Sui salari hai perfettamente ragione, ma non mi sento di scagionare le case automobilistiche dai rincari vergognosi, seppur frutto in parte di molteplici circostanze come guerre, pandemia e normative antinquinamento… sarò solo io il povero (in tutti i sensi) che trema a spendere 25000€ per un’auto, mettendosi il cappio al collo dei tre anni di rate più “maxi rata finale” rifinanziabile o modello nuovo con anticipo e si ricomincia…

In parte è vero, in parte no, mi spiego. Le paghe sono basse e non ci sono dubbi ma le auto e moto hanno ormai prezzi assurdi, tutta speculazione!!

​@@Coprofighter Bravo! Ragiono come te.....praticamente stai sempre a pagare!

​@@user-hx1pr8qs7gAnche da me e pure di prezzi superiori. Semplicemente io, come persona, mi rifiuto di vivere in un costante gioco di debiti/finanziamenti al solo fine di comprarmi un'auto Euro (x) adeguata. Poi ognuno faccia quel che vuole, ma galleggiare con 4 spicci nel c/c e un'auto nuova di pacca non è lo scopo della mia vita...

@@user-hx1pr8qs7g Fortunato te che vivi in un posto simile 😂.... forse nel Principato di Monaco 🤔 ma anche li ci sono le Fiat Panda! Allora dove c...o vive uno come te. Anche te allora hai una macchina che vale più di 30 mila euro Pensa che fortuna la vita 😂

Quella che comprerò a settembre! GPL for life!❤️ unica versione che ha veramente senso ! Avete idea se si rompe un motore elettrico o la batteria da 48v quanti soldi vi partono! GPL basta e avanza

sono d' accordo gpl presa consegna ad agosto

Toyota è sempre ai vertici come affidabilità, Dacia invece… Non è un fanalino di coda, ma non è nemmeno messa così bene, quindi il commento ha poco senso. Tra l’altro Toyota è full hybrid da una vita (e che full hybrid), questa no. Poi parliamone, c’è plastica e plastica, pure un’a4 ha degli inserti in plastica, ma non sono minimamente paragonabili agli stessi di una kia

​@@fedem4 Corretta osservazione...le plastiche audi fanno cagare in rapporto alle plastiche Kia... E chi sostiene il contrario è solo un fanboy...

In commento ha senso visto che costa 38.000€ per la base e con gli stessi soldi ti compri una Sportage o Tucson con tanti più CV

@@budenuf5585 Kia ha plastiche penose, lei (e quelli che hanno messo like) le plastiche Audi le ha viste con il binocolo (o magari vi basate sull'A1 3 cilindri)... Tra l'altro quei bidoni di Kia non hanno nemmeno un 4x4 serio, al contrario di Audi... Ultimamente ne vedo di paragoni fra brand Premium e generalisti (che in alcuni casi sono validi, per carità) ma questo mi ha fatto proprio sbellicare ahahahahahahah P.s: vi risparmio in anticipo un messaggio, non possiedo (e non ho mai posseduto) Audi.

​​@@fedem4Non se se parli per sentito dire o con cognizione di causa ma in famiglia abbiamo una Kia Picanto del 2004 con 300.000 km (ormai uso muletto) lasciata per 20 anni alle intemperie e al sole e le plastiche sono perfette, non incollano, non si sono scrostate, non scricchiolano, ed era un'utilitaria da 9000 euro quindi boh...

allora bisogna rivedere il canone della bellezza ...

Io ho notato, a differenza tua, che la Duster 3, specie la 4x4, ai dusteristi non piace per niente.

Freni a tamburo, bagagliaio col gradino… mah…

@@giuseppedragotta7888​​⁠il freno a tamburo frena uguale, eh, ha frenato per decenni e funziona ancora😁 il bagagliaio col gradino, sinceramente, non mi pare un gran problema: più c’è spazio e meglio è, anzi, ti dirò, per le mie attività, mi farebbe comodo un “pozzetto” capace di contenere certi oggetti in verticale. e comunque, sinceramente, a me di un’auto interessa che mi porti dove devo andare, cioè dall’autostrada agli sterrati di montagna, e, in questo, come la Duster non ce ne sono tante.

interessante nel Burunditalia

si interessante, ma valuto anche mg hs o zs che al momento forse internamente hanno un po di qualità in piu

Meglio? Questa 3a serie è solo peggio della versione precedente.

Usata anche si, nuova mi sa di no... Almeno io non me la posso permettere un'auto del genere e credo che con me ci siano tante altre persone...

@@shamandezu8975 Ti credo…. Infatti io ho usato il termine molti…. E non di tutti 😉 neanche io potrei acquistarla nuova ci sono altre priorità 👍🏻

​@@salvopavone2722si però non sono i 60 di altre case

@@michelemazzotti1202 Concordo… il mio giudizio iniziale significava proprio questo!

Infatti consuma tropppo

Perché?

mi sembra che l'abbiano "castrata" volutamente per non dare fastidio a Renault soprattutto sulle full hybrid. Se ci mettiamo poi che i sedili e volante riscaldabili non sono disponibili solo in Italia (però in spagna si, notoriamente una nazione che sta al freddo), si scopre pure che i tasti del clima non sono illuminati (ma il pezzo ormai è lo stesso che montano su tutti i modelli, ergo stra ammortizzato), non si capisce se c'è l'auto hold (probabilmente no visto l'andazzo)... insomma ti propongono un prezzo semi onesto ma devi ingoiare molti rospi che non sarebbero costati niente e che probabilmente introdurranno tra un po' a costo zero.. ma chi la compra ora si attacca. Ma alla fine avranno ragione loro, tanto ne venderanno un botto comunque

A -2 no . Il gpl tende a stratificare al suolo

Irrisori? Qui a Palombara Sabina ci compri 50 mq .

Eh....é tanto si se mi chiedi del Bordons :))

vecchie concezioni. Siamo nel 2024!!!

@@giovannimatarazzo5763 scusa ma da 0 a 100 o quasi 14 secondo, questo è un dato di fatto, non è una vecchia concezione. Proprio per questo dati forniti dalla Dacia ho delle perplessità visto che ho sempre guidato delle macchine a benzina

@@andreaaymone nel senso che la potenza è uguale sia a benzina che a GPL,non ci sono cali. Se la potenza è poca,lo è a prescindere.

@@giovannimatarazzo5763 la mia domanda è: come vi trovate voi possessori di una Duster gpl in situazioni diciamo di difficoltà come ho citato in precedenza… soprattutto a pieno carico?

Lascia perdere!

Arrivaaaa

complimenti! anch'io l'ho ordinata FH journey 4x2 automatico ma arriva luglio/agosto.

Auguri...

Potevi aspettare un attimo!

@@vatelatino perché?

sempre troppo

il telefono ha 2 tasti con cui puoi abbassare queste grida,

Per chi se lo può permettere e ama quel design certo che conviene. Ma non tutti possono permettersi certi prezzi.

No no

Infatti ! ...ma poi : ho letto molte critiche su le plastiche sulle motorizzazioni ,battutine stupide etcc. Se vogliono comprare un auto per piacere agli altri ,indipendentemente dalle loro esigenze personali , liberissimi di farlo! 😂 Però almeno avessero l'accortezza di farsi i c...i loro !

@@MaxTishke infatti cosa? Che senso ha il tuo commento alla mia domanda?

Speriamo per il long test drive

​@@TechDriveITaspetto anche io il tuo test drive. Poi, EN passant, se ci dai un tuo parere nuova Duster vs Dr 5.0 che sembrano due pianeti uguali e opposti. Prezzo simile (ad es. Duster Extreme GPL vs Dr 5.0 GPL), una bellissima dentro con tettuccio, interni in pelle, fari full led portellone automatico ma non adas, adas che io odio tra l'altro, ma con il dubbio dell'affidabilità, l'altra molto pratica, la Duster, marchio sicuramente affidabile, anche un bel design, ma interni un po' deludenti specialmente dopo aver visto quelli della Dr 5.0 che costa uguale se non un poco meno adesso. Da fuori sono gusti, a me piacciono entrambe. Dentro non c'è paragone, la Dr 5.0 sembra di un'altra categoria. Ma il gpl aftermarket c'è da fidarsi, è affidabile come quello nativo della Duster? Mi sono dilungato, se qualcuno ha commenti mi aiuti nella scelta, che sarà di qui a qualche mese.

Da Tg riassunto è tutto

La melonara dice che gli italiani vivono bene, forse loro con 30-40 mila euro al mese

Adattivo ok e figo ma alla fine se c e almeno quello normale va più che bene.. usi il freno e buona.la tecnologia e meglio se non e tanta.. perché se si rompe piangi

Ma quando lo usi? E ti fidi? Una funzione che non serve praticamente mai. Io ce l'ho da 5 anni su una Ww e l'ho usata una volta sola tanto per...

@@vatelatino quello normale in autostrada io lo uso anche .. quello adattivo non ho mai avuto il piacere di usarlo però diciamo che non la vedo come una cosa così necessaria

Quello adattivo è comodissimo io lo uso praticamente sempre

Al di la dell’uso avere un adattivo in auto significa avere un’ elettronica più evoluta . A me sembra che hanno fatto un rimpasto ma sono almeno 3 generazioni di Dacia che in sostanza non portano novità a livello di confort di guida. Sicuramente il prezzo rimane mediamente basso.

Non è il numero di cilindri che determina il sottodimensionamento. Poi può piacere o meno ma ci sono 3 cilindri che spingono più che molti 4 cilindri

I motori durano più di quanto l’italiano medio creda. Solo qui in Italia si cambiano le auto a 100.000 km, in altri paesi è normale portarle a 3/400.000 km senza problemi

No

Addirittura passare al benzina? In realtà il GPL non ti fa perdere cavalli come il metano, semplicemente consumi di più. Quindi non so quanto senso abbia passare all' alimentazione a benzina quando basta scalare una marcia, nel caso.

Sembra che sia peggiorata.

L'automatico è da incompetenti!

Non penso proprio

L'automatico è da incompetenti.... Molto meglio il manuale

No

Complimenti per il coraggio 💪🏼

Io invece per comprare un'auto ci faccio almeno 2/3 test drive e devo visionarla diverse volte in concessionario. Comprare al buio una macchina è sempre un grande rischio, da un lato ti ammiro. Sono serio.

quando ti arriva ti dispiace commentare le prestazioni... grazie

Il mercato italiano e' low cost, ma non e' una cosa odierna, e' sempre stato cosi 🙂