Однозначно очень полезный ролик, всегда прогреваю движку минимум 5 минут.

Дельные советы😊👍 Каждый выпуск слушаю✍️ Ничего лишнего в перерывах между советами 🤣

В Канаде почти никто не прогревает двигатель, более того, отовсюду, на радио, на ТВ и в Интернете промывают мозги, что современные машины прогревать даже вредно....в Торонто могут выписать штраф, если машина работает на холостом ходу, без движения более 3 минут....как-то так :( Но мы делаем так как надо и машины свои бережем. Спасибо, Дядя Федор!

Федор,спасибо за полезные видео, действительно как важно прогревать двигатель в зимнее время 🔥 ,до следующих видео 👍

Всё чётко объяснил спасибо

Спасибо за информацию, очень интересные видосы пилишь. Да и вообще канал полезный. Давно наблюдаю за ним. А после видоса про то как выбрать М50 (Бош или сименс) я даже купил Е36 на боше.Сейчас занимаюсь реставрацией. Веду инсту ,записываю рилсы каждый раз как что то делаю.И почти каждый раз как иду в гараж пересматриваю твои видосы связанные с М50.Лайк и подписка

11:00 спасибо, это информация очень полезна ,👍

Полезная информация по факту

Очень интересное видео!!!

Очень полезная информация, я всегда свои машины прогревал и прогреваю, а вот отец будь то б/у авто будь то новая не прогревает нормально, едет и говорит ай на ходу прогрееться)))

Привет из Иркутска 👋 Я зимой прогреваю и мотор и акпп 🙌🏼

Расскажите на что смотреть какие проблемы на е65

Spasiba brat da ata tak I esti imeisi pravdu ti kak fsegda haros v dele😎🤝💪💪

полезная информация, спасибо🙂🤝

Доброй ночи, а вы по какому адресу сервис?

Давно это знал.Всегда грею машину.Это как с человеком: попробуйте спросонья начать решать какие-то вопросы - мозг вскипит и из ушей пар пойдет.Да да,тот самый картерный пар)))))

Катаюсь на Шниве .До -5 грею мин 3 и потихоньку покатил пока градусов 50 не нагрееться движок а если -20 то грею мин 7 и потихоньку еду .Проблемм с сальниками и прокладками двс нет ,мотором даволен как слон,масло везде синтетика.Был Матиз ,вот с ним были проблемы с отводом картерных газов ,ледышка образовывалась в трубке всегда ,убрал эту трубку и вывел прям в фильтор ,стало нормально,но немного эмульсии стало выделяться и масло чаще надо менять.

Е90 на м47, не езжу ниже -2 на ней вообще(живу в Сочи, поэтому обычно это очень редко), если ниже +15, после запуска грею 10-15 минут пока не нагреется антифриз хотя бы до 50 градусов, потом первые несколько минут еду на около холостых, максимум до 1500 оборотов, на 70-80 градусов начинаю потихоньку ехать быстрее, до 2000-2100 оборотов, с 88 градусов уже наваливаю, летом 3-4 минуты тоже стою до тех самых 50 градусов, масло меняю раз в 7-8ткм

📱 89851998307 Телеграмм t.me/fedorproremontavto Чат для общения t.me/+FjPdvGDEcDE5ODcy Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ Второй канал kzfaq.info/love/K46_DmoKeZ3A4dOWkzyM_g ВК vk.com/fedorpro DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ 🔧 Ремонт двигателей 🔧 Ремонт АКПП Автоматический коробок 🔧 Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов 🔧 Ремонт кузова любой сложности ! 🔧 Проф покраска авто в камере ColorTech 🔧 Заправка кондиционера Для помощи каналу: Сбербанк - 4276380088510628

Двигатель всегда надо греть,особенно зимой,а те кто говорит не надо,они лису смотрят😂😂😂😂😂

Прокладку ГБЦ можно выдавить картерными газами 😁 это конечно фиаско, братан

Даже летом грею мотор. Зимой на своем 2.0 TSI не начинаю движение, пока стрелка температуры не двинется на одно деление. А уж крутить мотор только после минут 20-30 спокойной езды. Может поэтому он до сих пор не жрет масло, хотя серия моторов не самая надежная, EA888 Gen 1

Так до скольки оптимально прогревать чтобы движение начинать?) На том же м57 например

Грею не более 2х мин ,еду не кручу более 2500об пока стрелка темп не оторвётся с лежачего положения потом обычный стиль езды ,ни каких проблем не было,масло хорошее не должно зимой замерзать , были бензинки и дизеля разные ,стаж более 20 лет, правда все машины на ручке были,АКПП надо конечно подольше греть зимой.

Даа правильно Федор, один раз на ниссане дал тапку зимой на холодную,😁 цепи стучать стали, теперь бмв так не делаю🤣

Некоторые дизеля, вообще не прогреть на холостых в сильный мороз, пока печку салона не выключишь, поэтому никогда не грею, максимум пока тачку чищу от снега.

А разные блогеры и блогерши говорят:современные моторы греть не надо,завёл и погнал в -30ть😂😂😂😂😂

👍

Будем прогревать!) Как долго?

А вот еще важный вопрос. Коробка на тигуане вечно пытается в городе душить мотор, быстро скачет на 6 передачу и там засыпает. Соответственно двигатель едет внатяг, 1,5 к оборотов и тд. Вопрос, в этот момент нет ли масляного голодания у двигателя? По идее немцы должны были рассчитать давление масляного насоса

Сколько по времени прогревать М50 Б25 ?

В общем берите сверло и делайте отверстие в двигателе, чтобы газы выходили и всё будет хорошо

👍🏻👍🏻👍🏻

Понимаю зачем, ибо на переключении 4 передачи обороты падают при холодном пуске

+Laik,,za trudi,,,

Что-то много у вас машин из Беларуси, неужели там дешевле?

Что с твоими арками на Е34🤔потертые

На двигателе n46 клапан квкг на крышке и нет никаких патрубков

Живу в пустыне ни разу не прогревал авто.

Машину всегда прогреваю и зимой и летом.

Если не проргрею, то начинает дизелить, ощущение что до натяжителя цепи не доходит требуемое давление масла, хоть оно и гораздо выше, чем на горячую.

Прогреваю двс что летом что зимой до 40 градусов.

🙋‍♂️👍✊️

Так, а сколько конкретно по времени нужно прогревать двигатель, действительно если в зим время 20-30 минут? А в летнее около 10 тогда?

Я всегда прогреваю двигатель, потому что так делали отцы и отцы наших отцов. Даже когда электричку, какую нибудь Теслу заводишь, наверняка даже там батареи должны достичь определенной температуры, мне так кажется.

Салам из Казахстана

На счёт льда внутри салона при перепаде т фигню сказал. Если в машине сухо было и тепло, ничего там не конденсируется на вн части стекла

Máster BMW У меня е39 м54 530i когда еду на работу разгоняюсь до 1000 оборотов 4 минуты пока не выберусь на трассу и то 130км...

Бред полнейший. Ни на одной машине я не видел, чтобы замёрзла система вентиляции намертво. Если вы когда-нибудь ставили маслопомойку, то вы понимаете сколько жидкости скапливается за неделю условную эксплуатации. Этого количество просто смешно для всего объема системы вентиляции. Чтобы там так все замерзло, нужно чтобы двс давил по патрубкам прям поток и при этом нужен дикий холод. Итого, ставьте хорошие прокладки и делайте правильную установку. Зачатую установка есть виновник этих бед.

Прокладки вы меняете летом, потому что зимой больше всего перепады т, идёт износ резины и она начинает трескаеться и усыхает. Так что видео хорошее, но не все факты верные для обоснования прогревать двигатель. Но прогревать надо конечно

Я зимой 20-30мин прогреваю

Еще до конца не досмотрел, но думаю современные двигатели не внуждаються в долгом прогревании. Ключевой момент ехать спокойно и машиа прогреется на много быстрее чем стоять по 20-30 минут..Я лично прогреваю где-то минутку, две и поехал. Ключевые фразы сдесь: современные двигатели И ехать спокойно

Маслопомойка и нет проблем, а так до 50 градусов всегда грею , без исключения и только потом тихонько двигаюсь Больше всего удивляют женщины, пока я грею машину, приходят, подождали дай боже если секунд 20-30 и поехали

А где автомеханик?😂