НОВЫЙ PRIDE ROCX 8.1 | НЕДОРОГОЙ ГРАВИЙНИК | 2020

  Рет қаралды 35,062

VeloGO

VeloGO

4 жыл бұрын

Мой Инстаграм - / johan_cyclist
Обозрел для вас бюджетный гравийник от Pride bikes.
Вызывает положительные эмоции , но покупать или не покупать решать вам ! Тут я вам не советчик)
Промокод в магазине VeloGO [ advteam ] 7% скидка
Pride RoCX 8.1 2020 - velogo.com.ua/velosiped-28-pr...

Пікірлер: 190
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Вас еще не задолбали гравийники , туринги?
@user-on7jm7zp6j
@user-on7jm7zp6j 4 жыл бұрын
Шосе давай.
@user-kx5hb3je9k
@user-kx5hb3je9k 4 жыл бұрын
Нет)
@Leviaphun29
@Leviaphun29 4 жыл бұрын
Когда будете RoadRace Team, тогда и топите за карбон на шоссе в одежде в облипочку, а до тех пор все путем.
@plutdrago3163
@plutdrago3163 4 жыл бұрын
Нет
@user-zn1sf6qd3b
@user-zn1sf6qd3b 4 жыл бұрын
Норм тема 👍
@EDUnov_Andrey
@EDUnov_Andrey 4 жыл бұрын
Самое главное чтоб цвет подходил к кроссовкам :)
@laskinms
@laskinms 4 жыл бұрын
Как всегда годный обзор! Спасибо за крупные планы и плавные пролёты, всё рассмотрел!
@dwaxbe
@dwaxbe 4 жыл бұрын
Johan вопрос не в тему. Я где - то на другом канале слышал, что у тебя был обзор или так несколько слов про silex 7000 20 года. Подскажи где...пересмотрел заголовки не нашёл. Спасибо
@user-ul7rc8if6t
@user-ul7rc8if6t 4 жыл бұрын
Йохан привет!)) будет ли футболка под номером 3 в чёрном цвете, а не только в белом?) и будешь ли ты обозревать прайд рокс тур 2020?)
@blowsmoke1333
@blowsmoke1333 4 жыл бұрын
Когда будет информация по ROCX TOUR 2020, очень хочу купить в будущем сезоне
@Lisnyk
@Lisnyk 4 жыл бұрын
Подойдёт ли данный велосипед для курьера Глово (хочу поменять свой старый, тяжёлый горный МТБ-велосипел на этот)? И какую лучше ростовку выбрать L или XL при росте 184см?
@ravebrother
@ravebrother 4 жыл бұрын
Футболка Адвенше тим будет только белая? Какова цена футболок?
@anzordp
@anzordp 4 жыл бұрын
Третья футболка прям в стиле черепашек ниндзя... Спасибо за обзор. Красивый велик в более приятном, чем раньше, цвете. Только вот колесо заднее почему-то влево сильно смещено от оси велосипеда.
@ewqi
@ewqi 4 жыл бұрын
Главное бонок нафигачить побольше ))
@TonyRedBull777
@TonyRedBull777 4 жыл бұрын
Мужик объясни пожалуйста а вилка на тоже на шариковых подшипниках или нет??? Дополню на счёт этого грэвелла первый сезон всё будет норм , но со 2 первым дело придёт срок каретки , у тектро миро обычно колодки свистят можно отпугивать прохожих!!!
@sLadkiiLimoncik
@sLadkiiLimoncik 4 жыл бұрын
Футболки клёвые , вел в горах👍
@kucher361
@kucher361 4 жыл бұрын
Футболки прикольные, где информация для заказа?
@user-pf2qh1hs8j
@user-pf2qh1hs8j 4 жыл бұрын
ну наконец-то гетеросексуальный мерч, а то магазин на диване от Ляпоты достал. Йохан, респект!!!
@sergeyfaskheiv1991
@sergeyfaskheiv1991 4 жыл бұрын
А 8.3 2020 на бустах черный будешь обозревать??
@mrnobody5535
@mrnobody5535 2 жыл бұрын
Какой размер рамы брать на рост 187? Эту модель
@JIacT
@JIacT 4 жыл бұрын
Йохан, как футболку заказать?
@user-df6dl4xm8k
@user-df6dl4xm8k 4 жыл бұрын
Тут стоит кассета или же трещетка?
@AngryBeaver11
@AngryBeaver11 4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор Cannondale F-Si Carbon 4 2019
@maxsaft8266
@maxsaft8266 4 жыл бұрын
Ушко, для крепления крыла, забыли просверлить? 4:57
@vladkra7253
@vladkra7253 3 жыл бұрын
а если взять не 8.1 а например 6.1 или 7.1 они дешевле на пару тысяч?
@user-ox5nn6ho1w
@user-ox5nn6ho1w 4 жыл бұрын
Классные обзоры получаются! Честно говоря после того, как начал смотреть ваш канал в месте с Сашей Ляпотой то уже кроме хромоля и конечно же карбона))) ничего не воспринимается! Карбон пока не доступен по финансам. А так все понятно и красиво!
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
ТОЛЬКО СТАЛЬ , ТИТАН И КАРБОН)
@velofazan5016
@velofazan5016 4 жыл бұрын
Сергей Галинский на моем канале скоро будет обзор моего карбонового велосипеда, залетай!)
@Pashokz
@Pashokz 2 жыл бұрын
а алюминь то чем плох?)
@user-ox5nn6ho1w
@user-ox5nn6ho1w 2 жыл бұрын
@@Pashokz сваркой в поле не заварить обычной)😄
@Pashokz
@Pashokz 2 жыл бұрын
@@user-ox5nn6ho1w эт да) а они ломаются часто?) сам выбираю, хром или алю
@gekabak3427
@gekabak3427 4 жыл бұрын
Что нужно для участия в конкурсе?
@degetf1233
@degetf1233 4 жыл бұрын
Вопрос а отдельно у вас можно купить раму и вилку от rocx tour? И если да то во сколько это обойдётся?
@user-bezetckij69
@user-bezetckij69 4 жыл бұрын
Денис Нестеров хороший вопрос ! Тоже интересно
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
Цього року продавалися на початку сезону.
@user-yd5ue9po3v
@user-yd5ue9po3v 4 жыл бұрын
Классный вел
@Neonbike000
@Neonbike000 4 жыл бұрын
Хотелось бы обзор Pride Rocket
@hemylpro
@hemylpro 4 жыл бұрын
Целый сезон откатал на моделе 19-го года и нареканий по минимуму. Самой дальней поездкой был бревет на 400 км (всего 5500 км за сезон). В зиму вел ушел с протертым местом на "стакане" от тросиков - всё. Даже мысли не было на следующий год что то лучше брать. Поставлю брукс и хочу его на 600 и 1000 км испытать.
@ivan2315
@ivan2315 4 жыл бұрын
Дмитрий Евтушенко хочу брати дану модель , чи порадиш мені як для початку ?
@hemylpro
@hemylpro 4 жыл бұрын
@@ivan2315 для начала самое то, хотя сейчас уже новые модельки этого ряда вышли. И там, вроде бы, исправили проблемы по покраске. А если все таки остановишься на этом, то для начала отличный аппарат. Я в этом году на нем собираюсь 600 и 1000 ехать.
@ivan2315
@ivan2315 4 жыл бұрын
Супер. А можно у вас какой-то Инстаграм взять . Мне интересен ваш опыт , я в будущем хочу на нем в Европу ехать тоже
@hemylpro
@hemylpro 4 жыл бұрын
@@ivan2315 вот моя инста - instagram.com/hemylpro/
@grandvidocs
@grandvidocs 4 жыл бұрын
Йохан сторожем еще работает. На норд кап 2020 собирает)
@yur1que
@yur1que 4 жыл бұрын
А зачем бонки снизу верхней трубы?
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
Відкатав на такому пів сезона 2018 і пів сезона 2019. Коротко про комплектуючі: Гальма люте гівно. Розлаштовуються на раз-два, ротор часто погулює, модуляція слабка. Декілька разів дивом встигав замальмувати і не вилетіти з повороту; Трасмісія норм(в мене задній перемикач був кларіс. за новий не ручаюся); Кліренс малий. Бажано було би 42мм покрихи в стоку. Кількість бонок топ. Обвішувався сумками по самі вуха. Дуже пригодилися в поході до моря. Шатуни слабкі, швидко зношуються. Замінив на початку 2019 на кларіс вкупі з кареткою(десь 2500 грн); Обмотка слабувата. Копійчаний аксесуар, тож можна купити в магазині одразу хорошу і намотати замість, або на стокову, щоб було м'якіше. Обода пластилінові. Постійні вісімки. Замучився рівняти в сервісі і купив колеса від weinmann на ободах xc-180. Загалом проїхав на ньому 2к км в 2018 і трохи більше в 2019. Однозначно рекомендую моделі 8.2, а краще 8.3 чи пошукати щось зі знижками від більш іменитих брендів(Cube, Trek, Cannondale). Сам пересів на Trek Checkpoint AL3 і прозрів.
@sergeyandrushko600
@sergeyandrushko600 4 жыл бұрын
с ланоса сели на иномарку)))
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
@@sergeyandrushko600 в мене були саме такі відчуття :)
@Yan-ig2fz
@Yan-ig2fz 4 жыл бұрын
От того что твой велосипед был в каком-то топе mtb drop bar, он не становиться таковым 😅😂
@user-zn1sf6qd3b
@user-zn1sf6qd3b 4 жыл бұрын
Задний суппорт можно было бы спрятать внутрь треугольника 😕
@aries4044
@aries4044 3 жыл бұрын
Думаю вопрос времени. )
@dj_anabel
@dj_anabel 4 жыл бұрын
3 футболка с шрифтом черепашек ниндзе!)
@rokr_ua
@rokr_ua 4 жыл бұрын
3тя футболка огень) де? коли? скільки?
@andklv2
@andklv2 4 жыл бұрын
недорогой это сколько?
@andriyprotsyuk6189
@andriyprotsyuk6189 4 жыл бұрын
Pride Rocksteady 2020 на планетарке завезли в магазин?
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
ANDRIY PROTSYUK нет
@udgin1790
@udgin1790 4 жыл бұрын
Когда они уже тросики научатся в труби прятать?
@eugeneonline2010
@eugeneonline2010 4 жыл бұрын
Йохан, как купить футболку?! Ты разве не знаешь как надо делать рекламу? Ссылка на товар должнабыть в описании под роликом в котором реклама прозвучала!!! :)))
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
eugeneonline они еще не готовы
@eugeneonline2010
@eugeneonline2010 4 жыл бұрын
@@VeloGO_UA ну как будут готовы - мне пожалуйста третью с надписью Adventure Team.размер XL
@user-ms5bb7bs8p
@user-ms5bb7bs8p 4 жыл бұрын
алюминиевая рама, и, вилка, я, прям всем телом чувствую всю невиносимость этой жесткости )
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
На колесах по 2-2.5" було би нормально, можливо.
@vitalikaflick9298
@vitalikaflick9298 4 жыл бұрын
а в чем разница между прошлой версией?
@TheBlade237
@TheBlade237 4 жыл бұрын
Задний переключатель, больше бонок ну и новые цвета и возможно более хорошая покраска
@user-up2lg2oo2u
@user-up2lg2oo2u 4 жыл бұрын
Йохан, даешь обзор на ДропБар и Рокс8.3.... И да можно и МТБхи на обзор брать, тоже интересно)
@ravebrother
@ravebrother 4 жыл бұрын
Всё нормально с этим велом (цену правда не знаю), но открытые тросики на нижней трубе рамы- решение неудачное.
@user-bezetckij69
@user-bezetckij69 4 жыл бұрын
tipa Z возможно такое решение более ремонтопригодно в полевых условиях
@ravebrother
@ravebrother 4 жыл бұрын
@@user-bezetckij69 вот нискольно. У меня тросики идут по низу верхней трубы и это не создаёт никаких сложностей в замене или обслуживании тросов. А вот грязь из под переднего колеса без наличия крыльев, летит прямо на нижнюю трубу. Это не первая модель Прайд с такой конструкцией, почему они делают именно так я не знаю, но себе такую проводку на велосипед я бы не хотел.
@user-bezetckij69
@user-bezetckij69 4 жыл бұрын
tipa Z я имел ввиду что это возможно лучше чем они были бы спрятаны вообще в раму. А так конечно под верхней трубой было бы ещё лучше !
@ravebrother
@ravebrother 4 жыл бұрын
@@user-bezetckij69 у меня нет опыта использования внутрирамной проводки, но я почему то думаю, что с ней нет никаких проблем в эксплуатации. Мне кажется это было бы лучше, чем открытые тросы на нижней трубе и нижнем пере (что не менее стрёмно). Но это моё мнение, разработчики Прайда считают по другому.
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
@@ravebrother в мене був таки прайд, а зараз трек з повністю внутрішньою проводкою. Різниці не відчув. Проблем з тросами не було. Тільки на прайді регулював гальма і трос покришився на кінці біля гальм. Довелося замінити.
@izzypop4005
@izzypop4005 4 жыл бұрын
Очки забыл рыжие напялить свои для прыжков с парашютом)
@romanalex24
@romanalex24 4 жыл бұрын
Johan сделай обзор сравнение с обьяснением для особо тупых типа меня, чем всетаки отлечается гревел байк от туринга. А то покачто по всем видео я понял что каждый лепит свое, и основное отличие это в туринге плюс пяток доп.бонок и хромолевая рама иии все. И скока этот не дорой прайд 8.1 стоит? Так как сюдя из видео, на нем кроме рамы с алюма и то если она действительно 6061, больше не одной нормальной детали. Большечем за 400$ я бы его не покупал.
@user-ot6gw5yi9c
@user-ot6gw5yi9c 4 жыл бұрын
Forest Brothers Харьков гравийник предназначен для фана, поэтому должен быть лёгким, маневренным и проходимым. Туринг должен быть надёжным в первую очередь, чтобы можно было грузить вес и не ломался в дальнем путешествии, поэтому бонки и сталь. Реже титан, карбон, алюминий. Это и в самом деле основная разница. Обычно она составляет пару килограмм веса. Далее сами колеса у Термена могут быть более тяжёлыми, но и более прочными. У гравийников все же идёт в сторону облегчения, а не возить груз. Ну ещё руль на туринг часто ставят с широкими дропами - туристический, а на гравийник шоссейный, узкий. Может отличаться количество передних звёзд. На туринг ставят двойник или тройник, потому что нужно катить тяжёлый вел с грузом в гору, ну и чтобы по ровному было проще подобрать каденс, лучше если кассета ближе к шоссейной, меньше переходы между звёздами. На гравийниках часто 1-11. В общем это основные отличия. Бывают немного различия в геометрии, но это не существенно. Геометрия и там и там ближе к шоссейной, но изменена немного в сторону комфорта.
@starleyvv7363
@starleyvv7363 3 жыл бұрын
геометрией рамы-туринги вытянутые,у гревела rich короче,что это такое-гугл поможет...
@user-mo9zp4xn6g
@user-mo9zp4xn6g 4 жыл бұрын
Не понимаю , зачем столько много верхов и так мало низов в передачах.... Многим ли надо 46-11, и многим ли хватает 34-32 на подъёмах с грузом. Я бы спереди хотел иметь 38 и 28.
@zhivoj-man
@zhivoj-man 3 жыл бұрын
Для дальних поездок, путешествий, наверное
@v_sk111
@v_sk111 3 жыл бұрын
Я поменял на 40/28
@user-mo9zp4xn6g
@user-mo9zp4xn6g 3 жыл бұрын
@@zhivoj-man а в дальних путешествиях педали сами раскручиваются?)) 40 предел крейсерской скорости. ну пусть с запасом, с горочки 55. нафига на гревеле возможность 70-80...
@ewqi
@ewqi 4 жыл бұрын
Открытые тросики через всю раму это оч стрёмно выглядит
@rodionovivan
@rodionovivan 4 жыл бұрын
Внешне очень приятная вилка на велике. Даже странно для велика такого класса, швы аккуратные, все дела. То что каретка - картридж, тоже отлично.
@event4216
@event4216 4 жыл бұрын
что-то я давненько не видел новых велосипедов с кареткой на насыпи....лет 20 уже, наверно.
@rodionovivan
@rodionovivan 4 жыл бұрын
@@event4216 не, я не по сравнению с насыпью хорошо, а по сравнению с каретками с выносными подшипниками и полыми осями.
@event4216
@event4216 4 жыл бұрын
@@rodionovivan ну, цена оправдывает, по мне там меньше проблем и дешевле - но это на любителя, есть где лёгкие жёсткие штуки имеют значение, наверно, в спорте. мне как любителю главное, чтобы лёгкость была не во вред)
@rodionovivan
@rodionovivan 4 жыл бұрын
@@event4216 Так и есть .Меньше проблем и дешевле. Не все на велосипедах гонки гоняют)
@Porschen911
@Porschen911 4 жыл бұрын
К стоимости вела я бы сразу плюсовал стоимость других калиперов, потому что стоковые никакие от слова "говнище конченное")) в остольном прикольный бюджетный вел.
@user-bi1zb2jx5f
@user-bi1zb2jx5f 4 жыл бұрын
С херали он подорожал на 2.5 косаря внезапно?
@user-bu6mm8gk2m
@user-bu6mm8gk2m 4 жыл бұрын
Какая цена на него в Киеве?
@vadlme
@vadlme 4 жыл бұрын
15.5к
@user-gs7sh9gq7g
@user-gs7sh9gq7g 4 жыл бұрын
Самое лучшее в этом велосипеде, это подсидельный штырь на 2 болта. На этом положительные моменты заканчиваются.
@Kolyanization
@Kolyanization 4 жыл бұрын
Руль в изоленте, тросы снаружи которые протрут до метала на стакане за пару сотен((( Красауцы
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
Саме так. Треба одразу купувати в магазині плівку і обклеювати велосипед повністю.
@manifesto1989
@manifesto1989 4 жыл бұрын
Йохан, может ты просветишь, а зачем вон та штука на тросике на 2:39 видно её
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Andry Manifesto упоры для рубашки
@manifesto1989
@manifesto1989 4 жыл бұрын
@@VeloGO_UA пасиб. одной тайной человечества стало меньше
@totkot
@totkot 4 жыл бұрын
)))
@bitcreator
@bitcreator 4 жыл бұрын
Дайош обзор 8.3!
@sergeyandrushko600
@sergeyandrushko600 4 жыл бұрын
Еще немного познательной информации о деятельности Pride bikes и о дилерах их байков. Начнем с модели Pride rocx 8.3, меня заинтересовало, что на многих (практически на всех сайтах), указано, что при производстве рамы были использованы технологии баттинга и гидроформинга, затем у меня сразу возник вопрос веса, ведь если применяется баттинг, то следовательно, вес должен быть более менее приятный, скажем так. Я сразу же обратился в фейсбук компании Pride bikes, и написал им перечень вопросов, которые я еще озвучу, но чуть позже, первым вопросом был конечно же тот самый баттинг и гидроформинг, только на одном из 5 сайтов дилеров Pride bikes, не были указаны эти пункты. Сразу ответить мне ребята не смогли, мол, нам самим надо позвонить и спросить у производства, мол мы интернет магазин, тогда зачем вы вообще нужны, если вы не можете ответить на мои вопросы?. Так же, я сразу позвонил на горячую линию Pride bikes, и задал им те же вопросы, мне пообещали перезвонить, но так и не перезвонили. С горем пополам мне ответили в фейсбук, и выяснилось, что баттинга, и тем более гидроформинга в Pride rocx 8.3 НЕТ, а вес велосипеда в размере XL составляет 12.2 кг (напомню, это их топовый гревел байк с карбоновой вилкой, частичным обвесом Sram и шатунами с полой осью). Затем, я позвонил в два магазина, veloplaneta и velogo, где я спросил тоже самое о баттинге, что в первом, что во втором магазине, мне сказали, что баттинг есть, если подробно и в кратце, то диалог был вот такой: (типа, емм, ну вроде бы есть, так мне сказали в Velogo ), ( в велопланете мне сказали, откуда мы знаем, эту информацию нам дали сами ребята из Pride bikes, конец связи… причем сами ребята из Pride bikes говорят, что мол мы не давали такой информации, и не знаем откуда она у наших дилеров ). В велопланете мне не удалось узнать реальный вес велосипеда в размере XL, в Velogo сказали, что вес велосипеда 10.7 кг, в тоже самое время, производитель заявляет, что велосипед в размере М весит 10,5 кг, где правда, я так и не смог выяснить… Теперь по сайту производителя Pride bikes, возвращаясь к рокс 8.3, я спросил, какие обода стоят на данном байке. Мне ответили, что обода на модели рокс 8.3 стоят Alexrims DP21, в интернете я не нашел таких ободьев под 28 спиц, как это указано на сайте Pride bikes, на сайтах дилеров указаны обода под 32 спицы. Так же, на сайте Pride bikes, я не нашел информацию о задней втулке ВООБЩЕ. Ну и следовательно, вес велосипедов 8.1 8.2 в размере XL состовляет 13+ кг ЕСЛИ ИСХОДИТЬ ИЗ СЛОВ Pride bikes, но это сугубо мое предположение, на многих сайтах указан вес 12.3-12.6 кг в том числе на сайте Pride bikes, но не известно какой ростовки это вес. (полагаю, что это вес средней ростовки, но где это указано или я должен гадать или это чисто для галочки?). В Velogo мне удалось узнать вес 8.1, для М он составил 12.1, для L 12.25, XL они не взвешивали... Ну а покупка байков Pride bikes зависит исключительно от вас :)
@romandochkin8017
@romandochkin8017 3 жыл бұрын
Почему Йохан без очков???!!! Непорядок!
@tifoda
@tifoda 4 жыл бұрын
вилка трещит как положено? ;)
@Porschen911
@Porschen911 4 жыл бұрын
На втором не трещала)
@artur.f5477
@artur.f5477 4 жыл бұрын
@@Porschen911 зато на первом ой как трещала , наслышали , mosso перекрашенная стояла по слухам)
@vadlme
@vadlme 4 жыл бұрын
Это третье поколение, первое было в 2018 😉 За три года ничего кардинально не изменилось в этой серии, нормальный вариант для езды на работу или в качестве комьютинг-байка.
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Road Bike Rider в 17)
@vadlme
@vadlme 4 жыл бұрын
@@VeloGO_UA нет, 18, у меня первое поколение
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Road Bike Rider kzfaq.info/get/bejne/pNFihqdnkq6ccnU.html я у истоков был). первое поколение были не у многих)
@vadlme
@vadlme 4 жыл бұрын
@@VeloGO_UA так это же рокс тур вроде, а я говорю за серию рокс
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Road Bike Rider а я говорю про серию адвенче вообще) и рокс тоже был )
@yevgenyyeris3650
@yevgenyyeris3650 4 жыл бұрын
Тяжеловат!
@bergamont401
@bergamont401 4 жыл бұрын
Не пойму за что там давать косарь зелени рама один в один как возили первые типа горные велы Бу из Германии
@qwertysnb
@qwertysnb 3 жыл бұрын
Не пойму где доллар по 18
@VeloTerminator
@VeloTerminator 4 жыл бұрын
Достойная линейка и модель, но остается лишь мечтой....🌏
@grandvidocs
@grandvidocs 4 жыл бұрын
Йохан, зачем ты всех обнимаешь)?
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Andrey Grand не всех
@SBukashka
@SBukashka 3 жыл бұрын
Вот всё равно не понятно как формируется цена на гревелы. Конкретно этот 8.1 по комплектации аналогичен МТБ за 10 тыс грн. минус амо вилка + баран с дуалами. Вес абсолютно идентичен. Т.е. никаких особых технологий в него не вложили. А к цене прибавили 8 тыс.
@user-pc5hg2ms1x
@user-pc5hg2ms1x 4 жыл бұрын
Мы с девушкой хотим купить pride 8.1 2020 для девушки и 8.2 2020 для себя и это будут наши первые велы с рулём бараном. Велики не плохие я считаю и в дальнейшем можно абгрейдить )
@GREATVOVA
@GREATVOVA 4 жыл бұрын
Почніть з гальм :)
@DarkDarkSfinx
@DarkDarkSfinx 4 жыл бұрын
@@GREATVOVA а что там проблемные тормоза для новичков? Я пробовал - нормально держат. Не для гонок же...
@user-ns6dm2wt2z
@user-ns6dm2wt2z 4 жыл бұрын
Блин, тросы с наружи, это как то дико 😟
@TheMedved10
@TheMedved10 4 жыл бұрын
швы просто жесть, особенно у каретки
@user-rl1jp6zo3s
@user-rl1jp6zo3s 4 жыл бұрын
ждем еще 8.2 2020 на обзор
@user-gs7sh9gq7g
@user-gs7sh9gq7g 4 жыл бұрын
Из всей линейки Прайда с бараном, реально можно смотреть, только на Rocx Tour, он действительно неплох, Прайд заморочились, и сделали хороший велик . Остальное , полный пздц. Какие то, крокодилы из смеси Sram и Shimano, крокодилы из МТБ и Шосейных переключателей на турингах, какие то вилки из карбона. Хорош фигней заниматься, сделайте на Sora по кругу, но качественно, если, делаете на Sram, делайте по кругу. Какая нахер, карбоновая вилка??? Спуститесь на землю! У вас есть абсолютно все, чтобы делать хорошие велики в Украине!
@careem3463
@careem3463 4 жыл бұрын
вы не очень хорошо разбираетесь в велосипедах
@user-gs7sh9gq7g
@user-gs7sh9gq7g 4 жыл бұрын
@@careem3463 я не претендую на звание специалиста. Я, обычный обыватель. Я, прекрасно понимаю, что такое Sora, на туринге, и рассматриваю варианты Acera Shadow, для апгрейда. Four corners, далеко не идеал. Но, скорее всего, буду апгрейдить на GRX. Любой вел, нужно дорабатывать. Идеального не существует. Скоро сниму обзор на Rocx Tour LT, на ТОПовом вилсете и сингл GRX
@careem3463
@careem3463 4 жыл бұрын
@@user-gs7sh9gq7g не надо снимать, получите только негатив. Acera и Sora это один и тот же класс, acera - mtb, sora - шоссе. Причем тут марин? не понятно. вы плохо разбираетесь в велосипедах
@user-gs7sh9gq7g
@user-gs7sh9gq7g 4 жыл бұрын
@@careem3463 Acera Shadow имеет жёсткую и длинную лапу, чтобы было удобнее работать на большой кассете, Sora чисто шосерная система, GRX разработана специально для гревелов, чтобы натягивать цепь на кочках. У меня есть и MTB на Deore и Marin на Sora. Я, понимаю, о чем говорю. И, когда ставят MTB лапу на гревел, я, тоже прекрасно понимаю зачем это сделано. Так, вот, Acera и Sora, это разные вещи. Это один класс, только для разных велосипедов. Sora Shadow с блокировкой , пока нет. Поэтому многие на гревелы ставят MTB системы Acera, Deore и выше. В прошлом году вышла GRX, которая разработана специально для гревелов и турингов. И, если сравнивать Shimano 105 и Deore на туринге, то 105 система будет лучше работать с дуалами, потому и была придумана GRX, чтобы хорошо работать с пистолетами и иметь преимущества MTB лапы.
@Kelte
@Kelte 4 жыл бұрын
Открытые троса - это несерьезно.
@severGW
@severGW 4 жыл бұрын
Називай ціни велосипедів!
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
severGW ссылки в описании читайте)
@user-ms7cf5su1t
@user-ms7cf5su1t 4 жыл бұрын
Если у него алю рама и алю вилка, то откуда у него такой вес в 12.150?
@onweels
@onweels 4 жыл бұрын
Бонки с болтами ))
@sergeyandrushko600
@sergeyandrushko600 4 жыл бұрын
дешманские шатуны с кареткой, колеса, алю. вилка в сумме дают около 1+ кг
@Corso661
@Corso661 4 жыл бұрын
3.07 мне одному показалось что рама кривая?
@dentgn8127
@dentgn8127 4 жыл бұрын
Дружище ночью надо спать, а не обзоры пилить, побереги себя.
@andruha16.
@andruha16. 4 жыл бұрын
Обзорщик отбивает желание покупать что-либо в этом магазине.
@withoutborders9731
@withoutborders9731 4 жыл бұрын
А цена? Приоткройте занавес!
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Ксения Мирзоева ссылка в описании;-)
@tarasheleta5387
@tarasheleta5387 4 жыл бұрын
Пару днів назад також зробив огляд цього велосипеда Pride ROCX 8.1 2020 : m.kzfaq.info/get/bejne/qr6DrZOjxp3Pd4U.html#dialog
@Mitrohinp38
@Mitrohinp38 4 жыл бұрын
Нарешті забрали криву проводку з верхньої труби.
@Storm8336
@Storm8336 4 жыл бұрын
Футболки клёвые, но прайд говно. И ведь кто то такое ещё покупает.
@user-yo8kh3do3r
@user-yo8kh3do3r 4 жыл бұрын
неспонсированная реклама Pride (как говорит банан) Дроп бар 7.3 2019 кому эта тема интересна kzfaq.info/get/bejne/ist2iLB_tcWrm4k.html неоднозначный байк, то ли ты мтб то ли ты гравел то ли гравел для очень требовательных поп, шоб не трясло ...
@VeloGO_UA
@VeloGO_UA 4 жыл бұрын
Михаил Васильев гревел плюс это)) а у меня что реклама, спонсированная? ну козак в этом не шарит как и я в двух подвесах)
@user-yo8kh3do3r
@user-yo8kh3do3r 4 жыл бұрын
@@VeloGO_UA это шутка !!!! про "неспонсированная"
@obiwankenobe4661
@obiwankenobe4661 4 жыл бұрын
Такое, деньги на ветер!!! Шо туринг фигня, шо это фигня! Попытка втюрить никому не нужную линейку , только потому что мода такая!
@datodobry8161
@datodobry8161 4 жыл бұрын
Вел - отстой(
@amirmagomedov3176
@amirmagomedov3176 4 жыл бұрын
Швы оставляют желать лучшего
@udgin1790
@udgin1790 4 жыл бұрын
Алюминивая вилка- єто фиаско👎
@event4216
@event4216 4 жыл бұрын
на велосипеде этого класса в стоке хорошей карбоновой вилки не будет, т.ч. честная алюминиевая вилка неплохой вариант. кто-то да и поставит карбоновую с алика, это классика жанра.
@romanalex24
@romanalex24 4 жыл бұрын
Тут соглашусь, раз карбон по бюджету не влязит, влепилибы хросолевую, былобы куда комфортнее.
Обзор всей линейки турингов Pride Rocx Tour и специальные условия для вас!
15:15
It's a Good Trip: Велосипеди, пригоди та їжа!
Рет қаралды 80 М.
НОВЫЙ PRIDE ROCX 8.2 | ГРАВИЙНИК | 2020
5:53
I’m just a kid 🥹🥰 LeoNata family #shorts
00:12
LeoNata Family
Рет қаралды 16 МЛН
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 4 МЛН
3 wheeler new bike fitting
00:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 48 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 23 МЛН
ОБЗОР PRIDE ROCX TOUR 2021
14:14
tebeEzda - теплый, ламповый!
Рет қаралды 8 М.
Bicycle without spokes - the first review!
21:21
808
Рет қаралды 3,6 МЛН
Pride Rocx 8.1
8:48
Вован Антонченко
Рет қаралды 243
ОБЗОР PRIDE ROCX 8.1 2021. МОЖЕТ КОГДА ХОЧЕТ
10:04
tebeEzda - теплый, ламповый!
Рет қаралды 6 М.
Pride RoCX Tour | Обзор велосипеда
16:06
Дмитрий Ласенко
Рет қаралды 21 М.
I’m just a kid 🥹🥰 LeoNata family #shorts
00:12
LeoNata Family
Рет қаралды 16 МЛН