*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzfaq.info/get/bejne/eZOemcSllqqcj6c.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzfaq.info/get/bejne/kLGbg6-jpsi5lX0.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzfaq.info/get/bejne/g5mlhruerL7HaKc.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzfaq.info/get/bejne/gtpjpdyivd2Wf30.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzfaq.info/get/bejne/jppdjaxe3J-WcYU.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzfaq.info/get/bejne/hqihf5x027KwZps.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzfaq.info/get/bejne/rM9ifZmGp7KngYE.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzfaq.info/get/bejne/oNxioNB006-vpJs.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzfaq.info/get/bejne/gNuFaq5-v9reaIk.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzfaq.info/get/bejne/b6udZsSku9qxY5c.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzfaq.info/get/bejne/ealhfbWems-3Z4U.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzfaq.info/get/bejne/nK5ih7KF0rSuXWQ.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzfaq.info/get/bejne/oL-TjLmSp9uncmw.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzfaq.info/get/bejne/b7-XlpSmzKzVdp8.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzfaq.info/get/bejne/jqmhorpirZvblIE.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzfaq.info/get/bejne/sLKCZ9yFrLa3gac.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzfaq.info/get/bejne/oLWlp7mqs87Hlqc.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzfaq.info/get/bejne/n-Chppxo38Ccd2Q.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzfaq.info/get/bejne/otiSrLKJnKqrqYU.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzfaq.info/get/bejne/bdaAhdKT3sWnmmw.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzfaq.info/get/bejne/qqmTidWn3K-6Y2w.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/aK1hpseHrb6YeX0.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzfaq.info/get/bejne/r956e6Zku5PZp4k.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzfaq.info/get/bejne/ra2ikttexMqchYE.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzfaq.info/get/bejne/aLmgqtJhpq-yZ3U.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/o9mTh8V32qm9YY0.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzfaq.info/get/bejne/j7eCY6lqss6ycYE.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/ppN_hbqjstKwqYk.html

Я заряжаю раз в полгода на советском заряднике на 2-х амперах и 15 вольт. Аккумулятору 7лет. Работает как часы

Спасибо за видео. Очень полезно перед зимним сезоном.

спасибо за правильную и подробную информацию, процветания вашему каналу!

Спасибо. Всё полезно и понятно

Интересная информация 👍👍👍 молодец

Хороший обзор!спасибо!

Как всегда отличное видео. Приобрёл аккумулятор varta silver поездил пол года решил на зиму зарядить на аккумуляторе было 12.2

Спасибо за ликбез! Очень просто и доходчиво! ...Сейчас на моем авто тоже необслуживаемый АКБ стоит. Подзарядку делаю Автоматоматическим устройством BOSCH C3.

Спасибо было интересно 👏👏👏😁

У меня VARTA 2007 года ,дизель 1.7 пока крутит безотказно.Два года назад открыл сверху крышку ,там оказывается есть пробки.2 банки были сухие,долил воды.Два раза были розряжены до НУЛЯ,первый раз не выключил зажигание в гараже и увидел через неделю,второй забыл выключить севет .13 лет и пока служит.

Красиво все раскидал,молодец.

Спасибо за полезное видео. Можно записать видео как правильно заряжать AGM start stop, всё чаще встречаются такие.

Varta D59 2017 года. Маялся с первой зимы. Пока не заменил. Вот и обслуживай, не обслуживай, если батарея г.....

Информация стандартная, но для многих будет полезная. Респект 👍🏽 P.S. Отдай мою выигранную зарядку. 😉

Спасибо

Добрый вечер. По вашим роликам купил себе konnwei 650 и Бережок V1. Аккумуляторы champion pilot drive MF на 63 и 60 А/ч. В общем получилось так, что аккумулятор 60 А/ч разрядился до 7 вольт. Я его сутки пытался зарядить 2 амперами. Ничего не помогало. Пришлось поставить 13 ампер. Напряжение прыгнуло до 14 вольт и долго стояло на таком уровне. Сила тока постепенно росла. Причём напряжение периодически падало и снова росло. Так я смог залить 47 А/ч после этого 7 часов разряд 55Вт лампой. Далее 15 ампер до 14,8. После 4 часа 16,3в 1,8 А. Сейчас этим процессом занимается Бережок. В ручном режиме считаю делать так: 14,8 на 15 амперах далее отдых часа 4 и 4 часа 16,5 2-3% В автомобиле генератор заряжает куда более сильным током. Кстати после бережка заметил такую странность. Хотелось чтобы вы проверили на обслуживаемом аккумуляторе. После заряда напряжение на клеммах долго держится 13-13,5. Хорошо ли он перемешал электролит. Нет ли расслоения. И как выглядят банки сильно засульфатированного аккумулятора если чисто этим прибором заряжать. У вас был пациент с 5 в. Спасибо.

Забыли сказать что на 24 часа надо ставить заряжаться акб. Не стоит стрелкам доверять. Сульфатация тогда уходит с пластин. Почему и опасно электролит подливать, поэтому в основном воду советуют. Плотность электролита увеличивается после долива, плюс с пластин добавляется после полного заряда акб. В следствии чего кислота начинает разьедать пласитины. А вот 16 вольт приводит к эликтролизу и подымает весь шлам со дна. Тот шлам который со временем приводит к замыканию на дне батареи. Тоесть 16 вольт это реанимация акб в определенных случаях. Поэтому грязный электролит это далеко не приговор. А заряжать нужно только 14.4 вольт. Можно ниже и на 13 вольт. Но 14.4 это золотая середина. Самый быстрый и в тоже время безопасный способ.

Подскажите пожалуйста, у меня такой же аккумулятор Varta D15, достаточно новый. Машина зимой почти всегда стоит, поэтому хочу снимать и подзяраживать. Какое зарядное устройство порекомендуете для этого аккумулятора. Благодарю 🙏

Здравствуйте. Зарядно- пусковое Форсаж- хорошее мои 6ет? Подскажите пожалуйста

Скажите пожалуйста каким током и напряжением заряжать varta sylver dinamic e38,сейчас на клемах 12в , имеется лабораторный блок питания

спасибо

Подскажите ,сколько нужно заряжать аккумулятор чтобы поднялась плотность ? 70Ah 720Aen . После замерзания электролита , сутки оттаивал , после заряжался сутки . Плотность в каждой банке поднялась до 1.15

тоже похожая варта, d39 на 63mAh только, 8 лет отходила, зимой держать перестала((, хочу летом почистить его, сменить электролит, дырки сверлить буду )), посмотрим что из этого выйдет ))

Приветствую, varta blue dynamic это wet cell или dry , подскажите пожалуйста

Точно такая же VARTA. 14,8v основной заряд. + 16.5v ( 1,5A ) в импульсе. Даём отстоятся. Разряд до 12,1v и повторяем цикл. Результат + 40 Ампер (ток холодного пуска).

Здравствуйте. Как думаете, можно ли постоянно, держать Са/Са аккумулятор в буферном режиме, 0,5А. , 13,4В.-13,5 В. Т. к. очень мало ездию и поездки короткие. Машина, стоит постоянно на сигнализации Стар Лайн с обр. связью....

Отличное видео! Всё чётко и по делу! Лайк однозначно!

Одно балабольство,нет чтоб конкретно показать и рассказать.

убрать наклейку сверху и шприцом проколоть места где должны быть пробки.Заправить туда (для гарантии) хотя бы по 20 мл "дистилята" и поставить на зарядку.Са-Са 60Ач заряжаю 14,1В (на 14,8 кипит!) ток выставляю 6,0А .При условии,что аккум разряжен до 11,3В.Вот примерно так....За видос спасибо.

😁 Весело. Разряд-заряд так то естественная жизнь батарейки! Лёжа на божничке год за два у батареи идёт. Необслуживаемую перед зарядкой просветить желательно. Если её вообще никогда не заряжали, уровень электролита падает до критической отметки. Необходимо поставить на импульсный заряд, уровень поднимется, после давать основной заряд.

Зарядка "такт 100", заряжаю 10% от объёма, в режиме "автомат". Заряжает нормально, только нет плавного опускания тока в конце заряда, чисто заряжает и резко вырубает, я бы прикупил полный автомат, к примеру "кедр" очень хороший

Здравствуйте.Поставил на зарядку мутлу не обслуживаемую 75А током 3 А,напряжение сразу поднялось 14.9-15 в этом интервале скачет.Это нормально?Зарядник вымпел 265 ,напряжение не регулирует,только ток.

Доброго вечера. Электролит в таком аккумуляторе должен при зарядке "кипеть"? (Зарядное устройство - обычное, с регулировкой только 6/12 В, с индикаторами заряда от мин. до макс.)

Варта блю динамик, скоро 11 год пойдёт, третья машина, а аккум все тот же, ни чего не делается с ней

Вопрос по внутреннему сопротивлению - новая (с хранения) АКБ Delkor (600 ССА) 75 Aч 2021 г.в. сопротивление 6,14 мОм. В каких пределах, из Вашей практики, сопротивление считается нормальным для новых АКБ?

Здравствуйте. Стоит аккумулятор TAB POLAR S 75Ah 740А при этом показывает, что аккум заряжен (заряжала ЗУ), а пуска завести машину не хватает. Нет тестера к сожалению. Какие прогнозы могут быть? Аккуму всего 4 года.

Расскажи что это за зарядка у тебя! Название... Ссылку...

Да это от сплава зависит, походу, как там химия идёт. Интересно было б знать в деталях. 14 или 16. Черт их разберешь, ни кто не даёт подробностей. Иной раз и на 14.8 всё зарядится. Иной раз и на 16 еле ползет плотность, переключаешь ниже - будто и не чует.

У меня последний аккумулятор на Тигуане прослужил ровно десять лет. Я к нему не прикасался, даже пыль не протирал (он в чехле). Возможно, сказывалась ежедневная езда-постоянный подзаряд. Стаж-42года.

У меня точно такая же варта,проблем нет вот уже 6 годков

👍

Было бы полезно увидеть, как долить воды!

Хорошо,что на Вольво умная электороника с сама следит за энергосбережением ,например зажигание выключит через 5 мин,ксенон выключит через 1 минуту.

Заряжаю на автомате, иногда переключаю на ручной режим 16 в, на пол часа,

varta 51ач 13лет ни разу не заряжал.. только сегодня подвела

У меня необслуживаемая CENA ему около 4х лет, скажите пожалуйста сколько могут прослужить такие аккумы ?

Машину купил в салоне в 2010 году. Аккумулятор ВАРТА чёрная, сделана в Турции. До сих пор работает. Не заряжал, не доливал. Ни разу не подвела.

а как поступить, такой же аккумулятор только боковые стенки плюсового и минусового немного раздуты, вентиляция чистая грязи нету электролит не замёрзший. Дело в том что уровень в крайних банках ниже но когда нажимаешь на стенки и чуть выпрямляешь то уровень становится на ровне с другими банками и не будет так что залив в них воду в них упадёт плотность?

выкинул из головы все эти заморочки с зарядкой и пользуюсь ЗУ "Бережок V1". Где достаточно лишь выставить напряжение окончания заряда.

Так а как проверить уровень электролита в не обслуживаемом аккумуляторе?

Вымпел 28, новинка 2024 г рекомендую посмотреть обзор НПП Орион. Главная изюминка очень Разумная цена и автоматическая десульфатация, никаких ламп и кипячения. На даче подключил и на 3 дня забыл

какая у батареи варта технология? обычная стартерная?. агм?. ничего на батарее не написано кроме varta blue dynamic d24 60 ач 540а.

для зарядки прогревать аккумулятор не нужно ...принес и небольшим током сразу можно заряжать ...часа через два он уже станет нормальным ... затем прибавить ток до номинала и проверять когда зарядится

Если пользователь не умеет обслуживать аккумулятор, то лучше в него и не лазить. Можно навредить себе и аккумулятору.

Друг у нас варта необсл.так вот в их мануале 12,5 это заряжаный акб !Первый акб проработал 8лет, Атомик .Зарядное на выходе 12вольт 2ампера,подзаряжал раз в месяц

ОЙ БОЛТАТЬ ТЫ МАСТЕР Я СМОТРЮ

Благодарю автора!! Масса ценной информации!!

Умная книжка пишет для кальция превышение выше 14,8 не допускается даже кратковременно ни при каких условиях без последствий для пластин. Для восстановления ёмкости и внутреннего сопротивления, рекомендуется после уменьшения тока оставить зарядку в работе примерно на одни сутки.

А у него под верхней крышкой с двумя боковыми отверстиями и логотипом "varta" крышки банок ?

Всем доброе время суток братцы, я расскажу вам как я восстановил свой такой же АКБ, как на видео, Варта 105. Короче, с напряжением 16,2 V и 10,5 А заряжал его примерно сутки, потом разрядил его тупо 2-мя лампочками H4 по 60W, горели они 5 часов и ближний и дальний свет. Напряжение упало на 11,5V. Начал опять заряжать с напряжением 16,2 V 10,5 А и вуаля, сегодня утром выключил его и ушёл на работу в 5:30, пришёл в 17 часов, замерил остаточное напряжение и оно составляет 13,07 V. Что скажите мне по этому поводу??? Я смотрел видео с другим товарищем, Литиум мастер, вроде так он обзывается. Всю информацию взял от него. Я доволен результатом. Всем желаю огромного здоровья и удачи во всём. ❤😂😅

16-16,5 нужны в том случае, если нужно по-быстрее восстановить сильно посаженный АКБ, ну и в случае, когда АКБ слишком долго не была на стационарном обслуживании и там уже однозначно есть застарелый сульфат. И то не факт, что получится 😉 А если не к спеху просто обслуживание, то даже в АКБ efb можно поднять плотность и полностью зарядить АКБ напряжением 14,8-14,9В с учётом погрешности показаний вольтметров (рекомендую проверять разными приборами. Например у меня зарядник, тестер и мультиметр - смотрю на все и считаю среднее). А так в общем со всём согласен. Одно дополнение про уровень электролита - это вообще самое важное. Пусть будет чуть больше уровень электролита и чуть ниже плотность (1,26 вместо 1,27,к примеру, или 1,27 вместо 1,28 и т.д.) при доливании дистиллированной воды(только не в сильные морозы), чем останется застарелый сульфат и не растворится при до заряде (долгом при 14,8 В и не очень долгом при 16-16,5 В). Главное при 16-16,5 В не превышать токи в 2% от ёмкости и не очень долго. Как по мне пары часов при повышенном напряжении, потом отстояться часов 8-12 и ещё поставить на пару часов. Главное достигнуть плотности изначальной, заводской (это очень важно!). Но иногда заводская плотность слишком высокая (1,3-1,31 это уж слишком даже на севере!) и стоит её разбавить до 1,27-1,29.... Короче много параметров понимать всё надо... 🤣

Умная книжка пишет для кальция 15 а - это предел, после этого идёт разрушение пластин Точка Поэтому ставить автомат, напряжение или 14.4 или 14.8 для зимы, Ну а дальше Уж как Бог даст. Всё, что мы можем это держать уровень в норме и не допускать глубоких разрядов. + регулярные поездки или зарядка.

Спасибо. Скажите, если на одной банке (обычно крайняя) падает и не возрастает на зарядке плотность электролита, то клиента уже не оживить?

А будет ли обзор топ-10 зу для акб??

Полностью разряжать я бы не советовал. Если аккумулятор сильно поношенный, может осыпаться активная масса.

сколько езжу все время мучаюсь с акумами, щас опять какая то проблема, с утра проверяю напряжение 12.2 думаю надо зарядить, вечером занес было напряжение 12.8, оставил до утра отогреваться утром 12.68, поставил на зарядку (кедр авто 10, автоматическая зарядка) периодически ходил проверять напряжение за 10 часов зарядки скакало от 14.6 до 17, сила тока изначально было около 4-х под конец почти до нуля упала, это нормально или нужно брать другую зарядку? после того как снял с зарядки было 13.4 а к утру упало до 13.02, щас сигналка показывает напряжение 12.62-12.57, акут не могу понять когда произведен, на акуме есть такое обозначение "1107 2С02BP1176" как это расшифровать? 11 год? 2007 год или 2017?

а если немножно вытекло электролита в почти разряженом акб (в таком же как на видео) ничего страшного? ( немного постоял на боку )

А в общем я полностью согласен с автором 👍

Сколько времени можно зарежать по максимуме ?

Варта на ваз 21061 работает с 2007 года без проблем

Мне кажется говоря о напряжении заряда, надо оговаривать и ток заряда . Это неразделимо.

С этими необслуживаемыми АКБ может быть полная засада. Недавно купил обслуживаемый, напряжение у него было 12,6В, нагрузку и емкость продавец при мне проверил, а плотность электролита почему- то нет, видать не хотел с кислотой заморачиваться. Я ее проверил ее уже дома, так как болен лет 30-ти лет имею дело с ними. Плотность и уровень электролита были в норме и я недели 2 до Новогодних праздников поездил на нем и поставил свой автомобиль на стоянку. Дней через 5 решил проверить напряжение на своей новой АКБ, старый еще советский вольтметр показал 12,4 В, сказалтсь сильные новогодние морозы. Решил занести его домой и подзарядить до нормы. После 6-ти часового отогрева стал заряжать его 6- ти амперным током и через 6 часов вывел напряжение до 12,7В, а вот плотность только до 1,22. Делать нечего, решил дальше заряжать, уменьшив зарядный ток до 2А, чтобы АКБ сильно не кипела. И только через 10 часов заряд

Спасибо за видео. А что за зарядное у вас, в котором можно выставить и напряжение и ток отдельно?

Здравствуйте,акб топла замеряю мультиметром показывает 12.53, ставлю на зарядку набирает 15v ха 10 минут, через не которое время начинает заряд падать до12.53

ну так а как на нем сбить сульфатацию? надо ее реанимировать до хорошего состояния. то что ты говоришь не будет работать. зарядишь ее, она отстоится и будет показывать те же 12.5В. у меня на 2х акб такая ерунда. поэтому надо сбивать сульфат и восстанавливать. вопрос каким образом.

72я центра. Заряд раз 3-4 месяца ☝️ 10 лет верой и правдой 💪 умер за 2дня 😢

Немножко утаивает некоторые вещи. Все таки склоняет к тому что , как я предполагаю обращаться к спецам. В общих чертах объяснил, на тонкостях не стал объясняться. Конкретно про дозаряд напряжением 16 вольт что предпочтительно для АКБ типа Ca/Са, про то что не возможно обслужить необслуживаемый. Рекомендую просмотреть пользователям и всем прохожим по больше видео на эти темы, и у всех авторов мнения разные, и можно сложить для себя достаточную инфу по аккумам.

У меня вилки и тестера нет, так-что только замеряю плотность электролита ареометром и напряжение мультиметром, до и после заряда.

Где купить эти приборы на замер акумов?

Подписка😉👍

Тюменский АКБ, 3 года эксплуатации, ниразу не высаживал в 0, всегда следил за уровнем, раз в полгода обслуживал, доливал дистиллят, следил за плотностью. Подвздулись торцы корпуса. В чем причина?

Прочитал в умной книжке оказывается кальциевые очень не любит зарядку большим током, значит для них оптимален полуавтомат, Ну чтобы не было кипения. В идеале так до 2 А , в идеале один или полтора, если позволяет время точка После полного заряда желательно не отключать зу какое-то время, но не больше суток

2:20 когда холодный АКБ, электрические процессы в электролите замедляются

У тебя руки не болят при записи видео? Если нет то, приделай генератор к рукам, выработка електроенергии колосальная будет.

Скажите пожалуйста, а эта крышка сверху не съёмная? Кто-то утверждает там пробки ...

Как самому заряжать то убивает а в сервисе хоть каждый месяц.

Заряжаю в 2 этапа. Основной и дозаряд. Если НОЗ вышел т все ок!

Заряжять надо малым импульсным током

Я купил в магазине аккумулятор HYUNDAI Energy 125D31R через полгода зима и хоп в -15 перестаёт заводить машину хотел посмотреть что с ним а он не обслуживаемый живу далеко где брал этот акб чтобы туда приехать мне надо 15К чтобы поменять.

подскажи пожалуйста, купил мутлу SFB, нигде нет инфы о нем, кальций он или нет, только что сфб это жидкий электролит, как будто у других твердый. 75ач, заряжал его 3,7А 15,9 В, он так и брал 3,7а и начал грется, каким напряжением его заряжать? Варты блю динамики заряжаю до 16В и ток падает, и не греется.

Заряжал я кальциевый напряжением 14,7. Через 3 года половины ёмкости не стало. Только 16В!!!, сбить сульфат и перемешать электролит.

Заряжаю стандартной зарядкой , пока ток не упадет до 300 мА, потом выставляю на 7 ячеек зарядку, и херачу 300 млА пару дней. АКБ оживает после этого. АКБ 60 энерджайзер необслуживаемый, зарядка аймакс б6. Варту тож так заряжал ушла с авто 6 лет

С одной стороны - "заряжайте автоматической зарядкой хоть каждую неделю". А в конце - "любая разрядка-зарядка все равно хоть немного, но сокращает срок службы".

У меня на шкоде октавия завадской аккумулятор работал 12 лет .пробег 160 тыс..ни разу не заряжал .в чехле.2 или3 раза протирал от пыли.неообслуживаемый.

безопаснасная зарядка ампер 1/20- я ёмкости

Я пользуюсь вот такой зарядкой Goodyear CH-4 GY003001 Пишут что умная зарядка,сама определяет на каких токах заряжать..

Варте с завода 12 лет, стоит ли вскрывать? 25 мороза не держит уже, в 20 еле еле

Вопрос от «чайника»-в каком месте у Мутлу можно увидеть уровень электролита, если необслуживаемая? Уровни min/max есть, на свет ее смотреть, что ли?)))

Если необходимо, я заряжаю от лабораторного блока питания. Устанавливаю напряжение 14.5 и ограничение тока 5А. И в процессе зарядки, всё само собой выравнивается.