Новый поезд Москва 2024 не влезает на станции?
Рет қаралды 1,210,586
4 ай бұрынЗрители попросили меня снять как новый поезд метро Москва 2024 (не) влезает на станции Маяковская и Павелецкая. Поехал, посмотрел, отснял, показываю.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).
@stevsminecraft916 4 ай бұрын
Мне кажется что у Москвы 2024 даже лучше
@user-nv4nj7oh4c 3 ай бұрын
Реально
@povezlo_nepovezlo 3 ай бұрын
Так двери дальше от кабины:) Ну вернее конец проёма, тк он шире
@_Novi0513_ 3 ай бұрын
Тебе не кажется
@user-wm6ff6gw9n 3 ай бұрын
@@povezlo_nepovezloтам ещё и межвагонный стык уже.
@funny_moment15 3 ай бұрын
Не москва 2024 а 2020
@SpinQuarK26 4 ай бұрын
Тем временем в Питере последняя дверь 8 вагона на красной ветке, оставаясь в туннеле: "Это норма"😂
@user-lr5gw9ty5w 4 ай бұрын
А на ,,Балтийце " также или касается всех поездов на этой линии
@fasol1998 4 ай бұрын
@@user-lr5gw9ty5wНа Балтийце тоже перманентно заперты двери у северной головы состава.
@vladislavgorelov6038 4 ай бұрын
А на линии 2 я еще в конце 90-х лицезрел сделанные прямо краской по трафарету надписи на двух последних дверях крайнего вагона (соответственно, по той стороне, где они будут последними): "На ст. василеостровская двери не открываются".
@Nord_Florensija_Kingdom 3 ай бұрын
@@vladislavgorelov6038сейчас на ваське, вроде, всё нормально открывается.
@Vasilek0311 3 ай бұрын
@@vladislavgorelov6038ну видимо, вы ловили перегонку из Тч-3 депо Невское Она до ЧМ 2018 и держалась, с закрытым перманентно концом в сторону Гостинки. Потом станцию модернизировали и везде теперь выйдешь. А 36 дверь - да, на красной линии всегда в туннеле, ибо станции первой линии не рассчитаны нормально под текущий пассажиропоток (ктож знал, что Кировско-выборгской интервалы будут как в Москве и схожий пассажиропоток, связывая все вокзалы, места обучения и массивными (по количеству) району с хрущевками и крупным предприятиям Путиловским заводом . Ну и современные Мурино и Юзами)
@RusTrainDriver 3 ай бұрын
Работаю машинистом на павелецком направлении, как раз выхожу из последнего вагона метро, иногда из последней двери. И как я понял на личном опыте - предупреждение о выходе из последней двери связано не с этой стеной, а из-за очень сильного потока воздуха от вслед идущего поезда. Ветродуй в этом месте нереально сильный
@user-alfreddy_faz 2 ай бұрын
"Это всего лишь ветер"
@boomlectra 2 ай бұрын
Даааа, меня возле последнего вагона на Павелецкой всегда сдувает нереально, там ещё довольно узкое пространство возле дверей
@user-le1mg3xr9x 2 ай бұрын
Спасибо Вам за заботу, правда) Сдувает, порой, капец... Дай Боженька Вам здоровья❤
@user-dd6hx1rr1t 6 күн бұрын
Гомер?
@aktiri1003 4 ай бұрын
Наоборот, как по мне, стало даже чуть удобнее выходить из этих дверей за счёт их ширины.
@8706NIKOLA 4 ай бұрын
Как бы там не было - станцию можно и "чуть в тоннель" продлить))
@uporotaya_4ayka 3 ай бұрын
С такими словами можно на Бутовскую 4-й вагон добавить и на Филевскую 7-й)
@Ubp125 3 ай бұрын
@@uporotaya_4aykaну на те линии это сложнее сделать так как надо платформу строить, особенно для бутовской 😅
@uporotaya_4ayka 3 ай бұрын
@@Ubp125 из досок как на диаметрах достроить и норм)
@user-gn1to3xh4f 2 ай бұрын
А не проще не открывать последнюю дверь??? Наверняка у машиниста есть возможность, даже на номерном
@user-hx1uu2eh6d 3 ай бұрын
Для любителей номерных скажу, что есть еще круче темка- дрезина. Вот настоящий эталон комфорта🥵
@user-kl8tk3wu8x 3 ай бұрын
Эстетика. Кому все ещё нравятся перьевые ручки? Они же могут протечь, они не удобные, постоянно надо мокать в чернильницу, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся старые авто? Нет электроники, нет экрана-планшета на панели, нет автомата, не удобно, но эстетично Кому все ещё нравятся хрущевки? Сквозняк, плохая шумоизоляция, нет гидроизоляции, не удобно, но эстетично Думаю ты понял к чему я, вещи могут любить не только за их функциональность
@TheLaXandro 3 ай бұрын
Москву-2024 в синий покрасьте и всё, ностальгии по номерным не будет.
@XinnerthD 3 ай бұрын
Бред про перьевые ручки не неси, собрал всю в кучу авто перьевые ручки и обычное перо. Автоматические макать не надо никуда, в них картриджы ставятся и причем очень дёшево стоят. И они никуда не протекают, не ставят клякс, протечь она может только в самолёте из-за разницы давления, но если человек не тупой, то просто перед полётом вытащит картридж из ручки. А прикол ручки не в эстетике нихрена, а как раз в главной функции ручки - письме. Ей гораздо проще писать, на нее неё надо давить, чтобы шарик проворачивать, т.к. его там нет, ее нужно просто вести по бумаге как кисть, из-за чего рука не устает долго писать и скорость растёт. А ещё из-за ее строения толщина линии немного меняется, поэтому текст выглядит красивее. Уже много лет пишу только золотым пером Parker, это гораздо круче, чем любая шариковая ручка @@user-kl8tk3wu8x
@mik8750 3 ай бұрын
@@user-kl8tk3wu8x Всё верно,но есть одно Но! Владеть перьевой ручкой, владеть старым Шевроле( например) или взять и обляпаться чернилами и прокатиться рядом на древнем ведре без удобств, а не за рулём на чужой машине - ощутить кайф вождения, ни одно и тоже. Тоже самое и с вагонами.Хз, чего вы там внутри испытываете в убогом древнем вагоне, который ещё и не ваш.
@pomidorka_ 3 ай бұрын
@@user-kl8tk3wu8xлюбителям эстетики предлагаю купить себе по такому вагону и наслаждаться сколько влезет, сам же как житель зелёной ветки почти 20 лет предпочел бы не получать контузию каждый раз как надо добраться до центра
@user-kp9fp5sk1u 4 ай бұрын
Причём, визуально кажется, что в Москве 2024 широкие двери являются плюсом
@firetime75 4 ай бұрын
Это не кажется, это реально плюс! Я езжу по бкл. И когда мне попадаются обычные поезда, я сразу вижу это и вспоминаю электрички.
@ivannikitkin2659 3 ай бұрын
@@firetime75а что такое "обычные" поезда на БКЛ?
@Ivan_Arakcheev 3 ай бұрын
@@ivannikitkin2659я вот тоже всегда только "Москву" там видел. Возможно, иногда запускают другие, когда какие-то поломки с Москвами случаются, но мне такого не попадалось... Я конечно, не каждый день езжу, но раз в 2 недели стабильно (на сапсан и обратно с него).
@Ranobeshnik 3 ай бұрын
@@firetime75 на бкл же один тип поездов?
@firetime75 3 ай бұрын
@@Ranobeshnik да возможно. Но их даже и сравнивать не нужно, комфорт и тишина сразу ощущаются в отличии от всех. Почти как в ласточке
@tosh_evs 4 ай бұрын
Любителям «Номерных» и этих пруфов будет мало 😂
@vladislavgorelov6038 4 ай бұрын
В связи с их неадекватностью даже напоминание о том, что в те благословенные (ими) времена, когда кругом были только Ежи и Номерные, на указанных станциях делалось объявление "будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона" не поможет. И еще. Не помню, чтобы около указанной двери был хоть кто-то, желающий войти именно в нее и нив какую другую иначе.
@polkmelnik 4 ай бұрын
Да пусть радуются, что номерные ещё лет 20 будут по люблинско-дмитровской линии ходить.
@Simferopol_ru 4 ай бұрын
Рано или поздно придётся принять тот факт что номерные будут описаны вообще со всех метрополитенов мира
@vladislavgorelov6038 4 ай бұрын
@@polkmelnik значит, фанатиковредительство переедет на ЛДЛ.
@vladislavgorelov6038 4 ай бұрын
@@Simferopol_ru наверняка в каком-то из метрополитенов в них уже не раз писали
@yanakurshun8828 3 ай бұрын
Вагон кажется шире, просторнее, двери панорамные и шире: приятное ощущение при поездке. Вобще, последние модели, как из футуристичных фильмов. У меня ребёнок большой поклонник метро и всего, что с ним связано.)))
@mr._penis777 4 ай бұрын
На М2024 даже лучше, чем на номере
@regina9749 4 ай бұрын
Живу на автозаводской, еще ни разу новый поезд не поймала😢
@IvanFilippov93 3 ай бұрын
По метромосту езжу каждый день, один раз видел новый поезд на нем
@user-ff5ee9zq9g 2 ай бұрын
Я ловил позавчера
@VadEmel 2 ай бұрын
Утром на автозаводской в сторону центра около 9:35
@user-et5xp3pd1f 14 күн бұрын
В старых душно...
@fedormaximoff6587 3 ай бұрын
Эээх, сколько я проездил там. У последней двери жуткий ветер каждый раз, когда поезд подъезжает
@user-iy4bg4ft2u 4 ай бұрын
У нас на "Водном" поезда останавливаются так, что до последней двери последнего вагона ещё добежать надо)
@firetime75 4 ай бұрын
Кроме того у Москвы их вообще можно не открывать. Поезд то длинный
@Yakovlev_Vyacheslav 3 ай бұрын
Скорее сквозной проход ты хотел сказать? Длина у поездов одинаковая, если сравнивать классические 8ми вагонные.
@firetime75 3 ай бұрын
@@Yakovlev_Vyacheslav да это
@user-pd7xd9ll9j 3 ай бұрын
В новых поездаз можно спокойно пройти по составу подальше и выйти без проблем
@AlbertAlbert_ 4 ай бұрын
Спасибо за контент
@AHYENUI 3 ай бұрын
Блин,каждый день езжу по несколько раз в метро ,ни разу Москву 2024 не увидел((
@Major_Bublick 3 ай бұрын
Бывает
@jaroslavakurtina 3 ай бұрын
Я её видела только 17 марта, с тех пор тоже никогда не встречала, подумала чисто к выборам подсуетились как обычно 😂
@Andreyopex 3 ай бұрын
Вся проблема в выдумщиках
@luizzzian Ай бұрын
Живу на Замоскворецкой всю жизнь, до сих пор не привыкла к новым поездам, но они очень классные, на самом деле. Единственный и самый большой недостаток - мало сидячих мест(
@user-ew4wj3id9e Ай бұрын
Бесконечно обожаю московские станции Метро ! Любая - шедевр
@user-ql9zc4dw4y 4 ай бұрын
В теории 8-вагонную Москву можно и на Бутовскую пустить. Правда, насколько сложно будет входить/выходить в задние вагоны через средние - вопрос
@elizaa244 4 ай бұрын
Москву вроде как планируют новой Троицкой отдавать, поэтому их не так много сейчас пустили
@user-eu5zl4qd4k 3 ай бұрын
Там и Русичи справляются
@Peacock3050 2 ай бұрын
Да Руссичи с этим справляется ведь на Бутовской ветке только они и ездят @@user-eu5zl4qd4k
@B.M.P.Q.S.C 3 ай бұрын
Очень красиво 😍
@maria1996_vlogs 8 күн бұрын
Тем времени Юго-Восточная железная дорога: у нас таких поездов нет - есть только ЭД9М и ЭП3Д
@user-qz5wo1ke1e 7 күн бұрын
Была в Москве. Очень шумное метро. Ездила. Ничего не было слышно в вагонах.
@user-ds2fi9th7r 3 ай бұрын
Вы съездите на Лубянку: там покажите первые двери первого вагона, вот там есть проблемка…)
@kirillkirillov425 Ай бұрын
На станции технологический институт пьервая дверь пьервого вагона…
@citrus6006 4 ай бұрын
Надо бы показать это видео тем, кто говорит, что у москвы растояния между осями дверей всего состава как у номерного, и балтиец не нужен и что причины отсутсыия сквозного прохода это все отговорки
@CapitanSuk 4 ай бұрын
Вроде бы, речь не идёт о том, что "Балтиец не нужен". Речь как раз о том, что Балтиец делают без сквозного прохода, аргументируя это тем, что поезд, мол, растянется и двери все "съедут". Удивительным образом поезд "Москва" со всеми своими гармошками получился как будто даже короче, хотя дело может быть в небольшом недоезде/переезде.
@VANO_Minsk 4 ай бұрын
@@CapitanSukдело мне кажется в более просторных кабинах машиниста. В итоге салон немножко короче и двери уезжают к центру состава. По хвостовому габариту всё на вид сопоставимо на грани миллиметров.
@citrus6006 4 ай бұрын
@@CapitanSuk Некоторые говорят, что зпчем было создавать поезд балтиец, ради того чтобы подходить под странные требования петербургского метрополитена, когда можно было использоватб поезда москва или дейна. И Речь не про растянется из-за сквозных проходов, а про то что двери вагона не будут совпадать с дверьми станций закрытого типа, и судя по видео, так и будет.
@GachiGachiMaster 4 ай бұрын
@@citrus6006 и тогда придется эти станции переделывать, опять же деньги, и компенсационные автобусы (если такое в Питере предусмотрено) вводить
@citrus6006 4 ай бұрын
@@GachiGachiMaster предусмотренно, а там где можно, там и трамвай пускают.
@user-ro7yi1xm7r 27 күн бұрын
Я один думал, что будут показывать то что он НЕ вмещается?
@nikitasemenovich1408 3 ай бұрын
Ни разу не видел на Павелецкой новый поезд, долго автор ждал?
@user-bw6ft6yv9n 3 ай бұрын
Очень похоже на Питерский метрополитен на красную линию последнему вагону послендей двери нехватает платформы😂
@ivannikitkin2659 3 ай бұрын
Самое интересное что в Питере всем дверям поезда места на станции хватает.
@user-ei1gl6oz9p 5 күн бұрын
Все вмещается. Просто на Павелецкой станция так устроена. Сняли полную дурь.
@k_d_g-dimcheia- 4 ай бұрын
а теперь интересно, как это выглядит у первого вагона.. тк кнопка открытия дверей не просто так придумала на первых (к кабине) дверных проёмах
@tosh_evs 4 ай бұрын
Кнопка не для этого. А выглядит всё точно так же замечательно, как и в хвосте.
@eva_lyu 3 ай бұрын
В Питере на красной ветке станции технологический институт первая дверь первого вагона не открывалась для входа и выхода
@shalaginovdanila5421 3 ай бұрын
Не зря же в поездах объявляют: "Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона."
@Uriy902 3 ай бұрын
На Красных воротах кажется у первого вагона в центр очень неудобная посадка-высадка
@user-bl6fp9wy3w 3 ай бұрын
На сколько я помню на Павелецкой всегда так было (Маяковскую я знаю хуже).
@user-ck8fp3wy5x 3 ай бұрын
Мне кажется что в метро дают объявление "будте осторожны при выходе из последнего вагона". И это не новое что-то.
@metalfuck1 4 ай бұрын
Нью-Йоркские электрички смеются над этим) Там есть станции, где несколько вагонов вне платформы)
@user-bv3gb2wi5v 4 ай бұрын
Не только Нью-Йоркские. У нас в Новосибирске постоянно объявляют в электричках "Выход на следующей станции из первых 5 вагонов". И вот я постоянно думаю, как бы не сесть в последние вагоны и не пропустить станцию.
@putinhuilo_s1999 4 ай бұрын
@@user-bv3gb2wi5vв Омске самое крутое метро в мире 😂😂😂 всего одна станция .
@tairbakiev 4 ай бұрын
@@user-bv3gb2wi5vну в электричках это много где есть, даже на низких платформах
@firetime75 4 ай бұрын
А как в Лондоне?
@slav40th 4 ай бұрын
@@user-bv3gb2wi5vна Павелецком направлении тоже есть такие платформы. О них Дмитрий тоже рассказывал на этом канале
@shendikoff 4 ай бұрын
Подходим к остановке последнего вагона и на низкий старт...
@KalashiDigl 2 ай бұрын
Ховрино?
@user-lf3hb7cx9h 4 ай бұрын
Нормально 🎉
@YahyobekYaqubjonov-li1js 4 ай бұрын
В метро Таганская тоже такая же история привет из Узбекистана
@ludmilakuptsova7827 3 ай бұрын
Снимите как у девушки, сидящей с распущенными волосами, у последней двери последнего вагона старого образца от сквозняка волосы "встанут дыбом". Правда, если у двери кто-то стоит такого эффекта не получится. 😂
@user-to2vg9of1f 4 ай бұрын
Ну это резерв. На Павелецкой если машинист остановится чуть чуть раньше то дверь уже будет в туннеле
@tosh_evs 4 ай бұрын
Если внимательно смотреть видео, то можно заметить, что «Москва 2024» имеет даже больший запас по месту, чем «Номерной». Так что машинисту нужно очень постараться встать так, чтобы двери действительно оказались в тоннеле. А в случае недоезда до рейки всегда есть опция до неё дотянуться дополнительно. Поэтому нет никакой проблемы.
@user-to2vg9of1f 4 ай бұрын
@@tosh_evs ну в случае с номерным это маленький недоезд. В Москве 24 есть такой информатор? Если да, то скорее рудимент
@tosh_evs 4 ай бұрын
@@user-to2vg9of1f да, предупреждение про последнюю дверь есть.
@user-to2vg9of1f 4 ай бұрын
@@tosh_evs ну тогда это рудимент от номерных )
@user-bb1we3dg2u 4 ай бұрын
На Павелецкой надо смотреть на конец платформы в центр. Вот там стоять не рекомендуется.
@user-iv4qu4kc5t 4 ай бұрын
А снимете в Челябинске ... Как не входят поезда в тоннель
@Rodia_Semenov 3 ай бұрын
0:14 один из последних базовых 717
@andreyvoronovUSSR 3 ай бұрын
В то время в Петербурге на Васильевском впоследнем вагоне последние три двери не открываются. Не куда. 😅 На них горизонтальные лифты заканчиваются.😅 Ещё при ссср.
@noname_2108 3 ай бұрын
вот она родная Зелёная ветка, наконец-то новые поезда)
@green_mg_cucumber 3 ай бұрын
Почему я эти вагоны не встречала тОт когда же их станет больше
@ginifurik6493 4 ай бұрын
На Павелецкой дверь же на узкое место выходит.
@ArtemAleksashkin 3 ай бұрын
зачем вы выходите из этой двери? Вам же все равно в центр зала. Я дума надуманная проблема.
@petr_duduck 3 ай бұрын
Сколько же Вам ждать пришлось аж двух новых поездов...
@Nesky2004 3 ай бұрын
Раньше одни Е-шки были из 8 вагонов, но они были короче, после того как появились Номерные платформы в 78 году можифицировали
@ivannikitkin2659 3 ай бұрын
Не были Ешки короче. По длинне они такие же как номерные.
@user-jf4rm9zt3t 4 ай бұрын
Обе станции чем то похожи. Особенно колоннами, образующими арки.
@laertsound 3 ай бұрын
Если твой поезд В Москву, с юга Не влезает В ее Павелюгу Немного Растяни платформу ! Что б с ипотекой Быть Десятипроцентной В норме!
@nonMalevich_ 3 ай бұрын
Вчера на Павелецкой двери открылись тупо в стену
@romz179 3 ай бұрын
все классно,но когда на люблинской новые поезда пустят?))
@Boraboar 3 ай бұрын
До появления этого видео не знал, что существует эта проблема, после просмотра видео понял, что этой проблемы не существует. Нахрена тогда это смотрел 🎉
@Maksimlevykin 3 ай бұрын
Проспект ветеранов в Санкт Петербурге☠️
@user-yt8tr6mi5t Ай бұрын
Заняться людям нечем походу 😂
@breketnaya 2 күн бұрын
бл да вы в питере не были!
@casir6766 3 ай бұрын
М комсомольская, в сторону м Курская . Поезд проезжает начало станции
@user-pv5gr7wm3q 3 ай бұрын
Всегда все вмещалось. 😂
@user-yy1qe9ng8n 3 ай бұрын
Где на замоскворецкой ветке 2024 поезда? Каждый день езжу, ни разу не видел
@Major_Bublick 3 ай бұрын
Их мало
@aleksandr1aleksadr146 3 ай бұрын
Убирают 1 вагон но рем.делают пошире....мадрид
@kommunist_official 3 ай бұрын
В питере вообще на оранжевой линии др конца вагона метров 10 от края станции, а на красной линии наоборот, дверь последнюю закрывают
@ivannikitkin2659 3 ай бұрын
На оранжевой линии поезда значительно короче станции , также как и на фиолетовой.
@user-xv1cz9vp3z 3 ай бұрын
на зеленой ветке появились новые поезда.. чего..
@Robloxer840 4 ай бұрын
Сними видео москва 2024 на станции технопарк пж 😅
@Nik_An 3 ай бұрын
Вагоны то збс! ❤
@66palach 3 ай бұрын
Отсылку на Коннора оценил :)
@nomerongd 3 ай бұрын
у м2024 даже лучше хоть она и длиннее
@user-ry5yz2re2r 3 ай бұрын
Слово Барри Крипке озвучивает😊
@Tasa_toca 3 ай бұрын
Что он делает у меня на улице??
@Brickanimation 2 ай бұрын
Это ховрино?😅
@LongLive_1337 3 ай бұрын
Чья-то будущая жена 😊
@kleo12345678910 3 ай бұрын
Не все поезда так и не везде
@AntPictures 3 ай бұрын
Ребята вписались в миллиметры
@OlegDzgoev 3 ай бұрын
Первый вагон на Лубянке намного хуже
@user-vv1uo7jz4q 3 ай бұрын
Точно поблем нет
@userRykastii 4 ай бұрын
КЛАСс
@esmolina698 3 ай бұрын
Как людям с колясками оттуда выезжать
@irreplaceable8295 2 ай бұрын
Будут пользоваться огромным количеством других дверей
@angelinakotova625 2 ай бұрын
Ховрино )
@user-yk8lc8vu5t 3 ай бұрын
Москва вмещяется потому что у неё укароченый кузов
@Алкаш57 3 ай бұрын
У неё больше кабина машиниста, по этому двери сдвинута
@user-sw6ud8vs9n 3 ай бұрын
Тамбов
@prostocymorom 3 ай бұрын
Москва 2020😂
@user-hm5wn1xx3z 3 ай бұрын
Проблема одна , по линии номерных все еще преобладающее количество
@nichtszuverlier 3 ай бұрын
Москва даже лучше помещается, особенно на Павелецкой
@kwsiil 3 ай бұрын
😂
@user-jg7tz4yo8j 3 ай бұрын
Нам с таким метро грех пиздеть на это
@user-dn2fj2fm8w 3 ай бұрын
В Ховрино живёшь
@user-ny4bs5kp2n 3 ай бұрын
Тем временем тёмно зелёная ветка : у нас таких поездов нет
@Zelnatello 3 ай бұрын
Так видео и есть с зеленой ветки, туда как раз начала выходить Москва 2024
@Алкаш57 3 ай бұрын
Во-первых не ветка а линия. Во-вторых это и есть замоскворецкая линия, просто поезда пустили только недавно и по этому их ещё мало
@nailk9 3 ай бұрын
Москва 2024 на Замоскворецкой?
@ivannikitkin2659 3 ай бұрын
Да
@Major_Bublick 3 ай бұрын
Да-да, это чистая правда
@user-bp2fc8lv5e 4 ай бұрын
Да вообще пофиг...
@sanchouz7443 3 ай бұрын
В какие часы они ходят? Не разу ни видел
@a_skedz 3 ай бұрын
С 10 до 21 примерно
@a_skedz 3 ай бұрын
Часов*
@user-tq6tm5gs6q 3 ай бұрын
@@a_skedzя живу на зеленой ветке, вижу его только проходящим мимо, что называется " посадки нет"!
@antiliberas 3 ай бұрын
Какая цель у этих набросов???🤦♂️🤷♂️
@mr.duster9459 Ай бұрын
это злобный деревенщина петербуржец написал
@SmileNODrus 3 ай бұрын
2024 Москва так то Лучше намного вмещается
@andriyanovaleksandr 2 ай бұрын
вы идите снимите на сокольнической, у нас там на всех станция москва не влазиет
@andreusvirak7811 2 ай бұрын
Ну, положим, не на всех, а только на самых старых станциях.
@andriyanovaleksandr 2 ай бұрын
@@andreusvirak7811 ну положим ахах
@Kolhoznik-82.1 14 күн бұрын
Номерной 81/714/717, еж3, Русич и Яуза лучше чем современные окурки вместо вагонов метро , классика - збс 😎👍
@user-fi3zf6um4d 8 күн бұрын
Лучший поезд Москва чем номерной в них даже кондиционер есть
Scary Teacher 3D Gaming
Рет қаралды 46 МЛН
Ximei Jo
Рет қаралды 11 МЛН
RacerX1
Рет қаралды 4,6 МЛН