Спасибо большое! 🙏 Мне всегда радостно, что моя работа и опыт, не только понравились, но и оказались полезными! 🤗 Вам всех благ, добра и счастья!👋🤝

Спасибо.

Спасибо!

Удачи в ремонте!👋

@@sarai-servis7445 спасибо . Я делаю практически то же самое , только плюс ко всему меняю обе боковины целиком , крылья и лицевую панель . Однозначно буду точно так же как и вы усиливать лонжероны . Скажите , в какой бюджет для заказчика вылился проект ? Интересуюсь и для оценки своей работы .

@@user-uu4es8rk4z однозначно ответить на финансовый вопрос сложно, у мастера и заказчика, сумма будет всегда разной! Т.к. мастер берёт за работу, а заказчик оплачивает ещё и материал + какие то допы! А так же время нынче такое, что год назад стоило одних денег, то сейчас в два-три раза других! Да и освещать финансовую тему на всеобщее обозрение, это накликать неприятностей на свой зад, тунеядцы-деятели, не спят, день и ночь думают, как бы придумать какой-нить закон, чтобы обуть крестьянина...🙄🤔🥴 Я пробежал по вашему видео... Могу сказать, что прилично геморроя, вы правда ещё полны энтузиазма🙃🙂 Хуже всего, это переделывать за кем то лепилово, а так же покупка готовых деталей, в разы увеличивает траты, +деталь, купленная в магазе, это некондиция, это было всегда! И если ее поставить не по уму, то жить она будет не долго! Что собсно вы и показали, конечно "ремонт " был произведен руками из тазобедренного сустава, которого обычно хватает от силы на пару лет, собсно большинство "аля мастеров" так делает, от этого и сложилось всеобщее мнение, что после ремонта, через два года все сгнивает! Если вы внимательно смотрели мои видео, то вы должны были увидеть, что я не ставлю "сухие" элементы, они у меня всегда грунтованы и обработаны, это главная составляющая кузовного ремонта! Беда в том, что ни кто не хочет возиться с этим, да и полуавтомат, обработанный металл не варит! А дуговой сваркой ни кто кузовщину варить не умеет!🤷🏻‍♂️ Постарайтесь не сбиться на халтуру, когда будет совсем не вмоготу, лучше всего заняться чем то другим на какое-то время.. Вам сил, воли и главное терпения!👈💪👋

@@sarai-servis7445 спасибо большое за правильные и мотивирующие слова . Приятно , что ознакомились с моим видео. Вы очень правы в том, что скатиться до халтуры очень просто и когда это происходит , лучше на время оставить занятие . Такой опыт у меня был. По поводу деталей оказалось выгоднее купить на Авито боковину за 4000 р, чем кроить по кускам деталями из магазина . Потому решил идти по пути ремонта сразу крупными элементами . По поводу сварки : варю полуавтоматом, но использую сварочный грунт для сопрягаемых поверхностей . Очень помогает . Не скуплюсь на антикор и обработку . Вам желаю счастья , здоровья в Новом Году ,реализации намеченных проектов . Буду следить за вашим каналом . Хочется видеть побольше технических выпусков от вас.

@@user-uu4es8rk4z да конечно, лучше и проще, ставить деталь целиком, а если повезло ещё и купить по дешёвке, тогда совсем замечательно, жаль не всегда это бывает 😕😌 Цинковый грунт, это хорошо, но и пролить антикором после всех работ, просто необходимо! Не используйте отработку, очень вредно! И вам и вашей семье, всех благ и процветания! С новым годом!👋

Спасибо! Юг Мос области. А вести разговоры о деньгах, тут, не совсем корректно, да и что можно сказать не видя авто...🙄🤔

@@sarai-servis7445 Да не видя товара трудно дать ответ)Желаю удачи и больше подписчиков ! На вашем примере пусть люди учатся!

Спасибо

Здравствуйте ! Дело в том, что это клиентский авто, я его только варил и красил, какие колеса стоят, я не помню 🤔, лифт передка был, на счёт задка затрудняюсь сказать, вот могу точно сказать, что я арки делал под эти колеса с запасом! Полистайте плейлист по этому авто, мож где и увидите что это за резина...😯🙄

Здравствуйте, не могу ничего по этому поводу сказать, у меня вполне хватает штатной!🤗 Я даже не знаю, куда там можно всунуть, место не так много... 🙄🤔 Может сделать по типу змеивика, как в ванной, согнуть две небольшие дуги, и установить под сиденьями, ноги можно на них, или под них засовывать, только магистрали под днищем получится протягивать, а это чревато зацепом при езде на бездорожье, либо магистраль должна быть металлической с изоляцией, это если ноги мёрзнут у задних пассажиров, а если спать зимой на рыбалке, тогда в багажник, ту же Жигулевскую в корпусе с вентилятором, но двигатель не сможет на холостых, прогреть хорошо две печки, это надо делать перекрытие большого круга, чтобы ОЖ церкулировала только по этим малым радиаторам... 🙄 Либо накидки с подогревом использовать ...🧐 Я ни разу не думал этом направлении...🤷🏻‍♂️

Он там был давно, если бы не ямка, которую надо было убрать, я бы его не обнаружил, и он бы там и остался, и вылез бы в скором времени, отловить всех жуков, задача не простая ..!

Много раз говорил, как называется не знаю, брал 30 лет назад в воинской части....

@@sarai-servis7445 Подскажите на что по составу или по консистенции похоже, чтобы у военных поискать🤣, может найдут

@@user-tq2og2xz5m у танкистов спросить синюю мазуту...

@@sarai-servis7445 Спасибо большое 🤝

​@@sarai-servis7445 , скорее всего это смазка N 158...

Глянуть надо на авто, пишите на почту с фото и пояснениями moitaz@ya.ru

Откручивается гайка, а болт выбивается, там в ушках гены зажимная втулка, она обычно клинит, но перед этим, можно обмотать тряпкой хорошо смоченной в керосине, оставить до следующего дня, и отойдет..

Здравствуйте, напишите мне на почту moitaz@ya.ru фотографии или коротенький видосик, мне надо иметь представление о машине..!

@@sarai-servis7445 Я правильно попал

@@user-uz7td4pg4u 🙄🤔не понятно как реагировать, из за отсутствие знаков в конце предложения...