новый модельный год выходит где-то в середине текущего.

US Cars на русском спасибо

Про клиренс я рассказывал в обзоре фьюжена 13 года. Робот на него не ставят вообще, насколько я знаю, только гидроавтомат. Но вот долговечностью он не блещет.

US Cars на русском я смотрел обзор 2013 года, хочу купить именно рестайлинг, клиренс не менялся? Спасибо.

US Cars на русском просто на авто российской сборки заявляют клиренс 169 мм, а я не верю.

US Cars на русском да и обычный автомат не блещет долговечностью, но робот ламаетмя уже после 5 тыс пробега, у меня на фокусе 8 тыс и кирдык, ремонт Космос 1/3 стоимости авто. А автомат проедет 100-200 тыс, и ремонт недорого.

US Cars на русском робот идёт с дизельными моторами.

а чем обзор будет отличаться, кроме подкапотного пространства и ощущений от езды?

это минивэн

+US Cars на русском Я в курсе

поэтому шансы почти нулевые. Ели только мне его насильно впарят.

+US Cars на русском не вопрос )))

Юрий Усенко Ну и как? Тоже жду сейчас в порте.

про малибу забыл, а бьюик, это более высокий класс

Будет обзор на Mazda Miata 2016? В России ее нет да и сама машина очень интересная хотя как понял вы именно Американские обозреваете?

Emil Abaidullin если только зимой.

US Cars на русском Тогда буду ждать,машина реально интересная))Если бы брал машину выбирал между ней и мустангом))

Emil Abaidullin я сказал, если только. Т.е ее не будет, скорее всего.

не, не надо и даром этот рестайл. ибо уродливый стал как фокус

спасибо, исправил )

leavenworth

В Крыму, Ялта.

нет, на мондео в штатах не ставили робот, я ошибся в обзоре 13 года. Изначально шел 6-ти ступенчатый автомат.

Сергей, а каково ваше мнение о Мондео в сравнении с новым Kia Optima GT (245 л.с.)?

Алексей Федин я не ездил на такой оптиме

US Cars на русском Ну а на предыдущей ездили? Хотя бы с ней.

я ездил только на гибридной и на обычной, не турбовой. Гибридная мне очень понравилась, 2.5 я бы предпочел камри.

конечно красным. что за вопрос.

Евгений Пархоменко зеленым😂 экологически чистый поворотник

ладно, поменяю описание на 2017, хотя у нас так не принято датировать модельные года, как в штатах, где новый год начинается чуть-ли не в первых числах июня. Этот смол оверлап много шума наделал в свое время, и теперь все поменяли конструкцию. чтобы его хорошо проходить. А раньше, когда этот тест появился, кому как повезло с конфигурацией лонжеронов и их усилителей (на сколько происходило перекрытие относительно расположения лонжерона). Многие его завалили. Кстати, дверь тогда действительно может быть так капитально сделана, а не задемпфирована виброй, чтобы лучше противостоять удару.

US Cars на русском да, производители подстраиваются. Кто-то более оперативно, а кто-то менее, но в целом очень хорошо, что американцы предъявляют столь высокие требования к безопасности. Раньше ни кому как повезло, а кто думал о безопасности и изначально располагал лонжероны шире и делал структуру крепче, а кто-то халявил, делая ровно такой запас прочности, чтобы просто пройти стандартный тест о деформир. препятствие с 40% перекрытием.

нет, я смотрел видео, которое тогда вышло после большого скандала. Вид сверху в замедленной съемке. Так вот, у кого удар проходил мимо лонжерона и был подкос между лонжероном и моторным щитом, те его отлично прошли, так как машина просто соскальзывала с препятствия, и в основном сдиралась "шкурка". А вот те, кто попадал прямо лонжероном, там все плохо было, так как лонжерон не был расчитан на такую нагрузку. Вполне вероятна ситуация, что кто-то продавил этот тест, убедив в его обязательности, подготовив заранее конструкцию своих машин. Но что потребителям от этого только лучше в конечном итоге, это бесспорно.

скорее всего, кроме вольво никто таких тестов не проводил, и есть подозрения, что провели его с подачи именно вольво, и только вольво оказалась подготовленной к такому перекрытию. Т.е геометрия полностью соответствовала, и конструкция была соответственно спроектирована. А то бабки потрачены, а никто не в курсе. С инженерной точки зрения нет проблем сделать конструкцию, хорошо проходящую этот тест, что и произошло впоследствии со всеми остальными. Только не надо забывать, что оплачивает банкет всегда потребитель в итоге. Все хорошо в меру.

так, я сразу не просек, с кем веду дискуссию... Она будет беcконечной. Поэтому eod. Признаю праваоту оппонента.

Откуда же мне знать?

а что я про тесты пикапов и сюв пишу в комментах к каждому обзору?

+US Cars на русском что они вам не нравятся и они не входят в класс арендуемых вами авто .

Volodymyr Marenko так зачем из раза в раз один и тот же вопрос задавать? Тем более, 2500 и 3500, это уже грузовики, их вообще нет в прокате, их рентуют в прокатах строительной техники.

US Cars на русском​ так я не задавал , я ответил , ибо прекрасно помню ваш обзор на F150 .

потому что я медленно ехал, и думал, куда мне повернуть.

бронко здесь тоже не продают

импала не из этого класса. Крайслер сразу в топку. Из остальных, если надо ништяки, то пассат или фьюжен, если ездить, то мазда или малибу.

@@ssxm0693а что значит в топку?

@@user-vs6nc2vo1k в мусор

Загнивающий запад хуйли 😁

азия надежнее. Но не за счет какого-то более высокого качества, а тупо за счет простоты конструкции и отсутствия высокотехнологичных решений.

US Cars на русском В чем прикол высокотехнологичных решений, если они не надежны?

ими намного приятнее пользоваться.

все малибу в прокате уже заменены на новые, а 2.0 турбо я только канадскую видел, и ее давали только с условием возврата в Канаде. Да и делать обзор старой машины только ради того, чтобы сказать, что она мощнее вместо какой-тто новой и интересной, смысла не вижу.

спасибо , новые малибу 2016 тоже есть с 2.0 турбо ? приближается она по динамике к импале 3.6 л? ( дилема атмосферный или турбированый )

Seriy Vayzman есть, но я не ездил, пока все что в наличии 1.5. Думаю, сравнимая динамика будет.

что такое дт? Дизель турбо? В штатах легковые дизели не популярны.

тоесть их нет в штатах?

нет. Только бензин и гибриды.

а чем он отличается, кроме легкого фейслифта?

US Cars на русском ne znau navernoe luchshe .

@@user-cw1dk5ck5r Я так скажу, поездил я на этом Фьюжене 19 года, барахло - барахлом. В багажник - влезает одна сумка, в принципе нихрена не влезает - чтобы что-то запихнуть, надо задние сиденья откидывать. Машина цепкая конечно - слов нет. Очень хорошо держит дорогу. Но ребята, пересел я на нее с Бьюика и имею одно мнение по этому поводу - в жопу Форд. Комфорта никакого (в сравнении с Бьюиком) доедет он до ста тысяч или нет - лотерея, скорее всего мотор надо будет менять на сотне или около того, Бьюик может и до 500 тысяч миль доехать, у него там все сгниет по аркам, но мотор будет работать. Опять же - платить за Форд 25-30 штук? За то что у него расхода меньше на 1 литр будет чем у Бьюика? Нафига такая экономия нужна. Лякросс начинается с 30 тысяч и в сравнении с Фьюженом это - земля и небо. Фьюжен по факту - слегка улучшенный Фокус. Все какое-то бедное, неприкрыто "европейское". Главное - места нет совершенно. Места внутри - почти как в Нексии. Короче, я понимаю что для многих мои выводы мимо кассы (неприменимы в России) но Фьюжен - в топку, и Камри туда же. Хонда - хороша. Но Бьюик - наше все.

Mikhail Fomin Спасибо Михаил за ответ.

@@mikhailfomin3851 что такое бьюик?

на какой бы денег хватило, IS, ES, GS ))

везде есть свои эксперты. Но истина одна: продажи.

Это правильно. В 2015 году Ford F-150 продал в США 780, 350 штук. GM В 2015 году продал в США Chevrolet Silverado 600, 544 штук + брат близнец GMC Sierra 224, 139 = 824,683

***** тогда ф-150 был еще стальным. Не знаю, на что расчитыал форд, делая рабочую машину алюминиевой. Правда, я не знаю пропорций по продажам в качестве рабочих и в качестве личных (в качестве сюв) машин.

У тебя осталась неделя,что будешь брать? А следующие тесты,будут не раньше осени. Правильно ?

Он накроторговец, разносит заказы вот и времени много

а что я сказал в обзоре насчет техники, продающейся в России?

именно этот обзор я не смотрел!) такого лексуса в России нет!

я тут его тоже пока живьем не видел. Да и вообще не видел лексусов в прокате. Мне тут осталась неделя, поэтому если еще и успею чего снять, то это точно будет не лексус и не минивэн.

US Cars на русском ясно,всего вам хорошего!

Разделяешь ли ты мнение, что вашингтон - лучший штат для жизни в США?

блоировка там есть, но вот насчет переключений на скорости не проверял. Сегодня проверю, тогда отпишусь.

+US Cars на русском спасибо !)

блокировки нет. Но я слабо представляю себе сценарий, когда придется переключать на ходу, так как спорт включается кнопкой. Если только вместо громкости перепутать.

спасибо, кэп! Сказать адрес, куда ты пришлешь 2 одинаковых countour + или contour+2 (по одной у меня уже есть)? Если будешь 3 штуки гопро присылать, то тогда сразу с крепелниями для RAM Mount. Да, вот столько стоит хорошая картинка, это не советы раздавать.

+US Cars на русском хорошо заткнул, молодец, умеешь это делать )))

да, точно, забыл. Но мне она только в гибридном исполнении понравилась. На турбо я не ездил.

Мазда6 с фольгой вместо металла и скажем так ооочень скромным внутренним убранством, да

Обзор внимательно смотрели? Легкий капот 3:50 и двери с шумоизоляцией 4:40. У мазды 6 капот очень тяжелый, а вот двери как раз хлипкие. Думаю если шумоизоляцию сделать то будет тоже самое. Ну и Краш-тест Мазды 6 и Форда Фьюжена совпадают по показателям. По поводу интерьера это на любителя, мне нравится фордовский акпп, но торпеда и дисплей у мазды 6 (как на ауди) нравится больше.

про легкий капот я ничего не говорил, а вот двери ощущаются тяжеленными по сравнению с маздой, и насчет виброизоляции, это мои догадки, ибо уж очень как-то хорошо задемфированы. Да и вообще, мондео по сравнению с маздой ощущается как танк. Но это общеяпонская философия делать внешние панели из тонкого металла, несущую функцию выполняют не они.

да вы не говорил про капот, но по видео видно как легко вы держите, и на 4:15 он легко опускается вниз. Я поднимал капот мазды и он тяжелый одной рукой так просто не поднять.

Nikola Tesla капот не легкий. Я не буду врать, ибо на мазде больше года назад ездил, но по-моему, там капот полегче.

я не планирую заниматься блоггингом на тему жизнеустройства в штатах. таких каналов тьма, и сделаны многие из них отлично. На самом деле, с идеями экскурсий гораздо больше проблем, чем с машинами. Да и вообще, создавать качественный контент у меня нет возможности, это сложно, долго и дорого. Для меня это просто хобби.

+US Cars на русском У тебя хорошо получается, лично мне нравятся загородные леса, посёлки, отдыхаешь от суеты города на твоих видео.

он продается в России?

Сейчас Шевроле фактически ушел с российского рынка. Раньше продавался Соник под именем Авео, и это был, судя по всему, прошлый кузов.

Chevrolet c opel'em ушли с российского рынка до лучших времен. Sonic в России не продавался. Продавалась его урезанная копия Chevrolet Aveo t300 поколения, которая мало что с ним имела общего. Интересно было бы посмотреть на новый Sonic или Cruze

Извините, не знал, я в Италии живу .

енерджи, это плаг-ин гибрид, и у него батарея большего объема.

спасибо!!! а на сколько кВт разнятся батареи?

Donetsk Donetsk примерно в 5 раз

Ого!!! он че,без бензина,типо как Ниссан Лиф? или я чего не пойму! Или с бензином,но на большой пробег на литионных батареях? ....

Извини за дотошность,но хочу именно американца.Сейчас Камри спорт лайн (американец) скидую.Позарился на Фьюжн гибрид.

в этот раз - точно нет.

хонда почему-то практически отсутствует в прокатах.