Tante MIGLIORIE ed un (rumoroso) DIFETTO | Prova di DACIA DUSTER 2024 TCe 130, HYBRID 140 e 4x4

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Күн бұрын

Sembra che il pubblico non aspettasse altro. I grandi numeri fatti registrare dalla Duster sui canali social di Quattroruote raccontano più di tante parole l'interesse che il nuovo SUV romeno suscita sui nostri lettori. Siamo volati in Spagna per le prime impressioni di guida della Dacia Duster di terza generazione e per provare il motore mild hybrid 1.2 TCe 130 in allestimento Journey ed una Hybrid 140 Extreme - dotata di sistema di trazione full hybrid - entrambe al vertice della gamma e tra le configurazioni più richieste. Non mancherà una breve prova della versione con trazione integrale.
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Location/pista: Malaga, Spagna
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00:00 Intro
00:31 Vi presento Duster
02:00 Motorizzazioni
04:11 Interni
10:06 Prova 1.2 TCe 130 CV
17:22 Prova 1.6 Full Hybrid 140 CV
21:31 Duster 4X4 Experience
24:58 Conclusioni

Пікірлер: 215

@pietroruggiero5824 Ай бұрын

Ora la prova di quella a GPL

@Christian-rm6gy Ай бұрын

Complimenti a dacia, ha saputo evolvere un prodotto sfruttando sinergie del gruppo di appartenenza. Il "carattere" che permettere di essere riconoscibile rispetto altre autovetture non manca.

@robertorobi5118 Ай бұрын

L'unico carattere era il motore diesel e l'hanno eliminato. Questo è esattamente un Duster senza carattere.

@matteocitterio3629 Ай бұрын

Incredibile, hanno tolto le maniglie in uso dai tempi della Logan/Sandero prima serie!!! Ci sono riusciti

@marcoferrandelli5029 Ай бұрын

Quale motorizzazione consiglieresti?

@andreaaymone Ай бұрын

A quando la prova con la motorizzazione gpl?

@dariodevillo3220 20 күн бұрын

esatto quando gpl?

@rossoisbetterthanyou Ай бұрын

Ciao Alessio ma con Drive K hai litigato?

@martinosr Ай бұрын

Per me è l' auto più bella sul mercato (a parte le Ferrari ovviamente), ottimo il 1.2mild, ottime sospensioni, i fruscii alle velocità autostradali sono da mettere in conto visto la tipologia anche se penso che riguardi gli esemplari di preserie, spero che venga provata presto sulla rivista

@Coprofighter Ай бұрын

Sicuramente un’auto completa, spaziosa, super versatile e coerente per il fuoristrada. Tuttavia, Anche se non sono un esteta e bado alla sostanza non riesco a farmi piacere gli interni incredibilmente plasticosi e ombrosi, pure il cielo è grigio scuro mamma mia!

@salvatores.7731 Ай бұрын

Non è che il termine low cost è passato di moda, è che non è più per niente low cost

@saggioperduto_7566 Ай бұрын

Si ci riempiono le auto di comodità che manco servono e poi su modelli base! Una Corsa che base esce coi sensori anteriori (su una corsa), fari automatici, 4 vetri elettrici, fari anteriori Led, a me pare esagerato, poi è ovvio che mi partono le utilitarie da 20.000€.... però allo stesso tempo fanno motori orribili e qualità pessima.. poi i SUV.. 2024 siamo meno evoluti 💀

@salvatores.7731 Ай бұрын

@@saggioperduto_7566 d'accordissimo con te

@stepby2693 16 күн бұрын

Nonostante tutto, rimane low cost.Basta guardare i prezzi dei suv sui 4 metri e 40

@marcoviniciotordoni7430 Ай бұрын

Ma i motori con GPL sono adatti per il gpl? Comunque l auto mi sembra perfetta per lavoro, casa, famiglia però se ci sarebbe più attenzione nei dettagli sarebbe da comprare. Non capisco i mild hybrid o i full Hybrid

@Polybius-bi4bv Ай бұрын

Ma scusa nella prova full hybrid perché mentre guidi stai utilizzando il cambio manuale?? Non è possibile

@foodinmotobikersfoodandfun4960 Ай бұрын

che fake :D

@NitrusOxygen Ай бұрын

Hanno fatto una versione speciale per lui.

@foodinmotobikersfoodandfun4960 Ай бұрын

@@NitrusOxygen 😂😂😂

@sborrobene Ай бұрын

la versione 4x4 ha il cambio manuale

@christianfranco9747 Ай бұрын

E la mild quella

@beppus Ай бұрын

Io ho acquistato la full Hybrid, vi saprò dire: tenete conto che adesso ho una Yaris di 18 anni fa ....per me sarà sicuramente un salto di qualità 😂👍

@timelapslovertimeitsgold3763 Ай бұрын

Hai fatto benissimo, veramente e una bellissima macchina molto bella e attuale

@beppus Ай бұрын

Speriamo, ti saprò dire: diciamo che avendo 59 anni e avendo sempre tenuto auto per 18/20 anni, son partito dal presupposto di non voler diventare il più ricco del cimitero 😂😂 pertanto ci stava spendere qualcosa in più 💰👍@@timelapslovertimeitsgold3763

@pataterisoecozze77 Ай бұрын

Il modello più inutile il full hybrid 😂

@fabiobressan Ай бұрын

Io avrei preso la GPL, comunque auguri per la nuova macchina 🎉

@trinitron2010 Ай бұрын

@@pataterisoecozze77in città per la maggior parte del tempo viaggi in elettrico: così male non è anche se il vero risparmio c'è col GPL

@salvatorecasamichele2135 Ай бұрын

Aspettiamo la prova del gpl

@MassimoChirico Ай бұрын

Nota importante. Per tutti coloro che notano il cambio manuale non torvando nel video la Duster con il motorre full hybrid da 140, sappiate che lo dice all'inizio del video che sta provando la versione da 130 mild Hybrid. Prego

@cal87249 Ай бұрын

ha detto se hai vistoil video siamoal secondo giorno e proviamo oggi la full hybrid! prego!

@leoraider77 Ай бұрын

Mah.. io le ho avute tutte le versioni del duster nel corso degli anni.. sono partito dal diesel 4x4 al 1.0 gpl attuale.. nel corso degli anni si è trasformata.. adesso è una gran bella macchina, la nuova non ho ancora capito se esteticamente mi piace.. gli interni mi sembrano più plasticosi.. e poi sulla nuova generazione non si può sentire che è aumentata la rumorosità.. sembra di essere tornati ai vecchi modelli.

@angelocanonico3775 Ай бұрын

Peccato che non è più disponibile con il motore diesel

@alessandrovignolo-rs1xy 24 күн бұрын

Lascia perdere...amo i disel...ma l'adblue non te lo consiglio proprio... ho dovuto vendere la mia diesel 2019 ho preso la duster gpl e va benissimo... l'unica pecca è che qui a tenerife ci sono pochi distributori... ma ne ho uno vicino a casa... pensavo fosse un motore sottodimensionato.. invece va bene... nel 2025 usciranno anche i 12000 gpl da 120 cv e 140 cv anche 4x4

@TheChristianp73 Ай бұрын

GRAN BELLA MACCHINA VEDIAMO SE L'ANNO PROSSIMO RIESCO A PRENDERLA!

@calogerosutera2440 Ай бұрын

Anche io non ho capito la full Hybrid: non dovrebbe essere solo con il cambio CVT? 🤔 Ottimo video ma spero che arrivi anche quello col cambio manuale per sapere cosa ne pensi..

@lucatamiazzo8475 Ай бұрын

io ho la captur full hybrid, è vero il cambio è particolare non è facile abituarsi, per quanto riguarda i fruscii aereodinamici anche la captur soffre di questo problema molto fastidioso

@lyx9050 Ай бұрын

la versione gpl ha l’infotainment?

@patrickspinelli8106 Ай бұрын

Secondo me ha senso solo il 1.0 gpl. Per le motorizzazioni dopo, iniziano a costare troppo per una macchina che magari paghi 28000€ (solo di listino eh) e scricchiola dopo sei mesi e per tutta la sua vita

@stefanobalistreri8349 Ай бұрын

Non ho capito come sono gli ammortizzatori? Morbidi ma non troppo cedevoli con assetto morbidissimo come si traduce? E le molle? E le boccole di collegamento dei bracci?

@johnny1910 23 күн бұрын

Aperto il cofano c'è un groviglio impressionante e quindi potenzialmente inaffidabile di fili e tubi al 2'25"....da qualche parte devono risparmiare

@pincopanco9810 Ай бұрын

L' auto è molto interessante da descrizione l'unico difetto è un po' rumorosa alle alte velocità ma per il mio personale utilizzo va più che bene 👍

@biagiodarrigo6909 Ай бұрын

Sempre molto belle le tue prove e tu sei molto bravo a presentare le auto. Ma perché mentre parlavi della full hybrid e del suo cambio automatico guidavi il modello col cambio manuale?

Ай бұрын

Semplicemente perché non hanno fatto i due video ma nelle inquadrature di guida hanno usato solo quelle con il motore 1.2

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

La full hybrid non è manuale in alcun caso. Le riprese di copertura che mostrano la visuale verso il parabrezza sono state montate erroneamente sopra il test drive della full hybrid. Lo si capisce dal fatto che nella spiegazione della full hybrid non si vede la telecamera di controcampo e la maglietta è di colore differente.

@biagiodarrigo6909 22 күн бұрын

Ok, adesso mi è tutto chiaro. Grazie per la risposta

@drummer3456 9 күн бұрын

Mi piacerebbe sapere e capire se il motore della full hibryd è brillante. In un sorpasso come si comporta? Grazie a chi riuscirà a rispondere

@gianluca2878 Ай бұрын

Quando faranno i test EuroNCAP

@user-om9ir9um6x Ай бұрын

Non so, ma quando è stato aperto il cofano ho visto un groviglio di tubi e fili. Non mi piace 👎. Hanno curato solo il software e l’estetica esterna.

@mauriziolacedonia6906 Ай бұрын

Domanda ha la cinghia a bagno d'olio come la Peugeot o la Opel?

@valyteoc5469 Ай бұрын

No... Este pe lanț

@claudiogallenda2842 Ай бұрын

Per l'autostrada che faccio io nn mi preoccupa la rumorosità.. Se nn erro il 1.2 tce in futuro dovrebbe prendere il posto del 1.0 gpl e avrà potenze varie.

@annasmokin 16 күн бұрын

Vista ieri, hanno scambiato il parabrezza per il lunotto posteriore... microscopico e troppo a ridosso del guidatore. Tra quello, il cofano eccessivamente bombato che occupa la visuale (era molto meglio la linea precedente anche sotto l'aspetto aerodinamico, questa è un cubo) e l'altezza rispetto alla seduta è decisamente CLAUSTROFOBICA. Nonostante tra le motorizzazioni non ce ne fosse una che mi convincesse al 100% ero quasi convinta ad acquistarla, ma dopo esserci salita un minuto ho cambiato idea. Plastiche rigide e scricchiolanti ovunque, i tessuti della selleria sono lavabili perchè si impregnano di sporco e sudore in tempo zero (erano già sporchi e con aloni dopo mezza giornata di showroom, oltre a non aderire ai sedili, tipo effetto fodera...). 👎🏻

@wainers51 13 күн бұрын

punti di vista non ti è piaciuta hai fatto bene a non comprarla

@carminepinto2599 Ай бұрын

Alessio si sa qualcosa dei futuri motori del duster?

@babbopio Ай бұрын

A quanto si attesta il consumo reale della 4X4?

@babbopio Ай бұрын

Molto preoccupato del rumore aerodinamico , stavo pensando di sostituire la mia.

@leleg2225 Ай бұрын

Anche quelli della dacia iniziano a non avere più le idee chiare, si forse prima i clienti sceglievano sempre le full optional...ora penso di no, costa troppo, l'unica abbordabile (considerando che è una dacia), è la modello base

@95draggeo Ай бұрын

Una delle macchine più attese del 2024 sennò la macchina più attesa di quest’anno!

@ilgwent8061 15 күн бұрын

Si si vedo già la fila fuori dai concessionari 💀

@babbopio Ай бұрын

Quanto consuma la 4X4 ?

@Sirjohnjohn Ай бұрын

Mi tengo non stretto, ma super stretto, il mio Duster 4x4 turbodiesel.

@Max-by3mf Ай бұрын

Ci puoi dire quanto consuma il tuo duster nelle diverse condizioni di guida, così possiamo avere un idea sulla reale convenienza di queste nuove motorizzazioni….

@Sirjohnjohn Ай бұрын

@@Max-by3mf Premesso che personalmente non tengo tanto conto dei consumi, in ogni caso con la 4x4 dci da 110cv, in città, faccio (senza alcuna attenzione al tipo di guida) sui 6.5. Fuori città, se si resta entro i 110, si fa tranquillamente i 5. Se poi si prende una Duster non 4x4, si scende ulteriormente di consumi. Ma sono consumi ben conosciuti con questo motore. Peraltro, ottima affidabilità e manutenzione poco costosa. Ho 125mila km e l'unica cosa fuori dalla manutenzione che ho fatto, è lo scambiatore olio/acqua rotto, spesa: 300 euro.

@michelemininni178 Ай бұрын

@@Sirjohnjohn gran motore...oggi stiamo regredendo invece che andare avanti. Ho una Clio dci 1.5 80cv del 2003. Vernisce scrostata etc...ma fatico a sostituirla perchè trovare una vettura con lo stessa praticità, qualità degli interni (sì, quelli della Clio2 sono i migliori in termini di qualità) rapporto peso-potenza e prestazioni-risparmio è impossibile.

@Sirjohnjohn Ай бұрын

@@michelemininni178 esatto

@albertobinato8127 Ай бұрын

Concordo, ho anche io un 4x4 diesel 2018 preso a 20 Mila euro. 125 Mila km anche io, un carroamato, sia su strada che fuori, capacità di carico fantastica, consumi 18-20 al litro, mai un problema. L unica vera Duster che vale la pena di prendere. Adesso troppo futuristica e soprattutto prezzo fuori di testa

@ennioennio3017 Ай бұрын

Ottimo servizio! Qualcuno sa dirmi quando sarà visibile nelle concessionarie italiane?

@alesiidavide Ай бұрын

Praticamente cosa hanno combinato in casa Renault?? Hanno preso il 1.200 a 3 cilindri della Austral Hybrid e lo hanno montato sulla dacia, solo che in Renault non c'era il cambio perché è utilizzato con il 200 CV ibrido e quindi per montarlo su dacia gli hanno piazzato il il cambio manuale 😮😮.

@vincenzoemanuelemanna5478 Ай бұрын

Disegnare il nome sul lunotto posteriore deve far parte di un accordo con la casa visto che motor1 e altre hanno fatto lo stesso sui loro canali😅

@giuliosorrentino1027 Ай бұрын

ho un dubbio: se le prime due marce sono per il motore elettrico, e dalla terza in poi per il motore a combustione, dalla terza in poi la macchina quindi userà solo i 90cv del motore a benzina? 🤔

@apocalipsticka Ай бұрын

Che bel telaio, il Frassinetti.

@Cmax89 Ай бұрын

Esteticamente è la più bella del segmento per me, anche il resto non male

@alesiidavide Ай бұрын

E poi, cos'altro hanno fatto.... Renault ha montato il full Hybrid " low cost" su quell obbrobrio di macchina che è la Arkana mentre in Dacia lo hanno fatto montare sulla.bellissima Duster.😅

@doriagiamichele13 Ай бұрын

I consumi della 4x4?

@albedebe Ай бұрын

Xk non provate gpl?

@lilloespillo Ай бұрын

Far funzionare bene insieme motore termico, elettrico e cambio è uno dei limiti maggiori e vedo che nemmeno Renault ci è riuscita

@davidepera6246 Ай бұрын

Interessate e molto bella! Mi chiedevo riguardo i motori 1.0 cc. GPL ed il 1.2 cc. Hanno per caso la famosa cinghia di distribuzione a bagno d'olio come quella Citroen e Peugeot?

@mirkopl1618 29 күн бұрын

No..Non c entra niente con stellantis

@davidepera6246 25 күн бұрын

Grazie@@mirkopl1618

@frank5846 4 күн бұрын

Le ho sempre ammirate concrete e semplici. Ma mi fa paura che l euroncap da sempre delle valutazioni basse.

@bionik85 Ай бұрын

I migliori auguri ma tra la Spring e la Captur sembra essere destinata ad altro...

@cristianocariani Ай бұрын

Peccato che si sta descrivendo e guidando la full Hybrid mentre il conducente usa il cambio manuale 🤔

@Alessandro-hw1zg Ай бұрын

Mi chiedo che trazione possa dare il Gpl da 100 cavalli considerando che questa è una macchina grossa e quel motore è montato sulla Sandero

@roxybike2087 Ай бұрын

Perché prima hai parlato di un 1.3 e poi pochi minuti dopo di un 1.2?

@sandrofavilli66 Ай бұрын

È un 1299 cc

@robertorobi5118 Ай бұрын

Perché ha le idee poco poco confuse ...

@lucadasca2567 Ай бұрын

È un 1.2 con 130 cv

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@lucadasca2567 Esatto. È un 1.2 tricilindrico con 130 cv, non un 1.3. Uno che fa le recensioni, forse prima di farle, dovrebbe studiare un tantino di più, se non vuol fare figuracce ...

@enricozanon9936 Ай бұрын

@@robertorobi5118 .... Scusami se ti chiedo.... Il 1.2 è il famoso tre cilindri stellantis puretech?

@babbopio Ай бұрын

I pistoncini li ha anche la mia del 2011

@antoniogisondi8771 Ай бұрын

Ancora che dicono che costa poco ed è pure vero ma quando vai a comprare le rate sono come se ti compri un Ferrari

@giovannidarioferrajolo814 Ай бұрын

Ma si può sapere se il 130cv è 1.2 o 1.3? sul sito dice 1.3, su youtube alcuni dicono 1.2 e altri 1.3 anche perché il primo ha 3 cilindri mentre il secondo ne ha 4

@racer5440 6 сағат бұрын

Tre cilindri 1.2

@giovannidarioferrajolo814 6 сағат бұрын

@@racer5440 ho visto grazie, prima sul sito però dava il 1.3tce corretto poi con il 1.2

@arturofranza6345 Ай бұрын

A me non piace la mancanza delle maniglie sulle portiere posteriori esteticamente non è bello da vedere

@borisrenegade9732 Ай бұрын

Sulle riviste con immagini patinate sembrava fantastica, ma dal vivo si percepisce una scarsissima qualita' di materiali. Peccato poteva piacermi

@wainers51 Ай бұрын

Perché tu l'hai vista dal vivo?

@paolrau5554 Ай бұрын

Di certo non è silenziosa come una Evoque, ma uno scarso livello di confort può dipendere dagli esemplari provati che probabilmente sono di pre serie...

@2660MHz Ай бұрын

non darebbero mai in prova una vettura che a livello di comfort non sia uguale a quella che verrà prodotta...

@hectorbonifacio1402 Ай бұрын

L'evoque è un bidone

@barteknesta6638 27 күн бұрын

Qualcuno mi sa dire se si puo avere benzina gpl 4x4?

@cornelhansen-juhas1971 Ай бұрын

❤ D A C I A

@papen8128 Ай бұрын

Manca la prova del 1.0 gpl 😢

@ferdil19 Ай бұрын

Più completa e poi manca la diesel. Ma perché? 😅 Io non capisco come per la Mazda Mx5 nd 2000 Mx5 non omologabile... Che vuol dire? 🤨

@VitogiuseppeSignorile Ай бұрын

Alessio però non prenderci per i fondelli la full hybrid non l'hai provata perché nel video continuavi a cambiare marcia manualmente mentre la full hybrid è solo automatica! O sbaglio?

@marconatali1706 Ай бұрын

Lo dice all'inizio e mentre è alla guida che quel modello in prova è il 1.2 turbo Mild Hibryd con cambio manuale.

@giuseppesanfilippo1418 Ай бұрын

Ciao, lo ha detto che sta provando la versione manuale 😅

@denfog Ай бұрын

se allora è alla guida di un 1.2...non ha senso di parlare del 1.6....cosè,un veggente?

@VitogiuseppeSignorile Ай бұрын

@@marconatali1706 no a un certo punto del video parla di cambio auto e dice di essere a bordo della full hybrid

@VitogiuseppeSignorile Ай бұрын

Se riguardate bene il video al minuto 17.22 dice di cambiare auto ma in realtà è sempre la mild hybrid

@paolochiarucci4410 25 күн бұрын

peccato davvero per la rumorosità, avrebbero dovuto fare più attenzione a questa cosa ....

@rickyfarrys1592 20 күн бұрын

X me che faccio pochi km l'ibrido è perfetto poi manuale ok

@frauss7939 7 күн бұрын

ci vorrebbe un 1.2 130 gpl

@JohnnyThorm Ай бұрын

La vera domanda è: Perchè dici sto provando il full hybrid 140, scriverlo nel titolo e nella barra dei minuti quando non è vero? Pessimo.

@robidi7220 Ай бұрын

Questione di montaggio probabilmente. Perche? Non vedo la cam montata sul vetro laterale che invece da le riprese frontali. E al minuto 20.51 parla della mild hybrid provata "ieri e pochi minuti fa come avete visto...". Che mi fa supporre sia quella delle riprese frontali, diverse da quelle con il guidatore come soggetto. E con la vista guidatore non si vede mai un cambio marcia, che invece si vede sempre e solo nella vista frontale (presunta della mild hybrid). Montaggio di comodo e dunque impreciso? Può essere, molto probabile

@foodinmotobikersfoodandfun4960 Ай бұрын

Mah... Ci prendono per stupidi :D

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

@andreadellavipera5882 Ай бұрын

Auto non mi stancherò mai di dirlo scambiata per una station wagon … la 4x4 è quella da preferire… provata la vecchia versione … tutta un altra guida rispetto la 2x4… Mi spaventa la rumorosità… già la precedente non brillava per questo… ma è un difetto comune in Dacia … lo dico da possessore di sandero… seconda versione…

@robertofava463 Ай бұрын

ovviamente col gpl useranno il 1000cc.....con il 1200cc a gpl non avrebbero venduto le ibride

@AndreaPanarello 19 күн бұрын

Troppo simile come estetica al modello precedente della Qashqai. La vecchia Duster secondo me aveva un estetica più personale ed originale. Perché spesso si riprende da modelli della stesso gruppo per aggiornarne esteticamente altri ??

@simonemaule810 Ай бұрын

Questa macchina è inguardabile, soprattutto nel posteriore

@nickfrost6533 Ай бұрын

Un ammasso di plasticaccia e lamierino...e con 20k non ti danno nemmno i cerchi in lega??? Meraviglioso😂😂😂😂❤

@triderg7-816 Ай бұрын

Alternative a quel prezzo ? Una macchina senza fronzoli dal prezzo accessibile, un bel design e inserti in plastica ma estremamente duraturi. Perfetta auto familiare

@nickfrost6533 Ай бұрын

@@triderg7-816 Alternativa o no, 20k di auto senza cerchi in lega (anche da 15) nel 2024 è assurdo.

@triderg7-816 Ай бұрын

@@nickfrost6533 Dacia ha sempre spinto l’acquirente a non prendere il modello base con prezzi che rimanevano ragionevoli, ora purtroppo i prezzi sono in aumento mentre il nostro potere di acquisto é rimasto praticamente lo stesso, ma la concorrenza non mi pare faccia meglio. Alternative? MG forse, ma lato affidabilità la Dacia mi pare non abbia deluso in questi anni

@user-cs5tf9ld2h Ай бұрын

Errore dopo 2 minuti nel video dici è il 1.300 mildhibrid invece è il 1.200

@QuattroruoteIt Ай бұрын

Si, grazie della segnalazione. Più avanti viene descritto correttamente come 1.2 litri.

@user-gw7bb5md7l Ай бұрын

Non mettere un motore diesel è una bestemmia poi onestamente e premetto mi è sempre piaciuta la versione 4x4 costa a una follia

@sebydem8113 12 күн бұрын

a gasolio avrebbe fatto record di vendite

@michelemininni178 Ай бұрын

Un enorme plasticone. Che brutta fine il mondo dell'auto. D'altra parte, bisogna atrocemente rassegnarsi a un mondo in totale regressione culturale. Non avere il diesel è un controsenso assurdo per quest'auto, figlio di questi amari tempi.

@cal87249 Ай бұрын

io non capisco come nel video provi la full hybrid che è solo automatica ma continua a cambiare manualmente, confuso.

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

@fabiomaggioni9761 Ай бұрын

Con il diesel e sotto i 20k sarebbe stata interessante

@antonioranauro8497 8 күн бұрын

Colore azzeccato.. purtroppo un diesel non c'è

@PasqualeColella-wo7pz Ай бұрын

Tutta la vita la precedente con restailing questa nn è più daster è ormai uguale alla massa

@matteogeromin5062 Ай бұрын

Prezzo lievitato e niente sconti. Si vocifera in più di un nuovo gpl con il 1.2 mild Hybrid e addirittura del ritorno su alcuni mercati del motore diesel

@slaviero. Ай бұрын

Senza il mitico DIESEL Renault, non c'è storia, per questo nuovo rottame ibrido.......

@foodinmotobikersfoodandfun4960 Ай бұрын

Ma dici di guidare la Full Hybrid ed inquadri il cambo manuale! Ma dai! Si sa che ha il cambio automatico.... Ma che figura fai :D

@lucadasca2567 Ай бұрын

L'avrà detto 10 volte che quella in prova è il 130 tce, apri le orecchie

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

@foodinmotobikersfoodandfun4960 22 күн бұрын

@@QuattroruoteIt conosco benissimo le auto Hybrid e come potrete vedere sul mio canale sono un video maker. Ovvio che si tratta di un errore di montaggio, a mio avviso grave e fuorviante a maggior ragione se fatto da professionisti quali voi siete.

@QuattroruoteIt 21 күн бұрын

Gli errori capitano. Ma se viene messa in discussione l’onestà intellettuale del responsabile del servizio é un altro paio di manico.

@foodinmotobikersfoodandfun4960 21 күн бұрын

@@QuattroruoteIt Mai messo in dubbio vs buona fede. Bastava chiarire subito l’errore di montaggio che Comunque non mi aspetterei da professionisti , non li facciamo neanche noi “dilettanti”. Nessuno controlla il risultato finale prima della pubblicazione ?

@paoloffo Ай бұрын

mild hybrid 4x4 no grazie... o cdi o full hybrid

@RICKYYYYYYYYYYY1 Ай бұрын

Preso il 4x4

@albyz7321 Ай бұрын

il tutto un pò pasticciato se mi consenti,era meglio fare un video per ogni modello,in questa maniera si parla del ibrido e si vede immagini mentre usi il cambio manuale...

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

Le immagini mostrano il manuale ma è un errore di editing.

@albg123 Ай бұрын

Stessa apertura del servizio di Motor1...e Galeazzi dei telefoni che fa più visualizzazioni... Speravo de morí prima...

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

O Motor1 stessa apertura del servizio di Quattroruote?

@albg123 22 күн бұрын

@@QuattroruoteIt chi ha copiato chi? È nato prima l'uovo o la gallina? Sta di fatto che per rincorrere, senza ritorno, gli influencer delle auto avete snaturato una testata d'eccellenza...

@QuattroruoteIt 21 күн бұрын

Quattroruote racconta l’automobile e lo stile si adegua ai tempi e alle necessità.

@albg123 21 күн бұрын

@@QuattroruoteIt convinti voi

@robertorobi5118 Ай бұрын

Ha degli interni che manco la panda ... Meglio il Duster precedente.

@williamgoethals1097 10 күн бұрын

Non hai visto il STOP sulla strada? Devi fermarti prima di ripartire... Spero per te che nessuno Polizioto ti ha visto

@Jonathanvicenza Ай бұрын

Volvo design

@ivanbruschi6143 Ай бұрын

MAH FRANCAMENTE NON MI FA IMPAZZIRE, PER AVERE IL TOP DI GAMMA,CI VOGLIONO 30,OOO€. A QUESTO PUNTO, MEGLIO ANDARE SU ALTRI MARCHI....TROPPA PLASTICA INTERNO POVERO,ETC,ETC........😮

@BorutColja-wo6gp Ай бұрын

Mah...nn e che mi convince tanto....io ho l ultima skoda octavia e mi trovo benissimo...ma per stare nella stessa categoria una skoda karoq sarebbe una valida concorrente...e con i sconti e tutto siamo li ma si ha tutta un altro qualità.

@wainers51 Ай бұрын

Ma la full hybrid con cambio manuale è solo per te😂😂😂😂😂

@QuattroruoteIt 22 күн бұрын

@user-kk9st9do5z Ай бұрын

Molto costosa e pure senza diesel

@stefanoh.m.o.3772 Ай бұрын

Grave pecca la mancanza del motore diesel. Avrebbe avuto la stessa efficienza dell'ibrido, ma con meno complicazioni ed a costi di acquisto inferiori. Purtroppo le assurdità della UE stanno rovinando il mercato automobilistico.

@tommaso972 Ай бұрын

14 a litro. Con la mia vecchia megane diesel facevo 25 a litro

@marcobassini3576 24 күн бұрын

Io con la mia Peugeot 307 2000 turbodiesel ho appena fatto oltre 24 km/l come media su una vacanza da 1800km. La media generale su 300k km è di oltre 21 km/l. E viaggio con il 2000 turbo, non con sto ciofeche a batteria! Il diesel è imbattibile. Sotto tutti i punti di vista. E questi spingono per le macchinine a pile!

@superalfri96 16 күн бұрын

@@marcobassini3576su una vacanza, devi analizzare la quotidianità non i km al litro di un viaggio, non ha senso questo tuo commento

@marcobassini3576 15 күн бұрын

@@superalfri96 Il post è semplice, solo quattro righe. Ma evidentemente supera le tue capacità di comprensione del testo, alquanto scarse nelle giovani generazioni, dato il sempre maggiore lassismo della scuola, che ormai non boccia nemmeno le capre. Rileggilo più volte, lentamente, e magari fatti aiutare da qualcuno culturalmente più dotato: noterai che è anche indicata la media generale su 300k km. E poi magari ritorna in prima elementare a studiare di nuovo le regole elementari della scrittura (punteggiatura, uso maiuscole, ...) e come si articola una frase di senso compiuto. L'ignoranza è una brutta bestia, ma fortunatamente non è mai troppo tardi per porvi rimedio.

@superalfri96 15 күн бұрын

@@marcobassini3576 mamma mia che arroganza incredibile, basta veramente poco a farti agitare. Fai molta fatica a mantenere l'auto controllo, non c'è bisogno di piangere. Devi essere una persona mega insicura se ti serve dimostrare la tua intelligenza con questi commenti o con il tuo "fantastico" diesel vecchio decrepito che ti fa consumare poco solo in autostrada

@superalfri96 15 күн бұрын

@@marcobassini3576 invece che scrivere questi commenti inizia a dimostrare intelligenza e vedi di trovarti una soluzione per quando sarai obbligato a rinunciare al tuo caro diesel, non manca così tanto👋

@V.I.S.96 Ай бұрын

16 commenti di cui 10 BOT

@lucaperticaroli6524 Ай бұрын

Eccolo... Il bot che dà contro ai bot.

@federicoingria1040 28 күн бұрын

manca il diesel. grande perdita

@SuperBlood83 Ай бұрын

Fuori è anche carina, ma dentro anche no. Troppo “low cost”. Ma guarda un po’ la piattaforma è la stessa delle Renault. Nessuno si lamenta? E ha certi componenti identici alle francesi. L’ha fatto un altro gruppo e si è gridato allo scandalo.

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Sicuramente venderà anche x la situazione in Italia ma come prima senza il diesel assolutamente no!!!! Inutile fare ipocrisia.......😔

@anadalet9885 Ай бұрын

La versione di gran lunga più venduta da dati ufficiali è quella a gpl

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

@@anadalet9885 che posso dì......la full-hybrid in termini di consumi non porta a nessun risparmio in quanto a consumi in confronto a un diesel tradizionale....... E il GPL non tutti hanno la possibilità del rifornimento a portata di mano........🤷 Costi in continuo aumento ma quel che vedo nessun reale risparmio🫤

@enzoternavasio3513 Ай бұрын

@@gennaroriccio9124 A parte il risparmio, io l'ho ordinata diesel, vecchio modello. A benzina o senza cambio no grazie.

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

@@enzoternavasio3513 👍 vero e bravo 😉

@anadalet9885 Ай бұрын

@@gennaroriccio9124 secondo me non c’è un carburante definitivo. Con una vettura diesel usata in ambito extraurbano tra basse velocità, accelerazioni e decelerazioni continue, code, ho solo avuto problemi. In tal caso una full hybrid andrebbe meglio e consuma meno. Poi chi usa tanto l’auto in autostrada prende il diesel ma la maggior parte di chi prende la duster non fa questo uso. Penso che per un viaggio lungo all’anno si riesca anche a supportare la spesa maggiore. Il gpl all’estero è poco diffuso ma in Italia non vedo problemi