Nuevo Volkswagen Nivus, diferente e interesante!
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2 жыл бұрынNivus llega para sumarle al portafolio de SUVs de la marca, y para que te des una idea se coloca entre T-Cross y Taos. Es importado desde Brasil y fue desarrollado desde cero como les comentaba justo para los mercados de Latinoamerica, pero también se exporta a Europa donde se llama Taigo.
Cabe mencionar que llega a Mexico solo en una version, esta que probamos en el video, que la marca llama Highline, por un precio de $452,089 lo que son unos 22.500Usd aprox.
Eso si también puedes comprarle un paquete adicional que la marca llama Black por 10.000MXN mas.
Gracias a Volkswagen de Mexico por permitirme poner a prueba esta SUV diferente e interesante.
Y gracias también a Estacionamientos Deprisa por permitirme grabar en sus instalaciones, un lugar seguro y muy cool!
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#Volkswagen #Nivus #SUV
@JuniorJr... 2 жыл бұрын
Aquí en Brasil se vende el mismo motor en la versión flex. Y alimentado con etanol, alcanza 128 hp y 20,4 kgfm. Excelente reseña. Un fuerte abrazo, hermanos mexicanos.
@mkt1975A Жыл бұрын
nada de turbo lag... para eso están las palancas de cambio al volante. Desde que paso un tope o un semáforo, arranco y de inmediato pulso modo M1 en la paleta de cambios y es inmediato, no hay turbo lag. Ya tengo 4 meses y medio con mi nivus y está excelente!!!
@rodroad1986 Ай бұрын
Hola! Como va el NIVUS ? Fallas ?
@black78239 Ай бұрын
Que me dices de la Gasolina?
@mkt1975A Ай бұрын
@@black78239 excelente autonomía
@enriquerodriguez3875 2 жыл бұрын
Muchas felicitaciones Nela ...siempre un buen trabajo de calidad ..siempre objetiva y concisa ..gracias
@julioavalos3118 5 ай бұрын
Yo tengo una black. Pros: -Muy buen sistema de infoentretenimiento y sonido -De las mas seguras del mercado con 6 bolsas de aire la mayoria de los asistentes, 5 estrellas en latin NCAP. -En modo manual con las paletas del volante es muy agil -Espero que por ser color Moonstone Gray se revenda bien. -Buen ensamble -En carretera excelentes rendimientos. Contras: -Palanca de freno manual -En ciudad y trafico alto consumo de conbustible. -Plasticos duros En conclusion, ideal para familias pequeñas jovenes.
@elmannica5911 2 жыл бұрын
Me fascina este canal es el más completo en cuanto a la explicación de todo el vehículo muy confiable y seguro, felicidades y mucho éxito 👍👍
@samchezrocks 2 жыл бұрын
el precio por las ayudas, y sobre todo por la seguridad de VW lo valen, y esto basado en evidencia de lo que es evaluar dos chasis: uno de toyota y uno de vw, ambos cumplen con sus respectivas 5 estrellas, pero a la hora de hacer el analisis forense, el VW queda mucho mejor parado que el toyota, otras marcas como kia, dan "muchos sistemas de seguridad" aja PERO, el sistema primario de seguridad es: el chasis, me toco ver como un forte le dio un alcance a un jetta, mientras el jetta ni se entero, el otro se despedazo de la trompa, y hay muchos videos al respecto, de nada te van a servir 25 bolsas de aire si el coche queda descuadrado. y sobre todo; lo primero en absorber el impacto; se pasa de suave.
@enriqueojeda8000 Жыл бұрын
Minuto 8:05 como consejo La palabra óptimo se aplica a lo que es tan sumamente bueno que no puede ser mejor, por lo que no es apropiada la expresión más óptimo simplemente OPTIMO, saludos excelente review! 🎉
@unacuentamas2007 Жыл бұрын
Interesante correción. Vine a ver un auto con plásticos duros por todos lados y me llevo un aprendizaje.
@jonathanhernandezsartillo3144 2 жыл бұрын
Buen video, ahora podrías hacer uno del Nuevo Renualt Captur 2022 🤩
@joseleonardorodriguezcorte9844 2 жыл бұрын
Mencionó Bogotá..... La amo....
@javierc5096 2 жыл бұрын
Me gustó que no lo llamaste coupé sino "Inspirado en coupé" 👍👍 Me gusta la llave presencial, tipo navaja
@xemxem2023 2 жыл бұрын
Hola, me gustó tu reseña. Puedes hace una del uni-t changan?? gracias!
@martinluterking7851 2 жыл бұрын
Muy bueno Manuelita hermosa
@eduardotorres9175 2 жыл бұрын
Tus reseñas son muy buenas, felicitaciones y éxito 😊
@maximilianopaiva6258 Жыл бұрын
6kk
@saberioeliseomannarinoorte200 Жыл бұрын
Hola Manuela! gracias por la reseña, se ve bonita la SUV pero no me gusta que es 3 cilindros, y bueno las cosas que dices que tiene como fallas. saludos.
@siddemizard Жыл бұрын
Manuela, lo diré directo, sin tapujos. Eres un chingona, me encantan tus videos porque duran lo necesario y sobre todo la última parte donde cierras con los peros o cosas por mejorar, me gusta mucho. Sigue así, Abrazos.
@ManuelaVasquez1 Жыл бұрын
Gracias por tu comentarios Christian! Abrazo fuerte!
@KarlaHernandez-bk1fg Жыл бұрын
muy buena reseña
@estebansalinas6886 2 жыл бұрын
Hola, me encanta tu contenido. Podrías hacer video de hyundai veloster n y hyundai elantra n porfavor
@juancardona17 2 жыл бұрын
Excelente video, felicidades!!!
@josevillasenor3055 Жыл бұрын
Eso de modificar el volumen solamente desde la pantalla como que no. Me gusta y me es más práctico un movimiento ligero sin tener que voltear a la pantalla en lugar de tener que seleccionar y alargar el brazo mientras voy manejando. No me gusta tener que hacer pasos extras para funciones básicas.
@andreafdza 2 жыл бұрын
Yo lo fui a ver, con altas expectativas. Pero la verdad que los interiores dejaron mucho qué desear, el exceso de plásticos duros en todos lados hace que se perciba una calidad baja del habitáculo. Yo hubiera cambiado la pantalla del volante completamente digital, por mejores acabados. Los portavasos, de tamaño ridículo por cierto.
@jibryster 4 ай бұрын
Para todo hay gustos, yo vengo de un Mazda 3 y al principio me gustó mucho el interior por sus plásticos suaves y aparentemente refinado. Terminé odiandolo precisamente por lo delicado que es y difícil de mantener y porque eso con el tiempo no va a envejecer nada bien. Si no quieres pasarte la vida preocupándote por no recargarte fuerte, qué pateaste aquí o allá y se quedó marcado, no creo que Nivus sea tan mala opción por plásticos duros e utilitarios. Saludos.
@hectorado 2 жыл бұрын
Pregunta random: para reclinar los asientos delanteros, es con una palanca o con una perilla? están del lado de la palanca o del lado de las puertas?
@saulvasquez6311 2 жыл бұрын
Muy bonitas
@locosporloswheels 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥chulada
@arielleonardo3019 2 жыл бұрын
Excelente ! Tengo uno y es genial ! Empecé a seguirte y saludos desde Argentina ! Besos
@mexico9323 Жыл бұрын
Pueden comprar automóviles de ése precio en Argentina??????
@arielleonardo3019 Жыл бұрын
@@mexico9323 Seeee obvio ! ademas el Nivus es gama media. Hay muchisimos con gamas altas (superando los 30 mil dolares) Un beso Manuela !
@mexico9323 Жыл бұрын
@@arielleonardo3019 entonces todavía no hace efecto la izquierda ?
@EduardoBruno92 Жыл бұрын
@@mexico9323Soy de Argentina y mañana me compro uno. Adiós papu. A ver si te compras una pelota de soccer 🤣🤣🤣
@luchogt 8 ай бұрын
hola Manuela cambia mucho con la de este año?
@eduardodanielcarrasco3473 2 жыл бұрын
Con el modo sport disminuye el turbo lag pero no sé que tanto... No lo mencionaste
@javiercamacholizarraga7897 Жыл бұрын
Que ameno lo haces
@soilworker1989 2 жыл бұрын
Me suscribí porque me gustan mucho tus reels en Instagram
@robinsonalvaradoc723 Жыл бұрын
Hola mauela. Excelente presentación 👏. Hace poco adquiri una Nivus y estoy contento. Quisiera saber como recomendación para el cierre del baúl o maletero trasero ya que cuesta mucho para cerrarlo. Y por lo general siempre me queda abierto de acuedo al mensaje que aparece en la pantalla. Gracias
@USELESS.45 6 ай бұрын
Debes ajustar los topes de goma que trae , esos se giran en el sentido del reloj y quedan más apretados y así ya el portalón no rebota como lo hace y cierra incluso mucho más suave sin tanto esfuerzo
@eduardosanchez2558 Жыл бұрын
Por favor… ahora la reseña del 2023. Tiene cambios significativos???
@danger2809 2 жыл бұрын
con ese motor es mejor llevar caja automatica o manual?
@carloss.h.7115 2 жыл бұрын
Pues tienes razón si está elevado el precio comparado a lo que ofrece, está bonita pero si le hace falta equipo y motor para el precio
@julioalesolis9647 2 жыл бұрын
Fíjate que yo la tengo y el motor es una maravilla, suena muy poco pero te digo que no, es muy buen motor. Tiene casi el torque como un motor 2.0 4 cilindros *ASPIRADO NATURAL*
@carloss.h.7115 2 жыл бұрын
@@julioalesolis9647 muy buen comentario gracias por eso ya que luego no dicen buenas cosas. La voy a adquirir.
@miguelangeldamashuicab3107 2 жыл бұрын
Haga uno del nueva jetta gli 2022
@BOBARTUR Жыл бұрын
Me encantas. Saludos
@noelvergara4232 6 ай бұрын
Bonito ☺️
@ronyferreti6242 2 жыл бұрын
El VW Nivus fue lanzado en Brasil en 2020, fue desarrollado por los equipos de ingeniería y diseño en Brasil, ahora con actualizaciones fue lanzado como Taigo en Europa, un vehículo compacto con líneas coupé. En Brasil los precios son: Nivus Comfortline motor 1.0 Turbo TSI 128 cv Aut. 6 velocidades con función Tiptronic Total Flex R$ 119.550 (472.282 pesos). Motor Nivus Highline 1.0 turbo TSI 128 cv Aut. 6 velocidades con función Tiptronic Total Flex R$ 136.270 (538.457 pesos).
@pukkukkta 2 жыл бұрын
Se le puede poner GLP/gnv??
@manuelnoriega4412 2 жыл бұрын
Perdon, que otros colores hay solo los eh visto en este color tanto en resrñas como las pocas que he visto en la calle, gracias. Saludos.
@diegovasquez6460 2 жыл бұрын
me encanta la Nivus!!!
@eduardodanielcarrasco3473 2 жыл бұрын
No hablaste de su modo Sport
@jorgeluispinedaestrada2109 2 жыл бұрын
Si la verdad que este mas cara o igual que la Tcross por lo menos en Guatemala, no esta muy bien ya que la Tcross es mas grande.
@tldmimikyu5779 4 ай бұрын
Depende para que lo quieras, además de que la nivus no es una SUV
@eduardodanielcarrasco3473 2 жыл бұрын
Llevando mucho más abajo la palanca de velocidad se activa el modo sport. No lo has dicho en los autos Volkswagen Saludos
@fernandoresendiz8873 2 жыл бұрын
Es que no le sabe
@enriquegascon570 2 жыл бұрын
Aqui en Europa han sacado este mismo, pero llamado Taigo. Los materiales interiores los han mejorado asi como detalles exteriores... eso si, el precio es bastante más caro.
@CarlosRuh 2 жыл бұрын
No sé si ví mal pero parece que las ruedas delanteras son más grandes que las traseras 2:51 🤔
@tldmimikyu5779 4 ай бұрын
Es perspectiva de la camara
@juanquisilva4554 2 жыл бұрын
Lindo auto , no me gusta que no tenga asistencia de estacionamiento, una rueda de auxilio más pequeña que la original y con otra llanta y qué el cargador inalambrico sea sólo para celulares iPhone cosas que no dijiste, al menos así llegan a Argentina por lo que me dijeron en un concesionario oficial
@jonhatanbecerra9997 Жыл бұрын
Como logran cargar un iPhone pro max en el cargador inalambrico? El mio no carga, me imagino porque los lentes de la camara no permiten que se pegue por completo.
@edergio8199 Жыл бұрын
Estoy entre este y el Mazda 3 signature. A tu parecer cuál es mejor?
@marioruiz3137 Жыл бұрын
mazda 3 pero creo que tienen problemas de inventario
@stellconcret Жыл бұрын
De qué pais eres??
@RaulGarcia-zx9uo 2 жыл бұрын
Eso que comentaste de los botones haciendo alusión a los teléfonos, ok, si se ve más futurista eso de no tener botones, pero, es algo impractico e inseguro, porque no puedes ir manejando y atinándole a una pantalla, en mi opinión, eso de no poner botones no solo debería de desaparecer ñ, sino debería de ser prohibido por los gobiernos, tache por las armadoras que cada vez sacan más esa jalada de todo táctil…
@user-vu8hp4if9j 6 ай бұрын
El mío es 2024 y al poner el celular en el cargador inalámbrico me marca que hay una obstrucción con algún material. Le quito el tapete de silicona y ya carga, pero el celular se mueve y desconecta. A alguien le pasa algo similar? cómo lo resolvieron? Gracias de antemano.
@mauriciooe6728 2 жыл бұрын
Esta montada sobre la misma plataforma del T Cross si, pero de la Europea, no de la latinoameriacana. OJO!!
@almelitesla 11 ай бұрын
Motor muy pequeño....logran con turbo, pero desgaste del motor . Es pequeño, consumos???? Caro
@luzangelavelozaserrato6239 2 жыл бұрын
Tal cual xx el espacio de laa sillas de atras escogimos mejor la Tcross es mucho.mas espaciosa....
@jesusfriasrodriguez883 Жыл бұрын
Me lo recomiendan?
@oliverr.farfan1788 2 жыл бұрын
Nadie ha mencionado que esa guantera tiene refrigeración...
@elmowilson298 2 жыл бұрын
Estas en lo cierto preciosa. El fabricante de Wolfsburg suma este Nivus a su catalogo de todoterrenos ya conocidos. Aunque muy innovador y futurista, lástima que solo es para 5 pasajeros y de maletero pequeño.
@achcumbia3192 2 жыл бұрын
Pues si te parece caro, el Taigo en España vale bastante más caro
@nelsonsaladrigas3047 2 жыл бұрын
Se vendera en estados unidos?
@fernandohernandez1688 2 жыл бұрын
No
@ricardomt9953 Жыл бұрын
1.0 L 3 cilindros 114 C 😱😱😱😱 muy bonita pero con esa potencia no vale la pena
@adolfocastellanos9152 Жыл бұрын
Bmw x2?
@samuelsamuel4288 Жыл бұрын
Es un Jetta en vagoneta
@juanruvalcaba9272 7 ай бұрын
Lo único malo de todos los que nos muestran estos comparativos con autos como está es que no nos ilustran o no nos dicen que si empezamos a mover estos tipos de autos de forma Manuel y después cambiar a forma normal no existe el turbolak
@black78239 Ай бұрын
Como así? Explicate.
@lor700614 Жыл бұрын
Porque dice nuevo nivus si ya tiene más de un año!!!
@danieldelacruz4039 4 ай бұрын
Que pend… es la gente a veces 😂😂😂
@elmuchachodelau3839 2 жыл бұрын
Está mejor un Jetta. Mejor aprovechado en cuestión de espacios y más barato en la versión de entrada.
@alejandromenal9 Жыл бұрын
Depende que se busque. Saludos.
@mexico9323 Жыл бұрын
@@alejandromenal9 entonces es mejor el Jetta???? Porque no dejas claro nada...
@armandolopez6875 Жыл бұрын
En diseño jamás!! Y el motor de 3 cilindros de Volkswagen está muy bien logrado.
@1shark992 2 жыл бұрын
Lo único detestable es la transmisión triptronic
@MrChesare111 Жыл бұрын
Tienes razón, debieron ponerle una cvt para que lo termine de joder
@marcohde19 2 жыл бұрын
Volkswagen debería vender una versión Trendline del Nivus sin asistencias de manejo, sin paletas al volante, asientos de tela, sin cluster digital, infoentretenimiento de 7 pulgadas, luces halógeno, rines de acero con tapones como el Jetta Trendline, todo a un precio de $352,000
@ricardomancilla7503 Жыл бұрын
Mejor cómprate un March, está camioneta no es para gente como tú.
@rafaeldelgado7344 Жыл бұрын
o sea sin nada de nada el puro cascaron
@AlexGarcia-cz8bi 2 жыл бұрын
Mmm no ce se me hace muy costoso para lo que ofrece freno de mano tradicional ,bastante austero los acabados de los interiores mucho plásticos rígidos, para mí Volkswagen está muy sobrevalorada no digo que sean malos carros al contrario armado calidad motor son exelentes pero todo eso marcas como mazda Toyota lo tiene más mejores estéticas más vistosos más equipados
@rigobertoaguilarpriego4148 2 жыл бұрын
Coincido con usted. Para el precio su estética es muy pobre, otros carros se ven de súper lujo en su interior y equipo con menor costo. Mi opinión.
@nelsonfdomz Жыл бұрын
Qué otros suv de precio similar son mejores ?
@yomerosoy7293 Жыл бұрын
No digan mamadas pinches obreros usa camion,por el precio está bien y ninguna otros basándonos en precio ,calidad ,seguridad y tranquilidad como cliente ,solo vw nos da eso .
@danieldlcm 7 ай бұрын
@@rigobertoaguilarpriego4148Como cuales?
@6452felipe 2 ай бұрын
@@yomerosoy7293 Cx-30 es mucho mejor en todo y de paso no usa un motor de licuadora
@jesuscontreras7284 2 жыл бұрын
Excelente reseña, pésimo producto, le sobra precio, sumamente austera, plásticos duros, abusaron del piano black y motor muy pequeño
@adl6907 2 жыл бұрын
Es de plástico duro el cerebro de los haters de VW
@alexispere5193 Жыл бұрын
7:55min Jajaja Correcto, si vas manejando tienes los botones en el volante de subir y bajar vol. No necesitas la perilla en el radio y si el copiloto necesita bajar o subir el vol. El lo puede hacer con calma del touch de la pantalla , sin desconcentrarse del manejo 🤷🏿♂️😉
@veersthrawn 10 ай бұрын
Un auto muy x con interiores pesimos se ve como clásico producto brasileño
@rovalga1334 2 жыл бұрын
no. 1 que bueno que ya no usa los zapatos tipo botín industrial. no. 2 será que algún día dejará de usar lentes para sol y ropa negra??? Saludos!
@amalialenegri5560 Жыл бұрын
Lo ves por el auto o por el outlook de ella????
@MrChesare111 Жыл бұрын
@@amalialenegri5560 lo ve porque no tiene nada que hacer y le gusta chilmolear
@raymorales341 Жыл бұрын
Jamás invertiría en un pasivo
@kls3730 2 жыл бұрын
Que tiene de diferente? es eléctrico? NO.... es a hidrogeno? NO.... es más de lo mismo.... no mames!!!
@ecuadorpronews5036 Жыл бұрын
😒
@gerardogonzalez3244 4 ай бұрын
Buen reportaje, malísima para decir "chistes" .. solo tú te ríes
Andres Salazar Autos
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CARLOS PALOMINO
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auto test
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