ご視聴＆コメントありがとうございます。 V-ONE系の悩みのひとつですね。 最近のマニホールドは、ほぼ水平に出ているタイプが殆どなので、どの機種も似たような悩みを持っておられるようです。 使用しているBodyはツーリングですと、CZ-1、GPRはSMJ C235 1/10GP またはFREEDOM　FDR0011 クローズドコックピットボディ 235㎜　となります。 これにTT01 EFRA2672(T-1070SC L52)+MT03(OS SPEEDのマフラー）で搭載するとBodyと干渉してしまいます。（235mmは大丈夫なんですが…）　マニホールドで対応するなら、MT01またはMT02を使用すれば若干ではありますが、下方向に逃げる形になってますので、ギリギリ干渉を避けられるかと思います　…が私も実際にやったことが無いので保証は出来ません。　実際にやった事は、マフラーブラケットを内側に来るように加工して、サイドプーリーに当たらないギリギリまでマフラーを内側に入れる＋タイヤとマフラーが干渉するので、出口側を上方向に逃がす。これがマフラーをそのまま使用してBodyとの干渉を避ける手法となります。 また、マフラー側で対応するのなら、アスカクリエートのGT3.1またはユルギックス YE-12004 YURUGIX 12チューンドサイレンサーセットVer.3がマニホールドが下がった仕様になってますので、これなら大丈夫かと…（実際GT3.1は大丈夫でした） また、もう一つの手法としてはRRR用のマニホールドが一旦後ろに下がって下に逃げる形になってますので、このマニホールドが一番しっくりきます。　…ただ、なかなか手に入れる事は今現在難しいかもしれませんが…