КАМАЗ показал свой новый малотоннажный грузовик Компас 5 полной массой всего 3.5 тонны. Рассматриваем машину со всех сторон.
Пікірлер: 344
@user-cp7tn8wj1g Жыл бұрын
У газели нет конкурентов
@garytopor800511 ай бұрын
😂😅
@pavelk204311 ай бұрын
Похоже, что теперь есть
@user-po1fr7yh8r11 ай бұрын
Ну казель не идеальна до сих пор с 94го года а тут уже преимуществ больше 🤷♂️
@user-cy1qu3tl5l11 ай бұрын
Газель скоро тоже , как и Камаз, заговорит по китайски..🇨🇳
@user-po1fr7yh8r11 ай бұрын
@@user-cy1qu3tl5l скорее всего
@t5813go Жыл бұрын
Сегодня сальник потек передний на Валдае 3,8 сальник 2500 и работа 2500,а сколько на эту будет стоить ???!!! За эти деньги которые продают сейчас газели Валдай ,КАМАЗ они нах не нужны !!! Ставки копейки ,живу в Нижнем Новгороде ,чуваши и марийцы как саранча все ставки сбили !!!!
@user-yi4nk7wn9y Жыл бұрын
На 2,8 оригинал сальник 356 рублей!Поменял сам ничего сложного,газель Некст!Хотя мотор 3,8 возможно другой!
@igorsektor579111 ай бұрын
Нее ребята, на Газель вы зря хвост пружините)))
@d_org986611 ай бұрын
А что плохого ГАЗ будет лумать как улушить и усовершенствовать Основную свою "Кормилицу".
@user-fp3ch4gj3h8 ай бұрын
Чушь,малый обьем кузова,мощьность тоже,смысла в данном корыте нет.
@user-ln2tw2sv3d Жыл бұрын
Я конечно может что-то не то вожу но с сегодняшними ценами я уже понимаю что мой некст 14 года это последняя новая машина для работы которая у меня была на данный момент платить такие деньги ну уж нет для меня вообще загадка те люди которые сейчас платят 3, 5 млн за газель через сколько она окупится в ней жить нужно с такими ставками
@vitalimolotovski11 ай бұрын
ВЕРНО МЫСЛИШ, РАЗ ДОРВАЛСЯ НА НОВУЮ МАШИНУ И НА ВСЮ ЖИЗНЬ С ТАКИМИ ДОХОДАМИ. Я ПО ГРУЗИИ КАТАЮСЬ, БЛАГО ТУТ НЕТ ХИМИКАТОВ НЕ РЖАВЕЕТ, 13-ГОДА НА КАМИНСЕ, ЕВРО ПЛ 5,20 В ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН. ТУТ ТАКАЯ КАК ИНОМАРКА.
@Andron15311 ай бұрын
Парадокс в том, что это говорят и с прошлыми ценами на газели и прочую технику...
@user-ee8yf2wk4i6 ай бұрын
Вряд ли окупится
@-NoNameNone- Жыл бұрын
Фирмы возможно и возьмут, по городу доставки делать. А тот несчастный который за копейкой гоняется, ночую в чужих городах в поисках груза, ему нахрен такое горе? В этой собачьей будке даже не вытянешся, как спать то? И отбиваться будет как ипотека. Так что это все вода пустая. Как не было старухе замены так и не будет, пока власть не сменится.
@scottjenkinsjr11 ай бұрын
власть поменяется - вот заживём тогда 😂
@user-tj6vh1cv9l11 ай бұрын
у вас бестолочей вечно кто то виноват
@user-wr2wl5if3y11 ай бұрын
Значит ты умный а они глупые не умеют работать
@Eduard_I Жыл бұрын
При лобовом у Газели есть "полметра жизни". Откидная кабина неудобна, при срочном ремонте всех пассажиров надо высаживать, а тем более если зимой. Шкворни периодически надо шприцевать. Это несложно, но всё же. Патрубки на салонный отопитель должны быть всегда в идеале и хорошего качества. Основному радиатору доп.защита напрашивается. Да и радиатору кондиционера(который спереди справа за бампером) тоже, от колеса будет закидывать. А где установлен аккумулятор? В ящике под кузовом? Опять неудобно, да и замок и защиту мастерить придётся. Лобовое стекло при таком наклоне очень "полюбится" гравию, насекомым и проч. Пять гаек на колесе, не маловато для такого тоннажа? В целом грузовичек неплох, и можно все довести до ума, если руки правильные. Но Газель лично для меня все равно остаётся более практичной, и если бы завод ей ещё качество подтянул, то вообще идеальной была бы.
@auto-ru Жыл бұрын
Я же говорю, что везде есть свои плюсы и минусы.
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
Ну ты загнуууул. У любой машины сотни + и -. А полметра жизни!?- на дураков дорожных панацеи нету
@user-po1fr7yh8r11 ай бұрын
Рено маскот до 5ти тонн тоже 5гаек на 27 и всё держит 🤷♂️
@vitalimolotovski11 ай бұрын
ДЛЯ ЧЕЛОВЕЧКОВ ИЗ СССР, ГАЗЕЛЬ САМОЕ ТО.
@user-po1fr7yh8r11 ай бұрын
@@vitalimolotovski дурак казель создавалась в России
@autoSerega Жыл бұрын
Привет 👋 Саня! Лайкосик за видосик 👍. Аппарат прикольный, маленький 😅. Себе такой бы покататься...👍🤝
@auto-ru Жыл бұрын
Привет Сергей, на тест-драйв меня пока не звали, но думаю, что в ходу тоже ничего.
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Там кататься надо оккуратно, иначе радиатору кирдык, он закреплён под машиной, промеж ног😁
@user-ff4qb5re8r11 ай бұрын
Радиатор не могли сразу на землю положить?
@user-wl1oo8kq1h11 ай бұрын
Спасибо за обзор.👍👍👍
@user-zr8qg9cq6h Жыл бұрын
Радиатор конечно выглядит сомнительно. какой размер платформа имеет?
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Привет Александр. Ну что сказать, вроде неплохая машина, время покажет....
@auto-ru Жыл бұрын
Привет Николай! Чтобы мы делали без Китая, ума не приложу. Но мне кажется машина добротная. Я везде пощупал, но как покажет себя в эксплуатации, тут пока непонятно.
@user-vs9ro6gy7m Жыл бұрын
Это шлак
@Aleks-qh9gc11 ай бұрын
Кстати увидел сразу один минус, это торчащий в задницу ручник, если где то на загрузке решил немного отдохнуть🤦♂️как всегда о таких мелочах никто не думает, на водителя всегда насрать
@user-hz4jx9ot9l Жыл бұрын
Круто видос лайк👍✌️😀
@dk7468 Жыл бұрын
Сегодня были в крокусе на этой выставке, бортовой от 3,200р готовы отдать... при учёте того, что их на всю Россию сделано 14шт. Конкретно этот 4 со слов менеджера. Из Российского только оптика, в остальном Китай.
@auto-ru Жыл бұрын
Я там на выставке Соболь нашел просят за него всего 5 миллионов. 🤣
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
Мой старенький ГАЗ(ель)- милее всего. Ни на что его не променяю.
@NagatoCheek Жыл бұрын
@@auto-ru за 5 лямов проше газель сделать
@sergk147211 ай бұрын
Имея 4-5 лямов нафиг вообще лезть в перевозки с их тарифами? В недвигу лучше.
@user-oj8kc8ie8y11 ай бұрын
@@sergk1472рассчитывают на ослов, и на гос закупки, разумеется с откатом.
@user-uu1vm7ih7t6 ай бұрын
Интересно Что из чего слепили рама и мотор кпп с запасом под трёх тоник Или может трёх тоник Компас 6 из полуторки
@user-kg7by3lm2r10 ай бұрын
Это для города идеально а для трассы газель лучше в разы!
@yarik_on11 ай бұрын
Начало не плохое.... 😉
@user-lt6em2xp6c6 ай бұрын
Блокировки моста нет? Как зимой трогаться? Или с обочины?
@user-hp5cs7ls1s11 ай бұрын
А как насчёт защиты радиатора хорошей снег или перекат и пробьет ,напишите что с защитой и обогревом
@romanl284710 ай бұрын
А еще трава, ветки, щебенка из под колес, ну и голуби с собаками, куда ж без них. Очень спорная конструкция.
@user-uk4nv5fn4o11 ай бұрын
Ещё больше захотелось новую ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ
@user-hz4jx9ot9l Жыл бұрын
Привет всем лайк✌️😀👍👍👍
@auto-ru Жыл бұрын
Привет Саша
@user-roma-greenberg Жыл бұрын
Блок управления кондиционером и отопителем,кнопки,подрулевые переключатели,воздуховоды,зеркала,ручки дверей один в один как на ISUZU FS.
@auto-ru Жыл бұрын
Что в этом плохого? Исузу разве плохая машина?
@user-roma-greenberg Жыл бұрын
@@auto-ru Отличная!
@auto-ru Жыл бұрын
@@user-roma-greenberg Ну тогда зачем изобретать велосипед?
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
За то владельцам исузиков запчасти с Камазика можно будет ставить!😃
@trucklive657 Жыл бұрын
Это не исудзу к сожалению, а джак , от КамАЗа там только значек на руле, и говённая оптика
@user-jg4ev5sn7f11 ай бұрын
Камазокитайский Мицубиси кантер , был такой в пользовании , один в один самая большая проблема зимой чуть в снег хрен проехать
@user-kh9vh8cb5i11 ай бұрын
Кантерам по 30 лет, а они ещё по Сибири бегают
@user-jg4ev5sn7f11 ай бұрын
@@user-kh9vh8cb5i в один прекрасный день кантер стал после трёх тысяч стал сбрасывать обороты ,в Питере всех диагностов объездили ,год маялись больше восьмидесяти км не ехал ,потом нашли методом тыка датчик накрытый (подходят от миц Паджеро ) но это было лет десять назад
@user-uv1xn5qc1r2 ай бұрын
Охренеть радиатор удачно расположили))) вот прикол будет собирать бордюры и сферы бетонные по тротуарам и в труднодоступных местах😅
@auto-ru2 ай бұрын
Я тоже об этом подумал
@pashapasha8605 ай бұрын
Чьи комплектующие?
@user-xo9oi5tc4g Жыл бұрын
👍 я на такой же машинке катаюсь один в один талько движок каминс и значек JAC
@user-eh3ym8db4bАй бұрын
Как машина?
@user-ej6er2vt2x11 ай бұрын
У Компаса косяков просто вагон и маленькая тележка. Некачественные запчасти за 2 месяца очень много поломок, глобальное это двигатель сломался, сейчас разбираются в чем дело. Зимой на улице теплее, чем было в машине дует со всех щелей. Сомневаюсь, что этот Компас будет отличаться от предыдущих.
@vladimirzuev452911 ай бұрын
А зачем ему тёплая кабина, если верхнюю одежду всё равно снять некуда? Ну а если без шуток, на этом камазе не ездил, а вот исудзу NQR имел счастье перегонять в -15, в полной зимней одежде, и чуть не задубел. В праворульном фусике 90-го года в такую же погоду езжу в футболке и тапочках.
@user-eq5dh3if2n11 ай бұрын
Вот это Да.
@user-ep9mt4qg5t11 ай бұрын
ништяк!)
@user-ok8yn3ck1s4 ай бұрын
Радиатор на крышу кабины нужно ставить 😊
@auto-ru4 ай бұрын
В нашей стране только так 😁
@justnfk947710 ай бұрын
Если не ошибаюсь там кнопка на ручнике есть что бы его спрятать
@user-mc5or9bf8u6 ай бұрын
На Компас недавно совсем пересел, всего 12 тыс км прошел. Первое, что в глаза бросилось - низкое качество отделки. Приборка и дверные карты уже скрипят, причем так неплохо. Еще подвеска слишком жесткая, для такой машины, ей бы помягче, чтобы жила дольше и да и комфортней было бы ехать.
@kugut2000 Жыл бұрын
Радиатор камни ловить будет
@Fdb4cghj5r3g8fhFsh11 ай бұрын
Отлично)) осталось кабину сделать как у МАЗ‑510.
@MAKC- Жыл бұрын
не сказал какая у него тормозная система. видел сегодня компас 12, кабина узеньная, вместе с широкой будкой смотрится несуразно
@auto-ru Жыл бұрын
Вроде сказал, гидравлика там
@dk7468 Жыл бұрын
Гидравлика, зад барабан.
@user-ne4et7of6d Жыл бұрын
👍
@neofitinok444310 ай бұрын
Ценник???
@user-yw6jh4hj5x Жыл бұрын
При -20 топливный замерзает и тормозной цилиндр воздух держит?
@vodila-sk3cu11 ай бұрын
Кто производитель мотора, КПП и заднего моста?И какая цена?
@user-nt4cd8dw3j11 ай бұрын
Китай
@Demka6611 күн бұрын
Джак это 56
@user-en2ht1cz4v5 ай бұрын
Ждем ответ от Газа в виде облегченного Валдая. Подъемная кабина от грузовичка кей- кара и снаряжённая масса 1-6-1.8 т., если повезет, то при РММ 3.5 т будет таскать прицеп в 2 т. Сделают правильный Портер?
@sergk147211 ай бұрын
Вопрос цены все уже осторожно обходят. ) И правильно! Нах вся эта техника с такими ценниками нужна?
@user-sz3qt5ly4i Жыл бұрын
Радиатору пипец будет зимой. Снег обледеневший. Куски льда или подобное .Чуть съехал куда все своротит.
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
И много таких радиаторов у тебя на руках??
@user-sz3qt5ly4i Жыл бұрын
@@user-xz6mb9ib1c Мне нет надобности их иметь на руках. Зато в свое время много лет отработал на грузовой газели и знаю какие зимой площадки на территориях баз и оптовых разных площадках. Колдобины снежные бугры. И просто ямы. Не думаю что сейчас что то изменилось. И это в областном центре. Молчу про периферию. Так что радиатор который чуть не волочится по земле не лучший вариант.
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
@@user-sz3qt5ly4i за любой машиной следить надо. А Газель - неплохая машина. И проблема с радиатором у нее одна- расшатывается, хватает на год.а потом пайка
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
@@user-sz3qt5ly4i видел разных водил- и нормальных, которые любят свои машины ( газели) и дэбилов.....
@user-sz3qt5ly4i Жыл бұрын
@@user-xz6mb9ib1c Вы даже не поняли посыл. На газели радиатор как раз нормально стоит. Не волочится по земле. Как показали в ролике у Компаса. На уровне балки . Вот что я имел в виду. Газель что бы про нее не говорили отличная машина. Я с ней горя не знал. 6 лет верой и правдой служила. А после 3 года на бизнес семи местке. . Ни разу не подводила. Я тоже видел всяких водятлов. На разных машинах. Даже на личных. Похуистов у нас еще хватает как и херовых дорог. Но все таки дороги становятся получше чем раньше. Хоть это радует.
@tagir79437 ай бұрын
В пензенской обл Г.Кузнецк КАМАЗ КОМПАС 5 неделю назад его видел он мне понравился
@soloveyrazboinek761811 ай бұрын
Опять сляполи сборную солянку из говна и палок. 🤕
@renvrn581511 ай бұрын
Миллионов за шесть ждём у диллеров
@Tv-mancool95211 ай бұрын
🤣он же джак 56,он же исудзу, от КамАЗа только шильдики
@user-ku2sk9ku4e11 ай бұрын
С хорошей будкой вес авто будет под 3т. Что там возить.
@serdjiorogathev65611 ай бұрын
тоже что и на газелях 6 метровых.
@Herz19_69Ай бұрын
Был у меня такой грузовик называется Isuzu лет наверное 8 назад стоил он 1.600 руб
@user-uu6wi3yv4b11 ай бұрын
Сразу. Скажи сколько будет стоить 😢😢😢😢😢 а народ сам решит кто конкуренты одни уже пытались сделать 😂😂😂😂😂 профи удачный головастик
@user-hx9nv3gl8n Жыл бұрын
И будку по уже ставьте и обтекатель на крышу.
@user-iv1en7if4o10 ай бұрын
Стромота своего как всегда не ма,правительство лайк
@user-ki6dg6yj9p4 ай бұрын
Ездить будет или как???😊
@cryworld52362 ай бұрын
Cumазовцы решили сделать бюджетную версию Isuzu
@i-v-198810 ай бұрын
понятно единственное что внушает доверие это рама и запаска
@Aleks-qh9gc11 ай бұрын
Машинка симпатичная, не то что компас12, вопрос а что за двс,чей он?????
@auto-ru11 ай бұрын
Двигатель китай jac. На нем так и написано
@Aleks-qh9gc11 ай бұрын
@@auto-ru спасибо
@user-bc3vw4ww2x9 ай бұрын
Что-то больно он на китайца похож. И кабина, мне кажется, неудачная. Она вроде бы со стороны большая, но внутри тесно. И то, что она откидная - это плохо. Если что-то навернется (а оно навернется, потому что модель сырая), то к техничке уже не подобраться. За такие деньги можно было бы получше всё это дело продумать, а то пока выглядит, будто собрали тяп ляп и отправили на продажу.
@user-cp9cn9pv8s3 ай бұрын
Кабина маленькая не ляжешь в полный рост кубов мало ,запчастей просто нет только в дилерских центрах, автосервиса по таким машинам нет,взял в кредит и попал после первой поломки .
@San--Sanych Жыл бұрын
Разработчика в эту машину посадить и пусть поработает пару недель, опять в машине ручник торчит нет возможности прилечь отдохнуть.
@user-tz3je9ep1s8 ай бұрын
Подкладываешь под колеса упоры( кирпич). Ручник опускаешь вниз и отдыхаешь спокойно 😂😂
@user-eh3ym8db4bАй бұрын
Машина для городских перевозок,отработал и дома отдыхай.
@San--SanychАй бұрын
@@user-eh3ym8db4b Возможно, но в моем случае когда у меня есть пол часика и жду очередь на разгрузку, я ложусь и отдыхаю.
@user-jh1ov5fn1x5 ай бұрын
я не понял сколько эта аато весит
@user-qc5qb7qj5s11 ай бұрын
Если бы сборка была не китайская, то может быть еще я бы и согласился. А так не… Проблем у них много, недоработали, так сказать. Электроника слабая, проводка с косяками, вечные коротыши, нужно постоянно следить.
@user-qu7oj8dc1b Жыл бұрын
Интересно сколько этот компас весит пустым
@user-kh9vh8cb5i11 ай бұрын
Не удивлюсь что 3тонны :))
@user-bx7ii4or7l6 ай бұрын
Фотонизация и джакизация идёт семимильными шагами !!! Браво КамАЗ!!!! А ваши то машины где????руки переменили место роста?
@user-xf5nz1ny1v11 ай бұрын
Камаз компас рефрежиратор с хлодиным оборудованием для Развоза продуктов питания в магниты; рестораны; пятерочки и так далие продукт магазины!!
@user-bh5vh3uu4r11 ай бұрын
Молодец, что ЦЕННИК не сказал.
@art2ko41110 ай бұрын
"Очень неплохо".
@user-hh6fu7xg5p11 ай бұрын
Радиатор слишком низка на уровни балки, и не какой защиты
@user-fg4kp8op9k5 ай бұрын
Ооо, да это же Джак 80ый, только рестайл небольшой получил. И как же, скажите мне, он сможет подвинуть ГАЗ, японцев и европейцев с рынка? Если с иностранцами легче, их сейчас мало осталось, то по качеству сборки он Газ безнадежно проигрывает. При всем моем уважении к Камазу, руководство взяло не верный вектор развития компании, зря они с китайцами связались…
@user-fj9gp9yd4n11 ай бұрын
Ценик у него в 2 раза выше чем у газели будет
@user-it8rx4qe5p10 ай бұрын
Скажите, как в оригинале называется этот китаец?
@AliJohn31204 ай бұрын
Jac
@Demka6611 күн бұрын
56 серия
@arseneskenderov2378 ай бұрын
Радиатор надо ещё ниже ставить, чтобы дорогу почистить.Это п..ц.
@user-bo9mp4vx2j11 ай бұрын
Даст конкуренцию нефиг делать этой газели. Я уже готов взять его свою газель продам
@user-py8li9uq5v6 ай бұрын
Маде ин Чина!!!! Шильдик только Камаз 😢 под ниссан Кабстар. Но я бы купил, будь я богат и менее осмотрителен😅
@user-jz2ll4jy1y18 күн бұрын
Опять на улице оставлять. В кооперативный гараж не влезет, а стало быть нужно искать автобазы.
@user-zw8qv6xv6z10 ай бұрын
Суорее не с Гаэелькой будет конкурировать, а с Валдаем
@-426511 күн бұрын
Радиатор пи....дец........ ладно строго по шоссе а вдруг по грейдеру придётся проехаться или даже зимой кусочек льда от лужа попадёт ?
@user-om2dp8rh3q11 ай бұрын
Ну не знаю, в Nextе уютней и свободей. А если закабинник, то вообще гулять можно. Не нравятся мне эти безкапотники. То ли дело американская классика
@user-rz2um8dg1z11 ай бұрын
Копия Исудзу эльф, почти всë кроме двс и оптики
@TheProfmoto7 ай бұрын
Кто сказал, что кабина просторная? Два пассажира поместятся? :)))) я думаю нет....
@user-it9hj7qb6w11 ай бұрын
ну а как спать на межгороде, ручник можно было убрать хотя-бы, об водителях не думают вообще
@user-eh3ym8db4bАй бұрын
Она для городской развозки идеальна,если работал,то там некогда отдыхать,для этого есть дома кровать)
@user-hp8qt6uv6c10 ай бұрын
ахаха.поездиете на ней на рессорах спереди пару дней по 12 часов и позвоночник из трусов будете вытряхивать))+ отдохнуть абсолютно негде.в газели(хоть я её и не люблю) можно спокойно отдохнуть в кабине.
@BillyBonns Жыл бұрын
не хватает бусика - на замену VW T4 !
@user-tg7ex1cs2p10 ай бұрын
. НичЧо нового. Ну, реально, радиатор не защищён. Наверное доп функция. + 5-7к 😂😂😂 По шасси понятно, что самосвал с него не сделают.
@user-ku2sk9ku4e11 ай бұрын
Да это китаец с шильдиком КамАЗ. Как и москвич😂
@ActiveMAN11111 ай бұрын
На foton очень похож
@user-so9bd6we3x3 ай бұрын
У пятерки в баз пакете норм начинка. Но емае нет задних стабилизаторов👎🏻 как это возможно в 24 году???? Кузов груженый раскачивается в движении! Когда дорога неровная так вообще трешняк👎🏻
@Osetin_Osetinov3 ай бұрын
Твой КамАЗ комплс 5 походит только для того чтобы на нём сделать дом на колесах а не Для доставка потому что навигатор нету потому что стоит монитора а не teyes cc3 там хотя бы есть навигатор и можно посмотреть Ютуб
@mihailtolokonskij6828 Жыл бұрын
Надо сравнивать не с Газелью, а с Портером - по надежности, ремонтопригодности, удобству управления...
@IvanEfremenkov Жыл бұрын
Ну а спальное место для водителя
@PLATON_DON9 ай бұрын
Для теплого климата пойдёт. Насколько хорошо - покажет время.
@alexsxxx90144 ай бұрын
Тот же самый Бычок
@User_673264 ай бұрын
Двигатель JAC 😂
@ActiveMAN11111 ай бұрын
Сколько полная масса
@user-vh3kl6bu1p10 ай бұрын
3.5 B категория
@user-sc5uw3bx2z10 ай бұрын
Ну как бы это азиат (китаец), они тесные, жесткие и не очень комфортные, и кабина узкая, а газель как европеец, просторная и комфортная кабина, плавность хода как на европейце и эргономика тоже) ну и безопасность конечно же По этому не особо сильный конкурент газели Конечно проще собирать китайца со своим шильдиком, чем разработать серию машин типа варио или атего, эти машины могли бы иметь намного больше успеха
@user-vj2pg2zb3x2 ай бұрын
В организацию, где на качество насрать, лишь бы ездила, нормально. А вот частнику или мелкому предпринимателю, у которого машин не так много, лучше даже не засматриваться на этот Камаз. У меня два таких в собственности, то один то другой на ремонт встают. Очень много проблем с ЭБУ, датчики умирают один за другим.
@TimonCepkov4 ай бұрын
Даже колеса не докрасили и так во всем
@Aleks_k_10 ай бұрын
У газели есть Валдай
@user-yw6jh4hj5x Жыл бұрын
Расположение омывателя не удобно
@user-cu5rt3xp2q6 ай бұрын
Увидел японский Исузу, сделанную в Китае.
@user-iu1ue8sq7y Жыл бұрын
единственное что не понравилось расположение радиаторов слишком низко для российских дорог
@user-qf4zt7xe2n11 ай бұрын
3.5 тонны, для В категории, но рама под перегрузы, то есть сразу рассчитана на нарушение ПДД... Такое только в России считается нормальным.🤦🤦♂🤦♀