Anche secondo me non avranno problemi di vendite. Anzi, credo che i clienti VERI, ossia quelli che lo sono da tempo, che collezionano e che hanno accesso all'alto di gamma, pure a quello in serie limitata, abbiamo già ricevuto dettagli e informative esaustivi. Non dico da aver già chiuso il preordino, ma quasi. Poi, come sempre, possiamo stare qui a discutere a vita sul tipo di propulsione ma, ormai, credo che si possa affermare che Ferrari non è più solo questione di 12 cilindri aspirati o di V8 super premiati, ma è molto di più. E' un marchio del lusso con un Heritage incredibile, unico, che si spingerà tanto oltre e andrà molto lontano. Riva, ad esempio, è universalmente conosciuta per i suoi mitici motoscafi in mogano lucidato a specchio. Oggi, però, produce anche Yacht da 50 metri (il primo varato è stato chiamato RACE - chissà perché? Chissà di chi è?) e ha una lineup parecchio variegata che vende molto. Sono veri Riva? Per me no ma il brand e lo stile di vita che consente e che promuove sono comunque al top. E a molti ricchi piace così... Arrivano allo yacht club con la 812 e si fanno la giornata a bordo di un Riva. Personalmente, però, tendo ad essere un purista "radicale" e quindi questi scenari non mi entusiasmano ma al mondo d'oggi, e per come stanno girando le cose, in cuor mio accetto che si facciano le elettriche, o i Riva in vetroresina, se questo consente che si producano ancora le termiche, quelle vere, o se la Riva non sia solo uno sbiadito ricordo di Dolce Vita. Per dirla in altri termini, a me stanno bene le Macan o le Taycan o i mouse Apple con quattro ruote, se questo permette che ci siano le GT3 RS e le 12cilindri!! A me basta che non mi tolgano i sogni... Mi accontento con poco.

Sarebbe bello se anche Alfa Romeo si unisce a Ferrari e Maserati

Come diceva l'ingegner Stanzani: "La Ferrari ha ormai raggiunto un livello di notorietà tale che potrebbe anche costruire una ciabatta, ma non appena ci metterà sopra il marchio Ferrari venderà tutte anche quelle".

La tua crescita professionale è esponenziale ...altro che "carbon copy" ,tu sai di cosa parlo...Veramente complimenti ,hai gestito tutto con grande intelligenza e hai creato un marchio narrativo tuo e originale che ti copiano. .La competenza e la capacita di esporre senza tagli è tantissima roba Emiliano.. sarai premiato per questo sempre piu...bravo e grazie.

Alla frase "parliamo di Ferrari elettrica" dal cimitero di San Cataldo in Modena ė incominciata a uscire una mano cadaverica dal terreno…..😱😱😱😱

Se davvero la strategia futura è questa è di una tristezza infinita. Tra l'altro è più o meno la strategia portata avanti per la Juve, trasfromata da squadra di calcio a "brand". Il modello è quello americano

devo dire che appena ho sentito il nome di johnny ive me so fermato n' attimo. comunque, sono anche d' accordo con la ferrari elettrica eh, i clienti ci stanno sicuramente, ma spero non facciano l' errore di maserati con le folgore e in parte anche di porsche con taycan, ovvero prendere un ferro da magari 2-300 carte o anche 500 perchè no, e poi doverlo andare a ricaricare in autogrill. mi aspetto come minimo una collaborazione con qualche partner energetico per le colonnine o l' installazione di vere e proprie wallbox più esclusive con architetture particolari per caricarla nel garage della propria villa che mi sembra la soluzione migliore

Mi hanno regalato 20 min. Di guida su ferrari V12 ,, la cosa che mi è rimasta impressa fino a tutt'ora è il rombo a bassi regimi del v12!!!....l'elettrica non darà mai questa sensazione

Quindi bisogna aspettarsi un mouse 🖱 Apple con le ruote?

“Designer” e “Stilista” non sono propriamente sinonimi. Ive porta con sé una filosofia che va ben al di là del semplice stilismo, e che porterà una riflessione metodica e rigorosa su ogni elemento presente specie negli interni e nei comandi. Vedremo certamente la sua mano in tutto il sistema software, nella scatola dei fari, mentre per la modellazione della silhouette del veicolo ci sarà sempre il buon Manzoni. Insomma questa collaborazione ci garantisce l’estrema sintesi formale, un risultato di assoluto valore, mettendo al centro l’esperienza utente e evitando ogni sorta di pacchianeria (schermate tamarre).

Mah ! Essendo un settantenne, l’idea di una Ferrari elettrica mi disturba profondemente. Non riesco ad immaginarla, per me non ha senso. Una Ferrari ibrida (come la 296 GTB e GTS), OK. Ma elettrica, no. Sarebbe come dire a persone appassionate di sinfonie, « da oggi in poi, imaginate la partizione, perchè abbiamo deciso di non farvela ascoltare. » E una gran parte del DNA di una Ferrari è il suono del suo motore, sia V12, V8, V6 per quello che riguarda i motori attuali della Casa. Purtroppo so bene che la realtà sarà diversa, ma questo è la mia reazione. 😎

Tutto perfetto, spero che Ferrari avvicinandosi al mondo delle hiper car, Maserati prenderà il secondo gradino delle super car... e spero che nel medio periodo ci sia in progetto per portare con sé Alfa Romeo per coprire il terzo gradino delle auto Gran Turismo sotto i 100.000 euro

Praticamente il designer è uno specializzato in parallelepipedi... mah

Beh ti posso dire che i motori elettrici che muoveranno la nuova Ferrari elettrica vengono prodotti da impianti prodotti dall’azienda per cui lavoro! E saranno 4!

“ricorretto e sistemato” da Manzoni… andiamo bene! Io spero vivamente che i termini dell’accordo prevedano che il Centro Stile non metta veti sul talento di Ive. Abbiamo visto già fin troppe vetture “scolpite”, per i miei gusti! Sarebbe anche ora di tornare ad avere linee pure ed eccezionali…

Da Pininfarina ad uno che disegna cuffiette...

W16 Chiron non sarà aspirato ma è comunque una bestia di motore 🙂

Comunque sia sarà interessante vedere se Ferrari riesce a fare una macchina nata elettrica e non pensata come le auto classiche e poi la tecnologia che ci sarà a bordo.

Penso sia l'evoluzione che ci piaccia o meno , il motore termico sarà un lusso per pochissimi. Ed oggettivamente il motore elettrico a livello ingegneristico è molto più efficiente devono solo migliorare con le batterie , ma è solo questione di tempo. Detto ciò se avessi mai i soldi per una ferrari la vorrei con un bel V12 mai elettrica .

Jhonnie Ive, Apple,........mi tengo le mie Lotus, con tutti i loro difetti!!!!!! Che macello Ferrari!!!

Se proprio vogliono produrla e commercializzarla secondo me una mossa intelligente è di venderla creando un nuovo marchio gemello, esattamente la stessa cosa che fecero in passato con la Dino che era appunto marchiata Dino e non Ferrari poiché considerata una sorellina minore dotata di un piccolo V6. Per non scontentare troppo gli appassionati dovrebbero creare, che ne so..."Modena", "Maranello", qualcosa che richiami la cultura del marchio e che sia un nuovo marchio affine a Ferrari (magari mantenere gli stessi caratteri del logo o comunque inserire particolari che fin dal primo sguardo vadano a richiamare alla mente che in realtà è Ferrai il prodotto... capisci che è premium e che è di Maranello) e che potrebbe attirare quindi nuovi fan, i sostenitori dell'elettrico che però vorrebbero "un cavallino", magari per questioni di prestigio. Per me il cavallino è soprattutto il motore ma, ripeto, ormai se quella dell'elettrico è la triste via che hanno purtroppo scelto quella di vendere la nuova macchina con un nuovo marchio gemello non può che essere una idea intelligente. Lasciare intatto il marchio-madre Ferrari, che continuerebbe a vendere GT e berlinette col V12, V8 e V6 come se non ci fosse un domani.

Hamilton destinato a diventare art director della divisione moda. Scommetto una birra che fa parte del contratto.

Errore usare il marchio del cavallino per brandizzare altre realtà oltre alle auto. Un marchio non devi renderlo diffuso e pluriprodotto , Ferrari deve rimanere aggangiata al mondo auto (e a motore termico). Non capisco come si possa, per questione di numeri e basta, usare il marchio per tutto il resto (hotel, barche, auto elettrica, parchi tematici).. ma come si fa?!

Ci vorrà la patente c per guidarla

Ive ha disegnato iPod e il primo iMac. I prodotti che hanno salvato Apple dal tribunale fallimentare. L'ultimo suo iMac era un monoscocca di alluminio saldato in autoclave...

Il fatto è Emy che le tue fonti sono sempre mooolto buone........

Se non avrà una batteria allo stato solido, allora addio alla macchina al top in ogni particolare. Ho fiducia nel marchio.

Quello che disegna Jony Ive viene venduto a prescindere.

E probabilmente la disegnerà Adrian Newey 🤔😏 O meglio, la ingegnerizzera’

Commenti ignoranti e illogici, bravi!!!!

Ma già la SF 90 è stata molto criticata, che una full Electric servirà solo ad abbassare le emissioni di CO2 aziendali? Che le venderanno tutte è sicuro, ma sarà un oggetto per fare reels e tik tok per le visual, niente di più secondo me

io mi sono emozionato al nome Jony

l'inizio della fine della Ferrari. Dovrebbero fare solo auto e si mettono a fare ciabatte e alberghi🤣

La prima Ferrari elettrica andrà a ruba. Essendo l'ultima Ferrari prodotta (dopo di questa Ferrari non venderà più niente se insiste con l'elettrico) acquisterà un valore immenso per i collezionisti.

Grande Emiliano , fai bene a dirlo, COMPRENDEVA ANCHE ALFA ROMEO....... SPERIAMO CHE QUESTO MESSAGGIO ARRIVI AI VERTIICI FERRARI, MASERATI / ALFA ROMEO SOTTO LA DIRIGENZA FERRARI.👍👍👍

In Ferrari si faranno in sede la fusione del nucleo in ferrite e gli avvolgimenti in rame del motore elettrico che la spingerà?

Ci mancava solo che ferrari scegliesse un designer di apple

Vediamo se gli italiani di Ferrari sapranno sviluppare (in tempi brevi) motori elettrici, ma soprattutto cpu custom, gpu custom, software ed elettroniche migliori di quelle di Tesla. Se non partecipa direttamente al progetto un’azienda tipo Apple o Nvidia la vedo dura. Comunque, come detto in precedenza, un motore elettrico Ferrari non sarà mai un’opera d’arte.

Doveva essere il 2018 quando il presidente della Ferrari disse che voleva realizzare UNA Ferrari elettrica, e io che ho mandato la mia idea per quella. Vabbè è rimasta insieme alle altre lettere che spediscono alla fabbrica

Io non sono contrario ad una Ferrari elettrica. Tutto sarà fatto al meglio e sarà un bellissimo esercizio di stile che protrebbe dare una mano a fare evolvere le auto elettriche in generale.

DILLO ANCORA PIÙ FORTE COMPRENDEEEVAAA ANCHE AAALFA ROOOMEOOOO MALEDETTI SALVATELA MALEDETTI GRIDATELO TUTTIII CHISSÀ CI ASCOLTANO😭

Che la Ferrari vada ad utilizzare risorse tecnologie e manwork per la Maserati lo ritengo assai improbabile. Ferrari e Stellantis sono due aziende ben distinte ... la Ferrari non per nulla da tempo ha messo la parola fine alla collaborazione con la Maserati.

Sarà sicuramente un'auto straordinaria. Ive è un genio. E il vantaggio di quel tipo di clienti è imbattibile per chiunque. Eppure... se abbandonasse i motori a scoppio credo che sarebbe una Rimac estremamente deludente :))))

In pratica per Maserati si tornerà al periodo del dopo De Tomaso.

Si lo so la Ferrari senza motore endotermico non è una Ferrari ma intanto una fetta di clientela se la accaparra Tanto chi si compra una macchina super costosa non sa nemmeno la metà delle cose geniali / tecniche / particolari che ci sono installate. Conoscoolta gente che si è comprata anche solo una Alfa Romeo Stelvio e non sa che ha l'albero di trasmissione in carbonio che sul asse anteriore ha il sistema di sospensioni a quadrilatero alto e sul posteriore un brevetto alfa link che l'auto è bilanciata 50/50 e la bancata ha la piattaforma Giorgio la stessa della Maserati

Il motore elettrico consente di avere accellerazioni eccezzionali e poi Ferrari produce giocattoli per ricconi che non hanno certo problemi a caricare l'auto e cambiare la batteria.

Speravo de morì prima 😂

Sarà la nuova gt4c lusso

Faranno soldout a prescindere. E basta una sola parola per spiegare il perchè: CRM.

La Ferrari elettrica insieme all'arrivo del pilota woke è la perfezione! Speriamo la facciano anche arcobaleno!!

Dalle tue parole mi sembra di aver capito che ne sai molto di piu' di quello che vai dicendo.

Una ferrari elettrica è come la pizza con l' ananas detta anche "a' vaiana"🤣

grandissimo marc newson

Emiliano è una enciclopedia dei motori Sa tutto

1) il "servizio motoristico" più interessante del 2024. 2) sì, venderanno tutto il lotto della 1a Ferrari elettrica prima della presentazione ai noi del... "popolino". 3) sarà bella? Sarà una lavatrice di lusso? Mah. Sarà sicuramente diversa e farà capire anche a noi distratti, che il mondo in cui siamo cresciuti non c'è più: è cambiato, per sempre e non si torna indietro. Che ci piaccia...oppure NO😢

Chissà se sarà un modello acquistabile da tutti o uno di quelli a cui puoi accedere solo dopo aver comprato le piccole del marchio...

Ferrari puo' e deve fare tutto a chi piace il termico compra il termico a chi compra tutte le Ferrari certamente nn si fara' scappare questo nuovo investimento,la 1° Ferrari elettrica comunque varra' un botto in futuro.... 😉 Le venderanno tutte in un nanosecodo....

Comunque se esce un video del Master lo si guarda per definizione, d’accordo o meno lui ne sa un botto, ascolti una fonte autorevole con le mani in pasta e ti fai una tua opinione… e poi è un po’ come andare al bar a bersi una birretta o due con un amico che starebbe a parlarti di macchine per 10 ore filate ma anche di più, e il tuo unico commento alla fine sarebbe.. “si ok ma quanta fxxa c’è in giro di questo periodo”

Non credo ne venderanno tante, guardate L esempio di harley Davidson LiveWire

ingoieremo questo boccone amare per il bene del mito…ma puo’ essere che siano due, e una sara’ un hiper?!

Mi sa che questa la balzo allora ... Aspetto la barca col V12

Io di Ferrari concepisco solo i motori di formula uno, dove c'è un motore termico aiutato da un motore elettrico, solo quello! Se poi spingono per ottimizzare i consumi ci può stare, ma sempre in aiuto di un motore che si riforisce molto rapidamente in un classico distribuzione di benzina!

Ferrari elettrica….. le venderanno perché non è un’auto ma un’icona… ma si perde completamente lo charme che ha fatto di questa azienda un monumento

Non puoi uscire ogni tanto da quelle 4 mura?

Penso che Ive lavorerá alla parte interna della macchina, non alla parte esterna

Beh, anche il mitico Eddy Cue siede nel board Ferrari...... PS: Ive non è più in Apple

Potrebbe essere che il designer sviluppi la.parte.interna come.concetto di video....non penso che basti disegnare uno smartwatch o un portatile per fare una ferrari

Si parla, anche, di un team professionistico di ciclismo sponsorizzato Ferrari. Ovviamente per vincere nel world tour.

Ferrari elettrica È come un colt m4 ad acqua

Se proprio cosi la tesla e come iPhone costa un botto sarà pure innovativa ma ha qualche cavolata = è di moda ce l'hanno tutti e via cosi

Ma viva la Ferrari che fa l'auto elettrica! Viva la Ferrari che fa soldi ed innovazione tech! Viva viva viva!

Alfa Romeo come BMW e Maserati come Porsche?

Per carità, ne venderanno pure che, tanto, ormai, i clienti Ferrari (vuoi per capacità di spesa, vuoi per il trasferimento delle ricchezze da una parte all'altra del mondo e quant'altro) sono gli arricchiti di Dubai e Cina che, per molti di loro, basta che ci sia il brand e del V12 gliene frega quanto basta. Rimane il fatto che parlare di "Ferrari elettrica" è e rimane una bestemmia epocale per ogni appassionato che si rispetti.

😵😵😵 Europa con Ferrari Elettrica VS Mondo Ferrari V8😂😂😂

A metano no?

Insomma sarà una Ferrari da lasciare dov' è

Ma la prova più lampante che questa roba a pile non ha niente a che vedere con le macchine come sono intese da noi appassionati di motori è il fatto che piacciono solo a quelli che delle auto non gliene ha mai fregato nulla.

Il problema caro Emiliano, senza offesa, è che aver avuto ragione su notizie da insider su un V12 e delle portiere di un suv Ferrari è stato un merito. Aver avuto ragione, in futuro, su notizie da insider su una Ferrari elettrica, pur disegnata da ‘gesucristo’, sarebbe una tristezza.

Quindi che farà? Farà un SUV? Se fa un SUV deve, ALMENO, essere più scattante della Model X Plaid (2,6 secondi). Farà una berlina? Deve essere più scattante e più veloce della Model S Plaid (2,1 secondi, 322km/h). Sicuramente non può uscire con qualcosa inferiore a queste due auto, si renderebbero ridicoli al mondo intero, le venderebbero tutte eh, però verrebbero presi, giustamente aggiungerei, per il culo da chiunque! Sarà interessante vedere cosa s'inventano, magari un LC come quelli di Porsche così possono mettere "facciamo lo 0-100 in 1,9 secondi". Insomma, devono fare qualcosa di ottimo se vogliono impressionare...

Come dici tu per i collezionisti sarà obbligatorio averla in garage, ci faranno due giri per mostrarla e poi torneranno a girare con la Purosangue o la Superfast

ma quindi facendo un allucinante volo pindarico ferrari elettrica = apple car???

Io penso che tutto questo se lo sarebbe meritato alfa romeo non maserati

Apple annuncia che non farà più la Apple car e Ferrari risponde tranquilli la facciamo noi !

Io spero arrivi una berlina elettrica da 1200cv sotto i 2000kg con una efficienza aerodinamica della madonna, che andrà fortissimo molto più di Porsche e invidio quei pochi che se la compreranno. Perché la Ferrari raramente anzi quasi mai da brutte cose.

Mah..., la butto là... Ma potrebbe essere plausibile che questa Ferrari, chiamiamola "Elettra" così diamo un nome al modello per il momento invece di continuare a chiamarla , possa essere ingegnerizzata in collaborazione con IL top del settore elettromotive e che magari compaia nei "sottotitoli" qualche dicitura particolare. Che ne so... FERRARI ELETTRA Engineering with Tesla Insomma se Ferrari vuole rimanere sui suoi binari, anche la sua elettrica dovrà avere qualcosa di speciale, quindi mi sembrerebbe quantomeno logico vedere approdare i 3 motori Tesla e il pacco batteria con il relativo software di gestione della ricarica e dell'energia, quest'ultimo rivisitato da Ferrari nell'erogazione, su di un bel telaio prodotto da Ferrari, con il lusso sportivo ed esclusivo che solo Ferrari sa creare, magari il tutto abbinato ad un sistema di cambio virtuale/reale che non tradisca troppo l'animo Ferrari..., e poi voi mette' la bellezza di caricare alle colonnine Tesla con la rapidità di una Tesla? Insomma..., tu che ne pensi?

è vero che i clienti top saranno costretti a comprarla però al fi fuori di questo non avrà successo. se sarà un auto super in tiratura limitata allora ci sta. se sarà un auto "di serie" allora non venderà

E' ora di cominciare a pensare il povero utente medio che fine fara' tra rincari di benza confusione tra le case automobilistiche aumenti di prezzi delle auto spropositati.

La tesla mod s sembra un po' meno orrenda delle altre tesla. Diciamo che è un po' più europea/chinese. Entrambe per ingraziarsi il mercato asiatico che ama il design europeo, vuole riconoscere il suo stile ed è enorme🤑

Mah?.. dovrei essere in hype perché il designer della FERRARI elettrica ha disegnato telefonini di successo??!! Che ci siano XXXXXXX che acquistino a prescindere la ferrarielettrica[minuscolo], sono convinto... ma Dio santissimo proteggici!

DA QUANDO E' ARRIVATA LA TONALE, NON SI VEDONO TANTE WW.T ROC.

Una Ferrari elettrica equivale ad un Prosciutto di Parma fatto di Tofu.

Ecchaala, comincia la giostra 😂

Fai un po’ vedere che c’è in tv che mi incuriosisce di più 😂😂

Non c'entra col tema trattato. Devo acquistare un'auto per le mie lunghe percorrenze giornaliere in autostrada. Auto di fascia piccolo/media, da distruggere di km... attualmente il mercato non propone NULLA!

Penso di averne 3 di Ferrari elettriche.... Una particolare in scala 1:64....ha pure l'over bust e delle belle finiture non sembra neppure a pile.....

Il fatto che in Ferrari venderanno senza problemi tutti gli esemplari prodotti fornirà la prova inequivocabile del reale senso che ha l’auto elettrica: non economia, non ecologia, ma solo moda, sfizio, snob, lusso. Senza giudizio morale.

Mi vien male..

Ferrari elettrica è un ossimoro 😢

Io non credo che il cliente FERRARI acquisti un tombino elettrico da 300.000€. La storiella di Porsche a “pile” è ormai nota.

Una Ferrari a pile, senza il rombo del motore è come suonare un pezzo metal senza chitarra elettrica!!