Новый приступ. Мы снова вместе делаем мопед

  Рет қаралды 1,067

VILISOV IVAN

VILISOV IVAN

2 жыл бұрын

Видео не несет смысловой нагрузки. Я знаю, что я об этом уже говорил. Я просто развлекаюсь.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/id/62294b5c777e...
Телеграм t.me/vilisovivan
Помоги каналу монеткой:
www.donationalerts.com/r/vili...
Сбербанк: 4276 0212 6031 2058
WebMoney: R219365238730, Z114239495239
Paypal: ivanwilisow@mail.ru
_____________________________________
Instagram: / vilisov_lvan
Группа ВК: vilisovivan

Пікірлер: 31
@VILISOVIVAN
@VILISOVIVAN 2 жыл бұрын
Видео не несет смысловой нагрузки. Я знаю, что я об этом уже говорил. Я просто развлекаюсь.
@TONY_STARK.2008
@TONY_STARK.2008 2 жыл бұрын
Посмеялся от души, давненько такого не было, спасибо Иван 👍лайкос однозначно
@zevglodon
@zevglodon 2 жыл бұрын
Это же сколько напряга сделать такое видео. Даже не представляю как это делается. Наверное наложение одного видеоряда на другой. Сто пятсот лайков.
@user-hy4cq2ui7b
@user-hy4cq2ui7b 2 жыл бұрын
))))))))))) это просто пиздатая серия!!! посмеялся от души, актёрище-талантище!!
@antonsergeev5664
@antonsergeev5664 2 жыл бұрын
Иван со вторым Я, просто здорово получилось. Смотрю Вас с удовольствием. Сам хотел прикрутить самодельный инжектор на 139(82см) мотор по такой схеме: Использовать карбюратор с заглушенными топливными каналами в качестве дросселя. "Оцифровать" дроссельную заслонку , датчик дроссельной заслонки типа от ВАЗа. Импульсы управления форсункой сформировать на таймере типа NE555. Датчик распредвала : оптика которая следит за подъемом коромысла (здесь нужно придумывать узел как закрепить оптику). Такая схема напоминает карбюратор PWK(от Дельты). Если ставить датчик расхода воздуха и его оцифровывать то получиться схема напоминающая вакуумный карбюратор CWK . Прикинул все это + бензонасос в бак монтировать, топливную магистраль делать с регулятором давления. И отказался от идеи инжектора из-за нехватки времени. Иван надеюсь Вы доведете дело до конца. Спасибо.
@user-di9dz4qg5o
@user-di9dz4qg5o Жыл бұрын
Классно! И тема очень интересная.
@user-pz8qj3sd1i
@user-pz8qj3sd1i 2 жыл бұрын
Ждём ждём дальше)))
@pavelkariov
@pavelkariov 2 жыл бұрын
Классно. Продолжай еще )
@user-hy4cq2ui7b
@user-hy4cq2ui7b 2 жыл бұрын
СПАСИБО!!! за видос!!!
@user-oe5nm7yc2p
@user-oe5nm7yc2p 2 жыл бұрын
Ура!
@solidol_workshop
@solidol_workshop 2 жыл бұрын
У меня тоже в гараже есть такой!!! а такой формат огонь!
@user-hy4cq2ui7b
@user-hy4cq2ui7b 2 жыл бұрын
)))))) класс!!))
@arkadovfedor0196
@arkadovfedor0196 2 жыл бұрын
Ну наконец-то
@VIKTOR_ALEKSANDROVITCH
@VIKTOR_ALEKSANDROVITCH 10 ай бұрын
Вано здорово ты это придумал
@Serg06.4.75
@Serg06.4.75 2 жыл бұрын
Вань это классно, настроение прям супер. Можно ещё немного таких видео, твоё второе я режет правду матку. Да мы всё такие просто мало кто может в этом признаться.
@user-he7nl4sj3w
@user-he7nl4sj3w 2 жыл бұрын
У деда шиза, а вы смеётесь!
@user-nm8yz9xb6l
@user-nm8yz9xb6l Жыл бұрын
Мне бы так раздваиваться, в два раза больше делов доделал 😂
@zevglodon
@zevglodon 2 жыл бұрын
Недавно Николай Рукавков удивлялся - а нафига на итальянском максискутере датчик поставили на распредвал, цепь же даёт ахренуительный люфт. А вот зачем.
@user-hy4cq2ui7b
@user-hy4cq2ui7b 2 жыл бұрын
на 4,05 мин., просто добавить ещё 1 штуцер-уголок 90градусов и соединить, естественно, бензостойкими шлангами только толстостенными с внутренним диаметром таким, чтобы штуцера плотно залезли и на хомутики. Соединять чтобы торцы штуцеров к другдругу плотно были, ну или почти плотно, вот и всё кажися
@user-he7nl4sj3w
@user-he7nl4sj3w 2 жыл бұрын
Спектакль одного пожилого актёра, каво?!
@VILISOVIVAN
@VILISOVIVAN 2 жыл бұрын
Каво
@user-ds9mw2kx5o
@user-ds9mw2kx5o 2 жыл бұрын
Поставь насос от инжекторный волги, у неё насос не погружной, он находится не в баке, а просто врезается в магистраль, и не нужно думать как зафиксировать насос вертикально.
@VILISOVIVAN
@VILISOVIVAN 2 жыл бұрын
Тогда надо будет думать куда эту балалайку засунуть, чтобы не мешалась и не торчала. И гудит он громче самого скутера
@zevglodon
@zevglodon 2 жыл бұрын
А если использовать два сигнала?.один от датчика на коленвале, который собственно формирует искру и впрыск. Другой на распредвале указывает мудрому Ардуину, какой из двух сигналов с коленвала использовать в работу. Причём особой точности второму сигалу и не требуется, лишь бы он случился до основного. Надеюсь я понятно объяснил?
@VILISOVIVAN
@VILISOVIVAN 2 жыл бұрын
А смысл усложнять? Всë равно на распредвал тогда датчик лепить, только еще обрабатывать два сигнала вместо одного.
@zevglodon
@zevglodon 2 жыл бұрын
@@VILISOVIVAN там из-за люфтов и растягивания цепи бешеный разброс угла. Опять же повторюсь, Николай Рукавков, мотоблогер из Пятигорска, буквально неделю назад прикалывался над такой системой на Итальянском супер-пупер макискутере. Хотя возможно они хоть и под спайсом, но не зря так сделали. А если просто программно откидывать каждый второй сигнал, не проконает? Хотя если собъётся, хана паравозику... В принципе для форсунки несколько градусов некритично, когда плюнуть, главное длительность и чтобы успел. А вот для зажигалки могут быть вопросы... Ну можно например зажигание оставить как есть, а форсунку привязать к распреду. Мы же не ищем лёгких путей?
@VILISOVIVAN
@VILISOVIVAN 2 жыл бұрын
Про люфты и разброс бред. Как раз если с коленвала брать импульс то и будет разброс из-за цепи. Нам всë что нужно сделать, это вовремя открыть форсунку - непосредственно перед открытием клапана. Если сигнал будет привязан к распредвалу, как раз и будет сохраняться железобетонная синхронизация момента впрыска и положения распредвала. Не знаю кто там над чем прикалывался, но никаких приколов не вижу. Вижу только некомпетентность. Что касается зажигания, то всë так и останется как есть. Будет прикручен исключительно впрыск. Впрочем, я об этом уже говорил.
@zevglodon
@zevglodon 2 жыл бұрын
@@VILISOVIVAN не то чтобы прикалывался,но удивлялся, показывал, насколько распредвал проворачивается относительно коленвала даже при хорошо натянутой цепи. Там между прочим и зажигание приделали к коленвалу, что более чем странно. Хотя у ВАЗа начиная с восьмерки то же самое, правда там ремень. А чювак вообще-то толковый, и покатушки интересные пилит.
@user-no6jg8uj4g
@user-no6jg8uj4g 2 жыл бұрын
Пеший з україни
@user-no6jg8uj4g
@user-no6jg8uj4g 2 жыл бұрын
Перший
166FMM: ремонт и тюнинг. Портинг головки
17:35
ОКУПАНТИ РОЗПОВІДАЮТЬ ПРО ПАБЄДИ
28:32
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 57 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 2,8 МЛН
Квантовая физика для чайников. Дмитрий Побединский
1:52:16
Образовательный центр "Сириус"
Рет қаралды 771 М.
Крышки радиатора ВАЗ классика.Различия
20:38
Всеволод Теренин
Рет қаралды 2,2 М.
как спасти усилитель?
0:35
KS Customs
Рет қаралды 519 М.
What model of phone do you have?
0:16
Hassyl Joon
Рет қаралды 67 М.
How To Unlock Your iphone With Your Voice
0:34
요루퐁 yorupong
Рет қаралды 17 МЛН
Mi primera placa con dios
0:12
Eyal mewing
Рет қаралды 458 М.
Цифровые песочные часы с AliExpress
0:45