Non è pensata per gli alfisti, ma per il mercato generalista, io penso che avrà un grande successo commerciale

Mi pare che il lavoro fatto sulla piattaforma condivisa sia davvero convincente. In questo momento mi pare il B-suv piú originale e bello della sua categoria. Se ció che promettono sul piano del comportamento stradale sará dimostrato, sará un auto di successo. Alfa Romeo é da sempre un marchio con grandi amiratori non praticanti, i numeri lo dicono e non da ora. Quest'auto ha quel mix che renderá interessante il marchio a chi usa l'auto tutti i giorni e l'unica cosa che cerca é un disegno accattivante ma comodo, un comportamento stradale sicuro e divertente ma senza nessuna esigenza di particolare sportivitá che come tutti sanno, nella realtá quotidiana non si puó mettere in pratica. La qualitá percepita all'interno sembra buona se comparata alle sue rivali. Adesso la cosa davvero importante é il controllo di qualitá e l'affidabilitá che dovrebbe avvicinarsi, se si viuole cominciare a vincere i molti pregiudizi e la cattiva reputazione, alle coreane e giapponesi.

Esteticamente è bella, migliore della tonale, belli gli interni con sedili e cockpit moderni, benissimo per gli adas. Apprezzo il fatto che sia mild hibryd ma per il motore dovevano sforzarsi un po di più dato il prezzo elevato. Sicuramente sarà più apprezzata all'estero come per Giulia e Stelvio. Si discute dei tedeschi che condividono piattaforme e motorizzazioni ma si parla di marchi apprezzati per motori, piattaforme, assemblaggi di materiali più pregiati ed auto che tengono benissimo anche il valore dell'usato.

E dire che monsieur Imparato' si è dichiarato alfista........ Povera Alfa Romeo. Mi domando cosa avrebbe montato sulla junior se non fosse stato alfista. Il bicilindrico della 2 cavalli?

Magari venderà tanto (e lo spero per il marchio che porta ) ma la la verità è che hanno tradito noi alfisti da una vita che veneriamo alfa romeo da sempre , queste alfabaguette ormai si sono omologate a tutto il resto che mette a disposizione l'automotive oggi , quindi sono auto poco originali e che non hanno alcun senso di sportività e di italianità . Come hai detto ci dobbiamo accontentare sperando che questa junior faccia da rampa di lancio per modelli che meritano di avere il logo alfa romeo sul cofano !! Purtroppo alfa romeo è stata venduta , non è più italiana. Oltre la gioconda ridateci anche alfa romeo !!!

Moderna modaiola si distacca dal tipico design ed una trazione integrale ed un cambio a doppia frizione con Matrix led su un segmento B Fiat se lo sognava…

Per me esteticamente nettamente più bella della Tonale, ma senza dubbio eh...a me ispira molto.

avrebbero dovuto chiamarla Peugeot 2007, non centra nulla con Alfa Romeo

Incredibile come si è rinunciato completamente all'orgoglio e alla genialità che in un passato ormai lontano hanno contraddistinto gli Italiani da tutti gli altri. Essere contenti di due modelli che non hanno nulla di geniale e di italiano è proprio umiliante.

Scusa ma nel passare dall'esterno all'interno non hai notato che le portiere sono prive della doppia guarnizione? Ce l'ha anche la Hyundai i10! E' una Peugeot 2008 abborracciata alla bell'e meglio. Un flop annunciatissimo.

Sinceramente più la guardo e più mi piace, certo con questo cerchi fa il suo effetto. Mi meraviglia il bagagliaio 400 litri. Il motore che vogliamo fare, ci dobbiamo mettere l anima in pace.

Interessante la spiegazione dei ragionamenti che hanno portato al design che definiscono di rottura.... (Han ragione,).... Il muso è stato disegnato attorno al radar che evidentemente per spostarlo ci sarebbero stati i costi di ingegnerizzazione di una soluzione diversa magari simile a stelvio, Giulia, Tonale.... Ma c era da fare una auto con stemma alfa romeo senza soldi per lo sviluppo..... Già questo va totalmente in contrasto con quel che è alfa che seppur attingendo a piattaforme altrui ha sempre caratterizzato il risultato finale a discapito dei costi di ingegneria (la 147 era su piattaforma tipo 2 ma era un auto a se). La giulia ha un albero di trasmissione in fibra di carbonio, serviva su quell auto all alfista che compra il 2.2 diesel? Sicuramente no! Ma è un alfa e quindi si fa questo.... Non ci han capito molto i francesi di cosa è alfa romeo.... Beh un epic fail.... Il più importante..... Con un marchio che se avessero studiato saprebbero che è la mamma della ferrari, con alfa romeo non si scherza, che figuraccia!

Nebu ti prego capisco che è il tuo lavoro ma non difenderli...da alfista dico che sta macchina era meglio che non usciva potevano rifare la giulietta col design della Tonale... sarebbe stata comprata da tutti anche con gli stessi motori della tonale

Facevi prima a dire che é una Peugeot vestita in modo diverso! 😊

Si ma 33k+ per una segmento B è na presa per il culo, che sia stellantis, vw o altro...

A me sembra invece che lo scudetto, simil metallico classico, lo abbia perso per strada, solo quella plastica nera (in cui tra l'altro il logo di alfa non si distingue) mi da quell impressione.

Gli esemplari con la scritta milano avranno una supervalutazione pazzesca!

Prezzo accessibile? Ma dove, quando?

È un vero peccato che il marchio Alfa Romeo sia stato svenduto a produttori di lattine.

Beh, a settembre la vedremo nelle concessionarie 😊 a settembre é il mio compleanno e vado in pensione 😊 credo proprio che la aspetterò, la proverò 😅 e poi decidiamo 😊 🤩

Mi manca quando le Alfa Romeo erano disegnate da Giorgetto Giugiaro, Walter de Silva, Nuccio Bertone

Esteticamente riesce ad essere più bella delle due sorelle Peugeot e Opel e non era per niente facile. E anche della Tonale ma quella ha una linea che non mi convince.

“All’atto pratico” cit. 🤣🤣

Mi piace molto la parte frontale, ma quella posteriore che sembra la copia spudorata della Kia no. Comunque per 30.000€ preferisco mille volte la Mazda cx30.

È una bella macchina ma non è un'Alfa Romeo. Schiaffarci sopra il biscione non la rende tale. Pianale e meccanica francese made in Peugeot. Un'eresia per una casa che ha rappresentato un'icona motoristica. 2 cose dovrebbero essere sacre e imprescindibili: il motore e il comparto sospensioni. Alla fine, al giorno d'oggi. Le si può perdonare l'essere assemblata in Polonia. Le si può anche perdonare il pianale comune alle altre. Non il motore, non le medesime sospensioni delle altre.

Complimenti per la prova, a primo impatto non mi era proprio piaciuta, ora invece piano piano, mi ci sto facendo l' occhio, le dimensioni delle gomme mi sembrano comunque molto esagerate, sui motori bisognera aspettare le prove strumentali e il prezzo ufficiale della vettura per dare un giudizio piu equo😮🎉

Comunque sia è da sburoh, è stupenda esteticamente rispetto a tutte le altre dello stesso segmento

Ciao ,mi sai dire per favore che tipo di audio hifi monta ?

Tutti dobbiamo lavorare, ma c'è un limite a tutto, e questa clip sull Milano ha superato tutti i limiti. Penosa (insieme alla Milano).

Bellissima. Il posteriore poi unico davvero!!!

Una volta le alfa montavano il V6 busso. Ora il mezzo busso😂. Io problema non è il nome, ma tutta la macchina. Grazie stellantis per avere distrutto definitivamente uno dei marchi più blasonati al mondo.

sarò anomalo a me piace e pure tanto, ma io ho comprato anche tonale....

Secondo me,anche se chiamarla alfa romeo è una bestemmia, posso dire che nel suo segmento è la piu bella!!!

Bravo Nebu! Auto per me in chiaro scuro, hai dei punti validi ma altre scelte discutibili. Rimango sempre perplesso quando vedo auto nuove che hanno mancanze rispetto alla mia Fiat brava del 1999 (vedi bocchetta dell’aria posteriore e plastiche migliori)

Questa non è nemmeno male, il problema è vederla con dei cerchi normali e verniciatura meno premium, lì temo che si confonderà con una Yaris Cross...

Grande peccato per i pannelli porta posteriori completamente in plastica!!! Inizialmente non mi convinceva, ma ora più la guardo e più mi piace...

Se è Alfa, ma con motore PSA, non merita essere chiamata Alfa, Punto!!!.

Plastica e tablet, basta baraccate! Vale per tutti i marchi.

Per comprarla ci vorrebbe incentivo 110% 😂

Molto bravo a spiegare il tutto ma difficile convincere della bontà del.prodotto con 1 aborto di macchina simile tra l'altro pagata a caro prezzo visto il riciclaggio di componenti ex psa

Dal punto di vista del design, era difficile " fare di peggio".Mi riesce anche difficile pensare che questo sia il modello già definito.Presumo che questo modello sfortunato farà la fine delle vecchie Arna e Alfa 6.

Oggi ho scoperto che il designer Masonero è il papà di Seat formentor e io sono andato a studiarla un po' e mi sono detto, non è che si è sbagliato coi progetti? Avendo tanti marchi da gestire magari ha fatto confusione. È molto più in linea con il DNA Alfa Romeo la formentor che quello scatolone sgraziato della junior. Al quale basta appiccicare uno scudetto Peugeot e il gioco è fatto.

Alfa romeo R.I.P ormai siamo alla fine chi sà cosa direbbe l' ing Busso , un ' alfa con un motorino da tagliaerba francese .Speriamo che non se la compri nessuno .

Ma si può sapere se il modello mostrato nel video e gli allestimenti, saranno riservati solo alla versione elettrica Junior Veloce da 240 cv. ?

Bellissima!!!!🎉🎉🎉

Si cerca di dare tutte le giustificazioni alle scelte stilistiche della macchina; il perché della targa messa in basso, i sensori del radar ecc il problema più grande di questa macchina è il cuore ovvero il motore un 3 cilindri per giunta pure francese è una bestemmia e siccome voglio anticipare anche qualcuno che dirà che sulla mito c'era il twinair ribadisco che io criticai fortemente anche quella scelta.

Bella Peugeot, ma non dovevi presentare la nuova Alfa?

Il commento sul dedign di questa vettura è per me dolorosamente penoso: perchè trovare improbabili originalità dove esiste solo una deprimente standardizzazione? Io trovo solo un "volgare" scimmiottamento di stilemi del marchio, che di evocativo non hanno proprio nulla. Il design industriale è morto, viva la Junior!🤦‍♂️🤮

Sicuramente non è un'Alfa Romeo. Fine di un amore durato almeno 5 modelli. Addio.

Gli Italiani si dovranno ricordare che verra' prodotta in Polonia, mentre Stellantis mette 1.200 dipendenti a Torino, in cassa integrazione fino a settembre ed altri 1.000, fino a fine 2024. Spero sia benvenuta SOLO in Polonia.

Che fine ha fatto questi marchio ….

Io proprio non c'è la faccio, è davvero terribile

Ma perché non si inventano un nuovo marchio piuttosto che stuprare la Storia dell'Alfa Romeo?

Buonasera. Secondo Il frontale è troppo strutturato . E poi per il prezzo abbastanza elevato del modello base avrebbero potuto dotarla di quale accessorio in più come i sensori anteriori.

Bellissima, e ci avrei fatto anche più di un pensiero se non avesse avuto sto cavolo di 3 cilindri ...

Sei un grande si sente che sei alfista, ma uno di quelli che come me', ormai ha capito che ogni decennio ha le sue alfa romeo e le sue possibilità... Anni 70 con le giulia, anni 80 la alfa sud, anni 90 con la 75, anni 2000 con la 147, 2010 con Giulietta, 2020 con junior ... Ad ogni modo ci sono stati cambiamenti più o meno marcati anche nel gruppo del biscione... Certo con 147 si poteva ancora avere un assaggio di una vera Alfa tra il V6 e le soluzioni tecniche d'avanguardia come il sistema a quadrilatero, o la 75 con praticamente lo schema della Alfetta Giulietta, poi sotto fiat con Giulietta, con motore e carrozzeria e adesso PSA con junior, l'unica cosa triste e' che nn c'è un vero sviluppo meccanico da parte di Alfa Romeo che né so' un JTS ibrido o un inedito boxer... Magari con un multilink e un doppio terminale... Almeno dai hanno allargato le carreggiate e hanno messo un' ottimo impianto frenante, poi bellissimi i sedili sablet dai un certo lavoro c'è stato!!! C'è già un kit di scarico e mappa del 136cavalli??? Un' alfa deve anche farsi sentire

Personalmente più la guardo più mi convince. Il problema dell’Alfa a mio parere sono proprio gli “integralisti”. Ogni volta che viene proposto un nuovo modello ci sono aspettative altissime che ovviamente non vengono rispettate né viene compresa la domanda che prodotti di questo tipo cercano di soddisfare. Spesso questa stessa pseudo clientela è proprio quella che quando è stato il momento di godersi la Giuletta, si è comprata la Serie 1, che quando è uscita la Brera ha preferito Mercedes. Che oggi invece di acquistare una Giulia q4, prende la Cupra Formentor. Quindi ben venga la logica delle piattaforme condivise, perché la clientela di cui ha bisogno l’alfa va riformata.

La differenza che vw non ha alcun marchio con lo stesso prestigio di Alfa

Per cortesia volevo sapere se questo motore da 136 cav. Ha lo stesso consumo di una full dr.

Per caso qualcuno sa se il rapporto di sterzo che dicano sia il più più diretto della categoria (intorno ai 14 mi sembra) è una caratteristica di tutte le versioni sia ibride che elettriche o solo della Veloce?

se tavares pensa di vendere le peugeot in italia col marchio alfa per suggestione .. non penso che gli italiani e alfisti siano così ciechi. se una meccanica peugeot non piaceva prima .. non piace neppure adesso. Tanto più che Alfa Romeo era un marchio italiano ... ora non lo è più

Mi dispiace che viene costruita in Polonia quando è una auto italiana

A parità di prezzo con la 2008, dieci volte meglio questa, a parte che la meccanica è alfa e design, poi il motore elettrico sul ibrido come un fullhybrid molto interessante, quando uscirà la 4*E sarà una bomba

Sono d'accordo pienamente, l'interno é molto coinvolgente ed integrale sia nelle sue forme, materiali e colori

Pieta dopo 7 anni anno copito di cambiaré la cinghia e travestirla da alfa Bravi

Bella la nuova Captur.......hanno pure messo il posteriore di una MG.

Se ne sono detto tante e molte anche a sproposito. Concordo perfettamente con le logiche industriali del gruppo e sposo il fatto che è sempre bello avere nuovi modelli. Magari però, mi permetto, evitiamo certi eccessivi servilismi dicendo che questa è senz'altro la piattaforma più azzeccata degli ultimi 20 anni. D'accordo che la piattaforma Giorgio é adatta ad altri segmenti, ma vorrei ricordare un successo commerciale non da poco come Giulietta. Ecco, quando quest'auto avrà superato le vendite di Giulietta, sarà un discorso che accetterò.

Effettivamente il posteriore ha un richiamo storico alla... Peugeot 3008 che è molto, anzi troppo simile.

Concordo su tutto. Non la si poteva fare in modo diverso. Si poteva anche non fare, ma una volta deciso di inserirla in gamma per me era giusto farla su quella piattaforma. Ovviamente non è un'Alfa nel solco della tradizione, ma Giulia e Stelvio sono state economicamente un bagno di sangue. Oggi le sinergie sono fondamentali nelle multinazionali dell'auto. Se non piace si passa ad altro marchio, ma nel segmento B dei crossover-suv non vedo molto di meglio... Però forse si poteva fare hatchback, come la nuova Lancia Ypsilon, questo si.

auto stupenda come stile, molto sportiva. auto che rappresenta rispetto alle cugine francesi un tocco particolare ....

Una porcheria da ogni punto di vista e se alla vista è repellente il clienta sta alla larga, nonostante le esaltazioni degli youtubers. Fortunatamente montagne di esercizi di stile non arrivano in produzione, ma questo non è il caso

La dashboard a cannocchiale "stile alfa" con lo schermo rettangolare e il tastino "DNA" fatto col pulsante Paugeot solo a me fanno venire gli incubi la notte? Io capisco davvero tutte le logiche di riciclo componenti ma dio santissimo, riciclate la levetta della Giulietta piuttosto! Che tristezza così...dovrebbero essere gli altri del gruppo a prendere pezzi da Alfa non Alfa a prendere pezzi dagli altri! Vogliamo poi parlare che l'unico motore disponibile ibrido è quello col 1.2 pure tech? Questa è davvero una bestemmia allucinante, non potevano almeno riciclare il 1.5 180cv della Tonale? Io lo trovo ASSURDO, non chiamatela Alfa...

La macchina è anche riuscita, ma per Alfa serviva un 4 cilindri.

Molto bella

Davvero ossequi a voi che recensite lo sterco e cercate di elevarlo in letame…..sinceramente non vi viene da piangere abbiamo perso un capolavoro creato con sudore e dedizione per cosa???ve lo dico io per nulla

Noto una certa meraviglia nei commenti delle persone. Forse dovreste aprire gli occhi: le auto elettriche NON sono state fatte per realizzare ricavi. Questo è evidente, poichè stanno solo determinando la distruzione delle case produttrici. Non sono certo state fatte per aiutare l'ambiente, visto che: 1) lo devastano, 2) le auto private NOTORIAMENTE non contano un cazzo nel bilancio globale di gas serra, 3) la CO2 è il gas della vita e ce n'è fin troppo poca. Comunque rappresenta lo 0,04 dei gas atmosferici, quindi chiunque affermi che causa riscaldamento globale o mente sapendolo o è un cretino ammaestrato, 4) se proprio si dovesse prendersela con le auto a benzina, il problema dovrebbe essere il danno alla salute per l'inquinamento, e non certo per la CO2. Non si può dire, però, poichè questo aprirebbe gli occhi al vero danno ambientale, cioè l'inquinamento, causato dai padroni del mondo attraverso la tecnologia che impongono come strumento di controllo, 5) se fregasse qualcosa a qualcuno di chi sta dietro le quinte, della salute pubblica o dell'ambiente, imporrebbe il diesel, che è attualmente il sistema meno impattante in assoluto (anche senza contare il successo ottenuto in Cina con una resa del 58% da un motore diesel). Questo era stato certificato pure in Italia già dal 2019 dal Politecnico di Milano. 6) Quelli che controllano le compagnie automobilistiche sono gli stessi che controllano le crociate ambientaliste, e sono gli stessi che controllano il petrolio. Blackrock, Vanguard, State Street. Se volete fare i nomi: Gates, Rothschild, Rockefeller, etc. Quelli che hanno fondato i "movimenti ambientalisti" e il Panel delle nazioni unite contro il cambiamento climatico (IPCC) sono esattamente gli stessi che controllavano e controllano il petrolio nel mondo. Quindi, oggi meravigliarsi che grazie alle auto elettriche la gente non si possa permettere le auto e le case produttrici falliscano, significa non aver capito niente di cosa stia accadendo. "Loro" non vogliono che andiamo in giro in auto elettriche: "loro" vogliono che NON andiamo in giro. E non è che mettere QR code ovunque (pure per entrare a Venezia a pagamento!), telecamere ovunque, ZTL, limiti ridicoli ovunque, regole sempre più assurde e draconiane, tasse e obblighi sempre più stringenti, sistemi di blocco e controllo automatici nelle auto (scatola nera, etilometro, controllo velocità che blocca l'auto se si supera il limite) siano coincidenze: sono parte della strategia per bloccare gli spostamenti, controllare tutti e limitare le libertà.

Non discuto l'estetica , ma non puoi chiamare Alfa Romeo un'auto Francese costruita in Polonia disegnata da uno Spagnolo e con motori ridicoli.

Finalmente in alfa romeo si respira aria fresca a livello di design ,ci voleva ,bravo mesonero

Bravo, bellissima presentazione! Esteticamente la paragono alla Captur (pre restyling) per linee morbide ma aggressive, e la Captur ha venduto tantissimo! Il motore andrà bene, stiamo comunque parlando di un auto piccola. L'unica cosa che mi fa storcere il naso è il prezzo, parli di logiche di mercato e condivisione piattaforme per contenere i costi e poi mi spari 30000 €? Infine per gli alfisti, ma la mito che era una punto ricarrozzata vi andava bene?

Bel video Nebu, come al solito del resto. Vengo alla macchina: è bella, non è un Alfa ma è molto bella. Al netto delle varie polemiche che questo progetto si porta dietro, mi chiedo: vale la pena spendere tanto di più per avere quest'auto quando si può spendere meno per la 2008?

🏁per me Milano doveva starci ...ma vabbeh...chi si oppone non conosce la storia e tira in ballo scuse, motivi di poco valore ...Ad ogni modo Junior è azzeccato ...e girava già nell' aria.d' altronde ! Nick 🍀

Bella! A me piace 🎉🎉🎉

Avendo avuto solo Alfa romeo da piu di un decennio non posso non accettarla; ma Alfa Romeo è tutt' altro un EX ALFISTA passato ad altro....

Allora, era comprensibile l'utilizzo di una piattaforma PSA visto che ormai una piccola Fiat non ce l'ha più, ma non è comprensibile produrla fuori l'Italia, anche all'estero sono dello stesso parere, e ha pure un motore troppo piccolo per quello che costa e la sportività che rappresenta, poi di lato somiglia troppo a una mokka

Chi critica che macchina guida una evo? 😂😂

Molto bella a me piace tantissimo

Occorrerà attendere settembre per vedere una prova su strada?

Bellissima ma non è franco italiana, è francese. Quindi per me non è da acquistare come peraltro tutte le auto stellantis

Video imbarazzante. Non parla di difetti, solo pregi. Ma è questo il lavoro dei giornalisti? Bahh.

Bellissima.

Stai presentando una renault?...😂😂😂

Scusate, avevo dimenticato di dire che un bell'aspetto come la Evo5 della DR ce l'ha...Sic.

Bellissima.....fa niente se è prodotta in Polonia....il design non è Peugeot o Citroen

Saremmo sempre in giro a cercare la targa visto il suo posizionamento

Si respira, si sente, si tocca... Questa è un' Alfa... Modifico quanto detto e mi scuso se vi siano stati equivoci non voluti.

Secondo me e bellina, come ai detto gia questo segmento non serve la Piattaforma Giorgio....Serve una Alfa Solida e Funzionale per tutti i giorni. 4 Maniglie e un po piu Qualita nei Portieri al l'interno come nel cruscotto sarebbe bello. Comunque e bella per il Segmento.

Finalmente un’alfa che non è per soli alfisti!!!! Finalmente Stellantis ha capito cosa fare … rivolgersi a tutti!!!!

Una renault con logo alfa in vassorilievo che egiziani spostatevi

Io penso che è assolutamente normale avere un pianale e una tecnologia condivisa, però Alfa Romeo, da sempre, porta innovazione motoristica e handling ai massimi livelli per la categoria. Esempi? Prima a montare i JTD, Prima a montare i Mjet, Prima montare i multiair, unica ad avere i quadrilateri all’anteriore. Questa che ha? Cosa porta in dote come innovazione e piacere di guida?

A me piace. L unica cosa che non mi va sono gli interni porta identici a avenger e 600 e i cerchi con 4 bulloni