Новый Motoland GS 250. Тест обзор. Копия Honda NC750. Enduro?

Рет қаралды 41,177

7 ай бұрын

Очередная китайская новинка Motoland GS250 Enduro
Найдет ли он своего покупателя?
#самара #motoland #эндуро #островмашин #honda #hardendurorace #2023mxgp #seatosky2023 #samara #russia #china
Подписывайтесь на нас ВКонтакте tebyaebatinedolzhno
Наш Инстаграм olracingteam?ig...
Лучший мото прокат в Самаре motoclubsamara?...

Пікірлер: 213

@pavelvait 7 ай бұрын

Заявленный лимит по просмотрам и лайкам обеспечили, так что придется ехать и снимать дальняк! Обещали! 🎉😊

@user-kw6dj2sb9v 7 ай бұрын

Мотор этот очень хороший, другой не надо будет дорогой станет и покупать будут меньше,они делают более бюджетный вариант, техника должна быть ремонтопригодной ,а не ждать запчасти неделями а обзор достойный.

@Korsar-24 7 ай бұрын

😂 пять лайков))) Нууу, уже больше. Обзор прикольный, весело смотреть. Камеру добавьте вид от водителя будет вообще шедевр

@frilender199 7 ай бұрын

Слушайте а реально хороший обзорчик, кратенький с юморком, молодцы👏

@kvadroskil2648 3 ай бұрын

6 передача показываеться надо нормально проводку собрать

@user-uj6uo4qz3e 6 ай бұрын

Интересный и классный аппаратик такой 👍. А про дальняк, пацаны гоняют на Stels 400 GT на 1000км в обе стороны и нормально 👌.

@user-mb29068 4 ай бұрын

Гоняли и гораздо дальше, мотоцикл хороший, только подляны от стелса с запчастями ни кто не ожидал. Хрен чего найдешь по запчастям уже через 3 года. Двигло там не как на рейсерах 250, менее распространено. Прайс с каталогом на официальном сайте есть- запов нет. Пришлось продать.

@EvgeniyWorld 3 ай бұрын

Спасибо за видео!

@user-vv3op3uz4y 3 ай бұрын

Самокритично про 5 лайков) 170 мало но есть) удачи вам парни! Подписка-лайк!

@ramakalashnikoof5289 7 ай бұрын

уСПЕхов парни !! мопед вроде как отличный

@user-dw1if9kg8t 7 ай бұрын

При чем тут Хонда NC? Вообще ничего общего....

@easyrider8787 5 ай бұрын

Кликбейт видать. Броское название для хайпа.

@sevas_topol 9 күн бұрын

Там тоже мотоцикл

@rustamnigmatulin7499 7 ай бұрын

Мне нравится, за такие деньги мало что можно купить в этом классе

@russmegane0209 6 ай бұрын

Обзор понравился, молодец, приятно смотреть!

@amotmen3 7 ай бұрын

Какая высота по седлу?

@RomanKos1981 7 ай бұрын

Очень интересно посмотреть его разборку с экспертным мнение о качестве.

@user-cb2rk5vx5b 5 ай бұрын

да какое качество у мотоленда? это ширпотребщина китайская. если хочешь качества от китайцев то это Voge, CF-Moto, Kove. Но там и ценники ближе к ляму уже.

@user-do7tb8vg1x 4 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5b На Voge у всех бабки есть?

@aleksandrskovpen 7 ай бұрын

Спасибо за обзор

@Sistem13 4 ай бұрын

Ребята пожалуйста при обзоре техники говорите свой рост, ну правда это очень важная информация. Мы же не знаем для какого роста этот или иной мот подходит. Ведущий выглядет маленького ростика до 170 может чуть больше, а значит для человека ростом 190 и выше будет ли удобна посадка? Указывайте свой рост!

@Vashe_Lyuteyshestvo 4 ай бұрын

Спасибо за комментарий) обязательно учтем в следующих видео)

@user-cn1gc9tv3j 3 ай бұрын

Ну и какой рост в итоге? Тоже смотрю не для всех

@user-kg3uj1kf1g 2 ай бұрын

комплексует может парень, че вы :D высоту по седлу загуглить можно

@Rzaevdima 2 ай бұрын

я 191см сижу идеально с запасом !)) колени руки спина идеально

@user-et1ne5fg1k 7 ай бұрын

Начинающий обзорщик а смотрю с интересом как миллионника)

@pavelvait 7 ай бұрын

Интересная модель, действительно если б ему движок помощнее то был бы хит года

@user-wd5gi4mg1z 7 ай бұрын

На ямахе тоже шасси выпускаешь?

@veis5142 6 ай бұрын

Со всем сказанным согласен! Обзор то что надо, без лишней рекламы!

@Sochi_Moto 4 ай бұрын

Божественный саундтрек! Спасибо! Кто исполнитель?

@olegvedeneev75 7 ай бұрын

На дуги слайдеры нужно ставить вниз - и будет счастье! Вообще, по канону правильно ставить слайдеры на дуги, они скольжение упавшего мотоцикла уменьшают при падении, и дуги потом менять не нужно!

@user-do7tb8vg1x 4 ай бұрын

Поставил лайк подписался и пишу комментарий. Жду видео поездки в Крым на этом аппарате.

@ostrovmashin 7 ай бұрын

❤

@user-qt4dh8hp6h 7 ай бұрын

Гораздо круче стал чем предыдущая модель.Уже стал похож на мотоцикл.Если ещё 100-110в крейсере едет большего и не надо в таком ценнике. На дальняк не пойдёт))) Привыкли 150-160км.ч наваливать в крейсере на литровых,безопасные100км ч уже не устраивают

@user-vw5li9yg7r 7 ай бұрын

у вас в дальнейшем полный обзор будет данного мота? Его плюсы и минусы. Очень интересно.

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Да конечно)

@user-vw5li9yg7r 7 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo подскажите объëм бака?

@roman_ne_dobriy 5 ай бұрын

Хороший обзор! Не облизывали Мотолэнд, всё по факту рассказали. Спасибо!

@bo.moto.24rus 6 ай бұрын

172-й мотор хороший, простой и надёжный. КПП работает на нём чётко. Но один минус, жирный, хоть КПП и 6 ступка, но передачи короткие до безобразия. Потому что мотор для кроссовых мотоциклов, передачи короткие из-за этого. Хоть бы поменяли шестерни , поставили подлиннее передачи для дорожного мотоцикла. Задняя звезда особой формы, где такую искать потом? Если захочется поменьше, тоже головняк будет. Приборка класс, да, но на ней есть регулировка яркости? Иначе ночью с такой ездить будет невозможно, будет слепить.

@Mihail_Korovkin 6 ай бұрын

Почему слабая по разрешению картинка. NOKIA ?😮

@reihmaster1097 7 ай бұрын

Он похож на BMW GS310. Honda совсем другая

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

У всех свой взгляд) на наш похож на хонду. На gs310 также похож)

@akc7470 7 ай бұрын

Чижик прав!, он похож на БМВ 310, но явно не на Хонду🤭

@reihmaster1097 7 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo Всё норм 😉. Все прекрасно понимают, что с целью повышения активности под видео, Вы намерено указали на не очевидное сходство с Хондой, что, по хитрому замыслу, должно было разбудить армию экспертов, жаждущих открыть вам глаза на очевидные вещи. Но, активной дискуссии не случилось )))))

@dima_altair 6 ай бұрын

Какой Ваш рост?Что посадка хорошая 3 раза сказали,а про рост ни одного...

@user-qv4ll6dt3m 4 ай бұрын

При росте 183 ноги на земле стоят, между сидушкой и бубенцами место остается

@user-rl3bw9vn9b 5 ай бұрын

классный мот, у тебя какой рост?

@S_skorii 7 ай бұрын

Прикольный Мот)))

@dendy1032 7 ай бұрын

хорошее видео

@user-ty5kj8jw6g 4 ай бұрын

4:06 супер!

@mikhailgirshberg3278 7 ай бұрын

Спасибо! Мой лайк был 95-м. Но это, конечно, ни разу не намёк. Сравнивать с Хондой -такое себе. Проще с барнаульцами сравнить.

@RasulGitinaev 7 ай бұрын

Ребят, на данный момент уже 8,5тыс просмотров и 225 лайков... Так что - ждёмссс! 😁😁👍🏼👍🏼💯💯🔥🔥⭐⭐

@RasulGitinaev 7 ай бұрын

Интересно знать как разгоняется, как тормозит, какова максималка и ощущения по трассе/городу/просёлкам... Всё же "эндуро" не просто так наверное.

@eliko405 5 ай бұрын

Интересно, что сложно воткнуть двигатель , ну хоть на 300 кубиков

@user-np7ld8rg5e 2 ай бұрын

А мне нравятся китайцы! Цена, доступность запчастей, ремонтопригодность. В Крым только на китайце!

@artsiomgrechko4403 5 ай бұрын

Купил себе такой после вашего обзора.

@homer3368 5 ай бұрын

И как аппарат что можешь сказать по внешним признакам качества ?

@artsiomgrechko4403 5 ай бұрын

@@homer3368 По мне собран замечательно, качество пластика не плохое, гибкий. Оптика и приборка вообще супер. Посадка огонь. В этой ценовой категории я лучше не видел из нового Китая.

@user-gt5wm3ep2b 6 ай бұрын

Ребят, можно его брать если я её рсобо в мотоциклах?

@Vashe_Lyuteyshestvo 6 ай бұрын

Да, все понятно и просто)

@user-te5bb1os1h 6 ай бұрын

Все забрал его сегодня) в магазине остался ещк один)🎉

@Vashe_Lyuteyshestvo 6 ай бұрын

Поздравляем с приобретением)

@Vashe_Lyuteyshestvo 6 ай бұрын

Поздравляем с приобретением)

@pavelvait 6 ай бұрын

Ну ка делитесь теперь впечатлениями, пока мало о нем информации

@user-te5bb1os1h 6 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo спасибо

@user-te5bb1os1h 6 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo спасибо)

@ArturZV 4 ай бұрын

Индикация 6 передачи есть, посмотрите недавний обзор от скутер нн

@Easy_on_Moto 7 ай бұрын

дизайн то хорош. А моторчика не хватает.

@SAMURAI-RS12 3 ай бұрын

Норм аппарат

@user-en5xi4yw7v 4 ай бұрын

Здравствуйте Скажите пожалуйста ваша магазин есть в Самаре подъехать и посмотреть вживую хочу купить

@Vashe_Lyuteyshestvo 3 ай бұрын

Привет) да в Самаре, приезжай)

@user-en5xi4yw7v 3 ай бұрын

адрес Скажите ваш Привет

@user-dw9ri4hs8w 4 ай бұрын

На каждом светофоре обе ноги на асфальте - 100% чайник)))

@Vashe_Lyuteyshestvo 3 ай бұрын

Конкретный чайник😁

@user-gi5dw8kk8u 7 ай бұрын

Молодцы, оебята! Обзор с юмором и без придыхания над китайцем, лайк

@niktar004 5 ай бұрын

Держи ещё палец!

@user-cn1gc9tv3j 3 ай бұрын

100кг потянет?

@user-bo3fe7yo6j 7 ай бұрын

Что то база у него короткая какая-то. У меня был Racer ranger 250, водянка 27лс там как то более пропорционально сделано. Продал его недавно....

@SlavaBron 6 ай бұрын

продал что бы на другой перейти ?

@user-bo3fe7yo6j 6 ай бұрын

@@SlavaBron Да, взял старенького японца. Suzuki GSF 600S, 2004г.Дорожный мотоцикл, как и хотел.

@tysunday 24 күн бұрын

Хочу такой, можно купить где-то с доставкой по РФ?

@Vashe_Lyuteyshestvo 22 күн бұрын

А где вы территориально?) у нас 2 собранных и 3 в коробке стоит

@user-en5xi4yw7v 3 ай бұрын

адрес скажите пожалуйста ваша магазин в Самаре

@Vashe_Lyuteyshestvo 3 ай бұрын

Московское шоссе 19км 2д

@user-ui1wb3sm9p 6 ай бұрын

дуги проверять надо не так.. надо не класть его, а просто отпустить, чтоб сам упал.. и тогда видно будет, защищают дуги или нет... на дороге вы падать то будете не так осторожно как тут его кладёте 😁

@trollgapuzden 3 ай бұрын

А друг он тогда сломается)))

@user-zf2qw7if7w 6 ай бұрын

Обзор лайт. В общем, автор прав, движок слабоват. Но, по движку и цена. Поставить туда четырёхсотку да ещё и водянку... И вуаля - цена уже 400-500тыр. За 250тыр его можно купить, а вот за 400 или 500 косарей - уже задумаешься. Это при хорошем раскладе он стоить будет с порядочным движком пол ляма, а то и как "Вошь" может стоить. А оно нам надо? Можно купить за 250, и провести апгрейд до 300кубиков. Всё в наших руках...

@Igor_S_66 5 ай бұрын

Самый лучший апгрейд, это купить наклейку "Хонда 1300". Можно приклеить, а потом ещё переделать, то есть маркером нолик ещё приписывать 🤣🤣🤣

@bogomaz1983 2 ай бұрын

парни сравните его с rocot Dakar 250 и просмотры поднимутся 💪😁

@user-cd9qx7wc7i 7 ай бұрын

Ход подвески? Комфортно отрабатывает?? Крейсерская скорость на трассе 140 держать комфортно??

@user-cd9qx7wc7i 7 ай бұрын

Доузья да попросту не особо информативно, добавьте информации..! Какой рост у вас что посадка такая комфортная???

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Рост 175) комфорта посадка, 140 держит отлично, за счет 6ступки На улице +3 было) поэтому долго катнуть не получилось)

@evgenygolovlev9579 7 ай бұрын

Держит и 170 легко

@user-cd9qx7wc7i 7 ай бұрын

@@evgenygolovlev9579 🙄😅👍🏼🙌🏻

@lexsir11 7 ай бұрын

@@evgenygolovlev9579 140 чего??? воздушка?? или вы лукавите или там не чекушка. 115-120 еще поверю. у самого чекушка

@user-et1ne5fg1k 7 ай бұрын

Превьюмейкера тебе надо

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Это точно😁

@AlekseyGun_DumSpiroSpero 6 ай бұрын

Увеличивайте бюджет, будет мотор посерьёзнее. Я жду к сезону нового "Гималайца". Хонду поменять пора. За 6 лет поднадоела.

@niktar004 5 ай бұрын

Готов рассмотреть предложение

@user-gg7kp5nm7m 25 күн бұрын

Я или прослушал чи небыло разговора за расход топлива на 100 км?

@Vashe_Lyuteyshestvo 22 күн бұрын

Не было про расход)

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 7 ай бұрын

Чет база какая то короткая, на дальних прохватах по отечественным "идеальным" дорогам, ездока будет тяжко

@zumbaa 5 ай бұрын

Он не для дальняка задуман

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 5 ай бұрын

@@zumbaa ну и не для полноценных кроссовых прохватов по пересеченке

@zumbaa 5 ай бұрын

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST понятное дело. У меня авантис Дакар 250

@zumbaa 5 ай бұрын

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST "кроссовых" не конкретно звучит, ты имеешь ввиду хард эндуро?

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 5 ай бұрын

@@zumbaa ну все что круче простых просолочных дорог) кросс, эндуро серьёзное и так далее. А на роль тур эндуро он точно не годится

@kolyagromov7292 5 ай бұрын

какой рост не сказал, видно что ногами до земли носками достаешь

@MadMaxKera 4 ай бұрын

в описании моего профиля есть адрес чата с обсуждением этой модели реальными владельцами. Вступайте, там интересно. Лайкните пожалуйста это сообщение, что бы в топе висело

@Vashe_Lyuteyshestvo 4 ай бұрын

t.me/Motoland_club Вот наш чат общий по Мотолэнд

@user-vy4it5cp3y 5 ай бұрын

Какой у вас рост?

@Vashe_Lyuteyshestvo 5 ай бұрын

175

@nikolay1896 4 ай бұрын

Отличный обзор. Похоже скопировали с BMW G310

@JapanMoto351 7 ай бұрын

Интерес видео вызывает))

@user-qy3bm7ix8m 7 ай бұрын

На сайте Мотоленда этот Гусёнок 5 ступ.мкпп,а вы как 6 насчитали на обзоре?

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

У них бывают проблемы с описанием) кика нет тем более)

@user-qy3bm7ix8m 7 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo а какая максималка была? И по GPS не замеряли скорость?

@uleess5691 2 ай бұрын

Minsk 400 за 250 000 взял.С салона

@user-sd1vs1qg6o 3 ай бұрын

Мало что сказал о ходовке и моторе. И на сколько пляшет пара "цена-качество"?

@Vashe_Lyuteyshestvo 3 ай бұрын

Моты приехали осенью, в мороз практически тестировали. Как и сказал в видео, будет второй видос) и посмотришь)

@Motorule 5 ай бұрын

Индикация 6 передачи есть

@Vashe_Lyuteyshestvo 5 ай бұрын

Нам видимо попался с браком, на следующих собранных моделях уже не было этих проблем

@user-yj7bf3su9p 4 ай бұрын

Ему бы 174 мотор и было бы счастье, хотя и цена больше станет.

@KostyaD365 7 ай бұрын

Простите, а точно 6-и ступка? Мне офф представитель Мотоленда утверждает что у них только 5, других вариантов нет вообще

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Точно 6ст, сижу перед ним и смотрю на наклейку на кпп))

@KostyaD365 7 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo хм и созрел вопрос. Почему мотоленд не знает о существовании этой коробки?)

@KostyaD365 7 ай бұрын

А можно фото?)

@user-wx8zg4il8j 7 ай бұрын

Фото и как он легко едет 140 видео.мне как мотоциклисту с большим стажем ну очень интересно!

@KostyaD365 7 ай бұрын

Просто реал мне Мотоленд утверждает, что нет 6 скорости. А то что вы продаете не является действительностью.

@konstantinjackal 6 ай бұрын

Сюда бы 174й

@evgenygolovlev9579 7 ай бұрын

Хотите мотора? Есть же voge 300 rally

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Уже сразу другая цена будет(

@alex_siberian 7 ай бұрын

С ценой 460.000 руб 😢

@next6339 2 ай бұрын

Я тоже не понимаю почему до сих пор на такие ставят воздушку 225 кубов да это брет же

@user-vw5li9yg7r 7 ай бұрын

А цена наверное как у Хонды🤣🤣🤣

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Ценник в районе 246к на момент сьемки)

@user-lq7qi9ql1h 6 ай бұрын

Корсар дешевле а по факту тот же мот

@EvaGvozdeva 7 ай бұрын

Просмотры и лайки набрали, теперь как обещали в Крым на этом ГУСЕ

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Летом поедем

@user-qy3bm7ix8m 7 ай бұрын

Пургу несёте, Вог 300 ралли на инжекторе и водянке 416₽

@nikolaykokushev8329 7 ай бұрын

Засвечено видео

@user-xy4mb2vc9o 6 ай бұрын

Здравствуйте! Вы продаете мототехнику, или это был всего лишь обзор?

@Vashe_Lyuteyshestvo 6 ай бұрын

Здравствуй, мы продаем технику и обзоры до кучи😁

@user-xy4mb2vc9o 6 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo в каком городе вы находитесь?

@sibiraphex 5 ай бұрын

Очень сильно nc напоминает. Один в один просто. А ещё больше похож на голдвинг. Такой-же роскошный, мощный турер. По- чесноку если то 172 двигатель в разных рамах уже прям остоебенил. Блевать тошнит от него. И если задача или задумка с приставкой "тур" кто бы её не озвучил то в таком случае это должна быть техника которая в туре может держать крейсер 110 плюс 20 как блять любят некоторые олигофрены на машинах. А от 172 такой отдачи не будет. Больше скажу даже от 174 не будет. Нужно уже сюда чесотку ставить как на минск гусь который, хотя бы. А так это просто пиздец переплата за то чтобы не знаю что. За пластик наверное.

@andrycros6515 6 ай бұрын

От бмв в нём только надпись motoland

@user-jg6ed9hu2v Ай бұрын

Да вы просто зажрались....

@salovzim.hohlu_xyi 4 ай бұрын

27 тыс зыриков есть 😂

@00004601 7 ай бұрын

Автомат есть? Нет, ну какой на это нс

@dentgn8127 7 ай бұрын

Лайки есть, просмотры есть, давай на нём в крым!👍

@SlavaBron 6 ай бұрын

Сразу в Магадан )

@motogizn2006 7 ай бұрын

Прикольный мот. Работа дом город. Да по месту гонять пойдёт. За 260тр.

@niktar004 5 ай бұрын

Мехзавод на покатухе?

@user-qi8gn7th6v 9 күн бұрын

Очень красивый мотоцикл, но очень бестолковый 😔😔😔

@user-zy8kd1zw6f 5 ай бұрын

Ребята, может хватит хейтить готовую продукцию! Займитесь делом, сделайте Российский мотоцикл с нормальным мотором со всем, что Вам хотелось бы и выставите его на продажу по низу цен! А то наберут, неплохого, нового и не дорогого Китая и начинают пилить обзоры. Уважаю блогеров, которые делают обзоры на свои произведения, а это просто реклама и сарказм!

@sergiykoz7018 2 ай бұрын

Какой Крьім?Забудь! На Байкал чувак...

@akc7470 7 ай бұрын

Вася!, там 16 лошадок а не 21😂

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Вася, ты путаешь.

@zerlings 5 ай бұрын

Voge 375 тыс . 300-ка ,

@seriv5346 7 ай бұрын

Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России будет еще дороже :)

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Я тоже сторонник восстановить некро японца или европейца, но есть люди далекие от такой темы. Они взяли новый Китай и даже не знают о существовании другого) сколько на улице Китай машин ездит, хотя можно было пойти также по твоему сценарию с восстановлением)

@dmitrijdenisov8882 7 ай бұрын

Всё никак спихнуть не можешь 😂

@user-gi5dw8kk8u 7 ай бұрын

Товарищ с Гилерой реально по топикам путешествует😊 никак, видно, породистую итальянку слить кому нибудь не может 😊

@ПИТБАЙККРОСС 6 ай бұрын

Боже😂😂😂 Второй год подряд своё «лучше» пытаешься слить, сдай на метал уже

@ZeroSen07 6 ай бұрын

Что, не продается гилера никак?))

@user-rq8rq7hw5m 4 ай бұрын

Я считаю такие обзоры ни о чём !!!!!!!!!!! Если это Мотоцикл ТЕ , то в первую очередь надо говорить сколько прёт и сколько жрёт !!!!! Потому как его мне надо купить для туристических целей !!!!! А если он прёт 100 км. в час по трассе , то на нём можно только в соседний район съездить до подруги !!!!!!! И мотоциклы в продаже должны быть разной мощности.

@Alexklevch 3 ай бұрын

Да, нормально долго ехать на 172 можно 100-105 км/ч. На трассе все авто будут тебя обгонять и прижимать, для меня это дискомфорт.

@kayovod1298 7 ай бұрын

не знаешь о чём говорите,это копия Bmw g310 gs

@Vashe_Lyuteyshestvo 7 ай бұрын

Да пофиг) на наш взгляд на хонду похож😂😂😂 все равно bmw или хондой не станет

@kayovod1298 7 ай бұрын

@@Vashe_Lyuteyshestvo ну это да

@akc7470 7 ай бұрын

@@Vashe_LyuteyshestvoВасёк!, пригледись ка лучше!, он вроде на Альфу похож🤣

@user-zj8qh7xm3v 7 ай бұрын

Ехать на альфе на байкал нормально потому что она чинится в любом селе и она доедет туда и обратно, остальное вопрос комфорта. А обломив здесь вал кпп при падении, или ещё что, а на 6 передач вала нет даже у диллеров в Москве!!! Там же с ним и останетесь и эвакуатор дороже мотоцикла встанет. Так что от своего города на нём лучше не отъезжать. Мотоцикл не ремонтно пригодный от слова совсем. Я владел такой техникой и не одной и делюсь опытом так что подумайте зачем и для чего вам этот пипелац

@user-te5bb1os1h 7 ай бұрын

Именно техника мотоленд?

@user-zj8qh7xm3v 7 ай бұрын

Были разные мотоциклы, брал топовые KAYO, BSE, BRZ, и мотоленд тоже был, а он вообще никогда не славился надёжной техникой. Ездил на таком моторе на него я и не смог найти вал переключения КПП.@@user-te5bb1os1h

@bo.moto.24rus 6 ай бұрын

Чтобы не ломать вал, не нужно ставить крутые навороченные лапки КПП сделанные чуть -ли не из титана. Штатная лапка из обычного железа гнётся сама, спасая тем самым вал кпп.

@user-df5su8yh5t 6 ай бұрын

@@bo.moto.24rus его не спасти, вал гнется за место аллюминевой лапки кпп😂

@bo.moto.24rus 6 ай бұрын

@@user-df5su8yh5t Так я про это и говорю. Поэтому на помойку эти алюминиевые лапки КПП. Лучше ставить заводские, сделанные из железа, они гнутся на раз при падении и вал не страдает. Потом лапку легко выгнуть обратно.