Les mostramos los cambios del Corolla 2024. Qué sumó y que perdió la gama. El paquete Safety Sense es de serie.
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@martinrossi35418 ай бұрын
En Brasil tiene techo solar y tiene cubiertas 215 50 17 lo que le da mas confort y menor consumo (bueno y unas luces led en el interior) una pena que no agregue eso aca..
@maxijoan1006 ай бұрын
Si lo tiene. La versión XEi naftero 2024 lo trae, el resto de versiones no. Con respecto a los neumáticos solo los SE-G híbrido y naftero traen esas medidas el resto es 205-55-16. Los brasileños tienen una versión agregada que nosotros no tenemos, y si te pones a ver el XEi que se vende en Argentina es más equipado y más moderno que el XEi de Brasil
@martinsebastianbeniteztole42998 ай бұрын
Comentario off topic: cada vez que te veo Eduardo, pareciera que veo a mi viejo. Desde 1997 mirabamos juntos tu programa. Fuiste nuestro referente SIEMPRE a la hora de comprar un auto. Sigo tus videos como hace 27 años aunque ya no este mi padre para verlo! Un abrazo grande
@alfpacino18138 ай бұрын
Pensar que si un pintor de coches deja la diferencia de tono visible DE FÁBRICA entre el paragolpes y el resto de la carrocería, es casi denunciado... y con razón.
@fernandolegui24938 ай бұрын
QUE LASTIMA QUE TOYOTA ARGENTINA NUNCA TRAJO EL COROLLA HATCH QUE ES MUUUY BONITO (Y QUE SI SE VENDE EN MERCADOS COMO EL ESPAÑOL) Y ASI COMPETIR CON EL CRUZE 5 PUERTAS Y PARA QUE NOSOTROS TENGAMOS OTRA OPCION EN ESTE SEGMENTO..
@cepe1078 ай бұрын
Cruze ya no se hace mas
@garramiro8 ай бұрын
Mi viejo habia entrado un liftback en los 90, que hermoso era ese auto por dios
@colo7298 ай бұрын
@@cepe107gracias a dios se dejo de hacer esa porqueria como todo chevrolet¡¡
@pedroarevalo68238 ай бұрын
Muy bueno Edu saludos del Chaco
@guidosantiago81478 ай бұрын
@@colo729foronguera
@FabioQuadrana8 ай бұрын
Aguanten los sedanes, jamas tendre el engendro de las "SUV". Una pena que hayan sacado la opcion de caja manual.
@makecba8 ай бұрын
Voy por el 2do Corolla línea 2020, primero tuve un xei naftero 2021, ahora un seg naftero retirado en agosto. La tenida en ruta que tiene, lo poco que gasta a velocidades legales y todo el pack Safety Sense hace inentendible para mi que haya gente que paga lo mismo por una Tracker premier o un Nivus Highline.
@1PokerMan8 ай бұрын
Son cuestiones subjetivas, pero lamentablemente para muchas marcas esa gente hace bastante diferencia con respecto a numeros
@ramonbs60758 ай бұрын
Son dos segmentos distintos. Para rutear, muy bueno el Corolla. Para bajar a la tierra eventualmente, mejores las SUV.
@1PokerMan8 ай бұрын
@@ramonbs6075hasta que punto? Al final, la suv solo es las alta en chapas, la altura del suelo al chasis es la misma que la del sedan
@ramonbs60758 ай бұрын
@@1PokerMan La altura el suelo es más grande en las SUV. Me parece que estás comparando entre la altura al suelo de una BMW X3 y un Renault Logan... ahí sí son parecidos los despejes.
@facundoseliz96348 ай бұрын
Estaba por licitar este lunes x un Yaris . Pero este Corolla esta buenísimo.. paso a corolla
@SantiagoPaleari8 ай бұрын
Hermoso, banco todos los cambios que tuvo menos el de la caja automática para todos, porque por ejemplo, mi mamá no quiere un automático, le da miedo y no se termina de acostumbrar, y bueno, yo ya sabía de este cambio y le dije que se compre un Yaris, que es muy interior, pero no me parece mal auto. El tema es que Yaris tampoco viene manual ahora! Y un xs no me va... Lo mismo que con Cruze, opino que siempre debería haber una opción de caja manual, hay gente que (por algún motivo) le tiene pánico al automático
@TOYOTACOROLLAA8 ай бұрын
Yaris XLS viene manual también además del XS. Sino despues tenes 208, onix, cronos, polo, virtus... tambien con opciones manuales.
@HernanM0198 ай бұрын
La gente no le tiene panico al automatico, si ese fuera el caso no habria tanto mercado ni tantas opciones ahora. La gente las acepta y se han acostumbrado (por fin, yo no veia la hora de que eso sucediera). Quizas pueda servirle que de a poco la vayas introduciendo y enseñandole a manejar. Es hasta mas facil la caja automatica que la manual. Que se olvide del pie izquierdo completamente. Le llevara un par de dias practicar en algun lugar seguro hasta que se acostumbre y le tenga confianza. Lo cierto es que todas las manuales estan destinadas a desaparecer, mas con la llegada de autos cada vez mas hibridos o electricos completamente.
@SantiagoPaleari8 ай бұрын
@@HernanM019 Creeme que en los 2 meses que lleva mi viejo con un Cruze premier, hemos intentado que lo maneje y no hay caso. No sé si le da miedo chocar un auto que no es suyo, o que está negada. Creo que es un 50/50 de las dos jajaja.
@SantiagoPaleari8 ай бұрын
@@TOYOTACOROLLAA Mepa que con la línea 2023 viene solo el xs en manual, pero voy a averiguar. Cronos a mi vieja no le gusta, el 208 me parece un poco claustrofobico atrás , y el onix y el polo eran los que estaban en debate, pero estéticamente a mi vieja le gusta más el Yaris. Aparte tiene mejor reventa, un airbag más, y más garantía. Hoy por hoy es la mejor compra de ese segmento en mi opinión
@tobiasmendez43898 ай бұрын
@SantiagoPaleari: Totalmente cierto lo que contas, a mi mamá tampoco le gustan las cajas automáticas, la opción de la caja manual tiene que seguir en oferta!. No me parece correcta esta decisión de parte de Toyota en nuestra región. Corolla es el auto más vendido del mundo, el caballo de batalla de la compañía japonesa, nació siendo un auto muy económico y accesible para las masas. Es verdad que el coche fue mejorado en sus sucesivas generaciones, pero la transmisión manual siempre formó parte del ADN de Corolla, concebido como un auto confiable y económico en su mantenimiento. Es real que la mayor tecnología y el confort antes solo estaba disponible en las gamas más altas de sus vehículos (Cressida o los grandiosos Crown de tracción trasera). Con el tiempo y las exigencias de los consumidores, las gamas medias y bajas (Corona, Carina, Camry o Corolla) se vieron beneficiadas, recibiendo tecnología y elementos de confort de sus hermanas de gamas altas, por ej: que existan salidas de aire y ventilación para las plazas traseras era un elemento de lujo, impensado para este caballito de batalla. Pero no hay que olvidar los orígenes de este grandioso producto. Corolla siempre fue sinónimo de sencillez, confiabilidad y durabilidad, es por ello que la caja manual tiene que seguir en oferta. No hace falta aclarar tanto el tema de las cajas, pero para el que no sabe, una transmisión manual es mucho más resistente, simple y confiable que una automática, está compuesta por muchas menos piezas (continente principalmente robustos engranajes)y carece de las partes que si traen las automáticas y que tarde o temprano se terminan rompiendo; por ejemplo: discos de fricción o embragues, electrónica, solenoides, convertidor de par, etc. El mantenimiento es mucho más económico en la manual, solo hay que reemplazar el lubricante cada x cantidad de tiempo o km y engrasar las varillas en el vano motor (pero eso nadie lo hace).
@ernestomonges89728 ай бұрын
Larga vida al sedan!!!!!!!!!!!!
@martinhadad25268 ай бұрын
Impecable Toyota poniendo la seguridad máxima en toda la gama. Muy buena la nota Eduardo.
@gustavoquinteiro91088 ай бұрын
Digamos que es casi una especie en extinción el segmento sedan C...Que lastima...con los autos lindos y buenos que había....Focus, 408 ...Fluence...
@billiken278 ай бұрын
Lastima que se perdieron de traer el 2.0h que trae el nuevo Prius. O al menos la misma versión del motor 1.8h que trae el Corolla en Europa.
@hugodavidmartinez57618 ай бұрын
Los sedanes son para enamorarse, muy lindo ese Corolla!! Y la caja automática una comodidad que no se paga con nada a mi gusto personal. Tengo un Honda New Civic automático y no me quiero bajar cada vez que subo. Ojala pueda en algún momento subirme a ese Toyota. Grande Eduardo!!
@diegobiondi92618 ай бұрын
Debería venir manual el xli y el gr. Si podés mostrar el xei va a venir muy interesante será el reemplazo de mi xei 2016. Saludos
@alexistobares86928 ай бұрын
Te vas a meter en plan?
@diegobiondi92618 ай бұрын
@@alexistobares8692 plan jamás.
@alexistobares86928 ай бұрын
@@diegobiondi9261 ahh bien ahí, yo igual tengo miedo de meterme en plan... Tengo un xei cvt 2018 y voy a esperar al año q viene para ver si se me da y puedo sacar un 0km, me da miedo el precio, tengo unos mangos ahorrados pero Toyota te toma los autos muy por debajo del precio, el mío está peritado con 150 puntos ok.. 70mil km. Y ponele que este año cuando averigue a principio de año por financiar solo 1millon y medio terminaba pagando 3,2millones en 12 cuotas... Una locura
@emanuelsmith18548 ай бұрын
El que tiene plata, tiene plata
@alexistobares86928 ай бұрын
@@emanuelsmith1854 seee, olvídate
@juanbarbieri88848 ай бұрын
Que buena nota Eduardo y que mejor al lado de este autazo!! Aunque sea el último que queda es excelente! Que lástima que el mercado no los demande, creo que al final nos vamos a dar cuenta como consumidores que un sedan C es mucho mejor que un "suv" B, esperemos que nos demos cuenta a tiempo... Muchas gracias por la información. Saludos!
@HernanM0198 ай бұрын
Hola Eduardo! Muy buen video. Estoy en lista de espera para comprarme uno y no puedo estar mas a la expectativa de los test relacionados. Me alegra que Toyota siga apostando por el sedan y le agregue equipamiento incluso sabiendo que se queda sola en el segmento C.
@federicobalboa91455 ай бұрын
corolla y sentra, los últimos sedanes del segmento C que van quedando, que virus letal las SUV.
@nanoboy19865 ай бұрын
Hermoso el Sentra nuevo!!!
@stephaniecolman84662 ай бұрын
El cruze tmb compite
@federicobalboa91452 ай бұрын
@@stephaniecolman8466 si, pero ya no se fabrica lamentablemente, quedan remanentes en algunas concesionarias.
@SebastianOller2 ай бұрын
El yaris con baúl también es un sedan y esta lindo
@PabloCorpo2 ай бұрын
@@SebastianOller es otra categoria, como el del versa que es el mejor en esa cat
@lucasarielpinzolas80968 ай бұрын
Mi civic 98 tambien trae un solo portamapas en los asientos , se ve que es costumbre
@TOYOTACOROLLAA8 ай бұрын
Edu fijate que la pantalla central es de 9', lo que tiene 12.3' es el tablero nuevo digital.
@davidcastillo92568 ай бұрын
Saludos desde México Eduardo, me gusta ver las reseñas de su país y comparar lo que nos ofrecen las Armadoras acá en México.
@emiliojt62898 ай бұрын
Cuando llegará el 140 o 186 h híbrido? Este dec122hp me parece que queda algo corto teniendo en cuenta el peso del auto
@hablemosdeatletismo15288 ай бұрын
Sedan del segmento C debería tener desde 200 HP para arriba con 300 NM torque hacia arriba.
@walteryolde31868 ай бұрын
Grande Edu!!! Sos el mejor Dios los bendiga en estos tiempos
@oneshoot73828 ай бұрын
Todo muy lindo pero voy ahora a comprar uno con la plata en la mano y me dicen. Te lo entregamos en abril al valor de cuando lo retires
@1PokerMan8 ай бұрын
Hace años hacen eso
@nopuedoesconderlascanas40088 ай бұрын
Tengo un Toyota y queria comprar un Yaris mas por confianza en la marca qye que lo que ne gusta pero fui a ver el ultimo nissan versa y la verdad que me encanto pero no hay y si traen tenes que pagar lo que no vale
@1PokerMan8 ай бұрын
Pasa con toyota tambien
@tobymax77928 ай бұрын
Qué vehículo tenés de Toyota no puedo esconder las canas? No vayas ni por Etios ni por Yaris, te recomiendo que vayas por un Corolla, aunque sea usado, son muchísimo más fuertes estructuralmente, en suspensiónes, tren delantero, calidad de acabados interiores, espuma de alta densidad en sus butacas (mucha vida útil), ergonomía. Corolla es la base de calidad con la que comienza a construir autos en serio Toyota, averigua. Un abrazo
@electronazul8 ай бұрын
Buenaa tardes Eduardo me gustaria saber porque las automotrices ya casi no ofrecen autos, no todos tenemos la facilidad de adquirir una camioneta, gracias.
@gustavoquinteiro91088 ай бұрын
Venden lo que mas ganancia les deja. Asi de simple.
@nestorlopez69838 ай бұрын
No solo que muchos no pueden llegar a una SUV o pick-Up , no a todos los gustan estes vehiculos. Aqui en Argentina no ofrecen autos porque ganan menos y nos venden la historia que el mundo va por este lado .
@mariano.chiappini8 ай бұрын
Excelente informe! Vendí mí Cruze 5p el mes pasado y estoy esperando un Corolla Cross. Desistí del Corolla auto por lo incómodo que es atrás, además que los sedanes no son muy de mi agrado. Si existiera un Corolla 5p me hubiera ido derecho por ese y que se jodan los de atrás 😂
@robertogudino19195 ай бұрын
El Sedán no debería desaparecer, siempre será una opción más que razonable. Espero que TOYOTA le dé continuidad al COROLLA por mucho tiempo, porque es un maquinón!
@luchois3rn8 ай бұрын
Eduardo, la pantalla multimedia sigue siendo de 8", no aumento a 12.5" como comentaste en el video. Saludos!
@gcricardo8 ай бұрын
La pantalla multimedia es de 9” , el tablero del SEG es de 12.3”
@mauriciogonzalez17708 ай бұрын
Con la globalización....quien no sabe que ese Corolla sedan es entrada de gama, los pibes yankees andan en corolla, aquí tenes que ser un ejecutivo...pero quien tiene la culpa, nos venden espejitos de colores!!! Trae un corolla 5 puertas!!! Pais Bananero el nuestrooo
@gabrielrocha68158 ай бұрын
Un vehículo que nunca va a desaparecer es el Corolla por ende es el vehículo de mayor confianza
@nicolasalejandrocravero21758 ай бұрын
Hola soy un fan de toyota y un fan de eduardo, hace muchos muchos años de los dos. Mi opinión es que relacion precio producto $11.915.00 = u$s 12.500 es insuperable, sedan segmento C a precio de sedan segmento B, mas 5 años de garantía, que mas pedir. Ese auto en brasil cuesta u$s28.000.
@cabetux8 ай бұрын
En donde lo conseguis por ese precio? 12M... no existe ese precio. Es lo que sale un Focus Titanium 2018 con pocos kilometros... Este Corolla debe estar en 15 facil... (o topeado por el impuesto)
@cabetux8 ай бұрын
Salta de 12 a 23M! Que corto me quede con los 15... jajaja ni el XLI que dice 12M en la pagina, creo que REAL salga eso. Ademas solo 100 MIL pesos de diferencia con el XEI? RARO
@claudioandole61078 ай бұрын
Esta tirado más a 30k que tirando a 15k usd jajajajaja tristisimo realmente
@pablokeller78738 ай бұрын
Por 12.500dls te podes comprar un usado 2017/2018. Un Corolla 0km no creo que baje de los 19/20.000dls reales
@nico25938 ай бұрын
Por mi SEG CVT linea 2018 están pidiendo de las páginas del ramo u$s 16.000/17.000. Imposible que el 0 km cueste $12.000.000 ni siendo el xli.
@nestorlopez69838 ай бұрын
Las terminales nos ofrecen lo que ellas quieren no lo que los consumidores argentinos queremos. En Europa, USA, Japon , Corea , Mexico se siguen ofreciendo bastantes obsiones de autos .
@agustinprystupa2808 ай бұрын
Es cierto por ejemplo en Estados siguen ofreciendo la Nissan Pathfinder qué acá hace años no se ofrece
@ignaciomanchado8 ай бұрын
Hubo un tiempo donde Toyota defendía o se excusaba porque el Corolla no tenía ESP, y ahora todo cambió para mejor y pone la máxima seguridad disponible desde el inicio de gama del auto. Como siempre Toyota un paso adelante y pensando en el cliente. Lo de la caja manual merece un editorial, para mi debería tenerla, obviamente no puede en un auto híbrido (salvo micro-híbrido).
@andresmm19798 ай бұрын
Lastima perder los autos manuales, no me gustan los automáticos, una pena
@santiagopollero64658 ай бұрын
Lo que van a romper neumaticos y llantas ,con este nuevo perfil
@carloswgramaj08 ай бұрын
Comparto. No hay como la caja manual, o la automática tradicional. La CVT parece explotar cuando aceleras.
@pablokeller78738 ай бұрын
@@santiagopollero6465 el SEG que se vende hace un par de años ya viene con cubiertas 225/45-17.... queda muy fachero pero me parece una ridiculez considerando las calles simil afganistan que tenemos en la región
@nico25938 ай бұрын
@@santiagopollero6465no es nuevo
@nico25938 ай бұрын
@@carloswgramaj0¿Explotar? Cualquier cosa! 6 años de puro placer en la conducción. Ahora si vas al autódromo, usá un auto de carreras. Esto es un sedán familiar de servicio/placer. Cada cosa para lo que fue creada.
@DETODOUNPOCO-bh1dt8 ай бұрын
Nunca voy a entender la moda de los Suvs...
@colo7298 ай бұрын
Es para los estupidos que no saben apreciar un buen auto.
@francodisanti7048 ай бұрын
Decirle camioneta a una Ford Ecosport no te parece motivo suficiente? Jajaja
@DETODOUNPOCO-bh1dt8 ай бұрын
@@francodisanti704 jajaja! He hablado con personas que le dicen camioneta al Sandero Stepway....
@santzzzzz89488 ай бұрын
Son grandes e imponen más, a la gente le gusta por qué parecen más caras y de una categoría más "alta". También aplican a las pickups
@DETODOUNPOCO-bh1dt8 ай бұрын
@@santzzzzz8948 seguro! Creen que tienen un auto de mayor prestigio.
@nicolasignaciosanchez85458 ай бұрын
Que no mueran los Sedanes. Me compre un Yaris, y estoy super contento. Es un muy fiel! Anda muy bien. La idea es saltar al Corolla. Pero el mercado tiende a los Suvs, y realmente.... no me gustan.
@hablemosdeatletismo15288 ай бұрын
Creo que tenemos que empezar a organizarnos como sociedad y rechazar a la SUV.
@kokou2be8 ай бұрын
Gracias a TOYOTA por mantener la oferta en sedanes y con este gran producto 🤩
@rodozear38 ай бұрын
Que belleza de auto! Ojalá Argentina pueda volver a producir autos seg c como cruze, 308 ! No entiendo porque peug produce solamente en arg (y vende) solamente el 208 y la insegura partner! Teniendo en cuenta el 308 y otros q habían... en fin! Toyota creo q es la única compañía que tiene una imagen de reventa y garantía.. lo único que no comparto es la tasa exorbitante en su propia financiera..! Excelente informe como siempre..! Dato vi q en brasil sw vende una versión de partner ( fiorino base base.. más pelado que mi bolsillo ) solo con los logos de Peugeot... espero qno llegue eso acá ja
@marianooliva11018 ай бұрын
Vamos los sedanes!!!!!!
@NACHOOFF8 ай бұрын
Hola Don Eduardo, cree que las cajas de cambio automaticas son realmente un pedido de la gente o son una imposicion de las marcas para tener un mayor margen de ganancia como ocurre con las SUV que las venden a un precio de segmento C cuando son B. Gracias, saldudos.
@eduardosmok42868 ай бұрын
@NACHOOFF : no tengo la verdad sobre el tema.
@tobiasmendez43898 ай бұрын
Querido Eduardo, espero que te encuentres muy bien 🙏 Está noticia del cese de producción de la caja manual me entristece. No me parece correcta esta decisión de parte de Toyota en nuestra región. Corolla es el auto más vendido del mundo, el caballo de batalla de la compañía japonesa, nació siendo un auto muy económico y accesible para las masas. Es verdad que el coche fue mejorado en sus sucesivas generaciones (la mía es la durísima 9° "Brad Pitt" del 2007) pero la transmisión manual siempre formó parte del ADN de Corolla, concebido como un auto confiable y y de bajo costo de mantenimiento. Es real que antes la mayor tecnología y el confort solo estaba disponible en las gamas más altas de sus vehículos (Cressida o los grandiosos Crown de tracción trasera). Con el tiempo y las exigencias de los consumidores, las gamas medias y bajas (Corona, Carina, Camry o Corolla) se vieron beneficiadas, recibiendo tecnología y elementos de confort de sus hermanas de gamas altas, por ej: Que existan salidas de aire y ventilación para las plazas traseras es un elemento de lujo, que hoy ganó este caballito de batalla. Pero no hay que olvidar los orígenes de este grandioso producto. Corolla siempre fue sinónimo de sencillez, confiabilidad y durabilidad, es por ello que la caja manual tiene que seguir en oferta. No hace falta aclarar tanto el tema de las mismas, pero para el que no sabe, una transmisión manual es mucho más resistente, simple y confiable que una automática, está compuesta por muchas menos piezas (continente principalmente robustos engranajes) y carece de las partes que si traen las automáticas y que tarde o temprano se terminan rompiendo; por ejemplo: discos de fricción o embragues, electrónica, solenoides, convertidor de par, etc. El mantenimiento es mucho más económico en la manual, solo hay que reemplazar el lubricante cada x cantidad de tiempo o km y engrasar las varillas en el vano motor (pero eso nadie lo hace).
@damianmeneses33308 ай бұрын
No va más la caja manual. Le das un palancazo mal, y podes romperla tambien. Usas el embrague de mas y lo podes quemar. Si las usas mal sea MT o AT se rompen de la misma manera. Mejor que vengan en todos los vehículos las AT asi los mecánicos dan el salto de calidad y aprendan a repararlas. Sino vamos a estar toda la vida perdiendo confort y gastando salud pasando cambios manualmente, lo cual no tiene sentido. Ademas se llena de gente haciendose el pistero con corsita ... no da. Automatico toda la vida. Y si es AT convencional, mucho mejor.
@tobiasmendez43898 ай бұрын
@@damianmeneses3330 Si va la manual, toda la vida, que a vos no te guste porque seguro no sabes manejarla, es tu problema. Las alternativas tienen que existir siempre para el consumidor, libertad. La cajas AT son el negocio para las compañías, son sumamente complejas respecto a las simples MT. Las AT están construidas con muchísimas piezas; algunas de las cuales son sensibles a los descuidos si no se les realiza un mantenimiento preventivo. Vas a llorar cuando se te rompa el convertidor de par, los solenoides, los discos de fricción, verás gotear algún retén desgastado, vas a tener que estar atento al kilometraje que le hagas, porque el filtro y el ATF sufren y mucho con la contaminación del paquete de discos de fricción (embragues). ANDA PA YA con la AT
@Emilioignaciobulaich.8 ай бұрын
En algun momento en el futuro dejara de ofrecerce sobre todo cuando los electrifiquen
@lautaroduarte25348 ай бұрын
Una lastima que el mercado se poronguiso con la moda de los autitos aventureros del segmento b vendiendose al precio de uno del E😢
@cristianservin248 ай бұрын
Una pena, pero es lo le alcanza a la gente
@jorgemariomanfredi34258 ай бұрын
Cuanto verso con el medio ambiente,no ,,?
@amigogomez47278 ай бұрын
Totalmente, mientras tanto, en las grandes ciudades europeas ya hay restricciones de circulación para ciertos vehículos de combustión, pero las industrias siguen quemando combustibles fósiles o carbón para generar energía eléctrica, para abastecer a los autitos descartables eléctricos, la otra cara no te la quieren contar; es todo una mentira por parte de los grandes intereses.... Ni siquiera hablan del desastre ambiental que nos están dejando en la Cordillera de los Andes, estamos en el triángulo del litio, la mayor reserva del planeta que compartimos con Bolivia y Chile. Lamentablemente se están llevando todo de forma indiscriminada por estos gobiernos de 4ta K
@tobymax77928 ай бұрын
Es lo que nos quieren vender los mafiosos, al igual que el auto eléctrico, pero no cuentan cuánto contaminan para generar la electricidad para abastecer esas baterías que no se puede reciclar, pero claro, ellos queman carbon, o combustibles fósiles para generar esa electricidad (si no tienen energía limpia con los molinos eólicos y las represas hidroeléctricas). No te dicen cuando contaminan las fábricas, las industrias, los barcos y aviones con el JP1, a nosotros nos quieren vender el circo del auto eléctrico y nos están destruyendo la Cordillera de los Andes, tenemos la mayor reserva de litio del mundo compartida con Chile y Bolivia, pero se están llevando todos los amiguitos de Musk, una vergüenza.
@cadasurt8 ай бұрын
Eduardo. La incógnita es que pasara con el precio del corolla cuando no tenga rival en Argentina ? Espero no se desmadren
@azad20968 ай бұрын
si se desmadran nadie lo va a comprar, simple
@1PokerMan8 ай бұрын
Dejara de ofrecerse, por que la gente se ira a los suv, por lo pronto esta el Sentra que este es superior, y para el año llega el nuevo civic
@cadasurt8 ай бұрын
@@1PokerMan no creo, habiendo nicho las fábricas ofrecen. Civic no va a vender nunca lo que vende corolla con sus políticas de marca y precios. Podrán decirme que es más auto pero todo lo que quieran, tiyota ha sabido siempre desde que esta en argentina, interpretar el mercado interno y adaptarse. Ojalá y haya competencia !
@nestorflandua53538 ай бұрын
Hola Edu. Q mal q no traigan techo corredizo los hibridos cuando en Brasil si lo tienen. En Europa tienen un hibrido con mas potencia y la rural y el hatch q son hermosos. Si los llegan a fabricar en Brasil se quedan con el 70% del mercado de esa categoria
@sebapolver8 ай бұрын
Es una lastima que no hayan incorporado las motorizaciones hibridas de 5ta generacion con 140cv... 😢
@Leira0813 ай бұрын
Lo único que le falta al híbrido es el techo solar. Es el único motivo por lo que desisto de comprarlo.
@GJM-8 ай бұрын
Se me revuelve el estómago al escuchar que eliminaron la opción de la caja manual. La oferta del mercado argentino me da ASCO.
@francodisanti7048 ай бұрын
Pescado que lucha contra la corriente muere electrocutado jajaja
@santzzzzz89488 ай бұрын
Es una comodidad para el usuario promedio, para ellos no es tan malo solamente automático
@GJM-8 ай бұрын
@@francodisanti704 Es una muerte digna si el sentido que lleva la corriente es la desaparición de la caja manual.
@GJM-8 ай бұрын
@@santzzzzz8948 Probablemente. No es mi caso, eso sí.
@azad20968 ай бұрын
está comprobado que los fundamentalistas de la caja manual son miembrocorto
@juliosantillan93418 ай бұрын
Que grande Edu !!! todo un profesional aclarando todas las dudas ,,un abrazo Julio de Mar del plata
@marianoq8 ай бұрын
Y la versión rural? Y el hatch? Dale Toyota ponete las pilas
@fdsuarez8 ай бұрын
No y no
@HernanM0198 ай бұрын
Pues de pedo tenemos sedanes, imaginate las rurales. Estan todas muertas. Me encantaria igual, en España aun se vende el GOLF Variant, aca ni por chiste conseguis nada.
@davidsimonetta8 ай бұрын
Es una pena la destrucción de este segmento, y entiendo que no ha sido por falta de demanda, sino por una cuestión de márgenes de la industria. Las SUV son más rentables. Pero al mismo tiempo Toyota deja un producto bueno ahí. Particularmente, bajar de un segmento C a uno B, por más SUV que sea, es perder en varios puntos. Pero en muchas marcas no queda otra, pues un segmento C SUV te lo ponen muy arriba en precio. Ni hablar de la invasión de correas bañadas en aceite que se puso de moda...
@ramonbs60758 ай бұрын
Es notable la diferencia de color entre los paneles plásticos y los paneles metálicos. Y no me considero alguien hábil con los colores. Ojalá mejoren eso.
@1PokerMan8 ай бұрын
El corolla siempre tuvo ese inconveniente, materiales y encastres de calidad mediocre
@diegoscattarella63716 ай бұрын
Toyota es Toyota ❤
@luisr6148 ай бұрын
Se acerca el Adios a los sedanes...suv y camionetas van a quedar..buee..ya nos quedamos sin chapa para las patentes asi que 😂
@f3dm4r158 ай бұрын
🤣🤣🤣 con papelitos pegados por todos lados con lo de las patentes ahora.! Por Dios, que cosa de locos!
@ramonbs60758 ай бұрын
Con estas rutas, es muy difícil tener sedanes. Se supone que son para viajar, y no conseguís 500 km seguidos de ruta buena en ningún lado.
@Juego8625 ай бұрын
Hola Eduardo soy de concordia entre ríos, estoy en un diseño que quiero presentar si me la aceptan, algo que voy hacer por primera ves en mi vida. Cómo podría presentarlo una ves terminado.?
@marianomorrone23598 ай бұрын
La gente de Toyota me informaron que los hibridos mo venian con techo por el tema de peso de las baterias sumado al peso del techo como que quedaría muy pesado.
@RenatajuegaRoblox8 ай бұрын
Por el "peso $"
@carlosamendez18 ай бұрын
Lastima q en esa unidad los plasticos de los paragolpes tienen diferente color al resto de la carrocería.
@ramonbs60758 ай бұрын
También lo vi. Un desastre. Te comprás un 0km y parece repintado
@matuwalrusАй бұрын
Consulta. Estoy viendo al Corolla híbrido. En mi caso, 2 o 3 veces por año viajo a las sierras. La pregunta es si cargado con 5 personas baja el despeje y toca los desniveles.
@keloniomannamoinolk7153Ай бұрын
Toca en todos lados
@enzoobenee71668 ай бұрын
Ya no le falta nada a ese auto, no le podes pedir mas nada, diseño, motorizacion, equipamiento, suspencion. Terreble nave
@cabetux6 ай бұрын
Podrian subirle unos cm el despeje al suelo y la altura del techo, son BAJOS en todo sentido, sobre todo despeje y altura del techo si medis 1.85 por ej (es sedan, ta bien... busca performance, pero en arg se pone dificil entre altura y ruedas perfil bajo)
@aft148 ай бұрын
Gracias por la info Eduardo. Te voy a hacer caso voy por el naftero .no el Híbrido. Ya que hago todo ruta .en diciembre lo voy a licitar hasta que me toque 😂😂 saludos
@rogearchilla956 ай бұрын
Al fin caja automáticas para toda la versiones 🙌
@MrMatanga8 ай бұрын
Compré un corola en octubre, todavía estoy esperando
@ignaciohombre10268 ай бұрын
6 meses aprox
@Vertice7Bariloche8 ай бұрын
Yo en septiembre, será mi segundo Corolla, una maquina
@pizzatimeee8 ай бұрын
Probablemente en febrero o marzo lo tengas
@sergionerome94238 ай бұрын
compraste? @@pizzatimeee
@pizzatimeee8 ай бұрын
Si, 120 días aprox
@adrianferro68398 ай бұрын
El competidor directo sera el Sentra. Espero que mejore la situacion con las importaciones. Y espero ver novedades del sentra 2024 en la costa!
@1PokerMan8 ай бұрын
Con el nuevo gobierno van a entrar miles de unidades
@ramonbs60758 ай бұрын
El Sentra, para mí, está por debajo. El Vento GLI compite mejor.
@adrianferro68398 ай бұрын
@@ramonbs6075 competiria contra el vento que ya no se vende aca, con el 1.4t. El 2.0t ya se excede mucho en potencia.
@francodisanti7048 ай бұрын
@@1PokerMana un dólar más alto de importación que no vamos a poder comprar. 😅
@namaargentina52578 ай бұрын
Si conseguís un xei 2.0 avísame!!! Estoy en plan y hace 6 meses que no está disponible la unidad!!!!!! Un desastre
@franciscopelerati90378 ай бұрын
Xei hace meses que no seconsigue. Xli. De tu plan viene mas equipado. No te vas arrepentir. Tengo un My24. Hace 3 dias
@wilfridoleon97217 ай бұрын
Hola fran, Gane la adjudicacion por el corolla 2024 y ahorita en febrero tengo que pedir la unidad. Estoy por cambiar a XEI pero veo que hay muchas demoras al parecer.? Que version te entregaron y cuanto tiempo tardaron en entregarte el auto desde que pagaste el flete. Yo estoy con Kansai Central@@franciscopelerati9037
@franciscopelerati90376 ай бұрын
Lo mio fue una venta directa dsps de estar 15 meses anotado en 1 lista de espera
@maxijoan1006 ай бұрын
@@wilfridoleon9721dada la diferencia de valor entre el xli y el xei me tiraría a un xei, tienen sensores de estacionamiento, el equipamiento Bi-LED en luces delanteras, techo solar, que eso es a gusto, climatizador automático digital Bi-Zona y otro adicional más. Actualmente la diferencia sería menor a 800.000 pesos.
@reyelacademico8 ай бұрын
Hermosas las presentaciones y todo, pero el problema de este auto es que no existe en las agencias, varios meses de espera…
@federiconasute31503 күн бұрын
muy buen video Eduardo!! sabes que parlantes traen? que opinion tenes de ellos? gracias saludos
@eduardosmok42863 күн бұрын
@federiconasute3150 : no lo se, yo escucho radio AM en los autos...
@federiconasute31502 күн бұрын
@@eduardosmok4286 la radio AM no sale por los parlantes del auto…?
@danielvera335718 ай бұрын
Eduardo no están entregando unidades x más que tengas la guita. Están especulando cuanto cobrarla qué no hay disponibles.
@azad20968 ай бұрын
falso
@franciscopelerati90378 ай бұрын
Falso. Yo retire un My24 hace 3 dias
@eebg18 ай бұрын
@@franciscopelerati9037buenas!! En cual concesionario retiraste? Lo hiciste por plan? Gracias
@franciscopelerati90378 ай бұрын
Audec. Venta convencionsl
@lucasescribe8 ай бұрын
puede no tener 2 porta mapas, aunque tiene 4 manijitas sobre las puertas 😊
@joseailtondesouzatita90258 ай бұрын
Pará Mimi melhor veículo de todas os..tempos eu..morou em..João Pessoa na paraiba cidade Bayeux bairro tambay tenha um adorai o..Toyota coroLLa 20,21 xe XEI..emaqina..câmbio maravilhoso
@doubleclutchvw8 ай бұрын
te puedo aceptar que vengan automaticos solamente ahora. pero que poco a poco vaya desapareciendo los sedanes eso es doloroso. la caja manual además q está sobrevalorada a morir los unicos q las defienden son aquellos que no comprarán un 0km. buena nota!
@eaRamone8 ай бұрын
Amo este auto❤
@torneriavasquez10835 ай бұрын
Hola Eduardo cuando testeas corolla 2024, queremos saber el consumo con la nueva calibración de motor. cambian mucho las prestaciones. XEI ? viene con crucero y corrección de carril etc. abrazo
@eduardosmok42865 ай бұрын
@torneriavasquez1083 ; esperando hace meses que Toyota nos diga que está disponible, mientras tanto ya tenemos ocupado el calendario hasta abril...
@eduardoaguilera97887 ай бұрын
Corolla, cosa bien hecha.❤
@gonzalo_4588 ай бұрын
5:50 NOOOO QUE NO DESAPAREZCAN LOS SEDANES 😭 un auto no es un auto con todas las letras..si no tiene baúl grande y que pueda llevar a 4 adultos cómodamente
@cabetux6 ай бұрын
Ojo que para llevar 4 adultos, comodamente.... es mejor el SUV! Prefiero el sedan, pero es realmente bajo con el techo y sobre toooodo, atras. Es hermoso, pero muyyyy bajo en serio.
@gonzalo_4586 ай бұрын
@@cabetux y todos los autos tienen algo que le falta al otro..por ejemplo las SUV tienen el centro de gravedad más alto y son más inestables en ruta..el sedan para cruceriar a 120 y agarrar curvas más rápido es mejor ( dentro de un sedan no? Si queres andar a 200 y agarrar una curva a 150 están los deportivos )
@cabetux6 ай бұрын
@@gonzalo_458 coincido... solo decia que para llevar 4 adultos comodamente... el SUV contra el sedan no tiene punto de comparacion. Perdes todo lo otro que decis, pero es mas comodo. Por eso es que se venden mucho mas que sedanes
@gonzalo_4586 ай бұрын
@@cabetux si seguramente sea más cómodo..eso los fabricantes lo saben..hacen justamente lo que te decía antes..uno tiene lo que le falta al otro y viceversa..eso para vender todos los vehículos..el día que hagan el auto perfecto se acabó el mercado..todos vamos a comprar el mismo auto..y eso nunca va a suceder..saludos amigo 👍👍
@Juan-xn2nt2 ай бұрын
El año pasado entré en plan de ahorro para la version base por la caja manual, ahora no me la van a dar?
@waltermedina2575Ай бұрын
Hola Juan..cuanto estas pagando de cuota?
@Emilioignaciobulaich.Ай бұрын
si hau inudades si ,sino pagaras la misma version que ya pagabas pero automatica supongo
@ignacioquiroga638710 күн бұрын
No te van a dar la manual simplemente por qué no existe en la nueva gama.
@imgamba8 ай бұрын
Nunca escuché alguien quejarse de Toyota (más allá de algún detalle de equipamiento). Sería bueno que siga habiendo competencia en ese segmento porque monopolizar un modelo de vehículo no está bueno en cuestión de mejoras.
@marianoallmemories66078 ай бұрын
Yo me queje varias veces. Tuve un Corolla y no volveria a comprarlo. Son autos muy generalistas de calidad peor a la competencia, demasiado generalista en todo. Todo muy lindo por fuera, pero nisiquiera pintan el caño que tiene el torpedo.
@1PokerMan8 ай бұрын
Claro, pero eso no implica que no tenga problemas, claro que corolla tiene varias fallas mecanicas
@user-oc9dy4fq2w7 ай бұрын
Hola Eduardo, soy usuario de corolla desde 3 autos propios para atras 2010, 2015 y 2017 respectivamente, lo que veo en toyota es una caida en equipamiento y calidades, el 2010 a mi criterio lo aplasta a todos los otros.... es asi que fui a la concesionaria a ver corolla y sentra no para mi pero adivina que paso un amigo que usaba corolla por mi asesoramiento termino comprando un Nissan Sentra SR, y sabes que lo que me dijo este auto no tiene nada que ver con el corolla en quipamiento lineas motor ....todo terminaciones detalles camara 360 adas etc,,,, osea es probable que mi proximo auto sea un Nissan.....a reaccionar Sres Toyota
@azad20967 ай бұрын
andá máquina nomás, nada te detiene
@maxijoan1006 ай бұрын
El líder del mercado mundial es Toyota, por algo será. Corolla es el símbolo por historia. Hoy en día teniendo en cuenta lo que es motor entre un Nissan Sentra y un Toyota Corolla, Toyota lo supera. Ponele que si buscas audio de calidad anda a pagar la versión exclusive de Sentra. Pero por calidad precio Corolla es la mejor opción. Si vas por durabilidad, uno todavía no sabe que decir sobre esta versión, pero mejor que los de la década de los 90' no hay. A nivel nacional y podría decir Mercosur, Corolla es el líder de los sedanes.
@hugogarcia81166 ай бұрын
Nissan sentra tiene problemas con la caja Cvt.
@robertogudino19195 ай бұрын
No confundir equipamiento con calidad. TOYOTA es TOYOTA!
@PabloCorpo2 ай бұрын
@@maxijoan100 estas equivocadisimo, bueno, es normal por el desconocimiento, el Sentra se fabrica en Mexico, el motor, que es el MR20, se fabrica en la planta japonesa de Yokohama, el motor es fabricado en japon, el del corolla no, la fabricacion brasilera (del corolla) es muy inferior a la calidad de ensamble mexicano, toyota es toyota, como Nissan es Nissan, evidentemente jamas te subiste a un Sentra, por eso crees que el corolla es superior, pero es al reves, yo en un momento de mi vida pense como vos, te invido a ir a verlo sin el pensamiento de fanboy de una marca, y vas a ver que el Sentra es superior en todo al corolla, es de otra categoria superior
@juanmartin.bregazzi6 ай бұрын
Impecable Toyota!
@andresdeballester45968 ай бұрын
Excelente!
@javierguzzo8 ай бұрын
Edu, la Corolla Cross también va a traer las novedades?
@lukas00818 ай бұрын
Sería bueno saber por qué no se traslada la misma configuración que en Brasil, donde el perfil pasó a ser 50 y hasta se mejoró en consumo con ese cambio.
@maxijoan1006 ай бұрын
El motor del xli, xei y seg sigue siendo el mismo, teniendo en cuenta el vídeo del test del 2020 demuestra que los consumos son muy buenas. No creo que 1 cv más haga la diferencia
@sergiogabrielalecha66258 ай бұрын
excelente como siempre,un lujo escucharte.
@maximilianoalves37436 ай бұрын
Que medida de auxilio trae esta versión?
@sandqwert8 ай бұрын
Me llama mucho la atención la diferencia de color de los paragolpes y zócalos con respecto al resto del auto... Si así se ve con luz artificial, no me imagino como se verá con luz natural...
@juliosantillan93418 ай бұрын
Es por que paragolpes y sócalos son de plástico y no toma exactamente el mis color que la carrocería de chapa
@sandqwert8 ай бұрын
Si si, lo sé, pero me parece muy alevoso el cambio. Tengo un auto gris claro metalizado y pueeeeede ser que quizás le notes diferencia dependiendo como le de la luz natural, pero no tan alevoso como eso... Por eso el comentario, si con luz artificial se ve tan diferente, no me quiero imaginar como se ve bajo luz natural... @@juliosantillan9341
@1PokerMan8 ай бұрын
Creo que la fabricacion brasilera no esta a la altura
@gabrielrocha68158 ай бұрын
Dijiste que cambio la pantalla en pulgadas pero no dijiste que sacaron la carcaza de televisor antiguo.
@ArielAguilar8 ай бұрын
Eso lo sacaron en el modelo 2022
@DavidHernandez-oz4me3 ай бұрын
Odio las cvt me hace sentir como una abuelita al volante. Cero diversión. Mala aceleración.
@matiaschacon94742 ай бұрын
La cvt del 2.0 tiene un mecanismo diferente, y no presenta ese problema. Tiene una buena aceleración
@santiagohalberstadt56812 ай бұрын
@@matiaschacon9474mas o menos, tiene una primer marcha convencional q si es más ágil y da una salida algo mejor, es a muy bajas velocidades 0-50/60kmh, desp sigue siendo una cvt normal con todo lo malo/bueno q implica
@matiaschacon94742 ай бұрын
@@santiagohalberstadt5681 por lo que entendí, el mecanismo es diferente. Ya que la cinta no es lisa y va como haciendo “saltos" pq lo que al acelerar revoluciona más el motor y da una buena respuesta. También dicen que al conducirlo se puede sentir que va haciendo cambios, no cómo una cvt normal.
@nicaseros2 ай бұрын
Se nota que no te miraste ningún review del auto
@PabloCorpo2 ай бұрын
@@matiaschacon9474 pues te mintieron, la cvt es por friccion y toyota no cambiará eso, es igual que la de otros japoneses
@user-im4up9hr9z5 ай бұрын
Muy buen video Eduardo, con que celular fue grabado el mismo? Samsung galaxy a52s ó a73 ?
@juliobenitez29338 ай бұрын
Buen video
@davidmartinezcl2 ай бұрын
¡Excelente Eduardo! Muy buena info
@orlandocarlosalfonso10915 ай бұрын
Es verdad lo que decís Eduardo. Que utilicen un marketing sucio para llevar los precios de un "suv" del segmento B a casi o más que los precios de los sedanes del segmento C. Es engañar al consumidor. Más altura pero menos calidad y equipamiento en los vehículos.
@serviciosecretodelinterior6453 ай бұрын
Señor un SUV es mas que simplemente altura es toda la electronica y mecanismo que la hace un SUV de tracción a las 4 ruedas y eso cuesta un plus. Los SUV se han puesto de moda y muchos no lo necesitan rara vez salen de viaje con el auto y si salen viajan por caminos asfaltados pero vaya que a veces un SUV te puede sacar de un aprieto. Saludos.
@orlandocarlosalfonso10913 ай бұрын
@@serviciosecretodelinterior645 claro señor, a eso me refiero, un verdadero SUV (Sport Utility Vehicle) es 4x4. Y lo que hace el marketing de mercado es incluir suspensión elevada a vehículos del segmento B y hacerlos pasar por SUV. Es una mentira...
@serviciosecretodelinterior6453 ай бұрын
@@orlandocarlosalfonso1091 Si eso pasa en Argentina se le llama aqui o en la China ESTAFA. Porque un SUV como minimo deberia de ofrecer 4x2 si en Argentina te venden un "SUV" solo con suspension elevada y te la quieren vender como un SUV verdadero , les estan viendo la cara. Quejense con Milei. Viva la libertad carajo
@eleneszepedasergiohumberto82538 ай бұрын
Utiliza este Corolla 2024 la trasmisión automática Direct Shift CVT?
@1PokerMan8 ай бұрын
Si
@hjaspe188 ай бұрын
Hola, tienes alguna información del por qué toyota abandonó las cajas automaticas convencionales y se casó con las controvertidas cvt, no entiendo como una marca que conocida como de gran calidad pone en riesgo su calidad historica al fabricar todas las lineas de autos urbanos solo con cajas cvt
@emilianoleonardelli9638 ай бұрын
Controvertidas??? Son las cajas mas efectivas y con mejor funcionamiento del mercado
@amigogomez47278 ай бұрын
@emilianoleonardelli963: Las cajas automáticas CVT son las que tienen menor vida útil respecto a las clásicas de convertidor de par, utilizadas hoy por hoy en los vehículos de mayor potencia (Hilux, SW4, Prado, Land Cruiser) las cajas automáticas de verdad son con convertidor de par. Lamentablemente hoy por hoy Toyota ya no las ofrece en su gama de vehículos livianos y de menor potencia. No te olvides que Hatsa no hace muchos años, Corolla ofrecía una Aisin de 4 vel (Etios también la incorporó). Caja Indestructible si las hay, pero la criticaban por sus relaciones largas, bueno ahí tenés, ahora todo es CVT. Ajo y agua.
@alexistobares86926 ай бұрын
@@amigogomez4727cuando vi que escribiste "automática cvt" deje de leer en el instante, se nota que no sabes nada
@amigogomez47276 ай бұрын
@@alexistobares8692 Tas sano?😂 Que creés que una CVT no es una caja automática? Ahora contame tu historieta para que la sepamos todos...
@vivalalibertad828 ай бұрын
La trompa es distinta al corolla 2024 que se vende en USA y en MEXICO :-(
@aldohenry716 ай бұрын
Qué bueno y pudiente es el que puede cambiar cada 5 años el auto (ya que pasa la garantía).
@MercuryARАй бұрын
Eduardo dos preguntas, ¿en octubre 2024 saldrá la versión 13 del Corolla? ¿El Corolla Cross es segmento B o C? Muchas Gracias.
@eduardosmok4286Ай бұрын
@MercuryAR: Corolla no tendrá novedades este año. Corolla Cross es C-
@silviafernandez83468 ай бұрын
hola me podes explicar porque desaparece el sedan?? no entiendo la suv es mas vendido porque?? capacidad del baúl No!!! porque consume menos NO!!! porque el interior es mejor Tampoco y entonces ?? porque es mas alto se sube mejor y se baja mejor y entonces porque hacen los sedanes cada vez mas bajos??? si en la suv no importa el consumo a comparación del sedan???si los sedanes serian mas altos las suv con mayor consumo menor cajuela y mas caros serian menos vendibles espero tu explicación Gracias
@nestorlopez69838 ай бұрын
Las terminales cada vez ofrecen menos autos porque vendiendo SUV y ni te cuento las basuras de las pick-up ganan mucho mas . Asi le taladran el bocho al consumidor que estas obsiones son mejores que un auto.
@nico25938 ай бұрын
Por moda
@cabetux6 ай бұрын
Comodidad interior (sobre todo atras)... mas comodo para subir/bajar.... el despeje al suelo mayor (para las rutas y caminos argentinos, escencial). Es por eso. Despues es todo desventaja. Por "comodidad solamente... (y algo de moda, tambien)
@user-nq3vr3hf8w8 ай бұрын
Eduardo hoy me comentó un muchacho que trabaja para un autopartista que fábrica piezas para terminales su sueldo es $225.000 neto por mes.Como puede ser que ganen tan poco? es la camioneta que tenés arriba en el techo..
@CristianGab-kg5vf8 ай бұрын
Que autazo el corolla. El mas hermoso
@FabioMejiafc8 ай бұрын
Buen video Edu. Espero la toma de contacto de la versión XLI 👏