@user-wc9td9mv9d Ай бұрын
Lo preferente es que la infraestructura ferrea, aérea, carretera,... etc. NO SE CONSECIONE A LAS EMPRESAS PRIVADAS TANTO NACIONALES COMO EXTRANJERAS. Pero como actualmente no es así, ya es momento de que las cámaras de diputados y la de senadores legislen para que cuando se otorguen concesiones favorezcan primordialmente al pueblo de México y de forma razonable a las consecionarias, porque se dede evitar que las empresas privadas y extrangeras lucren de forma desmedida afectando la economía de los ciudadanos de México. DIPUTADOS Y SENADORES LEGISLEN PARA QUE HAGAN JUSTICIA EN LA CALIDAD, SEGURIDAD Y PRECIOS LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE.
@danielespiricueta8727 Ай бұрын
No hay duda tu trabajo nos da una idea, de lo que nuestros impuestos, inversiones, entre otros mecanismos financieros se utilizan para la creación de infraestructura. Recordemos que el AIFA, tiene un plan Maestro, en varias etapas que lo habilitarán como una obra emblemática. Referente a tú trabajo sigue siendo titánico y de gran operatividad logística. Felicidades. Esperemos que muchas personas, sigan tú canal que nos mantiene al día en cuanto avances y noticias de infraestructura. Saludos.
@trashumantemx Ай бұрын
Ojalá el desarrollo que menciona del polo de desarrollo del AIFA genere muchos empleos y bien pagados para la gente de zona, porque actualmente muchos habitantes de los alrededores tienen que ir a trabajar a otros lugares, lo cual les toma mucho tiempo y dinero en pasajes, gasolina y peajes. Nuevamente le agradezco sus comentarios hacia nuestro proyecto, y el apoyo al canal. Saludos
@DesordenadoPeroUtil Ай бұрын
@@trashumantemx Pues ya la infraestructura es un soporte. Muchos tultepences nos molestamos por el retraso que nos generó la ¿inconformidad? de la gente de Teyahualco (que siempre se ha querido escindir, pero por no aceptar que hacen cosas muy mal, como aventarse al tren para ganarle el paso). Para la mayoría, el resto, el tren siempre fue una gran noticia. Como te imaginarás, desplazarse al periférico/México 57-D, es una pesadilla. E ir hasta Cuautitlán es un gasto de vida y dinero significativo. Esos dos años de hacer grilla, ni a ellos y mucho menos a nosotros nos sirvieron de nada. Imaginas bien: el hecho de tener más centros de trabajo es buena noticia, si bien no todo son buenas noticias, especialmente por temas de medio ambiente. En el tema de los nuevos desarrollos (incluyendo los que ya se están desarrollando, de manera privada y paralela, al menos en Tultepec, sí debe ser útil a los vecinos de la zona. Un ejemplo fueron los CEDIS Méx05, Méx06 (Mercado Libre) y WorldPark Tultepec (Nadro y AliExpress, entre varios otros), sí han impactado de manera positiva a mis vecinos, que no son pocos. Reitero: hay aristas qué pulir, principalmente en medio ambiente, pero también en vialidad, sin embargo, no hay duda del beneficio que generan.
@ingrafaelcobas Ай бұрын
@@trashumantemx hola el plan de parque logistico viene desde amlo y salia en Conociendo MExico, era el Tmec park, y será el mas grande de Latam, es un gran poryecto , pero como comenta una persona abajo, deben planear bien las vialidades. no como en Queretaro los inutiles del parque que esta en la salida a SLP donde esta la samsung que no tienen retornos sobre la carretera , increible de creeer, semejante mediocridad para el tamaño del parque industrial
@manuellopez9744 Ай бұрын
La verdad yo no me pierdo los videos de este canal. En este mismo canal, hay un video de las vías férreas hacia Pachuca, muy bueno.
@MiguelMoctezuma333 Ай бұрын
Qué gusto que por fin se desarrolle infraestructura de éste lado de la cuidad. Ojalá venga acompañada de transporte público para que se traduzca en una verdadera mejora en la calidad de vida de la gente. Gracias por tu trabajo! Son zonas difíciles de transitar y está súper bien documentado.
@trashumantemx Ай бұрын
Ojalá esas obras traigan calidad de vida, como usted comenta. ¡Muchas gracias por sus comentarios hacia nuestro trabajo! Saludos
@chilangomex2814 Ай бұрын
Me gustan tus reportajes-videos por que das muchas referencias geograficas a base de mapas y creo que ya deberias de incorporar un dron para enriquecer tu proyecto. Un saludo
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el comentario, y el apoyo al canal! Para finales de agosto, o principios de septiembre haré la compra del drone, porque si nos hace mucha falta, como bien menciona. Saludos
@jesuseloy1 Ай бұрын
El Popocatepetl al inicio del video se ve impresionante con la fumarola. Saludos desde Nextlalpan Estado de Mexico.
@trashumantemx Ай бұрын
Si, usted como vecino de Nextlalpan sabe muy bien que desde esa zona siempre se ha tenido una vista privilegiada de los hermosos volcanes, sobre todo cuando todo eso era zona ejidal. Esperemos poder disfrutando esas panorámicas por más tiempo. ¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
@gavilanMACR Ай бұрын
Yo pense que era le termoelectrica
@LolitaA.SantiagoHdzSantiagoHer Ай бұрын
Se va a desahogar el mucho trafico que se genera en la vía López portillo, bien hecho bien pensado, ya no hay que ir hasta la autopista a Pachuca para llegar a Teotihuacán y mas rápido llegaremos al AIFA . Gran ayuda a los que vivimos de este lado
@trashumantemx Ай бұрын
¡Gracias por el comentario! Saludos
Ай бұрын
Sobre el proyecto del Metromex hasta Tepexpan: ojalá sí se concrete un servicio adicional hasta Teotihuacán (ya como Suburbano) y el ramal hacia el aeropuerto. La segunda línea que han mencionado otros canales atendería a los municipios aledaños del ramal Lechería-AIFA, saliendo de Las Américas y terminando en Cuautitlán. Pensando en los proyectos ferroviarios del próximo sexenio, por esa vía también pasaría el servicio CDMX-Puebla-Veracruz. Hay tomas de la playa de vías en la terminal del AIFA donde muestra una boca de túnel. Pienso que por ahí entraría el servicio desde Pachuca y el ramal de Tepexpan. ¡Gracias por el video!
@trashumantemx Ай бұрын
Sería excelente, y es que la nueva presidenta tiene la iniciativa de continuar con la extensión del tren hacia Teotihuacán para el desarrollo turístico, y hacia Tecámac para el desarrollo industrial. Lo dijo varias veces durante su campaña, y también lo mencionó en sus actos de campaña en Tecámac. Esperemos que esos proyectos se desarrollen durante su administración. ¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos
@robertoventura1 Ай бұрын
Hola gracias por compartir esta información, que muchas veces o siempre es imposible verlo en otros medios. Quiero pensar que esa explotación por parte de la empresa portuguesa igual incluya que ellos se harán cargo del mantenimiento de la carretera, si es así creo que es justo, ya que la infraestructura quedará para próximas generaciones y proyectos de desarrollo tanto económico como social. Saludos.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
@DIEGOSHANGOARABI9000 Ай бұрын
Que tal amigo como siempre buen trabajo y toda obra beneficia a todos en general , almenos este gobierno dejo obras a medias pero obras al final esperamos mas videos de los otros puentes y de ese tren Martin carera Tepexpan saludos
@trashumantemx Ай бұрын
¡Nuevamente agradezco sus comentarios y el apoyo al canal! Claro que tendremos videos de los próximos proyectos ferroviarios de la siguiente administración. La próxima semana tendremos un video referente al Tren México-Querétaro. Saludos
@user-sz3tj5mq2z Ай бұрын
Excelente trabajo y que bueno que mencionaste lo de la fauna. Quizá este sea un buen momento en que podemos impulsar el cuidado a la misma, seria excelente que dedicaras un video a la fauna del lugar, para despertar conciencia del impacto y tratar de aminorarlo.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por sus comentarios! No había pensado lo el video de la fauna que comenta, pero es una muy buena sugerencia. La vamos a tomar en consideración para realizar un video al respecto, porque tiene usted razón, debemos tomar conciencia de que no estamos solos, y estos lugares aún son hábitat de algunas especies. Saludos
@edmundoramsesgalvanflore-he3hm Ай бұрын
la nueva autopista si que hara entronque con otras vialidades y conectara al aifa desde tultepec,asi que el tren suburbano no viene solo... 🥶🥶🇲🇽📱🤩😍😃👍👍👍
@trashumantemx Ай бұрын
Si, así es, pero debemos pagar su construcción, y después su uso. Saludos
@carolinaenriquezhdez9382 15 күн бұрын
@@trashumantemxlas empresas deben pagar sus impuestos de esa manera, se recupera lo que la población aporta con el pago de peaje.
@azulgreen1 Ай бұрын
Excelente vídeo. No puedo esperar para ver el siguiente ❤gracias 🎉
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo al canal! Tendremos video el próximo domingo. Saludos
@artovalehtelija Ай бұрын
Excelente 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@trashumantemx Ай бұрын
¡Gracias por el comentario! Saludos
@manuellopez9744 Ай бұрын
¡1:46 Que buena toma en el fondo se ve una fumarola del Popocatépetl! Amigo Trashumante, muchas gracias por este video, ahora ya se para que son esas obras. Me imagino que subirá la plusvalía de toda esa zona de Tecámac y Zumpango y más cuando esté terminado el T-Mex park que dicen que será muy funcional y moderno.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el comentario! Con respecto a la plusvalía de la zona, tiene usted razón, ya subió en lugares como Ojo de Agua desde la construcción del AIFA, y seguramente seguirá subiendo, y extendiéndose a municipios aledaños como bien menciona. Saludos
@davidbravo648 Ай бұрын
Gran trabajo como siempre
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por su comentario y el apoyo al canal! Saludos
@CarlosRamssesGarcia Ай бұрын
Excelente más vialidades el estado de México se quiere modernizar y eso está excelente. También la gobernadora del estado de México ya había considerarlo otra vez poner en marcha la ampliación del mexibus línea 4 UMB al AIFA. La cual Alfredo del mazo no pudo. Ya por último 3 nuevas líneas del mexibus y por ahí dicen que uno correrá de las pirámides hasta central de abastos eh incluso hasta Ojo de agua. De verdad me sorprende todo que se está planeando y espero de verdad cumplan todo esto.
@trashumantemx Ай бұрын
Si se están desarrollando vialidad que se construyen con nuestros impuestos, pero desafortunadamente la mayoría están siendo concesionadas a particulares. En lo referente a los proyectos de nuestra gobernadora, en este mes tendremos videos del proyecto Metromex. ¡Gracias por sus comentarios! Saludos
@roisga Ай бұрын
Información muy interesante,documentas muy bien tus videos, en otros canales les falta oficio,felicitaciones amigo.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Buen día bro! Muchas gracias por el apoyo. Te agradezco mucho tus palabras. Saludos
@user-wc9td9mv9d Ай бұрын
Gracias por la relevante información de este video!!!!!!!!!
@SntVTC 28 күн бұрын
Me encantan mucho los videos que haces, en verdad son muy rifados y dedicados!!
@trashumantemx 28 күн бұрын
¡Gracias por el comentario Santi! Viniendo de ti significa mucho, y me motiva a seguir mejorando. Un abrazo ✌🏾
@joseantonioramirez7284 21 күн бұрын
muy buen reportaje de este proyecto y por supuesto NO ESTAMOS DE ACUERDO EN QUE SE CONCESIONE, estemos muy pendiente de que esto no suceda
@roisga Ай бұрын
Me interesa sobremanera la conectividad ferroviaria,y lo que comentas del tren de cercanias que partirá desde Martín Carrera sería una obra muy beneficiosa para la zona y más si se conecta a Teotihuacan.
@trashumantemx Ай бұрын
Es una promesa de campaña, esperemos se haga realidad. 🤞🏼Excelente día bro… ✌🏾
@fernandoizquierdomunguia5076 Ай бұрын
Aeropuerto, autopista, parque industrial... Bien por lo del polo de desarrollo, ojalá tengan contempladas obras de mitigacion para el acuífero Cuautitlán-Pachuca que de por sí ya está sobrecargado
@trashumantemx Ай бұрын
Ojalá atiendan el acuífero, como bien mencionas. Saludos
@azulgreen1 Ай бұрын
Thanks!
@trashumantemx Ай бұрын
A lot of thanks! Greetings until Chicago, Illinois.
@alejandrohohenstaufen8204 Ай бұрын
¡Gracias!
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo! Nos servirá para comprar un dron para el canal. Saludos
@viajesyguiadeturistasserpr9836 Ай бұрын
Hola. Muy buen trabajo, todo a detalle y bien especificado. Me gusta mucho tu información. Sigue así.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo al canal! Esperemos poder seguir leyendo sus comentarios en próximas entregas. Saludos
@claudiamarquez3594 Ай бұрын
Infraestructura carretera, Parque Industrial, que se traducen en polos de desarrollo y especialmente empleos en toda esa región, que vaya que hacían falta. ¡Enhorabuena!
@trashumantemx Ай бұрын
¡Nuevamente le agradezco su comentario! Que tenga un excelente fin de semana. Saludos
@danielcorona7532 Ай бұрын
Wow AMLO pensó en todo no solo en construir el aeropuerto si no un proyecto completo de desarrollo para bien de toda la gente.
@netogrimald Ай бұрын
no lo pensó él, las autopistas y el parque industrial ya estaban planeados poco a poco en las últimas dos décadas y en parte por ellos se decidió construir ahí el aeropuerto. Si quieres detalles están en el plan de desarrollo sexenal de cada gobierno del edomex.
@octaviomarquez9942 Ай бұрын
Este aeromuerto lo pensó mal no funciona !! sigue la saturación de pasajeros 🙈🙈👎👎
@RobertoVazquezMX Ай бұрын
@@octaviomarquez9942por supuesto que funciona. Otra cosa es el boicot de los odiadores que se niegan a usarlo por el desprecio que tienen a nuestro presidente. A pesar de ello se va consolidando y estas obras coadyuban a ese propósito.
@alexisrodriguez9992 Ай бұрын
@@octaviomarquez9942ya no hayas donde echar tanto veneno, este año el aifa está en el lugar 7 de mayor tránsito de pasajeros.
@emagomez1628 Ай бұрын
@@octaviomarquez9942Primero imvestiga y luego opina, él aifa cada día careciendo aunque te duela
@obedmuro Ай бұрын
wow impresionante cómo se está desarrollando esa zona y el tiempo que está llevando a cabo para eso, leí en una entrevista a isidoro pastor, qué es la terminal 2 del Aifa , estaba contemplada para terminarse en el 2030, pero que al parecer la van a adelantar un par de años😮😮😮😮😮😮
@trashumantemx Ай бұрын
Esperemos que sea un desarrollo sustentable y no se terminen nuestra agua, porque la siguiente administración planea traer desarrollo industrial a la zona. Sin embargo, las industrias son las principales consumidorasde agua en México, y también se tiene contemplado el desarrollo inmobiliario, por eso esperemos que el desarrollo sea sustentable, e incluya obras hidráulicas de gran calado que ayuden a mitigar el impacto industrial. Finalmente tiene razón, la segunda fase del AIFA se va a adelantar, porque el aeropuerto ya tiene afluencia a pesar de las críticas sin fundamento de los que dicen que es un aeropuerto vacío, lo cual no es cierto. ¡Gracias por sus comentarios! Saludos
@gavilanMACR Ай бұрын
Eso si es un verdadero trabajo a ras de tierra, felicidades, ni siquieras sé si un dron seria bueno porque le quitaria ese toque a tus videos tan precisos. Ademas ayuda a los que usamos transporte publico. Ojala hicieras un video de lo que se planea hacia Texcoc o la zona oriente, si es que hay algo. Saludos
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchísimas gracias por sus palabras! Me motivan para seguir adelante con el canal. Ya compré discos duros externos para guardar los videos que tengo, que era lo que me detenía para ir grabar otros proyectos, pero a partir del siguiente mes tendremos videos semanales de diferentes proyectos. Los videos a ras de suelo van a continuar. Para septiembre compraré un dron para hacer tomas combinadas, y hacerlos más completos. Ya verá que entregaremos mejores videos. ¡Nuevamente agradezco sus comentarios! Saludos
@JM-iv1zw Ай бұрын
Importante el tamaño de las bodegas del TMEX PARK.. .. sige sin ser clara la estación del suburbano NEXTLALPAN.. No hay gente en cuentos de metros a la redonda
@trashumantemx Ай бұрын
Quizá Xaltocan se vea despoblado, pero hacía Ojo de Agua y Nextlalpan si hay más desarrollo urbano, y también se verán beneficiados con la estación. Además hay que tener en consideración que en un futuro el T-Méx Park tendrá muchos empleados que podrán usar esa estación para llegar al parque a laborar. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@landshut181 Ай бұрын
No me digas que esos puentes por Xaltocan son parte de la autopista :o No sabía que ya habían iniciado obras. Me va a ser muy útil el entronque con la México Pachuca si el peaje no es demasiado alto como en la AUSN
@trashumantemx Ай бұрын
Solo uno, el que atraviesa frente a la está Xaltocan. Los otros dos son para el parque industrial, y los habitantes del municipio de Nextlalpan. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@andresmedina7997 Ай бұрын
Excelente Información. Ningún medio se interesa en el tema.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por el comentario! En este canal seguiremos informando acerca de esta obra, y otros proyectos viales. Saludos
@eumesmo-kd1tr Ай бұрын
etcelente video, saludos
@trashumantemx Ай бұрын
¡Gracias por el comentario! Saludos
@guillermocastillotapia9545 Ай бұрын
muy bien explicado con los mapas y los videos, felicidades
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias! Esperemos poder seguir contando con su atención. Saludos
@papeleriamaru9809 Ай бұрын
Hola! muy buen video el de hoy. muy buen proyecto, se ahorrara mucho tiempo para ir acolman, para evitar la ecatepec texcoco que hay demasiado trafico. saludos desde tizayuca, hgo.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! La próxima semana le tendremos un video del Tren que pasará frente a su casa. Saludos
@moifmg Ай бұрын
Like porque en unas tomas se nota que estaba lloviendo y por las tomas del aguila real
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias! Saludos
@mateocrisoforo3915 7 күн бұрын
Saludos desde córdoba veracruz México. .....
@trashumantemx 4 күн бұрын
Saludos paisano.
@mariogarcialozano8902 Ай бұрын
NO QUEREMOS MÁS CONCESIONES CARRETERAS DE PAGA PARA QUEEL PAÍS SEA SAQUEADO. NO MÁS CORRUPCIÓN.
@trashumantemx Ай бұрын
¡Coincido con usted! Saludos
@CHOLOHOPGL567 Ай бұрын
11:18 tengo entendido que será el metromex algo parecido al metro.
@trashumantemx Ай бұрын
Si, el proyecto entra dentro de los planes de la gobernadora Delfina Gómez, y también por iniciativa de la nueva presidenta. Quien es la que tiene el proyecto de traer desarrollo industrial y logístico para esa zona de los estados de Hidalgo, y el Estado de México. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@ARTUROINTERSTELLA1988 25 күн бұрын
Broo buen trabajo como siempre, se notan los conocimientos que tienes. Eres inge o algo parecido. Saludos
@maciontaro Ай бұрын
Cuando quedará listo el tren suburbano al AIFA???
@trashumantemx Ай бұрын
Hasta finales de año, o inicios del próximo. Saludos
@juancarloshortacalderon5047 Ай бұрын
No es verdad @@trashumantemx
@trashumantemx Ай бұрын
@@juancarloshortacalderon5047 Entonces, según usted ¿Cuándo quedará lista la obra?
@juancarloshortacalderon5047 Ай бұрын
@@trashumantemx será igual como el aifa . En septiembre se dará banderazo e inaguración aifa -lecheria directo. Al llegar a lechería realizará acenso y descenso.Y las estaciones las terminarán poco a poco
@trashumantemx Ай бұрын
@@juancarloshortacalderon5047 Ok, en septiembre veremos si es cierto. ¡Muchas gracias por los comentarios! Saludos
@edithcosme221 13 күн бұрын
Arreglen y modernicen la Av. Central ( Hank Gonzalez) tambien comunica al AIFA y sería una muy buena opción.
@rubenbocardo2261 10 күн бұрын
También podrían utilizar parte de la vía que une al valle de México con tulancingo y tener uun tren suburbano del aeropuerto Felipe Ángeles al valle de tulancingo y área conurbada
@antoniosalazar2445 Ай бұрын
En mi opinion, a mi me hubiese gustado que el Metromex de Martin Carrera-Tepexpan fuera Suburbano, ya que no contaria con tantas estaciones y estas estarian ubicadas en puntos estrategicos. Y una vez que se llegara a Tepexpan, este siguiera hasta llegar a Teotihuacan y de hay una posible conexión al AIFA. Saludos desde el municipio de Acolman, EdoMex.. 👋👋👋 Tengo entendido que esa línea es la C, si no es así, por favor corrigeme. A y por cierto, soy nuevo suscriptor
@trashumantemx Ай бұрын
Lo más probable es que el tren que llegará a Tepexpan será un tren de cercanías (suburbano), ósea que tendría pocas estaciones, y a más de 3km de distancia entre estaciones. Al respecto de la línea férrea que pasa por Acolman, y Teotihuacán, tiene usted razón, es la línea férrea HC. Esperemos que este servicio sea llevado a Teotihuacán y Tecámac. ¡Gracias por su comentario! Saludos
@pascualmontoya5672 Ай бұрын
Por que no una autopista PÚBLICA y sobre todo construida Por mexicanos, será que vamos tan rápido hacía el primer mundo qué necesitamos de otros. 😊😢😂
@alejandromagno2879 Ай бұрын
Todas esas obras están siendo realizadas con mano de obra 100% Mexicana amigo.
@trashumantemx Ай бұрын
Si son construidas por mexicanos, pero las concesiones son de particulares, a pesar de que la mayor parte del presupuesto de esas obras sale de nuestros impuestos. A mi también me gustaría que fuesen públicas, o en su defecto que el usufructo quedara en el gobierno para que de ahí se pagara su conservación, y se obtuvieran recursos para nuevos proyectos. Así no me molestaría pagar el peaje, pero desafortunadamente con las concesiones no solo tenemos que pagar su construcción, sino también volver a pagar por usarlas, lo cual no me parece correcto. Saludos
@trashumantemx Ай бұрын
Tiene razón Alejandro “el Magno”, esas obras son hechas por obreros mexicanos, pero las ganancias de esas obras hechas con nuestro dinero, son para empresas particulares extranjeras. Desafortunadamente hay cosas que no han cambiado… Saludos
@Playami Ай бұрын
a diferencia de del mazo... no creo que esta obra sea de tanto tiempo la concesión... creo que sera muchos menos años y un contrato justo para ambas partes
@joseloredo3615 Ай бұрын
La concesión fue por 55 años, y la paso a hacer del Mazo antes de irse.
@trashumantemx Ай бұрын
La concesión fue hecha por la administración priista 6 meses antes de que terminara el periodo de del Mazo. Saludos
@fernandosl3574 Ай бұрын
Y para cuando estará está autopista?
@trashumantemx Ай бұрын
En los documentos oficiales no se especifica, pero esperemos que se concluya durante la siguiente administración. Sin embargo, como referencia le puedo decir que para la construcción de la Autopista Urbana Siervo de la Nación de 14 km de longitud, se tardaron 5 años, porque esa autopista es un viaducto. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@Thormac Ай бұрын
Muy buena información. Lastima que todavía el PRI alcanzó a meter 20 años más de concesión, pura corrupción con ellos!
@trashumantemx Ай бұрын
Ya sabe usted cómo se las gastan para entregar la infraestructura que se construye con nuestros impuestos. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@Thormac Ай бұрын
@@trashumantemx Se podrá hacer algo para revertir eso? Estaría súper si se pudiera!
@SntVTC 28 күн бұрын
11:50 Comprendo lo difícil que es grabar así y también lo caro que puede llegar a ser un dron y la paga justita para sobrevivir que da KZfaq jaja, pero en verdad me gusta mucho la dedicación a tus videos, espero dar un pequeño granito de arena para que lo consigas ;)
@trashumantemx 28 күн бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo Santi! Tu también haces una gran labor con el trabajo que nos compartes semanalmente. Mis mejores deseos para ti y tus canales. Saludos
@javierdelsur7422 Ай бұрын
Ojalá contruyan un tren o metro del aifa al aicm
@trashumantemx Ай бұрын
Eso estaría muy bien, pero actualmente no existe ningún proyecto contemplado para la ruta que menciona. La conectividad entre aeropuertos será carretera, por eso se está construyendo el viaducto Conexión Oriente, y la autopista Tultepec-Pirámides de este video. Además de que al día de hoy, existen empresas prestando ese servicio de conexión entre aeropuertos en autobuses, y camionetas tipo van. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@obedmuro Ай бұрын
amigo por qué será que ahora están construyendo "autopistas" de dos carriles, acá también en la vía corta Guadalajara Vallarta, en muchas partes de dos carriles, me acuerdo también a principios de los 2000 cuándo hicieron la autopista Tepic Mazatlán ya empezaron con eso de las autopistas de dos carriles, y bien caras, no así la autopista Tepic Guadalajara, esa es más vieja pero es de cuatro carriles todo el trayecto.
@trashumantemx Ай бұрын
No le tengo una respuesta precisa a su pregunta, pero me imagino que lo hacen para “ahorrar” presupuesto. Aunque yo prefiero las vialidades de dos sentidos por lado. Saludos
@ranaantonio Ай бұрын
EL TREN AIFA -PACHUCA TIENE QUE SALIR POR EL TUNEL Y DESPUES LLEGAR A LA ESTACION JALTOCAN Y DE AHI DESVIARSE POR UNA DE ESA DOS VIAS DE TREN HACIA PACHUCA? ESTARA INTERESANTE VER EL PROYECTO UNA VEZ QUE LO PUBLIQUE SHEINBAUM
@trashumantemx Ай бұрын
Muy pronto lo sabremos, porque la presidenta electa piensa iniciar con ese proyecto ferroviario desde este año. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@unchiapanecoenlaciudad.667 Ай бұрын
Más bien es un vídeo del Temex park
@trashumantemx Ай бұрын
Quizá no termino de ver el video, porque también hablamos de la autopista, y otro proyecto. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@unchiapanecoenlaciudad.667 Ай бұрын
@@trashumantemx si lo vi todo, buen trabajo, gracias.
@trashumantemx Ай бұрын
@@unchiapanecoenlaciudad.667 Al contrario, gracias por su atención. Saludos
@ElizRued 27 күн бұрын
Hola, deberias de poner un paypal para que te donemos para el dron ahi. He escuchado que youtube te quita mucho %
@lejo2036 Ай бұрын
Que bueno que lleven algo de desarrollo a esos lugares tan empobrecidos y los ejidatarios que trabajen la tierra ó el gobierno se las quita
@trashumantemx Ай бұрын
Con todo respeto creo que no conoce la zona, porque esos lugares no están empobrecidos, solo carentes de infraestructura. Respeto a su comentario acerca de los campesinos, el gobierno no tiene ningún derecho a quitarles sus tierras. Saludos
@luishurtadoacosta6481 18 күн бұрын
Ahora Que la AIFA conecte a las Pirámides o Apan Hidalgo
@Axmando Ай бұрын
Y de verdad que por el 35% vamos apagar tanta caseta y no duden sea igual de cara que la de rio o el circuito
@trashumantemx Ай бұрын
Yo también creo que el peaje será caro. Saludos
@alangarcia7525 Ай бұрын
Esos puentes solo son gazas de ingreso al aifa si vienes desde Nextlalpan y/o jaltocan fue petición del municipio ya que solo estaba el puente que atraviesa el aifa pero no entraba hacia el boulevard. De la autopista ya no se ha hablado aunque si está planeada
@alangarcia7525 Ай бұрын
En el FB de nextlalpan está el proyecto anclado en video
@trashumantemx Ай бұрын
¡Muchas gracias por la precisión! Tienes razón dos de esos puentes servirán de gazas para para la gente de Nextlalpan que actualmente se incorporan en sentido contrario muy a la brava al circuito del AIFA, y no dudo que el gobierno municipal se quiera colgar la medalla. Sin embargo, también son para conectar al T-Méx Park con la zona de carga del aeropuerto, y el circuito con dirección al Circuito Exterior Mexiquense, porque el parque está dentro del plan maestro del AIFA. El puente que atraviesa frente a la estación Xaltocan, es el que pertenece a la obra de la autopista, eso me lo dijo un trabajador de la obra un día que andaba grabando por ahí. Pero voy a investigar más, y si me equivoqué, con gusto hago la aclaración después. Muchas gracias por la información que nos proporcionas, ¡Gracias por la atención y los comentarios! Saludos
@Luiyemex Ай бұрын
No es correcto que nosotros financiemos el proyecto para que otros sean los beneficiados.
@trashumantemx Ай бұрын
Coincido con usted, por eso me parece pertinente dar a conocer esta información. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@fidelaltamirano954 10 күн бұрын
@@trashumantemxAsi ha sido desde siempre, por ejemplo tenemos a la autopista del sol, es de las más caras del país y Yuma es la consecionaria de origen Italiano, ojalá al menos estás no sean tan caras.
@rafaelramirez3471 26 күн бұрын
Como que el gobierno construlle,y por una pequeña inversiones decempresas extrajenras cobran todo😡
@manuellopez9744 Ай бұрын
¡Me dio tristeza el final del video! pues si bien estas obras darán beneficio a la población pero destruirán el hábitat de nuestra emblemática águila.
@trashumantemx Ай бұрын
En eso también tiene razón, el progreso humano generalmente significa la destrucción del hábitat de otras especies. Saludos
@rafaelramirez3471 26 күн бұрын
Es un robo lo del peaje,por que no mejor lo hace comunicacion y transporte de por si es muy caro los peajes,en las carreteras en México
@emagomez1628 Ай бұрын
Cuantos cambios en tan poco tiempo von mi presidente amlo. En cuanto a las aves yo espero se vayan se acerquen al lago de texcoco,alli tendran mas oportunidad de sobrevivir ❤
@trashumantemx Ай бұрын
¡Gracias por el comentario! Saludos
@edmundoramsesgalvanflore-he3hm Ай бұрын
las utilidades van a enriquecer a la empresa constructora hasta el 2075???? no se vale,lo que no queremos es que particulares se beneficien de las carreteras de cuota... 😡😡😡😡🇲🇽📱😣😣😣😣
@trashumantemx Ай бұрын
Desafortunadamente así será. Hay cosas que no han cambiado en nuestro país, sin importar quien esté en el poder. ¡Gracias por sus comentarios! Saludos
@danielcorona7532 Ай бұрын
Estos son los temas que se deben de tocar en la mañanera pero los inútiles reporteros solo llevan chismes
@FrankMRam Ай бұрын
todo bien, menos el tramo que tendrá de dos carriles que son 10 km ósea la concesionaria tendrá más de 50 años de concesión y solo pondrá un 35% de inversión y aún así ese tramo será de dos carriles.. y otra ojala esa autopista si tenga baños, todas las que concesionó peña nieto super malas de calidad y sin baños y super caras.
@trashumantemx Ай бұрын
Esperemos que la ampliación a 4 carriles que se tiene prevista en el proyecto en el tramo que menciona no se retrase mucho tiempo, y ojalá también se brinden los servicios que menciona, ya que será una vialidad con peajes, y es lo mínimo que deberían ofrecer. ¡Gracias por el comentario! Saludos
@gerardomoctezuma6688 Ай бұрын
Gracias x difundir y está autopista va a ser de paga
@trashumantemx Ай бұрын
¡Buenos días! Es correcto, está autopista tendrá peajes. Gracias por el comentario. Saludos
@octaviomarquez9942 Ай бұрын
Todos los caminos llevan al Chaifa Pero no levanta !! Sigue vacío como su Farmacia 👎👎
@alexisrodriguez9992 Ай бұрын
La única que no levantó fue la botarga. Ni modo mi seguidor de Letrinus a llorar otros 6 años más.
@octaviomarquez9942 Ай бұрын
@@alexisrodriguez9992 Que siga la corrupción gritaba Claudia otros 6 Años de Abrazos e ineptitup de gobierno de la cuarta traición
@trashumantemx Ай бұрын
Reconozco que al aeropuerto le hacen falta más vuelos internacionales, pero ya levanto, y tiene más de 150 vuelos diarios. Muy pronto tendremos un video al respecto. Saludos
@moravga8643 Ай бұрын
Prensa opositora 🤣 el cerro si interfería, por eso es que la pista original de la base aérea militar quedó cancelada y todo el proyecto tuvo que ser movido
@alexisrodriguez9992 Ай бұрын
Y que más te dijo Don Loret? Seguidor de Letrinus, y que dijo Brozo? 😂
@moravga8643 Ай бұрын
@@alexisrodriguez9992 No te proyectes, a diferencia de los que son como tu no me creo lo que dicen los medios y redes. Estudié Aeronáutica y analisamos esta situación particular al diseñar aproximaciones. 👍
@trashumantemx Ай бұрын
Ok, sé que comentas que estudiaste aeronáutica, entonces, quizá usted me pueda sacar de una duda ¿Por qué el cerro de Paula nunca interfirió con las operaciones aéreas militares que se realizaron en la base de Santa Lucía por décadas? ¡Gracias por el comentario! Saludos
@moravga8643 Ай бұрын
@@trashumantemx en tu pregunta viene parte de la respuesta. Las operaciones civiles y militares no tienen el mismo alcance, frecuencia y requerimiento de seguridad. Después, comentas que nunca interfirió. Las fuerzas armadas no le rinde cuentas a la autoridad aeronáutica de tal forma que saber de algún incidente o acto de interferencia ilícita es completamente imposible. Y eso aplica en cualquier país. Sin embargo, analiza los hechos tangibles. 1- Cuando es el desfile militar del 16 de Septiembre el AICM suspende operaciones, por eso se decía que eran aeropuertos incompatibles. Incluso hoy en día con el rediseño del Espacio Aéreo se sigue suspendiendo operaciones en el Benito Juárez. Un hecho que de entrada limita el número de operaciones posibles en ambos aeropuertos. 2- La pista militar 05-22 CANCELADA se puede ver desde Google Earth. Se encuentra paralela al resto de pistas muy cerca de la cabecera de la 04L-22R. Aunque se encuentran muy cerca una de la otra para sortear el cerro de Paula y manter las areas de protección laterales con estándares de aeronaves civiles no era posible usarla. Irónico, debido a que un argumento para su construcción fue la re utilización de las instalaciones militares existentes para "ahorrar" lo cual evidencio un incompetencia de quien lo planteó y los hechos tangibles que esa pista con muy buenas especificaciones quedo in-utilizada. Es un análisis mucho más complejo. No son datos que se haya inventado la oposición, la industria no es vocera de los políticos. Algunas de las recomendaciones que se convierten en requerimientos de seguridad mínimos para la certificación de un aeródromo vienen en el Doc 9157 y el Anexo 14 que te recomiendo ampliamente leer para emitir un comentario. Y mi turno de preguntarte, ¿de donde sacas o afirmas información del Plan Maestro del AIFA? Cuando quise realizar mi tesis al respecto esa información que fue reservada por seguridad nacional y tenía dos denuncias activas por transparencia en el sitio oficial del aeropuerto. La vista en plano que has llegado a compartir son propuestas no oficiales que no fueron las finales. El Plan Maestro que si debe existir es un documento mucho más complejo y elaborado con todas las etapas del proyecto.
@emmaflores639 Ай бұрын
Pues del Mazo que🤬
@trashumantemx Ай бұрын
Lo peor es que entregó la concesión 6 meses antes de que terminara su administración, y con la anuencia del gobierno federal. 😢
@emmaflores639 Ай бұрын
Son concesiones? Estamos jodidos 😤
@trashumantemx Ай бұрын
Desafortunadamente si son concesiones, y coincido con usted, nos están poniendo en una situación precaria, porque no solo tenemos que pagar la construcción de dichas obras, también tenemos que pagar por usarlas, para que empresas extranjeras se lleven nuestro dinero. ¡Gracias por su comentario! Saludos
@san070755 Ай бұрын
Y siguen concesionando carreteras y por lo tanto cobrando lo que quieren que poca madre
@trashumantemx Ай бұрын
Desafortunadamente sí, hay cosas que siguen no cambian, sin importar quien esté en el poder. Saludos
@danielcorona7532 Ай бұрын
No, no estoy de acuerdo en concesionar nada para ese caso que los privados construyan todo si ellos se van a quedar el dinero que ellos lo construya quien carajo aprobó esa consecion?
@trashumantemx Ай бұрын
La concesión fue hecha por la administración de priísta 6 meses de concluir el periodo de del Mazo. La información aparece en los documentos oficiales del proyecto. Coincido con usted, en lo referente a la concesión. Saludos
@netogrimald Ай бұрын
el propio presidente lo concesionó, sus enemigos españoles corruptosc omo lo dijo en los medioas en años anteriores ahora son sus amigos . El dinero del tren suburbano es español en 52 % y 48 por ciento del fideicomiso de infraestructura con dinero ahorrado en lustros.
@miguelangellopez5896 Ай бұрын
Así no AMLO, así no, tantas obras.
@armandonajera8800 Ай бұрын
50 años más para que paguen eso no es constitucional porque no mejora la infraestructura.
@trashumantemx Ай бұрын
A mi tampoco me parece correcto, por eso me parece que es importante difundir la información. ¡Gracias por su comentario! Saludos
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