Новый МТЗ Тест драйвы,проблемы,благодарности.

  Рет қаралды 14,791

Vladimir Filistovich

Vladimir Filistovich

17 күн бұрын

Новый МТЗ Тест драйвы, проблемы,благодарности.
#мтз152;
#Vladimir_Filistovich;
#мтз;
#минитрактормтз;
#mtz152;
#минитрактор;
Мой Яндекс ДЗЕН dzen.ru/id/622c93871c4d5b071e...
Мой Instagram: / vladimir_filistovich
Мой TikTok: vladimirfilistovich
Почта: vovik170@mail.ru
VK: id6783309
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @vovik170

Пікірлер: 144
@user-tt6lq9nz2u
@user-tt6lq9nz2u 5 күн бұрын
продолжай.всё супер.удачи
@vovik170
@vovik170 4 күн бұрын
Благодарю.
@user-oh9oq6nr2u
@user-oh9oq6nr2u 12 күн бұрын
Самый безумный момент в ролике это ремень безопасности. Смерть водиле. Только дуга безопасности. Переезд через бугорок вооще заставил поволноваться. Удачи Вам и главное безопасной эксплуатации.
@vovik170
@vovik170 11 күн бұрын
Благодарю вас за пожелание. Ремень -по привычеке с дугой е залазит в гараж, буду что-то придумывать.
@user-jd9jt8uc7e
@user-jd9jt8uc7e 9 күн бұрын
@@vovik170 возможно на дуге, вместо двух верхних болтов предусмотреть палец со шплинтом. Просто каждый раз ее опускать при заезде и выезде из гаража
@vovik170
@vovik170 9 күн бұрын
@@user-jd9jt8uc7e Видел у Куботы- там подобно реализовано- очень нравится. И козырёк ох-так же было бы здорово.
@user-jp8td4kn2q
@user-jp8td4kn2q 3 күн бұрын
Без дуги лучше не пристёгиваться, а то при опрокидывании роль дуги безопасности будет выполнять позвоночник :((( Вообще на тракторе ремень безопасности нужен для техосмотра.
@vovik170
@vovik170 2 күн бұрын
Благодарю за совет. Дугу прикрутил. Ремень- рефлекс по жизни.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 14 күн бұрын
Меня вспомнили, приятно! Спасибо!
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Вы помогаете, по другому я не мог.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 14 күн бұрын
@@vovik170 вот только не посчиталось бы это с лета рекламой,новый закон о рекламе в Р Б. Все кто хоть как то что прорекламировал обязаны зарегистрироваться в реестре рекламоиздателей. Вроде даже ролики с распаковкой будут считаться рекламой.Вчера товарищ из г.п. Россь про этот закон рассказал. У него тоже МТЗ 152.это он мне рассказал о тяге на блокировку,у него гидрораспределителем её по резьбе отламало,полез я вчера смотреть у меня тоже запирается, метал блестит потёртый.
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
В каждом ролике я говорю о том что вижу, не рассказываю свои мысли- Глупо считать рекламой всё что показывают, есть же здравый смысл. Зачем такое?) Тягу на выходных гляну- не забыть бы.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 13 күн бұрын
@@vovik170 Согласен с этим,но погугли про этот закон,толкование его юристами,там вопросы задают и примеры есть. Художник нарисовал портрет блогера и подписал блогер такой то. Разместил своё творчество у себя в Инстаграме. Всё это продвижение блогера это реклама,и все вытекающие последствия. Или группа в Вайбере в Гродно 3000 тысячи человек. Делятся в произвольном порядке куда можно в городе сходить посидеть,отдохнуть провести время,какие заведения,юрист толкует это есть реклама заведений так как является продвижением заведений. Группа должна иметь статус юр.лица и быть зарегистрированой в реестре рекламоиздателей.как то так.
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Благодарю за инфо. Но я не рекламирую, а делюсь опытом. По этой логике все новостные каналы занимаются рекламой.
@niksszona741
@niksszona741 15 күн бұрын
проблема с тормозами это болезнь 152 и 132мт.для него это не проблема такие дороги.забавно наблюдать как ты на нем ездишь.ничего со временем научишься.тот кто писал этот бред сам не когда на нем не ездил.😀😀😀😀👍👍👍👍👍
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Мне тоже понравились его ходовые возможности, ему бы первую в два раза ниже-он был бы очень крут. Позвольте узнать- что позабавило, со стороны интересно мнение.
@niksszona741
@niksszona741 14 күн бұрын
@@vovik170 позабавило то как ты на нем ездил.такое ощущение что он сделан со стекла а не со стали да еще боясь на нем ехать.извини если обидил
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
@@niksszona741 НЕ обидел. Я действительно к технике с трепетом отношусь.Механизмы стараюсь нежно переключать- обычно так и задумано производителем.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 14 күн бұрын
При наклоне в эту сторону происходит запирание в трёх местах сразу,не понятно как это не увидели на заводе ,скорее всего решили и так сойдёт, зажимает тормоз мостом,гидрораспределителем зажимает тягу блокировки дифференциала и ручкой гидрораспределителя заламывает тягу ручки переключения ВОМа. А в другую сторону наклон моста заклинивает крепление гидрораспределителя на корпус моста,со временем на мосту появляется проточка. Задний мост я только вначале отключал поиспытывать. И больше вообще никогда.Без него он вообще не едет.,разве что при перегоне по дороге. Я думаю что если бы он вовсе не отключался-было бы ничем не хуже.
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
По отключению моста- это имеет место быть при перегонах, расход меньше и у меня меньше шума слышится. Про тяги -по изучаю, не рассмотрел этот момент когда проводку разбирал.
@user-ny4vy8be2c
@user-ny4vy8be2c 13 күн бұрын
Купил чтоб прославится...другой бы технарь поехал бы а не выеживался😅
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Где вы видите выживание? Прославится, с чего)? Показываю как есть, у человека который думает покупать- как минимум представление становится лучше(мне несколько уже откровенно написали благодарность, двое как и я не знали о тракторах ничего-по видео посмотрели на вопрос иным взглядом). Видимо вы впервые на моём канале, не совсем понимаете мой формат, рекомендую посмотреть, длинные ролики с выставок более показательны.
@alexgr2753
@alexgr2753 15 күн бұрын
Ужасть, какой большой радиус разворота, хоть и у МТЗ-132 тоже большой!!! 😲 --- Не зачёт! Надо на асфальте гнать, что бы проводить этот малонужный эксперимент по уводу руля в сторону. --- Опасно привязываться ремнём, без дуги безопасности. Надо было Им в мануале это написать. Оператор молодец - каждый раз прикалывается словами: "Техника безопасности на первом месте" 😁 --- Я на своём МТЗ-132 часто и не вовремя попадал на диагональное вывешивание. При этом не включалась блокировка моста потому, что для включения надо подёргать или мототрактор, или покрутить руль. --- Интересно, на сколько этот мототрактор можно облегчить, если выбросить всё лишнее и использовать только как вездеходик по кустам и по кочкам на болоте 🤔 На другое он не годится, точнее далеко не конкурент китайцам. --- "Отпусти ручной тормоз" - такую табличку надо поместить на щитке приборов, если ни как не могут производители-халтурщики устранить затормаживание при подъёме заднего правого колеса. Стоп сигналы же не видны трактористу, когда он за рулём 😉 --- Не обманывай народ - секретного правильного мануала не существует! А лучше покажи разницу оформления страниц мануала. Цветные картинки нам мало интересны нам нужны чертежи, разрезы узлов мототрактора который фактически сейчас продаётся, а не тот, что проектировался в 2014 году когда написан мануал. Например, мне интересно как изуродовали тормоза на задние колёса, и можно ли сделать раздельное торможение. --- Да. Освещение сделано по ГОСТу. Можно ездить по дорогам для людей, если маячок поставить на дугу безопасности. Быть может, и лампочки будут не быстро разряжать аккумулятор, ведь генератор у мототрактора выдаёт меньше амперов, чем потребляют лампочки. И поэтому приходится часто подзаряжать аккумулятор, что бы однажды далеко в лесу не остаться со стартёром не могущим крутить коленвал. Кстати, это тема для следующего видео 😉 Разследуй это дело для публики, и дай рекомендации по выживанию. --- Всегда спрашиваю у себя, как выгребать грязь между рёбрами на цилиндре двигателя 🤔 Если струёй воды, то залью всю электрику ... 😒 Зачем, её тут вообще приладили, эту электрику ... 😏 я привык ездить по бурелому с фонариком на голове. --- Скорость лучше определять не по спутнику, а пересчитывать по оборотам двигателя. Жаль, что в мануале не показано сколько зубьев имеют шестерни. На МТЗ-132 такое есть, и на мотоблоке МТЗ, тоже есть, а тут всё засекречено 😡 --- Много просмотров потому, что ниша востребована и не заполнена. Ну, не продаются полноприводные трактора классической компоновки массой до 500 кг и стоимостью до 550 тысяч рублей. Весь мир, кроме СССР, захватили японцы со своими отличными тракторами типа KUBOTA B1121. В России же народ жадно изучает и скупает б/у японскую технику. Пенсионеры хотят работать на своих дачах, огородах и прививать любовь к земле своим внукам. Земля - это наша кормилица. --- Подписался 😘
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Добрый день. Прошу- пишите пожалуйста каждую мысль отдельно, прочёл всё(ждал ваш комментарий), отвечать так не смогу(прошу понять), но ответил бы каждый). Вы сдержали обещание.
@dimonmitrofanov746
@dimonmitrofanov746 2 күн бұрын
Обзор супер понравился, 👍👍👍тоже купил 112 учусь ездить
@user-jr4uu8gu9o
@user-jr4uu8gu9o 15 күн бұрын
Добрый вечер. У меня такой трактор уже два года и я хочу сказать что трактор отличный и двигатели на них хорошие но проблема в том что сделаны они кривыми руками и лучше их делать никто небудет кроме владельцев
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Добрый вечер. Где с вами соглашусь. Увы(
@lord-np3iz
@lord-np3iz 14 күн бұрын
У меня тест драйв был привезли на следующий день зацепили телегу поехали навоз возить на следущий день пахали
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
У вас уже эксплуатация полноценная. Я не могу сразу в бой новую технику пока не буду в ней уверен или понимать как в кой ситуации она может себя вести.
@user-km1mk5rg2v
@user-km1mk5rg2v 13 күн бұрын
Добрый день! Два вопроса: Почему вырал Лифан, а не вейму? И почему 152-й, а не 112, ведь он более маневренный!
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
Добрый день. Для меня эти моторы схожи по своему качеству в одинаковых условиях эксплуатации. Разница в 1 л.с.-это очень притянуто за уши, нужна мощность-карбюратор иной и выпуск "посвободнее". Для тех целей что я беру-это обороты около ХХ и середина. НА верхах оба производителя уступают американцам и японцам. Переплата и ожидания -не целесообразны(имхо). Сегодня появился ещё одно устройство в распоряжении там тот же 192 мотор- производитель не известен-свои 14+ сил он выдаст так же, а стоимость ниже, опять же взаимозаменяемость деталей та же. Но брак есть и у дорогих производителей. Почему 152- рассказывал несколько роликов назад(рекомендую)-постоянный привод, не зависимо от навески, и обслуживания переломки и её ресурс - ежегодное ТО с разборкой, как то не захотелось.
@SERGEY_DOCKIN
@SERGEY_DOCKIN 15 күн бұрын
Приветствую тормоз нужно немного ослабить
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Добрый вечер. Возможно, там свободный год есть, только мост его подминает.
@vad755vp
@vad755vp 14 күн бұрын
Побереги себя, выкинь ремень безопасности и поставь дугу, при опрокидывании успеешь соскочить и тракторёнок целее будет
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Добрый день. Дуга будет, пока в гараж не влазит.
@mashagatov
@mashagatov Күн бұрын
Да Белоруссии, тоже щас легла под Китай, позорище
@user-mr6wv6eu9i
@user-mr6wv6eu9i 14 күн бұрын
Вы левую ногу о рычаги не травмируете при езде?
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Пока не чувствую там что-бы мешало- чаще ноги на педалях или около.
@POCHEMYKA
@POCHEMYKA 14 күн бұрын
как часто масло в двигателе меняете?
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
В видео масло слито которое заводом предоставлено, после 2-х часов работы. обычно масло меняется от условий эксплуатации.
@POCHEMYKA
@POCHEMYKA 13 күн бұрын
@@vovik170 можно по подробнее?
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
@@POCHEMYKA обычно 6000 моточасов, На мотоциклах меньше- потому что там режим оборотов в верхнем диапазоне.
@POCHEMYKA
@POCHEMYKA 12 күн бұрын
@@vovik170 на тракторе мтз-82 меняют масло через 200 моточасов---описались видимо
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
@@POCHEMYKA как то много. даже для редуктора.Но опять же -какова цель. В автоматических коробках на весь срок, а там на 150-200 тыс км, коробка может и закончится.
@lord-np3iz
@lord-np3iz 14 күн бұрын
Тоже нш китайский стоит ?не понятно где его искать
@Nikolas1981
@Nikolas1981 14 күн бұрын
Почти все нш на рынке Китай. А вообще можно же любой поставить. Главное правильное вращение и отверстия крепления.
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Я думаю сильно большой производительности будет не комфортно на малых оборотах использовать.
@lord-np3iz
@lord-np3iz 13 күн бұрын
@@Nikolas1981 любой не поставить
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
@@lord-np3iz Согласен. Да и не всегда нужно сильно большой производительности.
@sergeiustrelov7614
@sergeiustrelov7614 14 күн бұрын
Что же Вы с автомобилем его сравниваете....это сельхоз машина...разработана по другому совсем...она должна тащить груз..плуг..фрезу...вот там Вы почувствуете управление...особо на полном приводе....для Вас это сейчас игрушка ..не более...загоните тракторенок с двумя плугами в землю см на 20-и поймете для чего эта техника...без обид автору...😉😉🤔😉😉😉
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Нет обит, и быть не может) Мне нравится вне дорожная техника, есть немного опыта, вот и сравнил, тяга очень хорошая -очень нравится. Тормоз очень мешается. Опять же в реальной ситуации показал как может себя вести и как может где не должен особо быть.
@sergeiustrelov7614
@sergeiustrelov7614 13 күн бұрын
@@vovik170 хочу пожелать Вам удачи в освоении отличного помощника в хозяйстве...ждем дальнейших видео о его работе..😉😉👍👍
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
@@sergeiustrelov7614 Благодарю за позитивные пожелания. Всё в процессе упирается в финансы и время. Подписка, комментарии и лайки приветствуются)
@user-mg8zw1tj2m
@user-mg8zw1tj2m 13 күн бұрын
С трактором канал продвинулся 😂 а то про нано-кресла ни кому не итересно
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
Я не делаю материал- делюсь опытом, он разный в разных технических областях. Когда хотел кресло сделать- нечего токового не нашёл, в процессе были ошибки- поделился, что бы остальные не повторили.
@niksszona741
@niksszona741 15 күн бұрын
смотрю у тебя есть еще мб нева.прицепи его вместо фрезы и готово.
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Пробовал- позже покажу, он почти не пользованный и для моих задач не совсем подходит конструктивно. В продажу сегодня его выложил- нужны деньги на реализацию задуманного.
@user-el4wp5tf8d
@user-el4wp5tf8d 10 күн бұрын
Поздравляю 🚜🚜🚜 Класс of Tajikistan super klass
@vovik170
@vovik170 10 күн бұрын
Благодарю за оценку.
@user-qb7kh8kt2r
@user-qb7kh8kt2r 11 күн бұрын
Гонять за пивом и все😂😂😂
@vovik170
@vovik170 11 күн бұрын
И только по ровной дороге.
@user-ny4vy8be2c
@user-ny4vy8be2c 13 күн бұрын
Ты этот агрегат купил чтоб его хаять просто наверное или себя показать какой я неучь в технике.Такесли то сделай сам свою технику😂
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Уже отвечал вам в другом посте.
@jaba-ky5bo
@jaba-ky5bo 9 күн бұрын
Таких чайников полно
@vovik170
@vovik170 9 күн бұрын
@@jaba-ky5bo Благодарю за ваш комментарий и мнение.
@lexa19810831
@lexa19810831 15 күн бұрын
мотор слабый аж звенит весь клапана бреньчат и коленвал заенит мотору тяжко - продай. и купи лифан 17 лс. будет трактор. у меня самоходка с ходовой газ 51 ливан 17 лс пустую 40 км тянет отлично. а если нагрузить 2 тонны на 2 передачи 10 км прет отлично. а тут мотор говно не прет. я подписался :)
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Мотор- не могу пока сказать про его слабость, он на хх, уверенно тянет не только себя. На ступенчатые препятствия также заезжает с положения упор. Клапана- так на видео там наработки менее 3 часов, там еще регулировок будет первые часов 20, и каждый раз будет выставятся заводской зазор. Ну и вы как самоходчик знаете не силы тянут, а момент.
@russkiivan.
@russkiivan. 3 күн бұрын
У меня на мтз 112 Н-1 с завода мотор Лифан 15. Так вот на предыдущем мтз132 была Хонда 13 и она была получше лифана!
@vovik170
@vovik170 2 күн бұрын
@@russkiivan. Как определили или в чем отличия? По логике объём разный- как бы уже другие моторы.
@user-yg9lz2xv4l
@user-yg9lz2xv4l 15 күн бұрын
Этот трактор легко перевернуть, переезжая такую кучу, при перевороте можно выпрагнуть из сидения ,пристегнутый ремень может сыграть злую шутку, тем более без дуги. Николай Резутин перевернул МТЗ 132 на ровной дороги, объезжая небольшую канавку. а если бы был пристегнут, то сами понимаете что могло бы быть.
@alexgr2753
@alexgr2753 15 күн бұрын
Кажется, что он тогда слишком высоко поднял тяжёлый двухкорпусный плуг, или картофелекопалку. Поэтому сначала завалилась задняя часть мототрактора МТЗ-132, и это всё вместе потянуло переднюю. МТЗ-152 опрокинется по такой же схеме, ему даже легче опрокинуться потому, что на МТЗ-132 хоть как то ещё можно удержать руками передок, а у МТЗ-152 нет такой возможности. На МТЗ-132 даже можно поездить на задних колёсах, а у МТЗ-152 нет такой возможности. Короче, со всемирной классической компоновкой тракторов не поспоришь!!! На этом чуде МТЗ-152 можно защитить ни одну диссертацию на тему "Как делать не льзя".
@user-yg9lz2xv4l
@user-yg9lz2xv4l 15 күн бұрын
@@alexgr2753 Не понятна Ваша мысль, как можно хоть как то поездить на задних колесах на МТЗ 132. У меня МТЗ 132 уже семь лет в эксплуатации и я такое слышу впервые, поясните мне и я буду об этом знать, может даже по пробую. Всего доброго !
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Про ремень вы правы. Когда тестировал у знакомых на ходу откинулось сидение вместе со мною в сторону руля- после того случая понятно стало для чего ремень. Есть опыт в езде по бездорожью, чувствуется и тут как машина шла- угрозы не было, но вот ели бы центральный ограничитель лопнул- то была бы. По вашему взгляду о ремне- согласен.
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
@@alexgr2753 Значит плюсы у него есть- как учебное пособие.
@vad755vp
@vad755vp 14 күн бұрын
@@user-yg9lz2xv4l можно ездить на задних колёсах,посмотрите видео мотоблок мастер по установке 2х скоростного ВОМа. Там в конце видео проверяют работу ВОМа и ездят на нейтрали КПП. Я при установке 2х скоростного тоже ездил,видео к сожалению не снимал
@Nikolas1981
@Nikolas1981 14 күн бұрын
И это делают на заводе? 😂 Ужас😱🤦‍♂️. Лучше самодельный. kzfaq.info/get/bejne/hL6qqMqBpsjOZ5c.htmlsi=XQvv9oGZwqumAPzN
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Интересная машина у вас получилась.
@Nikolas1981
@Nikolas1981 13 күн бұрын
@@vovik170 Это пробный экземпляр. Сейчас совсем другое качество делаю
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
@@Nikolas1981 Молодцы- значит прогрессируете.
@user-qb7kh8kt2r
@user-qb7kh8kt2r 11 күн бұрын
Да ебал я такой трактор😢😢😢😢
@vovik170
@vovik170 11 күн бұрын
Какой есть.
@mashagatov
@mashagatov Күн бұрын
Китайский трактор, который собирается в Беларуси типо , позорище мира
@jaba-ky5bo
@jaba-ky5bo 9 күн бұрын
Чайник,купи лошадь себе и читай ей сказки
@vovik170
@vovik170 9 күн бұрын
Благодарю за ваше мнение и время.
@sergeymatyushok1143
@sergeymatyushok1143 14 күн бұрын
Да уж, ну и мотоблок… кмз 013 в разы круче. А если бы у него еще и передний мост был, то вообще цены бы не было. По тяге и проходимости он сильно выигрывает
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
К сожалению в одинаковых условиях сравнивать нет возможности. кмз013- хорошая задумка.
@ahmetallanazarov3017
@ahmetallanazarov3017 15 күн бұрын
А сколько стоит этот радость сельхозтруженника в американских рублях походу он недостоен своей цены
@niksszona741
@niksszona741 15 күн бұрын
примерно 5штук уе
@ahmetallanazarov3017
@ahmetallanazarov3017 15 күн бұрын
@@niksszona741 он недостоен этих дегег от слова совсем
@niksszona741
@niksszona741 15 күн бұрын
@@ahmetallanazarov3017 согласен.если брать то 132.у самого такой доволен.уже 6 лет
@ahmetallanazarov3017
@ahmetallanazarov3017 15 күн бұрын
@@niksszona741 у нас тоже стречаютса 132 или другой советской поры как то народ пользуетса
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
@@niksszona741 чуть больше на 500
@Nikolas1981
@Nikolas1981 14 күн бұрын
Реально завод в прошлом веке. Самодельщики делают гораздо лучше. А про японские вообще промолчу. Смотрел со слезами. По другому никак
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
К сожалению.
@IvanIvanov-ir4np
@IvanIvanov-ir4np 15 күн бұрын
Ты и бабу так в первый раз пробовал?
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
не понимаю ваш вопрос, задайте иными словами.
@Andrew-ou8yt
@Andrew-ou8yt 14 күн бұрын
лучше брать бу японца
@Nikolas1981
@Nikolas1981 14 күн бұрын
За эти деньги лучше да. Или самому собрать парочку
@vovik170
@vovik170 13 күн бұрын
Ребята, у нас они ощутимо дороже и часто "на коленях".
@Nikolas1981
@Nikolas1981 13 күн бұрын
@@vovik170 Этот с завода уже на коленях. Японец можно за 500-700 с фрезой в хорошем состоянии взять. Посмотрите на дром или авито
@vovik170
@vovik170 12 күн бұрын
@@Nikolas1981 Уже говорил, в РБ рынок другой, и если бы в кармане была сумма- это тоже нужно учитывать.
@Nikolas1981
@Nikolas1981 12 күн бұрын
@@vovik170 Жаль, что нет альтернативы в РБ этому убогому трактору. Он даже хуже самоделок. Ребята в гаражах собирают шедевры. А тут завод🤦‍♂️😱🤣 Позор конечно. Да и большой Мтз, такая же шляпиндоза. Запчасти конь цена, качества ноль. Инженерия а-ля 50е г. Надёжность минус 20🤷‍♂️. Такая реалия
@slavyanslow5402
@slavyanslow5402 15 күн бұрын
Ой блин,писать правильно научись--грамотей!Умничаешь тут в ютубе,а сам делаешь ошибки за 3-4й класс!
@user-jd9jt8uc7e
@user-jd9jt8uc7e 15 күн бұрын
Что-то особо за Вами не видно правильного написания)
@slavyanslow5402
@slavyanslow5402 15 күн бұрын
@@user-jd9jt8uc7e Укажи... где именно ошибка, а я укажу где в ролике
@user-jd9jt8uc7e
@user-jd9jt8uc7e 15 күн бұрын
@@slavyanslow5402 😄 для начала, после знака препинания ставится пробел, но это не суть) Почему у Вас сразу столько негатива? мы ведь смотрим и обсуждаем ролик про мини-технику, а не про уроки русского языка.
@slavyanslow5402
@slavyanslow5402 14 күн бұрын
​@@user-jd9jt8uc7e а вот и неправда... После какого знака препинания ставится пробел? В ролике суть становится ясна при просмотре и прочтении... как у амеров. У них тоже не всякий американец заморачивается с грамотным повествованием ибо только сам смысл стараются передать и всё, но там имеется проблема в обучении и Америку создают мигранты, а не собственное население. Однако насколько ты правильно этот самый смысл грамотно передаёшь-настолько же тебя и понимают окружающие, не так ли? В ролике заметен ход мыслей, но там нет детальной её проработки, а по титрам становится понятно почему и это, видимо, от малограмотности ибо речь бессвязана и письмо с ошибками.Значит автор банально мало читал книг и правописание ему незнакомо, а это и есть малограмотность.... диффицит мышления, изложения и логики. Я всё сказал.Вопрос:"Так чему может научить малограмотный человек?"
@vovik170
@vovik170 14 күн бұрын
Благодарю за ваше время и оценку. Формат канала-делюсь опытом.
мтз Беларус 152 после доделак
22:06
Сергей Дочкин
Рет қаралды 27 М.
Não pode Comprar Tudo 5
00:29
DUDU e CAROL
Рет қаралды 72 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 3 СЕРИЯ
23:25
Inter Production
Рет қаралды 686 М.
10 Minutes To Escape Or This Room Explodes!
10:00
MrBeast
Рет қаралды 63 МЛН
Мотоблок МТЗ - ответы на все вопросы!
13:39
Kubota KL21. (ЭПСМ)
6:41
Ruslan Gasnash
Рет қаралды 6 М.
Почему купил МТЗ? мтз152-причина?
22:30
Vladimir Filistovich
Рет қаралды 65 М.
Новый МТЗ .Что сделали...Часть2
39:11
Vladimir Filistovich
Рет қаралды 10 М.
301) ДПС ОСТАНОВКА ,И ПОНЕСЛАСЬ....
12:07
ДАЛЬНОБОЙЩИК 163
Рет қаралды 1,2 МЛН
Первый опыт с мотоблоком мтз 015L Пахота, права, копка.
15:10
Артель братьев Спицыных
Рет қаралды 15 М.
Как я делал МИНИТРАКТОР с реверсом от А до Я.
2:20:46
Ильдар Сунагатуллин
Рет қаралды 41 М.
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке 😂
1:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 2,8 МЛН
Вот это КАМАЗ!
0:44
Технолог Shorts
Рет қаралды 1,2 МЛН
У меня мерс Катька не дала
0:15
Алексей "Шаман"
Рет қаралды 1,1 МЛН
electric bike lock 🔐 safety #gadgets. link bio
0:19
Mr ankush kumar
Рет қаралды 32 МЛН