NSU in NSU | Eine Marke, eine Stadt und die Fans: 32. Internationales NSU-Treffen 2012 in Neckarsulm

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10 жыл бұрын

NSU - eine Marke voller Leidenschaft, Tradition und Erfindergeist. Im Rahmen des 32. Internationales NSU-Treffens ist ein umfangreicher Film entstanden, der die Faszination und Geschichte um die Marke NSU einfängt. Teilnehmer aus 18 Nationen mit mehr als 550 historischen Fahrzeugen traffen sich auf dem Pichterrichgeländer in Neckarsulm. Wir laden Sie ein zu einem Rundgang....

Пікірлер: 155

@jdthero915 2 жыл бұрын

Erinnert mich an einen sehr lieben Freund, der leider schon 1976 verstorben ist. Sein NSU-TT, orange mit aufgestellter Motorhaube war sein ganzer Stolz.

@dietmarrubin 6 жыл бұрын

Mit meinen fast 75 Jahren erinnere ich mich zu gerne an meine damaligen Autos und Mopeds, obwohl ich eigentlich kein Autofan bin. Der NSU Prinz 1200 SC mit 60 PS war seinerzeit ein recht flottes Gefährt, rostete allerdings geradezu unterm Ar....zusammen. Dann folgte der K70 mit 75 PS, den ich zehn Jahre lang fuhr, ein Sprittfresser sondergleichen. Für euer sehr interessantes Video sage ich an dieser Stelle herzlichen Dank, hat mir super gefallen. Beste Grüße Dietmar

@Fred-fr5zu 2 жыл бұрын

Ein sehr interessantes Video, viele Fragen auch fuer den Zuschauer und Laien, werden hier beantwortet... Eine gute Mischung von Leuten die Freundschaft jahrelang geschlossen haben... Danke...

@rollen5706 2 жыл бұрын

Bin selbst 2 Stück davon gefahren Mein 1. Auto war ein NSU Prinz 1000 Mein 2. ein NSU 1200 TT hätte ich heute auch noch gerne. Da köonnte man selbst Hand anlegen. Erinnere mich gerne an diese Zeiten.

@dieterruhrup998 6 жыл бұрын

Einfach toll, ich habe 1975 meine Lehre als KFZ Mechaniker angefangen in einer Werkstatt wo wir alle Fahrzeuge reparierten mein erstes Fahrzeug war ein NSU Prinz wo ich den Motor ausbaute,als ich das In der Berufschule erzählte war man erstaunt weil die meisten meiner Schulkollegen nur beim Oelwechsel zusehen durften. Danke nochmals an meine Lehrwerkstatt

@cahuenga8153 4 жыл бұрын

Grossartig, auch wegen ds beispiels dr anfänge dr jüdischen verblödungs strategie.

$@matzlfrack37$

@matzlfrack37 2 жыл бұрын

Gerade darübergestolpert, ich habe 1981 als KFZ- Lehrling den Motor einer Münch (TTS 1200?) zerlegen und nachdem ein Motorenfachbetrieb die Teile überholt / neu besorgt hatte wieder zusammenbauen bauen "dürfen"... (Besitzer war ein Freund meines Lehrmeisters). Heute blickt man auf solche Dinge mit Wehmut zurück.

@franzstadelmann5915 Жыл бұрын

@@matzlfrack37 richtig . das ist eine TTS 1200. Ich hatte mal das Vergnügen und durfte so eine Maschine für eine Woche ausprobieren ! Es war der Hammer.😄😃😊🦽🏍🚛🚜

@interceptor212 2 жыл бұрын

Da bin ich wohl noch zu jung.Aber ich kann mich an die NSU Max von meinem Vater erinnern. Heute wäre och stolz sie noch zu haben .

@SurferHermann 4 жыл бұрын

Hatte einen NSU 1200. Ein Freund lenkte seinen NSU 1200 aus irgendwelchen Gründen gegen einen Gartenzaun, mit Totalschaden. Seine Ralley-Ausrüstung fuhr anschließend in meinen NSU. Bisserl mehr Muskeln hatte er auch. Paar Aufmerksamkeiten brauchte er schon. Vor allem die Benzinleitung direkt übern Motor wurde modifiziert und natürlich auch die Heckklappe für bessere Lüftung mit speziellen Verschlüssen. Prima war, daß man die Kupplung sehr einfach wechseln konnte, Sperrklinke raus und seitlich rausziehen, fertig. Nach Tuning-Geschichten war es ein höchstagiles Fahrzeug. Die Freude währte aber nicht lange. Ein Fahrzeug mit Segelboot-Anhänger verkürzte mein Fahrzeug mit unreparablen Ausgang, da er die Auflaufbremse nicht eingestellt hatte. Brauchte ein bisserl, um meinen Verlust zu kompensieren. Nachfolger wurde ein BMW 2002 tii, mit Kugelfischereinspritzung. Da unsere Familie BMW-Anghörige waren , kam ich gut an Ersatzteile und sonstigem Know-How. Jetzt, nach vielen Jahren fahre ich neben dem WoMo einen BMW X3 35 D, M-Sport, der mit Sicherheit auch gut läuft. Wie sagt man so schön, lang lang ists her!

@andih.5818 4 жыл бұрын

Sehr guter Beitrag, großes LOB! Viele Fragen beantwortet, schöne Bilder, geschmackvoller Schnitt, besser als Fernsehen! DANKE!

@eugenmark6939 4 жыл бұрын

Tolles Video!!! Die Fahrräder laufen einfach toll, haben einen sehr guten Leerlauf und Laufruhe!

@decnijfkris3706 4 жыл бұрын

ich wusste überhaupt nicht die NSU hat ab 1969 VW gelungen. Die Prinz TT war ganz populär bei der Jügendlichen in Belgien und leistete sehr gut. Ich habe noch der Prinz gesehen mit Tûren vorne die umgekeht oben gingen. Die NSU Ro 80 war nicht so beliebt aber doch von seit zu zeit zu bewahren in Belgien. Hatte eine Wankel Motor und gab viel Auspuff. Man Man Mânchen das war eine Zeit!

@heinzstocker6416 6 жыл бұрын

Ein sehr interessantes Video, ich durfte 1976 einen 1200 C mein eigen nennen , hatte ihn vom Schrottplatz gerettet, nach kurzer Restaurierung war dieser fahrbereit , ein tolles Auto. Bekommen immer noch nasse Augen wenn ich einen NSU sehe . Leider keinen Platz für einen NSU.

@heinzdauer9487 Жыл бұрын

Alles schön und Gut soweit ! Leider hat niemand dabei bisher erwähnt das NSU Autos im Motorraum viel zu Brand gekommen sind. Ich selbst war damals bei Löscharbeiten bei dieser Fahrzeuge als Feuerwehrmann mehrmals daran beteiligt.

@TheTuzlaman 4 жыл бұрын

Long time ago , in 77' , NSU TT was my first car . It was a great car .

@peterausfranken Жыл бұрын

Als NSU 1969 zu Audi kam und damit letztlich zum VW Konzern begann deren zwangsweise Liquidation durch VW/Audi. Der schon fertige NSU K70 was als Ergänzung zum Ro 80 gedacht war wurde schnell zum VW K70 umbenannt. Die bereits begonnene Entwicklung von ein NSU K50 als Prinz Nachfolger welche schon 1969 recht weit fortgeschritten war wurde dann letztlich als Audi 50 an den Start gebracht und ein Jahr später als VW Polo. Der Ro 80 wurde von VW/Audi auch eher stiefmütterlich behandelt auch weil diese eine direkte Konkurrent zum Audi 100 war. Auch die ersten wassergekühlten Motoren von VW entstanden aus NSU Entwicklungen. Ohne die Übernahme von NSU wäre VW vielleicht schon mitte der 70er Pleite gewesen da ihr beharren auf VW Käfer und Heckmotor quasi eine Sackgasse war.

@HeinzBoss-kt4fi Жыл бұрын

Einfach Spitze . Bin schon immer TT -TTS - Fan !

@horst-schellin Ай бұрын

Nostalgie,ich fange an zu träumen,wenn ich NSU höre und sehe.😍😍😍💯🤗👍

@shadeburst 11 ай бұрын

NSU - passion for engineering and quality.

@AchimReinhardt1 7 жыл бұрын

Danke für Das Video! Hat mir sehr gefallen :-) Mitte der 70 Jahre habe ich einen 1000 NSU Prinz gefahren. Lief sehr zuverlässig und war zu dieser zeit immer noch ein Flottes Fahrzeug! Viele Grüße, Achim

@rosaliahils1085 5 жыл бұрын

@karlvonnykvarn4350 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/sNGInK-frcWUm5c.html ist ein dramatischer Film, aber wo sind die Kriegshelden? Das deutsche Reich hatte Russland überfallen ohne Kriegserklärung und ebenso war es in Stalingrad. Deutsche wurden dafür bestraft, aber wer bestrafte die Russen für millionenfache Vergewaltigung? Wer bestrafte England für die Bombardierung von Dresden und wer Japan für den Überfall auf die USA?

@bernardhuther2832 3 жыл бұрын

Das ist mein erste auto gesehen der NSU prinz 1200 TT das war für mich das beste Auto und das schnellste das erste Rennen habe ich in Hochenheim gesehen und 6 Monate später habe ich ein Audi NSU printz 1200 TT gekauft es gab auch der 1000 TTS aber ich wollte der 1200 TT

@TomSchrecker 10 ай бұрын

Klasse Video. Vielen Dank fürs mitnehmen.

@84tinker 6 жыл бұрын

Ich hatte auch zwei von den Sturmfeuerzeugen! Selbst die Liegesitze waren scharf und besser als vieles von den jetzigen Sitzen.

@klauskluger3630 6 жыл бұрын

Vielen Dank fürs einstellen

@franzwenger5530 3 жыл бұрын

Ein NSU 1000 war 1972 mein 1Auto ,das waren Zeiten!

@jensdominikkolodzi3155 8 жыл бұрын

schöner Film mit schönen Autos

@D091281 6 жыл бұрын

Die hatten ein zeitloses Design.

@daily-driver3232 2 жыл бұрын

Super Beitrag mit tollen Aufnahmen

@fordescort4013 2 жыл бұрын

Schöne, schöne Autos und gute Beiträge.

@net-twin-de Жыл бұрын

Warum hat sich denn der Wankelmotor nicht wirklich durchgesetzt, oder hat er sich etwa durchgesetzt und ich weis es nur nicht? Ich meine für mich persönlich bietet der Motor durchaus überragende Vorteile gegenüber den typischen Motoren.

@peterausfranken Жыл бұрын

Problem beim Wankel Motor ist deren Bauartbedingte eher hohe Verbrauch an Benzin aber auch an Öl. Erstere machte es auch für Mazda unmöglich die Abgas Grenzwerte einzuhalten.

@juergenfischle 4 жыл бұрын

Die Vor- Corona-, die Vor-Migrationswellen-, die Vor-Rassismusdiskussions- und die Vor- Genderwahnzeit war eigentlich klasse!

@soists2558 4 жыл бұрын

@Jürgen Fischle Kühne Worte in elenden Zeiten! Dass Sie noch keiner von den Gemeinten niedergemacht hat, wundert mich.

@friedemannschulz9329 3 жыл бұрын

Stimmt, nur die bezahlte Migration nach der Buntesrepublik BuntLand hat schon in den 1960er Jahren angefangen und bis heute nicht aufgehört ❗🤘😎👌

@isallah1kafir196 3 жыл бұрын

@@friedemannschulz9329 Wurden sie in den 1950'er Jahren geboren daß Sie behaupten können die *bezahlte Migration* begann in den 1960'er Jahren? Soweit ich es erinnern kann, kamen damals Menschen aus Jugoslawien und der Türkei nach Deutschland und Österreich um hier zu arbeiten, und konnten auch keine Unterstützung vom Staat erhalten, wie es heute der Fall ist. Viele dieser *Gast-Arbeiter* arbeiteten auf dem Bau, als Maurer und Schlosser Gehilfen, im Gast-Gewerbe, kannte auch einen Bau-Ingenieur aus dem Mittleren Osten, der fand keinen Job in seinem Beruf, und heuerte in einem Hotel als Küchenhilfe an wo er dann 40 Jahre bis zu seinem Tod blieb, weil er sich nicht die Mühe machen wollte, Abend-Kurse zu besuchen damit er in seinem Beruf eine Anstellung fand...

@nsuig1980 10 жыл бұрын

Den Film gibt es auch als DVD im WMV-Format. Er ist zu günstigen Konditionen über die Geschäftsstelle der NSU-Prinz-IG zu beziehen. * cms.nsu-ig.de

@thomasdibuono2658 6 жыл бұрын

I love it !!

@randhalljoss6762 10 жыл бұрын

nsu fan for ever

@jochensimbrig2314 6 жыл бұрын

Ich hatte 4 NSU.! Die schönste Zeit meines Lebens! Ach ich hatte auch ich einen R 80!

@rainerbehrendt4674 Жыл бұрын

Das war mein Lieblingsauto...........ich war 25.

@emilesattler3472 3 жыл бұрын

schade, perfekt aber die Begleitmusik ist furchtbar laut und sehr störend !!

@frankvoncobbenrodt885 4 жыл бұрын

TTS und 1200, meine lieblings Autos (auch). Selbst keine gefahren, aber auf Stadtrallyies toll anzuschauen. Herrliche Autotypen damals. kzfaq.info/get/bejne/pLmWpJuixMvDlWw.html Heutzutage gibt's nur immer die gleichen Cd-wert Autos, sehen alle gleich aus 😝

@lillylandfein5339 2 жыл бұрын

1978 1000 NSU Prinz ,war mein erstes Auto.Den konnte man auch alleine anschieben.😉

@australier263 27 күн бұрын

Vor 12 Jahren!!! Der Ro 80 Wankel war das letzte Monster dieser Marke! Der Prinz Sportwagen einer der Schönsten in den 50/60ern! Ich liebte meine erste 2 Sitzer Quickly in beige mit blauem Sitz und der schwergängigen, ungenauen 3 Gang Handschaltung. Mit einer Super Max hatte ich leider nie eine wahre Freude! 👍🏼😉😎

@SuperHarryHH 3 жыл бұрын

Darf ich mir nicht angucken ... hatte einen 1200 C und zwei 1200 TT. Ich bedauere bis heute den von VW gewollten Niedergang von NSU.

@markustairov4547 3 жыл бұрын

Tolles Videomaterial !

@horst-schellin Ай бұрын

Ro 80,hatte den Kreiskolben motor.Ich hatte einen NSU TT...mit Weber doppelvergaser.,😍💯👌🤗👍

@strattom2881 3 жыл бұрын

Legenden sterben nicht im Bett ! 44:00 - 47:02 das Fahrzeug habe ich bein Historischen Bergrennen Hohenneuffen gesehen und fotografiert. Fotos vorhanden.

@mpwieland 2 жыл бұрын

tolles Video, leider wurde die NSU MAMMUT nicht gezeigt...

@jurgenuwegreule8940 3 жыл бұрын

Toller Film 👍

@jurgenburberg1514 6 жыл бұрын

Sehr schöner Bericht! Klasse!!

@1977abcdefghijklmnop 8 жыл бұрын

Tolle Autos. Feine Sache.Hut ab

@cocheima1 6 жыл бұрын

NSU verreckt im Nu

@SWRWOLF 4 жыл бұрын

H S: Und Du bist ein Arschloch! F... D. (((

@todddy1000 2 жыл бұрын

Toller Beitrag, sicherlich. Aber wie kann man eine Münch Mammut mit keiner Silbe erwähnen?

@gustavbohner7123 11 ай бұрын

Glückwunsch die Pause zeigt Wirkung mit diesem Video hast dich Mal wieder selber übertroffen und Danke für die Erinnerung ich wollte schon seit Jahren in Neckarsulm ins Museum 😂❤

@gegensu 11 ай бұрын

Na dann auf nach Neckarsulm, am 15. und 16. Sept. 2023 treffen sich auch die NSU-Clubs unter dem Dach des ACI unter dem Motto Motor des Wandels, 150 Jahre NSU.

@old60sdrummer 7 жыл бұрын

I had the 1200TT back in 1972. Great little car until my brother-in-law f****d up the front suspension trying to fix it! These show cars look great with alloy wheels. I'd buy another - no problem!

@josefurtadocorreia7197 7 жыл бұрын

tenho um em Portugal Aveiro !assim o comprei em Angola NSU ,1200 TYP 110 Anos 1967 estado muito bom !

@geried. 4 жыл бұрын

Wundervoll ....... !

@hubsihubert8653 2 жыл бұрын

Die Musik stört

@dietergoes5626 Жыл бұрын

NSU 1000 ,klein aber beeindruckend

@teardroppers 3 жыл бұрын

awesome - stuning - outstanding !

@Hans-fz6cc 4 жыл бұрын

We just to have a Simca 1000,looked just like a NSU 😀

@yanelld.4220 Жыл бұрын

leider zeigt wenig videomaterial tatsächlich NSU-fahrzeuge. mehr gesichter als fahrzeuge

@mercyfrost9869 3 жыл бұрын

Is das Auto tauer?

@manuelrodrigues4776 7 ай бұрын

Um carro muito agradavel de conduzir, fiz bastantes kls. com um que nao era meu.

@jurgenuwegreule8940 3 жыл бұрын

NSU Prinz war tolles Spaß Auto 😀👍hatte meine Mutter auch mal einen

@MrUedes 4 жыл бұрын

20.05 Sie schließt sofort den Wagen zu.....würde mir als "Reporter" zu denken geben.... ;-) Übrigens Werbeslogen NSU....: Nicht mehr laufen Quikly kaufen......

@ralfk5202 2 жыл бұрын

Ich könnte heulen. Habe damals einen Prinz zum Schrottplatz gebracht.

@ache7772 6 жыл бұрын

Hatte nicht Bernhard Brink dieser FZG Gattung ein Lied gewidmet ???? Der kleine Prinz??? :)

@gartenbahner 6 жыл бұрын

Das war Bernd Klüver, aber das Lied "Der kleine Prinz" hatte nix mit diesen tollen Autos zu tun !

@ache7772 6 жыл бұрын

gartenbahner ,danke für den Tipp zum Sänger , aber es war doch eher zum schmunzeln gemeint ! :-)

@horst-schellin Ай бұрын

Wow,ich persönlich werde ein wenig später, meine eigene Geschichte,was NSU betrifft. Erzählen. 🤩❤️💯🤔👍

@SWRWOLF 4 жыл бұрын

Möchte auch noch irgendwann einen *NSU* haben! ;)

@Baetzibaer 4 ай бұрын

Da .müssen Sie sich aber beeilen 😁

@jlwerner.w3114 4 жыл бұрын

sehr gut

@NicoYoshimitsu 5 жыл бұрын

Motoa hob ich gedund :D

@user-cg2tl6ng8o 3 жыл бұрын

SUPER!☺😊 👍

@Peter-le3ux 3 жыл бұрын

TT. = Porsche Killer !

@D091281 6 жыл бұрын

Der Ro80 war schon genial! Der Nachteil: Die Dichtflächen wurden zu sehr strapaziert. Die sollten ja auch mal im Trabi und Wartburg zum Einsatz kommen. In den Wankelmotor wurden auch zu viele Erwartungen gesteckt. Leider.

@heikopanzlaff3789 4 жыл бұрын

Alles Blödsinn, Papagei ! Ich hab einen tadellos laufenden Mazda RX7 Turbo von 1988, der läuft immer noch 250 + . Tüv ist gerade neu ...

@jochensch8821 3 жыл бұрын

@@heikopanzlaff3789 Ja die ersten hatten das Problem wohl, mit der Mazda-Technik fahren heute die Ro80 ohne Probleme.

@Monty.1963 2 жыл бұрын

Tolles Video Original showmaker........und eingebaut oder Farben dass es dich gibt super alles sehr Original! einfach Blöde :-(

@2010framat 9 жыл бұрын

seit Jahren habe ich keinen mehr im alltäglichen Straßenverkehr sehen dürfen

@paulschera886 6 жыл бұрын

2010framat 799

@guidovollmer249 3 жыл бұрын

Zu viel Gerde, zu wenig Auto

@schwabenwurttemberg5916 2 жыл бұрын

🍀💗🍀

@classiccars071 4 жыл бұрын

Auch in Ex Yugo Bosnien und Herzegowina Sarajevo VW TAS Tvornica Automobila Sarajevo kzfaq.info/get/bejne/qsiRi890nZ6nmGQ.html

@s.creativeman2242 2 жыл бұрын

💯👍

@niputus.1570 8 жыл бұрын

einen grosse NSU himmel ......das wahre ein schone traum

@paulschera886 6 жыл бұрын

Pieter Post

@r.g.2816 Жыл бұрын

👍👍👍👍

@harryw9598 3 жыл бұрын

2:55 da geht gleich der radler ins blech ,oweiahh

@klehe2398 6 жыл бұрын

LOL kann mich an den Prinz erinnern als ich meinen Simca Rallye 2 noch fuhr. Der TTS ging echt gut, war aber chancenlos gegen meinen Rallye2 . In unserem Land nannte man den NSU Prinz " Badewanne".

@arminpauli4166 2 жыл бұрын

Ich bin eher dran interessiert etwas über die Restaurierungen alter Autos zu sehen,als umgebaute Autos die nicht mehr Original sind

@mercyfrost9869 3 жыл бұрын

Hallo,,ich bin eine Afrikanishe Alterpflerin in Berlin und ich liebe Sehr Alters Auto ..wie kann ich bitte so ein Auto auch haben..? Danke und weite auf meine antwort.Fruh weichnachen ..Danke.

@gege4749 3 жыл бұрын

Hallo liebe Mercy Frost, auch dir ein frohes Weihnachtsfest. Es ist sehr schön, dass du dich für alt NSU Fahrzeuge interessiert und diese auch schön findest. NSU Autos sind heute nur noch Liebhaberstücke und werden nur noch von wenigenen Besitzzern im Alltagsbetrieb im Sommer und Winter eingesetzt. Hauptsächlich Verwendung finden die Autos als Liebhaberstücke um sie langfristig in gutem Zustand zu erhalten. Ganz günstig gibt es noch den NSU Prinz 4, der mit einem kleinen 600ccm Zweizylinder Viertaktmotor ausgerüstet ist. Das war in den 1960er Jahren das Einstiegsauto für Fahranfänger und als Familien Zweitwagen, aber nicht mit heutigen fahrzeugen zu vergleichen, Wenn du ernsthaft Interesse hast, dann kannst du dich an die NSU-Prinz-IG von 1980 e.V. wenden, siehe Webseite www.nsu-ig.de/cms/ Ich verbleibe mit prinzlichen Grüßen GeGe

@prjrkt 3 жыл бұрын

16:00 So eine Gurke steht auf einem Oldtimertreffen, soll das Patina darstellen, wie wäre es mal mit Grundreinigung um die Kiste vorzuführen ?

@maxmustermann-vu8wr 3 жыл бұрын

Schade So ein großes Event und KEIN Ketten Krad zu sehen,das ist so unheimlich imposant und in Sammlerkreisen gefragt

@singularsingularis2271 2 жыл бұрын

Ohne dieses Auto würde VW HEUTE noch mit Luftgekühlten Boxermotoren rumschleichen!

@Baetzibaer 9 ай бұрын

NSU ist kein Akronym für Neckarsulm, sondern für "Neckarsulmer Strickmaschinen-Union" ...

@mutz9889 3 жыл бұрын

Es gibt Autos die sind nur getunt original NSU TT & TTS

@cvetankaspasic2965 3 жыл бұрын

🌠🌞👍👌!!!

@bernardhuther5275 2 жыл бұрын

Audi NSU 1200 TT

@djanoke-deepartberlin7076 3 жыл бұрын

Sehr schöne Autos ,sollte Hot wheels mal rausbringen!! ich liebe die Prinz tt`s

@sjumag 3 жыл бұрын

...und heute fährt man Dacia und Skoda ... :-(

@Schlipperschlopper 2 жыл бұрын

Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spares will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called "Abgasbspaßung" :-)

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

Mir Wurscht wer’s weiter verbrenner fahren und noch ist ja das Neuzulassungsverbot für verbrenner noch nicht durch (Bisschen informieren bevor man was schreibt wäre nicht schlecht

@Schlipperschlopper 2 жыл бұрын

@@ricoricardo4850 Die BABVVO Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung soll aber aller Verbrennerfahrten (Neu und Alt) auf reine Berufspendel- und Lieferfahrten beschränken

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

@@Schlipperschlopper also ersteinmal ist es jetzt ne Verordnung oder ein verbot das kann man nicht einfach an ein und das gleiche Wort setzen. Und ich weiß ja nicht aus welcher Telegram Gruppe du das hast aber wäre cool wenn du mir nen link schicken könntest finde dazu nichts wenn ich’s ins Internet eingebe

@Schlipperschlopper 2 жыл бұрын

@@ricoricardo4850 Die BABVVO ist eine Verordnung und ein Verbot, anders als die TEBBVO die zukünftig Verbrennernutzfahrzeuge limitieten (aber nicht gänzlich verbieten) will: Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

@@Schlipperschlopper schick mir mal den Artikel wo du das her hast würde mich echt interessieren weil ich im internet nichts dazu finde. Und mich würde es interessieren wie ein gesetzt gleichzeitig Verordnung und Verbot sein kann. Außerdem das mit der Sprit drosselung kenn ich sind halt die Grünen aber zum Glück sitzen sie ja nicht alleine im Bundestag

@klausbeste4442 6 жыл бұрын

der Bericht ist toll, nur der eine Typ stellt erschreckend dumme Fragen wie: weshalb kaufen Sie Ersatzteile oder auch: weshalb sind die Teile bei dir so billig? So was fragt man nicht, dem müßte man Mal einweisen, wie man das macht. So nicht! Das wäre das gleiche, wenn man einen 100 Jährigen fragt: Weshalb Leben Sie so lange? Einfach grausam.

@cahuenga8153 4 жыл бұрын

Genau, halt noveaux volldeutsch diese pfeife.

@klausbeste4442 6 жыл бұрын

Immer mal wieder schön zu sehen, aber fahren möchte ich keinen mehr. Hatte selbst mal zwei Stück, einen 1200c, den habe ich nie über den TÜV bekommen obwohl ich mindestens 2qm neue Bleche verschweißt hatte, aber der Fehler war, dass ich den Tüv in Euskirchen gewählt hatte, denn dort waren nur inkompetente, arrogante Idioten. Dann war dann noch der TT 1200 ein blitzschnelles unzuverlässiges Auto weil in jeder Mittagspause geschraubt werden mußte, um am Feierabend wieder nach Hause zu kommen, immer war was anderes zu flicken: Benzinpumpe, Verteiler, Vergaser, Gaszüge und, und, und, deshalb soll keiner sagen NSU ist zuverlässig, wer so was sagt, der hat NSU nie im Alltag gefahren.

@friedemannschulz9329 3 жыл бұрын

Endlich sagt das mal einer ❗👊😆 Ich selbst war noch ein Schuljunge, als der damals 25jährige Nachbar mit seinem neuen TT 1000 jeden Morgen, nach einer viertel Stunde Motor warmlaufen lassen, zur drei Km entfernten Arbeit fuhr❗ Das Ganze ging bis zum Motorbrannt sehr gut, da war noch kein Jahr vergangen ❗☹

@rinaldorech4596 6 ай бұрын

Ho guidato la nsu 1000C, a pari cilindrata non aveva rivali consumava poco la rimpiango

@ernstgebhardt1197 4 жыл бұрын

@friedemannschulz9329 3 жыл бұрын

16:45 Genau deswegen hat sich der Wankelmotor seit 50 Jahren immer mehr durchgesetzt, den Diesel, und Ottomotor wegen seiner Haltbarkeit und Genügsamkeit vom Markt fast komplett verdrängt ❗☝😂

@florianheffner1818 3 жыл бұрын

Ich liebe Wankel aber die Aussage ist ja wohl fern ab!

@friedemannschulz9329 3 жыл бұрын

Soll sie ja auch@@florianheffner1818!!! ;) ...was ist denn am Wankelmotor gut???

@franciscobarajasochoa8615 4 жыл бұрын

Was in Belgica? 🐒

@OOICU812 3 жыл бұрын

Baby Corvair.

@bennokathol3953 Жыл бұрын

Ich höre nichts

@luftgetrockneterleguan7744 2 жыл бұрын

Wie lang können wir uns diese Hobbys noch leisten? Plus 2xUrlaub… fragen die Kinder und Enkel…

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

Oder sie werden sagen: Wie konntet ihr die Erde kaputt machen nur weil ihr verbrenner fahren musstet und in ferne länder reisen mussten

@rolfsteinle7262 2 жыл бұрын

@maxmustermann7229 3 ай бұрын

Der eine baut noch 2 Prinzen auf, hat aber keine 300€ für den Kotflügel, der wahrscheinlich sehr selten ist. Auch am folge Tag hätte ich bei ihm 300€ aufgerufen.......oder sogar 350€ 😂