He buscado varios videos para entender esta tecnología, hasta que finalmente llegué a este. Y este video es por mucho, el más claro y conciso respecto al funcionamiento de ese motor. 😀

Llevo 3 autos Mazda 3 ,un 2010, 2015 y ahora un 2018, cada uno me ha fascinado, y este último más , y los siguientes serán lo mismo. Buenos autos, motores nobles y de gran rendimiento siempre y cuando cuides sus mantenimientos.

Tengo un cx3 con esta tecnología y es muy eficiente. Me encanta, y si tengo que renovarlo alguna vez, me voy por otro Mazda sin duda.

yo condusco un masda 2 2019 y no lo cambiaria por otro es lo mejor

...manejo un MAZDA ... Saludos desde San Clemente séptima región Chile.

actualmente tengo el mazda 3, no me cambiaría de marca estoy satisfecho al 100.

Yo tengo un Mazda!!! Power power sin fallas 🤗

Les admiro mucho !!

Si mi viejo Mazda 323 1990 1.3L Carburado, fue en su tiempo un vehículo eficiente y rápido que en aceleración les ganaba a otros automóviles con motor 1300cc de los 80's e inicios de los 90's, el Mazda de hoy en día, es provable que un Mazda con motor 2000cc (2012 en adelante), consuma igual o menos combustible que mi viejo Mazda 323 1300cc, y tenga una potencia increíble capaz de ganarle a otros autos Japoneses actuales y a los actuales autos Coreanos, increíble como ha avanzado la tecnología :D ¡Que viva Mazda! :D

Informamos del fallo de diseño en los faros led de los modelos restyling 2015-2016. Las luces de día empiezan a parpadear hasta fundir, afectando a parte del semicirculo frontal y dejando de funcionar también las luces inteligentes. En concreto los principales afectados son los Mazda CX-5 2015-2016 con fecha de fabricación hasta 2016 inclusive, con faros LED serie C y D, aunque en foros de Mazda3, MX, CX-3, etc. también están apareciendo nuevos casos. Si el vehículo tiene uno o dos faros con la serie C o D, la avería es segura, solo queda saber cuándo aparecerá, antes de terminar la garantía o después, con el consiguiente gasto de una pieza valorada en 1500€ por faro. En 2016 empiezan a reportarse en USA los primeros problemas y Stanley (marca que fabrica los faros) saca la serie "H" que solventa teóricamente el problema. Al poco tiempo, y tras las quejas de muchos usuarios norteamericanos, sacan la serie "J" para equiparar la temperatura de color de los faros con la serie C original. La medida correctiva en USA es clara: Los distribuidores diagnostican la avería y si se confirma, sustituyen el faro sin coste para el cliente estando o no en garantía, ya que no hay prevista reparación posible del led dañado, se sustituye el faro completo. Pero en España, Mazda está negando y ocultando información del problema, como si cada usuario que llama fuera el primero, y en el mejor de los casos llegando a acuerdos puntuales de pagar un tanto por ciento de la reparación. No hay una solución generalizada como en USA. Se deja en manos de los concesionarios el comportarse mejor o peor como “medida comercial” hacia el propietario. Entendemos que si MAZDA no ha previsto en el diseño del faro la posibilidad de la sustitución de un led (al igual que si lo hace con las bombillas) es porque considera que la vida útil de esos elementos va mucho más allá que la vida útil del coche (garantía tácita de por vida) y por lo tanto si esto no se cumple es MAZDA quien debe de acarrear con la consecuencia y sustituir el faro completo a su cargo. Máxime cuando existe tal desproporción entre el valor de un simple led y el del faro completo. Le invitamos a comprobar toda la información reportada por miles de conductores en diversos foros, siendo uno de los más serios por número de usuarios y contenido: www.clubmazdacx5.com Muchos conductores estamos constituyendo una plataforma de afectados en www.clubmazdacx5.com/threads/reclamacion-conjunta-fallo-faros-luz-diurna-de-restyling-2015.10059/ Hemos adquirido un vehículo de la marca Mazda llevados por sus excelentes referencias y a las mismas queremos apelar para buscar una solución a este episodio. Es por ello que nos dirigimos a usted como responsable de su publicación del mundo del motor, ante la falta de respuesta de Mazda y de sus concesionarios. Nuestra única finalidad es obtener un compromiso real que repare en garantía este fallo de fabricación, al igual que ya realiza en otros países. ¿En España somos clientes de segunda?. Estamos convencidos que Mazda España será sensible a estas peticiones y pronto encontraremos una solución colectiva a este problema. En la confianza de que lo aquí expuesto merezca su interés, y dándole las gracias por adelantado ante la difusión que pueda dar a este tema, les enviamos un cordial saludo. Usuarios de Mazda Motor Corporation (en España)

Que auto manejo??? TENGO UN MAZDA 2 SKYACTIV G MECANICO 2021 , importado desde 🇯🇵y sin duda es una de las mejores maquinas que e tenido el placer de conducir saludos desde🇨🇱

Que buen video

excelente, ahora para más potencia y menor consumo agreguenle un maldito turbo!

Orgullosamente una mazda.

Esto se logra en motores rotativos ?

jajaja yo manejo un mazda allegro, no creo que tenga esa tecnologia pero igual es una marca muy confiable y prometedora

excelente, tengo consulta realmente utiliza aceite 0w20?

Excelente MAZDA

que motor funciona con mazda protege

Es un motor que responde en segundo para el despegue en corto

Todo esto está muy bien pero el ahorro en consumo ES MÍNIMO con respecto a otras tecnologías.

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Este doblaje al español menciona eficiencia de bombeo de combustible para reducir fricciones y la imagen muestra el icono de el aceite.

Waw creo que como algunis dicen audi tenia eso creo desde los 90s por lo tanto era oarte del grupo vw al igual que otras cosas

quiero convertor mi mazda skyactive en glp se podra ?

Bueno este comercial, si apareció a finales de los 90, o principios de los 00. Hoy Ford con el ecobost tricilindrico hace 200hp con 1.5cc, vag hace 180hp con un 1.4cc y cuatro cilindros; ambos 110-120hp con un tricilindrico 1.0cc; y Torques que andan por los 150-200Nm, apenas pasando las 1500 vueltas... Le agregas el sistema COD o el GAC y con una conducción cuidadosa no es difícil pasar los 25km/l.

tanta cuestión.. y sólo quería comprar el pan...

Esto no es lo mismo que en los GDI de Hiunday y Kia?? Es decir también se carbonizan por dentro y su mantenimiento es más costoso???

Con q tipo de gasolina (por octanos) se obtienen los mejores resultados?

Un carro de camotes con fricción a las cuatro ruedas, inyección de vapor al silbato y tecnología híbrida carbón - alcohol cero emisiones de plomo, autonomía de 3 colonias o 4 avenidas largas por cada litro de agua bebido!

quiero un mazda

Hla usan magna o premium ?

Y el consumo con tanta mejora quedo igual!!!! De que sirve?

La misma tecnología que sacó Ford en los 89 con el 1.8 con pistones de bola pero delicados al reventar la banda de tiempo adiós hasta la cabeza del Motor.

Tu motor Toyota es inyección indirecta y el motor mazda es inyección directa pero los dos son buenas marcas son japoneses

Fácil, un motor de diésel en gasolina. Eso es el skyactive; y seria más eficiente si agregaran un turbocargador y redujeran la cilindrada, muchas marcas ya lo están haciendo.

Amigos que tiene mazda 3 skyactiv me podrían decir cuanto consume por galón? Tuve un 2005 y hacía 37 x galón aprox también un Mazda Protege y hacia casi lo mismo esta nueva tecnología cambiará mucho?

espera eso ya fue inventado ase siglos no entiendo!!!!!

mazda en el 2020 ya tiene un motor mas eficiente que es el skyactiv x es el mismo motor a gasolina con el consumo de un disel y eso ayuda a cuidar el medio ambiente

Mazda, la próxima Nokia

Piston diesel realacion 21/1 Mezcla pobre = más dinero en el bolsillo Piston Otto o gasolina realacion 11/1 Mezcla abundante= menos dinero en el bolsillo Piston sky active Mazda 22 relacione 18/1 Casi como un diesel pero con gasolina En pocas palabras más kilómetros por litro que ninguna otra marca de autos a gasolina.

Felicidades Mazda tienes inyeccion directa algo que Volkswagen y Mercedes tienen hace 30 años.

Lo que no me gusto en el mazda de 3 de un vecino, es que tiene todo chino! 😢

Hace siglos vw ya tenia el FSI, realmente no es nada nuevo

Con la explicación que da el video parece "casi" igual de sencillo que un motor eléctrico... xD Para qué vamos a tirar hacia lo sencillo e innovar, si lo complicado nos permite alargar el sistema que tenemos montado Y eso por no hablar de las emisiones de partículas de CO2 y NOx que generará dicho engendro... no sería mejor invertir en energías renovables...? así nos va...

Si vuelve a salir Trump, vs a querer estos motores en sus aviones de guerra sin duda , y si no, mazda será la Huawei de los autos, salu2 desde San Clemente séptima región Chile.

Porque mejor no hacen un híbrido con motor rotativo...

me parese q es la misma tecnologia eco boost de ford

ajjaajajjaaj que carro manejo yo dicen al final pues alli esta un toyota corolla s aver si no les patea el tracero uno d esos

Mivec de mitsubishi es mejor

Y pensar que por estos días spacex puso un Tesla en órbita y ver cómo estás marcas les ponen nombres bonitos a esos motores de piston pfff que aún queman restos de dinosaurio , no pues estamos en el futuro !