Nowa Skoda Octavia 2020 - schodek wyżej
Рет қаралды 233,646
4 жыл бұрынCzy Skoda Octavia to dobry samochód? Zdecydowanie, ale można by powiedzieć, że jest przy tym trochę nudny. Do tej pory nas nie zaskoczył. „Do tej pory”, bo właśnie na rynku pojawiła się czwarta generacja Octavii i na pewno nudna nie jest.
Chociaż zbudowano ją na tej samej platformie co poprzedniczkę, nic nie przypomina wcześniejszej wersji. Nowa Octavia wygląda zupełnie inaczej, tak na zewnątrz, jak i w środku. Ma zupełnie nową koncepcję deski rozdzielczej i całkiem nowe multimedia.
Zobaczcie pierwszy film, w którym pokazujemy, jak zmieniła się Skoda Octavia i jak teraz jeździ.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Pomiar przyspieszenia:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Wszystko o modelu Skoda Octavia:
www.autocentrum.pl/skoda/octa...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzfaq.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Skoda #Octavia #kombi #tdi #2020
@AutoCentrumKropkaPl 4 жыл бұрын
Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
@jb_0079 4 жыл бұрын
Pracuje w ASO. Boje się że pracy będzie sporo. Czekam już z niecierpliwością na pierwsze akcje serwisowe. Strach się bać. Mam nadzieję że się mylę. Pozdrawiam.
@p.r.7040 4 жыл бұрын
Jakie jest w końcu przyśpieszenie? Tuta 8.0 s - www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/octavia/iv/liftback/silnik-diesla-2.0-tdi-150km-od-2020/, a tutaj 9.0 s vs 8,8 s deklarowane www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
@bartomiejbodziony7703 3 жыл бұрын
@@jb_0079 Witam, i jak Pan ocenia awaryjność octavi po kilku miesiącach ? Warto się zastanowić, czy poczekać na rozwój sytuacji?
@jb_0079 3 жыл бұрын
@@bartomiejbodziony7703 3 samochodu na serwisie, każdy po 20-30 błędów w różnych sterownikach. I na pewno nie z 1.5 TSI ACT.
@bartomiejbodziony7703 3 жыл бұрын
@@jb_0079 błędy incydentalne, czy wymagające napraw?
@Rews18 4 жыл бұрын
Ale się prowadzącego uczepiliście. Płaczecie jak dziecko, któremu zabrano cukierka"gdzie Zachar". Może jest zajęty innymi rzeczami i się nie rozdwoi na nakręcenie każdego filmu. A osoba prowadząca przeprowadza test, wcale nie gorzej niż założyciel kanału także przestańcie narzekać.
@piotrciechowski8198 4 жыл бұрын
Buractwo zdolne jest nawet do tego by obrazac innego prowadzacego...
@arstkn3 4 жыл бұрын
100% prawdy... Lepiej już nie można było tego napisać. Spoko gość długa recka. Tylko nasz naród taki jest jak dlugo to za krótko, jak ze szczegolami to że się czepia jak bez szczegółów to że za bardzo ogólnie...itd etc Kurwa sami niech robią albo niech nie oglądają jak się nie podoba!!! Jeszcze raz spoko prowadzący a skoda dla mnie zawsze będzie skoda :)
@piotr9474 4 жыл бұрын
Zachar na kwarantannie
@piotrkorytowski7865 4 жыл бұрын
REVS. Zachar już jakiś czas temu sprzedał AutoCentrum i to za bardzo dobre pieniądze. Teraz prowadzi tylko swój kanał, wiec polecam odsubskrybować tych pajaców udających że znają się na rzeczy
@piotr9474 4 жыл бұрын
@@piotrkorytowski7865 o żesz ty , takie klocki
@bluestar7454 4 жыл бұрын
Jeżdżąc samochodem po nierównej nawierzchni z kostki brukowej można sprawdzić montaż elementów wnętrza, zawieszenia czy nie wydają dźwięków. Szarpiąc można uszkodzić samochód.
@pawekuku394 4 жыл бұрын
widzę, że jeszcze robią te testy na skrzypienie, jeździłem kilkoma samochodami i nigdy nie sprawdzałem takich rzeczy, auto ma jeździć, fotel ma być wygodny a plastiki mają nie śmierdzieć :)
@DonAndress 4 жыл бұрын
@@pawekuku394 zdaje się, że jak zmienisz fotele na jakieś kubełkowe, to wystarczy Ci maluch.
@lenoxbromsky4827 4 жыл бұрын
Fajnie chłopak prowadzi.Pozdro👍
@olgierdolma5906 4 жыл бұрын
Minusem niżej umieszczonych środkowych kratek wentylacyjnych w desce rozdzielczej jest to, że nawiew zimnego powietrza skierowany jest na kolano kierowcy i pasażera.
@wasiooo 3 жыл бұрын
Też mnie to martwi. Tym bardziej że jak przestawisz na górę to będzie wiało mrozem na prawe przedramię :(
@oskarj6103 4 жыл бұрын
1.25 x polecam 😅😅
@bartek1738 4 жыл бұрын
Ja oglądałem na 1.5 :D
@oskarj6103 4 жыл бұрын
@@bartek1738 szacun 👍😆
@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын
@@oskarj6103 ZAchar wróc!
@civic952 4 жыл бұрын
Odrazu lepiej nawet 1,5jest ok
@rafa6947 4 жыл бұрын
@@prawoimotoryzacja8042 Prawo i motoryzacja odejdż!!!
@sebayoutub 4 жыл бұрын
Bardzo udany test. Konkretny i rzeczowy. Polecam.
@krzysztofzgrzeblak2102 Ай бұрын
Właśnie poszukuję takiego kolorystycznie modelu. Bardzo przyjemny test. Świetnie się ogląda, bez niepotrzebnych żałosnych dowcipów jak to mają w zwyczaju inni testerzy. Krótko, zwięźle i na temat.
@3koniecimprezy3 4 жыл бұрын
Wreszcie prowadzący prowadzi jak należy! Tak trzymaj!
@MarfinTrucker 4 жыл бұрын
Plus dla prowadzącego, i test jakości był super :)
@hubert9340 4 жыл бұрын
Muszę powiedzieć, że Pan prowadzący zaczął bardzo przyjemnie mówić, łapka w górę.
@maciejbroniarek9210 4 жыл бұрын
Podejrzanie dlugo bylo o tym, ze cena nie jest wysoka. To jest Skoda. To nie jest i nigdy nie bedzie Mercedes. Skoda Octavia jest DROGA. Bardzo droga.
@maciejbroniarek9210 4 жыл бұрын
@@lukasggda ten to w ogole odlecial.
@asuss28122 4 жыл бұрын
@@lukasggda on się zwracał do marki
@maciejbroniarek9210 4 жыл бұрын
@@lukasggda kolego Lukaszu, piszac ten mialem na mysli marke. 😂😂😂😂😂😂😂
@maciejbroniarek9210 4 жыл бұрын
@@lukasggda ps. To taki skrot. Akurat tak sie sklada ze jezdze Octaviami od 2 generacji. Jestem duzym fanem praktycznego podejscia Skody do budowania aut. Ale tym razem koncern absolutnie odjechal. Peugot dla mnie moze robic co chce.
@MRJames3TV 4 жыл бұрын
Nwm o co chodzi. Tak jak Octavia III LT Style z 2.0 TDI DSG kosztowała 120 tyś tak nadal kosztuje 120 tyś a oferuje więcej
@dominikdebala 4 жыл бұрын
Ten przód za mną nie przemawia.. Za to w środku krok milowy - mega nowocześnie jak na skodę.
@TheSwichu 4 жыл бұрын
Myślę że w tej chwili jest to najpiękniejsza i oczywiście najbardziej zaawansowana technologicznie Octavia do tej pory ( jeśli chodzi o premiery nowych modeli ).
@petercarpowitz7007 4 жыл бұрын
Niby zwykły test, ale dobrze przygotowany i przyjemnie się gościa słucha.
@vertilozyska3298 4 жыл бұрын
Bardzo udane auto. Widać technologię. Jest tylko jeden problem. Zacznie trzeszczeć po 20 kkm. Moja Skoda zaczęła właśnie po tym przebiegu. Skoda są źle składane. Teraz czekam kiedy nowy Kamiq żony zacznie trzeszczeć, no ale on ma dopiero 3 kkm 🙂
@Eihei 4 жыл бұрын
A ta twoja skoda która zaczęła trzeszczeć to który rocznik? Bo z tego co się naczytałem i naoglądałem to ta nowa octavia jest dużo dużo lepiej poskładana niż poprzednie, ponoć zrobili największy skok jakościowy pomiędzy wersjami.
@vertilozyska3298 4 жыл бұрын
Ryuhoshi 2018, ale możesz mieć rację, bo żony Kamiq 2019 listopad jest kepiej poskładany.
@Eihei 4 жыл бұрын
@@vertilozyska3298 sam jestem ciekaw, daj znać jeśli by zaczął ten kamiq hałasować :)
@MotoPasjeKamila 4 жыл бұрын
Świetny test Mateusz, bardzo wyczerpujący. Ilość gadżetów "simpliklewerowych" jest niesamowita! Już poprzedniczka mnie zaskakiwała, a ta jest jeszcze lepsza! Choć jakbym miał się czepiać, to mogli zrobić tylną kanapę dzieloną 40-20-40 jak w kAudi. :) Pozdrawiam!
@wiktorw4431 4 жыл бұрын
Dziekuje prowadzącemu za dobry i luźny test. Oby tak dalej.
@sebastianlis9511 4 жыл бұрын
Nowe samochody z silnikami spalinowymi emitują do atmosfery więcej dwutlenku węgla i tlenków azotu, gdy na zewnątrz jest temperatura −1 °C lub niższa, kiedy to silnik spalinowy nie uzyskał jeszcze optymalnej temperatury pracy. Najczęściej samochodem jeździ się blisko miejsca zamieszkania.
@profoto3135 4 жыл бұрын
Fajny test :)
@darekm765 4 жыл бұрын
Miałem brać Passata z placu, a szef zwlekał i chciał czekać na nową Octavię. Przyszła korona i strach, a tematu samochodów firmowych teraz nie wypada poruszać. Ciekawe jak będzie wyglądał rynek za powiedzmy pół roku. Sporo zostało aut z 2019, wielu klientów zrezygnowało z tych zamówionych, a wyprodukowanych, nie pracują fabryki, dostawcy nie produkują części. Jestem z branży automotive i nieciekawie zapowiada się ten rok. Wracając do tematu to ciekawe czy Octavia ma jeszcze belkę czy już wielowahacz.
@GalaxyWolfConcept 4 жыл бұрын
W standardzie na pewno belka, skoro Golf 8 też ją ma. Dopiero mocniejsze wersje mają wielowahacz
@pawelpetasz6671 4 жыл бұрын
miejsca z tylu jest wyraznie mniej niz w O3. Podobnie w Superbie III jest 82 cm na kolana, a w Superbie II bylo 86 cm...
@ashmodeuss 4 жыл бұрын
Dobry test. Z ciekawością dotrwałem do końca.
@laaryyy 4 жыл бұрын
Dodawajcie time stamps do testów, poproszę. Do filmów się wraca, żeby ponownie sprawdzić szczegóły dotyczące różnych aspektów auta, wtedy zamiast bawić się w przewijanie można łatwo "skoczyć" do właściwej części testu.
@Unknown-artist77 4 жыл бұрын
Skody zrobiły sie bardzo drogie. Zamówiłem niedawno Skodę, a jednocześnie sprawdzałem oferty Bmw 2 grancoupe i mercedesa cla, serio różnice w cenie nie były gigantyczne
@mmmdawe 4 жыл бұрын
jak się policzy wszystkie te systemy bezpieczeństwa które są obowiązkowe to nie ma co się dziwić
@markg1531 4 жыл бұрын
Bardzo dobry test. Merytoryczny. Dowiedziałem się wielu wartościowych rzeczy.
@visinescuu 4 жыл бұрын
Hello! What kind of blue is that? Can you tell me, please?
@mateusztomczyk22 4 жыл бұрын
Cisnij na autostradzie i baw się tym tabletem porażka w żadnym aucie nie podoba mi się ta moda
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
ale tu masz chociaz ustawienia klimy na wierzchu.. zobacz co jest w peugeocie 308/508
@pholda 4 жыл бұрын
Zgadza się. Do klimatyzacji i radia powinny być pokrętła lub przyciski a nie panele dotykowe. Jakieś mało używane funkcje mogą sobie być w tablecie.
@reinmardebielau2335 4 жыл бұрын
Uwielbiam takie gęganie o te tablety. Jak często zmieniasz ustawienia temperatury w aucie z automatyczną klimą? Raz dziennie? Serio, jeżdżę z tymi złymi niedobrymi tabletami różnych autach na co dzień i w niczym mi to nie przeszkadza, szczególnie w autach z grupy VW wszystko jest bardzo proste i intuicyjne.
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
@@reinmardebielau2335 grzanie dupci moja zona codziennie uzywa;) az kupilem obd eleven i zmienilem ustawienia siedzen zeby zapamietywalo ostatnie ustawienia;)
@bartekkozak1 4 жыл бұрын
Super test. Merytorycznie bardzo na plus.
@Janusz_kosmosu 4 жыл бұрын
Na początku zeszłego roku w Autocentrum nastąpiły zmiany. Zachar dopuścił do kręcenia testów swoich współpracowników. Na początku myślałem ze to juz nie to samo że nudne będzie. Ale nie. Program nadal profesjonalny, ciekawy, ma swoja sprawdzoną formułę. Poza tym jest czasami troche smieszkowania. Jest dobrze, oglądam i pozdrawiam.
@duzakawa3423 4 жыл бұрын
Powiedzmy, że kupisz nowa octavię i jak ją parkować, z tyłu fiat tipo a z przodu obrażona teściowa. Tak czy inaczej lipa.
@dofeee2k7 4 жыл бұрын
Octavia nie jest po to żeby wyglądała. To auto jest po prostu poprawne, tak jak Golf.
@excellenttriptravel3391 4 жыл бұрын
Night Cruiser ale wszystkie poprzednie octavie były ładne. Ta jest nijaka
@krzysiumisiu80 4 жыл бұрын
Miałem peugeota 308 2016 sw bagażnik 610 litrów ale wykończenie w porównaniu z tym premium, szyny płaska podłoga po złożeniu siedzeń, tu jakąś belka przemilczana w teście, jakość wykładziny tu najtańszy filc jak w gumofilcach z lat '80 :D
@xeno982 4 жыл бұрын
Jak mnie wkurza wciskanie względzie paneli dotykowych. Przy wyborze następnego samochodu to będzie główne kryterium wyboru.
@jacekmazurkiewicz4327 4 жыл бұрын
A gdzie spryskiwacze reflektorów ? bo sie nie dopatrzyłem
@krawcusydney 4 жыл бұрын
pod trzeci dodatkowy port nad lusterkiem jest zasilane po wylaczeniu silnika, tak aby kamerka mogla pracowac w trybie parkingowym ??
@pholda 4 жыл бұрын
Mam nadzieję, że nie ma. Ja podłączyłem pod oświetlenie wnętrza właśnie po to, żeby gasła po zamknięciu samochodu.
@nocnymarek7645 4 жыл бұрын
Wyciszenie kabiny jest lepsze ale bardziej słychać szum od nadkoli ; )
@Michal-vw5mo 4 жыл бұрын
Tlenki azotu to nie cząstki stałe.
@kanion4510 4 жыл бұрын
Nawet w drzwiach luksusowego Mercedesa klasy S pod skórą lub imitacją skóry jest twarde tworzywo sztuczne: kzfaq.info/get/bejne/prqZnKuY1r_bk6M.htmlm25s
@FloydMayweatherPL 4 жыл бұрын
Android auto jest w tej prezentowanej wersji? Dopłaca się?
@mirzaw12 4 жыл бұрын
6 lat temu zamawiałem Octavie 1,4 TSI DSG. Z dośoć ciekawym wyposażeniem. Dzisiaj porównałem ceny nowej z bardzo podobnym wyposażeniem. Niestety w nowej jest 1,5 TSI bez DSG (konfiguracja na razie nie przewiduje, no i są w nowej reflektory LED Matrix, ja miałem Xenon) . Pewnie na upartego znalazło by się jeszcze kilka różnic. Jednak generalnie 6 lat temu cena takiej Octavii to 114 750 zł, dzisiaj to 132 100 (bez DSG) więc z DSG pewnie jakieś 140 000 zł!!!. Zatem różnica to +23% .... Dodam jeszcze że wtedy dostałem upust 24 500 zł (auto na firmę) a teraz jakie dają upusty???? Cena nowej skody jest po prostu chora!! Wystarczy zerknąć na ceny nowego Peugeot 508 SW (wciąż dostępne są z upustem 40 000 zł) Taniej można kupić auto o klasę wyższe z podobym wyposażeniem!
@darekf84 4 жыл бұрын
Wyplaty poszlly w gore. Ile 6 lat temu kosztowal chleb. W dodatku samochody teraz sa naszpikowane bajerami a to tez znaczaco zwyza cene. Niestety ceny ida w gore...
@mirzaw12 4 жыл бұрын
@@darekf84 wyposażeniem oba modele nie roznia sie istotnie. Sa zbudowane na tej samej olycie podłogowej , układy bezpieczeństwa są podobne wiec argument że auto jest nowoczesniejsze jest słaby. Wynagrodzenia poszły w górę ? To jest dyskusyjne. Na stanowiskach malarskich nie zwiększyły sie istotnie. Na stanowiskach przedstawicieli handlowych również. A to glownie oni kupują skody ( oczywiście nie bezpośrednio tylko dostają z firmy) Nic w nowej skodzie octavia nie uzasadnia tak wysokiej ceny - jak wskazałem wyżej porównywalnej z autami klasy średniej typu paugeot 508 czy Kia Optima. A skoda Octavia to dalej tylko nadmuchu kompakt produkowaby przez czeską firmę ....
@pawe5520 4 жыл бұрын
No i tak się mierzy bagażnik! Super pomysł z miarką.
@mateusz.nester 4 жыл бұрын
Jak dla mnie test bez Zahara jest przynudnawy, przewijałem czasem materiał i co chwilę wypadało mi na "i...." Chyba ulubiony spójnik ☺️ co do samej Skody. Przód trochę przypomina mi Kie, chrom gdy jest nowy wygląda nawet ok, za kilkaset kilometrów dalej kamyki dadzą się we znaki. W środku nie podoba mi sie ta "zawieszona klamka", oraz nawiewy których pozycja wg. mnie jest zbyt niska. Czy dla Was również dźwięk przełączania trybów skrzyni biegów jest na minus za odgłos? Bo uważam, że to takie troszkę doszukiwanie się. Bardzo dużo funkcji znajduje się teraz w ekranie dotykowym, co zapewne w przyszłości się nie zmieni, ale brakuje mi np. fizycznej regulacji nawiewów.
@patrykwychowalek 4 жыл бұрын
Da się wyłączyć "animację" kierunkowskazów z tyłu?
@okiemkamerki340 4 жыл бұрын
16:13 - nie, nie siedzisz zgodnie ze sztuką, bo masz za bardzo wychylone oparcie i wyciągając rękę odrywasz część pleców od oparcia ;-). I jak ktoś wspomniał... Nagranie z wrażeń z jazdy - obraz i dźwięk pozostaje wiele do życzenia, odbiega od standardów, do jakich kanał przyzwyczaił. Ogólnie test OK. Następnym razem, wrażenia z jazdy polecam przeprowadzać nie w ruchu miejskim, żeby nie zajmowało to tak bardzo uwagi prowadzącego samochód i test ;-)
@Poruczniczek 4 жыл бұрын
Z generacji na generacje ceny rosną tak zawrotnie że już niedługo najtańsze auto będzie 100k kosztować. Wariaty
@roninesce8362 4 жыл бұрын
@Porucznik Włóczykij To się nazywa progres, Twoja pensja też powinna rosnąć. Ktoś kiedyś powiedział, że cofają się Ci którzy stoją w miejscu. Taka jest natura i świat jest skonstruowany. Na marginesie, moje zarobki nie rosną, ale nie obwiniam za to pana boga 😉
@s3blag 4 жыл бұрын
21:52 A co to, nagły powrót z jakością do 2005r.?
@luke.rayman 4 жыл бұрын
Wow, Octavia ma siłowniki pod maskę! Można, Volkswagenie? Można! 😉
@Artro10 4 жыл бұрын
Te wnętrza w Skodach są lepsze niż te w Volkswagenach! LOL! Dla tych co piszą, że drogo. Spokojnie Skody szybko tanieją ;)
@G4Tour 4 жыл бұрын
Test na plus. Prowadzący na plus. Ekrany dotykowe kryminał!
@videmkoo 4 жыл бұрын
Czy wiadomo kiedy będzie dostępny silnik 1.5 TSI z DSG? Na razie jest tylko z manualem
@krzysztofl6766 3 жыл бұрын
Po 4 msc odpowiadam, lecz w salonie powiedzieli, ze ok listopada bedzie dsg. 1.5 z dsg bedzie jedynie z miekka hybrydą
@videmkoo 3 жыл бұрын
K Ł , dzięki za info!
@marekmarkomotor4142 3 жыл бұрын
Super prowadzący, dobry test 👍
@arkadiuszpaszko2890 4 жыл бұрын
Krytyczna jakość dźwięku ze środka auta. Ale Test Ok ;-)
@daxuss 2 жыл бұрын
czym nagywaliście dźwięk, mikrofalówką ?
@uan5450 4 жыл бұрын
Za ten wystający tablet na desce rozdzielczej projektant powinien dostać nim w łeb.
@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын
Superb już miał Matrixy przed Octavią.
@piotrpiotr6288 4 жыл бұрын
Kto wymyślił te tablety powinien dostać dożywocie.
@rafalcekinek 4 жыл бұрын
zgadzam sie moj tablet na segmencie lepiej wygląda
@petercarpowitz7007 3 жыл бұрын
Tutaj jeszcze jestem w stanie jakoś przełknąć.... ale w mercedesach to już jakiś sabotaż.
@gedorsz 5 ай бұрын
Bardzo fajny test
@pablofso 4 жыл бұрын
Coraz lepiej, da się oglądać :)
@xeno982 4 жыл бұрын
Cenę tego przewartościowanego samochodu zweryfikuje rynek...i to szybko.
@lukasggda 4 жыл бұрын
Xeno Pc Tak bardzo dobrą sprzedażą.
@jakublaw 4 жыл бұрын
@@lukasggda w prawdopodobnym kryzysie to może być różnie ze sprzedażą nowych aut
@BacexInternational 4 жыл бұрын
@@lukasggda jak na razie to nowa corolla zagarnia rynek i ceną i wyglądem.
@robert-mu8do 4 жыл бұрын
Patrząc na tył pojazdu, projektujący chyba lubią Tipo :):):)
@motosekcjapl6309 4 жыл бұрын
Przecież w skodzie po wciśnięciu przycisków od świateł też wyświetlają się informacje o wybranej opcji ;)
@wasiooo 3 жыл бұрын
auto jest bardzo udane, jeździłem poprzednią generacją i byłem b zadowolony, chciałbym się ponownie przesiąść do nowej octavii z civica x martwi mnie jednak umiejscowienie środkowych kratek nawiewu klimatyzacji, przy większych przebiegach w duże upały klimatyzacja będzie wiała na prawe przedramię...... ludzie którzy sporo jeżdżą wiedzą o co kaman (w poprzednim modelu klimatyzacja działała genialnie, cały rok ustawiona na profil klimatyzacji "średni" i 21st w pozycji auto wszystkie nawiewy lekko w górę)
@tomaszrosinski4202 4 жыл бұрын
ładne auto, bagażnik z profila oraz lampy przypominają toyote awensis z 2012 r :)
@wojciechzuchowski1685 4 жыл бұрын
Dla mnie jako korzystającego na co dzień z kombi bagażnik nowej Octavii kombi ma jedną dyskwalifikująca wadę wysoki próg bagażnika.
@SebastianB.87 3 жыл бұрын
AutoCentrum poprawka. Virtual Cocpit był w standardzie od wersji Ambition ale w autach Rok Modelowy 2020. W nowym cenniku Rok Modelowy 2021 Rok Produkcji 2020 Virtual Cocpit jest w standardzie ale dla wersji Style. W Ambition jest za dopłata 1850zl.
@Michu11024 4 жыл бұрын
Z tych 3 nowości (vw skoda seat) to skoda najładniejsza ale seat bedzie najtańszy. Trochę ich poniosło z tymi cenami w skodzie.
@marcinbak2185 3 жыл бұрын
Tutaj kolega się myli mam dwie oferty z rabatami na ful opcji ( wersja manualna) i seat jest tańszy tylko o 3 tys to tak dużo ;-) i nie ma wyświetlacza Head-up.
@Michu11024 3 жыл бұрын
@@marcinbak2185 chodziło mi według cennika a nie indywidualnych rabatów
@watchmanjoe9867 3 жыл бұрын
@@marcinbak2185 można wiedzieć ile mniej więcej wyszło po tych rabatach?
@desmom2922 4 жыл бұрын
U nie których dealerów już można zobaczyć ową Octavie. Chyba pierwsza skoda która jest w miarę ładna w środku ale już gorzej na zewnątrz. Pytanie jak będzie jeździła bo poprzedniczka emocji w jedzie nie miała żadnych. Mimo nowoczesnego wnętrze nadal jest tandetna w materiałach
@desmom2922 4 жыл бұрын
Cena jest z kosmosu ale które auto jest teraz rozsądnie wycienione
@Alvarokr84 4 жыл бұрын
Trochę odjechałeś z tym roleksem..mało bark Ci nie wyskoczył :D
@zbycho315 4 жыл бұрын
To prawda. Fotel powinien być trochę przysunięty do kierownicy.
@michaz6691 4 жыл бұрын
Podgrzewana tylna kanapa w Skodzie Octavii, a w Mercedesie klasy C nie ma takiej możliwości! Brawo Skoda.
@194Easy 4 жыл бұрын
7:10 - w Octavii też wyświetlają się kontrolki włączonych świateł.
@RonRPL 3 жыл бұрын
Dlaczego nie ma zdjęć nocnych?
@zbycho315 4 жыл бұрын
Test ok, ale musiałem oglądać na prędkości 1,25, bo na zwykłej się nie dało słuchać. Trochę szybciej na przyszłość. ;)
@mateuszbialy5392 4 жыл бұрын
O co Wam chodzi z tą wielkością???? Nie robicie pierwszego testu. Nie rozumiem tego w przypadku Octavi jezdzilem służbowo 2 octaviami i nie jest to duży samochód nie można tego porównywać z BMW 3 2020. Chyba nie od dziś wiemy że najważniejszy jest rozstaw osi A rozstaw osi jest mniejszy niż np w renault megane I innym aut segmentu C. Fiat Linea też był długi i co związku z tym to tylko pogarsza właściwości jezdne. Skoda Octavia to fajny poprawny samochód, ale nie mogę po raz kolejny słuchać porownac wielkosciowych z klasą D.
@igadomowicz9685 4 жыл бұрын
1:12 "[...] najpierw wygląda naprawdę nieźle, po czym reflektory przybierają dziwny kształt" rzetelne podejście xd
@arturartur5564 2 жыл бұрын
Podobno tablet się wyłącza , tak sam z siebie. Ktoś coś wie po roku jazdy?
@kanaltestowy2362 4 жыл бұрын
Tragedia (z resztą jak nowy golf). Forsowanie wszędzie ekranów i dotyku to najbardziej irytujący trend, jaki jest obecnie w motoryzacji. Proste przyciski, można było używać nie odrywając oczu od drogi, bo można je było "wymacać". Teraz wymacaj sobie jakiś fragment ekranu - powodzenia. Dynamiczne kierunkowskazy to również tak irytujący trend... Kierunkowskaz w swoim założeniu miał migać, żeby przykuwać uwagę, a takie przesuwanie - wielokrotnie zmęczony w trakcie jazdy nie zauważyłem, że ktoś taki kierunkowskaz włączył. Poza tym auto całkiem ładne. Widzę również że podjęto świetną decyzję o powrocie do sterowania tempomatu na osobnej manetce. Jeszcze tylko powrót do guzików i tradycyjnych kierunkowskazów i wszystko będzie jak należy.
@user-pe4ig9wn1g 4 жыл бұрын
W tak ciężkiej kolumbrynie silnik benz. 1,5 i diesel 115kM. Przecież tym nie da się jeździć. Oczywiści można i 6 turbin zamontować to i z jednego litra da się 200KM wycisnąć. Tylko jest pytanie - ile taki motor pociągnie - max. 100tkm i silnik do remontu. Druga sprawa to cena w okolicach 130 tys. to jakby nie liczyć lekkie przegięcie za auto dla mas (czyt. ludu). W podobnej cenie i przy okazji różnych promocji można kupić nowego Peugeota 508 SW gdzie przy jego stylistyce, wyposażeniu i kosmicznym wyglądzie deski to ta nowa Skoda możne mu jedynie "buty czyścić/lizać".
@wojtek4272 4 жыл бұрын
A gdzie jest Zachar ???
@kubakubiski9436 4 жыл бұрын
Zachar to klasyka ale ten prowadzacy rowniez na plus.
@amadeuszpopek8355 4 жыл бұрын
Test super ale jakie wyświetlacz Hud czyta się to jako Head up czyli dźwiękonaśladowczo: hedap:) pozdrawiam a Octavia no cudo aż chce się mieć, a pomyśleć, że myślałem o czymś innym...sportage ale tu po prostu inna epoka już. Kiedyś skody były strasznie twarde i plastikowe...autokanibalizm widzę trwa...!
@maciejbroniarek9210 4 жыл бұрын
Skoda naprawde potrafi dac sie pokochac od pierwszego wejrzenia. Jest jak dziewica. Ale biedna! ALE dziewica!!!!
@pablo0824 4 жыл бұрын
Mam wrażenie że VW trochę leci po bandzie z wycena swoich nowych aut. Obojętnie czy to Skoda czy to Seat ale to już jest przegięcie. Silniki awaryjne, rdzewieją dość szybko elektronika awaryjna. Podejrzewam, że ten model wcale nie lepszy będzie. No i ten tablet wkomponowany jak by go ktoś na superglue tam na siłę go umieścił. Czy na prawdę się już nie da tego jakoś zabudować? Jaka rozumiem że taka moda itd. no ale litości, przecież to wygląda jak telewizor przyczepiony do lodówki.
@debi1988 4 жыл бұрын
158 tys zl ful opcja z pakietami za 150 ps.
@marcinp233 4 жыл бұрын
Zachar 2m i w poprzedniej sam za soba się mieści a tu Pan 186 i jest na styk ciekawe🤔
@robertrobert6120 4 жыл бұрын
fajny test troche zazdrosc ze Czeska Skoda (anie jakas Polska marka ) produkuje tak nowoczesne auto a miala byc kopciuszkiem
@sib_32 2 жыл бұрын
Jak się ten kolor nazywa?🙂
@majkimo2634 4 жыл бұрын
Prowadzący spoko robotę zrobiłeś i szarpałeś za plastiki bardziej uparcie niż Zachar :D pozdro.
@DailyB4 4 жыл бұрын
bardzo ładne TT w kombi
@eko2k214 4 жыл бұрын
przód wygląda jak wkurzony facet z wąsem :D
@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын
Lakierowanie wnęki bagażnika z każdym kolejnym modelem jest coraz uboższe..
@jakubek89 4 жыл бұрын
A kto na to patrzy? Ludzi w bagażniku wozi się bmw
@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын
@@jakubek89 Zobacz jak tam jest wykonany Golf 8. Na lakierze masz w pełni nałożoną warstwę wygłuszenia.
@jakubek89 4 жыл бұрын
@@prawoimotoryzacja8042 w takim razie chodzi Ci o wygłuszenie a nie lakierowanie xD oprócz tych zegarów skoda dla mnie ciekawsza niż golf
@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын
@@jakubek89 chodzi mi o to o czym napisałem, a więc i o lakierowanie i o wygłuszenie
@arturzgoda9520 4 жыл бұрын
Kto zaczyna test od subiektywnej oceny grilla. Terminologia fachowa pomieszana z podwórkową. Proponuję odrobinę pracy nad dykcją. Tak duży kanał jak AC zobowiązuje. Pozdrawiam
@CinkersR 4 жыл бұрын
Czy ktoś mi wytłumaczy, po co producenci montują już gniazda USB C zamiast standardowych gniazd USB? Przecież 99% ludzi posiada kable do swoich telefonów zaczynające się wtykiem USB a nie USB C. Czy to jakaś kolejna dyrektywa unijna? Ujednolicenie? Tylko nie rozumiem po co skoro wszyscy mają zwykłe kable USB (bez znaczenia jaką końcówkę ma kabel do telefonu).
@Cernold 4 жыл бұрын
Tył ładniejszy niż A4 avant, ale przód jest taki byle jaki
@arturkrzemy6160 4 жыл бұрын
Bagaźnik to jakas lipa z tym progiem po rozłozeniu siedzeń
@ikslowakrepcak 4 жыл бұрын
Zdecydowanie wolę poprzednia generację, bo oczywiście musieli nawet w skodzie wprowadzić ten bezsensowny tablet. Nie rozumiem tych projektantów, nie mają kompletnie żadnego zmysłu estetycznego, przecież to jest skandal projektować coś takiego.
@ACAD912 4 жыл бұрын
To absolutnie nie ma nic wspólnego z wizją projektanta. Chodzi o niższe koszty produkcji. Rezygnując z fizycznych przycisków oszczędza się choćby na budowie form wtryskowych niezbędnych do ich produkcji. A tak wystawiamy tablet i sprawa załatwiona-dla producenta to dużo tańsze i prostsze rozwiązanie, niestety kosztem ergonomii bo używanie tego gówna podczas jazdy to proszenie się o wypadek...
@ikslowakrepcak 4 жыл бұрын
@@ACAD912 mi nie chodzi o sam ekran, bo to jest zupełnie inna kwestia. Ale o jego wkomponowanie w deskę rozdzielczą, a raczej jego brak. Tylko po prostu najlepiej walnąć na środek, żeby wystawał nad deskę. Wątpię żeby to miało coś wspólnego z kosztami. Ostatnio jechałem nową corollą to tam ten ekran bardzo ograniczał widoczność. Mam 183 cm wzrostu, więc nie jestem jakiś bardzo niski i lubię nisko siedzieć. Niestety musiałem dać fotel bardzo wysoko, a i tak niewiele to dało, bo dalej zasłaniał mi połowę drogi.
@mack7255 4 жыл бұрын
Mi sie z wygladu niezbyt podoba, ale wersja RS to juz moze byc bardzo fajne auto. Prowadzacy dał rade, czasem sie zawiesil, poplakal ze tylko 1 dzien mial na zapoznanie, ale ogolnie ok
@adamjanasik8286 4 жыл бұрын
OCTAVIA COMBI STYLE 2.0 TDI (150 KM) 110 kW 7-biegowa automatyczna DSG - mi konfiguracja wyszła 178 900 zł ( a można dobić do 190 000 zł ) więc chyba wolałbym zrezygnować z paru bajerów i kupić SUPERB ale to moje zdanie :)
@szokuspokus 4 жыл бұрын
Adam Janasik o to ja mialem oferte na nowa e-klase kombi fajnie wyposazona, po rabacie za 175k pln (e 200d)
@roli22039 4 жыл бұрын
@@szokuspokus Hahaah. Z dieslem 1.6?
@szokuspokus 4 жыл бұрын
wanderer08 tak. Ale nie jezdzilem, wiec nie wypowiem sie jak jezdzi. W podobnej cenie wychodzilo 520d (tez po rabacie)
@adamjanasik8286 4 жыл бұрын
No z tego co wiem ( mój Ojciec brał kodiaqa) to skoda z rabatami nie szaleje bo i tak mają dobrą sprzedaż. Co do Mercedesa i Bmw zgodzę się że dają dobre rabaty ale z drugiej strony jak chcesz mieć parę kucy pod maską tak żeby to w miarę jechało i wyposażenie porównywalne z tym w skodzie to bardziej patrzyłbym powyżej 250 000zł nawet tak bardziej 280k szczególnie że mówimy o mercedesie klasy e i bmw seri 5
@jakubek89 4 жыл бұрын
@@adamjanasik8286 w skodzie rabat po przekroczeniu progu salonu....
@n8n8n8n 4 жыл бұрын
"CarPlay" i "bardzo nowoczesny" nie idą w parze.
@tomaszlach5817 4 жыл бұрын
Oglądając tę recenzję mam wrażenie jak by mi ktoś czytał folder reklamowy, a nie faktycznie oceniał auto.
@mateuszNiew 4 жыл бұрын
Jeszcze się nie przyzwyczailes? Przecież to vag, nie oczekuj konstruktywnej recenzji
@filip7831 4 жыл бұрын
Czy tylko mnie grille skody przypominają odwrócone wąsy?
@piotr9474 4 жыл бұрын
No faktycznie , ma wąsa
@KenO402 4 жыл бұрын
Nooo to jest nawiązanie do januszy którzy stają na głowie widząc cennik
@GalaxyWolfConcept 4 жыл бұрын
To nawiązanie do wąsatych właścicieli
@piotr9474 4 жыл бұрын
@@GalaxyWolfConcept chyba masz jakieś halucynacje
@riesling5771 4 жыл бұрын
Mnie przypomina grille montowane w autach z Żyliny.
@premul15 4 жыл бұрын
Się przyjebaliście do prowadzącego. To oczywiste ze zachar był lepszy bo miał dużo większe doświadczenie jako recenzent. To tak jak by czytać artykuł nowicjusza i dziwić się że nie jest tak dobrze napisany jak typa co siedzi w branży 15 lat. Chłop się rozkręci to też pewnie będzie bardzo dobry.
LEFTLANE.PL
Рет қаралды 35 М.
Show testuje
Рет қаралды 182 М.
Eco-driver
Рет қаралды 16 М.
CaroSeria
Рет қаралды 108 М.
Wahacz TV
Рет қаралды 86 М.
V12 VGT7 SHORTS
Рет қаралды 6 МЛН